Постановление № 5-39/2026 от 18 февраля 2026 г. по делу № 5-39/2026

№

УИД №


П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

по делу об административном правонарушении

вводная и резолютивная часть объявлены 19 февраля 2026

мотивированное постановление изготовлено ДД.ММ.ГГГГ

ДД.ММ.ГГГГ г. Самара

Судья Кировского районного суда г. Самары Елфимова М.С.,

с участием лица, привлекаемого к административной ответственности ФИО2,

потерпевшей Потерпевший №1,

рассмотрев в открытом судебном заседании материалы дела об административном правонарушении, предусмотренном ч.1 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в отношении ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <адрес>, гражданина РФ, зарегистрированного и проживающего по адресу: <адрес>, не работающего, пенсионера,

У С Т А Н О В И Л:

Старшим инспектором группы по ИАЗ 1 батальона полка ДПС ГИБДД УМВД России по <адрес> ФИО6 в отношении ФИО1 составлен протокол № <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ об административном правонарушении, предусмотренном ч.1 ст.12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях.

Из протокола об административном правонарушении следует, что ФИО1 совершил нарушение Правил дорожного движения РФ, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего при следующих обстоятельствах:

Так он, ДД.ММ.ГГГГ, в 12 часов 15 минут, напротив <адрес> в <адрес>, управляя автомобилем марки «<данные изъяты>», государственный регистрационный знак № регион, в нарушение п.10.1 Правил дорожного движения РФ, двигаясь по <адрес> в направлении <адрес>, при проезде регулируемого перекрестка <адрес> и <адрес>, не выбрал безопасную скорость движения, обеспечивающую постоянный контроль за движением транспортного средства и допустил столкновение с транспортным средством марки «<данные изъяты>», государственный регистрационный знак № регион, под управлением ФИО4, двигающегося со встречного направления с левым поворотом, в результате чего, пассажиру Потерпевший №1 причинен ЛЕГКИЙ вред здоровью.

В судебном заседании лицо, привлекаемое к административной ответственности ФИО1, не согласившись с протоколом об административном правонарушении, вину не признал, указал, что двигался на разрешающий сигнал светофора, по <адрес>, когда со встречного направления автомобиль под управлением ФИО4, поворачивая налево, не пропустив его транспортное средство, двигающееся прямо, допустил столкновение.

Потерпевшая Потерпевший №1 в судебном заседании подтвердила обстоятельства произошедшего дорожно-транспортного происшествия.

Выслушав участников процесса, изучив материалы дела об административном правонарушении, суд приходит к убеждению об отсутствии оснований для привлечения ФИО1 к административной ответственности, предусмотренной ч.1 ст.12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях, в связи со следующим.

В силу ст. 1.5 Кодекса РФ об административных правонарушениях, лицо подлежит административной ответственности только за те административные правонарушения, в отношении которых установлена его вина. В соответствии с ч. 1 ст. 2.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях (далее Кодекса), административным правонарушением признается противоправное, виновное действие (бездействие) физического или юридического лица, за которое настоящим Кодексом или законами субъектов Российской Федерации об административных правонарушениях установлена административная ответственность.

Частью 1 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях установлена административная ответственность за нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего, что влечет наложение административного штрафа в размере от трех тысяч семисот пятидесяти до семи тысяч пятисот рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет.

Согласно примечанию 1 к указанной статье, под причинением легкого вреда здоровью следует понимать кратковременное расстройство здоровья или незначительную стойкую утрату общей трудоспособности.

Обязательными признаками объективной стороны предусмотренных частями 1 и 2 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях составов административных правонарушений, совершенных водителями транспортных средств, являются, нарушение водителем транспортного средства Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, наступление неблагоприятных последствий в виде причинения вреда здоровью иного лица (легкого или средней тяжести) и прямая (непосредственная) причинно-следственная связь между данным нарушением и наступившим вредом (постановление Конституционного Суда Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ N № "По делу о проверке конституционности статьи 12.18, части 2 статьи 12.24 и пункта 7 части 1 статьи 24.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях в связи с жалобой гражданина ФИО3»).

Таким образом, при рассмотрении дела должна устанавливаться прямая (непосредственная) причинно-следственная связь между нарушением Правил дорожного движения и наступившим вредом.

Правовые основы обеспечения безопасности дорожного движения на территории Российской Федерации определяются Федеральным законом от ДД.ММ.ГГГГ N № "О безопасности дорожного движения", задачами которого являются охрана жизни, здоровья и имущества граждан, защита их прав и законных интересов, а также защита интересов общества и государства путем предупреждения дорожно-транспортных происшествий, снижения тяжести их последствий (статья 1).

В соответствии с данным Федеральным законом единый порядок дорожного движения на всей территории Российской Федерации устанавливается Правилами дорожного движения, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ N № (Далее по тексту Правила дорожного движения).

Согласно пункту 1.3 Правил дорожного движения участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил дорожного движения.

Согласно п. 10.1 ПДД РФ водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Как усматривается из протокола по делу об административном правонарушении, ФИО1, управляя автомобилем марки «<данные изъяты>», государственный регистрационный знак № регион, в нарушение п.10.1 Правил дорожного движения РФ, двигаясь по <адрес> в направлении <адрес>, при проезде регулируемого перекрестка <адрес> и <адрес>, не выбрал безопасную скорость движения, обеспечивающую постоянный контроль за движением транспортного средства и допустил столкновение с транспортным средством марки «<данные изъяты>», государственный регистрационный знак № регион, под управлением ФИО4, двигающегося со встречного направления с левым поворотом.

Из представленных материалов дела об административном правонарушении (схемы ДТП, протокола осмотра места ДТП, видеозаписи) следует, что водитель ФИО1 следовал по <адрес> в сторону <адрес>, водитель ФИО4 следовала со встречного направления <адрес> с левым поворотом на <адрес>, оба на разрешающий сигнал светофора.

В силу п. 13.4 Правил дорожного движения РФ, при повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо. Таким же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.

В силу правовой позиции Верховного Суда РФ, выраженной в пункте 14 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ N 20 "О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при рассмотрении дел об административных правонарушениях, предусмотренных главой 12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях" преимущественным признается право на первоочередное движение транспортного средства в намеченном направлении по отношению к другим участникам дорожного движения, которые не должны начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить участников движения, имеющих по отношению к ним преимущество, изменить направление движения или скорость (пункт 1.2 ПДД РФ).

Оценив представленные суду доказательства, в их совокупности, по правилам ст. 26.11 КоАП РФ, суд приходит к убеждению, что ФИО1 при движении по <адрес> в сторону <адрес>, не меняя траектории движения, пользовался преимущественным правом движения, а водитель ФИО4 перед началом маневра должен был убедиться, что не создает опасности для движения иных лиц, в том числе водителю ФИО1

Указанные обстоятельства позволяют суду сделать вывод об отсутствии в действиях ФИО1 состава административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ, поскольку допущенное им нарушение п. 10.1 ПДД РФ (не выбранная безопасная скорость движения, обеспечивающая постоянный контроль за движением транспортного средства), не состоит в прямой причинно-следственной связи с причинением легкого вреда здоровью потерпевшей Потерпевший №1

Объективные данные, свидетельствующие о том, что нарушение ФИО1 требований п. 10.1 ПДД РФ, выразившееся в том, что тот не выбрал безопасную скорость движения, обеспечивающую постоянный контроль за движением транспортного средства, привело к тому, что он потерял контроль над управлением транспортным средством, либо указывающие на то, что при возникновении опасности для движения он не принял возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства в целях исключения создания угрозы возникновения дорожно-транспортного происшествия, что стало причиной столкновения транспортных средств в материалах дела отсутствуют.

Нарушение каких-либо иных требований Правил дорожного движения, ФИО1 не вменяется.

При указанных обстоятельствах, у суда отсутствуют основания для привлечения ФИО1 к административной ответственности, предусмотренной ч.1 ст.12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях, в связи с чем, суд приходит к выводу о необходимости прекращения производства по делу об административном правонарушении в отношении ФИО1 на основании п.2 ч.1 ст.24.5 Кодекса РФ об административных правонарушениях, в связи с отсутствием в его действиях состава административного правонарушения.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст.29.9 – 29.11, п.2 ч.1 ст.24.5 Кодекса РФ об административных правонарушениях, суд,

П О С Т А Н О В И Л:

Прекратить производство по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч.1 ст.12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях в отношении ФИО2 ФИО1 на основании п.2 ч.1 ст.24.5 Кодекса РФ об административных правонарушениях, т.е. за отсутствием в его действиях состава административного правонарушения.

Постановление суда может быть обжаловано в Самарский областной суд через Кировский районный суд <адрес> в течение 10 дней со дня вручения или получения его копии.

В соответствии с ч.1 ст.29.11 КоАП РФ, мотивированное изготовление постановления отложено на срок в 3 дня. День изготовления постановления в полном объеме является днем его вынесения.

Судья <данные изъяты> М.С. Елфимова

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>