Постановление № 1-274/2018 от 22 мая 2018 г. по делу № 1-274/2018





Постановление


Г.Раменское 23 мая 2018г.

Раменский горсуд Московской области в составе: председательствующего Уткиной В.Ю., с участием гос.обвинителя ФИО6, адвоката Рожкова А.Н., при секретаре Хоревой О.Б., рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело по обвинению

ФИО7, <...> ранее не судимого., в совершении преступления, предусмотренного ст. 264 ч. 3 УК РФ,

Установил:


Согласно обвинительного заключения ФИО7, являясь лицом, управляющим автомобилем, совершил нарушение Правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека и смерть человека.

Преступление совершено при следующих обстоятельствах:

<дата>, около 22 часов 00 минут ФИО7, являясь лицом управляющим автомобилем, будучи в утомленном состоянии, управляя принадлежащим ФИО1 технически исправным автомобилем марки «Киа» модели «Соренто ЭрИкс» <номер> свидетельство о регистрации на который, а также водительское удостоверение на право управления транспортным средством соответствующей категории имел при себе, в салоне которого на переднем правом сиденье находился пассажир ФИО2, а на заднем сиденье находились пассажиры ФИО3 и ФИО4, справа и слева соответственно, которые не были пристегнуты оборудованными в автомобиле ремнями безопасности, двигаясь в тёмное время суток, с ближним светом фар, в условиях пасмурной погоды и мокрой проезжей части, по горизонтальному, прямому, асфальтированному, искусственно освещенному участку 40-го км автодороги «<...>», являющегося дорогой с двусторонним движением, имеющей по одной полосе движения в каждом направлении, в <адрес>, в направлении <адрес>, с неправильно избранными режимом и скоростью движения около 60 км/ч, не соответствующими дорожным и метеорологическим условиям, по причине чего, а также по причине утомленного состояния, утратил контроль за расположением транспортного средства на проезжей части и пересекая линию дорожной горизонтальной разметки 1.1 – разделяющую транспортные потоки противоположных направлений, частично выехал на полосу встречного для себя движения (в направлении <адрес>), где на 39 км 600 м автодороги, в 1,4 м от указанной линии разметки 1.1 и в 7,0 м от ближнего к <адрес>, совершил столкновение с двигавшимся в направлении <адрес>, автопоездом в составе тягача седельного грузового марки «Ман» модели «ТиДжиЭй 18.430 4x2 БиЭльЭс» с государственными регистрационными знаками «<номер>» и полуприцепа марки «Когель» модели «ЭсЭн24» с государственными регистрационными знаками «<номер>», под управлением ФИО5, в результате чего ФИО3 были причинены: открытая черепно-мозговая травма, раны лобной области, окологлазничная гематома справа, ушиб головного мозга средней степени тяжести, пластинчатая эпидуральная (над твердой мозговой оболочкой) гематома правой лобной доли, пластинчатые субарахноидальные гематомы теменных долей, правой височной и лобных долей; перелом лобной кости, верхней челюсти и скулоорбитального комплекса справа, (скуловой кости, стенок гайморовых пазух со смещением, стенок основной пазухи, ячеек решетчатых пазух, лобных пазух с кровоизлиянием в пазухи, перелом наружной и верхней стенки глазницы), перелом чешуи правой височной кости; переломы основания венечного отростка нижней челюсти и суставной поверхности впадины правого нижнечелюстного сустава с повреждением зрительного нерва справа с явлением посттравматической атрофии зрительного нерва и развитием амавроза, что в совокупности, по признаку опасности для жизни, расценивается как тяжкий вред здоровью. ФИО4, в результате дорожно-транспортного происшествия, были причинены: открытая проникающая черепно-лицевая травма: паутинообразный перелом костей свода и основания черепа; переломы костей носа, стенок правой орбиты, правой скуловой кости, верхней челюсти; размозжения выпуклых поверхностей левых лобной и теменной долей, базальных поверхностей обеих лобных долей; пятнистые и ограниченно-диффузные субарахноидальные кровоизлияния обоих полушарий мозга, кровоизлияния в желудочки мозга; множественные разрывы твердой мозговой оболочки, рана теменной области справа (в 65 см от седалищных бугров), рана лобной области слева (в 55 см от седалищных бугров), рана области носа, окологлазничной и лобной области справа (в 54 см от седалищных бугров), рана на границе щечной области и крыла носа справа (в 52 см от седалищных бугров), кровоподтек верхнего и нижнего века левого глаза (в 56 см от седалищных бугров), ссадина на фоне кровоподтека в области нижнего века, ссадины щечной и скуловой области справа (в 51 см от седалищных бугров), области угла нижней челюсти справа (в 49 см от седалищных бугров), на границе крыла носа и щечной области слева (в 52 см от седалищных бугров), в области тела верхней челюсти слева (в 49 см от седалищных бугров) с кровоизлияниями в мягкие ткани; переломы остистых отростков 3-4 шейных позвонков с кровоизлияниями в мягкие ткани; кровоподтеки передней поверхности правого плеча в верхней трети (в 30 см от седалищных бугров), области тела правой ключицы (в 35 см от седалищных бугров), тыльной поверхности левой кисти в проекции 3-5 пястных костей (в 60 см от подошвенной поверхности стоп), кровоподтеки и ссадины передней поверхности правого и левого коленного сустава (в 35 см от подошвенной поверхности стоп) с кровоизлияниями в мягкие ткани; кровоизлияния в корни правого и левого легкого, кровоизлияния под наружной оболочкой восходящей части грудной аорты, что в совокупности составляет единую тупую сочетанную травму тела и по признаку вреда опасного для жизни человека, квалифицируется как тяжкий вред здоровью. Смерть ФИО4 наступила от несовместимых с жизнью повреждений в виде черепно-мозговой травмы в результате вышеуказанной сочетанной травмы тела и находится в прямой причинно-следственной связи с причинением тяжкого вреда здоровью. Указанным автомобилям марки «Киа» и марки «Ман», в результате дорожно-транспортного происшествия, были причинены механические повреждения. Своими действиями, повлекшими вышеуказанные последствия, ФИО7 нарушил требования Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 № 1090 и введенных в действие с 1 июля 1994 года (в редакции Постановления Правительства РФ №832 от 12.07.2017), а именно: п.1.3 - обязывающего участников дорожного движения знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил; п.1.4 – устанавливающего на дорогах правостороннее движение; п.1.5 – обязывающего участников дорожного движения действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда; п.2.1.2 – обязывающего водителя при движении на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, быть пристегнутым и не перевозить пассажиров, не пристегнутых ремнями; п.2.7 – запрещающего водителю управлять транспортным средством в болезненном или утомленном состоянии, ставящем под угрозу безопасность движения; п. 9.10 – обязывающего водителя соблюдать необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения; п.10.1 - обязывающего водителя вести транспортное средство, учитывая при этом особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения, со скоростью, обеспечивающей возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил, а при возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, обязывающий его принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства, а также раздела 1 Приложения 2 к Правилам дорожного движения, запрещающего водителям транспортных средств пересекать дорожную разметку 1.1, что повлекло по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью ФИО3 и смерть ФИО4

Учитывая, что подсудимый ранее не судим, впервые совершил преступление средней тяжести и по неосторожности, примирился с потерпевшими, загладил причиненный им ущерб в полном объеме и добровольном порядке, суд в силу ст.76 УК РФ считает возможным освободить подсудимого от уголовной ответственности, а производство по делу - прекратить.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст.25, 254 УПК РФ

Постановил:


Уголовное дело по обвинению ФИО7 в совершении преступления, предусмотренного ст. 264 ч. 3 УК РФ производством прекратить в связи с примирением с потерпевшим.

Меру пресечения ФИО7 – подписку о невыезде и надлежащем поведении – отменить.

Постановление может быть обжаловано в апелляционном порядке в Мособлсуд в течение 10 суток со дня его вынесения.

Судья:



Суд:

Раменский городской суд (Московская область) (подробнее)

Судьи дела:

Уткина В.Ю. (судья) (подробнее)


Судебная практика по:

Нарушение правил дорожного движения
Судебная практика по применению норм ст. 264, 264.1 УК РФ