Приговор № 1-157/2018 от 6 июня 2018 г. по делу № 1-157/2018

Дело № 1-157/2018


П Р И Г О В О Р

Именем Российской Федерации

г. Красный Сулин 7 июня 2018 года

Красносулинский районный суд Ростовской области в составе:

председательствующего судьи Вовченко Д.В.,

при секретаре Богдановой А.А.,

с участием государственного обвинителя – помощника Красносулинского городского прокурора Катчиева Р.Н.,

подсудимого ФИО2,

защитника – адвоката Филиной Э.М.,

представителя потерпевшей ФИО15

рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело в отношении

ФИО2 ФИО16, родившегося ДД.ММ.ГГГГ в п. <адрес> гражданина <данные изъяты>, имеющего <данные изъяты> образование, женатого, имеющего на <данные изъяты> работающего <данные изъяты> зарегистрированного и проживающего по адресу: <адрес>, ранее не судимого,

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 264 УК РФ,

У С Т А Н О В И Л :

Подсудимый ФИО2, находясь на территории Красносулинского района Ростовской области, управляя автомобилем, совершил нарушение правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, повлекшее по неосторожности смерть человека, при следующих обстоятельствах.

Так, ФИО2, действуя в нарушение требований п.п. 2.3.1 п. 2.3 Правил дорожного движения Российской Федерации, согласно которым водитель транспортного средства обязан перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, а также соблюдать запрет на движение при неисправности рабочей тормозной системы, не предвидя возможности наступления общественно опасных последствий своего бездействия, хотя при необходимой внимательности и предусмотрительности должен был и мог предвидеть эти последствия, то есть, проявляя преступную неосторожность в форме небрежности, находясь 18.07.2017 в точно неустановленное следствием время на территории ООО «Волга-Консалтинг» по адресу: <адрес>, после погрузки в полуприцеп «SCHMITZ S01» с регистрационным знаком № в составе автопоезда с автомобилем МАЗ-5432А3-32 с государственными регистрационными знаками № бочек с моторным маслом для автотракторных дизелей М-10ДМ общей массой 17664 кг., не проверил перед выездом техническое состояние рабочей тормозной системы указанного автомобиля на предмет наличия ее неисправности, имея при этом для этого реальную возможность и, при наличии в автомобиле МАЗ-5432А3-32 с государственными регистрационными знаками № согласно заключению эксперта № 3220, 3221, 3222/07-1, 3223/11-1 от 12.03.2018 неисправной тормозной системы, а именно при наличии неисправностей, которые могли им быть выявлены при осмотре, в виде частичного разрушения и частичного отсутствия накладки верхней тормозной колодки левого заднего колеса; полного отсутствия накладки нижней тормозной колодки правого заднего колеса; утечки воздуха из ресивера снабжения сжатым воздухом стояночной системы и тормозной системы полуприцепа; вмятины на корпусе ресивера снабжения сжатым воздухом стояночной системы и тормозной системы полуприцепа; утечки воздуха из трубопровода, идущего от тормозного крана на кран управления тормозами полуприцепа; перегиба трубопровода, идущего от тормозного крана на кран управления тормозами полуприцепа и с которыми движение запрещено, выехал на данном автомобиле из г. Ярославля Ярославской области в г.Ростов-на-Дону с целью доставки имеющегося в указанном полуприцепе бочек с моторным маслом, не обеспечив в ходе дальнейшего движения исправное техническое состояние управляемого им автомобиля.

20.07.2017 в период времени с 07 часов 00 минут до 08 часов 00 минут, ФИО2, продолжая действовать в нарушение требований п.п. 2.3.1 п.2.3 Правил дорожного движения Российской Федерации и продолжая проявлять преступную неосторожность в форме небрежности, управляя автомобилем МАЗ-5432А3-32 с государственными регистрационными знаками № имеющим полуприцеп «SCHMITZ S01» с регистрационным знаком № в котором находились бочки с моторным маслом для автотракторных дизелей М-10ДМ общей массой 17664 кг., находясь в момент движения на имеющем уклон участке автодороги М-4 Дон, расположенный примерно на 950 км. данной автодороги и, увидев впереди скопление двигавшихся по автодороге в попутном направлении с небольшой скоростью и стоящих на проезжей части автомобилей вследствие ремонта участка автодороги, стал применять торможение, однако, ввиду наличия указанных неисправностей тормозной системы автомобиля МАЗ-5432А3-32 с государственными регистрационными знаками № произошел отказ тормозной системы данного автомобиля, что повлекло невозможность ФИО2 управлять автомобилем и полуприцепом посредством торможения.

Управляя далее 20.07.2017 в период времени с 07 часов 00 минут до 08 часов 00 минут в указанном месте автопоездом в составе автомобиля МАЗ-5432А3-32 с государственными регистрационными знаками № и полуприцепа «SCHMITZ S01» с регистрационным знаком № ФИО2, вследствие невозможности снижения автомобилем скорости посредством применения торможения, вынуждено съехал вправо с проезжей части автодороги на обочину и, осуществляя дальнейшее движение с увеличением скорости указанного автопоезда, допустил его частичное столкновение с находящимся под управлением Е. автомобилем «МАН TGA 18.410» с государственными регистрационными знаками <***>, а затем полное столкновение с находящимся на обочине автодороги служебным автомобилем ДОБ ДПС ГИБДД № ГУ МВД России по <адрес> «HYUNDAI SOLARIS» с государственными регистрационными знаками № под управлением находящегося при исполнении своих должностных обязанностей инспектора ДПС ДОБ ДПС ГИБДД № ГУ МВД России по Ростовской области ФИО17., повлекшее дальнейшее столкновение автомобилей «УАЗ Патриот» с государственными регистрационными знаками № под управлением неустановленного лица, «ВАЗ-21102» с государственными регистрационными знаками № под управлением ФИО6 и полуприцепом «ШМИТЦ S01» c государственным регистрационным знаком № автомобиля «МАН TGA 18.410» с государственными регистрационными знаками № под управлением ФИО18

В результате преступного бездействия ФИО2, находящемуся при указанном дорожно-транспортном происшествии на заднем пассажирском месте автомобиля «ВАЗ-21102» с государственными регистрационными знаками № ФИО7 были причинены телесные повреждения в виде тяжелой сочетанной, несовместимой с жизнью травмы головы в виде множественных многооскольчатых переломов костей свода и основания черепа, а также костей лицевого скелета с почти полным выбрасыванием вещества головного мозга из черепной коробки, множественных рвано-ушибленных ран лица, волосистой части головы, множественных ссадин лица, тупой травмы шеи с оскольчатым переломом латеральной массы атланта с повреждением оболочек и вещества спинного мозга, оскольчатым переломом тела осевого позвонка с повреждением оболочек и вещества спинного мозга; тупой травмы грудной клетки с переломами 1, 2, 3, 4, 5 ребер слева по заднеподмышечной линии с повреждением легочной плевры, а также ткани легких в местах переломов ребер, закрытыми переломами 2, 3, 4 ребер справа по среднеключичной линии с повреждением легочной плевры, а также ткани легких в местах переломов ребер, ссадины в левом надплечье, ссадины в правом надплечье, ссадины на передней поверхности грудной клетки справа по среднеключичной линии в проекции 3 ребра, кровоподтека на боковой поверхности грудной клетки слева по средне-подмышечной линии в проекции 3 ребра, кровоподтека на передней поверхности правого бедра в верхней трети, квалифицирующиеся в совокупности как тяжкий вред, причиненный здоровью человека по признаку опасности для жизни, от которых ФИО7 скончался на месте 20.07.2017.

В результате преступного бездействия ФИО2, находящейся при указанном дорожно-транспортном происшествии на переднем правом пассажирском месте автомобиля «ВАЗ-21102» с государственными регистрационными знаками № Потерпевший №3 были причинены телесные повреждения в виде закрытого оскольчатого перелома правого плеча в средней трети со смещением костных отломков; закрытой черепно-мозговой травмы с сотрясением головного мозга; ушибленной раны области правого локтевого сустава, квалифицирующиеся в совокупности как тяжкий вред, причиненный здоровью человека по признаку значительной стойкой утраты общей трудоспособности не менее чем на одну треть (стойкая утрата общей трудоспособности не менее чем на одну треть).

В результате преступного бездействия ФИО2, находящемуся при указанном дорожно-транспортном происшествии на переднем левом водительском месте служебного автомобиля ДОБ ДПС ГИБДД № ГУ МВД России по <адрес> «HYUNDAI SOLARIS» с государственными регистрационными знаками Р 0291 61 Потерпевший №2 были причинены телесные повреждения в виде сочетанной травмы: закрытой черепно-мозговой травмы с сотрясением головного мозга, тупой травмы грудной клетки с закрытыми переломами 2, 3, 4, 5, 6 и 7 ребер слева со смещением костных отломков с ушибом обоих легких, гемопневмотораксом слева; открытого оскольчатого перелома правой большеберцовой кости; закрытого перелома правой седалищной кости без смещения костных отломков; множественных ран лица, туловища, конечностей; рваной раны верхнего века слева; травматического шока 2-3 степени, квалифицирующиеся в совокупности как тяжкий вред, причиненный здоровью человека, по признаку опасности для жизни.

Между допущенными ФИО2 нарушениями требований п.п.2.3.1 п. 2.3 Правил дорожного движения Российской Федерации и дорожно-транспортным происшествием с причинением смерти ФИО7, а также тяжкого вреда здоровью Потерпевший №3 и Потерпевший №2 имеется прямая причинно-следственная связь.

В судебном заседании подсудимый ФИО2 свою вину признал полностью, раскаялся в содеянном, при ознакомлении с материалами уголовного дела заявил ходатайство о применении особого порядка при рассмотрении его дела в суде, которое он подтвердил в судебном заседании.

Защитник – адвокат Филина Э.М поддержала ходатайство ФИО2 о рассмотрении уголовного дела в особом порядке.

Государственный обвинитель Катчиев Р.Н., а также потерпевшие ФИО19 Потерпевший №2, Потерпевший №3 представившие заявления не возражали против особого порядка судебного разбирательства.

Представитель потерпевшей Потерпевший №3 – ФИО8 также не возражал против особого порядка судебного разбирательства.

Судом установлено, что подсудимый ФИО2 полностью согласен с предъявленным обвинением, понимает, в чем состоит существо особого порядка судебного разбирательства и с какими именно материально-правовыми и процессуальными последствиями сопряжено использование этого порядка, ходатайство об особом порядке судебного разбирательства заявлено им добровольно и после проведения консультации с защитником, наказание за инкриминируемое подсудимому преступление не превышает десяти лет лишения свободы.

Суд убедился, что обвинение, с которым согласился подсудимый, обоснованно и подтверждается доказательствами, собранными по уголовному делу, в связи с чем, его ходатайство подлежит удовлетворению.

Действия подсудимого ФИО2 суд квалифицирует по ч. 3 ст. 264 УК РФ как нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, повлекшее по неосторожности смерть человека.

Признание своей вины, раскаяние в содеянном, наличие на иждивении <данные изъяты> у виновного, суд в соответствии со ст. 61 УК РФ, признает обстоятельствами, смягчающими наказание подсудимого ФИО2

Обстоятельств, отягчающих наказание, не установлено.

При назначении вида и меры наказания подсудимому ФИО2, суд учитывает характер и степень общественной опасности совершенного им преступления, личность подсудимого, удовлетворительно характеризующегося по месту жительства, состояние здоровья, влияние назначенного наказания на условия жизни его семьи<данные изъяты> а также наличие смягчающих и отсутствие отягчающих наказание обстоятельств, суд считает необходимым назначить наказание ФИО2 в виде лишения свободы, что окажет должное воздействие на подсудимого, учтя при этом положения ч. 5 ст.62 УК РФ.

С учетом фактических обстоятельств и степени общественной опасности совершенного преступления, данных о личности подсудимого, наличия смягчающих наказание обстоятельств, оснований для применения положений ст. ст. 15 ч. 6, 64 УК РФ суд не усматривает, но полагает возможным в соответствии со ст. 73 УК РФ назначить наказание в виде лишения свободы условно, так как пришел к выводу, что исправление подсудимого возможно без реального отбытия наказания, в условиях контроля за его поведением со стороны органа ведающим исполнением приговора.

Учитывая все обстоятельства дела, влияния назначенного наказания на исправление подсудимого, суд считает необходимым применить к ФИО2 дополнительное наказание в виде лишения права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортным средством.

На основании изложенного и руководствуясь ст.ст. 307-309, 316 УПК РФ, суд

П Р И Г О В О Р И Л :

Признать ФИО2 ФИО20 виновным в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 264 УК РФ, и назначить ему наказание в виде лишения свободы сроком на 2 года с лишением права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортным средством сроком на 1 год 6 месяцев.

В соответствии со ст. 73 УК РФ назначенное наказание в виде лишения свободы считать условным с испытательным сроком 2 года.

Возложить на ФИО2 обязанности не менять место жительства без уведомления уголовно-исполнительной инспекции, являться в уголовно-исполнительную инспекцию для регистрации.

Меру пресечения подписку о невыезде, оставить без изменения до вступления приговора в законную силу.

Разъяснить потерпевшим Потерпевший №1, Потерпевший №2, Потерпевший №3 право на предъявление к ФИО2 иска в порядке гражданского судопроизводства.

Вещественные доказательства, после вступления приговора в законную силу:

- видеорегистратор с условным № «1080 P f 100» с микро-картой памяти видеорегистратор с условным № с микро-картой памяти, хранящиеся в комнате хранения вещественных доказательств СО по городу Красный ФИО3 СК РФ по РО по адресу: <адрес> возвратить ФИО1;

- автомобиль «HYUNDAI SOLARIS» с государственными регистрационными знаками №, хранящийся на автостоянке ООО «Сулинавтотранс» по адресу: <адрес> вернуть собственнику ФКУ ЦХИСО ГУ МВД России по РО;

- автомобиль «УАЗ Патриот» с государственными регистрационными знаками № хранящийся на автостоянке ООО «Сулинавтотранс» по адресу: <адрес> (т. 2 л.д. 39-40), продолжить хранить на данной автостоянке до принятия СО МО МВД России «Красносулинский» решения в порядке ст. 144-145 УПК РФ;

- автомобиль «ВАЗ-21102» с государственными регистрационными знаками № хранящиеся на автостоянке ООО «Сулинавтотранс» по адресу: <адрес> (т. 2 л.д. 39-40), возвратить владельцу - ФБУЗ «Центр гигиены и эпидемиологии в <адрес>;

- автомобиль МАЗ-5432А3-32 с государственными регистрационными знаками №, находящийся на ответственном хранении у ФИО9, считать возвращенным владельцу ФИО9 (т. 2 л.д. 44).

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в судебную коллегию по уголовным делам Ростовского областного суда через Красносулинский районный суд Ростовской области в течение 10 суток со дня его оглашения. В случае подачи апелляционной жалобы осужденный вправе ходатайствовать о своем участии в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции, поручить осуществление своей защиты в суде апелляционной инстанции избранному им защитнику либо ходатайствовать перед судом о назначении ему защитника.

Судья Красносулинского

районного суда Д.В. Вовченко