Решение № 2-962/2017 2-962/2017 ~ М-931/2017 М-931/2017 от 19 декабря 2017 г. по делу № 2-962/2017

копия

№ 2-962/2017


РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

г. Ялуторовск 20 декабря 2017 года

Ялуторовский районный суд Тюменской области

в составе: председательствующего судьи – Петелиной М.С.,

при секретаре – Сафроновой В.С.,

рассмотрев в открытом судебном заседании материалы гражданского дела № 2-962/2017 по иску Федерального казенного учреждения «Федеральное управление автомобильных дорог «Сибирь» Федерального дорожного агентства (ФКУ «Сибуправтодор») к ФИО1 о взыскании ущерба, причиненного транспортным средством федеральной автомобильной дороге, осуществляющим перевозку тяжеловесных грузов,

установил:

Федеральное казенное учреждение «Федеральное управление автомобильных дорог «Сибирь» Федерального дорожного агентства (далее по тексту ФКУ «Сибуправтодор» или истец) обратилось в суд с иском к ФИО1 о взыскании ущерба, причиненного транспортным средством федеральной автомобильной дороге, осуществляющим перевозку тяжеловесных грузов.

Обосновывая заявленные исковые требования, истец указывает, что 03.10.2015г. транспортное средство №, принадлежащий ответчику, осуществлял перевозку тяжёловесного груза по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения 1Р-402 «Тюмень-Омск»589 км., с превышением предельно допустимых осевых нагрузок на оси транспортного средства, без специального разрешения.

Данный факт установлен Управлением государственного автодорожного надзора по Омской области при проверке указанного выше автомобиля на контрольном пункте СПВК-52, находящегося на федеральной автомобильной дороге 1Р-402 «Тюмень-Омск» 589 км., и подтверждается актом № 3922 от 03.10.2015 г., согласно которого ответчик осуществлял перевозку тяжеловесного груза по федеральным дорогам без специального разрешения с превышением значения предельно допустимой массы и превышением фактической нагрузки на ось транспортного средства.

Размер вреда, причинённого в результате нарушения установленных требований, составил 57814 рублей 69 копеек.

В связи с чем, истец просит взыскать с ответчика ФИО1 в пользу ФКУ «Сибуправтодор» в качестве возмещения вреда, причинённого её транспортным средством федеральной автомобильной дороге 1Р-402 «Тюмень-Омск» 589 км. денежные средства в размере 57814 рублей 69 копеек.

Представитель истца ФКУ «Сибуправтодор» в судебное заседание не явился, будучи надлежаще уведомлены о времени и месте рассмотрения дела (л.д. 114). Суд в соответствии с требованиями ст.167 ГПК РФ полагает возможным рассмотреть дело в отсутствие представителя истца.

Ответчик ФИО1 в судебное заседание в судебное заседание не явился, место его нахождения неизвестно. В этой связи, в соответствии с положениями ст. 50 ГПК РФ, для защиты его интересов судом назначен адвокат Карамчакова О.Г.

Представитель ответчика ФИО1 – адвокат Романов С.А., выступающий на основании ордера № 001666 от 20.12.2017 года, с иском Федерального казенного учреждения «Федеральное управление автомобильных дорог «Сибирь» Федерального дорожного агентства (ФКУ «Сибуправтодор») к ФИО1 о взыскании ущерба, причиненного транспортным средством федеральной автомобильной дороге транспортным средством, осуществляющим перевозку тяжеловесных грузов, не согласен. Указывает, несмотря на то, что в материалах дела имеются доказательства, подтверждающие доводы истца, место нахождения ответчика неизвестно, а достаточных доказательств розыска ФИО1 суду не представлено.

Третьи лица ФИО2, ФИО3 в судебное заседание не явились, ходатайствовали о рассмотрении дела в их отсутствии, с заявленными требованиями согласны в полном объёме (л.д. 117, 118).

Исследовав материалы дела, суд находит исковые требования ФКУ «Сибуправтодор» подлежащими удовлетворению.

Приходя к такому выводу, суд исходит из следующего:

В силу частей 1 и 3 статьи 31 Федерального закона № 257-ФЗ от 08.11.2007 "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствии с положениями названной статьи.

В соответствии с частями 8 и 9 статьи 31 указанного Закона порядок возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, и размер вреда в случае движения таких транспортных средств по автомобильным дорогам федерального значения определяются Правительством Российской Федерации.

Пунктом 2 Правил возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 16.11.2009 № 934 (далее - Правила № 934), установлено, что вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными средствами, подлежит возмещению владельцами транспортных средств.

Как установлено судом и не оспаривалось сторонами, транспортное средство № принадлежит на праве собственности ФИО1

Так как, согласно свидетельству о регистрации транспортного средства собственником транспортного средства IVECO № является ФИО1 (л.д. 14).

Из свидетельства о регистрации транспортного средства собственником транспортного средства прицеп №, 1999 года выпуска является ФИО2 (л.д. 14).

Однако, из договора купли-продажи от 10.04.2015г. следует, что ФИО2 продал ФИО1 прицеп (полуприцеп) № 1999 года выпуска (л.д. 94).

Согласно правовой позиции, изложенной в Постановлении Конституционного Суда РФ № 22-П от 17.07.1998 года, перевозка тяжеловесных грузов приводит к преждевременному износу дорожного полотна, что наносит дополнительный ущерб объектам государственной собственности, а также влечет дополнительные затраты, связанные с организацией пропуска движения и осуществлением надзора за техническим состоянием путей следования груза. Такие сверхнормативные расходы должны возмещаться за счет платежей, взимаемых с заинтересованных в особых условиях транспортировки грузов владельцев (пользователей) соответствующих автотранспортных средств.

Из содержания указанных правовых норм следует вывод, что превышение установленных ограничений по общей массе значений предельно допустимых осевых нагрузок на каждую ось транспортного средства является основаниям для возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам.

В соответствии со статьей 1064 Гражданского кодекса РФ вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

В соответствии с п. 2.2.1.1.2 Порядка осуществления весового и габаритного контроля транспортных средств, в том числе порядка организации пунктов весового и габаритного контроля транспортных средств, утвержденного Приказом Минтранса РФ N 125 от 27 апреля 2011 г., на автомобильных дорогах регионального и межмуниципального значения взвешивание транспортных средств, осуществляющих перевозки тяжеловесных грузов, обеспечиваются владельцами дорог.

Приказом от 27.04.2011 № 125 Министерства транспорта Российской Федерации утвержден Порядок осуществления весового и габаритного контроля, в том числе порядок организации пунктов весового и габаритного контроля.

Согласно п. 2.2.2 указанного Порядка на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения весовой контроль осуществляется Госавтоинспекцией в отношении всех групп перевозчиков в рамках предоставленных полномочий по государственному контролю (надзору) за соблюдением нормативных правовых актов в области обеспечения безопасности дорожного движения. При этом по п. 2.2.2.1.2 взвешивание транспортных средств, осуществляющих перевозки тяжеловесных грузов, обеспечивается владельцами автомобильных дорог.

В соответствии с п. 1.3 Устава федерального казённого учреждения «Федеральное управление автомобильных дорог «Сибирь» Федерального дорожного агентства», утверждённого приказом Федерального дорожного агентства от 01.06.2011г. № 68 ФКУ «Сибуправтодор» является подведомственным учреждением Федерального дорожного агентства.

ФКУ «Сибуправтодор» согласно п. 2.2. Устава наделён полномочиями по обращению в судебные органы Российской Федерации, а также является органом, осуществляющим управление федеральными дорогами, переданными учреждению в управление, исполняющими функции балансодержателя и заказчика дорожных работ, наделённого полномочиями по выдаче специальных разрешений на провоз тяжёловесных грузов с взиманием соответствующей платы в федеральный бюджет Российской Федерации (л.д. 59-79).

Распоряжением Администрации Новосибирской области Департамента имущества и земельных отношений от 04.08.2003г. № 1833-р «О закреплении и внесении федерального имущества в реестр федерального имущества» автомобильная дорога 1Р-402 «Тюмень-Омск» 589 км. закреплена на праве оперативного управления за ФКУ «Сибуправтодор» (л.д. 55, 56-58).

Доказательства наличия у ответчика специального разрешения на провоз тяжеловесного груза при движении по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения в материалах дела отсутствуют.

Взвешивание транспортного средства осуществлялось весами СДКАМ 02-1-2, дата поверки весов 09 июля 2015 года (свидетельство о поверке № 29326) (л.д. 11).

По результатам взвешивания был составлен акт № 3922 от 03 октября 2015 года. Акт подписан и получен водителем ФИО3 Согласно указанному акту, превышение предельно допустимых нагрузок (7.500 тонн) на оси транспортного средства составило соответственно 8.440 т, 7.940 т, 8.360 т. (л.д. 9).

Согласно расчету сумма ущерба, причиненного автомобильной дороге 1Р-402 «Тюмень-Омск» 589 км. автомобилем IVECO 440 государственный регистрационный знак <***> прицеп (полуприцеп) GRAY ADAMS государственный регистрационный знак АХ4751 72, составила 57814 руб. 69 коп. (л.д. 12).

В соответствии с п. 2.1.1.1.3 Порядка осуществления весового и габаритного контроля транспортных средств, в том числе порядка организации пунктов весового и габаритного контроля транспортных средств, утвержденного Приказом Минтранса РФ N 125 от 27 апреля 2011 года, в акте по результатам взвешивания и (или) измерения габаритов транспортного средства указывается: дата, время и место составления акта; наименование, дислокация и принадлежность контрольного пункта; марка, модель и регистрационный номер транспортного средства; владелец транспортного средства; характеристики груза (делимый/неделимый, спецавтотранспорт); маршрут движения с указанием пройденного расстояния по федеральным автомобильным дорогам/по автомобильным дорогам регионального/межмуниципального/местного значения) (в км); полная масса транспортного средства (т): допустимая и фактическая; расстояние между осями; масса, приходящаяся на ось (т): допустимая, фактическая и (или) указанная в специальном разрешении (при его наличии); габариты транспортного средства: длина (м), ширина (м), высота (м). Указанный акт подписывается должностным лицом (осуществившим взвешивание и (или) измерение габаритов транспортного средства), составляется в двух экземплярах, один из которых предоставляется водителю транспортного средства.

Вышеуказанный акт № 3922 от 03 октября 2015 года, составленный инспектором ПВК ФИО4, и по форме и содержанию соответствует требованиям, установленным для данного акта.

Водитель автомобиля автомобилем № ФИО3 в акте никаких замечаний относительно результатов взвешивания, а также расстояния (в км) пройденного пути не отразил, указав только, – не знал точный вес груза по накладной 20 т.

При таких обстоятельствах, поскольку ущерб, причиненный автомобильной дороге, ответчиком возмещен не был, суд полагает исковые требования о взыскании с ФИО1 57814 руб. 69 коп. в пользу ФКУ «Сибуправтодор») в возмещение ущерба, причиненного транспортным средством федеральной автомобильной дороге, осуществляющим перевозку тяжеловесных грузов подлежащими удовлетворению в полном объёме.

В соответствии с ч.1 ст.103 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации издержки, понесенные судом в связи с рассмотрением дела, и государственная пошлина, от уплаты которых истец был освобожден, взыскиваются с ответчика, не освобожденного от уплаты судебных расходов, пропорционально удовлетворенной части исковых требований.

Согласно ст.61.1 Бюджетного кодекса Российской Федерации в бюджеты муниципальных районов подлежат зачислению налоговые доходы от государственной пошлины по нормативу 100 процентов по делам, рассматриваемым судами общей юрисдикции, мировыми судьями (за исключением Верховного Суда Российской Федерации).

В связи с чем, с ответчика в доход местного бюджета подлежит взысканию государственная пошлина, от уплаты которой истец освобожден, в размере 1 934 рублей 44 копеек.

На основании вышеизложенного, руководствуясь ст.ст. 194-198 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, суд

решил:

Иск Федерального казенного учреждения «Федеральное управление автомобильных дорог «Сибирь» Федерального дорожного агентства (ФКУ «Сибуправтодор») к ФИО1 о взыскании ущерба, причиненного транспортным средством федеральной автомобильной дороге, осуществляющим перевозку тяжеловесных грузов – удовлетворить в полном объёме.

Взыскать с ФИО1 в пользу Федерального казенного учреждения «Федеральное управление автомобильных дорог «Сибирь» Федерального дорожного агентства (ФКУ «Сибуправтодор») 57814 рублей 69 копеек в возмещение ущерба, причиненного транспортным средством федеральной автомобильной дороге, осуществляющим перевозку тяжеловесных грузов.

Взыскать с ФИО1 госпошлину в доход местного бюджета в размере 1 934 рублей 44 копеек.

Решение может быть обжаловано в Тюменский областной суд в течение месяца со дня его принятия судом в окончательной форме.

Мотивированное решение суда в окончательной форме составлено 25 декабря 2017 года.

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>