Приговор № 1-778/2017 от 16 октября 2017 г. по делу № 1-778/2017

Дело № 1-778/17


П Р И Г О В О Р

Именем Российской Федерации

г. Одинцово 17 октября 2017 года

Одинцовский городской суд Московской области в составе:

председательствующий судья Кушниренко А.В., при секретаре Логинове А.И., с участием государственного обвинителя Полухиной М.В., потерпевших ФИО5, ФИО4, ФИО6, представителя потерпевшего ФИО3 ФИО11, представителя потерпевших адвоката Рощина Д.Н., подсудимого ФИО12, его защитника - адвоката Атемасова С.А.

рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело в отношении:

ФИО12, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца АДРЕС, гражданина ....., со "образование", имеющего на иждивении ....., "место работы", зарегистрированного по адресу: АДРЕС, ранее судимого: 20.03.2002 года Рузаевским районным судом Р. Мордовия по ч. 1 ст. 105 УК РФ к наказанию в виде 14 лет лишения свободы. Освободился 11.04.2014 года.

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч. 5 ст. 264 УК РФ

У С Т А Н О В И Л:

ФИО12 совершил нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть двух лиц, при следующих обстоятельствах:

28 марта 2017 года, примерно в 02 часа 00 минут управляя технически исправным автомобилем а/м 1 государственный регистрационный знак № с прицепом № государственный регистрационный знак №, принадлежащими ФИО7, следовал вне населенного пункта, со стороны Москва в направлении г. Минск, со скоростью не более 60 км/ч, по автодороге М - 1 «Беларусь» в Одинцовском районе Московской области. Около 02 часов 00 минут того же дня, ФИО12, следуя по указанной автодороге, имеющей двустороннее движение, две полосы движения в направлении г. Москва и три полосы движения в направлении г. Минск, горизонтального профиля, асфальтированной, в мокром состоянии, без дефектов покрытия, при наличии линий дорожной разметки: 1.5 Приложения 2 к Правилам дорожного движения РФ (далее ПДД РФ), разделяющей транспортные потоки противоположных направлений на участках дорогах, имеющих две полосы; дорожной разметки 1.1 Приложения 2 к ПДД РФ, обозначающей границы проезжей части, на которые въезд запрещен; дорожной разметки 1.2.1 Приложения 2 к ПДД РФ, обозначающей край проезжей части, на указанном автомобиле, в темное время суток, с включенным ближним светом фар, в условиях пасмурной погоды, при наличии осадков в виде снега, при общей видимости проезжей части в ближнем свете фар 30 м, при наличии искусственного освещения, проявил преступную небрежность, а именно, не предвидя возможности наступления общественно опасных последствий своими действиями, выразившимися в осуществлении маневра разворота в неположенном месте, при наличии дорожного знака «4.1.1 движение прямо» с табличкой дополнительной информации - «8.4.1 грузовым автомобилям, в том числе с прицепом», предписывающего движение только прямо, начал осуществлять маневр разворота в противоположную сторону со второй полосы движения, при этом пересек линию дорожной разметки 1.1. Приложения 2 к ПДД РФ, которую запрещается пересекать, и бездействием, выразившимся в непринятии своевременных мер, соответствующих дорожно-транспортной ситуации, не убедился в безопасности выезда на встречные полосы движения и отсутствия там транспортных средств, хотя при необходимой внимательности и предусмотрительности должен был и мог предвидеть эти последствия, создал опасную ситуацию. Далее, неправильно оценив дорожную обстановку и ее изменения, не смотря на то, что в данном месте разворот запрещен, тем не менее, прежде чем начать маневр разворота, обязан был убедиться в том, что полосы движения, на которые он собирается выехать, свободны на достаточном для завершения маневра расстоянии, и своим маневром он не создаст опасности для движения, а также помехи другим участникам движения, он (ФИО12) начал маневр разворота, при котором перевел опасную ситуацию в аварийную, в результате чего на 61 км+500 м автодороге М - 1 «Беларусь» в Одинцовском районе Московской области на полосах движения в направлении г. Москвы, произвел столкновение со следовавшим во встречном направлении автомобилем а/м 2 государственный регистрационный знак № под правлением водителя ФИО2 Своими действиями, ФИО12, нарушил требования: п. 1.3 ПДД РФ, обязывающего участников движения знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, разметки и знаков; п. 1.5 ПДД РФ, устанавливающего, что участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда; п. 8.1 ПДД РФ, обязывающего водителя, что при выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения; п. 8.11 ПДД РФ запрещающего разворот в местах, с видимостью дороги хотя бы в одном направлении менее 100 м; п. 8.8 ПДД РФ, обязывающего водителя при повороте налево или развороте вне перекрестка уступить дорогу встречным транспортным средствам, п. 9.7 ПДД РФ устанавливающего, что если проезжая часть разделена на полосы линиями разметки, движение транспортных средств должно осуществляться строго по обозначенным полосам. В результате дорожно-транспортного происшествия водитель автомобиля а/м 2 ФИО2 ДД.ММ.ГГГГ года рождения и его пассажир ФИО1 ДД.ММ.ГГГГ года рождения от полученных телесных повреждений скончались на месте происшествия. В результате столкновения ФИО2 причинены следующие телесные повреждения: закрытая черепно-мозговая травма: ушибленные раны на лбу; кровоизлияние под мягкую мозговую оболочку выпуклой поверхности левых лобной и теменной долей и просвет желудочков мозга. Тупая травма грудной клетки (кровоизлияние в мягкие ткани груди и спины; разрывы межреберных мышц в проекции 3-го и 7-го межреберий справа; перелом левой ключицы; множественные переломы ребер слева и справа с повреждением пристеночной плевры (5-7 ребер слева на границе хрящевой и костной части; справа: 2-4 по срединно-ключичной линии и 2-5 ребер по около позвоночной линии; полный поперечный разрыв грудного отдела аорты на уровне 3-4 грудных позвонков; разрыв сердечной сорочки; повреждения сердца; двусторонний гемоторакс (в левой плевральной полости около 750 мл жидкой крови и 200 г темных свертков, в правой плевральной полости около 350 мл жидкой крови и 623 г темно-красных свертков). Тупая травма живота: ушибленная рана на передней поверхности живота и ссадины на животе с кровоизлияниями в мягкие ткани; разрыв брыжейки тонкого кишечника; повреждения ткани печени; гемоперитонеум (около 100 мл жидкой крови и темно-красных свертков). Тупая травма таза: кровоизлияние в мягкие ткани правой подвздошной области; перелом задней верхней ости правой подвздошной кости. Ушибленная раны на нижней губе, на правой голени. Ссадины на лице, на правом бедре, левом коленном суставе. Кровоподтеки на левой голени, левом голеностопном суставе. Острая кровопотеря. Все обнаруженные повреждения, в комплексе, по признаку опасности для жизни причинили тяжкий вред здоровью. Смерть ФИО2 наступила от тупой сочетанной травмы тела в виде закрытой черепно-мозговой травмы, тупой травмы груди, живота и таза, осложнившейся острой кровопотерей. В результате столкновения ФИО1 причинены следующие телесные повреждения: тупая сочетанная травма тела: тупая травма груди и живота: ссадина верхней трети шеи с переходом на грудную клетку, ссадина живота; перелом позвоночного столба на уровне межпозвонкового диска 1-2 поясничных позвонков; обнаружены переломы 8, 9, 10 ребер слева по передней подмышечной линии; в правой плевральной полости около 1200 мл жидкой крови, в левой плевральной полости около 150 мл темной жидкой крови; разрыв сердечной сорочки, разрыв правого предсердия; острая кровопотеря. Закрытый перелом костей правой голени в области мало - и большеберцовой костей. Ссадина лобной области справа. Все повреждения, обнаруженные у ФИО1 в совокупности относятся к тяжкому вреду, причиненного здоровью человека по признаку опасности для жизни. Смерть ФИО1 наступила в результате переломов ребер с повреждением сердца, осложнившейся развитием острой кровопотери. Между дорожно-транспортным происшествием, произошедшим в результате нарушения ФИО12 Правил дорожного движения РФ и причинением телесных повреждений ФИО2 и ФИО1, повлекших ихсмерть, имеется прямая причинно-следственная связь.

В судебном заседании подсудимый ФИО12 виновным себя в совершении указанного преступления признал полностью, ходатайствовал о рассмотрении дела в особом порядке.

С учетом мнения потерпевшего, возражавшего против рассмотрения дела в особом порядке, в удовлетворении данного ходатайства было отказано, дело рассмотрено в общем порядке.

По сути предъявленного обвинения подсудимый ФИО12 в судебном заседании показал, что 28 марта 2017 года он следовал по автодороге М-1 «Беларусь» в Одинцовском района Московской области в направлении г. Минска в правой полосе со скоростью 55 - 60 км/ч, на автомобиле а/м 1 государственный регистрационный знак № с прицепом № государственный регистрационный знак №, на погрузку. В районе 62 км он нашел место для разворота, остановился во второй полосе автодороги, осмотрелся, убедившись, что никаких автомобилей на автодороге нет, стал разворачиваться. Неожиданно, уже находясь на стороне автодороги в направлении г. Москвы, он услышал очень сильный удар. Выйдя из салона своего автомобиля, обойдя полуприцеп, увидел, что с платформой полуприцепа совершил столкновение автомобиль а/м 2, который следовал в направлении г. Москвы. После происшествия автомобиль а/м 2 располагался по середине проезжей части, в направлении г. Москвы, передней частью обращенный в этом же направлении. Местом столкновения является направление автодороги в сторону г. Москвы. Автомобиль а/м 1 с прицепом № располагался поперек проезжей части в направлении г. Москвы, перекрыв полосы движения указанного направления. В результате произошедшего дорожно-транспортного происшествия скончались два человека - водитель и пассажир автомобиля а/м 2. Понимает, что нарушил ПДД в связи с чем произошла авария.

Помимо полного признания вины подсудимым, его вина в совершении данного преступления полностью подтверждается показаниями допрошенных в судебном заседании потерпевшего и свидетеля.

Потерпевшего ФИО4, показал, что ФИО1 приходилась ему дочерью. Она работал в г. Москве, периодически приезжала домой. 27 марта 2017 года она выехал из дома на работу за служебном автомобиле а/м 2, за рулем которого находился ее коллега - ФИО2. От следователя ему известно, что дочь попала в дорожно-транспортное происшествие, в результате которого и она, и ФИО2 погибли. Просит строго наказать подсудимого.

Свидетель ФИО7, показал, что автомобиль а/м 3 государственный регистрационный знак № с прицепом государственный регистрационный знак № принадлежат ему на праве собственности. Автомобиль с полуприцепом регулярно проходили плановое техническое обслуживание. 27 марта 2017 он обратился к одному своему знакомому с просьбой найти человека, чтобы перегнать автомобиль и прицеп. 28 марта 2017 ему позвонили и сообщили, что на 62 км автодороги М-1 «Беларусь» Одинцовского района Московской области произошло дорожно-транспортное происшествие, в котором погибли два человека. Исковые заявления потерпевших не признал, поскольку конкретно ФИО12 он автомобиль не передавал.

В судебном заседании в порядке ст. 281 УПК РФ с согласия сторон оглашены показания неявившихся свидетелей.

Показания потерпевшей ФИО5, согласно которых ФИО2 приходился ей супругом. Он работал в г. Москве, периодически приезжал домой. 27 марта 2017 года он выехал из дома на работу на служебном автомобиле а/м 2. В пути следовал с коллегой - ФИО1. 28 марта 2017 года ей от родителей супруга стало известно, что супруг попал в дорожно-транспортное происшествие, в результате которого и он, и ФИО1 погибли.

Показания потерпевшей ФИО6, согласно которых ФИО2 приходился ей сыном. Он работал в г. Москве, периодически приезжал домой. 27 марта 2017 года он выехал из дома на работу на служебном автомобиле а/м 2. В пути следовал с коллегой - ФИО1. От следователя ей (ФИО6) известно, что сын попал в дорожно- транспортное происшествие, в результате которого и он, и ФИО1 погибли.

Показания законного представителя потерпевшего ФИО3 - ФИО11, согласно которых ФИО2 приходился ей близким лицом, от проживания с которым у нее имеется сын ФИО3 ДД.ММ.ГГГГ рождения. Он работал в г. Москве, периодически приезжал домой. 27 марта 2017 года он выехал из дома на работу на служебном автомобиле а/м 2. В пути следовал с коллегой - ФИО1. 28 марта 2017 года ей (ФИО11) от работодателя ФИО2 стало известно, что ФИО2 попал в дорожно-транспортное происшествие, в результате которого и он, и ФИО1 погибли.

Показания свидетеля ФИО8, согласно которых 28 марта 2017 года он находился на дежурстве. По рации поступила информация о дорожно- транспортном происшествии на 62 км автодороги М-1 «Беларусь» Одинцовского района Московской области. Прибыв на место происшествия, было установлено, что произошло дорожно-транспортное происшествие с участием автомобиля а/м 1 государственный регистрационный знак № с прицепом № государственный регистрационный знак №. Все произведенные на месте происшествия замеры соответствуют действительности, были измерены в присутствии понятых.

Показания свидетеля ФИО9, согласно которых 28 марта 2017 года он находился на дежурстве. По рации поступила информация о дорожно- транспортном происшествии на 62 км автодороги М-1 «Беларусь» Одинцовского района Московской области. Прибыв на место происшествия, было установлено, что произошло дорожно-транспортное происшествие с участием автомобиля а/м 1 государственный регистрационный знак № с прицепом № государственный регистрационный знак №. На месте происшествия он осуществлял помощь в проведении всех замеров на месте происшествия, с его участием составлен протокол осмотра места происшествия и план-схема. Все произведенные на месте происшествия замеры соответствуют действительности, были измерены в присутствии понятых.

Показания свидетеля ФИО10, согласно которых 28 марта 2017 года он был приглашен для участия в качестве понятого при составлении протокола осмотра места происшествия - 62 км автодороги М-1 «Беларусь» Одинцовского района Московской области, план-схемы к нему, протоколов осмотров транспортных средств, вынесении направления на медицинское освидетельствование водителя. Все произведенные на месте происшествия замеры соответствуют действительности, были измерены в его присутствии.

В порядке ст. 285 УПК РФ в судебном заседании оглашены письменные материалы дела:

Протокол осмотра места происшествия от 28 марта 2017 года с приложением к нему в виде план-схемы и фотографической таблицы, согласно которым местом происшествия являлся 61 км + 500 метров автодороги М-1 «Беларусь» Одинцовского района Московской области. Проезжая часть предназначена для движения в двух направлениях, в сторону г. Москвы и г. Минска. В направлении г. Москва две полосы для движения, в противоположном направлении три. На момент ДТП проезжая часть местами заснеженная, видимость в ближнем свете фар 30 м, мокрая, асфальтированная, без выбоин и разрытий. Погода пасмурная, темное время суток. Стороны движения противоположных направлений разделяет металлическое тросовое ограждение, границы которого обозначены линией дорожной разметки 1.1 Приложения 2 к ПДД РФ; попутные потоки направлений - линия дорожной разметки 1.5 Приложения 2 к ПДД РФ. Справа и слева к проезжей части примыкают асфальтированные обочины, обозначенные линией дорожной разметки 1.2.1 Приложения 2 к ПДД РФ. На указанном участке автодороге установлены дорожные знаки 2.3.3 (примыкание второстепенной дороги), 5.15.1 (направление движения по полосам), 4.1.1 с табличкой, 8.4.1 (движение только прямо для грузового транспорта) ПДД РФ. На левой полосе движения в направлении г. Минска нанесена линия дорожной разметки 1.12 (стоп-линия) ПДД РФ. Автомобиль а/м 2 после ДТП располагался в левой полосе движения в направлении г. Москвы, передней частью обращенный в этом же направлении. Автомобиль а/м 1 с прицепом располагался поперек проезжей части: задняя часть прицепа располагалась в левой полосе движения в направлении г. Минска, часть прицепа перекрыла полосы движения в направлении г. Москвы, кабина водителя располагалась на участке прилегающей автодороги направления движения в сторону г. Москвы (проезд к дачным участкам). Осыпь битого стекла и пластика, разлив технической жидкости располагались на полосах движения в направлении г. Москвы.

Протокол осмотра предметов с приложением к нему в виде фотографической таблицы от 06 июня 2017 года, согласно которым осмотрен автомобиль а/м 2 государственный регистрационный знак №, который имеет многочисленные механические повреждения.

Протокол осмотра предметов с приложением к нему в виде фотографической таблицы от 06 июня 2017 года, согласно которым осмотрен автомобиль а/м 1 государственный регистрационный знак № с прицепом № государственный регистрационный знак №, согласно которого прицеп имеет незначительные механические повреждения справа.

Протокол осмотра предметов с приложением к нему в виде фотографической таблицы от 11 августа 2017 года, согласно которым был осмотрен CD-диск с фотоснимками дорожно-транспортного происшествия, произошедшего 28 марта 2017 года, на 62 км автодороги М - 1 «Беларусь» Одинцовского района Московской области.

Протокол дополнительного осмотра места происшествия от 10 августа 2017 года с приложением к нему в виде фотографической таблицы, согласно которым местом происшествия являлся 61 км + 500 метров автодороги М-1 «Беларусь» Одинцовского района Московской области. Проезжая часть предназначена для движения в двух направлениях, в сторону г. Москвы и г. Минска. В направлении г. Москва две полосы для движения, в противоположном направлении три. Стороны движения противоположных направлений разделяет металлическое тросовое ограждение, границы которого обозначены линией дорожной разметки 1.1 Приложения 2 к ПДД РФ; попутные потоки направлений - линия дорожной разметки 1.5 Приложения 2 к ПДД РФ. Справа и слева к проезжей части примыкают асфальтированные обочины, обозначенные линией дорожной разметки 1.2.1 Приложения 2 к ПДД РФ. На указанном участке автодороге установлены дорожные знаки 2.3.3 (примыкание второстепенной дороги), 5.15.1 (направление движения по полосам), 4.1.1 с табличкой, 8.4.1 (движение только прямо для грузового транспорта) ПДД РФ. На левой полосе движения в направлении г. Минска нанесена линия дорожной разметки 1.12 (стоп-линия) ПДД РФ. Указанная полоса движения обозначена линией дорожной разметки 1.1. Приложения 2 к ПДД РФ.

Заключение медицинской судебной экспертизы № от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому ФИО1 причинены следующие телесные повреждения: тупая сочетанная травма тела: тупая травма груди и живота: ссадина верхней трети шеи с переходом на грудную клетку, ссадина живота; перелом позвоночного столба на уровне межпозвонкового диска 1 - 2 поясничных позвонков; обнаружены переломы 8, 9, 10 ребер слева по передней подмышечной линии; в правой плевральной полости около 1200 мл жидкой крови, в левой плевральной полости около 150 мл темной жидкой крови; разрыв сердечной сорочки, разрыв правого предсердия; острая кровопотеря. Закрытый перелом костей правой голени в области мало - и большеберцовой костей. Ссадина лобной области справа. Все повреждения, обнаруженные у ФИО1 в совокупности относятся к тяжкому вреду, причиненного здоровью человека по признаку опасности для жизни. Смерть ФИО1 наступила в результате переломов ребер с повреждением сердца, осложнившейся развитием острой кровопотери.

Заключение медицинской судебной экспертизы № от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому ФИО2 причинены следующие телесные повреждения: ушибленные раны на лбу; кровоизлияние под мягкую мозговую оболочку выпуклой поверхности левых лобной и теменной долей и просвет желудочков мозга. Тупая травма грудной клетки (кровоизлияние в мягкие ткани груди и спины; разрывы межреберных мышц в проекции 3-го и 7-го межреберий справа; перелом левой ключицы; множественные переломы ребер слева и справа с повреждением пристеночной плевры (5-7 ребер слева на границе хрящевой и костной части; справа: 2-4 по срединно-ключичной линии и 2-5 ребер по около позвоночной линии; полный поперечный разрыв грудного отдела аорты на уровне 3-4 грудных позвонков; разрыв сердечной сорочки; повреждения сердца; двусторонний гемоторакс (в левой плевральной полости около 750 мл жидкой крови и 200 г темных свертков, в правой плевральной полости около 350 мл жидкой крови и 623 г темно-красных свертков). Тупая травма живота: ушибленная рана на передней поверхности живота и ссадины на животе с кровоизлияниями в мягкие ткани; разрыв брыжейки тонкого кишечника; повреждения ткани печени; гемоперитонеум (около 100 мл жидкой крови и темно-красных свертков). Тупая травма таза: кровоизлияние в мягкие ткани правой подвздошной области; перелом задней верхней ости правой подвздошной кости. Ушибленная раны на нижней губе, на правой голени. Ссадины на лице, на правом бедре, левом коленном суставе. Кровоподтеки на левой голени, левом голеностопном суставе. Острая кровопотеря. Все обнаруженные повреждения, в комплексе, по признаку опасности для жизни причинили тяжкий вред здоровью. Смерть ФИО2 наступила от тупой сочетанной травмы тела в виде закрытой черепно-мозговой травмы, тупой травмы груди, живота и таза, осложнившейся острой кровопотерей.

Заключение автотехнической судебной экспертизы № от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому: Автомобиль а/м 2 государственный регистрационный знак № при столкновении контактировал своей передней частью с автомобилем № государственный регистрационный знак № с прицепом № государственный регистрационный знак №. Место столкновения автомобилей расположено на стороне проезжей части в направлении г. Москвы. Водитель автомобиля а/м 1 с прицепом № создал опасность для движения и помеху водителю автомобиля №. Действия водителя автомобиля а/м 1 государственный регистрационный знак № с прицепом № государственный регистрационный знак № не соответствовали требованиям п. 1.3 Правил дорожного движения РФ и требованиям дорожного знака, 4.1.4 с табличкой 8.4.1 ПДД РФ, что находится в причинной связи с данным дорожно-транспортным происшествием.

Оценивая все исследованные доказательства, суд полагает, что в ходе судебного разбирательства вина подсудимого в совершении вышеописанного преступления нашла свое подтверждение, а поэтому он подлежит ответственности за содеянное.

В связи с изложенным, давая юридическую оценку действиям подсудимого, суд квалифицирует его действия по ч. 5 ст. 264 УК РФ - нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть двух лиц.

При назначении вида и размера наказания, суд учитывает характер и степень общественной опасности совершенного подсудимым преступления, относящегося к категории неумышленных преступлений средней тяжести, данные о его личности, а именно, что он на учете в НД и ПНД не состоит, характеризуется положительно, является гражданином ....., работает.

В качестве обстоятельств, смягчающих наказание, суд признает и учитывает, признание вины, раскаяние в содеянном,, наличие на его иждивении ....., частичное возмещение причиненного ущерба, активное способствование раскрытию преступления.

Отягчающих наказание обстоятельств суд не усматривает.

С учетом характера преступления, обстоятельств дела, данных о личности подсудимого, суд считает, что ему надлежит назначить наказание в виде лишения свободы, поскольку менее строгий вид наказания не сможет обеспечить достижение целей наказания.

При определении размера наказания, суд учитывает его влияние на исправление осужденного и на условия жизни его семьи, его возраст, состояние здоровья, трудоспособность, семейное положение.

Оснований для применения к нему требований 64, 73 УК РФ, а также к изменению категории преступления на менее тяжкую в соответствии с ч. 6 ст. 15 УК РФ суд не усматривает. Суд назначает наказание с применением ч. 1 ст. 62 УК РФ.

С учетом обстоятельств совершенного преступления, учитывая, что ФИО12 которому в установленном порядке было предоставлено право управления транспортными средствами, грубо нарушены ПДД РФ, в результате чего наступила смерть потерпевших, суд считает невозможным сохранение за ним права управления транспортными средствами, в связи с чем, ему надлежит назначить дополнительное наказание в виде лишения соответствующего права заниматься указанной деятельностью на определенный срок.

В соответствии с п. «а» ч. 1 ст. 58 УК РФ ФИО12 надлежит отбывать наказание в колонии общего режима поскольку он ранее отбывал наказание и судимость по предыдущему приговору не погашена.

Судебные издержки подлежат возмещению в полном объеме, поскольку указанный ущерб подтвержден документально.

Оценивая гражданские иски, заявленные потерпевшими, суд отмечает следующее. Гражданские иски предъявлены к подсудимому ФИО12 и свидетелю ФИО7 В судебном заседании свидетель ФИО7 пояснил, что лично не уполномочивал ФИО12 на управление автомобилем, в связи с чем для выяснения этих обстоятельств необходимо было отложение судебного разбирательства. При таких обстоятельствах, суд признает за гражданскими истцами право на удовлетворение гражданского иска, передавая вопрос о его размере на разрешение в порядке гражданского судопроизводства.

Вещественными доказательствами надлежит распорядиться в соответствии со ст. 82 УПК РФ.

На основании изложенного, руководствуясь ст. 303-304, 307-310, УПК РФ суд,-

П Р И Г О В О Р И Л :

Признать виновным ФИО12 в совершении преступления, предусмотренного ч. 5 ст. 264 УК РФ и назначить ему наказание в виде лишения свободы сроком 4 года, с отбыванием наказания в колонии общего режима, с лишением права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами сроком 3 года.

Взять ФИО12 под стражу в зале суда.

Срок отбытия наказания ФИО12 исчислять с 17.10.2017 года.

Взыскать с ФИО12 в пользу:

- ФИО4 6752 рублей 25 копеек в счет возмещения процессуальных издержек;

- ФИО5 15112 рублей 05 копеек в счет возмещения процессуальных издержек;

- представителя ФИО3 ФИО11 15734 рублей 11 копеек в счет возмещения процессуальных издержек;

- ФИО6 15894 рублей 11 копеек в счет возмещения процессуальных издержек;

Разъяснить гражданским истцам ФИО4, ФИО5, ФИО11 в интересах ФИО3, ФИО6 право на удовлетворения их исков, передав вопрос о размере на разрешение в порядке гражданского судопроизводства.

Вещественное доказательство а/м 2 государственный регистрационный знак №, хранящийся на территории стоянки по адресу: Московская область, Одинцовский район, 45 км Минского шоссе – вернуть по принадлежности. Диск – хранить в материалах уголовного дела.

В целях обеспечения гражданских исков наложить арест на автомобиль а/м 1 государственный регистрационный знак № с прицепом № государственный регистрационный знак №, хранящиеся на территории стоянки по адресу: Московская область, Одинцовский район, 45 км Минского шоссе.

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в судебную коллегию по уголовным делам Московского областного суда через Одинцовский городской суд Московской области в течение 10 суток со дня его провозглашения.

В случае подачи апелляционной жалобы осужденный вправе ходатайствовать о своем участии при рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции.

ПРЕДСЕДАТЕЛЬСТВУЮЩИЙ : подпись А.В. КУШНИРЕНКО