Постановление № 5-135/2024 от 26 сентября 2024 г. по делу № 5-135/2024

Дело №

УИД 29RS0№-69


ПОСТАНОВЛЕНИЕ

о назначении административного наказания

24 сентября 2024 года город Новодвинск

Мотивированное постановление

составлено 27 сентября 2024 года

Судья Новодвинского городского суда Архангельской области Кадушкина Е.В.,

(164900, <...>),

рассмотрев материалы об административном правонарушении, предусмотренном частью 2 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, поступившие из ОГИБДД ОМВД России «Новодвинский», в отношении

ФИО2 , <данные изъяты>,

установил:

ФИО2 виновен в нарушении Правил дорожного движения, повлекшем причинение вреда здоровью средней тяжести потерпевшего, при следующих обстоятельствах.

24 марта 2024 года в 13 часов 40 минут на 3 км 500 м автомобильной дороги Ижма-Лапоминка- <адрес>, водитель ФИО2, управляя автомобилем ФИО1, государственный регистрационной знак <данные изъяты>, в нарушение пунктов 9.1, 10.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, двигаясь со стороны д.Ижма в сторону д. Лапоминка, не справился с управлением и допустил выезд на дороге с двухсторонним движением, без разделительной полосы, на половину ширины проезжей части, расположенной слева, на полосу встречного движения, допустив столкновение с автомобилем УАЗ Патриот, государственный регистрационный знак <***>, под управлением ФИО5, в ходе которого пассажир автомобиля УАЗ Патриот Потерпевший №1 получил телесные повреждения, которые расцениваются как вред здоровью средней тяжести.

Лицо, привлекаемой к административной ответственности ФИО2, потерпевший Потерпевший №1 извещены надлежащим образом о дате, месте и времени рассмотрения дела об административном правонарушении, в судебное заседание не явились, ФИО2 ходатайствовал о рассмотрении дела в свое отсутствие, в связи с чем суд полагает возможным рассмотреть дело в отсутствие ФИО7 и Потерпевший №1

Исследовав материалы дела и оценив представленные доказательства, нахожу вину ФИО2 в совершении инкриминируемого ему административного правонарушения доказанной на основании совокупности следующих доказательств.

Из письменных объяснений ФИО2 следует, что ДД.ММ.ГГГГ утром он вместе с супругой ехал на принадлежащем ему автомобиле Рено Логан государственный регистрационной знак <данные изъяты> из <адрес> в <адрес>, момента следования не помнит, не исключает, что его автомобиль могло занести и он выехал на полосу встречного движения, в результате чего могло произойти дорожно-транспортное происшествие и столкновение со встречным автомобилем.

Согласно письменных пояснений потерпевшего Потерпевший №1 (владельца автомобиля УАЗ Патриот) ДД.ММ.ГГГГ около 12 часов он на своем автомобиле вместе ФИО4 двигался по автомобильной дороге «Ижма- Лапоминка-Патракеевка» в сторону <адрес>, автомобилем управлял ФИО6 Около 14 часов, в районе 3 км 500 м указанной автомобильной дороги, двигавшийся во встречном направлении автомобиль ФИО1, государственный регистрационный знак <данные изъяты> заносить правой стороной, водитель этого транспортного средства не справился с управлением, ударился о переднюю часть автомобиля УАЗ Патриот, в результате чего он ударился головой и потерял сознание. Пришел в себя эвакуированным на улице рядом со своим автомобилем. Автомобиль ФИО1 находился на обочине, передней частью к д.Лапоминка, задней к д.Ижма, транспортные средства получили повреждения, водитель автомобиля Рено Логан ФИО2 был зажат в салоне, пассажир ФИО3 <данные изъяты> скончалась, были вызваны экстренные службы и его госпитализировали.

Согласно заключению судебно-медицинского эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ, при обращении за медицинской помощью в день дорожно-транспортного происшествия и дальнейшем лечении в АОКБ у Потерпевший №1 обнаружены телесные повреждения: характера тупой сочетанной травмы тела, проявлениями которой явились: рана области век левого глаза, в области наружной спайки век, закрытые косо-поперечные переломы наружной стенки левой глазницы, со смещением отломков, скулового отростка верхней челюсти слева, с переходом на нижний край левой глазницы, скуло-альвеолярный гребень, передней и наружной стенок левой верхнечелюстной пазухи левой верхней челюсти со смещением отломков, с кровоизлиянием в полость левой верхнечелюстной пазухи, левой верхней челюсти, тела левой скуловой области без смещения отломков, правосторонняя субдуральная гематома малого объема, субаронхоидальное кровоизлияние правой лобной доли головного мозга, закрытый полный, поперечный перелом правого подколенника со смещением отломков. Повреждения расцениваются как вред здоровью средней тяжести.

Обстоятельства дорожно-транспортного происшествия в указанное в протоколе об административном правонарушении время и месте, обстановка на месте ДТП зафиксированы и отражены в сведениях о дорожно-транспортном происшествии от 24 марта 2024 года, протоколе осмотра места происшествия, фототаблице, протоколе осмотра места совершения административного правонарушения, сведениях о дорожно-транспортном происшествии, схеме места совершения административного правонарушения, подтверждаются заключением эксперта №05/0235.

Согласно сведениям о ДТП, дорожно-транспортное происшествие произошло в 13 часов 40 минут 24 марта 2024 года на 3км 500 м автомобильной дороги «Ижма-Лапоминка-Патрикеевка».

Законность управления транспортным средством водителем ФИО2 подтверждена карточкой учета транспортного средства.

С объективной стороны административное правонарушение, предусмотренное ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ, выражается в нарушении водителем правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшем причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего.

Содержание указанной нормы свидетельствует, что ответственность за нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства может иметь место лишь при условии наступления указанных в ней последствий и если эти последствия находятся в причинной связи с допущенным нарушением Правил. При описании события административного правонарушения, вменяемого в вину лицу, в отношении которого составляется протокол, данная статья предусматривает обязательное указание на нормы Правил дорожного движения, нарушение которых повлекло причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего.

Согласно ст.ст. 22, 24 Федерального закона от 10 декабря 1995 года № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» единый порядок дорожного движения на всей территории Российской Федерации устанавливается Правилами дорожного движения, утверждаемыми Правительством Российской Федерации.

Постановлением Совета Министров – Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года № 1090 утверждены Правила дорожного движения Российской Федерации (ПДД РФ), которые устанавливают единый порядок дорожного движения на всей территории Российской Федерации.

Являясь участником дорожного движения, ФИО8 в силу пункта 1.3 ПДД РФ, обязан знать и соблюдать требования названных Правил.

Согласно пункта 1.5 ПДД РФ водитель транспортного средства, должен действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

Транспортное средство отнесено статьей 1079 Гражданского кодекса РФ к источнику повышенной опасности. Управляя источником повышенной опасности, ФИО2 не предпринял надлежащие меры предосторожности и не убедился в безопасности движения его автомобиля, в результате чего допустил столкновение с двигающимся во встречном направлении автомобилем.

В соответствии с пунктом 9.1 ПДД РФ, количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств).

Согласно пункта 10.1 ПДД РФ, водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Водитель автомобиля Рено Логан, государственный регистрационной знак <***> ФИО2, в соответствии с пунктом 9.10 Правил дорожного движения должен был вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения, что обеспечивает водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, допустил дорожно-транспортное происшествие, в результате чего пассажир автомашины УАЗ Патриот Потерпевший №1 получил телесные повреждения, которые расцениваются как вред здоровью средней тяжести.

Доказательствами по делу в силу статей 26.2, 26.11 КоАП РФ являются любые фактические данные, на основании которых судья, должностное лицо, в производстве которого находится дело, устанавливает наличие или отсутствие события административного правонарушения, виновность лица, привлекаемого к ответственности, обстоятельства, имеющие значение для дела. Эти данные устанавливаются протоколом об административном правонарушении, иными протоколами, предусмотренными КоАП РФ, объяснениями лица, иными документами, а также показаниями специальных технических средств и т.д. Никакие доказательства не могут иметь заранее установленную силу.

Протокол об административном правонарушении составлен уполномоченным должностным лицом с соблюдением всех требований закона, в соответствии с требованиями ст. 28.2 КоАП РФ, в нем указано время, место и событие, входящие в объективную сторону правонарушения. Протокол составлен в отсутствие лица, привлекаемого к административной ответственности, который извещен о дате, месте и времени его составления, копия протокола направлена ФИО2 в этот же день.

Порядок возбуждения дела об административном правонарушении не нарушен. Годичный срок давности, предусмотренный ст. 4.5 КоАП РФ для административных правонарушений по ст. 12.24 КоАП РФ, не истек.

Все процессуальные действия инспекторов по ИАЗ в ходе расследования обстоятельств ДТП совершались с соблюдением требований действующих нормативных актов и в рамках полномочий, предоставленных законом.

Правонарушение, совершенное ФИО2 выявлено уполномоченными должностными лицами ГИБДД непосредственно при несении ими службы по обеспечению безопасности дорожного движения.

Экспертные исследования (№785 от 20 мая 2024 года и №05/0235 от19 апреля 2024 года) проведены уполномоченными на то лицами с использованием специальных познаний. Оснований сомневаться в компетентности экспертов, а также полагать об их заинтересованности в исходе дела у суда не имеется. В заключениях экспертов содержатся исчерпывающие ответы на поставленные вопросы. Выводы экспертов научно мотивированы, каких-либо противоречий не содержат.

Таким образом, несоблюдение водителем ФИО2 пунктов 9.1 и 10.1 Правил дорожного движения РФ, явилось причиной дорожно-транспортного происшествия, повлекшего причинение потерпевшему Потерпевший №1 вреда здоровью средней тяжести, в связи с чем суд квалифицирует действия ФИО2 по ч.2 ст. 12.24 КоАП РФ, как нарушение Правил дорожного движения РФ, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшей.

Какие-либо исключительные обстоятельства по делу отсутствуют, исчерпывающие меры по осуществлению контроля за движением транспортного средства водителем автомашины Лада не обеспечены.

Оснований для признания совершенного правонарушения малозначительным не имеется, поскольку объектом правонарушения, охраняемого законом, являются общественные отношения, урегулированные нормами, устанавливающими обязательные требования в области дорожного движения. Данные правоотношения возникают в связи с участием в дорожном движении и направлены на обеспечение безопасности дорожного движения и безопасности участников дорожного движения, и в данном случае привели к наступлению последствий в виде вреда здоровья иному лицу средней тяжести.

Обстоятельством, смягчающим административную ответственность является признание вины.

Обстоятельством, отягчающим административную ответственность, является повторное совершение однородного административного правонарушения.

При назначении ФИО2 наказания, принимаю во внимание характер и общественную опасность совершенного административного правонарушения, личность виновного, обстоятельства совершения административного правонарушения, наличие обстоятельств смягчающего и отягчающего административную ответственность, полагаю возможным назначить ему наказание в виде лишения специального права, предусмотренного санкцией статьи.

На основании ст.ст. 29.9-29.10 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, судья

постановил:

ФИО2 признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 2 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, и назначить ему наказание в виде в виде лишения права управления транспортными средствами на срок один год шесть месяцев.

Исполнение постановления поручить ОГИБДД МО МВД России «Новодвинский».

В соответствии со статьей 32.7 КоАП РФ течение срока лишения специального права начинается со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания в виде лишения соответствующего специального права. В течение трех рабочих дней со дня вступления в законную силу настоящего постановления лицо, лишенное права управления транспортными средствами, должно сдать водительское удостоверение в орган, исполняющий этот вид административного наказания, а в случае утраты водительского удостоверения заявить об этом в указанный орган в тот же срок.

В случае уклонения лица, лишенного права управления транспортными средствами, от сдачи водительского удостоверения срок лишения специального права прерывается. Течение прерванного срока лишения права управления транспортными средствами продолжается со дня сдачи лицом либо изъятия у него водительского удостоверения, а равно получения органом, исполняющим этот вид административного наказания, заявления лица об утрате указанных документов.

Постановление может быть обжаловано в течение 10 суток со дня его вручения или получения в Архангельском областном суде.

Судья Е.В. Кадушкина