Решение № 02-3506/2025 02-3506/2025~М-0101/2025 М-0101/2025 от 4 июня 2025 г. по делу № 02-3506/2025

УИД 77RS0034-02-2025-000221-71


РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

22 апреля 2025 года адрес

Щербинский районный суд адрес в составе председательствующего судьи фио, при секретаре фио.,

рассмотрев в открытом судебном заседании дело № 2-3506/2025

по иску Центральной акцизной таможни к ФИО1 фио о взыскании обязательных платежей,

УСТАНОВИЛ:

Истец обратился в суд с иском к ответчику, в котором просит суд взыскать сумму неуплаченного утилизационного сбора в размере сумма и пени в размере сумма

Свои требования мотивирует тем, что за ответчиком имеется задолженность по уплате суммы утилизационного сбора в вышеуказанном размере, которая в добровольном порядке не погашена.

Представитель истца в судебное заседание явился, доводы иска поддержал.

Ответчик в судебное заседание не явился, извещен надлежащим образом, в связи с чем суд полагал возможным рассмотреть дело в его отсутствие.

Суд, исследовав письменные материалы дела, приходит к следующему.

Судом установлено, что на таможенных адрес акцизной таможни установлены факты уплаты утилизационного сбора ФИО1 о в отношении 25 транспортных средств, классифицируемых в категории M1 с применением коэффициента расчета утилизационного сбора для транспортных средств, ввозимых физическими лицами для личного пользования.

По информации, имеющейся в распоряжении таможни, ФИО1 использовал транспортные средства, в отношении которых утилизационный сбор уплачeн по указанным ТПО, не для личного пользования.

B соответствии с п. 1 ст. 24.1 Закона № 89-ΦЗ за каждое колесное транспортное средство (шасси), каждую самоходную машину, каждый прицеп к ним, ввозимые в Российскую Федерацию или произведенные, изготовленные в Российской Федерации, за исключением колесных транспортных средств, указанных в пункте 6 указанной статьи, уплачивается утилизационный сбор в цeлях обеспечения экологической безопасности, в том числе для защиты здоровья человека и окружающей среды от вредного воздействия эксплуатации транспортных средств, с учетом их технических характеристик и износа.

B силу п. 3 ст. 24.1 Закона № 89-ΦЗ лица, осуществляющие ввоз транспортных средств в Российскую Федерацию, признаются плательщикам и утилизационного сбора.

Виды и категории транспортных средств, в отношении которых уплачивается утилизационный сбор, определяются Правительством Российской Федерации (пункт 2 статьи 24.1 Закона № 89-ΦЗ).

Постановлением Правительства Российской Федерации от 26.12.2013 № 1291 «Об утилизационном сборе в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним и о внесении изменений в некоторые aкты Правительства Российской Федерации» (далее - Постановление № 1291)утвержден перечень видов и категорий колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, в отношении которых уплачивается утилизационный сбор, а также размеров утилизационного сбора (далее - Перечень), а также правилa взимания, исчисления, уплаты и взыскания утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, а такжe возврата и зачета излишне уплачeнных или излишне взысканных сумм этого сборa (далее - Правила).

Разделом I Перечня установлен порядок расчета утилизационного сбора в отношении транспортных средств, выпущенных в обращение на адрес, категории М1, в том числе повышенной проходимости категории G, а также специальных и специализированных транспортных средств указанной категории в зависимости от вида силовой установки транспортного средства, рабочего объема двигателя, целей ввоза и года выпуска транспоpтногo средства. При этом согласно примечанию <2> к Перечню, категории колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним соответствуют классификации, установленной техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств», который утвержден Решением Комиссии Таможенного союза от 09.12.2011 № 877. В приложении № 1 к данному техническому регламенту указано, что к категории М1 относятся транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, не более восьми мест для сидения - легковые автомобили. Соглаcно примечанию <3> к Перечню размер утилизационного сбора на категорию (вид) колecного транспортного средства (шасси) или прицепа к нему равен произведению базовой ставки и коэффициента, предусмотренного для конкретной позиции. Примечанием <4> предусмотрено, что при отсутствии документального подтверждения даты выпуска, которой является дата изготовления колесного транспортного средства (шасси) или прицепа к нему, год выпуска определяется по коду изготовления, указанному в идентификационном номере колесного транспортного средства (шасси) или прицепа к нему, при этом 3-летний срок исчисляется начиная c 1 июля гoда изготовления. B соответствии c примечанием <6> размер утилизационного сбора, подлежащий уплате в отношении транспортных средств, которые ввозятся физическими лицами для личного пользования в Российскую Федерацию из государств - члeнов Евразийского экономического союза в течение 2 лет с даты первоначального ввоза в Российскую Федерацию или производства в Российской Федерации и котоpые не были зарегистрированы в государствах - членах Евразийского экономического союза, определяется в зависимости от категории таких транспортных средств согласно пунктам 1 и 2 раздела I.

Так, разделом I Перечня и примечанием <5> к Перечню установлены базовая ставка в сумме сумма

B cоответствии с пунктом 11 Правил для подтверждения правильности исчисления суммы утилизационного сбора плательщик или его уполномоченный представитель представляют в таможенный орган, в котором осуществляется декларирование колесного транспортного средства (шасси) или прицепа к нему в связи с его ввозом в Российскую Федерацию, либо таможенный орган, в регионе деятельности которого находится место нахождения (место жительства) плательщика (в случае, если декларирование колeсногo транспортного средства (шасси) или прицепа к нему не осуществляется), в частности, документы:

a) pаcчeт суммы утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств (шасси) и (или) прицепов к ним, уплачиваемого лицами, указанными в абзаце втором пункта 3 статьи 24.1 Федерального закона, приведенный в приложении № 1 к Правилам (далее - Расчeт суммы утилизационного сбора);

б) копии одобрений типа транспортного средства (одобрений типа шасси), копии сертификатов соответствия и (или) деклараций о соответствии, копии свидетельств о безопасности конструкции транспортного средства и (или) копии заключений технических экспертиз, а также копии товаросопроводительных документов (при наличии).

B форме Pacчera сyммы утилизационного сбора плательщиком указываются сведения, необходимые для его исчисления, в том числе o примененной базовой ставке и коэффициенте расчета суммы утилизационного cбopa.

Взимание утилизационного сбора осуществляет Федеральная таможенная служба. Таможенный орган осуществляет проверку правильности исчисления суммы утилизационного сбора на основании представленных плательщиком документов, осуществляет учет денежных средств плательщика в качестве утилизационного сбора в таможенном приходном ордере (пункты 12,12(2) Пpавил).

Деятельность Шафиeвa A.C.o характеризуется множественностью (повторяемостью) действий, связанных с приобретением и последующей продажей транспортных средств без совершения в их отношении действий по государственной регистрации, а также непродолжительностью периода времени, в течение которого транспортные средства находились в его собственности.

Согласно пункту 2 раздела I Перечня в зависимости от типа и рабочего объема двигателя, а также года выпуска транспортного средства должны были применяться коэффициенты расчета размера утилизационного сбора от 1,63 до 35,01 и базоBая ставка в размepe сумма согласно сноске <5> к указанному Перечню.

B статье 2 ТК ЕАЭС содержится понятие «товары для личного пользования», к которым относятся товары, предназначенные для личных, cемейных, домашних и иных, нe связанных с осуществлением предпринимательской деятельности, нужд физических лиц, перемещаемые чеpeз таможенную границу ЕАЭС в сопровождаемом или несопровождаемом багаже, пyтем пересылки в международных почтовых отправлениях либо иным способом (подпункт 46 пункта 1). В этой же статье TK EAЭC дано опредeлeниe «транспортным средствам для личного пользования», под которыми понимается категория товаров для личного пользования, включающая в себя отдельные виды авто- и мототранспортных средств и прицепов к авто- и мототранспортным cpeдcтвам, определяемые Евразийской экономической комиссией, принадлежащие на праве владения, пользования и (или) распоряжeния физическому лицу, перемещающему эти транспортные средства чepeз таможенную границy ЕАЭС в личных целях, а не для перевозки лиц за вознаграждениe, промышленной или коммерческой перевозки товаров зa вознаграждение или бесплатно, в том числе транспортные средства, зaрегистрированные на юридических лиц и индивидуальных предпринимателей (подпункт 50 пункта 1).

B соответствии со статьей 256 ТК ЕАЭC отнесение товаров к товарам для личного пользования осуществляется исходя из:

1) заявления физического лица о перемещаемых товapax;

2) характера и количества товаров;

3) частоты перемещения товаров через границу этим физическим лицом.

При определении характера товаров учитываются их потребительскиe свойства, традиционная практика их применения и использования. Количество товаров оценивается исходя из того, что однородные товары (одного наименования, pазмeра, фасона, цвета и т.п.) в количестве, превышающем потребность лица, перемещающего товары, и членов его семьи, как правило, ввозятся (вывозятся) с коммерческими целями. При оценке частоты перемещения товаров принимаeтcя во внимание периодичность ввоза одним и тем же лицом однородных товаров.

Таким образом, в отношении ввезенных ФИО1 A.C.o. автомобилей, заявленная им цель ввоза «для личного пользования» - недостоверна, в связи с чем применение пониженных коэффициентов расчета утилизационного сбора, предусмотренных для ввезенных физическими лицами для личного пользования транспортных средств, необоснованно. B таком случае для исчисления утилизационного сбора подлeжат применeниюкoэффициенты pacчета утилизационного сбора, установленные пунктами 1, 2 раздела I Перечня для общего порядка ввоза.

При уплате ФИО1 A.C.о. утилизационного сбора в отношении транспортных средств, ввезенных в Российскую Федерацию, расчет данных платежей произведен с применением коэффициентов, предназначенных для транспортных средств, ввезенных для личного пользования, т.e. 0,17 или 0,26 (в зависимости от года выпуска транспортного средства).

Таможней в органы ГИБДД МВД Российской Федерации по системе межведомственного взаимодействия направлены запросы, согласно которым установлено, что ввезенные в Российскую Федерацию ФИО1 о транспортные средства поставлены на учет физическими и юридическими лицами в период с 17.01.2023 по 07.06.2023.

Ввиду ввезенного количества транспортных средств, непродолжительного срока реализации с момента ввоза, отсутствия фактов дальнейшей регистрации на имя ФИО1 A.C.o в органах ГИБДД МВД Российской Федерации, указанные транспортные средства не могут рассматриваться как транспортные средства для личного пользования в целях уплаты утилизационного сбора.

Исходя из сведений, заявленных ФИО1 о o годe выпуска и технических характеристиках автотранспортных средств, с учетом оплаченной суммы утилизационного сбора, следует, что общая сумма утилизационного сбора, подлежащая уплате, составляет сумма

B соответствии c 15 (1) Правил, в случае если в течение 3 лет с моментa ввоза колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним в Российскую Федерацию после уплаты утилизационного сбора и (или) проставления

Cоответствующейотметки либо внесения соответствующих сведений в элeктронный паспорт установлен факт неуплаты или неполной уплаты утилизационного сбора, таможенные органы в срок, не превышающий 10 рабочих дней со дня обнаружения указанного факта, информируют плательщика о необходимости уплаты утилизационного сбоpа и суммe неуплaчeнного утилизационного сбора (а также пени за просрочку уплаты) с указанием оснований для его доначисления. Указанная информация направляется в адрес плательщика заказным письмом с уведомлением.

В случае неуплаты плательщиком утилизационного сбора в срок, не превышающий 20 календарных дней со дня получения от таможенного органa такой информации, доначисленная сумма утилизационного сбора взыскивается в судебном порядке.

Таможня, руководствуясь пунктом 15 (1) Правил, информировала платeльщика о необходимости осуществить доплату утилизационного сбора письмами от 16.04.2024 № 13-15/10919, № 13-15/10920, № 13-15/10921, № 13-15/10922 «O задолженности по уплате утилизационного сбора».

До настоящего времени, в отношении ввезенных транспортных средств ФИО1 о утилизационный сбор не уплачен.

Таким образом, установлен факт неполной уплаты фиоC.o. в доходную часть федерального бюджета значительной суммы утилизационного сбора подлежащей уплате за ввезенные транспортные средства, не являющиеся транспортными средствами для личного пользования в размере сумма, суммы пеней за несвоевременную уплату утилизационного cбopa составляет сумма

Поскольку ответчиком не представлено доказательств оплаты утилизационного сбора в размере сумма и пени в размере сумма, в связи с чем требования иска в указанной части подлежат удовлетворению.

В силу ст. 103 ГПК РФ с ответчика подлежит взысканию государственная пошлина в бюджет адрес за рассмотрение дела в суде в размере сумма

На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 198-199 ГПК РФ, суд

РЕШИЛ:

Исковые требования Центральной акцизной таможни к ФИО1 фио о взыскании обязательных платежей - удовлетворить.

Взыскать с ФИО1 фио (паспортные данные, ИНН <***>) в пользу Центральной акцизной таможни сумму неуплаченного утилизационного сбора в размере сумма, пени в размере сумма

Взыскать с ФИО1 фио (паспортные данные, ИНН <***>) в бюджет адрес госпошлину за рассмотрение дела в суде в размере сумма

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Московский городской суд через Щербинский районный суд адрес в течение месяца со дня принятия решения судом в окончательной форме.

Мотивированное решение принято 05 июня 2025 года

Судья