Постановление № 1-166/2017 от 2 июля 2017 г. по делу № 1-166/2017

Дело № 1-166/2017


Постановление

по результатам предварительного слушания

г. ФИО8 3 июля 2017 года

Судья Тихвинского городского суда Ленинградской области Амельченко Н.Ю.

При секретаре Матреничевой Т.Н.

С участием государственного обвинителя в лице старшего помощника Тихвинского городского прокурора Ефремова В.В.

Подсудимого ФИО6

Защитника в лице адвоката Артемьева К.А., представившего удостоверение № и ордер № от ДД.ММ.ГГГГ

Потерпевшей Потерпевший №1

рассмотрев в закрытом судебном заседании ходатайство ФИО6 о проведении предварительного слушания по уголовному делу в отношении

ФИО6, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <адрес>, <данные изъяты>, проживающего по адресу <адрес>,

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 264 УК РФ

установил:

Уголовное дело № по обвинению ФИО6 в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 264 УК РФ поступило в Тихвинский городской суд Ленинградской области 30 мая 2017 года.

Во время ознакомления с материалами уголовного дела ФИО6 было заявлено ходатайство о назначении и проведении предварительного слушания.

В ходе предварительного слушания потерпевшая Потерпевший №1 заявила ходатайство о прекращении уголовного дела в отношении ФИО6 в связи с примирением с подсудимым, т.к. не желает привлечения его к уголовной ответственности. Ущерб, причиненный преступлением, ей возмещен, принесены извинения.

Органом предварительного следствия ФИО6 предъявлено обвинение в нарушении лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшем, по неосторожности, смерть человека, а именно в том, что ДД.ММ.ГГГГ около 13 часов 30 минут водитель ФИО6 управляя технически исправным автомобилем «<данные изъяты> двигался по участку 178-го километра автодороги ФИО7 – ФИО8 – Будогощь по направлению со стороны г. Кириши в сторону г. Тихвина Ленинградской области со скоростью около 70 км/ч. Во время движения, будучи обязанным знать и соблюдать Правила дорожного движения РФ и не создавать опасности для движения, следуя со скоростью, не обеспечивающей ему возможность постоянного контроля за движением транспортного средства, не учитывая при этом особенности и состояние дорожного покрытия (скользкое дорожное покрытие), проигнорировал наличие дорожного знака 1.15 «Скользкая дорога», предупреждающего о наличии участка дороги с повышенной скользкостью проезжей части. В результате чего, проявив преступную небрежность, потерял контроль за движением, произвёл выезд на левую сторону проезжей части, предназначенную для движения транспортных средств во встречном направлении, где, не выдержал необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения, относительно движущегося во встречном направлении со скоростью около 60 км/ч автомобиля ГАЗ 31029 регистрационный знак <***> под управлением водителя ФИО2, не принимая возможных мер к снижению скорости и остановки, совершил столкновение с ним. В результате данного дорожно-транспортного происшествия по неосторожности пассажиру автомобиля ГАЗ 31029 ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, причинены: тупая сочетанная травма головы, шеи, туловища, конечностей. От совокупности этой травмы наступила смерть пострадавшего, расцениваются эти повреждения как тяжкий вред здоровью по признаку опасности для жизни. Смерть ФИО1 наступила от тупой сочетанной травмы головы, шеи, туловища, конечностей, осложнившейся сдавлением и отеком головного мозга, отеком слизистой оболочки гортани и травматическим шоком тяжелой степени, что подтверждается наличием указанных прижизненных повреждений, признаков указанных осложнений и клинических признаков шока тяжелой степени при отсутствии признаков каких-либо смертельных заболеваний. Водителю автомобиля <данные изъяты> ФИО2, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, причинены следующие телесные повреждения: сотрясение головного мозга, ссадины лица, закрытые неосложнённые переломы 3 и 4 рёбер справа, 3, 4, 5 рёбер слева, перелом тела грудины, ушибы лёгких, ушиб сердца без признаков гематампонады, краевой перелом крыши правой вертлужной впадины, центральный вывих правой бедренной кости из тазобедренного сустава. Эти повреждения расцениваются как средней тяжести вред здоровью по признаку длительного (свыше 21 дня) его расстройства. Пассажиру автомобиля «Шевроле Круз» ФИО3, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, причинены следующие телесные повреждения: ушиб головного мозга лёгкой степени и ушиб мягких тканей поясничной области. Эти повреждения расцениваются как лёгкий вред здоровью по признаку кратковременного (до 21 дня) его расстройства. Пассажиру автомобиля «Шевроле Круз» ФИО4 ДД.ММ.ГГГГ года рождения причинены следующие телесные повреждения: сотрясение головного мозга, кровоподтёк и ссадина в лобной области слева, кровоподтёк на правом коленном суставе. Эти повреждения расцениваются как лёгкий вред здоровью по признаку кратковременного (до 21 дня) его расстройства. Пассажиру автомобиля «Шевроле Круз» ФИО5, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, причинены следующие телесные повреждения: кровоподтёк в поясничной области справа диаметром около 30 см с отёком мягких тканей и болевым синдромом. Это повреждение расцениваются как лёгкий вред здоровью по признаку кратковременного (до 21 дня) его расстройства.

В данной дорожно-транспортной ситуации водителем ФИО6 нарушены требования: п. 1.3 ПДД РФ «Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки,…», п. 1.5 ПДД РФ «Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.», п. 9.1 ПДД РФ «Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учётом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева …», п. 9.10 ПДД РФ «Водитель должен соблюдать…необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.», п. 10.1 ПДД РФ «Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил»; нарушение которых находится в прямой причинно-следственной связи с наступившими последствиями – причинением смерти ФИО1

Подсудимый ФИО6 и его защитник адвокат Артемьев К.А. против прекращения уголовного дела не возражали.

Государственный обвинитель Ефремов В.В. считает возможным прекратить уголовное дело в отношении ФИО6 в связи с примирением сторон.

Суд полагает, что заявленное потерпевшей ходатайство подлежит удовлетворению по следующим основаниям.

В соответствии со ст. 76 УК РФ и ст. 25 УПК РФ, лицо, впервые совершившее преступление небольшой или средней тяжести, может быть освобождено от уголовной ответственности и дело прекращено, если оно примирилось с потерпевшим и загладило причиненный потерпевшему вред.

Судом установлено, что подсудимый ФИО6 ранее не судим, впервые обвиняется в совершении преступления средней тяжести, примирился с потерпевшим, загладил причиненный вред, принеся свои извинения.

На основании ст. 76 УК РФ и руководствуясь ст.ст. 25, 254 УПК РФ, суд

постановил:

Прекратить уголовное дело № 1-166/2017 по обвинению ФИО6, в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 264 УК РФ за примирением сторон.

Меру пресечения ФИО6 в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении не изменять до вступления постановления в законную силу.

Настоящее постановление может быть обжаловано в Ленинградский областной суд в течение 10 суток со дня его вынесения.

Судья: _______________________