Постановление № 5-53/2025 от 9 октября 2025 г. по делу № 5-53/2025

Копия

Дело № 5-53/2025

УИД № 63RS0037-01-2025-002775-22


П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

по делу об административном правонарушении

10 октября 2025 года г. Самара

Судья Самарского районного суда г. Самары Волобуева Е.А., с участием

помощника Куйбышевского транспортного прокурора Приволжской транспортной прокуратуры Кулакова А.С.,

рассмотрев административный материал в отношении Общества с ограниченной ответственностью «Самарское речное пассажирское предприятие», привлекаемого к административной ответственности по ч. 4 ст. 14.1.2 КоАП РФ,

УСТАНОВИЛ:

Куйбышевской транспортной прокуратурой проведена проверка исполнения требований законодательства о безопасности эксплуатации внутреннего водного транспорта в ООО «Самарское речное пассажирское предприятие», по результатам проведения которой выявлено, что суда Москва-37, Москва-110, Москва-139, ФИО1, МПКС-02, ФИО4, Окский-35 эксплуатируются должностными лицами ООО «СРПП» с нарушением требований федерального законодательства, а именно:

На указанных судах в нарушение п. 216 Технического регламента судовая документация представлена не в полном объеме, а именно: в ряде случаев отсутствовали справки о не привлечении капитанов судов или отдельных членов экипажей к административной ответственности за совершение правонарушений в области незаконного оборота наркотических средств, отсутствуют актуальные справки о не привлечении к уголовной ответственности или справки из наркологического и психоневрологического диспансеров.

В нарушение п. 249 Технического регламента при эксплуатации кабельных трасс не осуществляется проверка технического состояния последних, своевременно не устраняются неисправности креплений и обмотки кабелей.

В нарушение п. 222 указанного технического регламента на судах выявлены факты хранения в открытой таре горюче-смазочных материалов, нахождения самовозгорающихся материалов навалом, а также хранения легковоспламеняющихся жидкостей и горючих материалов в местах, не предназначенных для этих целей.

Вопреки требованиям п. 272 Технического регламента, эксплуатантом не обеспечена на должном уровне надежная, безопасная и непрерывная работа, энергетической установки, включая главные и вспомогательные двигатели, котлы, системы и оборудование, валопроводов и движителей на судне при всех возможных условиях эксплуатации, что выражено в наличии на основных двигателях судно многочисленных течей масла, а также дизельного топлива.

Несмотря на положения п. 282 Технического регламента, собственником своевременно не производятся осмотры объектов энергетической установки, выявленные неисправности, угрожающие безопасности судна и обслуживающего персонала, немедленно не устраняются.

Капитан-механик судна «Москва-37» ФИО2, а также сменный капитан- механик судна «ФИО1» ФИО3 не включены в список застрахованных лиц по договору обязательного страхования жизни и здоровья членов экипажей судов при исполнении ими служебных обязанностей.

Изложенное послужило основанием для возбуждения дела об административном правонарушении, предусмотренном ст. 14.1.2 КоАП РФ заместителем Куйбышевского транспортного прокурора Климовым Н.В.

В судебное заседание представитель ООО «Самарское речное пассажирское предприятие» ФИО5 не явилась, в приемную суда поступило ходатайство об отложении судебного заседания по причине болезни (вх.№Иные-9241/2025 от 08.10.2025г.).

Определением суда от 10.10.2025г. в удовлетворении ходатайства об отложении судебного заседания было отказано.

ООО «Самарское речное пассажирское предприятие» о времени и месте рассмотрения дела извещено надлежащим образом, что подтверждается уведомлением о вручении заказного почтового отправления с почтовым идентификатором 80405313898317, в соответствии с которым извещение о времени и месте рассмотрения дела получено 19.09.2025г.

С учетом мнения помощника Куйбышевского транспортного прокурора Приволжской транспортной прокуратуры Кулакова А.С., суд полагает возможным рассмотреть дело без участия привлекаемого лица, надлежащим образом извещенного о рассмотрении дела.

В судебном заседании помощник Куйбышевского транспортного прокурора Приволжской транспортной прокуратуры Кулаков А.С. просил ООО «Самарское речное пассажирское предприятие» признать виновным в совершении вменяемого административного правонарушения, назначив наказание с применением ч.3.2, ч.3.3 ст.4.1 КоАП РФ с учетом финансового положения привлекаемого лица, выполнение им социально значимой функции перевозки пассажиров.

Выслушав пояснения явившегося лица, изучив представленные материалы, судья приходит к следующему.

В соответствии со ст. 26.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, доказательствами по делу об административном правонарушении являются любые фактические данные, на основании которых судья устанавливает наличие или отсутствие события административного правонарушения, виновность лица, привлекаемого к административной ответственности, а также иные обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела. Эти данные устанавливаются протоколом об административном правонарушении, объяснениями лицами, в отношении которого ведется производство по делу, показаниями свидетелей и иными документами.

В соответствии с частью 4 статьи 14.1.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях осуществление предпринимательской деятельности в области транспорта с грубым нарушением условий, предусмотренных лицензией, за исключением случаев, предусмотренных статьями 11.23, 11.32, 12.31.1, 12.32.1 и 19.7.9 настоящего Кодекса, влечет наложение административного штрафа на должностных лиц в размере семидесяти пяти тысяч рублей; на юридических лиц - двухсот тысяч рублей или административное приостановление деятельности на срок до девяноста суток.

Согласно примечанию к указанной статье Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях понятие грубого нарушения устанавливается Правительством Российской Федерации в отношении конкретного лицензируемого вида деятельности.

Согласно Положению о лицензировании деятельности по перевозкам внутренним водным транспортом, морским транспортом пассажиров, утвержденному Постановлением Правительства Российской Федерации от 30 ноября 2021 г. N 2111 (далее - Положение) лицензированию подлежит деятельность по перевозкам внутренним водным транспортом, морским транспортом пассажиров, осуществляемой юридическими лицами, в том числе иностранными, и индивидуальными предпринимателями.

Согласно пункту 4 вышеуказанного Положения Лицензионными требованиями, предъявляемыми к соискателю лицензии (лицензиату) при выполнении работ по перевозке внутренним водным транспортом пассажиров, являются:

а) наличие у соискателя лицензии (лицензиата) на праве собственности или на ином законном основании предназначенных для перевозки пассажиров судов, соответствующих требованиям технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 12 августа 2010 г. N 623 "Об утверждении технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта" (если указанные требования применяются к таким судам);

б) наличие у соискателя лицензии (лицензиата) должностного лица, ответственного за обеспечение безопасной эксплуатации судов, имеющего стаж работы не менее 3 лет в должности капитана судна, старшего помощника капитана или старшего механика на судах внутреннего плавания или на морских судах, среднее профессиональное или высшее образование по специальности "судовождение" или "эксплуатация судовых энергетических установок", в соответствии с требованиями, предусмотренными пунктом 3 статьи 34.1 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации (за исключением соискателей лицензии (лицензиатов), осуществляющих перевозки пассажиров с использованием маломерных судов);

в) наличие у соискателя лицензии (лицензиата) договоров страхования жизни и здоровья членов экипажей судов при исполнении ими служебных обязанностей в соответствии с пунктом 4 статьи 28 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации;

г) наличие у соискателя лицензии (лицензиата) системы управления безопасностью судов, предусмотренной статьей 34.1 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации (за исключением соискателей лицензии (лицензиатов), осуществляющих перевозки пассажиров с использованием маломерных судов);

д) наличие у соискателя лицензии (лицензиата) договора страхования гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью и имуществу пассажиров в соответствии с Федеральным законом "Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров и о порядке возмещения такого вреда, причиненного при перевозках пассажиров метрополитеном";

е) наличие у соискателя лицензии (лицензиата) (за исключением соискателей лицензии (лицензиатов), осуществляющих перевозки пассажиров с использованием маломерных судов и несамоходных судов, предназначенных для перевозок пассажиров) документа, подтверждающего страхование или финансовое обеспечение страховых рисков возникновения ответственности соискателя лицензии (лицензиата) в соответствии с подпунктом 3 пункта 5 статьи 121 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации;

ж) наличие для каждого маломерного судна судового билета с информацией о назначении судна для перевозки пассажиров.

В соответствии с абзацем вторым пункта 6 Положения к грубым нарушениям лицензионных требований относятся нарушения требований, указанных в подпунктах "а", "в" и "г" пункта 4 и (или) подпунктах "а" - "в" пункта 5 настоящего Положения, повлекшие за собой последствия, установленные частью 10 статьи 19.2 Федерального закона "О лицензировании отдельных видов деятельности".

Исчерпывающий перечень грубых нарушений лицензионных требований в отношении каждого лицензируемого вида деятельности устанавливается положением о лицензировании конкретного вида деятельности. При этом к таким нарушениям лицензионных требований могут относиться нарушения, повлекшие за собой:

1) возникновение угрозы причинения вреда жизни, здоровью граждан, вреда животным, растениям, окружающей среде, объектам культурного наследия (памятникам истории и культуры) народов Российской Федерации, а также угрозы чрезвычайных ситуаций техногенного характера;

2) человеческие жертвы или причинение тяжкого вреда здоровью граждан, причинение средней тяжести вреда здоровью двух и более граждан, причинение вреда животным, растениям, окружающей среде, объектам культурного наследия (памятникам истории и культуры) народов Российской Федерации, возникновение чрезвычайных ситуаций техногенного характера, нанесение ущерба правам, законным интересам граждан, обороне страны и безопасности государства (часть 10 статьи 19.2 Закона N 99-ФЗ).

Отношения, возникающие в связи с осуществлением лицензирования отдельных видов деятельности, регулируются Федеральным законом от 04 мая 2011 года №99-ФЗ "О лицензировании отдельных видов деятельности" (далее - Федеральный закон от 04.05.2011 N 99-ФЗ).

Согласно статье 3 Федерального закона от 04.05.2011 N 99-ФЗ лицензия - это специальное разрешение на право осуществления юридическим лицом или индивидуальным предпринимателем конкретного вида деятельности (выполнения работ, оказания услуг, составляющих лицензируемый вид деятельности).

Как установлено судом и следует из материалов дела, в соответствии с Решением Куйбышевского транспортного прокурора № 73 от 14.07.2025 проведена проверка в деятельности ООО «Самарское речное пассажирское предприятие», по результатам которой выявлены нарушения требований законодательства в сфере лицензионной деятельности по перевозкам внутренним водным транспортом, морским транспортом пассажиров, составлена Справка по результатам рейда № 52.06-09/112 от 25.07.2025.

В ходе рейда Куйбышевской транспортной прокуратуры совместно с Саратовским территориальным отделом госморречнадзора МТУ Ространснадзора установлено, что сменный капитан- механик судна «ФИО1» ФИО3 не включен в список застрахованных лиц по договору обязательного страхования жизни и здоровья членов экипажей судов при исполнении им служебных обязанностей.

Согласно судовой роли судна «ФИО1» (регистровый №, идентификационный № судна В-06-1726, принадлежит ООО «СРПП») капитан-механиком является ФИО3, однако в списке застрахованных к Полису № он не числится, что в свою очередь свидетельствует о нарушении юридическим лицом - ООО " Самарское речное пассажирское предприятие " пп. «в» п. 4 Положения.

Пунктом 4 статьи 28 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации закреплено, что: судовладелец обязан обеспечить членам экипажа судна безопасные условия труда, охрану их здоровья, наличие спасательных средств, бесперебойное снабжение продовольствием и водой, наличие надлежащих помещений (кают, столовых, санитарных узлов, медицинских пунктов, помещений для отдыха), культурно-бытовое обслуживание в соответствии с законодательством Российской Федерации. Судовладелец или иное осуществляющее прием на работу членов экипажа судна лицо обязаны за свой счет застраховать принимаемых на работу членов экипажа судна на случай возможного причинения вреда их жизни и здоровью при исполнении ими служебных обязанностей. Порядок и условия такого страхования устанавливаются законодательством Российской Федерации.

Согласно пункту 3 статьи 121 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации эксплуатация владельцем (в том числе в целях транзита) судов, за исключением маломерных судов, прогулочных судов, спортивных парусных судов и несамоходных судов для перевозок сухогрузов, допускается, если застрахована его гражданская ответственность или имеется банковская гарантия обеспечения его гражданской ответственности (далее - финансовое обеспечение) за вред, причиненный имуществу физических лиц или юридических лиц, в том числе загрязнением с судна нефтью и другими веществами, а также за вред, причиненный инфраструктурам речного порта, морского порта (в случае плавания судна в акватории морского порта), инфраструктуре внутренних водных путей. Объектом указанного страхования или финансового обеспечения являются имущественные интересы судовладельца, связанные с его обязанностью возместить вред, причиненный имуществу физических лиц или юридических лиц, в том числе загрязнением с судна нефтью и другими веществами, а также вред, причиненный инфраструктурам речного порта, морского порта (в случае плавания судна в акватории морского порта), инфраструктуре внутренних водных путей.

Таким образом, субъект транспортной инфраструктуры - ООО «Самарское речное пассажирское предприятие», зная о требованиях действующего законодательства о лицензировании деятельности по перевозкам внутренним водным транспортом, морским транспортом пассажиров, которые оно должно было исполнять в полном объеме с момента вступления данных требований в силу, но не исполнило таковые требования, а именно нарушены п.4 ст. 28, п. 4 ст. 121 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации, пп. «в» п. 4 Постановления Правительства от 30 ноября 2021г. № 2111.

Кроме того, в постановлении<данные изъяты>

Постановление о возбуждении дела об административном правонарушении, предусмотренном ст. 20.3.1 КоАП РФ, вынесено прокурором в соответствии с требованиями ст. 28.4 КоАП РФ, и соответствует требованиями ст. 28.2 КоАП РФ.

Факт совершения юридическим лицом ООО «Самарское речное пассажирское предприятие» правонарушения, предусмотренного ч. 4 ст. 14.1.2 КоАП РФ и его виновность подтверждены совокупностью доказательств, а именно: постановлением о возбуждении дела об административном правонарушении от 12.08.2025, рапортом старшего помощника Куйбышевского транспортного прокурора Кулакова А.С., справкой по результатам рейда № 52.06-09/112 от 25.07.2025, судовой ролью судна «ФИО1».

Достоверность, допустимость и относимость перечисленных выше доказательств, сомнений не вызывает, а их совокупность является достаточной для разрешения дела по существу.

При таких обстоятельствах судом установлено, что ООО «Самарское речное пассажирское предприятие» осуществляло предпринимательскую деятельность в области транспорта с грубым нарушением условий, предусмотренных лицензией, за исключением случаев, предусмотренных статьями 11.23, 11.32, 12.31.1, 12.32.1 и 19.7.9 настоящего Кодекса, указанные действия образуют состав административного правонарушения, предусмотренного ч. 4 ст. 14.1.2 КоАП РФ.

Согласно части 2 статьи 2.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях «Юридическое лицо признается виновным в совершении административного правонарушения, если будет установлено, что у него имелась возможность для соблюдения правил и норм, за нарушение которых настоящим Кодексом или законами субъекта Российской Федерации предусмотрена административная ответственность, но данным лицом не были приняты все зависящие от него меры по их соблюдению».

Юридическое лицо ООО «Самарское речное пассажирское предприятие» не предприняло все зависящие от него меры по соблюдению указанных требований закона, ненадлежащим образом не исполнило возложенных законодательством обязанностей по исполнению требований в области лицензирования.

В соответствии с общими правилами назначения административного наказания, основанными на принципах справедливости, соразмерности и индивидуализации ответственности, и в силу ч. 1 ст. 4.1 КоАП РФ административное наказание за совершение административного правонарушения назначается в пределах, установленных законом, предусматривающим ответственность за данное административное правонарушение, в соответствии с КоАП РФ.

Согласно ч. 3 ст. 4.1 данного Кодекса при назначении административного наказания юридическому лицу учитываются характер совершенного им административного правонарушения, имущественное и финансовое положение юридического лица, обстоятельства, смягчающие и отягчающие административную ответственность.

КоАП РФ при наличии исключительных обстоятельств, связанных с характером совершенного административного правонарушения и его последствиями, имущественным и финансовым положением привлекаемого к административной ответственности юридического лица, судья, орган, должностное лицо, рассматривающие дела об административных правонарушениях либо жалобы, протесты на постановления и (или) решения по делам об административных правонарушениях, могут назначить наказание в виде административного штрафа в размере менее минимального размера административного штрафа, предусмотренного соответствующей статьей или частью статьи раздела II настоящего Кодекса, в случае, если минимальный размер административного штрафа для юридических лиц составляет не менее ста тысяч рублей.

Законодатель, установив названные положения в КоАП РФ, тем самым предоставил возможность судье, органу, должностному лицу, рассматривающим дело об административном правонарушении, индивидуализировать наказание в каждом конкретном случае.

При этом назначение административного наказания должно основываться на данных, подтверждающих действительную необходимость применения к лицу, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, в пределах нормы, предусматривающей ответственность за административное правонарушение, именно той меры государственного принуждения, которая с наибольшим эффектом достигала бы целей восстановления социальной справедливости, исправления правонарушителя и предупреждения совершения новых противоправных деяний, а также ее соразмерность в качестве единственно возможного способа достижения справедливого баланса публичных и частных интересов в рамках административного судопроизводства.

К смягчающим обстоятельствам суд относит устранение нарушения в день проверки, вместе с тем не находит оснований для признания в качестве смягчающего обстоятельства содействия органу, уполномоченному осуществлять производство по делу об административном правонарушении, материалами подтверждается, что все сведения предоставлялись по запросу этого органа. Отягчающих наказание обстоятельств не установлено.

Оснований для прекращения производства по делу, предусмотренных статьей 24.5 КоАП РФ, не усматривается.

Санкция части 4 статьи 14.1.2 КоАП РФ составляет наказание для юридических лиц в виде штрафа в размере 200 000 рублей либо приостановление деятельности.

Вопреки доводов письменного отзыва представителя ООО «Самарское речное пассажирское предприятие» - ФИО5, признать совершенное правонарушение малозначительным, суд не находит достаточных оснований ввиду следующего.

Согласно ст. 2.9 КоАП РФ при малозначительности совершенного административного правонарушения судья, орган, должностное лицо, уполномоченные решить вопрос об административном правонарушении, могут освободить лицо, совершившее административное правонарушение, от административной ответственности и ограничиться устным замечанием.

В соответствии с п. 21 Постановления Пленума Верховного суда Российской Федерации от 24 марта 2005 года № 5 «О некоторых вопросах, возникающих у судов при применении Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях» малозначительным административным правонарушением является действие либо бездействие, хотя формально и содержащее признаки состава административного правонарушения, но с учетом характера совершенного правонарушения и роли правонарушителя, размера вреда и тяжести наступивших последствий, не представляющее существенного нарушения охраняемых общественных правоотношений.

Также в пунктах 18, 18.1 Постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 02.06.2004 № 10 «О некоторых вопросах, возникших в судебной практике при рассмотрении дел об административных правонарушениях» предусмотрено, что при квалификации правонарушения в качестве малозначительного судам необходимо исходить из оценки конкретных обстоятельств его совершения. Малозначительность правонарушения имеет место при отсутствии существенной угрозы охраняемым общественным отношениям. Квалификация правонарушения как малозначительного может иметь место только в исключительных случаях и производится с учетом положений пункта 18 настоящего Постановления применительно к обстоятельствам конкретного совершенного лицом деяния.

Возможность или невозможность квалификации деяния в качестве малозначительного не может быть установлена абстрактно, исходя из сформулированной в КоАП РФ конструкции состава административного правонарушения, за совершение которого установлена ответственность.

В рассматриваемой ситуации доказательств наличия каких-либо исключительных доказательств, позволяющих квалифицировать правонарушение, совершенное ООО «Самарское речное пассажирское предприятие», как незначительное, не имеется. При этом необходимо иметь в виду, что с учетом признаков объективной стороны некоторых административных правонарушений, они ни при каких обстоятельствах не могут быть признаны малозначительными, поскольку существенно нарушают охраняемые общественные отношения. Данное административное правонарушение предусматривает возможность причинения вреда или возникновения угрозы причинения вреда жизни и здоровью людей, а также имущественного ущерба.

Согласно ст. 3.4 КоАП РФ предупреждение - мера административного наказания, выраженная в официальном порицании физического или юридического лица. Предупреждение выносится в письменной форме. Предупреждение устанавливается за впервые совершенные административные правонарушения при отсутствии причинения вреда или возникновения угрозы причинения вреда жизни и здоровью людей, объектам животного и растительного мира, окружающей среде, объектам культурного наследия (памятникам истории и культуры) народов Российской Федерации, безопасности государства, угрозы чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера, а также при отсутствии имущественного ущерба.

Согласно ст. 4.1.1. КоАП РФ за впервые совершенное административное правонарушение, выявленное в ходе осуществления государственного контроля (надзора), муниципального контроля, в случаях, если назначение административного наказания в виде предупреждения не предусмотрено соответствующей статьей раздела II настоящего Кодекса или закона субъекта Российской Федерации об административных правонарушениях, административное наказание в виде административного штрафа подлежит замене на предупреждение при наличии обстоятельств, предусмотренных частью 2 статьи 3.4 настоящего Кодекса, за исключением случаев, предусмотренных частью 2 настоящей статьи.

Согласно части 3 статьи 3.4 КоАП РФ в редакции указанного Федерального закона в случаях, если назначение административного наказания в виде предупреждения не предусмотрено соответствующей статьей раздела II настоящего Кодекса или закона субъекта Российской Федерации об административных правонарушениях, административное наказание в виде административного штрафа подлежит замене некоммерческой организации, а также являющимся субъектами малого и среднего предпринимательства лицу, осуществляющему предпринимательскую деятельность без образования юридического лица, или юридическому лицу, а также их работникам на предупреждение в соответствии со статьей 4.1.1 КоАП РФ.

Однако применение вышеуказанной нормы судом исключается ввиду того, что ООО «Самарское речное пассажирское предприятие» не относится к субъектами малого и среднего предпринимательства.

При этом, суд учитывает, что ООО «Самарское речное пассажирское предприятие» является социально значимым предприятием по перевозкам пассажиров по заказу Министерства транспорта и автомобильных дорог Самарской для нужд гостей и жителей Самарской области в части обеспечения транспортной доступности.

В соответствии с ч.3.3 ст.4.1 КоАП РФ при назначении административного наказания в соответствии с частью 3.2 настоящей статьи размер административного штрафа не может составлять менее половины минимального размера административного штрафа, предусмотренного для юридических лиц соответствующей статьей или частью статьи раздела II настоящего Кодекса либо соответствующей статьей или частью статьи закона субъекта Российской Федерации об административных правонарушениях.

При определении вида и размера наказания, судом учитывается характер совершенного юридическим лицом – ООО «Самарское речное пассажирское предприятие» административного правонарушения, отсутствие отягчающих обстоятельств и оснований для приостановления деятельности, финансовое положение привлекаемого юридического лица, выполнение им социально значимой функции перевозки пассажиров, наличие смягчающих обстоятельств, в связи с чем, суд полагает возможным подвергнуть юридическое лицо административному наказанию в виде административного штрафа ниже минимального предела с учетом ч. 3.2, 3.3 ст. 4.1 КоАП РФ.

При этом, законный представитель ООО «Самарское речное пассажирское предприятие» не лишен возможности обратиться с письменным заявлением о предоставлении отсрочки или рассрочки исполнения постановления о назначении административного наказания в порядке, предусмотренном ст. 31.5 КоАП РФ.

На основании изложенного и руководствуясь 29.1-29.10 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, судья

ПОСТАНОВИЛ:

Признать ООО «Самарское речное пассажирское предприятие», расположенное по адресу: <адрес>, ИНН <данные изъяты>, виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 4 ст. 14.1.2 КоАП РФ и назначить административное наказание в виде административного штрафа административного штрафа в размере 100 000 (сто тысяч) рублей.

В соответствии со ст. 32.2 КоАП РФ административный штраф должен быть уплачен лицом, привлеченным к административной ответственности, не позднее 60 (шестидесяти) дней со дня вступления постановления о наложении административного штрафа в законную силу, внесенным правонарушителем на расчетный счет.

Реквизиты для уплаты штрафа:

№
Наименование реквизита

Значение реквизита

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

Разъяснить, что неуплата административного штрафа в установленный срок влечет наложение административного штрафа в двукратном размере суммы неуплаченного административного штрафа либо административный арест на срок до 15 суток.

Документ, подтверждающий оплату штрафа, необходимо представить в Самарский районный суд г. Самары по адресу: <...>, кабинет 108, 1 этаж.

Постановление может быть обжаловано в Самарский областной суд через Самарский районный суд г. Самары в течение 10 дней со дня получения или вручения копии постановления.

Судья Е.А. Волобуева

Подлинный документ подшит в дело №5-53/2025 Самарского районного суда г.Самары

УИД № 63RS0037-01-2025-002775-22