Решение № 2-2486/2017 2-2486/2017~М-2086/2017 М-2086/2017 от 3 мая 2017 г. по делу № 2-2486/2017

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

«04» мая 2017г. г.Краснодар

Октябрьский районный суд г.Краснодара

в составе:

председательствующий Гончаров О.А.,

при секретаре Носковой Л.А.,

рассмотрев в открытом судебном заседании дело по иску ФИО1 к ФИО2 о признании права собственности на автомобиль,

УСТАНОВИЛ:

ФИО1 обратился в суд с иском к ФИО2, в котором просит признать за ним право собственности на грузовой бортовой автомобиль УралЗиС-5В имеющий характеристики согласно справке специалиста ООО Информационно-правовое бюро «ЭКСПЕРТ» ФИО3 № от 31.03.2017г.

В обосновании исковых требований ФИО1 указал, что является владельцем грузового ретро-автомобиля УралЗиС-5В. Данная техника была передана ему ответчиком ФИО2 в неисправном и некомплектном состоянии в 2000 году без техпаспорта и других каких-либо документов ввиду их отсутствия (документы были утеряны прежним хозяином, а сам автомобиль долгое время, более 40 лет, не эксплуатировался), взамен другого ретро-автомобиля на основании устного договора. С момента приобретения указанного автомобиля, истец искал на указанный автомобиль недостающие оригинальные запчасти. После того, как были найдены все оригинальные запчасти, истец провел реставрацию данного ретро-автомобиля. В настоящее время данная техника находится в комплектном и технически исправном состоянии, пригодном для эксплуатации: двигатель запускается и работает устойчиво на всех режимах; электрооборудование исправное - приборы освещения и сигнализации в рабочем состоянии; шины практически без пробега, на вседорожном протекторе. Указанные сведения подтверждаются справкой специалиста ООО Информационно-правовое бюро «ЭКСПЕРТ» ФИО3 № от 31.03.2017г. Автомобиль УралЗиС-5В, по приглашению администрации города и края, является постоянным участником городских и краевых мероприятий патриотической направленности (участие в парадах, выставках и др.). В связи с чем, возникла необходимость признать на данный автомобиль право собственности, чтобы в последующем надлежащим образом пройти все процедуры (техническое освидетельствование на предмет безопасности его эксплуатации в дорожных условиях), и поставить его на учет в органах ГИБДД, для получения номерных знаков. Ответчик беспричинно уклоняется от заключения письменного договора мены. Иного способа как обратиться в суд за защитой своих прав у истца не имеется.

В судебном заседании ФИО1 доводы искового заявления поддержал, просил удовлетворить.

Ответчик ФИО2 в судебном заседании подтвердил обстоятельства изложенные ФИО1 в исковом заявлении, исковые требования признал в полном объеме, последствия признания иска ему разъяснены и понятны.

Выслушав мнения сторон, исследовав и оценив доказательства, имеющиеся в материалах дела, а также конкретные обстоятельства в их совокупности, суд полагает, что в соответствии со ст.173 ГПК РФ признание исковых требований ответчиком надлежит принять, поскольку это не нарушает чьих-либо прав и законных интересов, а заявленные истцом требования следует удовлетворить.

В соответствии со ст.198 ГПК РФ в случае признания иска ответчиком в мотивировочной части решения может быть указано только на признание иска и принятие его судом.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст.194-198, 173 ГПК РФ,

Р Е Ш И Л:

Признать за ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, право собственности на грузовой бортовой автомобиль УралЗиС-5В, имеющий следующие характеристики, согласно справке специалиста ООО Информационно-правовое бюро «ЭКСПЕРТ» ФИО3 № от 31.03.2017г.:

- страна - производитель - СССР;

- предприятие - производитель - "Уральский автомобильный завод имени Сталина" <адрес>;

- тип и комплектация – грузовой автомобиль двухосный с задним приводом на шасси рамной конструкции, деревянной кабиной, увеличенной деревянной платформой для перевозки боеприпасов, бензиновым двигателем с механической коробкой передач и сухим двухдисковым сцеплением, карданной передачей и задним мостом балочного типа с закрытым блоком дифференциала и хвостовиком;

- шасси - двухлонжеронная стальная рама, колёсная формула 4x2;

- колёса - шины 34х7, задние колеса - двускатные;

- подвеска передних и задних колес - на продольных полуэллиптических рессорах;

- двигатель: модель - УралАЗ, №, тип - бензиновый, рядный, 6-ти - цилиндровый, карбюраторный, объём – 5555 см3, мощность – 73л.с./54кВт;

- коробка перемены передач - механическая, 4-х - ступенчатая;

- тормоз (военный упрощённый вариант комплектации) - только задний механический колодочный;

- кабина - двухместная, металлодеревянная;

- платформа - деревянная, с откидными бортами;

- весовые характеристики: снаряжённая масса - 3100кг., полная масса - 6250кг., грузоподъёмность (полезная нагрузка) - 3150кг.;

- год выпуска - в соответствии с данной комплектацией - 1944г.

На решение может быть подана апелляционная жалоба в <адрес>вой суд через Октябрьский районный суд <адрес> в течение месяца со дня принятия решения суда в окончательной форме.

Судья –

решение изготовлено в окончательной форме: 04.05.2017г.