Решение № 2-112/2025 2-112/2025(2-4980/2024;)~М-3629/2024 2-4980/2024 М-3629/2024 от 23 апреля 2025 г. по делу № 2-112/2025

№2-112/2025

03RS0004-01-2024-006301-49


РЕШЕНИЕ

именем Российской Федерации

24 апреля 2025 года город Уфа

Ленинский районный суд г. Уфы Республики Башкортостан в составе

председательствующего судьи Касимова А.В.

при помощнике судьи Ахмедьяновой Д.М.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по исковому заявлению ФИО1 к ПАО АНК «Башнефть», ООО СК «Уралдорстрой» о возмещении ущерба, причиненного в результате дорожно-транспортного происшествия,

УСТАНОВИЛ:

ФИО1 обратилась в суд с исковым заявлением к ПАО АНК «Башнефть» о возмещении ущерба, причиненного в результате дорожно-транспортного происшествия.

В обоснование иска указано, что 26 января 2022 года, около 18 часов, истец следовала на автомобиле марки Renaut Duster, г.н. № принадлежащем истцу на праве собственности, со стороны <адрес><адрес><адрес>. На <адрес> из-за плохого состояния автодороги мой автомобиль занесло вправо в кювет, и ударился об дерево. В связи с чем автомобилю истца причинены механические повреждения.

Из-за плохого содержания на данном участке автодороги образовалась глубокая ледяная колейность, то есть на поверхности автодороги образованы три глубокие ледяные колеи, которые затрудняли проезду автомобилям.

Обочина полностью покрыта снегом, она не отделена от проезжей части бордюром и находится ниже уровня прилегающей кромки проезжей части в месте их сопряжения.

Согласно отчету об оценке N№ от 04.03.2022 г. стоимость восстановительного ремонта автомобиля Renaut Duster, г.н № составляет 363 300 рублей, оплата автотехнической экспертизы по составлению калькуляции в размере 4000 рублей.

После происшествия истец позвонила в службу спасения. По прибытию сотрудников, были выявлены ряд недостатков в содержании автодороги и составлены все соответствующие документы по дорожно-транспортному происшествию, акты о выявленных недостатках.

27 января 2022 года старшим госинспектором ОГИБДД ОМВД России по Краснокамскому району вынесено определение о возбуждении дела об административном правонарушении и проведении административного расследования в отношении юридического лица ООО «Башнефть-Добыча».

На основании ответа на запрос из МУП «Краснокамстройзаказчик» Республики Башкортостан участок автодороги, где совершено дорожно-транспортное происшествие находится в собственности ПАО «АНК «Башнефть».

Из-за неправильного определения сотрудником ГИБДД виновного юридического лица, подлежащего к административному наказанию, был пропущен трехмесячный срок исковой давности. Но данные обстоятельства не является основанием для отказа возмещения причиненного ущерба пострадавшим.

На основании изложенного, истец просит суд взыскать с ответчика сумму ущерба в размере 363 300 рублей, стоимость услуги по оценке восстановительного ремонта в размере 4 000 рублей, по уплате государственной пошлины в размере 6833 рублей, компенсацию морального вреда в размере 100000 руб.

Определением Ленинского районного суда г. Уфы Республики Башкортостан к участию в деле в качестве соответчика привлечено ООО СК "Уралдорстрой".

В судебном заседании истец ФИО1 исковые требования поддержала.

Представитель ответчика ПАО «АНК «Башнефть» ФИО2 по доверенности от 10 октября 2024 г. возражал против удовлетворения исковых требований.

Ответчик ООО СК "Уралдорстрой" на судебное заседание не явились, извещены надлежащим образом о времени и месте рассмотрения дела.

На основании ст. 167 Гражданского процессуального кодекса РФ, суд считает возможным рассмотреть дело в отсутствие неявившихся лиц.

Сведения о месте и времени судебного заседания также имеются на официальном сайте Ленинского районного суда г. Уфы - leninsky.bkr.sudrf.ru.

Исследовав материалы дела, суд приходит к следующему выводу.

На основании ст. 15 Гражданского кодекса РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.

На основании ч. 1 ст. 1064 Гражданского кодекса РФ вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

В соответствии с п. 1 ст. 296 ГК РФ учреждение и казенное предприятие, за которыми имущество закреплено на праве оперативного управления, владеют, пользуются этим имуществом в пределах, установленных законом, в соответствии с целями своей деятельности, назначением этого имущества и, если иное не установлено законом, распоряжаются этим имуществом с согласия собственника этого имущества.

В силу положений пунктов 1 и 2 ст. 12 ФЗ "О безопасности дорожного движения" на лиц. осуществляющих содержание автомобильных дорог, возложена обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог при их содержании установленным правилам, стандартам, техническим нормам и другим нормативным документам с целью обеспечения безопасности дорожного движения.

В соответствии со ст. 28 Федерального закона от 8 ноября 2007 г. N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" пользователи автомобильными дорогами имеют право получать компенсацию вреда, причиненного их жизни, здоровью или имуществу в случае строительства, реконструкции, капитального ремонта, ремонта и содержания автомобильных дорог вследствие нарушений требований настоящего Федерального закона, требований технических регламентов лицами, осуществляющими строительство, реконструкцию, капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог, в порядке, предусмотренном гражданским законодательством.

В силу части 2 статьи 15 Федерального закона от 8 ноября 2007 г. N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения обеспечивается уполномоченными органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации.

В соответствии с ч, 2 ст. 4 Закона Республики Башкортостан от 02.11.2020 г, N 326-з "Об организации дорожного движения в Республике Башкортостан и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Республики Башкортостан" к полномочиям республиканского органа исполнительной власти в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности в Республике Башкортостан в частности относятся организация и мониторинг дорожного движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения; осуществление иных полномочий в области организации дорожного движения в соответствии с законодательством Российской Федерации и Республики Башкортостан.

В силу ст. 3 Федерального закона от 10 декабря 1995 г. N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" одним из основных принципов обеспечения безопасности дорожного движения является приоритет ответственности государства за обеспечение безопасности дорожного движения над ответственностью граждан, участвующих в дорожном движении.

В соответствии со ст. 12 вышеуказанного закона ремонт и содержание дорог на территории Российской Федерации должны обеспечивать безопасность дорожного движения. Соответствие состояния дорог техническим регламентам и другим нормативным документам, относящимся к обеспечению безопасности дорожного движения, удостоверяется актами контрольных осмотров либо обследований дорог, проводимых с участием соответствующих органов исполнительной власти

В соответствии со ст. 17 Федерального закона от 8 ноября 2007 г. N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" содержание автомобильных дорог осуществляется в соответствии с требованиями технических регламентов в целях обеспечения сохранности автомобильных дорог, а также организации дорожного движения, в том числе посредством поддержания бесперебойного движения транспортных средств по автомобильным дорогам и безопасных условий такого движения.

Перечень и допустимые по условиям обеспечения безопасности движения предельные значения показателей эксплуатационного состояния автомобильных дорог, улиц и дорог городов и других населенных пунктов, а также требования к эксплуатационному состоянию технических средств организации дорожного движения установлены "ГОСТ Р N Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля" (утв. Приказом Росстандарта от 26 сентября 2017 N 1245-ст).

Согласно п. 6 ст. 3 Федерального закона от 8 ноября 2007 г. N 257-ФЗ дорожная деятельность - это деятельность по проектированию, строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог. Содержание автомобильной дороги - это комплекс работ по поддержанию надлежащего технического состояния автомобильной дороги, оценке ее технического состояния, а также по организации и обеспечению безопасности дорожного движения.

В силу п. 3 ст. 6 Федерального закона от 10 декабря 1995 г. N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" (далее - Закон N 196-ФЗ) к полномочиям органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации в области обеспечения безопасности дорожного движения относится осуществление мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения при осуществлении дорожной деятельности; полномочия органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации в области обеспечения безопасности дорожного движения являются расходными обязательствами субъектов Российской Федерации.

Обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог при их содержании установленным техническим регламентам и другим нормативным документам возлагается на лица, осуществляющие содержание автомобильных дорог (п. 2 ст. 12 Закона N 196-ФЗ).

В соответствии с п. 6 ч. 1 ст. 12 Федерального закона N 257-ФЗ к полномочиям органов государственной власти субъектов Российской Федерации в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности относятся осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения.

В соответствии с пунктом 4.1.1. государственного контракта "подрядчик выполняет работы в соответствии с техническим заданием и требованиями, предъявляемыми ГОСТами, СНиПами и другими нормативными документами к состоянию проезжей части, обочин. Остановке пути, земляного полотна, искусственных сооружений, с учетом конкретных объемов работ, указанных в техническом задании, ежемесячных заданиях и предписаниях, в соответствии с природоохранными мероприятиями и действующими санитарными нормами". В соответствии с условиями государственного контракта (п. 4.1.4.) подрядчик обязан принимать все необходимые меры для обеспечения безопасной эксплуатации автомобильных дорог.

Судом установлено, что 26 января 2022 года, около 18 часов на а/<адрес>-<адрес> произошло ДТП, а именно ФИО1 управляя автомобилем Renaut Duster, г.н. № № и съехала кювет и ударилась об дерево.

В результате данного ДТП автомобиль Renaut Duster, г.н. № получил механические повреждения.

Согласно определению № 1 о возбуждении дела об административном правонарушении от 27.01.2022 установлено, что в 18:00 часов 26 января 2022 года на 9 км автодороги <адрес> после прибытия на место ДТП с участием автомашины Рено Дастер г/н №, выявлены нарушения содержания улично-дорожной сети:

- в нарушении п.5.3.1. ГОСТ Р 50597-2017 «Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения» обочина дороги не отделенная от проезжей части бордюром ниже уровня прилегающей кромки проезжей части в месте их сопряжения на 8 см, измерение проведено при помощи рейки дорожной универсальной РДУ Кондор - заводской N№, свидетельство о поверке до 06.09.2022 года.

- в нарушении п.8.1 ГОСТ Р 50597-2017 «Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения» на покрытии проезжей части имеется зимняя скользкость, образовавшая ледяную колейность глубиной 4 см, измерение проведено при помощи рейки дорожной универсальной РДУ Кондор - заводской N?7444, свидетельство о поверке до 06.09.2022 года.

В силу п. 5.3.1 ГОСТ Р 50597-2017 Обочины и разделительные полосы не должны иметь дефектов (таблица А.2 приложения А), влияющих на безопасность дорожного движения, устранение которых осуществляют в сроки, приведенные в таблице 5.4.

Согласно Таблица 5.4 - Размеры дефектов обочин, разделительных полос и сроки их устранения, занижение обочины и разделительной полосы более 4 см для всех категорий дорог и групп улиц подлежат устранения в срок не более 7 суток.

В соответствии с п. 8.1 ГОСТ Р 50597-2017 на покрытии проезжей части дорог и улиц не допускаются наличие снега и зимней скользкости (таблица В.1 приложения В) после окончания работ по их устранению, осуществляемых в сроки по таблице 8.1.

Сроки устранения снега и зимней скользкости на проезжей части, установленные в таблице 8.1, зависят от вида снежно-ледяных образований и категории дороги.

Согласно таблице В1 Виды снежно-ледяных образований на покрытие проезжей части, обочин и тротуаре ГОСТ Р 505897-2017 виды снежно-ледяных образований подразделяются на: снег - рыхлый снег, талый снег; зимняя скользкость - стекловидный лед, гололед (лед на дорожном покрытии в виде гладкой пленки или шероховатой корки; уплотненный снег, снежный накат (слой снега, образующийся в результате уплотнения на дорожном покрытии транспортными средствами, на посадочных площадках остановок маршрутных транспортных средств, на тротуарах пешеходными или механизированной уборкой).

Все требования названного стандарта являются обязательными и направлены на обеспечение безопасности дорожного движения, сохранение жизни, здоровья и имущества населения, охрану окружающей среды.

Согласно ответу на запрос из МУП «Краснокамстройзаказчик» Республики Башкортостан № 12 от 09.02.2022 г.: сооружение дорожного транспорта - Автодорога асфальтобетонная, с кадастровым номером №, расположенную на земельном участке с кадастровым номером №, для размещения подъездных дорог к объектам нефтедобычи ОАО АНК «Башнефть», на территории сельского поселения Новоянзигитовский сельсовет Краснокамского района Республики Башкортостан.

Согласно полученным сведениям, объект недвижимости с кадастровым номером № находится в собственности ПАО «АНК «Башнефть», а земельный участок с кадастровым номером № находится в аренде, согласно договору аренды земельного участка N№ зем от 21.11.2008 года.

Как следует из материалов дела, согласно представленному Договору оказания операторских услуг (выполнения работ) по добыче полезных ископаемых N№ от 30.09.2020г., заключенного между ПАО АНК «Башнефть» и ООО «Башнефть-Добыча» недвижимое и движимое имущество (в том числе и автодорога асфальтобетонная - промысловая дорога) переданы в ООО «Башнефть-Добыча» для оказания операторских услуг по добыче полезных ископаемых (п. 1.1 договора). Срок действия договора установлен с 30.09.2020г. по 31.12.2023г.

29.12.2021 между ООО "Башнефть-Добыча" и ООО СК "Уралдорстрой" (Подрядчик) был заключен Договор N№ от 29.12.2021 (срок действия с 29.12.2021 по 31.12.2022) на оказание услуг шнекороторной техникой (в том числе и автодороги асфальтобетонной инв.N№.

Согласно п. 1.1. Договора по заданию Заказчика (ООО "Башнефть- Добыча") подрядчик (ООО СК "Уралдорстрой") обязуется выполнять работы по удалению снежного вала шнекороторной техникой, а Заказчик обязуется принять и оплатить выполненные работы в соответствии с условиями настоящего договора.

В соответствии с п. 1.3. Договора, подрядчик обязан выполнить работы в отношении промысловых дорог и искусственных сооружений, определенных в приложении N№ к Договору.

Согласно п. 6.1.4 Договора подрядчик обязан контролировать состояние автодорог.

Согласно п. 6.1.3 Договора, подрядчик обеспечивает ежедневное присутствие своего компетентного сотрудника на обслуживающем по настоящему договору дорогах и искусственных сооружениях.

Согласно п. 6.1.16 Договора подрядчик обязан обеспечить выполнение правил проведения подготовки, содержания и ремонта промысловых автодорог, дорожных сооружений, в безопасном для дорожного движения состояния. Принимает меры по своевременному устранению помех в дорожном движении, в случае если пользование такими участками угрожает безопасности дорожного движения, поставив в известность представителя Заказчика.

Согласно п. 6.1.19 Договора подрядчик обязан нести ответственность по надзору за внтурипромысловыми автодорогами и за обеспечение дорожного движения.

В силу п. 7.19 Договора Подрядчик несет полную ответственность при причинении вреда имуществу, жизни и здоровью третьих лиц при выполнении работ по Договору.

В соответствии с п. 7.22 Договора Убытки, причиненные третьим лицам в процессе выполнения работ Подрядчиком, компенсируются за счет Подрядчика.

В соответствии с п. 7.24 Договора затраты Подрядчика по выплатам соответствующих штрафов, претензий, исков не подлежат возмещению Заказчиком при отсутствии вины Заказчика.

Согласно Приложению N? 5 к Договору «Перечень промысловых дорог и искусственных сооружений ООО «Башнефть-Добыча» Автодорога с асфальтобетонным покрытием с инвентарным номером N<адрес><адрес><адрес>, <адрес> передана на обслуживание ООО СК «Уралдорстрой».

Таким образом, ООО СК "Уралдорстрой" несет обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог при их содержании установленным правилам, стандартам, техническим нормам и другим нормативным документам по содержанию автомобильных дорог на основании договора № № от 29.12.2021, а, следовательно, надлежащим ответчиком по данному делу, лицом, обязанным возместить причиненный ущерб истцу является именно ООО СК "Уралдорстрой".

Учитывая изложенные обстоятельства, суд приходит к выводу об отказе удовлетворении иска ФИО1 к ПАО АНК "Башнефть" о возмещении ущерба.

В соответствии с экспертным заключением ФИО3 N № от 04.03.2022 стоимость восстановительного ремонта автомобиля Renaut Duster, г.н № составляет 363 300 рублей, оплата автотехнической экспертизы по составлению калькуляции в размере 4000 рублей.

Определением Ленинского районного суда г. Уфы Республики Башкортостан от 05.12.2024 по ходатайству ответчика ООО СК "Уралдорстрой" была назначена судебная автотехническая экспертиза, проведение которой поручено ООО «Независимость».

Согласно заключению эксперта ООО "Независимость" N № от 11.04.2025:

Повреждения автомобиля Рено Дастер г/н № зафиксированные в акте осмотра N№ от 04.03.2022г, относятся к дорожно-транспортному происшествию 26 января 2022 года, противоречия и несоответствие их рассматриваемым обстоятельствам происшествия не выявлены, что позволяет заключить об их образовании вследствие контактирования с неподвижным объектом (деревом).

Техническое состояние дорожного полотна 9 км автодороги Ашит - Шушнур, могло состоять в причинно-следственной связи с заносом автомобиля Рено Дастер г/н № повлекшим в результате дорожно-транспортное происшествие 26 января 2022 г.

Стоимость восстановительного ремонта транспортного средства Рено Дастер г/н №, поврежденного в результате дорожно-транспортного происшествие 26 января 2022г, составляет: 597 371 руб.

Суд полагает данное заключение эксперта обоснованным, поскольку в нем четко приведены все этапы исследования, подробно описаны подходы и методы исследования, указано нормативное, методическое и другое обеспечение, использованное при проведении экспертизы, описание приведенных исследований, эксперт до начала производства экспертизы был предупрежден об уголовной ответственности за дачу заведомо ложного заключения по ст. 307 Уголовного кодекса РФ, имеет необходимые для производства подобного рода экспертиз образование, квалификацию, специальность, стаж работы.

Оценивая представленное в материалы дела заключение судебной экспертизы суд, приходит к выводу, что оно соответствует требованиям, предъявляемым к доказательствам данного вида.

Документальные доказательства недостоверности выводов эксперта суду не представлены, ходатайство о назначении повторной экспертизы ответчиком заявлено не было.

Учитывая, что в соответствии с ч. 3 ст. 196 ГПК РФ суд принимает решение в пределах исковых требований, истец, ознакомившись с результатами судебной экспертизы, исковые требования не уточнял, правом, предусмотренным ст. 39 ГПК РФ не воспользовался, с ООО СК "Уралдорстрой"в пользу истца подлежит взысканию причиненный ущерб в размере 363 300 рублей.

Как следует из положений ст. 151 ГК РФ, если гражданину причинен моральный вред (физические или нравственные страдания) действиями, нарушающими его личные неимущественные права либо посягающими на принадлежащие гражданину нематериальные блага, а также в других случаях, предусмотренных законом, суд может возложить на нарушителя обязанность денежной компенсации указанного вреда.

При определении размеров компенсации морального вреда суд принимает во внимание степень вины нарушителя и иные заслуживающие внимания обстоятельства. Суд должен также учитывать степень физических и нравственных страданий, связанных с индивидуальными особенностями гражданина, которому причинен вред.

В силу ст. 1100 ГК РФ компенсация морального вреда осуществляется независимо от вины причинителя вреда в случаях, когда вред причинен жизни или здоровью гражданина источником повышенной опасности.

Как следует из ст. 1101 ГК РФ компенсация морального вреда осуществляется в денежной форме.

Определяя размер компенсации вреда, суд исходил из степени нравственных и физических страданий истца, обстоятельств дорожно-транспортного происшествия, установленного отсутствия вреда здоровью и пришел к выводу о снижении размера компенсации до 5 000 руб., поскольку, данная сумма, с учетом установленных по делу обстоятельств, в наибольшей степени отвечает требованиям разумности и справедливости, а также способствует восстановлению баланса между нарушенными правами истца и мерой ответственности ответчика.

Согласно статье 88 Гражданского процессуального кодекса РФ предусмотрены судебные расходы, состоящие из госпошлины и издержек, связанных с рассмотрением дела.

В силу требований ст. 98 ГПК РФ стороне, в пользу которой состоялось решение суда, суд присуждает возместить с другой стороны все понесенные по делу судебные расходы. Если же иск удовлетворен частично, судебные расходы присуждаются истцу пропорционально размеру удовлетворенных судом исковых требований, а ответчику - пропорционально той части исковых требований, в которой истцу отказано.

В силу пп. 2, 11, 12, 13 Постановления Пленума Верховного Суда РФ N 1 от 21 января 2016 года "О некоторых вопросах применения законодательства о возмещении издержек, связанных с рассмотрением дела", к судебным издержкам относятся расходы, которые понесены лицами, участвующими в деле, включая третьих лиц, заинтересованных лиц в административном деле. Перечень судебных издержек, предусмотренный указанными кодексами, не является исчерпывающим.

Разрешая вопрос о размере сумм, взыскиваемых в возмещение судебных издержек, суд не вправе уменьшать его произвольно, если другая сторона не заявляет возражения и не представляет доказательства чрезмерности взыскиваемых с нее расходов.

Расходы истца по оценке восстановительного ремонта в размере 4 000 рублей, по уплате государственной пошлины в размере 6833 рублей, понесены истцом с целью восстановления нарушенного права, они подлежат возмещению ответчиком ООО СК «Уралдорстрой» в соответствии с требованиями ст. 15 и ст. 393 Гражданского кодекса Российской Федерации.

В соответствии с ч. 1 ст. 98 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации стороне, в пользу которой состоялось решение суда, суд присуждает возместить с другой стороны все понесенные по делу судебные расходы, за исключением случаев, предусмотренных частью второй статьи 96 настоящего Кодекса. В случае, если иск удовлетворен частично, указанные в настоящей статье судебные расходы присуждаются истцу пропорционально размеру удовлетворенных судом исковых требований, а ответчику пропорционально той части исковых требований, в которой истцу отказано.

С учетом того, что исковые требования удовлетворены частично, с ответчика ООО СК «Уралдорстрой» в пользу истца подлежат взысканию расходы по уплате государственной пошлины в размере 6833 руб.

Руководствуясь статьями 194 - 198 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, суд

РЕШИЛ:

исковые требования ФИО1 к ПАО АНК «Башнефть», ООО СК «Уралдорстрой» о возмещении ущерба, причиненного в результате дорожно-транспортного происшествия - удовлетворить частично.

Взыскать с ООО СК "Уралдорстрой" в пользу ФИО1 сумму ущерба в размере 363 300 рублей, стоимость услуги по оценке восстановительного ремонта в размере 4 000 рублей, по уплате государственной пошлины в размере 6833 рублей, компенсацию морального вреда в размере 5000 руб.

В удовлетворении исковых требований в остальной части, отказать.

Решение может быть обжаловано в Верховный Суд Республики Башкортостан в течение месяца с момента изготовления решения в окончательной форме путем подачи апелляционной жалобы через Ленинский районный суд города Уфы Республики Башкортостан.

Судья Касимов А.В.

Решение в окончательной форме изготовлено 14 мая 2025 года.