Решение № 12-117/2024 от 19 мая 2024 г. по делу № 12-117/2024Кстовский городской суд (Нижегородская область) - Административное Дело (номер обезличен) УИД: 52RS0(номер обезличен)-26 по жалобе на постановление по делу об административном правонарушении (адрес обезличен) 20 мая 2024 года Судья Кстовского городского суда (адрес обезличен) З, с участием защитника Б, действующего в интересах Б, потерпевшего С, рассмотрев в открытом судебном заседании жалобу Б на постановление старшего государственного инспектора ДН ОГИБДД Отдела МВД России «Кстовский» (номер обезличен) от (дата обезличена) по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч.1 ст.12.15 КоАП РФ, Постановлением старшего государственного инспектора ДН ОГИБДД Отдела МВД России «Кстовский» Ж (номер обезличен) от (дата обезличена) водитель Б привлечен к административной ответственности по ч.1 ст.12.15 КоАП РФ и подвергнут административному наказанию в виде административного штрафа в размере 1500 рублей за то, что (дата обезличена) в 07:35 (данные обезличены), (адрес обезличен), он, управляя автомобилем (данные обезличены) Не согласившись с данным постановлением, Б обратился в Кстовский городской суд (адрес обезличен) с жалобой, в которой просит состоявшееся по делу постановление должностного лица отменить, как незаконное и необоснованное, производство по делу прекратить за отсутствием в его действиях состава административного правонарушения. В обоснование жалобы указал на то, что свою вину в совершении административного правонарушения отрицал изначально. В своих объяснениях указывал на то, что справа на полосе стоял автомобиль (данные обезличены), который неожиданно перестроился в полосу движения, по которой двигался он (Б), а затем резко затормозил. Им также было применено экстренное торможение, но избежать столкновения не удалось. На видео и фото отчетливо видно, что дистанция до впереди двигающегося транспортного средства была. Характер механических повреждений на автомобилях не свидетельствуют об ударе сзади, напротив, подтверждают его объяснения о механизме дорожно-транспортного происшествия. В случае движения автомобиля ГАЗ полностью по полосе, где двигалась его автомашина, и при несоблюдении им дистанции транспортные средства получили бы иные повреждения. Полагает, что указанные доказательства в своей совокупности не свидетельствуют о том, что им не была соблюдена дистанция до движущегося впереди транспортного средства, обеспечивающая безопасность движения. Место расположения транспортных средств на дороге, локализация зафиксированных на них повреждений, фототаблица осмотра автомобиля, видеозапись с камеры видеонаблюдения не только ставят под сомнение выводы должностного лица, но и полностью подтверждают, что дистанция до впереди движущегося транспортного средства была, а автомобиль (адрес обезличен), находился справа от полосы движения его автомашины при начале маневра перестроения С, что исключает в его действиях нарушение п. 9.10 ПДД РФ, поскольку автомобиль под управлением С по отношению к его автомобилю не являлся впереди идущим транспортным средством. Таким образом, нарушение п.9.10 ПДД РФ отсутствует, поскольку С, управляя автомобилем (адрес обезличен), осуществил неправильное перестроение, не убедившись в его безопасности. В судебном заседании защитник Б – Б доводы жалобы поддержал в полном объеме. Дополнительно пояснил, что нарушение ПДД РФ было допущено не водителем Б, а водителем С, который не пропустил автомашину под управлением Б, выехал на основную полосу движения с обочины, в связи с чем, дорожно-транспортное происшествие произошло не по причине не соблюдения водителем Б дистанции до впереди идущего транспортного средства, а в связи с тем, что водитель С нарушил правила въезда на основную полосу движения, которую, изначально, занимал водитель Б Кроме того, водитель С при въезде резко затормозил. В связи с чем, считает, что именно действия водителя С привели к совершению дорожно-транспортного происшествия. В связи с чем, постановление должностного лица полагает необоснованным и подлежащим отмене, а производство по делу прекращению. Потерпевший С, жалобу полагал не подлежащей удовлетворению. Дополнительно пояснил, что в его действиях было выявлено нарушение п. 10.5 ПДД РФ, считает, что в данной ситуации имеет обоюдная вина. Считает, что если бы водитель Б не подъехал слишком близко, столкновения бы не произошло. Ранее, участвующий в судебном заседании, и допущенный к рассмотрению дела по устному ходатайству, представитель С – Л, с доводами заявителя не согласился, представил в суд рецензию на экспертное заключение от (дата обезличена) (номер обезличен), согласно которой в действиях водителя Б установлено нарушение п. 9.10 ПДД РФ. Также полагает, что в дорожно-транспортной обстановке виновны оба водителя. Считает, что постановление, вынесенное в отношении Б, является законным и обоснованным. Должностное лицо - старший государственный инспектор ДН ОГИБДД Отдела МВД России «Кстовский» Ж, составивший протокол об административном правонарушении и вынесший постановление по делу об административном правонарушении, потерпевшая Н, в судебное заседание не явились, о месте и времени рассмотрения дела извещены надлежащим образом. Судья полагает возможным рассмотреть дело в отсутствие не явившихся лиц. Изучив доводы жалобы, выслушав явившихся лиц, участвующих в деле, исследовав материалы дела, судья приходит к следующему. В соответствии с ч. 1 ст. 12.15 КоАП РФ нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда, а равно движение по обочинам или пересечение организованной транспортной или пешей колонны либо занятие места в ней влечет наложение административного штрафа в размере 1 500 рублей. Пунктом 9.10 Правил дорожного движения РФ установлено, что водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения. Лица, нарушившие Правила, несут ответственность в соответствии с действующим законодательством (пункт 1.6 Правил дорожного движения). Как следует из материалов дела, основанием для вынесения постановления о привлечении Б к административной ответственности по ч. 1 ст. 12.15 КоАП РФ, послужили выводы должностного лица о том, что (дата обезличена) в 07:35 часов по адресу: д.Ржавка, Промзона, (адрес обезличен), он (Б), управляя автомобилем (номер обезличен) С Однако, с таким постановлением должностного лица нельзя согласиться по следующим основаниям. Согласно ст. 24.1 КоАП РФ, задачами производства по делам об административных правонарушениях являются всестороннее, полное, объективное и своевременное выяснение обстоятельств каждого дела, разрешение его в соответствии с законом, обеспечение исполнения вынесенного постановления, а также выявление причин и условий, способствовавших совершению административных правонарушений. В силу положений статьи 26.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях по делу об административном правонарушении выяснению подлежат: наличие события административного правонарушения, лицо, совершившее противоправные действия (бездействие), за которые названным Кодексом или законом субъекта Российской Федерации предусмотрена административная ответственность, виновность лица в совершении административного правонарушения, обстоятельства, смягчающие административную ответственность, и обстоятельства, отягчающие административную ответственность, характер и размер ущерба, причиненного административным правонарушением, обстоятельства, исключающие производство по делу об административном правонарушении, иные обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела, а также причины и условия совершения административного правонарушения. Согласно правовой позиции, изложенной в «Обзоре судебной практики Верховного Суда Российской Федерации за четвертый квартал 2010 года» утвержденного постановлением Президиума Верховного Суда Российской Федерации от (дата обезличена) часть 1 статьи 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях предусматривает административную ответственность за нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда, а равно движение по обочинам или пересечение организованной транспортной или пешей колонны либо занятие места в ней. Объективная сторона состава административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, характеризуется нарушением правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, а также встречного разъезда или обгона. Расположение транспортных средств на проезжей части дороги должно отвечать требованиям, закрепленным в пунктах 9.1 - 9.12 Правил дорожного движения. В соответствии с ст. 26.2 КоАП РФ доказательствами по делу об административном правонарушении являются любые фактические данные, на основании которых судья, орган, должностное лицо, в производстве которых находится дело, устанавливают наличие или отсутствие события административного правонарушения, виновность лица, привлекаемого к административной ответственности, а также иные обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела. Эти данные устанавливаются протоколом об административном правонарушении, иными протоколами, предусмотренными настоящим Кодексом, объяснениями лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, показаниями потерпевшего, свидетелей, заключениями эксперта, иными документами, а также показаниями специальных технических средств, вещественными доказательствами. Судом исследованы представленные в дело доказательства. (данные обезличены), причинив механические повреждения, чем нарушил п. 9.10 ПДД РФ. Из письменных пояснений С, содержащихся в материалах дела, а также его показаний, данных в судебном заседании, следует, что он двигался по направлению от д. Б.Ельня в сторону д. Ржавка в плотном потоке транспортных средств. Впереди идущая автомашина притормозила, он притормозил за ней. После чего почувствовал удар в заднюю часть своего автомобиля. В зеркало заднего вида увидел, что это был автомобиль (дата обезличена). Дорога, по которой осуществлял движение, имеет одну полосу. Из письменных пояснений Б следует, что он двигался на автомобиле (данные обезличены), по направлению в г.Н.Новгород в (адрес обезличен) (данные обезличены), пытается совершить перестроение в опасной близости от его автомобиля. Он предупредил звуковым сигналом, но водитель ГАЗ продолжал опасное перестроение. Во избежание ДТП был вынужден пропустить автомашину ГАЗ, которая после перестроения резко затормозила, в результате чего произошло столкновение его автомобиля с автомашиной ГАЗ. Согласно установочным данным водителей и транспортных средств у автомобиля (адрес обезличен), поврежден: передний бампер, решетка радиатора, правая фара и омыватель, переднее правое крыло и подкрылок, капот, накладка крыла, лобовое стекло, замята передняя правая дверь, возможны скрытые повреждения; у автомобиля (номер обезличен): задний бампер, накладка заднего левого крыла. Из схемы места ДТП усматривается лишь расположение транспортных средств после дорожно-транспортного происшествия, без указания движения направления участников ДТП. Из представленной в материалы дела видеозаписи усматривается, что транспортное средство марки (данные обезличены) В силу ст. 26.11 КоАП РФ судья, осуществляющий производство по делу об административном правонарушении, оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном и объективном исследовании всех обстоятельств дела в их совокупности. Никакие доказательства не могут иметь заранее установленную силу. Оценивая каждое доказательство с точки зрения относимости, допустимости и достоверности, а все их в совокупности с точки зрения достаточности для разрешения дела, принимая во внимания показания лиц, участвующих в деле, сложившуюся дорожно-транспортную обстановку, зафиксированную на видеозаписи (л.д.6), суд приходит к выводу, что в рассматриваемой ситуации нельзя сделать однозначный вывод о том, что перед столкновением транспортные средства (данные обезличены) (данные обезличены) под управлением С, двигались друг за другом, в пределах левой полосы дороги, где произошло столкновение указанных транспортных средств, как это следует из схемы места ДТП, и как следствие, несоблюдение Б, вменяемого ему п. 9.10 ПДД РФ, выразившегося в несоблюдении дистанцию до движущегося впереди транспортного средства. При этом, содержащееся в материалах дела заключение специалиста (номер обезличен) от (дата обезличена), а также, представленная в судебном заседании рецензия на экспертное заключение от (дата обезличена) (номер обезличен), судом в качестве допустимых доказательств не принимаются, поскольку специалист экспертной компании (данные обезличены)» И, проводивший исследование, эксперт-техник (данные обезличены)» Л, не предупреждались об административной ответственности по ст. 17.9 КоАП РФ. С учетом изложенного, суд приходит к выводу, что обстоятельства, на основании которых вынесено постановление должностного лица, следует считать недоказанными. Имеющимися в материалах дела доказательствами они не подтверждаются. В силу положений частей 1 и 4 статьи 1.5 КоАП РФ лицо подлежит административной ответственности только за те административные правонарушения, в отношении которых установлена его вина. Неустранимые сомнения в виновности лица, привлекаемого к административной ответственности, толкуются в пользу этого лица. Таким образом, изложенное позволяет прийти к выводу о том, что по данному делу вина Б в совершении вмененного ему административного правонарушения не является доказанной в установленном законом порядке. При таких обстоятельствах постановление старшего государственного инспектора ДН ОГИБДД Отдела МВД России «Кстовский» Ж (номер обезличен) от 13.09.2023г. подлежит отмене, производство по данному делу об административном правонарушении подлежит прекращению на основании пункта 3 части 1 статьи 30.7 КоАП РФ в связи с недоказанностью обстоятельств, на основании которых было вынесено состоявшееся по делу постановление должностного лица. На основании изложенного и руководствуясь ст. 30.7, 30.9 КоАП РФ, судья Постановление (номер обезличен) старшего государственного инспектора ДН ОГИБДД Отдела МВД России «Кстовский» Ж от (дата обезличена) по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 12.15 КоАП РФ, в отношении Б - отменить. Производство по делу в отношении Б прекратить на основании п. 3 ч. 1 ст. 30.7 КоАП РФ в связи с недоказанностью обстоятельств, на основании которых вынесено постановление по делу об административном правонарушении. Решение может быть обжаловано в Нижегородский областной суд в течение десяти суток со дня вручения или получения его копии через Кстовский городской суд (адрес обезличен). Судья З Суд:Кстовский городской суд (Нижегородская область) (подробнее)Судьи дела:Заказова Надежда Вячеславовна (судья) (подробнее)Последние документы по делу:Судебная практика по:По лишению прав за обгон, "встречку"Судебная практика по применению нормы ст. 12.15 КОАП РФ |