Решение № 12-245/2026 от 16 апреля 2026 г. по делу № 12-245/2026

№ 12-245/2026

86RS0002-01-2026-001353-55


РЕШЕНИЕ

по делу об административном правонарушении

17 апреля 2026 года город Нижневартовск

Судья Нижневартовского городского суда Ханты - Мансийского автономного округа – Югры Безносов А.В.,

рассмотрев в открытом судебном заседании жалобу Г на постановление инспектора ДПС ОР ДПС ГИБДД УМВД России по городу Нижневартовску № 18810086240001098975 от 03 февраля 2026 года, по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 3 ст. 12.14 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях,

УСТАНОВИЛ:

постановлением инспектора ДПС ОР ДПС ГИБДД УМВД России по городу Нижневартовску № 18810086240001098975 03 февраля 2026 года Г привлечен к административной ответственности по ч. 3 ст. 12.14 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях в виде штрафа в размере 500 рублей за то, что 29 января 2026 года поворачивая налево создал помеху в движении осуществляющему манёвр обгона транспортному средству «Сузуки Гранд Витара» государственный регистрационный знак № и допустил с ним столкновение, в результате чего автомобили получили механические повреждения.

Г обратился в суд с жалобой на вышеуказанное постановление, которое просит отменить. В обоснование доводов жалобы указал, что перед тем как совершить маневр поворота налево заблаговременно включил сигнал левого поворота и убедился в безопасности совершаемого манёвра, тогда как водитель автомобиля «Сузуки Гранд Витара», в нарушение пп. 11.1, абз. 2 пп. 11.2, п. 11 Правил дорожного движения, совершал обгон в тот момент, когда движущееся впереди по той же полосе обгоняемое транспортное средство подало сигнал поворота налево.

Г в судебном заседании доводы жалобы поддержал в полном объеме.

Потерпевший ФИО1, представитель ОГИБДД УМВД России по городу Нижневартовску в судебное заседание не явились, о дате, времени и месте рассмотрения жалобы извещены надлежащим образом.

Проверив доводы, изложенные в жалобе, выслушав Г изучив административный материал в целом, судья приходит к следующему.

Согласно п. 1.3 Правил дорожного движения, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года N 1090 (далее - Правила дорожного движения), участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

В соответствии п. 1.5 Правил дорожного движения участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

Согласно пункту 11.3 Правил дорожного движения Российской Федерации водителю обгоняемого транспортного средства запрещается препятствовать обгону посредством повышения скорости движения или иными действиями.

В силу части 3 статьи 12.14 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях невыполнение требования Правил дорожного движения уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом движения, за исключением случаев, предусмотренных частью 2 статьи 12.13 и статьей 12.17 настоящего Кодекса, влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.

Как усматривается из материалов дела, 29 января 2026 года около 08 часов 25 минут, управляя транспортным средством «Киа Рио», государственный регистрационный знак №, в районе <...> в г. Нижневартовске, двигаясь по ул. № в направлении от ул. Кузоваткина в сторону ул. Индустриальная, являясь водителем обгоняемого транспортного средства, в нарушении п. 11.3 Правил дорожного движения Российской Федерации посредством выполнения манёвра поворота налево создал помеху в движении и допустил столкновение с осуществлявшим манёвр обгона транспортным средством «Сузуки Гранд Витара» государственный регистрационный знак №, в результате чего автомобили получили механические повреждения.

Данные обстоятельства послужили основанием для привлечения Г к административной ответственности, предусмотренной ч. 3 ст. 12.14 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Фактические обстоятельства дела подтверждаются собранными по делу доказательствами, которым была дана оценка на предмет допустимости, достоверности, достаточности в соответствии с требованиями статьи 26.11 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Вина Г в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 3 ст. 12.14 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях подтверждается:

- протоколом об административном правонарушении 86 ХМ 651635 от 03 февраля 2026 года. Протокол об административном правонарушении составлен уполномоченным лицом, с соблюдением установленного нормами Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях порядка (л.д. 11);

- приложением к протоколу от 29 января 2026 года и постановлению от 03 февраля 2026 года, содержащим сведения о причиненных транспортным средствам повреждениях: у транспортного средства «Сузуки Гранд Витара» повреждены обе правые двери с молдингами, переднее правое крыло; у транспортного средства «Киа Рио» повреждены переднее левое крыло, передний бампер, левая блок фара, передняя левая противотуманная фара, передний левый подкрылок и колесо, решетка радиатора и бампер;

- схемой дорожно-транспортного происшествия от 29 января 2026 года, подписанной участниками дорожно-транспортного происшествия без замечаний (л.д. 15).

- проектом дислокации дорожных знаков и разметки ул. Кузоваткина, в г. Нижневартовске, в соответствии с которой в месте столкновения транспортных средств проезжая часть состоит из двух полос движения по одной в каждом направлении;

- объяснениями потерпевшего Ч от 03 февраля 2026 года в соответствии с которыми 29 января 2026 года он управлял транспортным средством «Сузуки Гранд Витара» государственный регистрационный знак №. <...> совершал обгон транспортных средств, двигался прямо не меняя траектории движения. Столкновение произошло с автомобилем «Киа Рио», государственный регистрационный знак №, водитель которого не включив заблаговременно указатель поворота начал поворачивать налево.

Таким образом, действия Г образуют объективную сторону состава административного правонарушения, предусмотренного часть 3 статьи 12.14 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Каких-либо сомнений в достоверности сведений, изложенных в составленных инспектором ДПС ОР ДПС ОГИБДД УМВД России по городу Нижневартовску документах, у суда не имеется, его заинтересованности в искажении фактических обстоятельств дела судом не установлено и сторонами не представлено.

Доводы Г о том, что он заблаговременно подал сигнал поворота налево не свидетельствуют об отсутствии в его действиях инкриминируемого состава административного правонарушения.

В соответствии с абзацем 2 пункта 8.2 Правил установлено, что подача сигнала не дает водителю преимущества и не освобождает его от принятия мер предосторожности.

В соответствии с пунктом 11.2 Правил дорожного движения водителю запрещается выполнять обгон, в том числе, в случае если транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево.

Пунктом 11.3 Правил предусмотрено, что водителю обгоняемого транспортного средства запрещается препятствовать обгону посредством повышения скорости движения или иными действиями.

По смыслу приведенных правовых норм водитель транспортного средства, намеренный совершить маневр поворота, независимо от того, включил ли он указатель поворота, должен убедиться в том, что при осуществлении поворота он не создаст помех другим участникам дорожного движения, только после чего может приступить к выполнению указанного маневра.

Таким образом, транспортное средство, приступившее к обгону, имеет преимущественное право на движение по отношению к обгоняемому транспортному средству,

Как следует из представленной схемы места дорожно-транспортного происшествия транспортное средство «Сузуки Гранд Витара» государственный регистрационный знак № под управлением Ч до столкновения с транспортным средством «Киа Рио», государственный регистрационный знак № находилось на встречной (левой) полосе движения.

Характер имеющихся у транспортных средств после их столкновения повреждений, свидетельствует о том, что водитель Г начал маневр поворота налево в тот момент, когда корпус автомобиля под управлением Ч двигавшегося параллельно по встречной полосе, уже находился напротив автомобиля под управлением Г в связи с чем, в данном случае Ч имел право завершить маневр обгона вне зависимости от подачи сигнала поворота налево водителями, двигавшимися по правой полосе движения.

С учетом изложенного, действия Г по ч. 3 ст. 12.14 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях квалифицированы верно, наказание назначено в соответствии с требованиями закона.

При отсутствии оснований, предусмотренных п.п. 3-5 ст. 30.7 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, влекущих отмену обжалуемого постановления, судья приходит к выводу, что постановление по делу об административном правонарушении от 03 февраля 2026 года является законным и обоснованным, а доводы жалобы несостоятельными.

Руководствуясь ст.ст. 30.3-30.9 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, судья

РЕШИЛ:

постановление инспектора ДПС ОР ДПС ГИБДД УМВД России по городу Нижневартовску № 18810086240001098975 от 03 февраля 2026 года в отношении Г по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 3 ст. 12.14 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, оставить без изменения, жалобу – без удовлетворения.

Решение может быть обжаловано в течение 10 дней со дня вручения или получения его копии в суд Ханты - Мансийского автономного округа – Югры через Нижневартовский городской суд.

Судья А.В. Безносов