Приговор № 1-3/2019 1-93/2018 от 24 января 2019 г. по делу № 1-3/2019

ПРИГОВОР

именем Российской Федерации

<адрес> ДД.ММ.ГГГГ.

Курский гарнизонный военный суд в составе:

председательствующего судьи Пахомова Н.В.,

с участием государственного обвинителя – помощника военного прокурора 56 военной прокуратуры (гарнизона) капитана юстиции ФИО13,

подсудимого ФИО2,

защитника - адвоката ФИО14, представившей удостоверение № и ордер №,

при секретаре ФИО4,

а также законного представителя потерпевшей Потерпевший №1 – ФИО1 и представителя потерпевшей ФИО5,

рассмотрев в открытом судебном заседании в помещении военного суда уголовное дело в отношении военнослужащего войсковой части 91726 старшего прапорщика

ФИО2, родившегося ДД.ММ.ГГГГ в <адрес> Республики Германия, гражданина Российской Федерации, с высшим профессиональным образованием, женатого, не судимого, проходящего военную службу по контракту с ДД.ММ.ГГГГ, проживающего по адресу: <адрес>,

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 264 УК РФ,

установил:

ДД.ММ.ГГГГ около 13 часов 25 минут на 65 км автодороги «Новый Оскол-Валуйки-Ровеньки» в <адрес> ФИО2, во время следования по правой полосе автодороги в направлении <адрес> на принадлежащем ему технически исправном автомобиле Great Wall СС 6460 КМ 25, государственный регистрационный знак <***>, в нарушение пунктов 1.4, 9.9, 9.10 и 10.1 Правил дорожного движения Российской Федерации (далее - ПДД), обнаружив опасность для движения, мер к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства не предпринял, осуществляя объезд по правой обочине автомобиля Hyundai Getz, остановившегося на правой полосе дороги для поворота налево, не справился с управлением транспортным средством и допустил вначале столкновение с автомобилем Hyundai Getz, после чего выехал на полосу дороги, предназначенную для встречного движения, где допустил столкновение со следовавшим во встречном направлении автомобилем ВАЗ-21065, государственный регистрационный знак <***>.

В результате дорожно-транспортного происшествия пассажиру автомобиля ВАЗ-21065 гражданке Потерпевший №1 были причинены телесные повреждения в виде винтообразного оскольчатого перелома левой плечевой кости, множественных ссадин верхних и нижних конечностей и рваной раны на правой голени, квалифицированные как тяжкий вред здоровью.

Подсудимый ФИО2 виновным себя в предъявленном обвинении признал и об обстоятельствах содеянного дал показания, соответствующие, по своему содержанию, изложенному в описательной части приговора. При этом ФИО2 пояснил, что столкновение с автомобилем Hyundai Getz он допустил, так как не смог справиться с управлением транспортным средством, которое следовало во время объезда автомобиля Hyundai Getz со скоростью около 100 км/ч и которое стало заносить. Последующие события и механизм столкновения с автомобилем ВАЗ-21065 он не помнит, ввиду скоротечности произошедшего и срабатывания в его транспортном средстве подушки безопасности. После произошедшего он помог водителю автомобиля ВАЗ-21065 выбраться из салона транспортного средства, вместе с ним и прибывшими на место ДТП гражданами, ставил этот автомобиль на колеса и, после обнаружения под автомобилем женщины с девочкой, вызывал по телефону на место ДТП скорую медицинскую помощь.

Виновность подсудимого ФИО2 в содеянном подтверждается следующими исследованными в судебном заседании доказательствами:

- показаниями потерпевшей Потерпевший №1, согласно которым ДД.ММ.ГГГГ она ехала в <адрес> в автомобиле, которым управлял ФИО6 Во время следования она находилась на заднем сидении автомобиля за водителем и была пристегнута ремнем безопасности. Вместе с ней на заднем сидении находились её тетя – ФИО7 и сын ФИО7 - Кирилл. Дальнейшие события она не помнит, так как пришла в сознание только в больнице;

- показаниями свидетеля ФИО6, согласно которым ДД.ММ.ГГГГ около 13 часов 20 минут он управлял принадлежащим ФИО1 автомобилем ВАЗ-21065, в котором вместе с ним по автодороге «Новый Оскол-Валуйки-Ровеньки», в направлении <адрес>, следовали Потерпевший №1, ФИО7 и ФИО8 Тогда же, на 65 км автодороги, в районе поворота на <адрес>, он видел, как следовавший во встречном направлении на расстоянии 60-80 м по своей полосе автомобиль Hyundai Getz включил сигнал левого поворота и начал его пропускать для завершения маневра, а следовавший за автомобилем Hyundai Getz на большой скорости автомобиль Hover Great Wall, во время объезда автомобиля Hyundai Getz столкнулся с тем своей левой стороной. После столкновения автомобиль Great Wall развернуло и тот столкнулся с его автомобилем. От удара его автомобиль вылетел в кювет, перевернулся и встал на бок. После того, как какой-то мужчина в военной форме помог ему освободиться от ремня безопасности и выбраться из салона автомобиля, он стал принимать меры по оказанию помощи следовавшим в его автомобиле пассажирам, которые находились без сознания. Спустя какое-то время на место ДТП прибыли автомобили скорой медицинской помощи, которые доставили пострадавших в Валуйскую ЦРБ;

- показаниями свидетеля ФИО9, согласно которым ДД.ММ.ГГГГ около 13 часов 25 минут она следовала на принадлежащем её автомобиле Hyundai Getz по автодороге «Новый Оскол-Валуйки-Ровеньки» от <адрес>. На 65 км автодороги, по мере приближения к перекрестку, для осуществления поворота налево в направлении <адрес> она включила сигнал поворота, стала сбрасывать скорость и полностью остановилась на перекрестке, чтобы пропустить автомобиль ВАЗ-21065, следовавший по автодороге во встречном направлении. Тогда же в зеркало заднего вида она видела, как сзади на высокой скорости к ней приближался автомобиль Great Wall, который в непосредственной близости от её машины резко перестроился вправо и, выехав на обочину, стал опережать её автомобиль справа. Во время этого опережения автомобиль Great Wall своей передней частью столкнулся с правой боковой частью кузова её автомобиля. После столкновения, её автомобиль отбросило на встречную полосу движения, где тот остановился, а автомобиль Great Wall продолжил движение, выехал на встречную полосу и столкнулся со следовавшим во встречном направлении автомобилем ВАЗ-21065, который она пропускала. От удара автомобиль ВАЗ-21065 выбросило с автодороги. Сразу после ДТП водитель автомобиля Great Wall побежал к перевернувшемуся автомобилю ВАЗ-21065, чтобы оказать помощь. Спустя непродолжительное время, около 10 минут, на место ДТП приехали сотрудники ГИБДД и работники скорой медицинской помощи, которые забрали в больницу кого-то из пассажиров автомобиля ВАЗ-21065;

- протоколом осмотра места происшествия от ДД.ММ.ГГГГ, из которого следует, что ДТП с участием автомобилей Great Wall СС 6460 КМ 25, государственный регистрационный знак <***>, Hyundai Getz, государственный регистрационный знак Х 630 №, и ВАЗ-21065, государственный регистрационный знак <***>, произошло на 65 км автодороги «Новый Оскол-Валуйки-Ровеньки» в <адрес>. Проезжая часть автодороги представляет собой горизонтальный участок, с асфальтовым покрытием в сухом состоянии. Дорожное покрытие для двух направлений, в каждом направлении по одной полосе, которые отделены линией продольной разметки для разделения встречных направлений. Общая ширина проезжих частей, к которым примыкают обочины 11,6 м. На момент осмотра автомобиль Hyundai Getz расположен передней частью в направлении <адрес>, на левой проезжей части дороги, на расстоянии 585,3 м от километрового столба и 9,2 м от правого края проезжей части дороги. Автомобили Great Wall и ВАЗ-21065, расположены за пределами проезжей части. Автомобиль ВАЗ-21065 расположен передней частью в направлении <адрес>, на расстоянии 4,8 м от автомобиля Hyundai Getz и 14,8 м от правого края проезжей части дороги. Автомобиль Great Wall расположен передней частью в направлении <адрес>, на расстоянии 14,8 м от автомобиля ВАЗ-21065 и 20,3 м от правого края проезжей части дороги. На правой полосе автодороги «Новый Оскол-Валуйки-Ровеньки», на расстоянии 549 м от километрового столба имеется осыпь осколков стекла от автомобилей размером 6,3 на 3 м. Иные следы, в том числе от соприкосновения транспортных средств с окружающими предметами отсутствуют. Все три автомобиля имеют значительные механические повреждения. У автомобиля Hyundai Getz преимущественно с правой стороны кузова, у автомобиля ВАЗ-21065 в задней левой части кузова, а у автомобиля Great Wall в передней левой части кузова;

- заключением судебной автотехнической экспертизы от ДД.ММ.ГГГГ №, согласно которому тормозная система автомобиля Great Wall на момент ДТП находилась в работоспособном состоянии. Во избежание ДТП водитель автомобиля Great Wall, государственный регистрационный знак <***>, ФИО2, не обладавший преимущественным правом для проезда в намеченном направлении, в соответствие с пунктами 1.4, 9.9, 9.10 и 10.1 ПДД, должен был избрать достаточную для остановки своего транспортного средства дистанцию, двигаться по правой полосе движения и не совершать движение по обочине с целью объезда впередиидущего автомобиля;

- заключением дополнительной судебно-медицинской экспертизы от ДД.ММ.ГГГГ №, согласно которому у Потерпевший №1 имелись телесные повреждения в виде: винтообразного оскольчатого перелома левой плечевой кости в области диафиза со смещением, множественных ссадин верхних и нижних конечностей и рваной раны на правой голени. Указанные телесные повреждения могли образоваться ДД.ММ.ГГГГ от действия тупых твердых предметов, которыми могли быть выступающие части автомобиля, винтообразный оскольчатый перелом левой плечевой кости в области диафиза со смещением в результате вращения левого плеча вдоль его продольной оси, и, по признаку значительной стойкой утраты общей трудоспособности не менее чем на одну треть, независимо от исхода и оказания (неоказания) медицинской помощи, оцениваются как тяжкий вред здоровью.

Оценивая все исследованные судом доказательства в совокупности, суд признает их достоверными, а виновность подсудимого ФИО2 в содеянном установленной.

Поскольку ФИО2 ДД.ММ.ГГГГ около 13 часов 25 минут на 65 км автодороги «Новый Оскол-Валуйки-Ровеньки» в <адрес>, во время следования по правой полосе автодороги в направлении <адрес> на принадлежащем ему технически исправном автомобиле Great Wall СС 6460 КМ 25, государственный регистрационный знак <***>, в нарушение пунктов 1.4, 9.9, 9.10 и 10.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, обнаружив опасность для движения, мер к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства не предпринял, осуществляя объезд по правой обочине автомобиля Hyundai Getz, остановившегося на правой полосе дороги для поворота налево, не справился с управлением транспортным средством и допустил вначале столкновение с автомобилем Hyundai Getz, после чего выехал на полосу дороги, предназначенную для встречного движения, где допустил столкновение со следовавшим во встречном направлении автомобилем ВАЗ-21065, государственный регистрационный знак <***>, вследствие чего следовавшему в автомобиле ВАЗ-21065 пассажиру Потерпевший №1 был причинен тяжкий вред здоровью, то содеянное им военный суд квалифицирует по ч. 1 ст. 264 УК РФ.

Разрешая гражданский иск законного представителя потерпевшей Потерпевший №1 – ФИО1, о взыскании с ФИО2 в счет компенсации морального вреда 1 000 000 рублей, военный суд учитывает, что обоснованность заявленного требования признается подсудимым и нашла свое подтверждение в ходе судебного разбирательства.

Кроме того, военный суд учитывает характер нравственных страданий потерпевшей Потерпевший №1, здоровью которой в результате совершенного ФИО10 преступления был причинен тяжкий вред, и которое не восстановлено до настоящего времени.

Вместе с тем, принимая во внимание фактические обстоятельства происшедшего и имущественное положение подсудимого, военный суд, руководствуясь ст. ст. 151, 1100, 1101 ГК Российской Федерации, считает необходимым удовлетворить требование законного представителя потерпевшей о компенсации морального вреда частично, взыскав с подсудимого в пользу истца 300 000 рублей.

Определяя подсудимому ФИО2 меру наказания, военный суд обстоятельством, смягчающим наказание признает оказание иной помощи потерпевшей непосредственно после совершения преступления.

Суд также учитывает, что ФИО2 впервые совершил преступление небольшой тяжести, за время прохождения военной службы характеризуется исключительно с положительной стороны, в содеянном чистосердечно раскаивается.

Признавая указанные выше данные и обстоятельство, смягчающее наказание подсудимого, в их совокупности, исключительными военный суд, в соответствии со ст. 64 УК РФ, считает возможным назначить ФИО2 более мягкий вид наказания, чем это предусмотрено санкцией ч. 1 ст. 264 УК РФ, в виде штрафа.

Вместе с тем, учитывая характер и степень общественной опасности совершенного ФИО10 преступления и личность виновного, суд признает невозможным сохранение за ним права управления транспортными средствами, а потому, на основании ч. 3 ст. 47 УК РФ, полагает необходимым назначить ему дополнительное наказание в виде лишения права управления транспортными средствами. При определении размера данного наказания суд учитывает, что ФИО2 ранее привлекался к административной ответственности за нарушение ПДД.

На основании изложенного и руководствуясь ст. ст. 307, 308 и 309 УПК РФ, военный суд

приговорил:

ФИО2 признать виновным в совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 264 УК РФ, на основании которой, с применением ст. 64 УК РФ, назначить ему наказание в виде штрафа в размере 100000 (сто тысяч) рублей.

На основании ч. 3 ст. 47 УК РФ лишить ФИО2 права управления транспортными средствами сроком на 2 (два) года.

Гражданский иск законного представителя Потерпевший №1 – ФИО1 о компенсации морального вреда удовлетворить частично и взыскать с ФИО2 в пользу ФИО1 300 000 (триста тысяч) рублей.

В удовлетворении остальной части иска, на сумму 700 000 рублей, отказать.

Меру пресечения в отношении ФИО2 – подписка о невыезде – по вступлении приговора в законную силу отменить.

По вступлению приговора в законную силу, вещественные доказательства по делу: автомобили Great Wall СС 6460 КМ 25, государственный регистрационный знак <***>, Hyundai Getz, государственный регистрационный знак Х 630 №, и ВАЗ-21065, государственный регистрационный знак <***>, находящиеся на хранении на специализированной стоянке ООО «Легион» по адресу: <адрес>, передать по принадлежности собственникам транспортных средств: ФИО2, ФИО3 и ФИО1, соответственно.

Расходы по делу, связанные с оплатой труда адвокатов ФИО12 и ФИО14 в сумме 6050 и 2700 рублей, соответственно, отнести к процессуальным издержкам и взыскать с осужденного ФИО2 в федеральный бюджет.

Получатель штрафа УФК по <адрес> (Военное следственное управление Следственного комитета Российской Федерации по Западному военному округу, л/с <***>), ИНН <***>, КПП 784101001, ОКТМО 40908000, БИК 044030001, банк получателя Северо-Западное ГУ Банка России по <адрес>, р/с 40№, КБК 41№.

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в Московский окружной военный суд через Курский гарнизонный военный суд в течение 10 суток со дня провозглашения, а осужденным в тот же срок со дня вручения ему копии приговора. В случае обжалования приговора осужденный вправе ходатайствовать о своем участии в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции.

Председательствующий по делу (подпись) Н.В. Пахомов