Решение № 2-17/2018 2-17/2018 (2-265/2017;) ~ М-252/2017 2-265/2017 М-252/2017 от 25 февраля 2018 г. по делу № 2-17/2018

Дело №2-17/2018


Р Е Ш Е Н И Е

Именем Российской Федерации

с. Новобирилюссы Красноярского края 26 февраля 2018 года

Бирилюсский районный суд Красноярского края в составе:

председательствующего - судьи Сидоренко А.В.,

с участием ответчика ФИО1,

при секретаре Коденко Г.И.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по исковому заявлению Министерства транспорта Красноярского края к ФИО1 о возмещении вреда, причиненного дорогам общего пользования,

У С Т А Н О В И Л:

Министерство транспорта Красноярского края обратилось в суд с иском к ФИО1 в котором просит:

- взыскать в пользу истца с ФИО1 в доход бюджета Красноярского края 83408 рублей 26 копеек в счет возмещения вреда, причиненного автомобильным дорогам общего пользования регионального и межмуниципального значения Красноярского края транспортным средством при осуществлении перевозки тяжеловесного груза.

Исковые требования мотивированы тем, что 23.03.2017 ФИО1 управляя транспортным средством MANTGAM4MK41.540.4R, государственный регистрационный знак №, осуществлял перевозку тяжеловесного груза по дорогам общего пользования Красноярского края «Епишино-Северо-Енисейский», «Енисейск-Высокогорский», «Красноярск-Енисейск» по маршруту: «автомобильные дороги Епишино-Северо-Енисейский 163 км. - г. Лесосибирск» (протяженность -228 км.). При взвешивании указанного автомобиля было установлено превышение значений предельно допустимых нагрузок на оси транспортного средства: полная масса 44.22, предельно допустимая 32.00, нагрузка по третьей оси - 14,79, предельно допустимая 8.00, нагрузка по четвертой оси 14.81 предельно допустимая 8.00. По результатам взвешивания был составлен акт №32 от 23.03.2017. Сумма ущерба, причиненного автомобильным дорогам общего пользования Красноярского края транспортным средством при перевозке тяжеловесного груза MANTGAM4MK41.540.4R, государственный регистрационный знак №, под управлением водителя ФИО1, составляет 83408,26 рублей.

Истец Министерство транспорта Красноярского края в судебное заседание не явилось, о времени и месте судебного разбирательства извещено надлежащим образом, просил рассмотреть дело в его отсутствие.

Ответчик ФИО1 в судебном заседании исковые требования признал.

Третьи лица: КГКУ «Крудор», ООО «Кайрос», в судебное заседание не явились, о времени и месте судебного разбирательства извещены надлежащим образом.

В силу ст.167 ГПК РФ суд считает возможным рассмотреть дело в отсутствие не явившихся лиц.

Выслушав ответчика, исследовав материалы гражданского дела, суд находит заявленные исковые требования обоснованными и подлежащими удовлетворению по следующим основаниям.

В соответствии со статьей 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

Согласно пункту 2 статьи 15 Гражданского кодекса Российской Федерации под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

Если лицо, нарушившее право, получило вследствие этого доходы, лицо, право которого нарушено, вправе требовать возмещения наряду с другими убытками упущенной выгоды в размере не меньшем, чем такие доходы.

Согласно разъяснениям Верховного Суда Российской Федерации, изложенным в пункте 12 постановления Пленума от 23.06.2015 N 25 «О применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского кодекса Российской Федерации», по делам о возмещении убытков истец обязан доказать, что ответчик является лицом, в результате действий (бездействия) которого возник ущерб, а также факты нарушения обязательства или причинения вреда, наличие убытков.

В предмет доказывания при рассмотрении требований о возмещении убытков входят факт причинения вреда, противоправность поведения причинителя вреда, наличие причинно-следственной связи противоправными действиями причинителя вреда и наступившими неблагоприятными последствиями, а также размер убытков.

Отношения, возникающие в связи с использованием автомобильных дорог, в том числе на платной основе, и осуществлением дорожной деятельности в Российской Федерации, регулируются Федеральным законом от 08.11.2007 N 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее - Закон об автомобильных дорогах).

Согласно ст.31 Закона об автомобильных дорогах движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствии с положениями данной статьи. Для получения специального разрешения требуется: согласование маршрута транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов; возмещение владельцем транспортного средства, осуществляющего перевозки тяжеловесных грузов, вреда, причиняемого таким транспортным средством.

Тяжеловесным грузом признается транспортное средство, масса которого с грузом или без груза и (или) осевая масса превышают хотя бы один из параметров.

Согласно пункту 2 части 13 статьи 31 Закона об автомобильных дорогах размер вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, в случае движения транспортных средств по автомобильным дорогам регионального или межмуниципального значения определяется высшим исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации.

Порядок возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, и порядок определения размера такого вреда устанавливаются Правительством Российской Федерации (часть 8 статьи 31 Закона об автомобильных дорогах).

В соответствии с пунктами 2, 5 Правил возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 16.11.2009 N 934, вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными средствами, подлежит возмещению владельцами транспортных средств. Размер платы в счет возмещения вреда определяется в зависимости от превышения установленных значений предельно допустимой массы транспортного средства, предельно допустимых осевых нагрузок транспортного средства; размера вреда, определенного соответственно для автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения; протяженности участков автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, по которым проходит маршрут транспортного средства; базового компенсационного индекса текущего года.

Пунктом 3 Правил возмещения вреда предусмотрено, что осуществление расчета, начисления и взимания платы в счет возмещения вреда организуется Федеральным дорожным агентством, органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации, органами местного самоуправления, владельцами частных автомобильных дорог в отношении соответственно участков автомобильных дорог федерального значения, участков автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, участков автомобильных дорог местного значения, участков частных автомобильных дорог, по которым проходит маршрут движения транспортного средства.

Приказом Минтранса Российской Федерации от 27.04.2011 N 125 утвержден Порядок осуществления весового и габаритного контроля, в том числе порядок организации пунктов весового и габаритного контроля.

В соответствии с пунктом 2.2.2 Порядка на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения весовой контроль осуществляется Госавтоинспекцией в отношении всех групп перевозчиков в рамках предоставленных полномочий по государственному контролю (надзору) за соблюдением нормативных правовых актов в области обеспечения безопасности дорожного движения.

При этом согласно п. 2.2.2.1.2 взвешивание транспортных средств, осуществляющих перевозки тяжеловесных грузов, обеспечивается владельцами автомобильных дорог.

Как следует из материалов дела, автомобильная дорога общего пользования Красноярского края «Епишино-Северо-Енисейский», «Енисейск-Высокогорский», «Красноярск-Енисейск» закреплена на праве оперативного управления за КГКУ «Управление автомобильных дорог по Красноярскому краю»(л.д.28-31).

23.03.2017 г. транспортное средство MANTGAM4MK41.540.4R, государственный регистрационный знак №, принадлежащее на праве собственности ООО «Кайрос» под управлением водителя ФИО1, осуществляло перевозку тяжеловесного груза по автомобильным дорогам общего пользования «Епишино-Северо-Енисейский», «Енисейск-Высокогорский», «Красноярск-Енисейск» по маршруту: «автомобильные дороги Епишино-Северо-Енисейский 163 км. - г. Лесосибирск» (протяженность -228 км.).

При проверке вышеуказанного автотранспортного средства на пункте весового контроля а/д Красноярск-Енисейск-280 км. г. Лесосибирск выявлено превышение предельно допустимой нагрузки на оси транспортного средства.

Согласно акту №32 о превышении транспортным средством установленных ограничений по общей массе и (или) нагрузке на ось от 23.03.2017 г. на пункте передвижного весового контроля на автодороге Красноярск-Енисейск-280 км. г. Лесосибирск произведено взвешивание автомобиля MANTGAM4MK41.540.4R, государственный регистрационный знак №, по результатам которого установлено превышение транспортным средством общей и осевой нагрузки: полная масса 44.22 т., предельно допустимая 32.00 т., нагрузка по третьей оси - 14,79 т., предельно допустимая 8.00 т., нагрузка по четвертой оси 14.81 т., предельно допустимая 8.00 т.(л.д.7). В акте контроля весовых параметров указаны весы ВА-15С-2, з/н 1339,1340, сертификат RU.С.28.000.А №7713, знак поверки 089798594 до 27.06.2017 г. Методика взвешивания по М 014.060.00 РЭ.

Согласно свидетельству о поверке №01 006691 весы автомобильные ВА-15С-2, заводской номер 1340, 1339, прошли периодическую поверку 27.06.2016 г., признано соответствующим установленным в описании типа метрологическим требованиям и пригодным к применению в сфере государственного регулирования обеспечения единства измерений, действительно до 27.06.2017 г. (л.д.16).

Постановлением по делу об административном правонарушении от 10.05.2017 ФИО1 был привлечен к административной ответственности по ч. 6 ст. 12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях и ему было назначено наказание в виде штрафа в размере 7000 рублей.

Согласно договора аренды автомобиля от 20.02.2017 г., заключенного между ООО «Кайрос» и ФИО1, следует, что в период с 20.02.2017 г. по 31.12.2017 г. автомобиль MANTGAM4MK41.540.4R, государственный регистрационный знак № находилось по договору аренды у ФИО1 (л.д.8-10).

Размер ущерба причиненного в результате провоза тяжеловесного груза транспортным средством MANTGAM4MK41.540.4R, государственный регистрационный знак №, под управлением ФИО1, по автомобильным дорогам: «Епишино-Северо-Енисейский», «Енисейск-Высокогорский», Красноярск-Енисейск», истцом произведен в соответствии с постановлением Правительства РФ от 15.04.2011 г. №272 «Об утверждении правил перевозок грузов автомобильным транспортом» и составляет 83408,26 рублей (л.д.11-14).

Согласно Выписке из реестра государственной собственности Красноярского края автомобильная дорога общего пользования Красноярского края «Епишино-Северо-Енисейский», «Енисейск-Высокогорский», «Красноярск-Енисейск» закреплена на праве оперативного управления за КГКУ «Управление автомобильных дорог по Красноярскому краю» (л.д.28-31).

Таким образом, судом установлено, что автомобильная дорога общего пользования Красноярского края «Епишино-Северо-Енисейский», «Енисейск-Высокогорский», «Красноярск-Енисейск» закреплена на праве оперативного управления за КГКУ «Управление автомобильных дорог по Красноярскому краю». 23.03.2017 г. ФИО1 управляя арендованным транспортным средством MANTGAM4MK41.540.4R, государственный регистрационный знак №, осуществлял перевозку тяжеловесного груза по дорогам общего пользования Красноярского края «Епишино-Северо-Енисейский», «Енисейск-Высокогорский», «Красноярск-Енисейск» по маршруту: «автомобильные дороги Епишино-Северо-Енисейский 163 км. - г. Лесосибирск» (протяженность -228 км.), при этом допустил превышение ограничений допустимой осевой нагрузки транспортного средства, а именно: полная масса 44.22, предельно допустимая 32.00, нагрузка по третьей оси - 14,79, предельно допустимая 8.00, нагрузка по четвертой оси 14.81 предельно допустимая 8.00, чем причинил ущерб автомобильным дорогам общего пользования Красноярского края в размере 83408,26 рублей.

Учитывая вышеизложенное, суд приходит к выводу о наличии законных оснований для удовлетворения исковых требований и взыскании с ответчика ущерба в размере 83408,26 рублей, причиненного дорогам общего пользования регионального и межмуниципального значения Красноярского края, так как ущерб причинен действиями ответчика при осуществлении перевозки тяжеловесного груза.

В соответствии со статьей 103 ГПК РФ судебные расходы по государственной пошлине подлежат отнесению на ответчика.

Истец, на основании статьи 333.37 НК РФ освобожден от уплаты государственной пошлины.

На основании статьи 333.19. НК РФ сумма государственной пошлины при подаче искового заявления имущественного характера при цене иска в размере 83408,26 рублей составляет 2702,24 рублей.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 194 - 199 ГПК РФ, суд,

Р Е Ш И Л:

Исковые требования Министерства транспорта Красноярского края к ФИО1 удовлетворить.

Взыскать с ФИО1 в доход бюджета Красноярского края в счет возмещения вреда, причиненного автомобильным дорогам общего пользования регионального и межмуниципального значения Красноярского края транспортным средством при осуществлении перевозки тяжеловесного груза сумму в размере 83408,26 рублей.

Взыскать с ФИО1 госпошлину в доход местного бюджета в размере 2702,24 рублей.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Красноярский краевой суд в течение месяца с момента изготовления решения в окончательной форме с подачей жалобы через Бирилюсский районный суд.

Мотивированное решение изготовлено 2.03.2018 г.

Председательствующий Сидоренко А.В.