Решение № 12-19/2020 от 25 мая 2020 г. по делу № 12-19/2020

Дело № 12-19/2020


РЕШЕНИЕ

26 мая 2020 года с. Сарманово

Судья Сармановского районного суда РТ Р.Р. Хайбрахманов,

при секретаре Р.М. Хазиевой,

рассмотрев в открытом судебном заседании административное дело по жалобе ФИО1 на постановление начальника ОГИБДД отдела МВД России по Сармановскому району РТ от 19 марта 2020 года, которым он был привлечен по ч. 1 ст. 12.15 КоАП РФ к административному штрафу 1500 рублей,

УСТАНОВИЛ:

Постановлением начальника ОГИБДД ОМВД РФ по Сармановскому району РТ от 19.03.2020 года ФИО1 привлечен к административной ответственности по ч. 1 ст. 12.15 КоАП РФ, с назначением наказания в виде административного штрафа в размере 1 500 рублей.

Не согласившись указанным постановлением, ФИО1 обратился в Сармановский районный суд РТ с жалобой, в которой указал, что 19 марта 2020 года он, управляя автомобилем Рено г.р.з. №, двигался по автодороге Акташ-Азнакаево по направлению в сторону Акташа, подъезжая к 35 км, увидел впереди двигающееся транспортное средство марки К 701 г.р.з. № следующее в попутном направлении. Оценив дорожную обстановку, убедившись в том, что полоса движения, на которую он собирался выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии, также в отсутствие встречных транспортных средств и в том, что в процессе обгона не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения, подав левый сигнал поворотника, выехал на полосу встречного движения и начал совершать обгон двигающегося в попутном направлении трактор К 701 под управлением ФИО5, который не подавал какого-либо сигнала поворота налево и не сигнализировал об этом иным способом. В момент обгона водитель трактора К 701 неожиданного резко повернул налево, в результате чего произошло столкновение. Начальником ОГИБДД ОМВД России по Сармановскому району ФИО4 в отношении водителя Рено составлен протокол об административном правонарушении, по факту нарушения п. п. 11.1 ПДД РФ, который привлечен к административной ответственности по ч. 1 ст. 12.15 КоАП РФ. Также в отношении водителя К 701 административным органом составлен протокол об административном правонарушении, по факту нарушения п. 8.1 ПДД РФ, который привлечен к административной ответственности по ч. 1 ст. 12.14 КоАП РФ.

Считает, что начальником ОГИБДД ОМВД РФ по Сармановскому району РТ неверно определен субъект, подлежащий привлечению к административной ответственности за нарушение ПДД РФ, характер произошедшего ДТП не может обладать признаками обоюдной вины водителей. Просит отменить постановление по делу об административном правонарушении от 19 марта 2020 года.

В судебном заседании ФИО1 доводы жалобы поддержал, пояснив, что 19 марта 2020 года он двигался со стороны г. Азнакаево, управляя автомобилем Рено. Впереди него двигался трактор К 701, который он собирался обогнать, так как на том промежутке дороги хорошая видимость, запрещающих знаков не было, то есть позволяла произвести маневр обгона, а также не было встречных транспортных средств. Когда его автомобиль выезжал на полосу встречного движения достиг заднего ковша трактора - ФИО5 не включая поворот на лево, начал съезжать с дороги повернув влево. В этот момент он попытался уйти от столкновения, нажал на тормоз, но произошло столкновение, в котором его транспортное средство правой передней частью ударилось в заднюю левую часть ковша. Просил постановление отменить, производство по делу прекратить за отсутствием состава административного правонарушения.

Заинтересованное лицо – ФИО5 извещенный о месте и времени судебного заседания на заседание не явился.

Представитель ОГИБДД ОМВД России по Сармановскому району РТ извещенный надлежащим образом на судебное заседание не явился.

Выслушав подателя жалобы и исследовав материалы дела об административном правонарушении, судья приходит к следующему.

Согласно ч. 3 ст. 30.6 КоАП РФ дело по жалобе проверяется в полном объеме, судья вышестоящего суда не связан доводами жалобы.

В соответствии с ч. 1 ст. 12.15 КоАП РФ нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда, а равно движение по обочинам или пересечение организованной транспортной или пешей колонны либо занятие места в ней влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи пятисот рублей.

В силу ст. 24.1 КоАП РФ к задачам производства по делам об административных правонарушениях отнесены всестороннее, полное, объективное и своевременное выяснение обстоятельств каждого дела, разрешение его в соответствии с законом.

Согласно п. п. 1.3, 1.4, 1.5 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года N 1090 (далее - ПДД РФ), участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами; на дорогах установлено правостороннее движение транспортных средств; участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

В силу п. 11.1 ПДД РФ прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения.

Согласно п. 11.2 ПДД водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если: транспортное средство, движущееся впереди, производит обгон или объезд препятствия; транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево; следующее за ним транспортное средство начало обгон; по завершении обгона он не сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу.Из протокола об административном правонарушении от 19.03.2020 года, следует, что 19 марта 2020 года в 09 часов 15 минут на 34 км, 26 м автодороги Акташ-Азнакаево ФИО1, управляя автомобилем марки Рено г.р.з. №, в нарушение п. 11.1 ПДД РФ прежде чем начать обгон, водитель обязан убедится в том, что полоса на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения.

В соответствии с п. п. 8.1 ПДД РФ перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения. Сигналу левого поворота (разворота) соответствует вытянутая в сторону левая рука либо правая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх. Сигналу правого поворота соответствует вытянутая в сторону правая рука либо левая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх. Сигнал торможения подается поднятой вверх левой или правой рукой.

В силу ч. 1 ст. 12.14 КоАП РФ невыполнение требования Правил дорожного движения подать сигнал перед началом движения, перестроением, поворотом, разворотом или остановкой - влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.

Судом установлено, что 19 марта 2020 года в 09 часов 15 минут на 34 км, 26 м автодороги Акташ-Азнакаево произошло столкновение транспортного средства Рено г.р.з. №, под управлением ФИО1 и транспортного средства К 701 г.р.з. №, под управлением ФИО5

Из показаний ФИО1 данными в судебном заседании, а также объяснений ФИО1 и ФИО5, данных ими 19 марта 2020 года сотруднику полиции следует, что транспортное средство Рено, под управлением ФИО1, полагая что не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения, попыталось совершить маневр обгона транспортного средства К 701, под управлением ФИО5, который включив сигнал поворота налево, начал поворот налево. В связи с указанными действиями на полосе встречного движения произошло столкновение. В результате которого автомобиль Рено получил повреждения передней правой части автомобиля, что также подтверждается представленными фото с места ДТП, которые не оспаривались.

Согласно схеме осмотра ДТП от 19.03.2020 года составленной должностным лицом полиции в присутствии понятых, а также ФИО1 и ФИО5, которые своими подписями согласились со схемой, установлено место столкновения выше указанных транспортных средств. На схеме видно, что тормозной путь автомашины Рено длиной более 33 метров начался со своей полосы движения и закончился на встречной полосе.

Указанные действия водителя ФИО1 квалифицированы должностным лицом, как не соответствующие требованиям п. 11.1, ПДД и образующие состав административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.15 КоАП РФ, свидетельствующие о совершении маневра обгона, не убедившись в том, что не создаст помехи другим участникам дорожного движения.

Постановлением от 19.03.2020 года ФИО5 за нарушение п. 8.1 ПДД РФ привлечен к административной ответственности, предусмотренной ч. 1 ст. 12.14 КоАП РФ.

Факт совершения ФИО1 административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.15 КоАП РФ, подтверждается собранными по делу доказательствами, в том числе: постановлением об административном правонарушении от 19.03.2020 года, с которым на момент составления ФИО1 был согласен, схемой с места ДТП от 19.03.2020 года, показаниями самих участников ДТП.

В соответствии с п. 9.10 ПДД РФ водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.

Как усматривается, все процессуальные действия должностным лицом были осуществлены в присутствии водителей и понятого, который своей подписью в схеме места ДТП удостоверил данный факт. Таким образом, не имеется оснований сомневаться в его присутствии, как и нет оснований не доверять сведениям, указанным в постановлении об административном правонарушении и иных материалах дела.

Таким образом, указанные обстоятельства, установленные в ходе судебного заседания, свидетельствуют о совершении ФИО1 административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.15 КоАП РФ.

Каких-либо процессуальных нарушений при составлении административных протоколов инспектором ДПС ГИБДД суд не усматривает.

С учетом вышеизложенного, все вышеперечисленные доказательства признаются судьей допустимыми и не вызывают сомнения.

Административное наказание ФИО1 назначено в соответствии с санкцией, предусмотренной ч. 1 ст. 12.15КоАП РФ. Срок давности привлечения к административной ответственности не нарушен.

Доводы жалобы о нарушении водителем транспортного средства К 701 ФИО5 требований п. 8.1 ПДД не свидетельствуют об отсутствии вины ФИО1 в нарушении требований ПДД и не могут повлечь освобождение от административной ответственности за совершенное административное правонарушение.

При таких обстоятельствах, суд оснований для отмены постановления по делу об административном правонарушении от 19.03.2020 года в отношении ФИО1 не находит.

Руководствуясь ст. ст. 30.6 - 30.8 КоАП РФ, судья

решил:

Постановление начальника ОГИБДД отдела МВД России по Сармановскому району РТ от 19 марта 2020 года, о привлечении ФИО1 к административной ответственности по ч. 1 ст. 12.15 КоАП РФ оставить без изменения, а жалобу ФИО1 - без удовлетворения.

Решение может быть обжаловано в Верховный Суд Республики Татарстан через Сармановский районный суд Республики Татарстан в течении 10 суток со дня получения.

Судья