Постановление № 5-132/2025 от 27 августа 2025 г. по делу № 5-132/2025

Дело № 5-132/2025 Копия

УИД 59RS0040-01-2025-002453-56


ПОСТАНОВЛЕНИЕ

28 августа 2025 года <адрес>

Судья <адрес> суда Пермского края ФИО1, рассмотрев дело об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ, в отношении ФИО2, родившегося ДД.ММ.ГГГГ в <адрес>, гражданина Российской Федерации, зарегистрированного и проживающего по адресу: <адрес>, водительское удостоверение № от ДД.ММ.ГГГГ,

установил:

13 июня 2025 года в 17:53 часов на <адрес> края ФИО2 управлял транспортным средством Шевроле Круз, государственный регистрационный знак №, двигался со стороны <адрес>, в нарушение требований п. п. 1.3, 1.5 Правил дорожного движения Российской Федерации, выехал на полосу дороги, предназначенную для встречного движения, при этом пересек сплошную линию разметки 1.1, где совершил столкновение со встречным транспортным средством Фольксваген Джета, государственный регистрационный знак №, под управлением КЭО, который в результате ДТП получил травмы, повлекшие причинение легкого вреда здоровью.

ФИО2, потерпевший КЭО, должностное лицо – инспектор ИАЗ ОВ ДПС ГАИ ОМВД России по <адрес> округу ДОВ в судебное заседание не явились, о времени и месте рассмотрения дела извещены надлежаще, ходатайств не заявлено.

Суд принимает решение о рассмотрении дела при данной явке.

Исследовав материалы дела об административном правонарушении, суд приходит к следующему.

Частью 1 статьи 12.24 КоАП РФ установлена административная ответственность за нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства,

Согласно п. 1.3 Правил дорожного движения Российской Федерации, участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

В соответствии с п. 1.5 Правил дорожного движения Российской Федерации, участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

Вина ФИО2 в совершении вышеуказанного административного правонарушения установлена и подтверждается исследованными в судебном заседании доказательствами:

протоколом об административном правонарушении 59 БГ № от 6 августа 2025 года, с указанием существа административного правонарушения (л.д. 44),

рапортом инспектора ДПС ОВ ДПС ОГИБДД ОМВД России по <адрес> округу от 13 июня 2025 года о выезде наряда на место ДТП с участием водителей ФИО2, КЭО (л.д. 1),

рапортом о поступлении из службы «03» (КУСП №) от 13 июня 2025 года сообщения, согласно которому на <адрес> произошло ДТП с пострадавшим, автомобили «Шевроле» и «Фольксваген» (л.д. 2),

сообщением из медицинского учреждения о поступлении КЭО с ушибленной раной мягких тканей головы, полученной в результате столкновения 2-х машин (л.д. 4),

определением о возбуждении дела об административном правонарушении и проведении административного расследования (л.д. 5, 6),

сведениями о водителях и транспортных средствах, участвовавших 13 июня 2025 года в ДТП: водитель ФИО2, управлял транспортным средством Шевроле Круз, государственный регистрационный знак №, и водитель КЭО, управлял транспортным средством Фольксваген Джета, государственный регистрационный знак № (л.д. 7-8),

копией акта освидетельствования на состояние алкогольного опьянения от 13 июня 2025 года, согласно которому у водителя ФИО2, управлявшего транспортным средством Шевроле Круз, государственный регистрационный знак №, установлено состояние опьянения, показания технического средства измерения составили 1,26 мг/л, с результатом освидетельствования ФИО2 согласен (л.д. 11),

протоколом 59 ОА № об отстранении КЭО от управления транспортным средством Фольксваген Джета, государственный регистрационный знак № (л.д. 9),

актом освидетельствования на состояние алкогольного опьянения от 13 июня 2025 года, согласно которому состояние опьянения у КЭО не установлено (л.д. 10),

протоколом осмотра места совершения административного правонарушения № от 13 июня 2025 года, согласно которому в 18:40 час. осмотрено место ДТП <адрес> в условиях: погода ясная, при естественном освещении, температура воздуха 25°С, в направлении от <адрес> к пл. <адрес><адрес>, проезжая часть горизонтальная, дорожное покрытие асфальт, сухое, предназначено для двух направлений шириной 9,6 м., на проезжей части нанесены дорожные разметки 1.1, разделяющие транспортные потоки встречных направлений, к проезжей части примыкают справа зеленые насаждения, тротуар, слева зеленые насаждения, тротуар, далее расположены справа строения городского типа, слева лечебное учреждение, способ движения на данном участке - нерегулируемый; место происшествия находится в зоне действия нерегулируемых вблизи дорожных знаков, установленных по ходу осмотра 5.19 1-5. 19.2; участок осмотрен при естественном освещении; состояние видимости с рабочего места водителя с выключенным светом фар дальним 300 м., ближним 300 м., при дневном свете 300 м., вправо 300 м., влево 11 м.; транспортное средство Шевроле Круз расположено по середине проезжей части, на сплошной линии разметки 1.1, транспортное средство Фольксваген Джета - перпендикулярно проезжей части вдоль горизонтальной дорожной разметки 5.19.1-5.19.2; следы шин отсутствуют; следы торможения отсутствуют; признаки направления движения транспорта отсутствуют; наличие обломков переднего бампера автомобиля Шевроле Круз у переднего левого колеса на проезжей части; при осмотре транспортных средств: Фольксваген Джета повреждено заднее левое колесо, передняя и задняя левые двери, Шевроле Круз - переднее левое колесо, передняя левая дверь (л.д. 12-15),

схемой места совершения административного правонарушения от 13 июня 2025 года, согласно которым определен участок дороги ДТП, расположение автомобилей, отмечено место столкновения, пешеходный переход, дорожные знаки и сплошная линия разметки 1.1, место остановки автобусов (л.д. 16),

письменными объяснениями ГФС, что 13 июня 2025 года около 17:53 час. в качестве пассажира он находился на переднем пассажирском сиденье в автомобиле Фольксваген Джета, под управлением КЭО, двигались по <адрес>, у <адрес> автомобиль Шевроле Круз двигался по их полосе, произошло ДТП (л.д. 17),

письменными объяснениями ЛСС, что 13 июня 2025 года около 17:53 час. он находился у <адрес>, стал очевидцем ДТП с участием автомобилей Шевроле Круз и Фольксваген Джета, видел, как автомобиль Шевроле Круз выехал на <адрес>, не предоставив преимущество в движении автомобилю скорой помощи, который двигался по главной дороге (подрезал), после как выехал на <адрес> у <адрес> выехал на полосу встречного движения, пересек дорожную разметку «сплошная линия» и совершил столкновение со встречным автомобилем Фольксваген Джета, он помог выйти водителю автомобиля Шевроле Круз, понял, что тот имеет признаки алкогольного опьянения (л.д. 18),

письменными объяснениями КЭО, согласно которым 13 июня 2025 года он управлял автомобилем Фольксваген Джета, гос.рег.знак №, в районе <адрес> заметил, как автомобиль Шевроле Круз, гос.рег.знак №, выезжает на его полосу движения, он предпринял уйти от столкновения, приняв вправо, но столкновения избежать не удалось, виновным в ДТП считает второго участника, к которому имеет претензии по состоянию опьянения, в результате ДТП он получил травму - ушибленную рану головы, также ему причинен материальный ущерб (л.д. 19),

письменными объяснениями ФИО2, согласно которым 13 июня 2025 года он выпил спиртные напитки: пиво литра 2, после чего сел за руль автомобиля Шевроле Круз, гос.рег.знак №, на перекрестке <адрес> и <адрес> он повернул направо и не заметил как выехал на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, где допустил столкновение с автомобилем Фольксваген Джета, гос.рег.знак №, вину в ДТП признает, накануне и в день ДТП употреблял спиртные напитки (л.д. 20),

извещением о раненом в ДТП, согласно которому пострадавшим при столкновении 2-х автомобилей является КЭО, у которого имеется ушибленная рана мягких тканей головы (л.д. 23),

копией карты скорой медицинской помощи (л.д. 24),

заключением эксперта (экспертиза живого лица по медицинским документам) от 1-30 июля 2025 года № 310 м/д, согласно которому у КЭО имелась ушибленная рана теменной области справа, которая судя по его морфологическим свойствам и локализации образовалась от ударного воздействия тупого твердого предмета, что могло иметь место в срок 13 июня 2025 года и при обстоятельствах, указанных в постановлении, данная травма квалифицируется как легкий вред здоровью по признаку кратковременного расстройства его на срок не более 21 дня (согласно п. 8.1. «Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека», утвержденным приказом Министерства здравоохранения и социального развития РФ от 24 апреля 2008 года № 194н) (л.д. 37-39).

Исследовав и оценив представленные доказательства в совокупности, суд приходит к выводу о наличии события правонарушения и виновности ФИО2 в совершении правонарушения.

Протокол об административном правонарушении и другие приведенные выше доказательства приняты с соблюдением требований закона надлежащими должностными лицами, в них отражены обстоятельства, относящиеся к рассматриваемому делу, оснований не доверять сведениям, изложенным в них, не имеется, поскольку указанные доказательства согласуются между собой, взаимно дополняют друг друга, противоречий не содержат.

Данных, опровергающих или ставящих указанные доказательства под сомнение, не представлено, поэтому полученные доказательства являются относимыми, допустимыми и достаточными для рассмотрения дела.

С объективной стороны правонарушение, предусмотренное ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ, выражается в нарушении Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортных средств, повлекшем причинение легкого вреда здоровью потерпевшего.

ФИО2, будучи участником дорожного движения, управляющим транспортным средством, являющимся источником повышенной опасности, должен был максимально внимательно относиться к дорожной обстановке и соблюдать предъявляемые к водителям транспортных средств требования Правил дорожного движения.

Нарушение ФИО2 правил дорожного движения п. п. 1.3, 1.5 находится в прямой причинной связи с наступившим последствиями в виде причинения легкого вреда здоровью потерпевшему КЭО

Факт причинения легкого вреда здоровью КЭО в результате ДТП подтверждается заключением эксперта, выводы которого сомнений у суда не вызывают.

Заключение эксперта соответствует требованиям ст. 26.4 КоАП РФ.

С учетом установленных обстоятельств, действия ФИО2 суд квалифицирует по ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ, как нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего.

Обстоятельств, исключающих производство по делу об административном правонарушении, процессуальных нарушений, влекущих прекращение производства по делу, не установлено.

При назначении ФИО2 административного наказания в соответствии с положениями ст. 4.1 КоАП РФ суд учитывает характер и степень общественной опасности совершенного административного правонарушения, личность виновного, его имущественное и семейное положение, обстоятельства, смягчающие и отягчающее административную ответственность.

Обстоятельством, смягчающим административную ответственность, признается признание вины.

Отягчающим административную ответственность обстоятельством признается повторное совершение однородного административного правонарушения, поскольку ранее в 2024 году ФИО2 привлекался к административной ответственности по ст. 12.9 КоАП РФ.

При установленных обстоятельствах, с учетом характера и степени общественной опасности совершенного административного правонарушения, обстоятельств его совершения, характера причиненного потерпевшему вреда и тяжести наступивших последствий, соблюдения принципа приоритета жизни и здоровья граждан, участвующих в дорожном движении, данных о личности виновного, суд полагает, что в целях предупреждения совершения новых правонарушений, как самим правонарушителем, так и другими лицами, подлежит назначению ФИО2 наказание в виде лишения права управления транспортными средствами на срок 1 год.

Назначение более мягкого вида наказания в данном случае не будет отвечать целям и задачам законодательства об административных правонарушениях.

Руководствуясь ст. 29.9, 29.10 КоАП РФ, судья

постановил:

признать ФИО2 виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ, и назначить ему наказание в виде лишения права управления транспортными средствами на срок 1 год.

Разъяснить ФИО2, что в соответствии со ст. 32.7 КоАП РФ течение срока лишения специального права начинается со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания в виде лишения соответствующего специального права.

В течение 3-х рабочих дней со дня вступления в законную силу постановления ФИО2 должен сдать водительское удостоверение в орган, исполняющий этот вид административного наказания, а в случае утраты указанных документов заявить об этом в указанный орган в тот же срок.

В случае уклонения лица, лишенного специального права, от сдачи соответствующего удостоверения (специального разрешения) или иных документов срок лишения специального права прерывается. Течение прерванного срока лишения специального права продолжается со дня сдачи лицом либо изъятия у него соответствующего удостоверения (специального разрешения) или иных документов, а равно получения органом, исполняющим этот вид административного наказания, заявления лица об утрате указанных документов.

Постановление может быть обжаловано в Пермский краевой суд в течение 10 дней со дня получения копии постановления.

Судья подпись ФИО1

№
№

№
№

№