Решение № 2-3320/2019 от 15 сентября 2019 г. по делу № 2-3320/2019

Дело № 2-3320/2019


РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

16 сентября 2019 года город Уфа

Октябрьский районный суд города Уфы Республики Башкортостан в составе:

председательствующего судьи Уразметова И.Ф.,

при секретаре Васильевой Г.В.,

с участием представителя истца ФИО1 – ФИО2, действующей на основании доверенности от 13.02.2019 г., представителя ответчика МБУ по благоустройству Октябрьского района ГО г. Уфа – ФИО4, действующего на основании доверенности №2-187 от 11.02.2019 г.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ФИО1 к МБУ по благоустройству Октябрьского района ГО г. Уфа о взыскании ущерба, причиненного в результате ДТП,

УСТАНОВИЛ:

ФИО1 обратилась в суд с исковым заявлением к МБУ по благоустройству Октябрьского района ГО г. Уфа о взыскании ущерба, причиненного в результате ДТП, в котором просила взыскать стоимость восстановительного ремонта в размере 202200 рублей, расходы на оплату услуг эксперта в размере 21000 рублей, расходы по оплате услуг автосервиса в размере 2500 рублей, расходы по оплате услуг нотариуса в размере 2160 рублей, расходы по оплате госпошлины в размере 5222 рублей, расходы по оплате услуг представителя в размере 15000 рублей, расходы за выдачу копи экспертизы в размере 1000 рублей, расходы по оплате услуг курьера в размере 350 рублей, расходы по составлению досудебной претензии в размере 2000 рублей, расходы за копирование документов в размере 450 рублей.

В обосновании своего иска указала, что ДД.ММ.ГГГГ около 14 час. 10 мин. произошло дорожно-транспортное происшествие между двумя транспортными средствами <данные изъяты>, государственный регистрационный №, принадлежащий на праве собственности ей же, и автомобилем <данные изъяты> государственный регистрационный № под управлением ФИО3

Дорожно-транспортное происшествие произошло вследствие снежного наката в виде рыхлого снега, в следствии чего автомобиль <данные изъяты>, государственный регистрационный №, получил механические повреждения.

В отношении истца вынесено постановлением о прекращении производства по делу об административном правонарушении от 13.01.2019 г.

Актом выявленных недостатков в эксплуатационном состоянии автомобильной дороги (улицы), железнодорожного переезда от 13.01.2019 г. были выявлены следующие недостатки в эксплуатационном состоянии автомобильной дороги (улицы), железнодорожного переезда на проспекте С.Юлаева от ул. Сагита Агиша, до ул. Менделеева на дорожном покрытии имеется снежный накат в виде рыхлого снега. ГОСТ Р-50597-2017 п.8.1.

В последующем истец уточнила свои исковые требования, в котором просила взыскать с ответчика стоимость восстановительного ремонта в размере 178466 рублей, расходы на оплату услуг эксперта в размере 21000 рублей, расходы по оплате услуг автосервиса в размере 2500 рублей, расходы по оплате услуг нотариуса в размере 2160 рублей, расходы по оплате госпошлины в размере 5222 рублей, расходы по оплате услуг представителя в размере 15000 рублей, расходы за выдачу копии экспертизы в размере 1000 рублей, расходы по оплате услуг курьера в размере 350 рублей, расходы по составлению досудебной претензии в размере 2000 рублей, расходы за копирование документов в размере 450 рублей.

Представитель истца ФИО1 – ФИО2 в судебном заседании уточненные исковые требования поддержала, просила удовлетворить.

Представитель ответчика МБУ по благоустройству Октябрьского района ГО г. Уфа – ФИО4 в судебном заседании исковые требования не признал, просил в удовлетворении иска отказать.

Истец ФИО1 в судебное заседание не явилась, о времени судебного заседания извещена надлежащим образом, причины неявки суду неизвестны, просила рассмотреть дело без ее участия, о чем в деле имеется заявление.

Суд в соответствии со ст.167 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации считает возможным рассмотреть дело в отсутствие не явившегося истца.

Выслушав, лиц участвующих в деле, исследовав в судебном заседании материалы дела, оценив в совокупности все доказательства, имеющие юридическую силу, суд приходит к следующему.

В силу ч. 1 ст. 12 ГПК РФ правосудие по гражданским делам осуществляется на основе состязательности и равноправия сторон.

В соответствии с ч. 1 ст. 56 ГПК РФ каждая сторона должна доказать те обстоятельства, на которые она ссылается как на основания своих требований и возражений.

Согласно статье 15 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

В соответствии со статьей 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред. Законом обязанность возмещения вреда может быть возложена на лицо, не являющееся причинителем вреда.

В соответствии с пунктом 7 статьи 3 Федерального закона Российской Федерации № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» владельцами автомобильных дорог являются исполнительные органы государственной власти, местная администрация (исполнительно-распорядительный орган муниципального образования), физические или юридические лица, владеющие автомобильными дорогами на вещном праве в соответствии с законодательством Российской Федерации.

В силу статьи 210 Гражданского кодекса Российской Федерации, собственник несет бремя содержания принадлежащего ему имущества, если иное не предусмотрено законом или договором.

В соответствии с пунктом 9 статьи 6 Федерального закона № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» к собственности городского округа относятся автомобильные дороги общего и не общего пользования в границах городского округа, за исключением автомобильных дорог федерального, регионального или межмуниципального значения, частных автомобильных дорог.

Согласно пункту 6 статьи 13 указанного закона, к полномочиям органов местного самоуправления в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности относится осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог местного значения.

Частью 3 статьи 15 Федерального закона № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» установлено, что осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог местного значения обеспечивается уполномоченными органами местного самоуправления.

Согласно ст. 1 Федерального закона «О безопасности дорожного движения» от 10.12.1995 № 196-ФЗ, одной из задач данного Закона является обеспечение охраны жизни, здоровья и имущества граждан, защита их прав и законных интересов, а также защита интересов общества и государства путем предупреждения дорожно-транспортных происшествий, снижения тяжести их последствий.

Статьей 12 Федерального закона «О безопасности дорожного движения» предусмотрено, что ремонт и содержание дорог на территории Российской Федерации должны обеспечивать безопасность дорожного движения. Соответствие состояния дорог правилам, стандартам, техническим нормам и другим нормативным документам, относящимся к обеспечению безопасности дорожного движения, удостоверяется актами контрольных осмотров либо обследований дорог, проводимых с участием соответствующих органов исполнительной власти.

В соответствии со ст. 17 указанного закона содержание автомобильных дорог осуществляется в соответствии с требованиями технических регламентов в целях обеспечения сохранности автомобильных дорог, а также организации дорожного движения, в том числе посредством поддержания бесперебойного движения транспортных средств по автомобильным дорогам и безопасных условий такого движения. Порядок содержания автомобильных дорог устанавливается нормативными правовыми актами Российской Федерации, нормативными правовыми актами субъектов Российской Федерации и муниципальными правовыми актами. В целях определения соответствия транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильных дорог требованиям технических регламентов владельцами автомобильных дорог в порядке, установленном уполномоченным Правительством Российской Федерации федеральным органом исполнительной власти, проводится оценка технического состояния автомобильных дорог. Капитальный ремонт или ремонт автомобильных дорог осуществляется в случае несоответствия транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильных дорог требованиям технических регламентов.В соответствии со ст. 28 указанного закона пользователи автомобильных дорог имеют право получать компенсацию вреда, причиненного их жизни, здоровью или имуществу в случае строительства, реконструкции, капитального ремонта, ремонта и содержания автомобильных дорог вследствие нарушений требований настоящего Федерального закона, требований технических регламентов лицами, осуществляющими строительство, реконструкцию, капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог, в порядке, предусмотренном гражданским законодательством. Судом установлено, что ДД.ММ.ГГГГ около 14 час. 10 мин. произошло дорожно-транспортное происшествие между двумя транспортными средствами <данные изъяты>, государственный регистрационный знак № принадлежащий на праве собственности ей же, и автомобилем <данные изъяты> государственный регистрационный знак № под управлением ФИО3 Дорожно- транспортное происшествие произошло вследствие снежного наката в виде рыхлого снега, в следствии чего автомобиль <данные изъяты>, государственный регистрационный знак № получил механические повреждения. В отношении истца вынесено постановлением о прекращении производства по делу об административном правонарушении от ДД.ММ.ГГГГ. Актом выявленных недостатков в эксплуатационном состоянии автомобильной дороги (улицы), железнодорожного переезда от 13.01.2019 г. были выявлены следующие недостатки в эксплуатационном состоянии автомобильной дороги (улицы), железнодорожного переезда на проспекте С.Юлаева от ул. Сагита Агиша, до ул. Менделеева на дорожном покрытии имеется снежный накат в виде рыхлого снега. ГОСТ Р-50597-2017 п.8.1. В соответствии с ч.2 ст. 125 ГК РФ от имени муниципальных образований своими действиями могут приобретать и осуществлять права и обязанности, указанные в пункте 1 настоящей статьи, органы местного самоуправления в рамках их компетенции, установленной актами, определяющими статус этих органов. Согласно пунктов 1, 2 статьи 401 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, не исполнившее обязательства либо исполнившее его ненадлежащим образом, несет ответственность при наличии вины (умысел или неосторожности), кроме случаев, когда законом или договором предусмотрены иные основания ответственности. Для определения размера ущерба истец обратилась к независимому эксперту ООО «Спектр». Согласно экспертному заключению №310119-03ф от 31.01.2019 г. стоимость восстановительного ремонта транспортного средства Дэу Матиз, государственный регистрационный знак <***> без учета износа составила 202200 рублей.Согласно п. 4.2 ГОСТ Р50597-2017, в случае, когда эксплуатационное состояние дорог и улиц не отвечает требованиям настоящего стандарта, владельцами дорог и улиц, а также организациями, осуществляющими их содержание, принимаются меры, направленные на скорейшее устранение дефектов и введение в установленном порядке ограничений движения, вплоть до полного его запрещения с помощью соответствующих технических средств организации дорожного движения и средств регулирования. Владельцы дорог и улиц должны информировать пользователей дорог и улиц об изменении организации движения с помощью средств массовой информации, Интернета, информационных щитов и т. п. Согласно п. 5.2.4 указанного ГОСТ покрытие проезжей части не должно иметь дефектов в виде выбоин, просадок, проломов, колей и иных повреждений (таблица А.1 приложения А), устранение которых осуществляют в сроки, приведенные в таблице 5.3.Пунктом 8.1 ГОСТ Р 50597-2017 установлено, что на покрытии проезжей части дорог и улиц не допускаются наличие снега и зимней скользкости, после окончания работ по их устранению, осуществляемых в сроки по таблице 8.1. Согласно указанной Таблице срок устранения рыхлого или талого снега (снегоочистки) дорог и улиц городов категории (IB.II) составляет 4 часа. Согласно справки ФГБУ «Башкирское управление по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды», по данным близлежащей метеостанции Уфа-Дема с метеостанции Уфа, Дема 13.01.2019г. были поданы штормовые сообщения о возникновении неблагоприятных гидрометеорологических явлений (НГЯ): гололедица на дорогах с 12 января 12 ч. 33 мин. до 13 января 06 ч. 00 мин.; ухудшение метеорологической дальности видимости (МДВ) в осадках до 1000 м с 12 января 23 ч. 30 мин. до 13 января 00 ч. 20 мин.; сильный ветер южного направления с максимальной скоростью ветра до 19 м/с с 01 ч. 40 мин. до 04 ч. 45 мин.; гололед с 04 ч. 10 мин. до 06 ч. 25 мин. диаметром 1 мм; гололед с 09 ч. 25 мин. до 12 ч. 20 мин. диаметром 1 мм. Согласно справки ФГБУ «Башкирское управление по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды» выданной 02.09.2019 года, ФГБУ «Башкирское УГМС» предоставляет сведения об атмосферных явлениях, наблюдавшихся в городе Уфа РБ 13 января 2019 года по данным метеорологических наблюдений станции Уфа, Дема. На метеостанции Уфа, Дема наблюдались следующие атмосферные явления: с 12 января 12 ч. 33 мин. до 13 января 06ч. 00 мин. гололедица; с 12 января 18 ч. 15 мин. до 13 января 00 ч. 20 мин. снег ливневый различной интенсивности;

13 января:

с 00 ч. 20 мин. до 04 ч. 30 мин. снег ливневый мокрый различной интенсивности;

с 04 ч. 30 мин. до 11 ч. 05 мин. снег ливневый слабый;

с 09 ч. 25 мин. до 10 ч. 50 мин. дождь ливневый слабый;

с 04 ч. 10 мин. до 06 ч. 25 мин. слабый гололед;

с 09 ч. 25 мин. до 12 ч. 20 мин. слабый гололед;

с 10 ч. 12 мин. до 10 ч. 14 мин. крупа снежная слабая;

с 14 ч. 20 мин. до 16 ч. 35 мин. слабый поземок;

с 15 ч. 10 мин. до 17 ч. 20 мин. снег ливневый различной интенсивности;

с 17 ч. 50 мин. до 18 ч. 10 мин. слабый ливневый снег;

с 17 ч. 40 мин. до 18 ч. 50 мин. слабый поземок;

с 13 января 22 ч. 40 мин. до 14 января 11 ч. 05 мин. ливневый снег различной интенсивности.

Таким образом, установлено, что 13.01.2019г. в период времени с 04 ч. 30 мин. до 11 ч. 05 мин. шел снег ливневый слабый.

Дорожно-транспортное происшествие произошло 13.01.2019 года в 14.10 час.

Из представленных ФГБУ «Башкирское УГМС» данных видно, что в с момента окончания снегопада до дорожно-транспортного происшествия прошло менее 4 часов, тогда как срок ликвидации зимней скользкости и окончания снегоочистки для группы дорог и улиц категории (IB.II) – 4 часа.

Нормативный срок ликвидации зимней скользкости принимается с момента ее обнаружения до полной ликвидации, а окончание снегоочистки - с момента окончания снегопада или метели до момента завершения работ.

Движение транспортного средства в неблагоприятных погодных условиях обязывает водителя избрать такой скоростной режим, который бы обеспечивал полный контроль за движением транспортного средства вплоть до полной его остановки.

Наличие скользкости, заснеженности, метели на проезжей части в зимний период, а также указание о ее наличии в акте выявленных недостатков в содержании дорог, само по себе, без учета положений ГОСТа Р 50S97-93 не свидетельствует о ненадлежащем содержании данного дорожного покрытия соответствующими дорожными службами.

Как следует из постановления о прекращении производства по делу об административном правонарушении от 13.01.2019г. ФИО1 не обеспечила постоянный контроль за движением транспортного средства, вследствие чего стала участником ДТП.

Согласно п.10.1 ПДД РФ водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Таким образом, суд усматривает в действиях ФИО1 грубую неосторожность, поскольку она пренебрегла требованиями предусмотренные п.10.1 ПДД РФ.

Учитывая все обстоятельства дела в их совокупности, суд приходит к выводу об отсутствии в материалах дела доказательств, подтверждающих, что причиной дорожно-транспортного происшествия явилось бездействие ответчика.

При таких обстоятельствах, в удовлетворении исковых требований ФИО1 к МБУ по благоустройству Октябрьского района ГО г. Уфа о взыскании стоимости восстановительного ремонта, следует отказать.

Поскольку не подлежат удовлетворению исковые требования о взыскании стоимости восстановительного ремонта, то также не подлежат удовлетворению и производные требования в части взыскания расходов на оплату услуг эксперта, услуг автосервиса, услуг нотариуса, по оплате госпошлины, расходов за выдачу копии экспертизы, расходов по оплате услуг курьера, по составлению досудебной претензии, за копирование документов, расходов по оплате услуг представителя.

Руководствуясь ст.ст. 194-198, 199 ГПК РФ, суд,

РЕШИЛ:

В удовлетворении иска ФИО1 к МБУ по благоустройству Октябрьского района ГО г. Уфа о взыскании ущерба, причиненного в результате ДТП, отказать.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Верховный Суд Республики Башкортостан в течение месяца с момента вынесения решения в окончательной форме через Октябрьский районный суд г.Уфы.

Решение в окончательной форме изготовлено 20 сентября 2019 года.

Судья И.Ф. Уразметов