Решение № 2-2/71/2025 2-2/71/2025~М-2/66/2025 М-2/66/2025 от 11 ноября 2025 г. по делу № 2-2/71/2025

КОПИЯ


РЕШЕНИЕ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Дело № 2-2/71/2025

43RS0038-02-2025-000151-46

12 ноября 2025 года п. Богородское Кировской области

Унинский районный суд Кировской области в составе председательствующего судьи Емельянова А.С., при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Кропачевой А.А., с участием помощника прокурора Богородского района Кировской области Иванова В.В., рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по исковому заявлению прокурора Богородского района Кировской области в интересах Российской Федерации и неопределенного круга лиц к Кировскому областному государственному казенному учреждению «Дорожный комитет Кировской области» о возложении обязанности организовать надлежащее содержание автомобильной дороги общего пользования,

УСТАНОВИЛ:

Прокурор Богородского района Кировской области в интересах Российской Федерации и неопределенного круга лиц обратился в суд с вышеуказанным исковым заявлением к администрации Богородского муниципального округа Кировской области, Кировскому областному государственному казенному учреждению «Дорожный комитет Кировской области».

В обоснование исковых требований указано, что прокуратурой Богородского района Кировской области по результатам рассмотрения коллективного обращения жителей с. Хороши Богородского района в деятельности КОГКУ «Дорожный комитет Кировской области» выявлены нарушения законодательства о дорожной деятельности и безопасности дорожного движения.

Так, прокуратурой района с привлечением специалиста отделения Госавтоинспекции МО МВД России «Куменский» 24.06.2025 проведено обследование автомобильной дороги общего пользования Зуевка – Богородское - Кырчаны, в ходе которого выявлены многочисленные нарушения.

Данная дорога является единственной дорогой, ведущей в <адрес>, <адрес>, <адрес>, д. <адрес> на территории которых проживает 143 гражданина. Кроме того, в <адрес> функционирует структурное подразделение КОГОБУ Средняя школа с. Ошлань, в которую по указанному участку автодороги организован ежедневный подвоз 10 несовершеннолетних детей, а также поставка продуктов для организации питания в образовательном учреждении.

В текущем году на указанном участке автодороги, ввиду ее ненадлежащего состояния после выпадения осадков в виде дождя, фиксировались случаи застревания автомобилей, в том числе автобуса КОГОБУ СШ с. Ошлань, перевозящего несовершеннолетних учащихся.

Выявленные нарушения представляют непосредственную угрозу для жизни и здоровья граждан, а также влекут нарушение прав несовершеннолетних на получение образования.

Распоряжением Министерства государственного имущества в Кировской области от ДД.ММ.ГГГГ № указанная автомобильная дорога общего пользования закреплена на праве оперативного управления за КОГКУ «Дорожный комитет <адрес>».

В связи с выявленными нарушениями прокуратурой района в адрес директора КОГКУ «Дорожный комитет Кировской области» вносилось представление, по результатам рассмотрения которого ряд нарушений устранен. Вместе с тем, до настоящего времени часть нарушений не устранена. Так, вопреки требованиям п. 6 ч. 4 Классификации работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог, утвержденной приказом Минтранса России от 16.11.2012 №402, на 78 км+100 м. выявлены дефекты, грунтовое покрытие имеет застои воды, на 78 км+400 м. до 78 км.+500 м., а также на 79 км+600 м. на грунтовом покрытии проезжей части имеются многочисленные дефекты в виде выбоин по всей ширине автодороги (полное разрушение); на 80 км.+800 м., а также на 81 км.+400 м. до 81 км.+900 м. выявлены дефекты, грунтовое покрытие имеет застои воды и колейность на данном участке; на 82 км.+300 м., а также на автодороге от <адрес> в направлении <адрес> через 100 м. грунтовое покрытие имеет колейность.

Кроме того, вопреки требованиям п. 4.6.1.1 ГОСТ Р 52766-2007 в населенных пунктах <адрес> и <адрес>, а также за их пределами на расстоянии от них не менее 100 м отсутствует стационарное электрическое освещение.

На основании вышеизложенного, ссылаясь на нормы ст.ст 3, 12 Федерального закона от 10.12.1995 №196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» п. 5 ч. 1 ст. 16 Федерального закона от 06.10.2003 «131-ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации» п. 6 ст. 13 от 08.11.2007 №257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации, а также на положения п.п. 4.5.1.1, 4.6.1.1, 4.6.1.13, 4.6.1.15, 4.6.1.16 ГОСТ Р 52766-2007, прокурор просит обязать администрацию Богородского муниципального округа Кировской области и КОГКУ «Дорожный комитет Кировской области» организовать надлежащее содержание автомобильной дороги общего пользования Зуевка – Богородское - Кырчаны (участок от <адрес>) путем устранения нарушений законодательства, указанных в пунктах 5-12 и 14 протокола инструментального обследования от 24.06.2025, составленного государственным инспектором дорожного надзора Госавтоинспекции МО МВД России по Кировской области, а именно: устранить дефекты, застои воды на 78 км+100 м.; устранить дефекты в виде выбоин по всей ширине автодороги на 78 км+400 м. до 78 км.+500 м., а также на 79км+600м.; устранить дефекты, застои воды и колейность на 80 км.+800 м., а также на 81 км.+400 м. до 81 км.+900 м.; устранить колейность на 82 км.+300 м., а также на автодороге от д. Б.Коряки в направлении <адрес> через 100 м.; оборудовать стационарное электрическое освещение в <адрес> и <адрес>, а также за их пределами на расстоянии от них не менее 100 м.

В судебном заседании 24.09.2025 помощник прокурора Богородского района Кировской области Иванова В.В. заявил частичный отказ от исковых требований к ответчику – администрации Богородского муниципального округа Кировской области. В остальной части, заявленные исковые требования к КОГКУ «Дорожный комитет Кировской области» поддержал, просил их удовлетворить.

Производство по делу в отношении ответчика - администрации Богородского муниципального округа Кировской области прекращено отдельным определением суда от ДД.ММ.ГГГГ.

В судебном заседании 12.11.2025 помощник прокурора Богородского района Кировской области Иванова В.В. в связи с проведенным повторным обследованием автодороги Зуевка-Богородское-Кырчаны на территории Богородского муниципального округа Кировской области заявил ходатайство об уточнении исковых требований, просил обязать Кировское областное государственное казенное учреждение «Дорожный комитет Кировской области» организовать надлежащее содержание автомобильной дороги общего пользования Зуевка – Богородское - Кырчаны (участок от <адрес> до <адрес>) путем устранения нарушений законодательства, указанных в пунктах 5-12 и 14 протокола инструментального обследования от 24.06.2025, составленного государственным инспектором дорожного надзора Госавтоинспекции МО МВД России по Кировской области, а именно:

- устранить дефекты в виде выбоин по всей ширине автодороги на 79 км+600 м в срок до 12 мая 2026 года;

- устранить дефекты, застои воды и колейность на 80 км+800 м в срок до 12 мая 2026 года;

- оборудовать стационарное электрическое освещение в <адрес> и <адрес> а также за их пределами на расстоянии от них не менее 100 м в срок до 01 декабря 2026 года.

Также считает, что судом должен быть установлен разумный срок, в течение которого решение суда должно быть исполнено.

Ответчик КОГКУ «Дорожный комитет Кировской области», надлежаще извещенные о дате, месте и времени судебного заседания, в суд своих представителей не направил, ходатайств не заявил. В отзыве на исковое заявления (т. 1, л.д. 141-143) ответчик считает, что истец выбирает только интересующие его пункты, без учета организации безопасности дорожного движения. К исковому заявлению не приложена статистика аварийности на спорном участке дороги. Вместе с тем, работа Учреждения строится на основании доведенных лимитов финансирования из федерального и регионального бюджетов. Бюджетные лимиты доводятся Учреждению на основании распоряжений Министерства транспорта Кировской области. Согласно доведенных до Учреждения бюджетных лимитов, работ по капитальному ремонту автодороги «Зуевка – Богородское - Кырчаны» в Богородском районе на 2025 год и плановый период 2026-2027 года, не предусмотрено. Спорная автомобильная дорога относится к IV категории дорог с усовершенствованным, переходным и грунтовым типом покрытия. Содержание данной автомобильной дороги осуществляется подрядной организацией АО «Вятавтодор» по заключенным с Учреждением государственным контрактам от 07.06.2024 и от 16.06.2025. Согласно условиям контракта, если эксплуатационное состояние дорог не отвечает требованиям нормативных документов в области обеспечения безопасности дорожного движения, то Подрядчик обязан принимать меры, направленные на скорейшее устранение имеющихся недостатков и ввести в установленном порядке ограничения движения, вплоть до полного его запрещения с помощью соответствующих технических средств организации дорожного движения и средств регулирования. Подрядчик в рамках содержания автодороги «Зуевка – Богородское - Кырчаны» принимает все меры по обеспечению проезда транспортных средств. Сотрудники Учреждения регулярно проводят осмотр указанной автодороги и в рамках государственного контракта выдают предписания при ненадлежащем выполнении обязательств по государственному контракту. Учреждением проводится планомерная работа по усовершенствованию данной автодороги. В частности в 2025 году заложено финансирование на проведение работ по восстановлению поперечного профиля и ровности проезжей части на участке км 82 + 000 – км 82+850. В настоящий момент бюджетных ассигнований на выполнение работ по замене грунтового покрытия на усовершенствованный тип покрытия не заложено и до Учреждения не доведены лимиты бюджетных обязательств, что сделает невозможным исполнение решения суда. В целях обеспечения безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах общего пользования Кировской области регионального или межмуниципального значения, Учреждением 30.04.2025 заключен государственный контракт «На оказание услуг финансовой аренды (лизинга) системы освещения автомобильных дорог общего пользования <адрес> регионального или межмуниципального значения с переходом лизингополучателю права собственности на предмет лизинга». Спорный участок автодороги, проходящий через с. Хороши входит в перечень участков для размещения освещения на автомобильных дорогах общего пользования Кировской области регионального иди межмуниципального значения, в пределах населенных пунктов протяженностью 3,2 км. Реализация мероприятий осуществляется в период 2025-2026 годов. С целью недопущения неисполнения решения суда, ответчик просит при удовлетворении требований отсрочить исполнение решения суда до 30.06.2027 года.

В отзыве на исковое заявление от 14.10.2025 (т. 2, л.д. 42-43) ответчик указывает, что часть нарушений устранена подрядчиком АО «Вятавтодор», часть нарушений будет устранена подрядчиком до 17.10.2025. Относительно требования оборудовать стационарное электрическое освещение в д. Б.Коряки и с. Хороши Богородского района, а также за их пределами на расстоянии от них не менее 100 м ответчик указал, что в целях обеспечения безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах общего пользования Кировской области регионального или межмуниципального значения между Учреждением и ПАО «Ростелеком» 30.04.2025 заключен государственный контракт № на оказание услуг финансовой аренды (лизинга) системы освещения автомобильных дорог общего пользования Кировской области регионального или межмуниципального значения с переходом лизингополучателю права собственности на предмет лизинга. Участок автомобильной дороги Зуевка-Богородское-Кырчаны, проходящий через <адрес>, входит в перечень участков для размещения освещения на автомобильных дорогах общего пользования Кировской области регионального и межмуниципального значения. С целью недопущения неисполнения решения суда ответчик в случае удовлетворения исковых требований просит отсрочить исполнение решения суда до окончания выполнения работ по государственному контракту от ДД.ММ.ГГГГ № и передачи законченного объекта в эксплуатацию, а именно 01.12.2026.

Третьи лицо, не заявляющее самостоятельных требований относительно предмета спора, Унинский РЭС филиал Кировэнерго МРСК Центра и Приволжья, надлежаще извещенное о дате, месте и времени судебного заседания, в суд своих представителей не направило, просило рассмотреть дело в отсутствие своих представителей. В отзыве на исковое заявление указало, что удовлетворение или отказ в удовлетворении исковых требований интересы ПАО «Россетти Центр и Приволжье» не затрагивает. Обращает внимание ответчика на то, что вдоль автодороги <адрес> – <адрес> проходит охранная зона объекта электросетевого хозяйства ВЛ-10 кВ Ф8 ПС Богородск 110/35/10 кВ.

Третьи лица, не заявляющие самостоятельных требований относительно предмета спора, - ОГИБДД МО МВД России «Куменский», АО «Вятские автомобильные дороги», Министерство транспорта Кировской области, Кировский филиал ПАО «Ростелеком», надлежаще извещенные о дате, месте и времени судебного заседания, в суд своих представителей не направили, возражений на исковое заявление не представили.

Заслушав помощника прокурора Богородского района Кировской области Иванова В.В., исследовав письменные материалы дела, суд приходит к следующему.

В силу ст. 3 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» (далее - Федеральный закон от 10.12.1995 № 196-ФЗ) основными принципами обеспечения безопасности дорожного движения являются: приоритет жизни и здоровья граждан, участвующих в дорожном движении, над экономическими результатами хозяйственной деятельности; приоритет ответственности государства за обеспечение безопасности дорожного движения над ответственностью граждан, участвующих в дорожном движении; соблюдение интересов граждан, общества и государства при обеспечении безопасности дорожного движения; программно-целевой подход к деятельности по обеспечению безопасности дорожного движения.

На основании ст. 12 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ ремонт и содержание дорог на территории Российской Федерации должны обеспечивать безопасность дорожного движения. Обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог при их содержании установленным техническим регламентам и другим нормативным документам возлагается на лица, осуществляющие содержание автомобильных дорог.

ГОСТ Р 52766-2007 «Национальный стандарт Российской Федерации Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Общие требования", утвержденный Приказом Ростехурегулирования от 23.10.2007 №270-ст (далее - ГОСТ Р 52766-2007) распространяется на элементы обустройства автомобильных дорог общего пользования, улиц и дорог городских и сельских поселений в соответствии с СП 42.13330, устанавливает общие требования к ним и правила их применения.

Пунктами 4.5.1.1, 4.6.1.1 ГОСТ Р 52766-2007 установлено, что стационарное электрическое освещение на автомобильных дорогах устраивают: на участках, проходящих по населенным пунктам и за их пределами на расстоянии от них не менее 100 м.

В соответствии с требованиями п.4.6.1.13 ГОСТ Р 52766 наружные осветительные установки включают в вечерние сумерки при естественной освещенности менее 20 лк, а отключают – в утренние сумерки при естественной освещенности более 10 лк.

Пунктом 4.6.1.15 ГОСР Р 52766 предусмотрено, что в темное время суток при интенсивности движения пешеходов менее 40 чел./ч. и транспортных средств в обоих направлениях менее 50 ед./ч. допускается снижение уровня освещения путем отключения 50% светильников или при помощи регулятора светового потока.

Согласно п.4.6.1.16 ГОСТ Р 52766 в темное время суток не допускается отключение наружного освещения или снижение освещенности поверхности проезжей части в местах пешеходных переходов, расположенных в населенных пунктах, за исключением случаев аварийного нарушения электроснабжения

Таким образом, обеспечение автомобильных дорог искусственным освещением в темное время суток является обязанностью владельцев дорог.

Согласно п. 6 ст. 3 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» дорожная деятельность - деятельность по проектированию, строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог.

Приказом Минтранса России от 16.11.2012 №402 утверждена Классификация работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог (далее – Классификация) п. 6 части 4 которой предусмотрены работы по содержанию автомобильных дорог.

В судебном заседании установлено, что на основании коллективного обращения жителей <адрес> о неудовлетворительном состоянии дорожного покрытия на участке автомобильной дороги от <адрес> до <адрес>, являющейся частью автомобильной дороги регионального значения Зуевка-Богородское-Кырчаны, прокуратурой <адрес> была организована проверка законодательства о дорожной деятельности и безопасности дорожного движения. (т. 1, л.д. 4, 5, 6, 20, 68).

Распоряжением Министерства государственного имущества в Кировской области от ДД.ММ.ГГГГ № автомобильная дорога общего пользования Зуевка-Богородское-Кырчаны закреплена на праве оперативного управления за КОГКУ «Дорожный комитет Кировской области» (п. 36 Перечня) (т. 1, л.д. 26-33).

В соответствии с п. 2.1 Устава КОГКУ «Дорожный комитет Кировской области», утв. распоряжением Министерства транспорта Кировской области от ДД.ММ.ГГГГ № (далее - Устав), Учреждение создано с целью организации развития сети автомобильных дорог общего пользования Кировской области регионального или межмуниципального значения осуществления мероприятий, направленных на обеспечение безопасности дорожного движения при проектировании, строительстве, реконструкции, ремонте и содержании автомобильных дорог, на обеспечение соответствия сети автомобильных дорог области установленным правилам, стандартам, техническим нормам и другим нормативным документам (п. 2.1).

Таким образом, лицом, ответственным за надлежащее содержание автомобильной дроги общего пользования Зуевка-Богородское-Кырчаны является именно КОГКУ «Дорожный комитет Кировской области».

Распоряжением Министерства транспорта Кировской области от ДД.ММ.ГГГГ № утвержден план (перечень) работ по ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования Кировской области регионального и межмуниципального значения на 2025 и плановый период 2026-2027 годов, согласно которому ремонт автомобильной дороги общего пользования Зуевка-Богородское-Кырчаны в <адрес> в указанный период не запланирован (т. 1, л.д. 34-42).

24.06.2025 государственным инспектором дорожного надзора Госавтоинспекции МО МВД России «Куменский» в присутствии заместителя прокурора <адрес>, представителей дорожного участка (мастер, начальник) проведено инструментальное обследование покрытия проезжей части, осмотр ТСОДД, обочин, стационарного электрического освещения на участке автомобильной дороги Зуевка-Богородское-Кырчаны (от <адрес> в направлении <адрес>). В ходе обследования было выявлено 14 нарушений, зафиксированных в протоколе инструментального обследования от 24.06.2025 с фотографиями, а именно:

вопреки требованиям п. 5.3.1 ГОСТ Р 50597-2017 на 74км+900м на правой обочине по ходу движения на <адрес>, а также на 75км+500м на левой обочине по ходу движения на <адрес> имеется занижение обочин размером 6,5 см и 14 см соответственно (пункт 1, 2);

в нарушение п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 на 76 км+800м и на 77 км+200м на покрытии проезжей части имеются дефекты в виде выбоин (размеры: длина 110 см, ширина 140 см, глубина 11 см, площадь 0,78 кв.м; длина 92 см, ширина 138 см, глубина 75 см, площадь 0,66 кв.м соответственно) (пункт 3, 4);

в нарушение п. 6 ч. 4 Классификации на 78 км+100м. имеются дефекты, грунтовое покрытие имеет застои воды (пункт 5);

вопреки требованиям п. 6 ч. 4 Классификации на 78 км+400м до 78 км+500м, а также на 79 км+600м на грунтовом покрытии проезжей части имеются многочисленные дефекты в виде выбоин по всей ширине автодороги (полное разрушение) (пункты 6, 7);

в нарушение п. 6 ч. 4 Классификации на 80 км+800 м, а также на 81 км+400 м до 81 км+900м имеются дефекты, грунтовое покрытие имеет застои воды и колейность на данном участке (пункты 8, 9);

в нарушение п. 6 ч. 4 Классификации на 82км+300м, а также на автодороге от <адрес> в направлении <адрес> через 100 м грунтовое покрытие имеет колейность (пункты 10, 12);

в нарушение п. 4.6.1.1 ГОСТ Р 52766-2007 на автомобильной дороге Зуевка-Богородское-Кырчаны, в населенном пункте <адрес>, <адрес>, а также за их пределами на расстоянии от них не менее 100 м отсутствует стационарное электрическое освещение (п. 11, 14);

в нарушение в нарушение п. 6 ч. 4 Классификации на автомобильной дороге от <адрес> в направлении <адрес> через 300 м имеется застой воды (п. 13) (т. 1, л.д. 82-94).

По данному факту 25.06.2025 прокурором Богородского района Кировской области в адрес директора КОГКУ «Дорожный комитет Кировской области» вносилось представление об устранении выявленных нарушений законодательства о дорожной деятельности (т. 1, л.д.95-96).

Часть нарушений была устранена КОГКУ «Дорожный комитет Кировской области» после получения предписания (т. 1, л.д. 97-104), а часть в ходе рассмотрения дела судом (т. 2, л.д. 42-44, 48-49, 60-64).

Вместе с тем, согласно сведениям Госавтоинспекции МО МВД России «Куменский» 11.11.2025 проведено повторное обследование автомобильной дороги регионального значения Зуевка-Богородское-Кырчаны на территории Богородского муниципального округа Кировской области; в ходе обследования участка автодороги, начиная с 74 км и до конца населенного пункта <адрес> муниципального округа Кировской области в направлении <адрес>, на данном участке выявлены дефекты грунтового покрытия проезжей части, а именно: на 79 км автодороги, а также на 80 км автодороги выявлена колейность и застои воды, данные дефекты не устранены в полном объеме, также в населенных пунктах <адрес>, <адрес> муниципального <адрес> на сегодняшний день стационарное уличное освещение не установлено, данные недостатки указанные выше, не соответствуют требованиям ГОСТ, а также не обеспечивают безопасности в области дорожного движения.

Данная дорога является единственной дорогой, ведущей в <адрес>, <адрес>, <адрес>, <адрес>, на территории которых проживает 143 гражданина. Кроме того, в <адрес> функционирует структурное подразделение КОГОБУ Средняя школа с. Ошлань, в которую по указанному участку автодороги организован ежедневный подвоз 10 несовершеннолетних детей, а также поставка продуктов для организации питания в образовательном учреждении (т. 1, л.д. 9-17, 18, 19).

Указанные нарушения представляют непосредственную угрозу для жизни и здоровья граждан, а также влекут нарушение прав несовершеннолетних на получение образования.

Доводы ответчика об отсутствии финансирования на проведение работ, направленных на устранение выявленных нарушений законодательства о дорожной деятельности и безопасности дорожного движения на спорной автомобильной дороге общего пользования, о специальном порядке доведения бюджетных лимитов на указанные цели, не освобождают ответчика от обязанности по поддержанию в надлежащем состоянии автомобильной дороги, обеспечению ее соответствия установленным правилам, стандартам, техническим нормам и другим нормативным документам.

Осуществление подрядной организацией АО «Вятавтодор» содержания спорной автомобильной дороги на основании заключенных контрактов, также не освобождает КОГКУ «Дорожный комитет Кировской области» от обязанности по надлежащему содержанию данной дороги. В случае ненадлежащего исполнения обязанности в рамках заключенного контракта заказчик, в лице которого выступает ответчик, не лишен возможности применить к подрядчику, установленные условиями контракта меры реагирования.

При таких обстоятельствах исковые требования прокурора подлежат удовлетворению в полном объеме.

В соответствии со ст. 206 ГПК РФ при принятии решения суда, обязывающего ответчика совершить определенные действия, суд устанавливает в решении срок, в течение которого решение суда должно быть исполнено.

КОГКУ «Дорожный комитет Кировской области» в соответствии с основной целью деятельности осуществляет организацию управления и освоения бюджетных средств, направленных на финансирование содержания, ремонта, капитального ремонта, модернизации, реконструкции и строительства автомобильных дорог, а также затрат на управление дорожным хозяйством в соответствии с бюджетной сметой, а также в целях эффективного использования бюджетных средств Учреждение является государственным заказчиком и размещает заказы на поставку товаров, выполнение работ, оказание услуг в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации и Кировской области, а также правовыми актами Российской Федерации и Кировской области о размещении заказов на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных и муниципальных нужд.

Согласно п. 3 ст. 219 Бюджетного кодекса Российской Федерации получатель бюджетных средств принимает бюджетные обязательства и вносит изменения в ранее принятые бюджетные обязательства в пределах доведенных до него лимитов бюджетных обязательств. Получатель бюджетных средств принимает бюджетные обязательства путем заключения государственных (муниципальных) контрактов, иных договоров с физическими и юридическими лицами, индивидуальными предпринимателями или в соответствии с законом, иным правовым актом, соглашением.

30.04.2025 между КОГКУ «Дорожный комитет Кировской области» и ПАО «Ростелеком» был заключен государственный контракт № на оказание услуг финансовой аренды (лизинга) системы освещения автомобильных дорог общего пользования Кировской области регионального или межмуниципального значения с переходом лизингополучателю права собственности на предмет лизинга.

Согласно пункту 6.1.1 контракта срок передачи имущества в лизинг не позднее ДД.ММ.ГГГГ.

Учитывая изложенное, с целью недопущения неисполнения решения суда, с учетом всех обстоятельств дела, а также баланса интересов обеих сторон, неопределенного круга лиц, суд считает необходимым установить срок для исполнения решения суда в части устранения дефектов в виде выбоин по всей ширине автодороги на 79 км+600 м, устранения дефектов, застоев воды и колейность на 80 км+800 м в срок до 12 мая 2026 года; в части оборудования стационарным электрическим освещением в <адрес> и <адрес>, а также за их пределами на расстоянии от них не менее 100 м в срок до 01 декабря 2026 года, что, однако, не препятствует ответчику исполнить решение суда в более ранние сроки.

Руководствуясь ст. ст. 194-196, 198 ГПК РФ, суд

РЕШИЛ:

исковые требования прокурора Богородского района Кировской области удовлетворить полностью.

Обязать Кировское областное государственное казенное учреждение «Дорожный комитет Кировской области» (ИНН <адрес>, ОГРН <адрес>) организовать надлежащее содержание автомобильной дороги общего пользования Зуевка – Богородское - Кырчаны (участок от <адрес> до <адрес>) путем устранения нарушений законодательства, указанных в пунктах 5-12 и 14 протокола инструментального обследования от 24.06.2025, составленного государственным инспектором дорожного надзора Госавтоинспекции МО МВД России по Кировской области, а именно:

- устранить дефекты в виде выбоин по всей ширине автодороги на 79 км+600 м в срок до 12 мая 2026 года;

- устранить дефекты, застои воды и колейность на 80 км+800 м в срок до 12 мая 2026 года;

- оборудовать стационарное электрическое освещение в <адрес> и <адрес>, а также за их пределами на расстоянии от них не менее 100 м в срок до 01 декабря 2026 года.

Решение может быть обжаловано в Кировский областной суд через Унинский районный суд Кировской области по адресу: <...> в течение одного месяца со дня его принятия в окончательной форме.

Мотивированное решение изготовлено 12 ноября 2025 года.

Судья А.С.Емельянов