Приговор № 1-117/2025 от 19 августа 2025 г. по делу № 1-117/2025

1-117/2025, УИД 03RS0028-01-2025-001150-84


ПРИГОВОР

именем Российской Федерации

с. Новобелокатай 20 августа 2025 года

Белокатайский межрайонный суд Республики Башкортостан в составе председательствующего судьи Леонтьева А.Н.,

при секретаре Таухутдиновой А.Р.,

с участием государственного обвинителя Зулькарнаева А.С.,

подсудимого ФИО2,

защитника Абдрахманова Б.С.,

потерпевшего Потерпевший №1,

рассмотрев в открытом судебном заседании в порядке общего производства уголовное дело в отношении

ФИО2, <данные изъяты>

обвиняемого в совершении преступления предусмотренного п.а ч.2 ст. 264 УК РФ,

установил:

ФИО2 находясь в состоянии опьянения, управлял личным технически исправным автомобилем марки <данные изъяты>, на 64 км. +230 метров автодороги «Большеустикинское-Новобелокатай» Белокатайского района Республики Башкортостан, нарушил Правила дорожного движения РФ, утвержденные постановлением Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. № 1090 (в редакции от 19.04.2024 N 504), (далее-ПДД РФ), повлекшие по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека преступление совершено при следующих обстоятельствах.

ДД.ММ.ГГГГ около 06 часов 20 минут, проявив преступную небрежность, не предвидел возможность наступления общественно – опасных последствий своих действий, в виде совершения дорожно-транспортного происшествия, и возможного причинения в результате этого тяжкого вреда здоровью человека, хотя при необходимой внимательности и предусмотрительности должен был и мог предвидеть такие последствия, то есть, проявляя преступную небрежность, ФИО2, управляя собственным автомобилем, находясь в состоянии алкогольного опьянения, чем нарушил пункт 2.7. ПДД РФ «Водителю запрещается: управлять транспортным средством в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного), под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание, в болезненном или утомленном состоянии, ставящем под угрозу безопасность движения»; двигаясь по 64 км. +230 метров автодороги «Большеустикинское-Новобелокатай» со стороны <адрес> в направлении АЗС «Башнефть», расположенной по <адрес>, в условиях светлого времени суток, при достаточной видимости, по проезжей части дороги с незначительным уклоном, имеющей затяжной поворот направо, с дорожным покрытием в виде сухого асфальта, шириной 8,16 метров для двух направлений движения, управляя технически исправным автомобилем марки <данные изъяты>, застрахованным в установленном порядке, перевозил на переднем пассажирском сидении автомобиля Потерпевший №1 В нарушении требований п. 1.3. ПДД РФ, согласно которому: «Участники дорожного движения, обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, в также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами», не соблюдал относящиеся к нему требования ПДД РФ; в нарушении п. 1.5 ПДД РФ, согласно которому: «Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда», не действовал указанным образом; двигаясь со скоростью более 92,3 км/ч, превысив установленное ограничение 60 км/ч. в нарушении требований п. 10.1. согласно которого: «Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства»; выехал на правую обочину по ходу движения, в нарушении п. 9.9. согласно которому: «Запрещается движение транспортных средств по разделительным полосам и обочинам, тротуарам и пешеходным дорожкам»; после чего резко вывернул руль влево, не справился с управлением и выехал на полосу, предназначенную для встречного движения, в нарушении п. 9.1(1). согласно которому: «На любых дорогах с двусторонним движением запрещается движение по полосе, предназначенной для встречного движения, если она отделена трамвайными путями, разделительной полосой, разметкой 1.1, 1.3 или разметкой 1.11, прерывистая линия которой расположена слева»; в следствии чего допустил наезд на электроопору, установленную на левой обочине, с последующим съездом в левый кювет и опрокидыванием автомобиля марки <данные изъяты>.

В результате совокупности допущенных водителем ФИО2 нарушений требований вышеуказанных пунктов Правил дорожного движения РФ при управлении автомобилем, проявляя преступную небрежность, управляя автомобилем, находясь в состоянии алкогольного опьянения, превышения установленной скорости движения, в результате чего сам поставил себя в условия, при которых не справился с управлением автомобиля и допустил выезд на правую обочину по ходу движения, после чего резко вывернув руль управляемого им автомобиля влево, выехал на встречную полосу движения, допустил наезд на электроопору, установленную на левой обочине, с последующим съездом в левый кювет и опрокидыванием.

В результате указанных преступных действий ФИО2, нарушения им Правил дорожного движения РФ, пассажиру Потерпевший №1 причинены телесные повреждения: острая открытая черепно-мозговая травма: ушиб головного мозга тяжелой степени тяжести с формированием правосторонней эпидуральной гематомы в затылочной области; многооскольчатый вдавлено-оскольчатый перелом правой височной кости, скулового комплекса, клиновидной кости с переходом на основание передней черепной ямки, переломы затылочной кости, пирамиды правой височной кости; подапоневротическая гематома правой височной области; ушибленные раны лица, правой ушной раковины; ссадины лица. Закрытая травма груди: закрытый перелом головок 1-2 и тела 2 ребра без повреждений ткани легкого; закрытый стабильный неосложненный компрессионный перелом 3,4 грудных позвонков (1 тип по Dennis). Закрытый неосложненный стабильный компрессионный перелом правых и левых поперечных отростков 2,4,5,6 шейных позвонков. Ссадины тела.

Данные повреждения возникли по механизму тупой травмы, от ударов твердых тупых предметов, либо при ударе о таковые, не исключается в условиях дорожно-транспортного происшествия в срок и обстоятельствах указанных в постановлении, опасны для жизни в момент причинения и относятся к тяжкому вреду здоровью. Пункт 6.1.2; Приказа Министерства здравоохранения и социального развития РФ от 24.04.2008 года № 194н «Об утверждении Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека».

Нарушение водителем ФИО2 требований пунктов 1.3, 1.5, 2.7, 9.1(1), 9.9. и 10.1. ПДД РФ при управлении автомобилем марки <данные изъяты>, состоят в прямой причинно-следственной связи с наступившими последствиями, в виде причинения тяжкого вреда здоровью пассажиру Потерпевший №1

В судебном заседании подсудимый ФИО2 вину в инкриминируемом преступлении признал полностью, пояснил, что при указанных обстоятельствах после употребления водки, поехал на АЗС для заправки автомобиля, совместно с Потерпевший №1 Зацепил правую обочину, и не справился с управлением вылетел на левую полосу, где автомобиль столкнулся со столбом и опрокинулся. В результате данного ДТП Потерпевший №1 причинены указанные телесные повреждения, он проходил стационарное и амбулаторного лечение. В целях возмещения вреда принёс извинения, выплатил денежные средства для его восстановления.

Защитник подсудимого – адвокат Абдрахманов Б.С. просил применить ст. 64 УК РФ не назначать дополнительное наказание в виде лишения права управления транспортными средствами, назначить наказание условно с применением ст. 73 УК РФ, учесть, что ФИО2 положительно характеризуется, возместил ущерб потерпевшему. Автомобиль оставить подсудимому.

Потерпевший Потерпевший №1 пояснил, что претензий к ФИО2 не имеет, действительно при указанных обстоятельствах на автомобиле подсудимого попали в ДТП вследствие чего ему был причинён указанный вред здоровья, после чего проходил стационарное и амбулаторное лечение. В счёт компенсации причинённого вреда ФИО2 передал ему денежные средства, часть наличными, и часть денежными переводами со счёта его матери, претензий он к нему не имеет. Вред возмещён в полном объёме. В настоящее время по назначению врача лишь пьёт таблетки. Продолжает хорошо общаться с подсудимым.

В судебном заседании государственный обвинитель поддержал обвинение, оснований для прекращения уголовного преследования не имеется, так как преступление совершено при управлении транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения.

Суд, выслушав участников, исследовав и оценив доказательства, приходит к следующим выводам о виновности подсудимого в совершении инкриминируемого преступления.

Вина подсудимого в совершении указанного преступления подтверждается показаниями подсудимого признавшего вину и подтвердившего указанные в обвинительном заключении события, показаниями потерпевшего подтвердившего совершение преступления при указанных обстоятельствах и следующими доказательствами.

Показаниями свидетеля ФИО3 №5, из которых следует, что он работает в 67 ПСЧ 32ПСО ФПС ГПС ГУ МЧС России в должности начальника караула ДД.ММ.ГГГГ ранним утром совместно с пожарным ФИО3 №6, пожарным ФИО3 №4 и водителем ФИО29 Р.М. находился на смене. В это время поступило сообщение о дорожно-транспортном происшествии, произошедшем на 64 километре автодороги «Большеустикинское-Новобелокатай». Полным составом выехали к месту аварии по объездной автодороге. На месте ДТП мы увидели поваленный столб электроопоры дорожного освещения и находящийся в кювете перевернутый на крышу автомобиль «Тойота Камри» серого цвета. Пока спускались в кювет и подходили к перевернутой машине, на место аварии прибыл автомобиль скорой медицинской помощи. Подойдя к перевернутому автомобилю увидели в салоне двух молодых людей. Один молодой человек находящийся на переднем пассажирском сидении был без сознания. В последствии мы узнали, что его фамилия ФИО31. А парень находящийся за рулем автомобиля, был в сознании. У него одна нога застряла между педалями. Мы попросили его не двигаться и дождаться медиков. Мы попросили его зазвать свое имя. Он сказал нам, что его фамилия ФИО30. Когда подошли к машине врачи мы решили сначала извлечь из салона автомобиля, находящегося без сознания ФИО31. Пока извлекали из салона автомобиля ФИО31 в это время ФИО30 самостоятельно выбрался из машины через разбитое окно водительской двери. Я помог ФИО30 добраться до автомобиля скорой помощи, а медработники оказывали помощь ФИО31. Они поставили ему капельницу прямо на месте, где он находился в бессознательном состоянии. Затем, к месту аварии подъехали сотрудники полиции и наряд ДПС, которые приступили к документированию происшествия. Сотрудники ГИБДД спросили у нас о водителе. Мы им ответили, что за рулем автомобиля находился молодой человек, который нам представился ФИО30 и в настоящее время находится в сознании.

Показаниями свидетеля ФИО3 №6, из которых следует, что он работает в 67 ПСЧ 32ПСО ФПС ГПС ГУ МЧС России в должности пожарного. ДД.ММ.ГГГГ в седьмом часу утра совместно с начальником караула ФИО3 №5, пожарным ФИО3 №4 и водителем ФИО29 Р.М. находился на смене согласно графика, утвержденного начальником ФИО16. В это время нам в диспетчерскую поступил телефонный звонок о дорожно-транспортном происшествии, произошедшем на 64 километре автодороги «Большеустикинское-Новобелокатай». Полным составом мы выехали к месту аварии по объездной автодороге На месте ДТП мы увидели поваленный столб электроопоры дорожного освещения и в кювете перевернутый на крышу автомобиль «Тойота Камри» серого цвета. Государственный регистрационный знак автомобиля я не помню. Когда мы подошли к перевернутой машине, то увидели в салоне двух молодых людей. Один молодой человек находящийся на переднем пассажирском сидении был без сознания, а парень находящийся за рулем автомобиля так что одна его нога застряла между педалями, был в сознании. Я подошел к нему и попросил назвать свое имя. Он сказал мне, что его фамилия ФИО30. Я попросил его не шевелиться и спросил его о самочувствии. Затем я подошел к машине с пассажирской стороны и начал помогать своим напарникам вытаскивать пассажира, находящегося в бессознательном состоянии, которым, как позже выяснилось, являлся ФИО31. Пока извлекали из салона автомобиля ФИО31 в это время ФИО30 самостоятельно выбрался из машины через разбитое окно водительской двери. Через несколько минут на место аварии подъехали работники скорой медицинской помощи. Тогда мы помогли ФИО30 добраться до автомобиля скорой помощи, а медработники незамедлительно приступили к оказанию помощи ФИО31. Они поставили ему капельницу прямо на месте, где он находился в бессознательном состоянии. Затем, к месту аварии подъехали сотрудники полиции и наряд ДПС, которые приступили к документированию происшествия. Сотрудники ГИБДД спросили у нас о водителе. Мы им ответили, что за рулем автомобиля находился молодой человек, который нам представился ФИО30 и в настоящее время находится в сознании. Когда скорая помощь увезла пострадавших, мы с разрешения сотрудников полиции перевернули автомобиль на колеса и сняли клеммы с аккумуляторной батареи.

Показаниями свидетеля ФИО3 №1, из которых следует, что он работает в 67 ПСЧ 32ПСО ФПС ГПС ГУ МЧС России в должности водителя. ДД.ММ.ГГГГ в седьмом часу утра совместно с Начальником караула ФИО3 №5, пожарным ФИО3 №4 и ФИО3 №6 находился на смене согласно графика, утвержденного начальником ФИО16. В это время нам в диспетчерскую поступил телефонный звонок о дорожно-транспортном происшествии, произошедшем на 64 километре автодороги «Большеустьикинское-Новобелокатай». Все кроме меня немедленно выехали к месту аварии по объездной автодороге. Я прибыл на место ДТП на двадцать минут позже. На месте аварии я увидел поваленный столб электроопоры дорожного освещения и находящийся в кювете перевернутый на крышу автомобиль «Тойота Камри» серого цвета. Государственный регистрационный знак автомобиля я не помню. На месте аварии работала бригада скорой медицинской помощи. Рядом с перевернутым автомобилем с пассажирской стороны автомобиля, на земле без сознания лежал молодой человек и медработники оказывали ему помощь. Врачи поставили ему капельницу прямо на месте, где он находился в бессознательном состоянии. В автомобиле скорой помощи, находился молодой парень. Он был в сознании. Также, на месте аварии находились сотрудники полиции и наряд ДПС, которые документировали происшествие. От своей команды я узнал, что фамилия молодого парня, который находился в автомобиле скорой помощи – ФИО30, а молодой человек лежащий рядом с перевернутым автомобилем с пассажирской стороны на земле без сознания – это ФИО31.

Показаниями свидетеля ФИО3 №4, из которых следует, что он работал в 67 ПСЧ 32ПСО ФПС ГПС ГУ МЧС России в должности пожарного. ДД.ММ.ГГГГ в седьмом часу утра я совместно с Начальником караула ФИО3 №5, водителем ФИО3 №6, и водителем ФИО29 Р.М. находился на смене согласно графика, утвержденного начальником ФИО16. В это время нам в диспетчерскую поступил телефонный звонок о дорожно-транспортном происшествии, произошедшем на 64 километре автодороги «Большеустьикинское-Новобелокатай». Полным составом мы выехали к месту аварии по объездной автодороге, выше Доротдела, примерно в 1 километре от нашей пожарной части. На месте ДТП мы увидели поваленный столб электроопоры дорожного освещения и находящийся в кювете перевернутый на крышу автомобиль «Тойота Камри» серого цвета. Государственный регистрационный знак автомобиля я не помню. Мы спустились в кювет и подойдя к перевернутому автомобилю то увидели в салоне двух молодых людей. Один молодой человек находящийся на переднем пассажирском сидении был без сознания. Его фамилия ФИО31. Я его знаю как односельчанина, кроме того мы учились с ним в одном училище. ФИО2 находился за рулем автомобиля и был в сознании. У него одна нога застряла между педалями и он пытался выбраться из салона машины самостоятельно. Мы попросили его не двигаться и дождаться медиков. ФИО2 я тоже знаю как односельчанина и мы с ним также учились в одном училище. Самостоятельно ФИО30 выбраться из салона через разбитое окно водительской двери не смог, так как его нога застряла в педалях машины. По этому, он выбрался из салона только наполовину. Когда к машине подошли врачи мы освободили у ФИО30 застрявшую в педалях ногу, после чего помогли ему выбраться, а врач сначала подошла осматривать, находящегося без сознания ФИО31. Пока мы извлекали из салона автомобиля ФИО31 в это время я с ФИО12 донесли ФИО30 до автомобиля скорой помощи. Медработники, в это время, незамедлительно приступили к оказанию помощи ФИО31. Они поставили ему капельницу прямо на месте, где он находился в бессознательном состоянии. Затем, к месту аварии подъехали сотрудники полиции и наряд ДПС, которые приступили к документированию происшествия. Сотрудники ГИБДД спросили у нас о водителе. Мы им ответили, что за рулем автомобиля находился ФИО30. Сотрудники ГИБДД подошли к машине скорой помощи, внутри которой находился ФИО30 и спросили как его имя. ФИО30 им сказал свои данные. Он находится в сознании мог говорить. Когда скорая помощь увезла пострадавших, мы с разрешения сотрудников полиции перевернули автомобиль на колеса и сняли клеммы с аккумуляторной батареи.

Показаниями свидетеля ФИО3 №2, из которых следует, что он проживает по адресу Республика Башкортостан, <адрес>. совместно ФИО3 №3 и Потерпевший №1 Потерпевший №1 водительского удостоверения не имеет, транспортного средства у него нет. Управления автомобилем умеет, так как обучал его вождению. ДД.ММ.ГГГГ в ночное время ушел из дома. С супругой легли спать. Сам спал на улице во дворе дома под навесом на раскладушке. ДД.ММ.ГГГГ около 05:00 часов утра, сквозь сон, услышал, что к дому подъехала машина. Проснулся и увидел, что во двор дома заходит сын Потерпевший №1 и его друг ФИО2 они приехали на автомобиле «Тойота Камри» серого цвета. Данный автомобиль принадлежит ФИО2

Потерпевший №1 зашёл домой, чтобы переодеться. Пока Потерпевший №1 переодевался разговаривал с ФИО2 Заметил, что Потерпевший №1 был в состоянии алкогольного опьянения. Это было понятно по запаху и по его поведению. При разговоре с ФИО17, не понял был он трезвый или нет. Так как его речь показалась нормальной и его поведение не вызывало подозрений на этот счет. Он говорил что устроился на работу и говорил мне что у него все хорошо. Когда Потерпевший №1 переоделся, он вышел из дома и они вместе с ФИО17 вышли за ворота. После чего услышал как завелась машина и отъехала от дома. Провожать их не выходил и не видел кто из них куда садился в автомашину. Также не спрашивал у ребят, куда они собираются ехать. После того как они уехали, лег спать. Утром, от ФИО17 узнал, что сын ФИО18 и ФИО17 попали в ДТП на объездной автодороге в <адрес> и находятся, в Месягутовской ЦРБ. Об аварии жена узнала от отца ФИО17, когда он приходил к ним домой около 07:00 часов и рассказал о случившемся. После чего, с женой собрались и поехали к сыну в больницу. Когда сын пришел в сознание и мог говорить, пытался уточнить подробности случившегося ДТП, но он ничего пояснять не стал. Больше об обстоятельствах происшествия у ребят не спрашивал. Считаю, что они самостоятельно должны во всем разобраться. В результате данного ДТП Потерпевший №1 получил телесные повреждения, которые относятся к тяжкому вреду здоровья.

Показаниями свидетеля ФИО3 №3, из которых следует, что проживает с ФИО3 №2 и сыном Потерпевший №1 ДД.ММ.ГГГГ около 05:00 часов утра находилась дома со своим мужем. ФИО3 №2 спал на улице под навесом на раскладушке. В это время находилась в своей комнате. Слышала как Потерпевший №1 зашел в свою комнату, затем через несколько минут вышел. К нему не выходила. Окна моей комнаты выходят в сторону огорода, поэтому не могла видеть с кем он пришел домой. Затем, уснула. Около 7:00 часов проснулась и пошла на кухню, а через несколько минут в дом вошел ФИО3 №7 и сказал, что мой сын и ФИО17 перевернулись на автомобиле и находятся в больнице. Он сказал, что нужен медицинский полис и паспорт ФИО18 Нашла полис, затем после обеда к нам заехал ФИО3 №7 со своей супругой и мы вместе поехали в Месягутовскую ЦРБ. В больнице врачи меня пустили в реанимационное отделение, чтобы увидеть сына, а ФИО30 пошли в отделение травматологии, чтобы увидеть ФИО2 В палату к ФИО2 не заходила, так как чувствовала себя плохо. Обратно домой вернулась вместе с ФИО32. В настоящее время мы с ФИО32 поддерживаем добрые соседские отношения. Гражданский иск ФИО10 по данному факту к ФИО17 предъявлять не хочет так как считает, что в случившемся имеется ответственность каждого, и ФИО17 добровольно согласился возместить ущерб Потерпевший №1 В настоящее время ФИО17 оказывает Потерпевший №1 материальную помощь, периодически перечисляя на банковскую карту денежные средства. Когда Потерпевший №1 выписали из больницы и мы привезли его домой, то ФИО2 пришел к нам домой и просил прощения и обещал оказать материальную помощь, когда выйдет на работу. Потерпевший №1 по факту аварии замкнулся в себе и об аварии говорить ни с кем не хочет. ФИО2 говорил, что он помнит только то, как он отъехал от дома с Потерпевший №1

Показаниями свидетеля ФИО3 №8, из которых следует, что проживает с мужем и сыном ФИО2 Примерно в 2023, году ФИО2 приобрел автомобиль марки «Тойота Камри» серого цвета. Государственный регистрационный знак автомобиля не помнит. ДД.ММ.ГГГГ примерно в 23:00 часов мы всей семьей приехали из <адрес> и, примерно в 02:00 часов легли спать. ФИО2 тоже в это время находился дома. Спиртного дома он не употреблял. ДД.ММ.ГГГГ утром мне на сотовый телефон поступил звонок. Откуда был этот звонок, сказать не может. Звонивший человек сказал, что ФИО2 попал в аварию. Сразу рассказала мужу, и он поехал на место аварии. Сама осталась дома, Так как сильно переживала. Через некоторое время позвонил муж и рассказал, что ФИО28 и ФИО17 госпитализировали в Месягутовскую ЦРБ. После чего он, не заходя домой, уехал вслед за автомобилем скорой помощи в Месягутовскую ЦРБ. На следующий день с мужем и ФИО3 №3 поехали в Месягутовскую ЦРБ. В этот раз впервые увидела своего сына после аварии. Спрашивала его о самочувствии, о том, как произошла авария. На что он говорил мне, что он плохо все помнит. Говорил, что когда он, во время управления автомобилем, понял, что не справляется с управлением, говорил Потерпевший №1 чтобы он пристегнулся. Больше, об обстоятельствах происшествия ничего вспомнить не может по настоящее время. После данного происшествия, между нами и Семьей ФИО31 продолжаются оставаться хорошие соседские отношения. Мы всегда интересовались самочувствием Потерпевший №1 и общаемся с его родителями. В настоящее время ФИО2 оказывает Потерпевший №1 материальную помощь.

Показаниями свидетеля ФИО3 №7, из которых следует, что проживает с супругой ФИО3 №8 и сыном ФИО2 Примерно в 2023, году сын ФИО2 приобрел автомобиль марки «Тойота Камри» серого цвета. ДД.ММ.ГГГГ примерно в 23:00 часов мы всей семьей приехали из <адрес> и, примерно в 02:00 часов мы легли спать. ФИО9 тоже в это время находился дома. Спиртного дома он не употреблял. ДД.ММ.ГГГГ рано утром, около 05:00 часов к ним домой зашел ФИО28 с ФИО2 Они зашли на кухню помыть руки. Сказали, что они меняли на колесо. Когда ФИО2 успел выйти ночью из дома не видел, так как спал. Ребята остались на кухне, сам пошел в комнату спать. Как они уезжали не видел, так как лег спать. Позже, около 06:00 часов, или 07:00 часов разбудила жена и сказала, что ФИО2 с ФИО28 попали в аварию. Сразу поехал на место аварии по объездной автодороге и увидел на месте аварии автомобиль скорой помощи, автомобиль МЧС и сотрудников полиции. Поехал один, жена осталась дома. На месте аварии увидел в кювете перевернутый автомобиль, принадлежащий сыну ФИО2 Сам ФИО2 находился в автомобиле скорой помощи. Он был в сознании. У ФИО2 было перебинтовано лицо, побоялся в этот момент о чем-то спрашивать. ФИО28 находился в кювете, возле перевернутого автомобиля и ему врачи производили реанимационные мероприятия. ФИО28 был без сознания. Помог сотрудникам МЧС донести до автомобиля скорой помощи ФИО28, после чего, приехал к дому ФИО28 Из дома ФИО31 ко мне вышла ФИО3 №3 и ей рассказал о случившемся. Также сказал ей, что нужны документы, для предъявления в Месягутовскую ЦРБ, куда ФИО28 и ФИО17 госпитализировали. Затем поехал к себе домой, взял документы и поехали в Месягутовскую ЦРБ. В больнице к ребятам в это время не пустили, так как им оказывали медицинскую помощь. Поэтому, оставив паспорт и медицинский полис ФИО2 врачам, уехал домой. В этот же день ДД.ММ.ГГГГ после обеда с супругой, ФИО3 №8 и ФИО3 №3 поехали в Месягутовскую ЦРБ чтобы узнать состояние наших детей и спросить у врачей о необходимых вещах и лекарствах, которые нужны ребятам. Сначала выписали ФИО17, привез его домой. Спрашивал ФИО2 об аварии, но он мне говорит, что ничего не помнит.

После данного происшествия, с семьей ФИО31 продолжаются оставаться хорошие соседские отношения. Всегда интересовались самочувствием ФИО28 и общаемся с его родителями. В настоящее время ФИО2 оказывает ФИО28 материальную помощь.

Так же вина подсудимого подтверждается рапортом оперативного дежурного ОМВД России по Белокатайскому району ФИО19 КУСП № от ДД.ММ.ГГГГ от оператора системы 112 ФИО20 о том, что анонимный абонент сообщил что произошло ДТП по верхней дороге, после заправки «Башнефть» с участием легкового автомобиля с двумя пострадавшими.

Протоколом осмотра места дорожно-транспортного происшествия, схемой, фототаблицей к нему от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которым осмотр производился в светлое время суток, в условиях достаточной видимости, при ясной погоде, естественном освещении. Осмотром установлено, что место дорожно-транспортного происшествия расположено в границах 64км., то есть от километрового столба «64км» на расстоянии от него 230 метров автодороги Большеустикинское-Новобелокатай в направлении от <адрес> РБ. к АЗС «Башнефть», расположенной по <адрес> имеет незначительный уклон на спуск по ходу движения, затяжной поворот направо, покрытие асфальтовое, без механических повреждений. Состояние проезжей части сухое, ширина проезжей части -8,16 метров для двух направлений движения; слева расположена обочина, шириной 1,85м., где по протяженности поворота направо установлен километровый знак «64»км. Справа обочина шириной 1,63м.. При движении со стороны <адрес> в направлении АЗС «Башнефть», расположенной по <адрес> на проезжей части дороги от правой обочины по ходу движения далее в сторону левой обочины обнаружены непрерывные поверхностные, спаренные следы шин длинной 56,09м.. Автомобиль марки <данные изъяты>, расположен на крыше в левом кювете по ходу движения, передней частью направлении к проезжей части, на расстоянии 5,86 метров до обочины, 5,36 метров от сбитой электроопоры и на расстоянии 230 метров до километрового дорожного знака с цифровым обозначением «64». / л.д. 5-18/

Рапортом оперативного дежурного ОМВД России по Белокатайскому району ФИО21 КУСП № от ДД.ММ.ГГГГ по сообщению медсестры Месягутовской ЦРБ о том, что произошло доставление в больницу Потерпевший №1 ДД.ММ.ГГГГ г.р., жителя <адрес> диагнозом: ОЗЧМТ ушиб головного мозга, ушиб грудной клетки./ л.д. 26/

Рапортом оперативного дежурного ОМВД России по Белокатайскому району ФИО21 КУСП № от ДД.ММ.ГГГГ по сообщению медсестры Месягутовской ЦРБ о том, что произошло доставление в больницу ФИО2 ДД.ММ.ГГГГ г.р., жителя <адрес> диагнозом: ГМТ, ушиб грудной клетки. / л.д. 28/

Актом медицинского освидетельствования на состояние опьянения (алкогольного, наркотического или токсического ) № от ДД.ММ.ГГГГ согласно которого: у освидетельствуемого лица ФИО2 установлено состояние опьянения. / л.д. 30/

Справкой химико-токсикологического исследования №а от ДД.ММ.ГГГГ согласно которой: в крови у освидетельствуемого лица ФИО2 обнаружен этиловый спирт 1,58 г/л. / л.д. 31/

Заключением эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому у Потерпевший №1 имелись следующие телесные повреждения: Острая открытая черепно-мозговая травма: ушиб головного мозга тяжелой степени тяжести с формированием правосторонней эпидуральной гематомы в затылочной области; многооскольчатый вдавлено-оскольчатый перелом правой височной кости, скулового комплекса, клиновидной кости с переходом на основание передней черепной ямки, переломы затылочной кости, пирамиды правой височной кости; подапоневротическая гематома правой височной области; ушибленные раны лица, правой ушной раковины; ссадины лица. Закрытая травма груди: закрытый перелом головок 1-2 и тела 2 ребра без повреждений ткани легкого; закрытый стабильный неосложненный компрессионный перелом 3,4 грудных позвонков (1 тип по Dennis). Закрытый неосложненный стабильный компрессионный перелом правых и левых поперечных отростков 2,4,5,6 шейных позвонков. Ссадины тела.

Данные повреждения возникли по механизму тупой травмы, от ударов твердых тупых предметов, либо при ударе о таковые, не исключается в условиях дорожно-транспортного происшествия в срок и обстоятельствах указанных в постановлении, опасны для жизни в момент причинения и относятся к тяжкому вреду здоровью. Пункт 6.1.2; Приказа Министерства здравоохранения и социального развития РФ от ДД.ММ.ГГГГ №н «Об утверждении Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека»./л.д. 37-38/

Рапортом начальника ОГИБДД ОМВД России по Белокатайскому району капитана полиции ФИО22 КУСП № от ДД.ММ.ГГГГ о том, что: «ДД.ММ.ГГГГ в 06 часов 20 минут гражданин ФИО2 управляя технически исправным автомобилем марки <данные изъяты>, двигаясь по автодороге Большеустьикинское-Новобелокатай Белокатайского района РБ на 64 км. +230 м. допустил съезд с дороги в левый кювет с последующим наездом на электроопору и опрокидыванием.

В результате ДТП: пассажир Потерпевший №1 получил телесные повреждения в виде сочетанной травмы, острой открытой черепно-мозговой травмы, ушиб головного мозга тяжелой степени тяжести с формированием правосторонней эпидуральной гематомы в затылочной области. Многооскольчатого вдавлено-оскольчатого перелома правой височной кости, скулового комплекса, клиновидной кости с переходом на основание передней черепной ямки, переломы затылочной кости, пирамиды правой височной кости. Подапоневротической гематомы правой височной области. Ушибленной раны лица, правой ушной раковины. Ссадины лица. Закрытой травмы грудной клетки. Закрыты перелом головок 1-2 и тела 2 ребра без повреждений ткани легкого. Закрытый стабильный неосложненный компрессионный перелом 3, 4 грудных позвонков. Закрытый компрессионный перелом правых и левых поперечных отростков 2,4,5,6 шейных позвонков. Ушибов мягких тканей и ссадин тела, которые согласно заключения эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ относятся к тяжкому вреду здоровья.

Учитывая, что в данном случае усматриваются признаки преступления предусмотренного ст. 264 УК РФ, и то, что в соответствии со ст. 151 УПК РФ, предварительное расследование по преступлениям, предусмотренным ст. 264 УК РФ производится следователями ОВД, прошу Вашего разрешения; о регистрации данного рапорта в КУСП д/ч ОМВД России по Белокатайскому району для принятия решения в порядке ст. 144-145 УПК РФ.» / л.д. 40/

Заключением эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому: «Неисправностей рулевого управления, тормозной системы и ходовой части автомобиля <данные изъяты>, которые могли возникнуть до момента дорожно-транспортного происшествия и послужить его причиной, в условиях проведения исследования не обнаружено». / л.д.47-49/

Заключением эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому: «При заданных следствием исходных данных скорость движения автомобиля «Тойота Камри» в данных дорожных условиях составляла более 92,3 км/ч (без учета затрат кинетической энергии автомобиля на деформацию его деталей при столкновении со столбом уличного освещения и перемещение в процессе опрокидывания). /л.д.99-100/

Протоколом осмотра предметов и фототаблица к нему от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которым произведен осмотр автомобиля марки <данные изъяты>.

Осмотром установлено, что объектом осмотра является автомобиль марки «<данные изъяты>. В ходе визуального осмотра на осматриваемом автомобиле имеются механические повреждения в виде деформаций кузова, передние и задние двери, стойки, крыша, капот, крышка багажника, сломан передний и задний бампер, решетка радиатора, зеркала заднего вида, разбито лобовое стекло, заднее ветровое стекло, стекла дверей, передние фары, задние фонари, передняя панель. Установить показания спидометра не представилось возможным в виду отсутствия электропитания. Шины «Land Sail 205\55 R-16» - все четыре шины одинаковые. /л.д.103-107/

Постановлением о признании и приобщении к уголовному делу вещественных доказательств от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которым автомобиль марки «<данные изъяты>, признан и приобщен к уголовному делу в качестве вещественного доказательства.

После осмотра автомобиля марки <данные изъяты>, транспортное средство было оставлено на специализированной стоянке ООО «Спецстроймонтаж» в лице директора ФИО1 (далее- Организация) ДД.ММ.ГГГГ заключен договор № о взаимодействии должностных лиц органов внутренних дел Российской Федерации с лицами, ответственными за хранение транспортных средств на стоянке и их выдачу. / л.д.108/

Справкой АО «Башкиравтодор» Белокатайского ДРСУ о том, что разрешенная скорость движения на участке автодороги «Большеустикинское - Новобелокатай» на 64 километре + 230 метров составляет 60 км./ч. для всех транспортных средств. / л.д.159-168/

Проверив и оценив представленные доказательства, суд приходит к выводу, что указанные доказательства получены в соответствии с требованиями уголовно-процессуального закона, являются относимыми к делу и допустимыми для доказывания, дополняют друг друга и согласуются между собой по месту, времени и способу совершения подсудимым преступления.

Приведенные доказательства – показания подсудимого данными в ходе предварительного следствия и в судебном заседании, показания потерпевшего, свидетелей данные ими в ходе предварительного следствия и в ходе судебного заседания, фактические данные, полученные в ходе осмотров, выемок, их осмотра, вещественных доказательств, заключения эксперт, протокола следственных действий, акт медицинского освидетельствования, справку химико-токсикологического исследования - суд признает достоверными.

Приведенные доказательства получены в соответствии с требованиями процессуального закона, каких-либо нарушений процессуальных прав и законных интересов участников процесса, в том числе подсудимого, органами следствия не допущено и судом не установлено, суд признает указанные доказательства относимыми, допустимыми, достоверными и все собранные доказательства по делу в совокупности – достаточными для разрешения уголовного дела. Оснований признать их недопустимыми не имеется.

Данные, содержащиеся в изложенных показаниях подсудимого, представителя потерпевшего, свидетелей, протоколах следственных действий, являются последовательными в совокупности объективно подтверждают тот факт, что ФИО2 нарушил указанные пункты Правил дорожного движения РФ, управлял транспортным средством в состоянии опьянения, что подтверждается показаниями подсудимого, потерпевшего об употреблении спиртного, так и актом медицинского освидетельствования на состояние опьянения № от ДД.ММ.ГГГГ и справкой химико-токсикологического исследования №а от ДД.ММ.ГГГГ, факт превышения установленного скоростного режима и нарушения правил дорожного движения, подтверждается справкой АО «Башкиравтодор», заключением эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому: скорость движения автомобиля составляла более 92,3 км/ч, ппротоколом осмотра места дорожно-транспортного происшествия от ДД.ММ.ГГГГ, в результате чего потерпевшему Потерпевший №1 причинены по неосторожности телесные повреждения, повлекшие причинение тяжкого вреда здоровью человека, что подтверждается заключением эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ.

Действия подсудимого ФИО2 от ДД.ММ.ГГГГ совершённые около 06 часов 20 минут, управлявшего личным технически исправным автомобилем марки <данные изъяты>, на 64 км. +230 метров автодороги «Большеустикинское-Новобелокатай» Белокатайского района Республики Башкортостан, нарушившего пункты 1.3, 1.5, 2.7, 9.1(1), 9.9. и 10.1. Правил дорожного движения РФ, утвержденные постановлением Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ № (в редакции от ДД.ММ.ГГГГ N 504), проявляя преступную небрежность, управлявшего автомобилем, находясь в состоянии алкогольного опьянения, в результате чего сам поставил себя в условия, при которых не справился с управлением автомобиля и допустил выезд на правую обочину по ходу движения, после чего резко вывернув руль управляемого им автомобиля влево, выехал на встречную полосу движения, допустил наезд на электроопору, установленную на левой обочине, с последующим съездом в левый кювет и опрокидыванием автомобиля и причинением по неосторожности Потерпевший №1 телесных повреждений, повлекших по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, при изложенных обстоятельствах. Указанные действия ФИО2 подлежат квалификации по п. «а» ч. 2 ст. 264 Уголовного кодекса РФ – нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, совершенное лицом, находящимся в состоянии опьянения.

Оснований для вынесения постановления приговора без назначения наказания подсудимому или освобождению его от наказания не имеется, поскольку данных свидетельствующих о психических расстройствах либо отклонениях у подсудимого судом не установлено, его поведение не позволяет сомневаться в психически адекватном состоянии, следовательно, он подлежит уголовной ответственности.

Оснований для вынесения оправдательного приговора суд также не находит.

При определении вида и размера наказания, суд обстоятельствами, смягчающими наказание, руководствуясь ст.61 УК РФ подсудимому ФИО2 признает признание вины, раскаяние в содеянном, возмещение ущерба потерпевшему.

Оснований для признания в качестве смягчающего вину обстоятельства активное способствование раскрытию и расследованию преступления не имеется, так как все обстоятельства были явными и установлены на месте.

Обстоятельств, отягчающих наказание предусмотренных ст.63 УК РФ не имеется.

В соответствии с положениями ст. 60 Уголовного Кодекса РФ, принимая во внимание характер и степень общественной опасности совершенного преступления, личности подсудимого, признавшего вину и раскаявшегося в содеянном, официально трудоустроенного и возместившего ущерб, характеризующегося положительно, учитывая влияние назначенного наказания на его исправление, на условия жизни его семьи, в том числе с учетом смягчающих наказание обстоятельств, суд считает необходимым назначить ФИО2 наказание в виде лишения свободы, а также назначить дополнительное наказание в виде лишения специального права заниматься деятельностью по управлению транспортными средствами для его исправления и предупреждения совершения им новых преступлений.

Назначение иного более мягкого наказания не возможно.

Подсудимый совершил оконченные преступления по неосторожности, принимая во внимание способ совершения преступления, степень реализации преступных намерений, мотив, цель совершения преступления, характер и размер наступивших последствий, с учётом степени общественной опасности совершённого преступления, фактические обстоятельства совершённого преступления не свидетельствуют о меньшей степени их общественной опасности в связи с чем, оснований для изменения категории преступления в порядке ч. 6 ст. 15 УК РФ суд не усматривает.

Отдельных смягчающих обстоятельств или совокупности таких обстоятельств, которые могли бы быть признаны исключительными и существенно снижали степень общественной опасности преступления, позволяли бы применить к осужденной положения ст.64 УК РФ суд не находит.

Оснований для освобождения подсудимого от уголовной ответственности и от наказания, основании для прекращения производства по делу не имеется.

Учитывая влияние назначенного наказания на исправление подсудимого, достижение целей наказания возможно без реальной изоляции подсудимого от общества, в условиях контроля за его поведением с применением ст. 73 УК РФ.

Мера пресечения в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении полежит оставлению без изменения сроком до вступления приговора в законную силу.

Судьба вещественных доказательств подлежит разрешению в соответствии со ст. 81 УПК РФ.

Автомобиль «Тойота Камри» с государственным регистрационным знаком <***> регион подлежит возвращению подсудимому.

Гражданский иск по делу не заявлен.

Руководствуясь ст. 307-309 Уголовно-процессуального кодекса Российской Федерации, суд

приговорил:

Признать ФИО2 виновным в совершении преступления, предусмотренного п а ч.2 ст.264 Уголовного кодекса Российской Федерации, назначить наказание в виде лишения свободы сроком на 3 года 2 месяца лишения свободы с лишением права заниматься деятельностью по управлению транспортными средствами сроком на 2 года.

Руководствуясь ст. 73 Уголовного кодекса Российской Федерации наказание в виде лишения свободы считать условным с испытательным сроком 2 года.

Обязать ФИО2 в период условного осуждения не менять постоянного места жительства без уведомления специализированного государственного органа, осуществляющего контроль за поведением условно осужденного и один раз в месяц являться на регистрацию в указанный орган.

Меру пресечения ФИО2 оставить в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении сроком до вступления приговора в законную силу.

Вещественные доказательства по делу, после вступления приговора в законную силу автомобиль «<данные изъяты> регион вернуть ФИО2.

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в Верховный Суд Республики Башкортостан в течение 15 суток со дня его провозглашения через Белокатайский межрайонный суд Республики Башкортостан.

В случае подачи апелляционной жалобы осужденный вправе ходатайствовать о своем участии в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции, о чем должно быть указано в его апелляционной жалобе.

В случае принесения апелляционных представления или жалоб другими участниками процесса, осужденный вправе в тот же срок со дня вручения ему их копий подать свои возражения в письменном виде, и в тот же срок ходатайствовать о своем участии в суде апелляционной инстанции, также поручить осуществление своей защиты избранному им защитнику либо ходатайствовать перед судом о назначении защитника, указав об этом в своей жалобе или возражениях.

Председательствующий

судья подпись А.Н. Леонтьев

КОПИЯ ВЕРНА, судья А.Н. Леонтьев