Решение № 12-87/2025 от 24 июня 2025 г. по делу № 12-87/2025

Дело № 12-87/2025


Р Е Ш Е Н И Е

25 июня 2025 года г. Электросталь

Судья Электростальского городского суда Московской области Жемчугина Е.В., рассмотрев в открытом судебном заседании жалобу защитника юридического лица ООО «РусКитСоюз ЛК» ФИО1 на постановление государственного инспектора ЦАФАП МТУ Ространснадзора по ЦФО №10673342253429094725 от 27.02.2025, которым ООО «РусКитСоюз ЛК» привлечено к административной ответственности по ч.1 ст.12.21.3 КоАП РФ,

у с т а н о в и л:

Постановлением №10673342253429094725 по делу об административном правонарушении от 27.02.2025, вынесенное государственным инспектором ЦАФАП МТУ Ространснадзора по ЦФО ООО «РусКитСоюз ЛК» было признано виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.21.3 КоАП РФ, и ему назначено административное наказание в виде административного штрафа в размере 5 000 (пяти тысяч) рублей.

На указанное выше постановление по делу об административном правонарушении в Электростальский городской суд от защитника ООО «РусКитСоюз ЛК» поступила жалоба, в которой заявитель просит отменить постановление по делу об административном правонарушении и производство по делу прекратить.

Законный представитель либо защитник ООО «РусКитСоюз ЛК» в судебное заседание не явились, о дне, месте, времени рассмотрения дела извещены надлежащим образром, об отложении рассмотрения жалобы не ходатайствовали, поэтому жалоба рассмотрена в их отсутствие.

Изучив жалобу, проверив материалы дела об административном правонарушении, прихожу к следующим выводам.

Частью 1 статьи 12.21.3 КоАП РФ предусмотрена административная ответственность за движение транспортного средства, имеющего разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения без внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения таким транспортным средством, если внесение такой платы является обязательным.

Согласно части 1 статьи 31.1 Федерального закона от 8 ноября 2007 года N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (далее - Федеральный закон от 08 ноября 2007 года N 257-ФЗ) движение транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения допускается при условии внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам такими транспортными средствами.

Плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, уплачивается собственниками (владельцами) транспортных средств, а в отношении транспортных средств, принадлежащих иностранным перевозчикам, водителями, если такая плата не внесена собственниками соответствующих транспортных средств и зачисляется в федеральный бюджет (часть 6 статьи 31.1 Федерального закона от 08 ноября 2007 года N 257-ФЗ).

Постановлением Правительства Российской Федерации от 14 июня 2013 года N 504 "О взимании платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн" утверждены Правила взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн (далее - Правила).

Указанные Правила устанавливают, в том числе порядок взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, включая сроки внесения такой платы, возможность отсрочки ее внесения российскими перевозчиками, собственниками (владельцами) транспортных средств, оборудованных предназначенными для взимания платы бортовыми устройствами или сторонними бортовыми устройствами, а также требования к таким бортовым устройствам и сторонним бортовым устройствам.

Согласно пункту 12 (а) данных Правил - движением без внесения платы считается движение транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство или стороннее бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при выключенном или неисправном бортовом устройстве или стороннем бортовом устройстве (при отсутствии таких устройств либо если срок службы таких устройств истек) и без оформления при этом маршрутной карты в порядке, предусмотренном пунктом 10 настоящих Правил.

В соответствии с пунктом 7 Правил, до начала движения транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство или стороннее бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения владелец такого транспортного средства обеспечивает установку и включение этих устройств на транспортном средстве, а также внесение платы оператору в размере, определенном исходя из протяженности планируемого маршрута движения транспортного средства и размера платы, установленного Правительством Российской Федерации. При движении транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство или стороннее бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения плата рассчитывается посредством системы взимания платы на основании данных, полученных от бортового устройства или стороннего бортового устройства в автоматическом режиме.

В соответствии с пунктом 89 Правил для получения бортового устройства между собственником (владельцем) транспортного средства и оператором заключается договор безвозмездного пользования бортовым устройством.

Пунктом 2 части 1 статьи 29 Федерального закона от 08 ноября 2007 года N 257-ФЗ в числе прочего установлено, что пользователям автомобильными дорогами запрещается осуществлять движение транспортных средств, имеющих разрешенную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения без внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения такими транспортными средствами.

Положениями части 1 статьи 2.6.1 КоАП РФ установлено, что к административной ответственности за административные правонарушения в области дорожного движения и административные правонарушения в области благоустройства территории, предусмотренные законами субъектов Российской Федерации, совершенные с использованием транспортных средств, в случае фиксации этих административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи привлекаются собственники (владельцы) транспортных средств.

Основанием для привлечения ООО «РусКитСоюз ЛК» к административной ответственности, предусмотренной частью 1 статьи 12.21.3 КоАП РФ, послужили изложенные в обжалуемом постановлении выводы о том, что 11.01.2025 в 21:34:43 по адресу: 113 км 630 м по автомобильной дороге общего пользования федерального значения А107 ММК «Горьковско-Егорьевское шоссе» транспортное средство марки «SHACMAN SX4188YY381», государственный регистрационный знак № (С№), собственником которого является ООО «РусКитСоюз ЛК», в нарушение части 1 статьи 31.1 Федерального закона от 08 ноября 2007 года N 257-ФЗ осуществляло движение без внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения.

Указанное нарушение зафиксировано специальным техническим средством, работающим в автоматическом режиме, - Комплекс аппаратно - программный "АвтоУраган-ВСМ2" N1604072, свидетельство о поверке и N С-ДЗЛ/06-09-2023/276112993, действительно до 05.09.2025.

Оснований сомневаться в правильности показаний технического средства измерения не имеется.

Приведенные обстоятельства подтверждаются, в том числе, фотоматериалом, полученным с применением работающего в автоматическом режиме технического средства.

Из имеющейся в представленных материалах от ООО "РТИТС" информации следует, что за ТС с г.р.з. № с 28.09.2023 г. 11:11:35 закреплено бортовое устройство №.

На момент фиксации 11.01.2025 в 21:34:43 ТС с г.р.з. № осуществляло движение по участку автомобильной дороги общего пользования федерального значения А107 ММК «Горьковско-Егорьевское шоссе» на 113 км 630 м, при этом бортовое устройство №, закрепленное за ТС с г.р.з. № не функционировало в штатном режиме, оформленная маршрутная карта отсутствовала.

Каких либо доказательств того, что бортовое устройство, установленное на автомобиле, на момент фиксации проезда транспортного средства марки «SHACMAN SX4188YY381», государственный регистрационный знак № (С№), собственником которого является ООО «РусКитСоюз ЛК» 11.01.2025 в 21:34:43 по адресу: 113 км 630 м по автомобильной дороге общего пользования федерального значения А107 ММК «Горьковско-Егорьевское шоссе» было исправно и не отключалось, в материалах дела не имеется и суду не представлено.

Согласно пункту 106, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 14.06.2013 N 504 Правил взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн (далее Правила), собственник (владелец) транспортного средства осуществляет контроль за работоспособностью и сроком службы бортового устройства (стороннего бортового устройства), своевременное информирование оператора о факте неисправности или утраты бортового устройства (стороннего бортового устройства), а также своевременный возврат бортового устройства с истекшим сроком службы.

Суду так же не представлено доказательств того, что движение транспортного средства марки «SHACMAN SX4188YY381», государственный регистрационный знак № (С№) осуществлялось согласно маршруту оплаченной маршрутной карты, оформленной для движения в системе "Платон".

Сведений о том, что ООО «РусКитСоюз ЛК» своевременно проинформировало оператора о факте неисправности бортового устройства, в материалы дела не представлено.

Доводы заявителя о том, что на момент фиксации правонарушения ТС «SHACMAN SX4188YY381», государственный регистрационный знак № (С№) находилось во временном владении ООО «АльянсТрансТорг» либо О.П.Г., суд находит не состоятельными, опровергающиеся представленными в суд сведениями из ООО «РТИТС» о том, что заявлений на изменение персонифицированных данных в части наименования собственника (владельца) ТС с государственным регистрационным знаком № в реестре системы взимания платы отсутствует.

Каких-либо сомнений в доказанности вины собственника транспортного средства в совершении вмененного ему административного правонарушения, которые в соответствии со ст. 1.5 КоАП РФ могут быть истолкованы в его пользу, не имеется.

Постановление по делу об административном правонарушении вынесено уполномоченным должностным лицом в пределах срока давности привлечения к административной ответственности, установленного статьей 4.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях для данной категории дел.

Административное наказание ООО «РусКитСоюз ЛК» назначено в соответствии с санкцией ч. 1 ст. 12.21.3 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, с соблюдением требований статей 3.1, 3.5, 4.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Нарушений процессуальных норм в ходе производства по делу об административном правонарушении не допущено, материальные нормы права применены правильно.

Обстоятельств, которые в силу статьи 24.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях влекут прекращение производства по делу, не установлено.

На основании изложенного, руководствуясь ст.30.7 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, суд

Р Е Ш И Л:

Постановление №10673342253429094725 по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч.1 ст. 12.21.3 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях от 27.02.2025, вынесенное государственным инспектором ЦАФАП МТУ Ространснадзора по ЦФО в отношении ООО «РусКитСоюз ЛК», оставить без изменения, а жалобу защитника юридического лица ООО «РусКитСоюз ЛК» оставить без удовлетворения.

Решение может быть обжаловано в Московский областной суд в течение 10 дней с момента получения копии настоящего решения.

Судья Е.В. Жемчугина