Решение № 12-282/2026 от 16 апреля 2026 г. по делу № 12-282/2026

Дело № 12-282/2026

УИД 74RS0038-01-2026-000157-95


Р Е Ш Е Н И Е

17 апреля 2026 года с. Долгодеревенское

Судья Сосновского районного суда Челябинской области Дуплякина А.А., рассмотрев в открытом судебном заседании жалобу ООО «ТК «МАКС» на постановление государственного инспектора ЦАФАП МТУ Ространснадзора по ЦФО № от ДАТА, решение заместителя начальника МТУ Ространснадзора по ЦФО от ДАТА по ч. 1 ст. 12.21.3 КоАП РФ,

установил:

Постановлением ЦАФАП МТУ Ространснадзора по ЦФО № от ДАТА ООО «ТК «МАКС» привлечено к административной ответственности по ч. 1 ст. 12.21.3 КоАП РФ с назначением наказания в виде штрафа в размере 5000 рублей.

Решением заместителя начальника МТУ Ространснадзора по ЦФО от ДАТА указанное постановление оставлено без изменения, жалоба ООО «ТК «МАКС» - без удовлетворения.

Не согласившись с указанным постановлением, решением ООО «ТК «МАКС» обратилось с жалобой об отмене постановления, решения и прекращении производства по делу, указывая, что имелись кратковременные потери устойчивого сигнала ГЛОНАСС могла быть связана с частными сбоями в работе навигационного оборудования, в том числе в связи с работой систем РЭБ.

При надлежащем извещении представитель ООО «ТК «МАКС» в судебное заседание не явилась, о времени и месте судебного заседания извещена надлежащим образом.

Должностное лицо в судебное заседание также не явилось, о времени и месте судебного заседания извещено надлежащим образом, ходатайств, соответствующих требованиям ч. 2 ст. 24.4 КоАП РФ об отложении рассмотрения дела, суду не заявлено.

В соответствии с ч. 2 ст. 25.1 КоАП РФ судья решил рассмотреть дело без их участия.

В соответствии с положениями ст. 30.3 КоАП РФ жалоба на постановление по делу об административном правонарушении может быть подана в течение 10 дней со дня вручения или получения копии постановления.

Срок обжалования постановления не пропущен, жалоба подлежит принятию и рассмотрению судом по существу.

Согласно ч. 3 ст. 30.6 КоАП РФ судья не связан доводами жалобы и проверяет дело в полном объеме. Проверив материалы дела и доводы жалобы, дополнительно истребованные материалы, судья приходит к следующему.

Согласно п. 1 ст. 31.1 Федерального закона от 08 ноября 2007 года № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» движение транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения допускается при условии внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам такими транспортными средствами.

Порядок взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, установлен Правилами, утвержденными постановлением Правительства РФ от 14 июня 2013 года № 504 (далее по тексту Правила).

В соответствии с п. 12 Правил движение транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство или стороннее бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при выключенном или неисправном бортовом устройстве или стороннем бортовом устройстве либо при отсутствии таких устройств и без оформления при этом маршрутной карты в порядке, предусмотренном пунктом 10 настоящих Правил.

Согласно п. 10 Правил в целях получения собственником (владельцем) транспортного средства маршрутной карты в случаях, установленных настоящими Правилами, оператор на основании представленной собственником (владельцем) транспортного средства информации о планируемом маршруте движения транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, дате и времени начала такого движения и размере платы, установленном Правительством Российской Федерации, доводит до сведения собственника (владельца) транспортного средства расчет размера денежных средств (с указанием протяженности планируемого маршрута движения транспортного средства), которые ему необходимо внести в качестве платы, а также номер маршрутной карты, присвоенный оператором.

Плата в указанном размере вносится в течение 24 часов с момента доведения до сведения собственника (владельца) транспортного средства расчета размера денежных средств (с указанием протяженности планируемого маршрута движения транспортного средства), которые ему необходимо внести в качестве платы, но не позднее даты и времени начала движения транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, заявленных собственником (владельцем) транспортного средства для оформления маршрутной карты, с учетом номера маршрутной карты, присвоенного оператором.

Подпунктом 2 п. 1 ст. 29 Федерального закона от 08 ноября 2007 года № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» пользователям автомобильных дорог запрещается осуществлять движение по автомобильным дорогам на тяжеловесных транспортных средствах, имеющих разрешенную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения без внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения такими транспортными средствами.

Из постановления по делу об административном правонарушении следует, что ДАТА в 14:02:55 по адресу: 28 АДРЕС, собственник (владелец) транспортного средства марки <данные изъяты> государственный регистрационный знак № (СТС №), владельцем которого является ООО «ТК «МАКС», в нарушение п. 1 ст. 31.1 Федерального закона от 08.11.2007 г. № 257-ФЗ «О дорогах и дорожной деятельности» допустил осуществление движения транспортного средства, имеющего разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, без внесения платы в счет возмещения вреда, причиненного автомобильным дорогам общего пользования федерального значения таким транспортным средством, за что предусмотрена административная ответственность ч. 1 ст. 12.21.3 КоАП РФ.

Нарушение зафиксировано с применением работающего в автоматическом режиме специального технического средства, имеющего функции фото-киносъемки, видеозаписи Комплекс аппаратно-программный «АвтоУраган-ВСМ2» №, поверка которого действительна до ДАТА.

Указанное средство является специальным техническим средством в соответствии с ч.1 ст.26.8 КоАП РФ, и входит в перечень Основных технических средств, используемых в деятельности Госавтоинспекции для обеспечения доказательств по делу об административном правонарушениях.

Наличие сведений о сертификате прибора и проведённой поверки, указанных в постановлении, является подтверждением технических характеристик применяемого прибора Комплекс аппаратно-программный «АвтоУраган-ВСМ2», и пригодности его к применению, в связи с чем, оснований сомневаться в достоверности показаний прибора не имеется. Фотоматериалом установлено движение транспортного средства, зафиксирован государственный регистрационный знак транспортного средства №

На основании пункта 12 (в) Правил взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 14.06.2013 г. № 504, движение транспортного средства, в отношении которого оформлена маршрутная карта, в дату, время или по маршруту, которые не соответствуют указанным в этой маршрутной карте, является движением без внесения платы.

Отказывая в удовлетворении жалобы должностное лицо МТУ Ространснадзора по ЦФО исходил из того, что согласно ответу ООО РТИТС от ДАТА БУ не функционировало в штатном режиме, при отсутствии признаков внешнего воздействия искажения/подавления сигнала GPS/ГНСС. Условия п. 8 Правил выполнены не были.

Доводы жалобы о том, что имелись кратковременные потери устойчивого сигнала ГЛОНАСС могла быть связана с частными сбоями в работе навигационного оборудования, в том числе в связи с работой систем РЭБ отклоняются.

Согласно ответу ООО РТИТС сбоев по состоянию на ДАТА 14:02:55 в работе аппаратно-программного обеспечения подсистемы приёма и обработки данных от бортовых устройств не выявлено. БУ было включено, но его работоспособность была нарушена. Оператор СВП не может прийти к выводу о влиянии на работу БУ источников внешнего воздействия искажения/подавления сигнала GPS/ГНСС. В нарушение п. 8 Правил водитель транспортного средства о неисправности БУ не сообщил, не оформил маршрутную карту.

Обстоятельств, исключающих производство по делу об административном правонарушении, предусмотренных статьей 24.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, не установлено.

При рассмотрении дела об административном правонарушении нарушений процессуальных требований, влекущих за собой отмену либо изменение постановления, решения должностного лица не допущено.

На основании изложенного и, руководствуясь ст.ст.30.6, 30.7 КоАП РФ, судья,

решил:

Постановление государственного инспектора ЦАФАП МТУ Ространснадзора по ЦФО № от ДАТА, решение заместителя начальника МТУ Ространснадзора по ЦФО от ДАТА, которым ООО «ТК «МАКС» привлеченного к административной ответственности по ч. 1 ст. 12.21.3 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях – оставить без изменения, жалобу – без удовлетворения.

Решение может быть обжаловано в течение десяти дней после его вынесения, вручения или получения его копии путем подачи жалобы через Сосновский районный суд в Челябинский областной суд.

Судья А.А. Дуплякина