Решение № 12-377/2017 от 20 ноября 2017 г. по делу № 12-377/2017Балахнинский городской суд (Нижегородская область) - Административные правонарушения Дело № 12-377/17 <данные изъяты>: г.Балахна 21 ноября 2017 года Балахнинский городской суд Нижегородской области в составе председательствующего судьи Плеханова В.А., рассмотрев в открытом судебном заседании жалобу ФИО1 на постановление по делу об административном правонарушении заместителя начальника ЦАФАП ОДД ГИБДД ГУ МВД России по Нижегородской области от <дата> о привлечении к административной ответственности по ч.1 ст.12.21.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях, Постановлением заместителя начальника ЦАФАП ОДД ГИБДД ГУ МВД России по Нижегородской области от <дата> № ФИО1 привлечен к административной ответственности по ч.1 ст.12.21.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях и подвергнут наказанию в виде административного штрафа в размере <данные изъяты> рублей. Не согласившись с указанным постановлением по делу об административном правонарушении, ФИО1 обратился в суд с жалобой, в которой просит обжалуемое постановление по делу об административном правонарушении отменить, производство по делу прекратить. В обоснование своей жалобы заявитель указал, что он не был ознакомлен с актом № от <дата>, на который имеется ссылка в оспариваемом постановлении, что у него вызывает сомнение о существовании данного акта, а также о проведенных измерениях. Автомобиль не останавливался на посту и не задерживался. Имеющийся в оспариваемом постановлении фотокадр автомобиля не содержит исчерпывающей информации об обстоятельствах и событии правонарушения. Не установлено, к какой категории относится автодорога, по которой транспортное средство осуществляло движение. Не имеется данных об осевой нагрузке, исходя из параметров автомобиля (количество осей, межосевое расстояние). Не установлено, в каком режиме произведено взвешивание (статическое или динамическое), правильность эксплуатации весового оборудования, погрешность оборудования. В оспариваемом постановлении не содержится данных о владельце транспортного средства. В связи с изложенным считает, что при вынесении постановления по делу об административном правонарушении не установлено наличие события административного правонарушения. Одновременно ФИО1 обратился с ходатайством о восстановлении срока обжалования постановления по делу об административном правонарушении. Согласно материалам дела, в частности отчету об отслеживании отправления с почтовым идентификатором, копия обжалуемого постановления получена адресатом <дата>, а жалоба направлена ФИО1 в суд почтой <дата>, то есть без пропуска процессуального срока. В судебное заседание ФИО1 не явился, который о дате, времени и месте судебного заседания извещен надлежащим образом, о чем в деле имеются сведения, о причине неявки не сообщил, ходатайств об отложении судебного заседания не поступило, в связи с чем суд считает возможным рассмотреть дело в отсутствие заявителя. Представитель ЦАФАП ОДД ГИБДД ГУ МВД России по Нижегородской области в судебное заседание не явился, который о времени и месте судебного заседания извещен надлежащим образом, о чем в деле имеются данные, в связи с чем суд считает возможным рассмотреть дело в его отсутствие. Из обжалуемого постановления следует, что <дата> в 06 часов 42 минуты по адресу: Нижегородская область, Балахнинский район, автодорога Р-152 Н.Новгород-Шопша-Иваново, 48 км+800 метров, водитель, управляя транспортным средством (в составе автопоезда) марки МАН Т GX 18.440 №, государственный регистрационный знак №, свидетельство о регистрации транспортного средства №, в нарушении п. 23.5 Правил дорожного движения РФ, ст. 31 Федерального закона от <дата> №257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» двигался без специального разрешения с осевой нагрузкой 10,32 т., при предельно допустимой осевой нагрузке 10 т. (расхождение +3,20%), что не соответствует предельно допустимому параметру, установленному приложениями к Правилам перевозки грузов автомобильным транспортом, утвержденными постановлением Правительства РФ № от <дата>. Изучив материалы дела, обсудив доводы жалобы, суд приходит к следующему. Административная ответственность по ч. 1 ст. 12.21.1 КоАП РФ предусмотрена за движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства с превышением допустимых габаритов транспортного средства на величину не более 10 сантиметров без специального разрешения, либо с превышением габаритов, указанных в специальном разрешении, на величину не более 10 сантиметров, либо с превышением допустимой массы транспортного средства или допустимой нагрузки на ось транспортного средства на величину более 2, но не более 10 процентов без специального разрешения, либо с превышением массы транспортного средства или нагрузки на ось транспортного средства, указанных в специальном разрешении, на величину более 2, но не более 10 процентов, а в случае фиксации данного административного правонарушения работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, влечет наложение административного штрафа на собственника (владельца) транспортного средства в размере ста пятидесяти тысяч рублей. Согласно п. 23.1 ПДД РФ масса перевозимого груза и распределение нагрузки по осям не должны превышать величин, установленных предприятием-изготовителем для данного транспортного средства. В соответствии с ч.2 ст. 31 Федерального закона от <дата> №257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», движение по автомобильным дорогам тяжеловесного транспортного средства, масса которого с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которого более чем на два процента превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, за исключением движения самоходных транспортных средств с вооружением, военной техники, транспортных средств Вооруженных Сил Российской Федерации, осуществляющих перевозки вооружения, военной техники и военного имущества, допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствии с положениями настоящей статьи. Согласно ч. 3 ст. 28.6 КоАП РФ в случае выявления административного правонарушения, предусмотренного главой 12 Кодекса, и зафиксированного с применением работающих в автоматическом режиме специальных технических средств, имеющих функции фото- и киносъемки, видеозаписи или средств фото- и киносъемки, видеозаписи, протокол об административном правонарушении не составляется, а постановление по делу об административном правонарушении выносится без участия лица, в отношении которого возбуждено дело об административном правонарушении, и оформляется в порядке, предусмотренном ст. 29.10 КоАП РФ. К административной ответственности за административные правонарушения в области дорожного движения в случае их фиксации работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи привлекаются собственники (владельцы) транспортных средств. В соответствии со ст. 30.6 КоАП РФ при рассмотрении жалобы на постановление по делу об административном правонарушении проверяются на основании имеющихся в деле и дополнительно представленных материалов законность и обоснованность вынесенного постановления. Законность постановления по делу подразумевает, в том числе, наличие события административного правонарушения, виновность лица в совершении данного правонарушения, подвергнутого административному наказанию, а также соблюдение порядка привлечения к административной ответственности. Указанным специальным техническим средством «СВК-2 РВС», идентификатор <данные изъяты>, имеющим соответствующее свидетельство о поверке АА <данные изъяты>, которая на момент фиксации административного правонарушения была действительна до <дата>, зафиксирован факт движения без специального разрешения с осевой нагрузкой 10,32 т., при предельно допустимой осевой нагрузке 10 т. (расхождение +3,20%) транспортного средства, собственником которого является ФИО1, что отражено в оспариваемом постановлении и подтверждается актом измерения и проверки автотранспортных средств, осуществляющих перевозку тяжеловесных и крупногабаритных грузов от <дата> №. Оценивая доводы жалобы в части отсутствия данных о категории автодороги, где было зафиксировано правонарушение, суд установил, что данная автодорога, по поступившей из Министерства транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области информации, имеет III категорию в соответствии с Правилами классификации автомобильных дорог в Российской Федерации и их отнесения к категориям автомобильных дорог, утвержденных Постановлением Правительства РФ от <дата> №. Кроме того Постановлением Правительства Нижегородской области от <дата> № «Об определении размера вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами при движении по автомобильным дорогам регионального или межмуниципального значения Нижегородской области» утверждена нормативная (расчетная) осевая нагрузка в размере – 10 тонн на ось на все автомобильные дороги общего пользования регионального или межмуниципального значения Нижегородской области независимо от прочностных характеристик, технических и эксплуатационных категорий автодорог. Согласно вышеуказанному акту измерения, нагрузка на ось № (скатность колес, ед. - 2) составляет 10,32 т., при предельно допустимой осевой нагрузке 10 т.; межосевое расстояние 1 и 2 осей составляет 3,60 м. При этом, в опровержении доводам жалобы, из данного акта следует, что вышеуказанные параметры заложены с учетом погрешности технического средства измерения (допустимые параметры осевых нагрузок – 10%). При данных параметрах, в соответствии с Приложением № к Правилам перевозок грузов автомобильным транспортом, предельно допустимая осевая нагрузка на ось № является 10 тонн на ось. Оснований не доверять данным доказательствам у суда не имеется, допустимость и достоверность данных доказательств сомнений не вызывает. Кроме того специальное техническое средство «СВК-2 РВС» имеет свидетельство федерального агентства по техническому регулированию и метрологии об утверждении типа средств измерений RU.С.28.004.А №, сроком действия до <дата>. Согласно описанию типа средства измерений, являющемуся приложением к вышеуказанному свидетельству №, системы дорожного весового и габаритного контроля «СВК» предназначены для автоматических измерений осевой нагрузки, нагрузки от колеса (группы колес) движущегося транспортного средства, определения его общей массы, измерений габаритных размеров (длинны, ширины, высоты), скорости и межосевых расстояний транспортных средств. Сведения об указанном средстве измерения отражены в обжалуемом постановлении, техническая информация о котором имеется в открытом доступе. Каких-либо нарушений при осуществлении весового контроля транспортных средств с помощью указанного выше технического средства, работающего в автоматическом режиме, судом установлено не было. Каких-либо существенных нарушений процессуальных требований КоАП РФ, которые не позволили бы всесторонне, полно и объективно рассмотреть дело, при производстве по делу об административном правонарушении в отношении ФИО1 допущено не было. Дело об административном правонарушении рассмотрено должностным лицом в соответствии с ч. 3 ст. 28.6 КоАП РФ. Ненаправление должностным лицом акта измерения и проверки параметров автотранспортных средств № от <дата>, не лишает лицо, привлекаемое к административной ответственности, иным способом ознакомиться с материалами дела об административной правонарушении. Вид и размер наказания ФИО1 назначены в соответствии с санкцией ч.1 ст.12.21.1 КоАП РФ, с учетом, что данное административное правонарушение зафиксировано работающим в автоматическом режиме специальным техническим средством, имеющим функцию фотосъемки. Процессуальных нарушений, влекущих за собой отмену обжалуемого постановления административного органа, при изучении материалов дела не установлено. На основании изложенного и руководствуясь ст. 30.7 Кодекса РФ об административных правонарушениях, суд Постановление № по делу об административном правонарушении, вынесенное <дата> заместителем начальника ЦАФАП ОДД ГИБДД ГУ МВД России по Нижегородской области в отношении ФИО1 о привлечении к административной ответственности по ч.1 ст.12.21.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях, оставить без изменения, а жалобу ФИО1 – без удовлетворения. Решение может быть обжаловано в Нижегородский областной суд в течение 10 дней со дня получения копии решения. Судья подпись В.А. Плеханов Подлинник решения находится в Балахнинском городском суде Нижегородской области в материалах дела № 12-377/17. <данные изъяты> Судья: В.А. Плеханов Суд:Балахнинский городской суд (Нижегородская область) (подробнее)Судьи дела:Плеханов В.А. (судья) (подробнее)Последние документы по делу:Решение от 20 декабря 2017 г. по делу № 12-377/2017 Решение от 4 декабря 2017 г. по делу № 12-377/2017 Решение от 20 ноября 2017 г. по делу № 12-377/2017 Решение от 5 октября 2017 г. по делу № 12-377/2017 Решение от 26 сентября 2017 г. по делу № 12-377/2017 Решение от 3 сентября 2017 г. по делу № 12-377/2017 Решение от 1 августа 2017 г. по делу № 12-377/2017 Решение от 14 июня 2017 г. по делу № 12-377/2017 |