Решение № 12-283/2019 от 6 мая 2019 г. по делу № 12-283/2019Авиастроительный районный суд г. Казани (Республика Татарстан ) - Административные правонарушения Копия Дело № ДД.ММ.ГГГГ г. Казань Авиастроительный районный суд города Казани Республики Татарстан в составе председательствующего судьи Терехова А.Ю., при секретаре Ефремовой Н.И., с участием заявителя ФИО1, его представителя ФИО2, рассмотрев в открытом судебном заседании материалы административного дела по жалобе ФИО1 на постановление начальника отделения отдела по Авиастроительному и Ново-Савиновскому районам ОГИБДД УМВД РФ по г. Казани майора полиции ФИО3 от ДД.ММ.ГГГГ, которым ФИО1 признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст. 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (далее - КоАП РФ) и ему назначено административное наказание в виде штрафа в размере 1 500 рублей, постановлением начальника отделения отдела по Авиастроительному и Ново-Савиновскому районам ОГИБДД УМВД РФ по г. Казани майора полиции ФИО3 от ДД.ММ.ГГГГ ФИО1 признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.15 КоАП РФ. Как указано в постановлении, ДД.ММ.ГГГГ в ДД.ММ.ГГГГ часов ДД.ММ.ГГГГ минут ФИО1, управляя транспортным средством <данные изъяты> с государственным номером №, по <адрес>, в нарушение пункта 9.10 Правил дорожного движения Российской Федерации (далее - ПДД РФ), не выбрал безопасный боковой интервал, обеспечивающий безопасность дорожного движения. ФИО1 обратился в суд с жалобой на вышеуказанное постановление, просит его отменить, производство по делу прекратить. В обоснование жалобы указал, что он, двигаясь по <адрес> при повороте на разрешающий сигнал светофора на <адрес> возле <адрес> совершил столкновение с автомобилем <данные изъяты> с государственным регистрационным номером № под управлением ФИО4 двигавшегося по <адрес> ФИО1, указал, что управляя автомобилем <данные изъяты> с государственным номером № следовал по <адрес> и заблаговременно заняв крайнее левое положение осуществил маневр поворота на <адрес>. Второй участник ДТП ФИО4 управляя автомобилем <данные изъяты> с государственным регистрационным номером № двигался по <адрес> и на пересечении <адрес> совершил столкновение с автомобилем <данные изъяты> с государственным номером №, что подтверждается на фотографиях, и схеме сделанной на месте ДТП, где усматривается расположение транспортных средств на проезжей части, в которых видно, что автомобиль <данные изъяты> с государственным номером № расположенный в крайнем левом ряду строго параллельно движению транспортного потока, тем самым каких-либо отклонений, либо сближений с другими транспортными средствами не усматривается. Заявитель ФИО1 в судебном заседании доводы жалобы поддержал в полном объеме, просил постановление отменить, производство по делу прекратить. Представитель ОГИБДД Авиастроительного и Ново-Савиновского районов г. Казани в судебное заседание не явился, извещен надлежащим образом. Заинтересованное лицо ФИО4 в судебное заседание не явился, извещен надлежащим образом. Выслушав участников процесса, исследовав материалы дела, материалы административного дела и приобщенные материалы, суд приходит к следующему. В соответствии со ст. 30.6 КоАП РФ, постановление по делу об административном правонарушении должно быть законным и обоснованным. Согласно п. 9.10 ПДД РФ, водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения. Согласно ч. 1 ст. 12.15 КоАП РФ, нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда,а равно движение по обочинам или пересечение организованной транспортной или пешей колонны либо занятие места в ней влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи пятисот рублей. Согласно обжалуемому постановлению, ДД.ММ.ГГГГ в ДД.ММ.ГГГГ часов ДД.ММ.ГГГГ минут ФИО1, управляя транспортным средством <данные изъяты> государственным номером №, по <адрес>, нарушил пункт 9.10 Правил дорожного движения Российской Федерации (далее - ПДД РФ), тем самым не выбрал безопасный боковой интервал, обеспечивающий безопасность дорожного движения. ФИО1 в судебном заседании утверждает, что его автомобиль <данные изъяты> с государственным номером № был расположен в крайнем левом ряду строго параллельно движению транспортного потока, о чем свидетельствует характер повреждений транспортных средств, участвовавших в ДТП. Данные обстоятельства и факт ДТП подтверждается материалами дела, а именно: материалами административного дела; схемой происшествия, фотографиями с места ДТП, объяснениями ФИО1 и ФИО4, постановлением в отношении ФИО1 Согласно схеме ДТП, имеющихся фотографиях в материалах дела и других материалов дела, установить место самого ДТП и его виновника не предоставляется возможным. Диспозиция ч.1 ст. 12.15 КоАП РФ, отсылает к нарушениям правил дорожного движения, регламентирующим расположение транспортного средства на проезжей части дороги. В ПДД РФ такие требования сформулированы в гл. 9 «Расположение транспортных средств на проезжей части». Положения пункта 9.10 ПДД РФ, нарушение которого вменено ФИО1, материалами дела не подтверждено и не может быть предъявлено ФИО1, а значит, невыполнение этих императивов не образует состава административного правонарушения по ч. 1 ст. 12.15 КоАП РФ. Согласно административного материала и пояснений участников ДТП, ФИО1, двигаясь по <адрес> заблаговременно занял крайнее левое положение. Таким образом, нарушение пункта 9.10 ПДД РФ, в действиях ФИО1 не усматривается, и его действия должностными лицами ГИБДД квалифицированы неверно. При таких обстоятельствах постановление начальника отделения отдела по Авиастроительному и Ново-Савиновскому районам ОГИБДД УМВД РФ по г. Казани майора полиции ФИО3 от ДД.ММ.ГГГГ не может быть признано законным и обоснованным и подлежит отмене, производство по делу должно быть прекращено на основании п. 2 ч. 1 ст. 24.5 КоАП РФ, ввиду отсутствия состава административного правонарушения. На основании изложенного и руководствуясь пунктом 3 части 1 статьи 30.7, статьей 30.9 КоАП РФ, суд постановление начальника отделения отдела по Авиастроительному и Ново-Савиновскому районам ОГИБДД УМВД РФ по г. Казани майора полиции ФИО3 от ДД.ММ.ГГГГ в отношении ФИО1 отменить, производство по делу об административном правонарушении, предусмотренным ч. 1 ст. 12.15 КоАП РФ, прекратить. Жалобу ФИО1 – удовлетворить. Копию решения направить начальнику отделения по Авиастроительному и Ново-Савиновскому районам ОГИБДД УМВД России по г. Казани, начальнику ОГИБДД УМВД России по г. Казани для сведения. Решение может быть обжаловано в Верховный Суд Республики Татарстан в течение 10 суток со дня его получения, через Авиастроительный районный суд г. Казани. Судья: (подпись) Копия верна: Судья Терехов А.Ю. Суд:Авиастроительный районный суд г. Казани (Республика Татарстан ) (подробнее)Судьи дела:Терехов А.Ю. (судья) (подробнее)Последние документы по делу:Решение от 24 декабря 2019 г. по делу № 12-283/2019 Решение от 27 ноября 2019 г. по делу № 12-283/2019 Решение от 19 июня 2019 г. по делу № 12-283/2019 Решение от 18 июня 2019 г. по делу № 12-283/2019 Решение от 20 мая 2019 г. по делу № 12-283/2019 Решение от 6 мая 2019 г. по делу № 12-283/2019 Решение от 5 марта 2019 г. по делу № 12-283/2019 Решение от 18 февраля 2019 г. по делу № 12-283/2019 Судебная практика по:По лишению прав за обгон, "встречку"Судебная практика по применению нормы ст. 12.15 КОАП РФ |