Решение № 2-653/2020 2-653/2020~М-509/2020 М-509/2020 от 24 мая 2020 г. по делу № 2-653/2020

Гр. дело № 2-653/2020

68RS0013-01-2020-000827-46


Р Е Ш Е Н И Е

Именем Российской Федерации

25 мая 2020 года г. Мичуринск

Мичуринский городской суд Тамбовской области в составе:

председательствующего судьи Сергеева А.К.,

при секретаре Невзоровой Л.Е.,

с участием ответчика ФИО1,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску общества с ограниченной ответственностью «РТ-Инвест Транспортные системы» к ФИО1 о взыскании задолженности по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам,

У С Т А Н О В И Л:

ООО «РТ-Инвест Транспортные системы» (далее ООО «РТИТС») обратилось в Мичуринский городской суд с исковым заявлением к ФИО1 о взыскании задолженности по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам. Заявление судом принято к производству и возбуждено настоящее дело.

В обоснование исковых требований истец указал, что ответчик осуществил регистрацию в Реестре государственной системы взимания платы принадлежащие ему транспортные средства, имеющие разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн. Результатом регистрации явилось открытие ФИО1 расчетной записи .. .....

Определением суда от 26.06.2019 к участию в деле привлечена в качестве соответчика ФИО2, с которой ФИО1 заключил договор аренды транспортных средств, зарегистрированных в Реестре государственной системы взимания платы.

В соответствии с заявлением ООО «РТИТС» просит суд взыскать с ответчика ФИО1 задолженность по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам транспортными средства, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн в размере 374877,77 рублей, а также судебные расходы по оплате государственной пошлины в сумме 6949 рублей.

Представитель истца в судебное заседание не явился, о времени и месте заседания извещен надлежащим образом, представил ходатайство о рассмотрении дела в его отсутствие, также представил заявление о том, что заявленные исковые требования должны быть рассмотрены в отношении только ФИО1, который является надлежащим ответчиком.

Ответчик ФИО2 в судебное заседании не явилась, о времени и месте заседания извещена надлежащим образом.

Ответчик ФИО1 в судебном заседании исковые требования признал частично, указал, что истцом пропущен срок исковой давности для обращения с требованиями в суд, просил суд применить последствия пропуска истцом срока исковой давности, также выразил сомнения в правильности начисления платы, так как в расчетах, представленных истцом указан автомобиль МАЗ «КУПАВА 5731» с регистрационным знаком <***>, который на самом деле после аварии в Курской области 18.06.2017 находился на стоянке МВД «Рыльский» г. Рыльска Курской области и не мог передвигаться по дорогам общего пользования.

Выслушав лиц, участвующих в деле, рассмотрев материалы дела суд приходит к следующему.

Как было указано выше определением суда от 26.06.2019 к участию в деле привлечена в качестве соответчика ФИО2, с которой ФИО1 заключил договор аренды транспортных средств, зарегистрированных в Реестре государственной системы взимания платы.

Суд соглашается с доводами истца, изложенными в отзыве на возражения ответчика о том, что в соответствии с п.65 Правил взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн (утв. постановлением Правительства РФ от 14 июня 2013 г. N 504) (далее - Правил взимания платы):

При изменении данных о транспортном средстве и (или) о собственнике (владельце) транспортного средства, не доступных к редактированию посредством личного кабинета, собственник (владелец) транспортного средства обращается в центр информационной поддержки пользователей и представляет оператору оригиналы и заверенные в установленном порядке копии документов, подтверждающих изменения.

Собственник (владелец) транспортного средства в целях изменения данных может направить по адресу оператора, указанному на интернет-сайте, либо посредством личного кабинета (в разделе "обращения") заявление об изменении данных, к которому прилагаются заверенные в соответствии с настоящими Правилами копии документов на бумажных носителях или в электронной форме в зависимости от способа направления информации.

Собственник (владелец) транспортного средства несет ответственность за достоверность, полноту и актуальность данных (сведений), представленных оператору, а также за своевременность внесения в них изменений.

В соответствии с п. 72 Правил взимания платы оператор исключает из реестра транспортное средство, закрепленное за собственником (владельцем) транспортного средства, и осуществляет регистрацию этого транспортного средства в реестре за другим собственником (владельцем) транспортного средства в случае подачи новым собственником (владельцем) транспортного средства заявления о регистрации транспортного средства в реестре с представлением документов, предусмотренных настоящими Правилами.

Доказательств подачи указанных заявлений об исключении из реестра и регистрации транспортных средств, принадлежащих ФИО1, и переданных по договору аренды ФИО2 ответчиками в судебное заседание не представлены.

В связи с изложенным суд приходит к выводу, что надлежащим ответчиком по делу является ФИО1

В соответствии со ст. 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации, вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

Для возложения ответственности за причинение вреда необходимо установление общих оснований внедоговорной ответственности: наступление вреда, противоправность поведения причинителя вреда, причинная связь между поведением причинителя вреда и наступившими негативными последствиями, вина причинителя вреда.

Деликтная ответственность, по общему правилу, наступает лишь за виновное причинение вреда, то есть вина причинителя вреда предполагается, пока не доказано обратное.

Отношения, возникающие в связи с использованием автомобильных дорог, в том числе на платной основе, и осуществлением дорожной деятельности в Российской Федерации, регулируются Федеральным законом от 08 ноября 2007 года N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (далее - Федеральный закон N 257-ФЗ).

Действие настоящего Закона распространяется на все автомобильные дороги в Российской Федерации независимо от их форм собственности и значения.

В силу п. п. 11, 13, 14 ст. 11 Федерального закона от 08 ноября 2007 года N 257-ФЗ установление порядка возмещения вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами, и порядка определения размера такого вреда, а также установление порядка выдачи специального разрешения на движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов, установление порядка временных отнесено к полномочиям органов государственной власти Российской Федерации в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности.

На основании ч.12 ст.31 вышеназванного закона, порядок возмещения вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами, и порядок определения размера такого вреда устанавливаются Правительством Российской Федерации.

В силу п. 2 Правил возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, утвержденных постановлением Правительства РФ .... от 16.11.2009г., вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными средствами (далее - вред), подлежит возмещению владельцами транспортных средств.

В соответствии со статьей 31.1 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» с 15 ноября 2015 года движение транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения допускается при условии внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам такими транспортными средствами.

Постановлением от 14.06.2013 г. № 504 (далее - Постановление № 504) установлен размер платы, равный 3,73 руб. на один километр пути, пройденного по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, а также утверждены Правила взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн (далее - Правила взимания платы).

К размеру платы, установленному Постановлением № 504, применяется коэффициент 0,51 (пункт 2 Постановления Правительства РФ от 03.11.2015г. № 1191, до 15.04.2017г.).

В соответствии с п. п. 2, 6 Правил взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 14.06.2013 г. № 504 и распоряжением Правительства РФ от 29.08.2014 № 1662-р оператором системы взимания платы, на которого возложена обязанность по сбору и перечислению в доход федерального бюджета платы, является Общество с ограниченной ответственностью «РТ-Инвест Транспортные Системы» (далее - ООО «РТИТС»).

Взимание платы осуществляется с использованием государственной системы взимания платы (п. 3 Правил взимания платы).

В целях реализации полномочий по обеспечению функционирования государственной системы взимания платы и в соответствии с Правилами взимания платы, ООО «РТИТС» осуществляет, в частности, регистрацию транспортных средств и их собственников (владельцев) в реестре системы взимания платы, перечисляет внесенные собственником (владельцем) транспортного средства в качестве платы денежные средства в доход федерального бюджета, предоставляет на безвозмездной основе бортовое устройство, ведет персонифицированную запись собственника (владельца) транспортного средства, предоставляет ему необходимую информацию (пункты 4, 5 и 6 Правил взимания платы).

Согласно части 6 ст. 31.1 Закона №257-ФЗ плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, уплачивается собственниками (владельцами) транспортных средств.

На основании пп. «а» п.38 Правил, регистрация транспортного средства и его собственника (владельца) в Реестре может осуществляться самостоятельно через интернет-сайт (регистрация в личном кабинете), при этом ВТС указывает сведения, указанные в п.п.43,44 Правил.

Из материалов дела усматривается, что .. ФИО1 на основании заявления о регистрации был зарегистрирован в реестре государственной системы взимания платы в качестве владельца транспортных средств, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн. Результатом регистрации явилось открытие Оператором расчетной записи (до 17.11.2016г. - лицевого счета) .....

На основании заявлений ответчика ООО «РТИТС» осуществило регистрацию транспортных средств в системе взимания платы, имеющих государственные регистрационные знаки: .... и принадлежащих ответчику на праве собственности.

Порядок взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, установлен Правилами взимания платы, утвержденными постановлением Правительства РФ от 14.06.2013 № 504 (далее Правила).

Согласно Правил, взимания платы, внесение платы собственниками (владельцами) транспортных средств в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, осуществляется как с использованием бортового устройства, так и посредством оформления маршрутной карты.

Согласно пункту 89 Правил, для получения бортового устройства между собственником транспортного средства и оператором заключается договор безвозмездного пользования бортовым устройством согласно приложению .....

В суде установлено, что 26.03.2016 года между ООО «РТИТС» и ФИО1, как собственником транспортных средств, был заключен договор безвозмездного пользования ...., на основании которого ответчиком были получены бортовые устройства (БУ).

Согласно п.95 Правил, бортовое устройство устанавливается в день его получения владельцем транспортного средства (ВТС) на том транспортном средстве, для которого было получено это бортовое устройства (в соответствии с данными, указанным в договоре и акте передачи бортового устройства).

Установка бортового устройства на транспортное средство и его эксплуатация осуществляются собственником (владельцем) транспортного средства самостоятельно в соответствии с руководством пользователя бортовым устройством и проведенным оператором инструктажем.

В суде установлено, что ответчик во исполнение требований Правил и в соответствии с п.1 актов передачи бортовых устройств самостоятельно установил и осуществлял полноценную эксплуатацию полученных бортовых устройств на транспортных средствах имеющих указанные выше государственные регистрационные знаки.

В соответствии с актами от 01.11.2016 на транспортных средствах, имеющих государственные регистрационные знаки: .... бортовые устройства были заменены по заявлению ответчика.

В соответствии с п.93 Правил, при отсутствии подтверждения осуществления возврата, фактов утери или поломки бортового устройства со стороны собственника (владельца) транспортного средства факт получения бортового устройства собственником (владельцем) транспортного средства является основанием для списания денежных средств с баланса расчетной записи в счет платы в размере начислений по данным системы взимания платы, полученным при помощи этого бортового устройства.

При движении транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство, размер платы рассчитывается посредством системы взимания платы на основании данных, полученных от бортового устройства в автоматическом режиме при движении транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения (абз.2 п.7 Правил взимания платы).

Как установлено в суде, в соответствии с представленной истцом детализацией операций и выпиской по расчетной записи .... содержащей данные персонифицированной записи ответчика, формируемых государственной системой взимания платы в автоматическом режиме, в период с 17.04.2016 17:10:10 ч. (МСК) по 24.11.2017 15:53:21ч. (МСК) вышеуказанные транспортные средства ответчика осуществляли движение по дорогам общего пользования федерального значения, общая протяженность пройденного данными транспортными средствами в указанные период пути составил 225045,350 км.

В соответствии с п.1 ст.31.1 Закона № 257-ФЗ движение транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения допускается при условии внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам такими транспортными средствами.

Следовательно, во исполнение Закона и Правил должник обязан был внести оператору плату, однако установленную законом обязанность должник в полном объеме не исполнил и плату в необходимом размере не внес, в связи с чем должником была допущена задолженность по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, которая до настоящего времени не погашена.

При таких обстоятельствах, суд приходит к выводу о том, что С, как собственник транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, обязан компенсировать вред, причиненный транспортными средствами.

В соответствии с расчетом, представленным ООО «РТИТС» итоговая задолженность ФИО1 составляет 374877,77 рублей.

Согласно п.1 ст.196 ГК РФ общий срок исковой давности составляет три года со дня, определяемого в соответствии со ст. 200 настоящего Кодекса.

В силу п.1 ст. 200 ГК РФ, если законом не установлено иное, течение срока исковой давности начинается со дня, когда лицо узнало или должно было узнать о нарушении своего права и о том, кто является надлежащим ответчиком по иску о защите этого права.

В соответствии с п.2 ст.199 ГК РФ истечение срока исковой давности, о применении которой заявлено стороной в споре, является основанием к вынесению судом решения об отказе в иске.

Ответчик в судебном заседании заявил ходатайство о применении срока исковой давности к требованиям о взыскании задолженности.

С настоящим иском истец обратился 16.05.2019 г., как это следует из оттиска штампа отделения почтовой связи на почтовом отправлении, поступившем в Мичуринский городской суд 22.05.2019.

Требования истца о взыскании с ответчиков задолженности по оплате по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам движением транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, за период с 17.04.2016 по 15.05.2016 выходят за пределы исковой давности, доказательств уважительности пропуска предусмотренного законом срока для обращения в суд с иском, истцом не представлено, вследствие чего оснований для восстановления пропущенного срока не имеется.

На основании изложенного суд приходит к выводу, что в удовлетворении исковых требований ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы» к ФИО1 о взыскании задолженности по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам движением транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, за период с 17.04.2016 по 15.05.2016 следует отказать.

В соответствии с представленным с представленной истцом детализацией операций и выпиской по расчетной записи .... в указанный период было начислено 32890,35 рублей в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам транспортными средствами ответчика. Указанная сумма не подлежит взысканию с ответчика.

Помимо этого, в соответствии с информацией представленной по запросу суда СО МО МВД России «Рыльский» ... .. на автодороге Хомутовка-Рыльск-Глушаково произошло дорожно-транспортное происшествие с участием транспортного средства - МАЗ «КУПАВА 5731» с регистрационным знаком ...., принадлежащего ФИО1, указанное т/с было изъято и помещено после ДТП на стоянку для изъятого транспорта при МО МВД «Рыльский», в дальнейшем было признано вещественным доказательством и хранилось на стоянке по 20.08.2018, передвижение указанного т/с не было возможно из-за повреждений, полученных в результате ДТП.

Вопреки доводам истца, в представленной суду детализации операций и выпиской по расчетной записи .... в указанный период было начислено 489,78 рублей в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам транспортным средством ответчика с регистрационным знаком .... за период с 18.06.2017 по 24.11.2017, то есть в период, когда транспортное средство находилось на стоянке, что подтверждается представленными в суд доказательствами. Указанная сумма также не подлежит взысканию с ответчика.

Доказательств того, что остальные транспортные средства ответчика в указанный период не эксплуатировались ФИО1 вопреки требованиям ст. 56 ГПК РФ суду не представлено.

На основании изложенного суд приходит к выводу, что требования истца о взыскании с ФИО1 вреда, причиненного автомобильным дорогам движением транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, являются обоснованными и подлежат частичному удовлетворению в размере 341497,64 рублей (374877,77-32890,35-489,78).

В остальной части в удовлетворении иска следует отказать.

В соответствии с ч.1 ст. 98 ГПК РФ стороне, в пользу которой состоялось решение суда, суд присуждает возместить с другой стороны все понесенные по делу судебные расходы, за исключением случаев, предусмотренных частью второй статьи 96 настоящего Кодекса.

На основании изложенного, в пользу истца подлежат взысканию судебные расходы по оплате госпошлины пропорционально части удовлетворенных исковых требований в размере 6615 рублей.

Руководствуясь ст.ст.194-198 ГПК РФ, суд

Р Е Ш И Л:

Исковые требования общества с ограниченной ответственностью «РТ-Инвест Транспортные системы» к ФИО1 удовлетворить частично.

Взыскать с ФИО1 в пользу общества с ограниченной ответственностью «РТ-Инвест Транспортные системы» задолженность по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам движением транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, в размере 341497,64 рублей, расходы, связанные с оплатой государственной пошлины, в размере 6615 рублей.

Решение суда может быть обжаловано сторонами в апелляционном порядке в Тамбовский областной суд, через Мичуринский городской суд, в течение месяца со дня со дня принятия решения в окончательной форме, которое должно быть изготовлено не позднее 5 суток со дня объявления резолютивной части, то есть до 01 июня 2020 года.

Председательствующий судья А.К. Сергеев

Резолютивная часть решения объявлена 25 мая 2020 года.

Мотивированное решение изготовлено 29 мая 2020 года.

Председательствующий судья А.К. Сергеев