Постановление № 1-103/2017 1-17/2018 от 1 февраля 2018 г. по делу № 1-103/2017

Дело №1-17/2018


П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

о прекращении уголовного дела и уголовного преследования

г. Заринск 02 февраля 2018 года

Заринский районный суд Алтайского края в составе:

председательствующего Грязнова А.А.,

при секретаре Головиной А.А.,

с участием государственного обвинителя помощника прокурора Заринского района Алтайского края Стариковой Н.Н.,

подсудимого ФИО1,

защитника Баркаловой Н.В., представившей удостоверение № и ордер №,

рассмотрев в открытом судебном заседании материалы уголовного дела в отношении

ФИО1, <данные изъяты>, ранее не судимого,

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 264 УК РФ,

У С Т А Н О В И Л:

Органами предварительного расследования ФИО1 обвиняется в нарушении лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности смерь человека, при следующих обстоятельствах.

ДД.ММ.ГГГГ в период с 05 часов 30 минут до 06 часов 50 минут водитель ФИО1 управлял личным технически исправным механическим транспортным средством - автомобилем LADA 211440 регистрационный знак №, и на 38 километре автомобильной дороги К-15 «Белоярск-Заринск», нарушил Правила дорожного движения РФ, утвержденные постановлением Совета Министров - Правительства РФ от 23.10.1993 г. №1090 (далее по тексту ПДД РФ), в результате чего допустил дорожно-транспортное происшествие - столкновение с автомобилем ИСУЗУ NPR 66, регистрационный знак №, под управлением П. с причинением по неосторожности смерти человеку при следующих обстоятельствах.

Так, ДД.ММ.ГГГГ в период с 05 часов 30 минут до 06 часов 50 минут ФИО1, управляя личным технически исправным механическим транспортным средством - автомобилем LADA 211440, регистрационный знак №, двигался по 38 километру автомобильной дороги К-15 «Белоярск-Заринск», со стороны г. Заринска Алтайского края по направлению к г. Барнаулу Алтайского края, со скоростью 80-90 км/ч, при этом перевозил в качестве пассажира на переднем пассажирском сиденье - Т. В это же время по указанной автомобильной дороге во встречном для ФИО1 направлении двигался автомобиль ИЗУЗУ NPR 66, регистрационный знак №, под управлением П.

При этом ФИО1 двигался в указанный период времени в указанном направлении на своем автомобиле с одновременно установленными ошипованными шинами на передней оси и неошипованными шинами на задней оси автомобиля, чем нарушил п. 5.5. Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств ПДД РФ «На одну ось транспортного средства установлены шины различных размеров, конструкций (радиальной, диагональной, камерной, бескамерной), моделей, с различными рисунками протектора, морозостойкие и неморозостойкие, новые и восстановленные, новые и с углубленным рисунком протектора.На транспортном средстве установлены ошипованные и неошипованные шины», управляя источником повышенной опасности, не учел скорость движения автомобиля, дорожные и метеорологические условия, чем проявил преступную небрежность, то есть не предвидел возможности наступления общественно опасных последствий своих действий, хотя при необходимой внимательности и предусмотрительности должен был и мог предвидеть эти последствия, в нарушении пункта 1.5 ПДД РФ «Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда»,двигался на своем автомобиле со скоростью, не обеспечивающей возможность постоянного контроля за движением транспортного средства, чем нарушил требования пункта 10.1 ПДД РФ, согласно которому«Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства»,то есть ФИО1 выбрал такие приемы управления автомобилем, которые не обеспечили движение в пределах полосы (стороны проезжей части), не справился с управлением своего автомобиля и потерял контроль над ним, допустив его юз, пересек разделительную полосу для встречного движения и выехал на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, чем нарушил требование пункта 9.9 ПДД РФ- «Запрещается движение транспортных средств по разделительным полосам и обочинам, тротуарам и пешеходным дорожкам (за исключением случаев, оговоренных в пунктах 12.1. 24.2-24.4, 24.7, 25.2 Правил), а также движение механических транспортных средств (кроме мопедов) по полосам для велосипедистов, а также пункта 9.1(1) ПДД РФ«на любых дорогах с двусторонним движением запрещается движение по полосе, предназначенной для встречного движения, если она отделена трамвайными путями, разделительной полосой, разметкой 1.1, 1.3 или разметкой 1.11, прерывистая линия которой расположена слева.»

В результате допущенных вышеуказанных нарушений ФИО1 ДД.ММ.ГГГГ в период с 05 часов 30 минут до 06 часов 50 минут на 38 километре автомобильной дороги К-15 «Белоярск-Заринск» на территории Заринского района Алтайского края не справился с управлением автомобиля LADA 211440 регистрационный знак №. и допустил выезд на полосу движения, предназначенную для встречного направления, что вызвало возникновение ситуации «Опасность для движения»,предусмотренной понятием пункта 1.2 ПДД РФ «Ситуация, возникшая в процессе дорожного движения, при которой продолжение движения в том же направлении и с топ же скоростью создает угрозу возникновения дорожно-транспортного происшествия»,и допустил столкновение с движущимся во встречном направлении автомобилем ИСУЗУ NPR 66. регистрационный знак №, под управлением П.

Вследствие данного дорожно-транспортного происшествия, выразившегося в аварийном взаимодействии вышеуказанных транспортных средств, водитель ФИО1 по неосторожности причинил пассажиру автомобиля LAD А 211440 регистрационный знак № Т.,согласно заключения судебно-медицинского эксперта, следующие повреждения:

1.1. Ссадина на волосистой части в лобной области слева, полосовидной формы; кровоподтек на наружной поверхности в средней трети правого плеча, полосовидной формы; кровоподтек на внутренней поверхности в средней трети правого плеча, неправильно-овальной формы; кровоподтек на наружной поверхности правого локтевого сустава, неправильно-овальной формы; ссадина на передней поверхности правого луче запястного сустава, полосовидной формы; ссадина на тыльной поверхности правой кисти в проекции 1-4й пястной кости, полосовидной формы; четыре ссадины на тыльной поверхности правой кисти в проекции 4й пястной кости, с наличием подкожного кровоизлияния вокруг ссадин; кровоподтек на тыльной поверхности правой кисти в проекции 2го пястно-фалангового сустава, неправильно-овальной формы; кровоподтек на внутренней поверхности в средней и нижней трети левого плеча, неправильно-овальной формы; два кровоподтека на передней поверхности в средней трети левого предплечья, неправильно-овальной формы; кровоподтек на передней поверхности в средней трети правого бедра, неправильно-овальной формы; кровоподтек на наружной поверхности в верхней трети правой голени, неправильно-овальной формы; ссадина на наружной поверхности в верхней трети левого бедра, полосовидной формы; кровоподтек на внутренней поверхности в средней трети левого бедра, неправильно-овальной формы; кровоподтек на внутренней поверхности в верхней трети правого бедра, полосовидной формы; кровоизлияние в мягкие ткани в лобной области слева; кровоизлияние в мягкие ткани в теменной области в проекции стреловидного шва; полный разрыв правого грудинно-ключичного сочленения с наличием кровоизлияния в окружающие мягкие ткани; полный разрыв левого грудинно-ключичного сочленения с наличием кровоизлияния в окружающие мягкие ткани: справа по передне -подмышечной линии переломы 1, 2, 3, 4, 5, 6 ребер, полные, сгибательные; справа по линии между передне-подмышечной и средне-подмышечной переломы 7.8,9 ребер, полные, сгибательные; справа по задней подмышечной линии переломы 9.10 ребер, полные, разгибательные, с разрывами пристеночной плевры; справа по лопаточной линии переломы 2.3.4.5.6.7.8 ребер, полные, разгибательные, с разрывами пристеночной плевры: слева по заднеподмышечной линии переломы 2,3.4,5.6,7 ребер, полные, разгибательные, с разрывами пристеночной плевры; кровоизлияния в пристеночную плевру в проекции переломов; кровоизлияние в ткани в области корня правого легкого; кровоизлияние в ткани в области корня левого легкого; полный циркулярный разрыв аорты в грудном отделе с наличием обширного кровоизлияния в окружающие мягкие ткани вокруг аорты; кровоизлияния в ткань аорты в области разрыва; наличие крови в правой плевральной полости 300мл. левой плевральной полости 1700мл; обширное кровоизлияние в мягкие ткани на передней и левой передне-боковой поверхности шеи в верхней трети, с переходом на переднюю поверхность грудной клетки до нижней трети грудины, с переходом на переднюю поверхность грудной клетки слева до средне-ключичной линии в проекции 1-5го межреберья; кровоизлияние в мягкие ткани на передней поверхности грудной клетки справа по около грудинной линии в проекции 1-5го межреберья; кровоизлияние в грудинно-ключично-сосцевидную мышцу слева; кровоизлияния в мышцы на передней поверхности грудной клетки слева, начиная от окологрудинной линии слева и до средне-ключичной линии, от уровня 1-го межреберья и до уровня 5-го межреберья; поверхностный разрыв на передней поверхности правой доли печени; перелом позвоночника в грудном отделе между телами 3 и 4 грудными позвонками; кровоизлияние в мягкие ткани в проекции остистых отростков тел 3.4 грудных позвонков; кровоизлияние в мягкие ткани в поясничной области справа; кровоизлияние в мягкие ткани в поясничной области слева; кровоизлияние в мягкие ткани на наружной поверхности в средней трети правой голени.

Смерть гражданки Т., ДД.ММ.ГГГГ года рождения, наступила от тупой сочетанной травмы грудной клетки и позвоночника, проявившейся множественными переломами ребер, разрывом аорты в грудном отделе, переломом позвоночника в грудном отделе, осложнившейся развитием обильной кровопотери, которая и явилась непосредственной причиной смерти, что подтверждается наличием полного разрыва правого грудинно-ключичного сочленения с наличием кровоизлияния в окружающие мягкие ткани; полного разрыва левого грудинно-ключичного сочленения с наличием кровоизлияния в окружающие мягкие ткани; справа по передне-подмышечной линии переломов 1,2.3,4,5,6 ребер, полных, сгибательных; справа по линии между передне-подмышечной и средне-подмышечной переломов 7,8,9 ребер, полных, сгибательных; справа по задней подмышечной линии переломы 9,10 ребер, полных, разгибательных. с разрывами пристеночной плевры; справа по лопаточной линии переломов 2,3.4,5,6,7,8 ребер, полных, разгибательных, с разрывами пристеночной плевры; слева по задне-подмышечной линии переломов 2,3,4,5,6,7 ребер, полных, разгибательных, с разрывами пристеночной плевры; кровоизлияния в ткани в области корня правого легкого; кровоизлияния в ткани в области корня левого легкого; 4 полного циркулярного разрыва аорты в грудном отделе с наличием обширного кровоизлияния в окружающие мягкие ткани вокруг аорты; кровоизлияния в ткань аорты в области разрыва, наличием крови в правой плевральной полости 300мл, левой плевральной полости 1700мл, перелома позвоночника в грудном отделе между телами 3 и 4 грудными позвонками, наличием таких признаков, как бледно-фиолетовые, слабо выраженные, островчатые трупные пятна, малокровие внутренних органов.

Причиной дорожно-транспортного происшествия послужило нарушение водителем ФИО1 Правил дорожного движения Российской Федерации, а именно:

Пункт 1.2 «Опасность для движения»- «Ситуация, возникшая в процессе дорожного движения, при которой продолжение движения в том же направлении и с той же скоростью создает угрозу возникновения дорожно-транспортного происшествия»,

Пункт 1.5 абзац 1«Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда»

пункта 9.1(1)«на любых дорогах с двусторонним движением запрещается движение по полосе, предназначенной для встречного движения, если она отделена трамвайными путями, разделительной полосой, разметкой 1.1. 1.3 или разметкой 1.11. прерывистая линия которой расположена слева.»

Пункт 9.9«Запрещается движение транспортных средств по разделительным полосам и обочинам, тротуарам и пешеходным дорожкам (за исключением случаев, оговоренных в пунктах 12.1, 24.2 Правил), а также движение механических транспортных средств (кроме мопедов) по полосам для велосипедистов.

Пункт 10.1 «Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения.

особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства», а также:

Пункт 5.5Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств ПДД РФ «На одну ось транспортного средства установлены шины различных размеров, конструкций (радиальной, диагональной, камерной, бескамерной), моделей, с различными рисунками протектора, морозостойкие и неморозостойкие, новые и восстановленные, новые и с углубленным рисунком протектора. На транспортном средстве установлены ошипованные и неошипованные шины».

Вышеуказанные нарушения состоят в прямой причинно-следственной связи с данным дорожно-транспортным происшествием, повлекшим по неосторожности причинение смерти Т.

В действиях ФИО1 содержится состав преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 264 УК РФ - нарушение лицом,управляющим автомобилем, правил дорожного движения, эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности смерь человека.

Потерпевший Б., согласно письменного заявления, ходатайствует о прекращении уголовного дела в отношении ФИО1, так как он с ним примирился, претензий материального и морального характера не имеет. Привлекать ФИО1 к уголовной ответственности он не желает. Ходатайство заявлено потерпевшим добровольно, последствия заявленного ходатайства ему ясны, на прекращении уголовного дела в связи с примирением с подсудимым настаивает.

Подсудимый ФИО1 ходатайство потерпевшего поддержал, свою вину в совершенном преступлении признал полностью, подтвердил факт примирения с потерпевшим, с прекращением уголовного в связи с примирением сторон он согласен.

Защитник также поддержал ходатайство потерпевшего.

Государственный обвинитель просит оставить данное ходатайство представителя потерпевшего Б. без удовлетворения, так как преступное деяние посягает на два объекта- на жизнь гражданина и на безопасность дорожного движения.

Выслушав стороны, суд приходит к выводу о возможности и необходимости удовлетворения ходатайства потерпевшего о прекращении уголовного дела в отношении ФИО1 и освобождении его от уголовной ответственности в связи с примирением с потерпевшим.

Так, согласно ст. 25 УПК РФ суд вправе на основании заявления потерпевшего прекратить уголовное дело в отношении лица, обвиняемого в совершении преступления небольшой или средней тяжести, в случаях, предусмотренных ст.76 УК РФ, если это лицо примирилось с потерпевшим и загладило причиненный ему вред.

В силу ст.76 УК РФ лицо, впервые совершившее преступление небольшой или средней тяжести, может быть освобождено от уголовной ответственности, если оно примирилось с потерпевшим и загладило причиненный потерпевшему вред.

Судом установлено, что ФИО1 обвиняется в совершении преступления, относящегося к категории средней тяжести. Вину подсудимый признает полностью и раскаивается в содеянном, ранее ФИО1 не судим.

Вред, причиненный потерпевшему, подсудимый загладил полностью. Ходатайство о прекращении уголовного дела заявлено потерпевшим добровольно. Условия и последствия удовлетворения заявленного ходатайства понятны потерпевшему и подсудимому.

Таким образом, каких-либо обстоятельств, препятствующих удовлетворению заявленного ходатайства, судом не установлено.

Вещественное доказательство по уголовному делу - автомобиль LADA 211440, регистрационный знак № необходимо оставить собственнику ФИО1

Процессуальные издержки в соответствии с ч.1 ст.132 УПК РФ следует отнести на счет федерального бюджета.

На основании изложенного и руководствуясь ст. 254 УПК РФ, ст. 25 УПК РФ, ст.76 УК РФ,

П О С Т А Н О В И Л :

Прекратить уголовное дело и уголовное преследование в отношении ФИО1, обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч.3 ст.264 УК РФ, освободив его от уголовной ответственности, в связи с примирением с потерпевшим, то есть по основанию, предусмотренному ст.25 УПК РФ, ст. 76 УК РФ.

Меру пресечения в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении в отношении ФИО1 отменить по вступлению постановления в законную силу.

Вещественные доказательства по уголовному делу - автомобиль LADA 211440, регистрационный знак № оставить собственнику ФИО1

Процессуальные издержки по оплате труда адвоката отнести на счет федерального бюджета.

Постановление может быть обжаловано в апелляционном порядке в Алтайский краевой суд путем подачи апелляционных жалобы или представления через Заринский районный суд в течение 10 суток со дня его провозглашения.

Судья А.А.Грязнов