Постановление № 5-17/2019 от 18 апреля 2019 г. по делу № 5-17/2019

Черниговский районный суд (Приморский край) - Административные правонарушения



5-17/2019

УИД 25RS0033-01-2019-000159-12


П О С Т А Н О В Л Е Н И Е


с. Черниговка 19 апреля 2019 года

Судья Черниговского районного суда Приморского края Т.В. Жесткова, рассмотрев материалы дела об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ, в отношении К.Е.М., ДД.ММ.ГГГГ рождения, уроженки <адрес>, зарегистрированной и проживающей по адресу: <адрес>, работающей поваром ООО «Метелица»,

У С Т А Н О В И Л:


ДД.ММ.ГГГГ в 15 час 55 мин в районе 593 км+ 400 м в Черниговском районе Приморского края автодороги Хабаровск-Владивосток ФИО1, управляя автомашиной «Сузуки Джимни», государственный регистрационный знак <***>, нарушила п. п. 8.1, 8.2, 8.5 ПДД РФ, совершила столкновение с автомашиной «Тойота Ланд Круизер Прадо», в результате ДТП водителю Потерпевший №1 и пассажиру Потерпевший №2, согласно заключениям эксперта от ДД.ММ.ГГГГ № и от ДД.ММ.ГГГГ № соответственно, причинен легкий вред здоровью.

ДД.ММ.ГГГГ в отношении ФИО1 составлен протокол об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ.

В судебном заседании ФИО1 вину в совершенном административном правонарушении признала и пояснила, что возвращалась домой из г. Владивостока и перед пгт. Сибирцево Черниговского района она хотела заехать на АЗС, расположенную слева по ходу её движения, однако выехала на правую обочину, затем начала совершать маневр поворота налево. Тем самым ввела в заблуждение водителя следующего за ней автомобиля под управлением, как позже она узнала, Потерпевший №1, который не успел затормозить, его автомобиль ударился о её автомобиль и перевернулся. Она раскаивается в содеянном, просит прощения у потерпевших. О состоянии здоровья потерпевших она узнавала в органах ГИБДД. Сразу после ДТП ей пришлось уйти в рейс, поэтому она не обращалась к потерпевшим.

Потерпевший Потерпевший №1 в судебном заседании пояснил, что ДД.ММ.ГГГГ примерно в 15-55 час он, управляя автомобилем «Тойота Ланд Круизер Прадо», государственный регистрационный знак <***>, двигался в сторону г. Хабаровска со скоростью примерно 60-70 км/ч. На 593 км перед ним двигались две автомашины, одна из которых повернула налево к АЗС, вторая стала резко останавливаться, съезжать на обочину, а потом выехала на дорогу, преградив ему движение. Чтобы избежать столкновения, он начал объезжать эту автомашину «Сузуки Джимни» слева, и в этот момент автомобиль стал резко поворачивать влево. Произошел удар, его автомашина перевернулась несколько раз и остановилась на проезжей части. При остановке и попытке маневра налево водитель «Сузуки Джимни» сигналы поворота не включал. Просит наказать ФИО1 в виде лишения её права управления транспортными средствами.

Потерпевшая Потерпевший №2 в судебном заседании данное ею объяснение по обстоятельствам совершенного ДТП поддержала, просила наказать ФИО1 в соответствии с законом.

Исследовав материалы дела, полагаю, что вина ФИО1 в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ, нашла свое подтверждение в судебном заседании и подтверждается материалами дела: протоколом об административном правонарушении от 19.02.2019 25 ПК 2683772, определением о возбуждении дела об административном правонарушении и проведении административного расследования от ДД.ММ.ГГГГ №, рапортом о произошедшем дорожно-транспортном происшествии, рапортом от ДД.ММ.ГГГГ о получении сообщения, схемой дорожно-транспортного происшествия от ДД.ММ.ГГГГ, протоколом осмотра места совершения административного правонарушения от ДД.ММ.ГГГГ с фототаблицей к нему, объяснениями ФИО2, потерпевших Потерпевший №1 и Потерпевший №2, свидетеля ФИО4, заключениями эксперта от 26.11.2018 № 6413, от 27.11.18 № 6412, от 19.10.2018 № 5-504, видеозаписью.

Из объяснения потерпевшей Потерпевший №2 следует, что ДД.ММ.ГГГГ в 15-55 час она находилась в автомашине «Тойота Ланд Круизер Прадо», государственный регистрационный знак <***>, на переднем сиденье в качестве пассажира, которым управлял Потерпевший №1 Они двигались по автодороге А-370 «Уссури» в сторону г. Хабаровска, ехали с разрешенной скоростью. На 593 км она увидела, как движущаяся перед ними в попутном направлении автомашина белого цвета остановилась и, не включая указатель левого поворота, начала совершать поворот налево, в это время Потерпевший №1 для избежания столкновения принял влево, чтобы объехать эту автомашину, встречных автомашин не было. В это время произошло столкновение, отчего их автомашину занесло, и она опрокинулась, затем их увезли в ЦРБ с. Черниговка.

Согласно объяснению свидетеля ФИО4, ДД.ММ.ГГГГ около 15-55 час он находился на обочине дороги на 593 км трассы А-370 «Хабаровск-Владивосток». Мимо него со стороны г. Владивостока в направлении г. Хабаровска проехала автомашина «Сузуки Джимни», а затем автомашина «Тойота Ланд Круизер Прадо». Затем он услышал визг резины и, повернувшись в сторону проехавших автомашин, увидел, что у автомашины «Сузуки Джимни» не крутится заднее правое колесо, из-под него идет дым. Водитель автомашины «Тойота Ланд Круизер Прадо» уходил от столкновения и выехал на полосу встречного движения, где по касательной задел переднюю часть автомашины «Сузуки Джимни» и совершил опрокидывание. Автомашина «Тойота Ланд Круизер Прадо» перевернулась два раза, встала на колеса и осталась на проезжей части. Автомашину «Сузуки Джимни» развернуло в обратную сторону по направлению её движения. Он позвонил в полицию и скорую помощь. В автомашине «Тойота Ланд Круизер Прадо» повреждения получили мужчина и женщина, до приезда скорой помощи им была оказана помощь.

Из объяснения ФИО1 следует, что ДД.ММ.ГГГГ в 15-55 час она управляла автомашиной «Сузуки Джимни», государственный регистрационный знак <***>, по автодороге А-370 «Хабаровск-Владивосток» в сторону г. Хабаровска со скоростью не менее 80 км/ч. Она включила указатель левого поворота, снизила скорость, начала искать разрыв для поворота налево, и, посмотрев в зеркало заднего вида, увидела белый джип, который был далеко от нее. На прерывистой линии разметки она начала совершать поворот налево и увидела, как джип начал объезжать ее с левой стороны и совершил столкновение в переднее левое крыло ее автомобиля. От удара ее автомашину развернуло в сторону <адрес>. В это время автомашина «Тойота Ланд Круизер Прадо» совершила опрокидывание и встала на колеса.

Как следует из акта, составленного ИДПС ГИБДД ОМВД России по Черниговскому району, на участке дороги А 370 Уссури на 593 км +400 м дефекты дорожного покрытия отсутствуют, дорожные разметки 1.1, 1.7 Правил дорожного движения РФ нанесены и отчетливо видны.

Согласно заключению эксперта от ДД.ММ.ГГГГ № у Потерпевший №1 имелись: ссадина лобной области, участок осаднения и ссадины (более 10) левого предплечья и области левого локтевого сустава, ссадины (более 20) левой боковой поверхности туловища, рана области левого коленного сустава, кровоподтек левого бедра, ссадина левой голени. Описанные повреждения могли образоваться в результате контакта с тупыми твердыми предметами, каковыми могли быть части салона транспортного средства, ориентировочно в пределах 6-9-ти суток до момента обследования ДД.ММ.ГГГГ, в том числе в срок и при обстоятельствах, указанных в постановлении, и по степени тяжести квалифицируются в совокупности ввиду единого механизма и условий образования как причинившие легкий вред здоровью по признаку кратковременного его расстройства сроком менее 3-х недель.

По заключению эксперта от ДД.ММ.ГГГГ № у Потерпевший №2 имелись: рана и ссадина левой и правой теменных областей, кровоподтек правой молочной железы, кровоподтек правого плечевого сустава, кровоподтек правого плеча, кровоподтек передней поверхности брюшной стенки, кровоподтек левого бедра, области левого коленного сустава и левой голени. Описанные повреждения могли образоваться в результате контакта с тупыми твердыми предметами, каковыми могли быть части салона транспортного средства, ориентировочно в пределах 6-9-ти суток до момента обследования ДД.ММ.ГГГГ, в том в числе в срок и при обстоятельствах, указанных в постановлении, и по степени тяжести квалифицируются в совокупности ввиду единого механизма и условий образования как причинившие легкий вред здоровью по признаку кратковременного его расстройства сроком менее 3 недель.

Из заключения эксперта от ДД.ММ.ГГГГ № следует, что в сложившейся дорожной ситуации водитель автомобиля «Сузуки Джимни», государственный регистрационный знак <***>, для обеспечения безопасности движения должна была руководствоваться требованиями п.п. 8.1, 8.2, 8.5 Правил дорожного движения РФ.

В соответствии с п. 8.1 Правил дорожного движения РФ перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны – рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.

Согласно п. 8.2 Правил дорожного движения РФ подача сигнала указателями поворота или рукой должна производиться заблаговременно до начала выполнения маневра и прекращаться немедленно после его завершения (подача сигнала рукой может быть закончена непосредственно перед выполнением маневра). При этом сигнал не должен вводить в заблуждение других участников движения. Подача сигнала не дает водителю преимущества и не освобождает его от принятия мер предосторожности.

В силу п. 8.5 Правил дорожного движения РФ перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.

Данные требования Правил дорожного движения РФ ФИО1 не были соблюдены, в результате чего произошло дорожно-транспортное происшествие.

Из выводов судебно-медицинского эксперта, изложенных в заключении, следует, что телесные повреждения у потерпевших Потерпевший №1 и Потерпевший №2 могли быть образованы в срок и при установленных обстоятельствах совершения ФИО2 административного правонарушения.

Таким образом, своими действиями ФИО1 совершила административное правонарушение, предусмотренное ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ, как нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего, которое влечет наложение административного штрафа в размере от двух тысяч пятисот до пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет.

Исследованные в судебном заседании доказательства последовательны, согласуются между собой и не противоречат материалам дела.

Имеющееся в материалах дела заключение специалиста от ДД.ММ.ГГГГ № содержит вероятностные суждения специалиста и в силу ч. 6 ст. 26.4 КоАП РФ обязательным не является, поскольку в материалах дела имеются другие доказательства, подтверждающие наличие в действиях ФИО1 административного правонарушения, ответственность за которое предусмотрена ст. 12.24 КоАП РФ.

ФИО1 вину признала, раскаивается в содеянном, что является обстоятельством, смягчающим её административную ответственность.

Обстоятельством, отягчающим административную ответственность ФИО1, согласно п. 2 ч. 1 ст. 4.3 КоАП РФ, является повторное совершение однородного административного правонарушения.

ДД.ММ.ГГГГ ФИО1 привлекалась к административной ответственности по ст. 12.9 ч. 2 КоАП РФ в виде административного штрафа в размере 500 руб., ДД.ММ.ГГГГ - к административной ответственности по ст. 12.9 ч. 2 КоАП РФ в виде административного штрафа в размере 500 руб., ДД.ММ.ГГГГ - к административной ответственности по ст. 12.9 ч. 2 КоАП РФ в виде административного штрафа в размере 250 руб., ДД.ММ.ГГГГ - к административной ответственности по ст. 12.9 ч. 2 КоАП РФ в виде административного штрафа в размере 250 руб. Штрафа оплачены.

При назначении наказания, учитывая характер совершенного ФИО1 административного правонарушения, данные о ее личности, наличие смягчающего и отягчающего её административную ответственность обстоятельств, полагаю возможным назначить ФИО1 административное наказание в виде административного штрафа в размере 5000 руб.

На основании изложенного и, руководствуясь ст. ст. 29.9, 29.10 КоАП РФ,

П О С Т А Н О В И Л:


К.Е.М. признать виновной в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, и назначить ей наказание в виде административного штрафа в размере 5000 рублей.

Оплату штрафа произвести по следующим реквизитам:

УФК по Приморскому краю (ОМВД России по Черниговскому району) ИНН <***>, КПП: 253301001, р/с <***>, банк получателя: в Дальневосточное ГУ Банка России г.Владивосток, КБК: 188 1 16 30020 01 6000 140, БИК: 040507001, ОКТМО 05653000, УИН: 18810425190350000842.

Копии документов, подтверждающих уплату штрафа, подлежат направлению в Черниговский районный суд Приморского края.

Разъяснить ФИО1, что в случае неуплаты административного штрафа в течение 60 дней с момента вступления настоящего постановления в законную силу она может быть привлечена к административной ответственности по ч. 1 ст. 20.25 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Постановление может быть обжаловано в Приморский краевой суд через Черниговский районный суд Приморского края в течение 10 суток со дня вручения или получения копии постановления.

Срок предъявления постановления к исполнению 2 года.

Судья Т.В. Жесткова



Суд:

Черниговский районный суд (Приморский край) (подробнее)

Судьи дела:

Жесткова Татьяна Васильевна (судья) (подробнее)

Последние документы по делу:



Судебная практика по:

По ДТП (причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью)
Судебная практика по применению нормы ст. 12.24. КОАП РФ