Решение № 12-259/2020 от 25 мая 2020 г. по делу № 12-259/2020

Дело № 12-259/2020

86RS0002-01-2020-002856-09


РЕШЕНИЕ

по делу об административном правонарушении

г. Нижневартовск 26 мая 2020 года

Судья Нижневартовского городского суда Ханты-Мансийского автономного округа-Югры Глушков Ю.Н.,

рассмотрев в открытом судебном заседании жалобу ФИО1 на постановление от <дата>г. о привлечении его к административной ответственности по ч.1 ст.12.5 Кодекса об административных правонарушениях Российской Федерации,

УСТАНОВИЛ:

Постановлением должностного лица ОГИБДД УМВД России по г.Нижневартовску от <дата> ФИО1 признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ, за то, что в нарушение п. 7.18 ОПД РФ он в <дата><дата>, в районе <адрес> в г.Нижневартовске, управлял автомобилем УАЗ Патриот регистрационный знак № в конструкцию которого внесены изменения в виде установки тягово- сцепного устройства и дополнительных дуг на кузове, без разрешения ГИБДД МВД РФ.

ФИО1 обратился в суд с жалобой на это постановление, в которой просит его отменить, а производство по делу прекратить за отсутствием в его действиях состава административного правонарушения. В обоснование указал, что установка на его автомобиле тягово-сцепного устройства и дуг на кузове предусмотрена, одобрена и сертифицирована в установленном порядке.

В судебном заседании ФИО1 на удовлетворении жалобы настаивал, поддержав изложенные в ней доводы. Пояснил, что изменений в конструкцию транспортного средства не вносилось. Автомобиль приобретен у дилера завода УАЗ - ООО «Нижневартовский АвтоЦентр» с уже установленными тягово-сцепным устройством и дугами на кузове.

Выслушав его объяснения, проверив доводы, изложенные в жалобе, изучив материалы дела об административном правонарушении, судья пришел к следующему.

Частью 1 ст. 12.5 КоАП РФ предусмотрена административная ответственность за управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена, за исключением неисправностей и условий, указанных в частях 2 - 7 настоящей статьи,

В п. 7.18 Приложения к утвержденным Постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090 "Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения" указано, что запрещается эксплуатация транспортных средств, в конструкцию которых внесены изменения без разрешения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или иных органов, определяемых Правительством Российской Федерации.

Внесением изменений в конструкцию транспортного средства, согласно Технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств», принятого Решением Комиссии Таможенного союза от 09.12.2011 N 877, признается исключение предусмотренных или установка не предусмотренных конструкцией конкретного транспортного средства составных частей и предметов оборудования, выполненные после выпуска транспортного средства в обращение и влияющие на безопасность дорожного движения.

Согласно п. 11 Технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств», принятого Решением Комиссии Таможенного союза от 09.12.2011 N 877, запрещается установка на транспортные средства категорий M1 и N1 конструкций, выступающих вперед относительно линии бампера, соответствующей внешнему контуру проекции транспортного средства на горизонтальную плоскость опорной поверхности, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными прочностными характеристиками. Данное требование не распространяется на конструкции, предусмотренные штатной комплектацией транспортного средства и (или) прошедшие оценку соответствия в установленном порядке, а также на металлические решетки массой менее 0,5 кг, предназначенные для защиты только фар, и государственный регистрационный знак и элементы его крепления.

Из представленных ФИО1 : паспорта транспортного средства, свидетельства о его регистрации, договора о продажах от <дата>г. и договором о сервисе автомобилей от <дата>г., справкой ООО «Нижневартовский АвтоЦентр» от <дата>г., а также Одобрением типа транспортного средства № № сроком действия с <дата>г. по <дата>г., видно, что собственник автомобиля УАЗ ПАТРИОТ, 2018г. года выпуска, регистрационный знак № <данные изъяты> приобрела этот автомобиль в ООО «Нижневартовский АвтоЦентр» <дата>г. в максимальной комплектации завода изготовителя согласно одобрению типа транспортного средства № № от <дата>г., с установленными: тягово-сцепным устройством, защитными дугами переднего и заднего бампера, и защитой рулевых тяг и раздатки.

При таких обстоятельствах, судья полагает, что установка указанного оборудования не является внесением изменений в его конструкцию и разрешения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации на его установку не требовалось.

На основании изложенного, судья приходит к выводу о том, что на основании ст. 30.7 и ч. 1 ст. 24.5 КоАП РФ обжалуемое постановление подлежит отмене, а производство по делу прекращению, в связи с отсутствием в действиях ФИО1 состава административного правонарушения.

Руководствуясь ст.ст. 30.1-30.8 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, судья

РЕШИЛ:

Жалобу ФИО1 удовлетворить.

Постановление должностного лица ОГИБДД УМВД России по Нижневартовску от <дата> № о привлечении ФИО1 к административной ответственности по ч.1 ст. 12.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, отменить, а производство по делу прекратить в связи с отсутствием в его действиях состава административного правонарушения.

Решение может быть обжаловано в течение 10 суток со дня получения или вручения копии решения в суд Ханты – Мансийского автономного округа–Югры, через Нижневартовский городской суд.

Судья: Ю.Н. Глушков