Постановление № 1-336/2017 от 13 ноября 2017 г. по делу № 1-336/2017

П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

г. Батайск 14 ноября 2017 года

Батайский городской суд Ростовской области в составе председательствующего судьи Харьковского Д.А.,

при секретаре - Варнавской Д.С.,

с участием: государственного обвинителя - помощника прокурора г. Батайска - Зубовой Е.А.,

подсудимого - ФИО1,

защитника подсудимого - адвоката Мудрого В.А. предоставившего ордер № 85025,

а так же потерпевшего - Потерпевший №1,

рассмотрев в открытом судебном заседании материалы уголовного дела в отношении:

Половинко ФИО11 <данные изъяты>

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 264 УК РФ, -

У С Т А Н О В И Л:

ДД.ММ.ГГГГ, примерно в 19 часов 30 минут, водитель Половинко ФИО12 ДД.ММ.ГГГГ г.р., управляя автомобилем «ВАЗ 2108» государственный регистрационный знак № регион, осуществлял движение на территории <адрес> по проезжей части <адрес>. В районе <адрес>, являясь участником дорожного движения, ФИО1, проявляя легкомыслие, предвидя возможность наступления общественно-опасных последствий своих действий, но, без достаточных к тому оснований, самонадеянно рассчитывая на их предотвращение, в нарушение п.п. 1.5, 8.1, 10.1 (абз. 1), Правил дорожного движения РФ, утвержденных постановлением Совета Министров-Правительства РФ № 1090 от 23.10.1993 г., (согласно которых участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда; перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения; водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил;), не действовал таким образом, чтобы не создавать опасности и не причинять вреда, двигаясь со скоростью не обеспечивающей ему возможность постоянного контроля за движением транспортного средства, вследствие чего при выполнении маневра перестроения из правой полосы движения в левую полосу, не справившись с управлением автомобиля, допустил выезд за пределы левого края проезжей части, относительного своего первоначального движения, где допустил наезд на пешехода Потерпевший №1 и последующий наезд передней частью своего автомобиля на автомобиль «278402» государственный регистрационный знак № регион, находящийся в неподвижном состоянии на территории левой обочины проезжей части <адрес> в сторону <адрес>.

В результате дорожно-транспортного происшествия, пешеход Потерпевший №1, согласно заключению эксперта № 4590 от 18.09.2017 года, получил повреждение в виде множественной травмы опорно-двигательного аппарата: закрытый перелом нижней трети обеих костей левой голени со смещением отломков, открытый многооскольчатый перелом средне-нижней трети обеих костей правой голени, обширные рваные раны с отслойкой и некрозом мягких тканей правой голени на уровне верхне-нижней трети с переходом на голеностопный сустав и стопу, осложнившееся гнилостной инфекцией правой нижней конечности, развитием септического состояния; множественные ссадины правого бедра и голени. Кроме того, по жизненным показаниям Потерпевший №1 была проведена операция - ампутация правой нижней конечности на уровне верхней трети правой голени.

Данные повреждения причинены действием тупого твердого предмета (предметов), вполне возможно, в процессе дорожно-транспортного происшествия, в срок, указанный в постановлении - 25.04.2017 и квалифицируются в соответствии п. 4 «а» «Правил определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека», утвержденных Постановлением Правительства РФ от 17 августа 2007 г. № 522 как тяжкий вред, причиненный здоровью человека, по признаку значительной стойкой утраты общей трудоспособности не менее чем на одну треть - п. 6.11.8. «Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека», утвержденных приказом М3 и СР РФ № 194н от 24.04.2008 г., а также по признаку потери какого-либо органа или утраты органом его функции - п. 6.6.1 «Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека», утвержденных приказом М3 и СР РФ № 194н от 24.04.2008 г.

Причиной данного ДТП явились нарушения водителем ФИО1 требований Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных постановлением Совета Министров-Правительства РФ № 1090 от 23.10.1993 г., а именно:

- п. 1.5. Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

- п. 8.1 Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения

- п. 10.1. (абз. 1). Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

Таким образом, нарушения указанных требований Правил дорожного движения Российской Федерации водителем ФИО1 находятся в прямой причинной связи с наступившими последствиями, повлекшими по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью Потерпевший №1, полученного в результате дорожно-транспортного происшествия.

Действия подсудимого ФИО1 органами предварительного следствия квалифицированы по ч. 1 ст. 264 УК РФ - как нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека.

В судебном заседании потерпевший Потерпевший №1 заявил ходатайство о прекращении уголовного дела по обвинению ФИО1 в совершении преступления предусмотренного ч. 1 ст. 264 УК РФ, по тем основаниям, что они примирились с подсудимым, материальный и моральный ущерб ему полностью возмещен, претензий к подсудимому ФИО1 он не имеет.

Обсудив заявленное ходатайство, выслушав мнение участников процесса, подсудимого, адвоката и прокурора, просивших удовлетворить ходатайство потерпевшего, суд считает его подлежащим удовлетворению, поскольку подсудимый ФИО1 совершил преступление небольшой тяжести, ранее не судим, претензий к нему со стороны потерпевшего не имеется, так как причиненный ущерб в полном объеме возмещен.

С учетом всех обстоятельств, суд считает возможным прекращение уголовного дела в отношении ФИО1 в соответствии со ст. 76 УК РФ, в связи с примирением с потерпевшим.

На основании изложенного и руководствуясь ст. ст. 25, 254, 271 УПК РФ, -

П О С Т А Н О В И Л:

Уголовное дело по обвинению Половинко ФИО13 совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 264 УК РФ прекратить, в связи с примирением с потерпевшим.

Меру пресечения ФИО1 в виде подписи о невыезде и надлежащем поведении, до вступления постановления в законную силу, оставить без изменения, после чего отменить.

Вещественные доказательства, указанные в постановлении следователя /л.д. 137/, а именно: автомобиль «ВАЗ 2108» государственный регистрационный знак <***> регион, возвращенный под сохранную расписку собственнику Свидетель №3 - считать возвращенным по принадлежности.

Постановление может быть обжаловано в апеляционном порядке в Ростовский областной суд через Батайский городской суд в течение 10 суток со дня его провозглашения.

Судья: Д.А.Харьковский