Решение № 2-3221/2024 2-379/2025 2-379/2025(2-3221/2024;)~М-2829/2024 М-2829/2024 от 2 марта 2025 г. по делу № 2-3221/2024

дело №2-379/2025

УИД 56RS0026-01-2024-004995-21


Р Е Ш Е Н И Е

Именем Российской Федерации

3 марта 2025 г. г.Орск

Октябрьский районный суд г.Орска Оренбургской области в составе

председательствующего судьи Лозинской А.С.

при секретаре Рыскулове Р.К.,

с участием помощника прокурора Ленинского района г.Орска Ариева Никиты Владимировича,

представителя третьего лица администрации г. Орска ФИО1,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело

по иску прокурора Ленинского района г.Орска, действующего в интересах неопределенного круга лиц, к Управлению жилищно-коммунального дорожного хозяйства и транспорта администрации г.Орска об обязании устранить нарушения в сфере законодательства о безопасности дорожного движения,

у с т а н о в и л:

прокурор Ленинского района г.Орска обратился в суд с иском, указывая, что в результате проведенной проверки исполнения законодательства о безопасности дорожного движения установлено, что ряд автомобильных дорог, переданных на праве оперативного управления УЖКДХТ администрации г.Орска имеют дефекты и неисправности, затрагивающие конструктивные и другие характеристики надежности и безопасности.

Истец просит суд обязать Управление жилищно-коммунального, дорожного хозяйства и транспорта администрации г.Орска со дня вступления решения суда в законную силу устранить следующие нарушения требований законодательства о дорожной деятельности, безопасности дорожного движения на ул. Сорокина в г. Орске:

-изношена горизонтальная дорожная разметка1.14.1 «Зебра»,

-открыт люк смотрового колодца в районе дома 1А по ул. Сорокина г. Орска;

-отсутствует искусственная дорожная неровность, устроенная за 10-15 м. до пешеходного перехода в районе МОАУ «Средняя общеобразовательная школа №13» г. Орска,

-отсутствует светофор Т.7 в районе МОАУ «Средняя общеобразовательная школа №13» г. Орска,

-нарушены светотехнические характеристики дорожного знака 1.23 «Дети», дорожного знака 3.24 «Ограничение максимальной скорости (40)»в районе ул. Новомосковская, 88 г. Орска,

-ограничена видимость дорожного знака 1.23 «Дети» из-за древесной кустарниковой растительности в районе дома 88 по ул. Новомосковская в г. Орске;

-не обеспечен треугольник видимости «транспорт- транспорт» на пересечении пр. Ленина - ул. Сорокина в районе дома 103а по пр. Ленина г. Орска,

-разрушения (выбоины) покрытия проезжей части на следующих участках автомобильных дорог по пр. Ленина <...>, 97, ул. Сорокина <...>

-в районе дома 167 по ул. Короленко разрушено покрытие по краю проезжей части после проведения земляных работ;

-просадка покрытия проезжей части участка автомобильной дороги в районе дома 126 по пр. Ленина г. Орска.

Определением Октябрьского районного суда г.Орска от 15 января 2025г. к участию в деле в качестве третьего лица привлечено ОГАИ МУ МВД России «Орское».

Помощник прокурора Ленинского района г. Орска Ариев Н.В. в судебном заседании требования иска уточнил, указав, что прокуратурой района поддерживаются требования в части необходимости устранения нарушений в виде изношенности горизонтальной дорожной разметки1.14.1 «Зебра», отсутствия искусственной дорожной неровности, устроенная за 10-15 м. до пешеходного перехода в районе МОАУ «Средняя общеобразовательная школа №13» г. Орска, отсутствия светофора Т.7 в районе МОАУ «Средняя общеобразовательная школа №13» г. Орска, разрушений (выбоин) покрытия проезжей части на следующих участках автомобильных дорог по пр. Ленина <...>, 97, ул. Сорокина <...> разрушений покрытия по краю проезжей части после проведения земляных работ в районе дома 167 по ул. Короленко в г. Орске, просадки покрытия проезжей части участка автомобильной дороги в районе дома 126 по пр. Ленина г. Орска, не обеспечения треугольника видимости «транспорт- транспорт» на пересечении пр. Ленина - ул. Сорокина в районе дома 103а по пр. Ленина г. Орска. В оставшейся части нарушения устранены.

Представитель третьего лица администрации г.Орска ФИО1, действующий на основании доверенности от 1 ноября 2024г., давая объяснения в ходе рассмотрения дела, отметил, что поскольку к основным функциям УЖКДХТ администрации г. Орска относится организация содержания, строительства и ремонта автомобильных дорог общего пользования, мостов и иных транспортных инженерных сооружений в границах городского округа, УЖКДХТ администрации г. Орска получает бюджетные ассигнования самостоятельно на содержание автомобильных дорог и инженерных сооружений на них в границах городских округов и поселений в рамках благоустройства, а также, капитальный и текущий ремонт улично-дорожной сети в границах населенных пунктов, спорные участки дорог числятся в реестре муниципальной собственности и переданы в оперативное управление УЖКДХТ администрации г. Орска, то обязанность по устранению выявленных нарушений должна быть возложена на УЖКДХТ администрации г. Орска.

Представитель ответчика УЖКДХТ администрации г.Орска, третьего лица ОГАИ МУ МВД России «Орское» в судебное заседание не явились, о времени и месте рассмотрения дела извещены надлежащим образом.

Заслушав стороны, исследовав доказательства, суд приходит к следующему.

Охрана жизни, здоровья и имущества граждан, защита их прав и законных интересов, а также защита интересов общества и государства осуществляются путем предупреждения дорожно-транспортных происшествий, снижения тяжести их последствий. Безопасность дорожного движения- это состояние, отражающее степень защищенности его участников от дорожно-транспортных происшествий и их последствий. Обеспечение безопасности дорожного движения- деятельность, направленная на предупреждение причин возникновения дорожно-транспортных происшествий, снижение тяжести их последствий.

В соответствии со ст.2 Федерального закона РФ от 10 декабря 1995 г. N 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» (далее ФЗ «О безопасности дорожного движения») обеспечение безопасности дорожного движения- это деятельность, направленная на предупреждение причин возникновения дорожно-транспортных происшествий, снижение тяжести их последствий.

Согласно ст.5 Федерального закона «О безопасности дорожного движения» обеспечение безопасности дорожного движения осуществляется, в том числе, посредством осуществления государственного надзора и контроля за выполнением законодательства Российской Федерации, правил, стандартов, технических норм и других нормативных документов в области обеспечения безопасности дорожного движения.

Органы местного самоуправления в соответствии с законодательством Российской Федерации и законодательством субъектов Российской Федерации в пределах своей компетенции самостоятельно решают вопросы обеспечения безопасности дорожного движения.

Полномочия органов местного самоуправления в области обеспечения безопасности дорожного движения являются расходными обязательствами муниципальных образований (п.4 ст.6 Федерального закона «О безопасности дорожного движения).

Согласно ст.12 Федерального закона «О безопасности дорожного движения» ремонт и содержание дорог на территории Российской Федерации должны обеспечивать безопасность дорожного движения. Соответствие состояния дорог техническим регламентам и другим нормативным документам, относящимся к обеспечению безопасности дорожного движения, удостоверяется актами контрольных осмотров либо обследований дорог, проводимых с участием соответствующих органов исполнительной власти.

Обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог при их содержании установленным техническим регламентам и другим нормативным документам возлагается на лиц, осуществляющих содержание автомобильных дорог.

Судом установлено и подтверждается выписками из ЕГРН, что автомобильные дороги по пр. Ленина протяженностью 5681 м. кадастровый номер 56:43:0000000:17313, автомобильная дорога по ул. Горького протяженностью 2538 м. с кадастровым номером 56:43:0000000:19341, автомобильная дорога по ул. Короленко, протяженностью 2112 м. с кадастровым номером 56:43:0000000:17384, автомобильная дорога по ул.Сорокина, протяженностью 1642 м. с кадастровым номером 56:43:0000000:17260, принадлежат на праве собственности администрации г.Орска, и переданы в оперативное управление УЖКДХТ администрации г.Орска.

В результате проведенной совместно с сотрудниками отделения дорожного надзора ОГИБДД МУ МВД России «Орское» и прокуратурой Ленинского района г.Орска обследования содержания улично-дорожной сети г.Орска, выявлен ряд недостатков содержания автомобильных дорог, а именно:

-изношена горизонтальная дорожная разметка 1.14.1 «Зебра» по ул. Сорокина в г. Орске, в нарушение п. 6.3.1 ГОСТ 50597-2017,

-отсутствует искусственная дорожная неровность, устроенная за 10-15 м. до пешеходного перехода в районе МОАУ «Средняя общеобразовательная школа №13» г. Орска, в нарушение п. 6.2 ГОСТ Р 52605-2006,

-отсутствует светофор Т.7 в районе МОАУ «Средняя общеобразовательная школа №13» г. Орска, в нарушение п. 7.3.8 ГОСТ Р52289-2019,

-разрушения (выбоины) покрытия проезжей части на следующих участках автомобильных дорог по пр. Ленина <...>, 97, ул. Сорокина <...> разрушений покрытия по краю проезжей части после проведения земляных работ в районе дома 167 по ул. Короленко в г. Орске, просадка покрытия проезжей части участка автомобильной дороги в районе дома 126 по пр. Ленина г. Орска, в нарушение п. 5.2.4 ГОСТ Р50597,

-не обеспечение треугольника видимости «транспорт- транспорт» на пересечении пр. Ленина - ул. Сорокина в районе дома 103а по пр. Ленина г. Орска, в нарушение п. 7.1 ГОСТ Р50597-2017.

В адрес УЖКДХТ администрации г. Орска прокурором Ленинского района г. Орска внесено представление об устранении имеющихся нарушений, вместе с тем вышеуказанные нарушения до настоящего времени не устранены.

ГОСТ Р 50597-2017. Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля, утвержденный Приказом Росстандарта от 26 сентября 2017 г. № 1245-ст, установлены требования к параметрам и характеристикам эксплуатационного состояния (транспортно-эксплуатационным показателям) автомобильных дорог общего пользования, улиц и дорог городов и сельских поселений, железнодорожных переездов, допустимого по условиям обеспечения безопасности дорожного движения, методам их контроля, а также предельные сроки приведения эксплуатационного состояния дорог и улиц в соответствие его требованиям. Требования настоящего стандарта направлены на обеспечение безопасности дорожного движения, сохранение жизни, здоровья и имущества населения, охрану окружающей среды.

Согласно п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 «Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля» покрытие проезжей части не должно иметь дефектов в виде выбоин, просадок, проломов, колей и иных повреждений.

На основании п. 6.3.1 ГОСТ Р 50597-2017 6.3.1 Дороги и улицы должны иметь дорожную разметку по ГОСТ 32953. Разметка должна быть нанесена по ГОСТ Р 52289 в соответствии с утвержденным проектом (схемой) организации дорожного движения.

Пунктом 7.1 ГОСТ Р 50597-2017 определено, что для обеспечения видимости не допускается устройство земляных валов, посадка деревьев и кустарников, установка сооружений (кроме технических средств, устанавливаемых по ГОСТ Р 52289, а также за исключением рекламных конструкций и наружной рекламы, размещенных на улицах населенных пунктов) высотой более 0,5 м в зонах: треугольников видимости на нерегулируемых пересечениях и примыканиях дорог и улиц в одном уровне, а также на пешеходных переходах; для условий "транспорт-транспорт" размеры сторон равнобедренного треугольника для дорог при скорости движения 60 и 90 км/ч должны быть, соответственно, не менее 85 и 175 м, для улиц при скорости движения 40 и 60 км/ч - не менее 25 и 40 м.

Согласно п. 6.2 ГОСТ Р 52605-2006Национальный стандарт Российской Федерации технические средства организации дорожного движения искусственные неровности общие технические требования. Правила применения, искусственные неровности устраивают за 10 - 15 м до наземных нерегулируемых пешеходных переходов у детских и юношеских учебно-воспитательных учреждений.

Искусственную неровность допускается устраивать на основе анализа причин аварийности на конкретных участках дорог с учетом состава и интенсивности движения и дорожных условий:

- в начале опасного участка перед детскими и юношескими учреждениями, детскими площадками, местами массового отдыха, стадионами, вокзалами, магазинами и другими объектами массовой концентрации пешеходов, на транспортно-пешеходных и пешеходно-транспортных магистральных улицах районного значения, на дорогах и улицах местного значения, на парковых дорогах и проездах;

- перед опасными участками дорог, на которых введено ограничение скорости движения до 40 км/ч и менее, установленное знаками 3.24 "Ограничение максимальной скорости", 5.3.1 "Зона с ограничением максимальной скорости", 5.21 "Жилая зона";

- перед нерегулируемыми перекрестками с необеспеченной видимостью транспортных средств, приближающихся по пересекаемой дороге, на расстоянии от 30 до 50 м до знака 2.5 "Движение без остановки запрещено";

- по всей зоне действия знака 1.23 "Дети" через 50 м друг от друга.

ГОСТ Р 52289-2019. Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств» (утв. Приказом Росстандарта от 20 декабря 2019 г. N 1425-ст) установлены в числе прочих условия применения светофоров

В силу п.7.3.8 Светофоры Т.7 любых вариантов конструкции применяют для обозначения нерегулируемых перекрестков и пешеходных переходов в случаях, если:

- интенсивность движения транспортных средств и пешеходов составляет не менее половины от ее значений для условий 1 и 2 по 7.2.1;

- не обеспечена видимость для остановки транспортного средства, движущегося со скоростью, разрешенной на участке дороги перед перекрестком или пешеходным переходом;

- пешеходный переход расположен на участке дороги, проходящем вдоль территории детских учреждений;

- по техническим обоснованиям невозможно применение светофорного регулирования с применением вызывной фазы для движения пешеходов на пешеходном переходе.

Требования ГОСТ Р 50597-2007, ГОСТ Р 52605-2006, ГОСТ Р 52289-2019 являются обязательными и направлены на обеспечение безопасности дорожного движения, сохранения жизни, здоровья и имущества населения.

При рассмотрении дела установлено, что нарушения светотехнических характеристик дорожного знака 1.23 «Дети», дорожного знака 3.24 «Ограничение максимальной скорости (40)»в районе ул. Новомосковская, 88 г. Орска, а также нарушения в виде ограничения видимости дорожного знака 1.23 «Дети» из-за древесной кустарниковой растительности в районе дома 88 по ул. Новомосковская в г. Орске устранены, данное обстоятельство подтверждено представителем истца в судебном заседании.

Вместе с тем, поскольку от вышеуказанных требований истец в установленном законом порядке не отказался, суд отказывает в удовлетворении иска в указанной части.

Ввиду того, что вышеуказанные нормативные требования в части содержания автомобильных дорог не соблюдаются, доказательства устранения выявленных нарушений в оставшейся части суду не представлены, иск подлежит удовлетворению.

Статья 73 Конституции РФ устанавливает, что вне пределов ведения Российской Федерации и полномочий Российской Федерации по предметам совместного ведения Российской Федерации и субъектов Российской Федерации субъекты Российской Федерации обладают всей полнотой государственной власти.

Согласно ст. 5 Федерального закона «О безопасности дорожного движения» N 196-ФЗ от 10 декабря 1995 г., обеспечение безопасности дорожного движения осуществляется посредством установления полномочий и ответственности Правительства Российской Федерации, федеральных органов исполнительной власти, органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации и органов местного самоуправления; осуществления деятельности по организации дорожного движения; материального и финансового обеспечения мероприятий по безопасности дорожного движения.

В соответствии с п.5 ч.1 ст.14 Федерального закона от 6 октября 2003 г. N 131-ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации» к вопросам местного значения городского округа относятся: дорожная деятельность в отношении автомобильных дорог местного значения в границах населенных пунктов городского округа и обеспечение безопасности дорожного движения на них, включая создание и обеспечение функционирования парковок (парковочных мест), осуществление муниципального контроля за сохранностью автомобильных дорог местного значения в границах населенных пунктов городского округа, а также осуществление иных полномочий в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности в соответствии с законодательством Российской Федерации.

Как следует из п.6, 12 ч.1 ст.3, ст.34 Федерального закона от 8 ноября 2007 г. N 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», дорожная деятельность- это деятельность по проектированию, строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог; содержание автомобильной дороги- комплекс работ по поддержанию надлежащего технического состояния автомобильной дороги, оценке ее технического состояния, а также по организации и обеспечению безопасности дорожного движения. Дорожная деятельность в отношении автомобильных дорог местного значения осуществляется за счет средств местных бюджетов, иных предусмотренных законодательством Российской Федерации источников финансирования, а также средств физических или юридических лиц, в том числе средств, привлеченных в порядке и на условиях, которые предусмотрены законодательством Российской Федерации о концессионных соглашениях.

Согласно ч.1 ст.3 Федерального закона от 8 ноября 2007 г. N 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» под автомобильной дорогой понимается объект транспортной инфраструктуры, предназначенный для движения транспортных средств и включающий в себя земельные участки в границах полосы отвода автомобильной дороги и расположенные на них или под ними конструктивные элементы (дорожное полотно, дорожное покрытие и подобные элементы) и дорожные сооружения, являющиеся ее технологической частью (защитные дорожные сооружения, искусственные дорожные сооружения, производственные объекты, элементы обустройства автомобильных дорог).

В соответствии с ч.3 указанной статьи искусственные дорожные сооружения представляют собой сооружения, предназначенные для движения транспортных средств, пешеходов и прогона животных в местах пересечения автомобильных дорог иными автомобильными дорогами, водотоками, оврагами, в местах, которые являются препятствиями для такого движения, прогона (зимники, мосты, переправы по льду, путепроводы, трубопроводы, тоннели, эстакады, подобные сооружения).

В ст.12 Федерального закона от 10 декабря 1995 г. N 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» указано, что ремонт и содержание дорог на территории Российской Федерации должны обеспечивать безопасность дорожного движения. Соответствие состояния дорог техническим регламентам и другим нормативным документам, относящимся к обеспечению безопасности дорожного движения, удостоверяется актами контрольных осмотров либо обследований дорог, проводимых с участием соответствующих органов исполнительной власти. Обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог при их содержании установленным техническим регламентам и другим нормативным документам возлагается на лица, осуществляющие содержание автомобильных дорог.

Федеральный закон «О безопасности дорожного движения» от 10 декабря 1995 г. N 196-ФЗ в п.4 ст.6 установил, что к полномочиям органов местного самоуправления городского округа в области обеспечения безопасности дорожного движения относится осуществление мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах местного значения, в том числе на объектах улично-дорожной сети, в границах населенных пунктов городского округа при осуществлении дорожной деятельности, включая принятие решений о временных ограничении или прекращении движения транспортных средств на автомобильных дорогах местного значения в границах населенных пунктов городского округа в целях обеспечения безопасности дорожного движения. Полномочия органов местного самоуправления в области обеспечения безопасности дорожного движения являются расходными обязательствами муниципальных образований.

Согласно п.5 ст.7 Устава муниципального образования «город Орск», принятого решением Орского городского Совета депутатов от 4 июня 2012 г. № 23-362 (далее- Устав г.Орска) к вопросам местного значения относится дорожная деятельность в отношении автомобильных дорог местного значения в границах города и обеспечение безопасности дорожного движения на них, включая создание и обеспечение функционирования парковок (парковочных мест), осуществление муниципального контроля за сохранностью автомобильных дорог местного значения в границах города, а также осуществления полномочий в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности в соответствии с законодательством РФ.

Из содержания данных норм закона следует, что дорожная деятельность в границах населенных пунктов городского округа относится к компетенции органа местного самоуправления.

Вместе с тем, согласно ч.5 ст.31 Устава г.Орска, для реализации полномочий администрации г.Орска образуются структурные подразделения администрации г.Орска- комитеты, управления, отделы, деятельность и полномочия структурных подразделений администрации города Орска осуществляются в соответствии с Положениями об этих подразделениях, утверждаемыми решениями городского Совета по представлению главы города Орска. Структурными подразделениями также являются отраслевые (функциональные) и территориальные органы администрации г.Орска.

Решением Орского городского Совета депутатов от 6 сентября 2010 г. №68-1213 утверждено «Положение об управлении жилищно-коммунального хозяйства администрации г.Орска», в соответствии с п.1.1 которого отраслевым (функциональным) органом администрации г.Орска, наделенным полномочиями по организации оказания услуг и выполнения работ по содержанию и ремонту автомобильных дорог городского округа, является УЖКДХТ.

В силу п.3.1.6 Положения об УЖКДХТ администрации г.Орска к обязанностям данного органа относится организация содержания, строительства и ремонт автомобильных дорог общего пользования, мостов и иных транспортных инженерных сооружений в границах городского округа, за исключением автомобильных дорог общего пользования, мостов и иных транспортных инженерных сооружений федерального и регионального значения.

Следовательно, полномочиями в сфере осуществления организации содержания, строительства и ремонта автомобильных дорог общего значения г.Орска наделено УЖКДХТ администрации г.Орска.

Установленные в ходе рассмотрения дела обстоятельства, подтверждают, что в данном случае УЖКДХТ администрации г.Орска надлежащим образом не исполнены возложенные на него обязанности по содержанию улично-дорожной сети г.Орска в части обеспечения состояния автомобильных дорог, переданных в оперативное управление УЖКДХТ администрации г. Орска.

Поскольку в ходе судебного разбирательства установлено нарушение ответчиком требований соответствующих нормативных правовых актов, регулирующих спорные правоотношения, и выявлены обстоятельства, свидетельствующие о наличии нарушений прав и законных интересов лиц, в защиту прав, свобод и законных интересов которых подано соответствующее исковое заявление, учитывая, что для устранения нарушений необходимы временные затраты, суд полагает необходимым обязать УЖКДХТ администрации г.Орска в течение 6 (шести) месяцев с момента вступления решения суда в законную силу устранить нарушения законодательства в области безопасности дорожного движения, установленные при рассмотрении настоящего спора.

руководствуясь статьями 194-198 ГПК РФ, суд

р е ш и л:

иск удовлетворить частично.

Обязать Управление жилищно-коммунального дорожного хозяйства и транспорта администрации г.Орска в течение 6 (шести) месяцев с момента вступления решения суда в законную силу устранить следующие нарушения законодательства в области безопасности дорожного движения:

-нанести горизонтальную дорожную разметку 1.14.1 «Зебра» по ул. Сорокина в г. Орске,

-установить искусственную дорожную неровность, в районе пешеходного перехода около МОАУ «Средняя общеобразовательная школа №13» г. Орска,

-установить светофор Т.7 в районе МОАУ «Средняя общеобразовательная школа №13» г. Орска,

-устранить разрушения (выбоины) покрытия проезжей части на следующих участках автомобильных дорог по пр. Ленина <...>, 97, ул. Сорокина <...>

- устранить разрушения покрытия по краю проезжей части после проведения земляных работ в районе дома 167 по ул. Короленко в г. Орске,

- устранить просадку покрытия проезжей части участка автомобильной дороги в районе дома 126 по пр. Ленина г. Орска,

-обеспечить треугольник видимости «транспорт- транспорт» на пересечении пр. Ленина - ул. Сорокина в районе дома 103а по пр. Ленина г. Орска.

В удовлетворении иска в части обязания устранить нарушения в сфере безопасности дорожного движения, а именно обеспечения светотехнических характеристик дорожного знака 1.23 «Дети», дорожного знака 3.24 «Ограничение максимальной скорости (40)» в районе ул. Новомосковская, 88 г. Орска, обеспечения видимости дорожного знака 1.23 «Дети», ограниченную из-за древесной кустарниковой растительности в районе дома 88 по ул. Новомосковская в г. Орске- отказать.

Решение может быть обжаловано в Оренбургский областной суд через Октябрьский районный суд г.Орска в течение месяца со дня принятия решения суда в окончательной форме.

Председательствующий: (подпись)

Мотивированное решение составлено 19 марта 2024г.

Подлинник решения подшит в гражданском деле № 2-379/2025

Гражданское дело № 2-379/2025 находится в Октябрьском районном суде г.Орска