Решение № 2А-2070/2024 2А-2070/2024~М-1052/2024 М-1052/2024 от 24 апреля 2024 г. по делу № 2А-2070/2024

Дело № 2а-2070/2024

УИД 59RS0005-01-2024-001918-08


Р Е Ш Е Н И Е

Именем Российской Федерации

25 апреля 2024 года г. Пермь

Мотовилихинский районный суд г. Перми под председательством судьи Долгих Ю.А.,

при ведении протокола судебного заседания секретарем Горбуновой А. А.,

с участием представителей административного истца ФИО1, ФИО2,

представителя административного ответчика ФИО3,

рассмотрев в открытом судебном заседании административное дело по административному иску Федеральной таможенной службы Приволжского таможенного управления Пермская таможня к ФИО4 о взыскании утилизационного сбора, пени,

установил:

Федеральная таможенная служба Приволжского таможенного управления Пермская таможня (административный истец) обратилась в суд с иском к ФИО4 (административный ответчик, ФИО4) о взыскании утилизационного сбора, пени.

Требования мотивированы тем, что Пермской таможней в отношении ФИО4 проведена проверка документов и сведений, представленных при уплате утилизационного сбора по таможенным приходным ордерам (далее –ТПО): №/№, №. В ходе проверки установлено следующее: 14.08.2020, 12.11.2020 на Пальниковский таможенный пост Пермской таможни ФИО4, подано заявление и расчет на уплату утилизационного сбора в отношении транспортного средства TESLA MODEL 3, идентификационный номер (VIN) №, тип двигателя-электрический, год выпуска - 2018, и соответственно транспортного средства NISSAN LEAF, идентификационный номер (VIN)№, тип двигателя – электрический, год выпуска - 2014, ввезенные на территорию Российской Федерации из Республики Беларусь. К заявлениям ФИО4, в том числе приложены: расчет суммы утилизационного сбора, копии свидетельств о безопасности конструкции транспортных средств (далее,- СБКТС) на автомобиль TESLA MODEL 3, идентификационный номер(VIN) №, и соответственно транспортное средств NISSAN LEAF, идентификационный номер (VIN)№.

СБКТС № на автомобиль, TESLA MODEL 3, идентификационный номер(VIN) №, установлено, что транспортное средство оснащено электрическим двигателем: трехфазный асинхронный двигатель на задней и передней оси, мощностью 192 кВт, рабочее напряжение 320 В. В отношении вышеуказанного транспортного средства был уплачен утилизационный сбор в сумме 3 400 рублей на основании таможенного приходного ордера №.

СБКТС № на автомобиль NISSAN LEAF, идентификационный номер (VIN)№ установлено что транспортное средство оснащено электрическим двигателем ЕМ57, электрический, переменного тока, трехфазный, рабочее напряжение 360 В.

В отношении указанного транспортного средства ФИО4 был уплачен утилизационный сбор в сумме 5 200 рублей на основании таможенного приходного ордера №/№.

В ходе проверки установлено, что согласно представленному ФИО4 расчетам суммы утилизационного сбора в отношении транспортных средств TESLA MODEL 3, идентификационный номер(VIN) №, и соответственно NISSAN LEAF, идентификационный номер (VIN)№, расчет утилизационного сбора произведен в соответствии с п.3 раздела I Перечня, транспортные средства, выпущенные в обращение на территории Российской Федерации, категория М 1, в том числе повышенной проходимости категории G, а так же специальные и специализированные транспортные средства указанной категории, с даты выпуска которых прошло более 3 лет (для транспортных средств, ввозимых физическими лицами для личного пользования вне зависимости от объема двигателя). Базовая ставка для расчета суммы утилизационного сбора равна 20 000 рублей. Итого, размер утилизационного сбора за ввезенное транспортное средство составил за транспортное средство TESLA MODEL 3, идентификационный номер(VIN) №, 2018 года выпуска-3400 рублей(20 000 х 0,17) и за транспортное средство NISSAN LEAF, идентификационный номер (VIN)№, 2014 года выпуска-5200 рублей(20 000 х 0,26).

При этом, при расчете суммы утилизационного сбора ФИО4 не учтено то, что у указанных выше транспортных средств имеется электродвигатель и отсутствует двигатель внутреннего сгорания с какой-либо величиной объема двигателя, т.е. транспортное средство является электромобилем, в связи с чем при расчете сумм утилизационного сбора необходимо применять коэффициенты, предусмотренные пп.1 п.1 Перечня, то есть для транспортного средства TESLA MODEL 3, идентификационный номер(VIN) №, 2018 года выпуска-1,63(коэффициент для транспортных средств, с даты выпуска которых прошло менее 3 лет). Базовая ставка для расчета суммы утилизационного сбора равна 20 000 рублей. Для транспортного средства NISSAN LEAF, идентификационный номер (VIN)№, 2014 года выпуска-6.1 (коэффициент для транспортных средств, с даты выпуска которых прошло более 3 лет). Базовая ставка для расчета суммы утилизационного сбора равна 20 000 рублей.

Таким образом, размер утилизационного сбора за ввезенное для личного пользования транспортное средство TESLA MODEL 3, идентификационный номер(VIN) №, 2018 года выпуска составляет 32 600 рублей, а за транспортное средство NISSAN LEAF, идентификационный номер (VIN)№, 2014 года выпуска-122 000 рублей, рублей, в связи с чем, обязанность по уплате утилизационного сбора исполнена не в полном объеме. То есть сумма оплаты утилизационного сбора за транспортное средство TESLA MODEL 3, идентификационный номер(VIN) №, 2018 года выпуска составляет 29 200 рублей (32 600 рублей-3 400 рублей) и пени за период с 15.08.2020 по 19.03.2024 в размере 11 151,71 рублей, а за транспортное средство NISSAN LEAF, идентификационный номер (VIN)№, 2014 года выпуска 116 800 рублей( 122 000 рублей-5 200 рублей) и пени за период с 13.11.2020 по 19.03.2024 в размере 43 117,68 рублей.

Административный истец просит взыскать с ФИО4 за ввоз на территорию Российской Федерации транспортных средств TESLA MODEL 3, идентификационный номер(VIN) №, 2018 года выпуска и NISSAN LEAF, идентификационный номер (VIN)№, 2014 года выпуска неуплаченный утилизационный сбор в сумме 146 000 рублей, пени за несвоевременную уплату утилизационного сбора в сумме 54 269,39 рублей, рассчитанные на дату обращения в суд с иском - 19.03.2024, пени, начиная с 20.03.2024 в размере 1/300 ставки рефинансирования Центрального банка Российской Федерации, действующей на дату уплаты задолженности от суммы задолженности за каждый день просрочки платежа по день фактического исполнения обязательства.

В судебном заседании представители административного истца Пермской таможни ФИО1, ФИО2 на удовлетворении административного иска настаивали, дали пояснения, аналогичные, изложенным в исковом заявлении.

Административный ответчик ФИО4 в судебное заседание не явился, извещен надлежащим образом.

Представитель административного ответчика ФИО3 в судебном заседании с исковыми требованиями не согласился, поддержал письменный отзыв, приобщенный к материалам дела, из которого следует, что заявление на выдачу паспорта транспортного средства ответчиком подано 17.08.2020, в этот же день ответчиком произведена оплата утилизационного сбора. Таким образом, к правоотношениям сторон необходимо применять положения редакции Постановления Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ № вступившей в силу с ДД.ММ.ГГГГ. Согласно указанной редакции, в отношении транспортных средств, ввозимых физическими лицами для личного пользования, вне зависимости от объема двигателя, с даты выпуска которых прошло более 3-х лет подлежит применению коэффициент 0,26, с даты выпуска которых прошло менее 3-х лет подлежит применению коэффициент 0,17. При этом, как следует из пунктов 29, 30, 31 Правил Постановления Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ №, Правила разграничивают субъекты плательщиков утилизационного сбора, к числу которых относятся физические лица, как обладающие статусом индивидуального предпринимателя, так и не обладающие таковым. Таким образом, из системного толкования, в их взаимосвязи, Правил взимания, исчисления, уплаты и взыскания утилизационного сбора и Перечня видов и категорий колесных транспортных средств и прицепов к ним, в отношении которых уплачивается утилизационный сбор, а также размеров утилизационного сбора, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ № (в редакции действовавшей на момент уплаты ответчиком утилизационного сбора) ответчик, как физическое лицо, не обладающий статусом индивидуального предпринимателя, при ввозе транспортного средства, в том числе имеющего электродвигатель, т.е. вне зависимости от объема двигателя обязан был уплатить утилизационный сбор с применением коэффициента 0,26 и 0,17, что следует также из сноски «6», ссылка, на которую имеется в подпункте 3 п. 1 Перечня, которая указывает на подпункты 1 и 2 п. 1 Перечня, с целью определения категории транспортного средства: с электродвигателем либо с двигателем, имеющим рабочий объем, при этом, как следует из сноски «3» Перечня, размер утилизационного сбора на категорию (вид) колесного транспортного средства или прицепа к нему равен произведению базовой ставки и коэффициента, предусмотренного для конкретной позиции. В данном случае к позиции транспортных средств, ввозимых физическими лицами, применим коэффициент 0,26 и 0,17, поскольку тип транспортного средства с электродвигателем, с даты выпуска которого прошло более или менее 3-х лет. В связи с изложенным выше, к данным правоотношениям сторон не применимы разъяснения, содержащиеся в письме Минпромторга России от ДД.ММ.ГГГГ №, о том, что при расчете утилизационного сбора подлежит применению подпункт 1 пункта I Перечня. Кроме того, административным истцом пропущен срок исковой давности по заявленным требованиям. С заявлением о выдаче паспорта транспортного средства ФИО4 обратился 17.08.2020 и 17.11.2020. В эти же даты он произвел уплату утилизационного сбора в сумме 5200 рублей и 3400 рублей. Пунктом 15(1) Правил, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ № установлена обязанность таможенного органа проинформировать плательщика о необходимости уплаты утилизационного сбора и сумме неуплаченного утилизационного сбора (также пени за просрочку уплаты) с указанием оснований для его доначисления в случае, если в течение 3 лет с момента ввоза колесных транспортных средств и прицепов к ним в Российскую Федерацию после уплаты утилизационного сбора и (или) проставления соответствующей отметки либо внесения соответствующих сведений в электронный паспорт установлен факт неуплаты или неполной уплаты утилизационного сбора. Такая информация должна быть доведена до сведения плательщика в срок, не превышающий 10 рабочих дней со дня обнаружения указанного факта. В случае неуплаты плательщиком утилизационного сбора в срок, не превышающий 20 календарных дней со дня получения от таможенного органа такой информации, доначисленная сумма утилизационного сбора взыскивается в судебном порядке. Таким образом, 3-х годичный срок, в совокупном толковании сноски «6» п. 3 Перечня (в редакции, действующей по состоянию на 17.08.2020), п. 15(1) Правил и ст. ст. 195, 196 ГК РФ, для обращения в суд с требованиями о взыскании утилизационного сбора является пресекательным, который по заявленным истцом требованиям истекал 17.08.2023 и 17.11.2020 соответственно, что является самостоятельным основанием для отказа в удовлетворении заявленных требований. Кроме того, истец произвел расчет пени неверно, без учета мораториев, введенных Постановлениями Правительства РФ. ДД.ММ.ГГГГ было принято постановление Правительства РФ №, согласно которому на период с 01.04.2022 по 01.10.2022 введен мораторий на возбуждение дел о банкротстве по заявлениям, подаваемым кредиторами, в отношении юридических лиц и граждан. При этом согласно п. 2 ч. 3 ст. 9.1 Закона о банкротстве, на срок действия моратория в отношении должников, на которых он распространяется, наступают последствия, предусмотренные абз. 10 п. 1 ст. 63 Закона о банкротстве, а именно - не начисляются неустойки (штрафы, пени) и иные финансовые санкции за неисполнение или ненадлежащее исполнение денежных обязательств и обязательных платежей, за исключением текущих платежей. Просил отказать в удовлетворении иска.

Выслушав участников процесса, исследовав письменные материалы дела, суд приходит к выводу о необходимости удовлетворения исковых требований.

Согласно статье 57 Конституции Российской Федерации, каждый обязан платить законно установленные налоги и сборы. Законы, устанавливающие новые налоги или ухудшающие положение налогоплательщиков, обратной силы не имеют.

В соответствии с ч. 1 ст. 286 Кодекса административного судопроизводства российской Федерации (далее - КАС РФ) органы государственной власти, иные государственные органы, органы местного самоуправления, другие органы, наделенные в соответствии с федеральным законом функциями контроля за уплатой обязательных платежей (далее - контрольные органы), вправе обратиться в суд с административным исковым заявлением о взыскании с физических лиц денежных сумм, в счет уплаты установленных законом обязательных платежей и санкций, если у этих лиц имеется задолженность по обязательным платежам, требование контрольного органа об уплате взыскиваемой денежной суммы не исполнено в добровольном порядке или пропущен указанный в таком требовании срок уплаты денежной суммы и федеральным законом не предусмотрен иной порядок взыскания обязательных платежей и санкций.

Согласно ч. 4 ст. 289 КАС РФ обязанность доказывания обстоятельств, послуживших основанием для взыскания обязательных платежей и санкций, возлагается на административного истца.

Частью 1 статьи 29 Федерального закона от (дата) № 289-ФЗ «О таможенном регулировании в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» предусмотрено, что для исчисления и уплаты таможенных платежей в отношении товаров для личного пользования используется таможенный приходной ордер.

В соответствии с положениями статьи 24.1 Федерального закона от 24 июня 1998 г. № 89-ФЗ "Об отходах производства и потребления" за каждое колесное транспортное средство (шасси), каждую самоходную машину, каждый прицеп к ним, ввозимые в Российскую Федерацию или произведенные, изготовленные в Российской Федерации, за исключением транспортных средств, указанных в пункте 6 данной статьи, уплачивается утилизационный сбор в целях обеспечения экологической безопасности, в том числе для защиты здоровья человека и окружающей среды от вредного воздействия эксплуатации транспортных средств, с учетом их технических характеристик и износа.

Плательщиками данного сбора, в частности, признаются лица, которые осуществляют ввоз транспортных средств в Российскую Федерацию, что предусмотрено абзацем 2 пункта 3 названного Федерального закона.

Виды и категории транспортных средств (шасси), в отношении которых уплачивается утилизационный сбор, определяются Правительством Российской Федерации.

Постановлением Правительства РФ от 26.12.2013 N 1291 (ред. от 12.05.2020) "Об утилизационном сборе в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним и о внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации" (вместе с "Правилами взимания, исчисления, уплаты и взыскания утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, а также возврата и зачета излишне уплаченных или излишне взысканных сумм этого сбора") утвержден Перечень видов и категорий колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, в отношении которых уплачивается утилизационный сбор, а также размеров утилизационного сбора.

В соответствии названным Перечнем определены коэффициенты:

в отношении транспортных средств с электродвигателями, за исключением транспортных средств с гибридной силовой установкой в размере 1,63 для новых транспортных средств и в размере 6,1 для транспортных средств, с даты выпуска которых прошло более 3 лет ( пункт 1 раздела I);

в отношении транспортных средств в зависимости от рабочего объема двигателя и даты выпуска(пункт 2 раздела I);

в отношении транспортных средств ввозимых физическими лицами для личного пользования, вне зависимости от объема двигателя <6> - 0,17 для новых транспортных средств и -0,26 для транспортных средств, с даты выпуска которых прошло более 3 лет (пункт 3 разделе I).

Судом установлено, что 14.08.2020 на Пальниковский таможенный пост Пермской таможни ФИО4 подано заявление о выдаче паспорта на транспортное средство TESLA MODEL 3, идентификационный номер(VIN) №, год выпуска -2018, ввезенное на территорию Российской Федерации из Республики Беларусь, с приложением расчета на уплату утилизационного сбора в размере 3400,00 рублей с применением коэффициента-0,17, свидетельства о безопасности конструкции транспортного средства, квитанции, таможенного приходного ордера № №, согласно которого уплачен утилизационный сбор в сумме 3400,00 рублей (л.д.31,32-33,36,37,38,39-40).

12.11.2020 на Пальниковский таможенный пост Пермской таможни ФИО4 подано заявление о выдаче паспорта на транспортное средство NISSAN LEAF, идентификационный номер (VIN)№, 2014 года выпуска, ввезенное на территорию Российской Федерации из Республики Беларусь, с приложением расчета на уплату утилизационного сбора в размере 5200,00 рублей с применением коэффициента-0,26, свидетельства о безопасности конструкции транспортного средства, квитанции, таможенного приходного ордера № №, согласно которого уплачен утилизационный сбор в сумме 5200,00 рублей (л.д.42,43,45-47,48,49).

Руководствуясь положениями Постановления Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ № «Об утилизационном сборе в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним и о внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации», на основании представленных ФИО4 документов таможенный орган осуществил проверку правильности исчисления суммы утилизационного сбора.

В ходе проверки таможенного органа установлено, что расчет утилизационного сбора (далее-расчет УС), в отношении транспортного средства (VIN) №, 2018 года выпуска осуществлялся с применением коэффициентов, предусмотренных пунктом 3 раздела I Перечня, коэффициент расчета суммы утилизационного сбора в отношении транспортных средств, ввозимых физическими лицами для личного пользования, вне зависимости от объема двигателя, с даты выпуска которых прошло менее 3 лет, составляет -0,17. Расчет УС:20 000*0,17=3400,00 рублей. Однако, в отношении товаров, классифицируемых кодом 8703 80 000 2 ТН ВЭД ЕАЭС «легковые автомобили категории М1 или М1g, приводимые в движение только электрическим двигателем, прочие», необходимо руководствоваться коэффициентами, установленными пунктом 1 раздела I перечня. Таким образом, в отношении транспортного средства (VIN) №, в связи с тем, что оно относится к транспортным средствами с электродвигателями, за исключением транспортных средств с гибридной силовой установкой, необходимо использовать коэффициент расчета суммы утилизационного сбора вне зависимости от объема двигателя, с даты выпуска которых прошло менее 3 лет, составляет 1,63. Расчет УС: 20 000*1,63=32 600 000,00 рублей.

ДД.ММ.ГГГГ оформлен ТПО №/№ на уплату утилизационного сбора в сумме 3400 рублей.

В отношении транспортного средства (VIN) №, 2014 года выпуска, в связи с тем, что оно относится к транспортным средствами с электродвигателями, за исключением транспортных средств с гибридной силовой установкой, необходимо использовать коэффициент расчета суммы утилизационного сбора вне зависимости от объема двигателя, с даты выпуска которых прошло более 3 лет, составляет 6,1. Расчет УС: 20 000*6,1=122 000,00 рублей.

ДД.ММ.ГГГГ оформлен ТПО №/№ на уплату утилизационного сбора в сумме 5200 рублей.

Результаты проверки отражены в акте проверки документов и сведений после выпуска товаров и (или) транспортных средств № от ДД.ММ.ГГГГ, составленном главным таможенным инспектором отдела контроля таможенной стоимости и таможенных платежей Пермской таможни (л.д.20-25).

В связи с изложенным, обязанность по уплате утилизационного сбора в отношении вышеуказанных транспортных средств ФИО4 исполнена не в полном объеме, сумма подлежащая уплате составляет 146 000,00 рублей( 29 200 рублей +116 800 рублей).

Довод представителя административного ответчика о том, что таможенным органом произведен неверный расчет утилизационного сбора, является несостоятельным.

Из представленных административным истцом документов, подтверждающих соответствие вышеуказанного транспортного средства положениям Технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств", утвержденного решением Комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2011 N 877, а именно свидетельства о безопасности конструкции транспортного средства №, выданных испытательной лабораторией АКАДЕМ-ТЕСТ», следует, что в разделе «двигатель внутреннего сгорания» проставлен прочерк, в том числе и в строке «рабочий объем цилиндров», в графе «электродвигатель электромобиля» имеется запись «трехфазные синхронные двигатели на задней и передней оси, 1,2 S и L1S мощностью -192 кВт)», рабочее напряжение 320 В, а так же свидетельства о безопасности конструкции транспортного средства № ТС RU A-US.НВ86.22160, выданных испытательной лабораторией «АВТОЭКСПЕРТ», следует, что в разделе «двигатель внутреннего сгорания» проставлен прочерк, в том числе и в строке «рабочий объем цилиндров», в графе «электродвигатель электромобиля» имеется запись «ЕМ57,электрический, переменного тока, трехфазный)», рабочее напряжение 360 В, из чего следует, что у транспортных средств имеется электродвигатель и отсутствует двигатель внутреннего сгорания с какой-либо величиной объема двигателя, то есть транспортные средства являются электромобилями.

Таким образом, коэффициент расчета размера утилизационного сбора, предусмотренный пунктом 3 раздела I Перечня, для ввозимых административным истцом электромобилей, как для транспортных средств, с даты выпуска которых прошло более или менее 3-х лет, ввозимых физическими лицами для личного пользования, вне зависимости от объема двигателя, равный 0,17 и 0,26 в данном случае не применим, поскольку ввозимые административным истцом электромобили выделены в отдельную категорию Перечня, как обладающие только электродвигателем, к которым не применимо определение «объем двигателя» (пункт 1 раздела I Перечня).

В силу пункта 15(1) вышеуказанного постановления, в случае если в течение 3 лет с момента ввоза колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним в Российскую Федерацию после уплаты утилизационного сбора и (или) проставления соответствующей отметки либо внесения соответствующих сведений в электронный паспорт установлен факт неуплаты или неполной уплаты утилизационного сбора, таможенные органы в срок, не превышающий 10 рабочих дней со дня обнаружения указанного факта, информируют плательщика о необходимости уплаты утилизационного сбора и сумме неуплаченного утилизационного сбора (а также пени за просрочку уплаты) с указанием оснований для его доначисления. Указанная информация направляется в адрес плательщика заказным письмом с уведомлением.

В случае неуплаты плательщиком утилизационного сбора в срок, не превышающий 20 календарных дней со дня получения от таможенного органа такой информации, доначисленная сумма утилизационного сбора взыскивается в судебном порядке.

15.06.2023 в адрес ФИО4 направлено письмо о направлении акта проверки и о необходимости уплаты утилизационного сбора в полном размере. Письмо направлено заказной корреспонденцией по месту регистрации лица, адресатом не получено, возвращено отправителю 25.07.2023, что подтверждается уведомлением о вручении (л.д.29).

Утилизационный сбор административным ответчиком уплачен не был, что послужило основанием для обращения 14.08.2023 Пермской таможни в суд за выдачей судебного приказа.

21.08.2023 мировым судьей судебного участка № 8 Мотовилхинского судебного района г. Перми выдан судебный приказ о взыскании с должника ФИО4 в пользу Пермской таможни утилизационного сбора за ввоз легкового автомобиля TESLA MODEL 3, идентификационный номер(VIN) №, год выпуска -2018 в размере 29 200 рублей, пени за несвоевременную уплату утилизационного сбора в размере 8 026,34 рублей, утилизационного сбора за ввоз легкового автомобиля NISSAN LEAF, идентификационный номер (VIN)№, 2014 года выпуска в сумме 116 800 рублей и пени за несвоевременную уплату утилизационного сбора в размере 30 616,19 рублей. Итого 184 642,53 рублей, который определением от 12.02.2024 отменен в связи с поступившими от представителя ФИО5-ФИО3 возражениями.

С указанным административным исковым заявлением административный истец обратился 25.03.2024, то есть в установленный статьей 48 Налогового кодекса Российской Федерации срок.

В соответствии со статьей 72 Федерального закона от 03.08.2018 № 289-ФЗ "О таможенном регулировании в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" пенями признаются установленные настоящей статьей суммы денежных средств, которые плательщик обязан оплатить в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязанности по уплате таможенных платежей в сроки, установленные ТК ЕАЭС и актами в сфере таможенного регулирования и (или) законодательством Российской Федерации о таможенном регулировании.

Согласно Правил взимания, исчисления, уплаты и взыскания утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, а также возврата и зачета излишне уплаченных или излишне взысканных сумм этого сбора, непредставление плательщиком или его уполномоченным представителем документов, предусмотренных пунктами 11 и 11(4) - 11(6) настоящих Правил, является основанием для начисления пени за неуплату утилизационного сбора.

Пени за неуплату утилизационного сбора начисляются за каждый календарный день просрочки со дня, следующего за днем истечения срока представления в таможенный орган документов, предусмотренных пунктами 11 и 11(4) - 11(6) настоящих Правил, по день исполнения обязанности по уплате утилизационного сбора включительно в процентах от суммы неуплаченного утилизационного сбора в размере одной трехсотой ставки рефинансирования Центрального банка Российской Федерации, действующей в период просрочки уплаты утилизационного сбора.

Поскольку в установленный срок обязанность по уплате утилизационного сбора в отношении ввезенных на территорию Российской Федерации автомобилей TESLA MODEL 3, идентификационный номер(VIN) №, 2018 года выпуска и NISSAN LEAF, идентификационный номер (VIN)№, 2014 года выпуска, административный ответчиком не исполнена, таможенным органом, в соответствии с положениями 72 Федерального закона № 289-ФЗ «О таможенном регулировании в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», начислены пени за неуплату утилизационного сбора, которые по состоянию на 19.03.2024 составили 54 269,39 рублей, что подтверждается представленным Пермской таможни расчетом, который, по мнению суда, является верным, обоснованным.

Принимая во внимание, что на день рассмотрения дела пени за просрочку уплаты таможенных платежей ФИО4 не уплачены, суд приходит к выводу о необходимости удовлетворения исковых требований и взыскании с ФИО4 пени в связи с неуплатой таможенных платежей в размере 54 269, 39 рублей, пени, начиная с 20.03.2024 в размере 1/300 ставки рефинансирования Центрального банка Российской Федерации, действующей на дату уплаты задолженности от суммы задолженности за каждый день просрочки платежа по день фактического исполнения обязательства.

Доводы представителя административного ответчика о пропуске срока исковой давности подлежат отклонению, поскольку как указано выше, в случае если в течение 3 лет с момента ввоза колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним в Российскую Федерацию после уплаты утилизационного сбора и (или) проставления соответствующей отметки либо внесения соответствующих сведений в электронный паспорт установлен факт неуплаты или неполной уплаты утилизационного сбора, таможенные органы в срок, не превышающий 10 рабочих дней со дня обнаружения указанного факта, информируют плательщика о необходимости уплаты утилизационного сбора и сумме неуплаченного утилизационного сбора (а также пени за просрочку уплаты) с указанием оснований для его доначисления. Указанная информация направляется в адрес плательщика заказным письмом с уведомлением. В случае неуплаты плательщиком утилизационного сбора в срок, не превышающий 20 календарных дней со дня получения от таможенного органа такой информации, доначисленная сумма утилизационного сбора взыскивается в судебном порядке (пункт 15 Постановления Правительства Российской Федерации от 26.12.2013 N 1291).

Заявление о взыскании обязательных таможенных платежей, налогов подается в суд общей юрисдикции таможенным органом в течение шести месяцев со дня истечения срока исполнения требования об уплате налога, сбора, пеней, штрафов, если иное не предусмотрено настоящим пунктом (пункт 2 статьи 48 Налогового кодекса Российской Федерации). Требование о взыскании платежей, налога, сбора, пеней, штрафов за счет имущества физического лица может быть предъявлено налоговым органом (таможенным органом) в порядке искового производства не позднее шести месяцев со дня вынесения судом определения об отмене судебного приказа (абзац 2 пункта 3 статьи 48 Налогового кодекса Российской Федерации).

Обращаясь с настоящим иском в суд 25.03.2024 таможенным органом указанный выше срок соблюден.

Отклоняя доводы истца о неправомерном начислении таможенным органом пени в период действия моратория с 01.04.2022 по 01.10.2022, введенного Постановлением Правительства Российской Федерации 3 497 от 28.03.2022, суд исходит из того, что административный ответчик не является лицом, подпадающему под его действие (подпункт 2 пункта 3 статьи 9.1, абзац десятый пункта 1 статьи 63 Закона о банкротстве).

Согласно ч. 1 ст. 114 Кодекса административного судопроизводства РФ, судебные расходы, понесенные судом в связи с рассмотрением административного дела, и государственная пошлина, от уплаты которых административный истец был освобожден, в случае удовлетворения административного искового заявления взыскиваются с административного ответчика, не освобожденного от уплаты судебных расходов. В этом случае взысканные суммы зачисляются в доход федерального бюджета.

Статья 333.19 Налогового кодекса РФ устанавливает размеры государственной пошлины по делам, рассматриваемым в судах общей юрисдикции.

Государственная пошлина, исчисленная в соответствии со ст. 333.19 Налогового кодекса РФ в размере 5 202,69 рублей, от уплаты которой Пермская таможня освобождена, подлежит взысканию с ответчика ФИО4 в доход бюджета.

Кроме того, необходимо отметить, что в рамках исполнительного производства № от ДД.ММ.ГГГГ, возбужденного на основании судебного приказа № 2а-2830/2023 от 21.08.2023, выданного мировым судьей судебного участка № 8 Мотовилихинского судебного района г. Перми и который отменен определением мирового судьи от 12.02.2024 в пользу взыскателя – Пермская таможня с административного ответчика - ФИО4 удержаны денежные средства в сумме 3743,33 рублей. Данные денежные средства перечислены взыскателю. Исполнительное производство окончено 11.03.2024 в связи с отменой судебного приказа, о чем вынесено постановление ведущим судебным приставом – исполнителем СОСП по Пермскому краю. Таким образом, следует указать, что в данной денежной сумме - 3743,33 рублей, взыскание в рамках исполнения настоящего решения суда не производить.

Руководствуясь ст. ст. 175-180 Кодекса административного судопроизводства Российской Федерации, суд

решил:

исковые требования Пермской таможни к ФИО4 о взыскании утилизационного сбора и пени, - удовлетворить.

Взыскать с ФИО4, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <адрес>, зарегистрированного по адресу: <адрес>, в пользу Пермской таможни утилизационный сбор в размере 146 000 (сто сорок шесть тысяч) рублей, пени за несвоевременную уплату утилизационного сбора по состоянию на 19.03.2024 в размере 54 269 (пятьдесят четыре тысячи двести шестьдесят двести) рублей 39 (тридцать девять) копеек, пени, начиная с 20.03.2024 в размере 1/300 ставки рефинансирования Центрального банка российской Федерации, действующей на дату уплаты задолженности от суммы задолженности за каждый день просрочки платежа по день фактического исполнения обязательства.

Реквизиты для уплаты таможенных платежей и пени:

Получатель – Межрегиональное операционное УФК (ФТС России), ИНН <***>, КПП 773001001, банк получателя – Операционный департамент Банка России//Межрегиональное операционное УФК <адрес>, БИК 024501901, ОКТМО 45328000, номер счета банка получателя средств №, номер счета получателя средств №, код таможенного органа 10000010 (107 поле), КБК 153010 61301 01 0000 510 – авансовые платежи.

Взыскать с ФИО4, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <адрес>, зарегистрированного по адресу: <адрес>, в доход федерального бюджета государственную пошлину в размере 5 202,69 рублей.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Пермский краевой суд через Мотовилихинский районный суд г. Перми в течение месяца со дня принятия в окончательной форме.

(Решение в окончательной форме принято 15.05.2024 г.)

Судья: подпись.

Копия верна. Судья: Ю. А. Долгих

Секретарь: