Постановление № 1-10/2024 от 7 февраля 2024 г. по делу № 1-10/2024Нижнеломовский районный суд (Пензенская область) - Уголовное УИД 58RS0025-01-2024-000010-41 производство №1-10/2024 г. Нижний Ломов 07 февраля 2024 года Нижнеломовский районный суд Пензенской области в составе председательствующего судьи Булаева Г.В., с участием государственного обвинителя Житенева А.А., подсудимого ФИО5, защитника Федина Н.В., предоставившего удостоверение №658 и ордер №670 от 07 февраля 2024 года, выданный Коллегией адвокатов №1 АП РМ, потерпевшего ФИО1, гражданского ответчика ФИО2, при секретаре судебного заседания Рыгаловой Е.В., рассмотрев в открытом судебном уголовное дело в отношении ФИО5, <данные изъяты> не судимого, обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст.264 УК РФ, ФИО5 обвиняется в нарушении лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшем по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, при следующих обстоятельствах. 21 января 2022 года в период времени с 19 часов 40 минут до 19 часов 50 минут водитель ФИО5, управляя на основании путевого листа №6 от 12 января 2022 года автопоездом в составе седельного тягача марки «Scania R420», государственный регистрационный знак №, и полуприцепа марки «Schmitz SKO 24/L-13.4 FP», государственный регистрационный знак №, принадлежащих на праве собственности ФИО2, следовал по Федеральной автомобильной дороге М-5 «Урал» со стороны г.Пенза в направлении г.Москва. Двигаясь в указанном направлении, будучи обязанным знать и соблюдать относящиеся к нему требования Правил дорожного движения Российской Федерации, знаков и разметки, а также действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда, в пути следования проявил невнимательность к дорожной обстановке и ее изменениям, и приближаясь к участку дороги, расположенному на расстоянии 850 – 900 м. от дорожного знака 6.13 «Километровый знак» Приложения 1 к ПДД РФ «559 км.» в сторону г.Пенза в Нижнеломовском районе Пензенской области, он в нарушение требований пунктов Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных постановлением Совета Министров – Правительства РФ от 23 октября 1993 года №1090: п.1.3, согласно которому участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки; п.1.5 абзац 1, согласно которому участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда; п.8.1 абзац 1, согласно которому при выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи иным участникам дорожного движения; п.9.9, согласно которому запрещается движение транспортных средств по разделительным полосам и обочинам, тротуарам и пешеходным дорожкам (за исключением случаев, предусмотренных пунктами 12.1, 24.2-24.4, 24.7, 25.2 Правил), а также движение механических транспортных средств (кроме мопедов) по полосам для велосипедов. Запрещается движение механических транспортных средств по велосипедным и велопешеходным дорожкам. Допускается движение машин дорожно-эксплуатационных и коммунальных служб, а также подъезд по кратчайшему пути транспортных средств, подвозящих грузы к торговым и другим предприятиям и объектам, расположенным непосредственно у обочин, тротуаров или пешеходных дорожек, при отсутствии других возможностей подъезда. При этом должна быть обеспечена безопасность движения; п.9.10, согласно которому водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения; и п.10.1, согласно которому водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства, с учетом дорожных и метеорологических условий (наличия снежного завихрения, ограничивающего видимость в направлении его движения), не выбрал скорость, обеспечивающую безопасность и возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил, и при обнаружении опасности – грузового фургона марки «Renault Master», государственный регистрационный знак №, под управлением водителя ФИО3, стоящего впереди на обочине на правой стороне дороги в попутном ему направлении, своевременных мер к снижению скорости вплоть до полной остановки автопоезда не принял, а совершил опасный и неоправданный маневр объезда препятствия слева, не выбрав, при этом, необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения, в процессе которого не справился с управлением транспортным средством и допустил занос полуприцепа своего автопоезда на правую обочину, после чего в силу допущенных им вышеуказанных нарушений требований ПДД РФ, не обеспечив безопасность движения, правой боковой частью полуприцепа своего автопоезда марки «Schmitz SKO 24/L-13.4 FP», государственный регистрационный знак №, совершил наезд сначала на заднюю левую угловую часть грузового фургона марки «Renault Master», государственный регистрационный знак №, а затем на пешехода ФИО1, стоявшего на обочине на правой стороне дороги у передней части левой боковой плоскости указанного грузового фургона, располагая, при этом, технической возможностью предотвратить наезд на пешехода путем своевременного применения экстренного торможения. В результате нарушений вышеуказанных пунктов Правил дорожного движения РФ, допущенных водителем автопоезда в составе седельного тягача марки «Scania R420», государственный регистрационный знак №, и полуприцепа марки «Schmitz SKO 24/L-13.4 FP», государственный регистрационный знак №, ФИО5, произошло дорожно-транспортное происшествие, в результате которого пешеходу ФИО1 по неосторожности причинены следующие телесные повреждения: сочетанная травма: - травма грудной клетки: подкожная и межмышечная эмфизема правой и левой половин грудной клетки, под и надключичной области слева, переломы 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 12 ребер справа, переломы 2, 3, 4, 5, 6, 7 ребер слева со смещением отломков, травматический пневмоторакс справа, травматический пневмоторакс слева, перелом тела грудины, закрытый вывих грудинного конца правой ключицы кпереди и книзу, кровоподтеки в области грудной клетки с обеих сторон; - травма головы: рана лобной области; - травма нижних конечностей: кровоподтеки в области левого коленного сустава, правой голени, в совокупности квалифицирующиеся как тяжкий вред здоровью по признаку опасности для жизни, на основании постановления Правительства РФ от 17 августа 2007 года №552 «Об утверждении Правил определения степени тяжести вреда причиненного здоровью человека» и п.п.6.1.10., 6.1.11. раздела 2 «Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека» приказа Минздравсоцразвития России от 24 апреля 2008 года №194-Н, вступивших в законную силу 16 сентября 2008 года. В судебном заседании государственный обвинитель Житенев А.А. заявил ходатайство о прекращении уголовного дела в связи с истечением срока давности уголовного преследования. Подсудимый ФИО5, его защитник ФИО4 ходатайство государственного обвинителя поддержали. Выслушав участников процесса, проверив материалы дела, суд приходит к следующему: В соответствии с ч.2 ст.15 УК РФ, преступление, предусмотренное ч.1 ст.264 УК РФ, отнесено к категории преступлений небольшой тяжести. В силу п.«а» ч.1 ст.78 УК РФ лицо освобождается от уголовной ответственности, если со дня совершения преступления небольшой тяжести истекло два года. Под днем совершения преступления, с которого начинается течение и исчисление сроков давности привлечения к уголовной ответственности, следует понимать день совершения общественно опасного действия (бездействия) независимо от времени наступления последствий (ч.2 ст.9 УК РФ). Из обвинительного заключения следует, что инкриминируемое ФИО5 преступление совершено 21 января 2022 года в период с 19 часов 40 минут до 19 часов 50 минут. Следовательно, срок давности привлечения ФИО5 к уголовной ответственности за совершение преступления, предусмотренного ч.1 ст.264 УК РФ, в настоящее время истек. В силу п.3 ч.1 ст.24 УПК РФ уголовное дело не может быть возбуждено, а возбужденное уголовное дело подлежит прекращению по следующим основаниям: истечение сроков давности уголовного преследования. Прекращение уголовного дела влечет за собой одновременно прекращение уголовного преследования (ч.3 ст.24 УПК РФ). Принимая во внимание, что сроки давности привлечения ФИО5 к уголовной ответственности истекли, он согласен на прекращение уголовного дела, суд приходит к выводу, что ходатайство государственного обвинителя о прекращении уголовного дела в связи с истечением срока давности уголовного преследования подлежит удовлетворению. В судебном заседании потерпевший ФИО1 отказался от заявленного им к ФИО2 гражданского иска о компенсации морального вреда, указав, что причиненный ему материальный вред возмещен, а моральный вред компенсирован в полном объеме. Последствия принятия отказа гражданского истца от иска ему разъяснены и понятны. При таких обстоятельствах, имеются правовые основания для принятия отказа истца от иска и прекращения производства по данному гражданскому иску. Разрешая вопрос о судьбе вещественных доказательств, суд в соответствии с п.6 ч.3 ст.81 УПК РФ приходит к выводу, что: - седельный тягач марки «Scania R420», государственный регистрационный знак №, полуприцеп марки «Schmitz SKO 24/L-13.4 FP», государственный регистрационный знак №, необходимо передать ФИО2; - грузовой фургон марки «Renault Master», государственный регистрационный знак №, следует возвратить ФИО3. На основании изложенного, руководствуясь ст.78 УК РФ, ст.ст.24, 254, 256 УПК РФ, Уголовное дело в отношении ФИО5 по обвинению в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст.264 УК РФ, прекратить на основании п.3 ч.1 ст.24 УПК РФ в связи истечением сроков давности уголовного преследования. До вступления постановления в законную силу меру пресечения ФИО5 оставить без изменения – подписку о невыезде и надлежащем поведении. Принять от потерпевшего ФИО1 отказ от исковых требований к ФИО2 о компенсации морального вреда, производство по указанному гражданскому иску прекратить. Вещественные доказательства: - седельный тягач марки «Scania R420», государственный регистрационный знак №, полуприцеп марки «Schmitz SKO 24/L-13.4 FP», государственный регистрационный знак №, передать ФИО2; - грузовой фургон марки «Renault Master», государственный регистрационный знак №, возвратить ФИО3. Настоящее постановление может быть обжаловано в Пензенский областной суд через районный суд в течение 15 суток со дня вынесения. Судья Г.В. Булаев Суд:Нижнеломовский районный суд (Пензенская область) (подробнее)Судьи дела:Булаев Геннадий Владимирович (судья) (подробнее)Последние документы по делу:Приговор от 24 июня 2024 г. по делу № 1-10/2024 Апелляционное постановление от 18 июня 2024 г. по делу № 1-10/2024 Апелляционное постановление от 28 мая 2024 г. по делу № 1-10/2024 Приговор от 27 мая 2024 г. по делу № 1-10/2024 Постановление от 6 мая 2024 г. по делу № 1-10/2024 Апелляционное постановление от 2 апреля 2024 г. по делу № 1-10/2024 Приговор от 27 марта 2024 г. по делу № 1-10/2024 Приговор от 27 февраля 2024 г. по делу № 1-10/2024 Приговор от 25 февраля 2024 г. по делу № 1-10/2024 Приговор от 20 февраля 2024 г. по делу № 1-10/2024 Постановление от 7 февраля 2024 г. по делу № 1-10/2024 Постановление от 4 февраля 2024 г. по делу № 1-10/2024 Приговор от 28 января 2024 г. по делу № 1-10/2024 Приговор от 24 января 2024 г. по делу № 1-10/2024 Приговор от 24 января 2024 г. по делу № 1-10/2024 Постановление от 21 января 2024 г. по делу № 1-10/2024 Судебная практика по:Нарушение правил дорожного движенияСудебная практика по применению норм ст. 264, 264.1 УК РФ |