Приговор № 1-138/2017 1-7/2018 от 5 февраля 2018 г. по делу № 1-138/2017

Дело № 1-7/2018


П Р И Г О В О Р

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

06 февраля 2018 года г. Троицк Челябинской области

Троицкий районный суд Челябинской области в составе председательствующего судьи Спириной В.Р. при секретаре Горбуновой В.О. с участием прокурора Больных Е.А., подсудимого ФИО1, защитника Кондратенко С.В., потерпевшего Потерпевший №1, рассмотрев в открытом судебном заседании в помещении Троицкого районного суда <адрес> материалы уголовного дела в отношении

гражданина Российской Федерации ФИО1, родившегося ДД.ММ.ГГГГ в <адрес>, <данные изъяты> зарегистрированного и проживающего по адресу: <адрес>, не судимого, обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч. 2 ст. 264 УК РФ,

У С Т А Н О В И Л:

16 июня 2017 года в 19 часов 10 минут водитель ФИО1, будучи в состоянии алкогольного опьянения, не имея водительского удостоверения на право управления транспортным средством, управляя исправным автомобилем марки ВАЗ-21120, государственный регистрационный знак № регион, осуществлял движение с находящимися в салоне автомобиля: на переднем пассажирском сиденье не пристёгнутой ремнём безопасности ФИО4, на заднем пассажирском сиденье слева не пристёгнутой ремнём безопасности ФИО5, на заднем пассажирском сиденье справа не пристёгнутым ремнём безопасности Потерпевший №1 по проезжей части автодороги Троицк-Ключевка Троицкого района Челябинской области со стороны п. Кварцитный Троицкого района Челябинской области в сторону с. Ключевка Троицкого района Челябинской области со скоростью 70 км/час. В пути следования ФИО1, двигаясь по вышеуказанной проезжей части, на её участке, расположенном на расстоянии 7,1х90 метров от опоры ЛЭП № на 18 километре автодороги Троицк-Ключевка Троицкого района Челябинской области, нарушил требования Правил дорожного движения Российской Федерации, утверждённых Постановлением Совета Министров – Российской Федерации от 23.10.1993 г. №1090 (далее Правил) и требования Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, а именно пунктов:

1.5 ч. 1, согласно которого участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда;

2.1, согласно которого водитель механического транспортного средства обязан: 2.1.1 иметь при себе и по требованию сотрудников полиции передавать им для проверки водительское удостоверение на право управления транспортным средством соответствующей категории, а в случае изъятия в установленном порядке водительского удостоверения – временное разрешение; 2.1.2. при движении на транспортном средстве, оборудованном ремнём безопасности, не перевозить пассажиров, не пристёгнутых ремнями;

2.7, согласно которого водителю запрещается управлять транспортным средством в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического и иного), под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание, в болезненном или утомлённом состоянии, ставящем под угрозу безопасность движения;

10.1 ч. 1, согласно которого водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства;

требование п. 11 «Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения», в соответствии с которым запрещается эксплуатация транспортного средства, если их техническое состояние и оборудование не отвечают требованиям Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств (согласно приложению), п. 5.1 «Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств» с остаточной глубиной протектора шин легковых автомобилей, которые имеют остаточную высоту рисунка протектора менее 1,6 мм.

В нарушение данных требований Правил дорожного движения водитель ФИО1 проявил преступную неосторожность, в силу своего алкогольного опьянения и отсутствия навыков вождения не учёл должным образом особенности и состояние транспортного средства, дорожные и метеорологические условия, не выбрал безопасную скорость движения, создал своими действиями опасность для других участников движения, в результате чего не справился с управлением, выехал за пределы проезжей части с правой стороны по направлению в г. Троицк с последующим опрокидыванием автомобиля. В результате данного дорожно-транспортного происшествия пассажир автомобиля ВАЗ-21120, государственный регистрационный знак № регион, Потерпевший №1., находившийся на заднем пассажирском сиденье, получил телесные повреждения.

Согласно заключению судебно-медицинского эксперта № от 21 сентября 2017 года у Потерпевший №1 имели место: ссадины на правом плече; разрыв правого акромально-ключичного сочленения; переломы 2,3-го ребер справа с повреждением плевры, сопровождавшиеся гемопневмотораксом. Указанные повреждения образовались, вероятно, в едином комплексе от действия тупых твёрдых предметов на заднюю и наружную поверхность правого плеча и плечевого сустава; являются тяжким вредом здоровью, по признаку опасности для жизни (п. ДД.ММ.ГГГГ «Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причинённого здоровью человека»).

Причиной данного дорожно-транспортного происшествия явилось нарушение водителем ФИО2 требований пунктов: 1.5 ч. 1, 2.1, 2.1.1, 2.1.2, 2.7, 10.1 ч. 1 Правил дорожного движения Российской Федерации, утверждённых Постановлением Совета Министров – Правительства РФ от 23.10.1993 г. №1090, а также требований п. 11 «Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения», в соответствии с которыми запрещается эксплуатация транспортных средств, если их техническое состояние и оборудование не отвечают требованиям Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств с остаточной глубиной протектора менее 1,6 мм, в результате чего по неосторожности был причинен тяжкий вред здоровью Потерпевший №1

В судебном заседании подсудимый ФИО1 согласился с предъявленным ему обвинением в полном объёме и поддержал своё ходатайство, заявленное в ходе предварительного слушания, о постановлении приговора без проведения судебного разбирательства.

Установлено, что ходатайство о постановлении приговора без проведения судебного разбирательства было заявлено ФИО1 добровольно, осознано, после консультации с защитником, ему понятно значение заявленного ходатайства и последствия постановления приговора без проведения судебного разбирательства.

Защитник поддержал ходатайство.

Потерпевший Потерпевший №1 не возражал против постановления приговора без проведения судебного разбирательства.

Прокурор согласился на постановление приговора без проведения судебного разбирательства.

Обвинение, с которым согласился подсудимый, является обоснованным, подтверждается доказательствами, имеющимися в деле. Оснований для прекращения дела не имеется. Санкция ч. 2 ст. 264 УК РФ не превышает 10 лет лишения свободы.

Таким образом, у суда имеются основания, предусмотренные ст. ст. 314-316 УПК РФ, для постановления приговора без проведения судебного разбирательства.

Действия ФИО1 следует квалифицировать по ч.2 ст.264 УК РФ - нарушение лицом, управляющим автомобилем, находящимся в состоянии опьянения, правил дорожного движения и эксплуатации транспортного средства, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека.

При назначении наказания ФИО1 суд, руководствуясь ст. ст. 6, 60 УК РФ, учитывает все смягчающие обстоятельства по делу, характер совершённого преступления, личность подсудимого.

ФИО1 не судим, он полностью признал себя виновным, раскаивается в содеянном, удовлетворительно характеризуется, потерпевший на жёстком наказании не настаивал. Указанные обстоятельства, а также объяснения ФИО1, данные им до возбуждения уголовного дела, которыми он изобличал себя в совершении инкриминируемого ему преступления и которые расценены судом в связи с этим в качестве явки с повинной (л. д. 76), и состояние здоровья ФИО1, <данные изъяты>, суд учитывает в качестве смягчающих наказание.

Обстоятельств, отягчающих наказание, предусмотренных ст. 63 УК РФ, судом не установлено.

С учётом совокупности смягчающих обстоятельств совершённого преступления, отсутствия отягчающих обстоятельств суд считает возможным применить в отношении ФИО1 правила ст. 73 УК РФ, назначив ему наказание, не связанное с изоляцией от общества.

Назначая условное наказание, суд считает необходимым возложить на ФИО1 определённые обязанности на период испытательного срока, считая, что такое наказание будет соответствовать принципу справедливости и тяжести совершённого им преступления.

Назначая размер наказания, суд руководствуется требованиями частей 1 и 5 ст. 62 УК РФ.

С учётом обстоятельств совершения преступления суд не находит оснований для изменения категории совершённого ФИО1 преступления на менее тяжкую.

На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 303-304, 307-309, 316 УПК РФ, суд

П Р И Г О В О Р И Л:

Признать ФИО1 виновным в совершении преступления, предусмотренного ч. 2 ст. 264 УК РФ, и назначить ему наказание два года лишения свободы с лишением права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами, сроком на три года.

На основании ст. 73 УК РФ назначенное ФИО1 основное наказание в виде лишения свободы считать условным, установить ему испытательный срок два года.

Обязать ФИО1 в период испытательного срока не менять постоянное место жительства без уведомления специализированного государственного органа, осуществляющего контроль за поведением условно осуждённого, систематически являться на регистрацию в указанный орган.

Меру пресечения ФИО1 до вступления приговора в законную силу оставить без изменения – подписку о невыезде.

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в судебную коллегию по уголовным делам Челябинского областного суда в течение 10 суток со дня его провозглашения с подачей апелляционных жалобы и представления через Троицкий районный суд Челябинской области с учётом требований ст. 317 УПК РФ. В случае подачи апелляционной жалобы осуждённым, апелляционного представления, апелляционных жалоб другими участниками судебного разбирательства, затрагивающих интересы осуждённого, последний вправе ходатайствовать о своём участии в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции, а также вправе пригласить защитника, отказаться от защитника, ходатайствовать о назначении защитника судом. В случае неявки приглашенного защитника в течение пяти дней суд вправе предложить пригласить другого защитника, а в случае отказа принять меры к назначению защитника.

Председательствующий: В.Р.Спирина.

Приговор Троицкого районного суда Челябинской области от 06.02.2018 г. в отношении ФИО1 изменить:

- сократить срок наказания в виде лишения свободы, назначенный ФИО1 судом первой инстанции, до одного года шести месяцев.

В остальной части этот же приговор оставить без изменения.