Приговор № 1-13/2024 1-139/2023 от 6 февраля 2024 г. по делу № 1-13/2024

Дело № 1-13/2024 УИД № 23RS0017-01-2023-001143-59


ПРИГОВОР

Именем Российской Федерации

ст-ца Кавказская 07 февраля 2024 года

Кавказский районный суд Краснодарского края в составе:

судьи Ефановой М.В.,

при секретаре Разбицкой Н.В.,

с участием государственного обвинителя – заместителя Кавказского транспортного прокурора Беляева Д.В.,

подсудимого ФИО2,

защитника – адвоката Тугаринова М.Е., предъявившего удостоверение № № от 08.07.2016 года и ордер № № от 04.12.2023 года,

представителя потерпевшего ОАО «Российские железные дороги» - ФИО3, действующего на основании доверенности № № от 26.12.2023 года,

рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело в отношении:

ФИО2, <данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>,

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного п. «в» ч. 3 ст. 158 УК РФ,

установил:

ФИО2 совершил кражу, то есть тайное хищение чужого имущества, с причинение ущерба в крупном размере, при следующих обстоятельствах:

ФИО2, 15.04.2023 в дневное время суток (более точное время предварительным следствием не установлено), находился на не действующей территории пункта подготовки вагонов под погрузку ОАО «РЖД» на <адрес>, у подъездного пути не общего пользования, где на земле обнаружил элементы верхнего строения пути, принадлежащие ОАО «РЖД». Осознавая, что данные элементы верхнего строения пути являются чьей-то собственностью, у ФИО2 внезапно возник преступный умысел, направленный на тайное хищение неопределенного количества обнаруженных элементов верхнего строения пути.

Так, 17.04.2023 в дневное время суток (более точное время предварительным следствием не установлено) ФИО2, находясь по месту своего проживания по адресу: <адрес>, погрузил в неустановленный автомобиль под управлением неустановленного предварительным следствием лица не осведомленного о его преступном умысле, лопату, пропановый и кислородный баллоны, и резак к ним, и, не оповещая никого о своих преступных намерениях ФИО2, действуя во исполнение своего преступного умысла, из корыстных побуждений, осознавая общественную опасность совершаемого им преступного деяния, предвидя неизбежность наступления общественно опасных последствий в виде лишения собственника права владеть, пользоваться и распоряжаться имуществом и желая наступления таких последствий, прибыл на не действующую территорию пункта подготовки вагонов под погрузку ОАО «РЖД» на <адрес>, у подъездного пути не общего пользования. Осознавая, что элементы верхнего строения пути, выбранные им в качестве объекта преступного посягательства, являются крупногабаритными, их необходимо предварительно разделить на более мелкие элементы и в последующем транспортировать от места совершения преступления к пункту сдачи металла. Во исполнение своего преступного умысла, направленного на тайное хищение чужого имущества, ФИО2 убедился, что его действия являются тайными для окружающих, действуя из корыстных побуждений, осознавая общественную опасность противоправного изъятия чужого имущества, предвидя неизбежность причинения в результате этого реального материального ущерба собственнику и желая этого, используя газовый резак, привезенный с собой, разрезал железнодорожные пути на более мелкие детали в количестве не менее 32 отрезков рельс марки Р-65 скрепленных между собой накладками четырехдырными марки Р-65 и подкладками ДО, длиной по 6-7 метров каждый.

18.04.2023, примерно в 11 часов 30 минут (более точное время предварительным следствием не установлено) ФИО2 находясь по месту своего проживания, по адресу: <адрес>, с целью реализации своего преступного умысла, направленного на тайное хищение чужого имущества, при помощи своего мобильного телефона в приложении «Авито», нашел объявление о приеме металлолома неустановленным предварительным следствием лица не осведомленного о его преступном умысле, договорившись о сдаче элементов рельс за денежное вознаграждение.

20.04.2023 в период времени с 19 часов 00 минут по 22 часа 00 минут (более точное время предварительным следствием не установлено), ФИО2 предварительно созвонившись с ФИО1 не осведомленным о его преступных намерениях, и договорившись с ним о погрузке и вывозе с не действующей территории пункта подготовки вагонов под погрузку ОАО «РЖД» на <адрес>, элементов рельс верхнего строения пути, на автомобиле «КАМАЗ» манипулятор государственный регистрационный знак № регион, приехали на не действующую территорию пункта подготовки вагонов под погрузку ОАО «РЖД» на <адрес>, где ФИО2, во исполнение своего преступного умысла, при помощи автомобиля «КАМАЗ» манипулятор государственный регистрационный знак № регион, под управлением ФИО1. не осведомленным о его преступных намерениях, погрузил в кузов указанного автомобиля отрезки рельс в количестве не менее 32 отрезков рельс марки Р-65 скрепленных между собой накладками четырехдырными марки Р-65 и подкладками ДО длиной по 6-7 метров каждый, и вывез с места совершения преступления, тем самым тайно похитил имущество, принадлежащее ОАО «РЖД». Похищенной частью металлических конструкций, принадлежащих ОАО «РЖД», ФИО2 распорядился по своему усмотрению, но, не полностью реализовав свой преступный умысел, намереваясь продолжить хищение металлических конструкций с территории пункта подготовки вагонов под погрузку ОАО «РЖД».

Продолжая реализовывать свой единый преступный умысел, из корыстных побуждений, осознавая общественную опасность совершаемого им преступного деяния, предвидя неизбежность наступления общественно опасных последствий в виде лишения собственника права владеть, пользоваться и распоряжаться имуществом и желая наступления таких последствий, 24.04.2023, в дневное время суток (более точное время предварительным следствием не установлено) ФИО2 прибыл на не действующую территорию пункта подготовки вагонов под погрузку ОАО «РЖД» на <адрес>, у подъездного пути не общего пользования, где, во исполнение своего преступного умысла, направленного на тайное хищение чужого имущества, ФИО2 убедился, что его действия являются тайными для окружающих, действуя из корыстных побуждений, осознавая общественную опасность противоправного изъятия чужого имущества, предвидя неизбежность причинения в результате этого реального материального ущерба собственнику и желая этого, при помощи кислородного резака разрезал часть верхних строений пути, принадлежащих ОАО «РЖД» на менее габаритные и громоздкие детали по 6-7 метров каждый в количестве не менее 36 отрезков.

24.04.2023 в период времени с 20 часов 00 минут по 22 часа 00 минут (более точное время предварительным следствием не установлено), ФИО2 предварительно созвонившись с ФИО1. не осведомленным о его преступных намерениях, и договорившись с ним о погрузке и вывозе с не действующей территории пункта подготовки вагонов под погрузку ОАО «РЖД» на <адрес> элементов рельс верхнего строения пути, на автомобиле «КАМАЗ» манипулятор государственный регистрационный знак № регион, приехали на недействующую территорию пункта подготовки вагонов под погрузку ОАО «РЖД» на <адрес>, где ФИО2, во исполнение своего преступного умысла, при помощи автомобиля «КАМАЗ» манипулятор государственный регистрационный знак № регион, под управлением ФИО1. не осведомленным о его преступных намерениях, погрузил в кузов указанного автомобиля отрезки рельс марки Р-65 скрепленных между собой накладками четырехдырными марки Р-65 и подкладками ДО длиной по 6-7 метров каждый в количестве не менее 36 отрезков, и вывез с места совершения преступления, тем самым тайно похитил имущество, принадлежащее ОАО «РЖД». Похищенной частью металлических конструкций, принадлежащих ОАО «РЖД», ФИО2 распорядился по своему усмотрению, но, не полностью реализовав свой преступный умысел, намереваясь продолжить хищение металлических конструкций с территории пункта подготовки вагонов под погрузку ОАО «РЖД».

Продолжая реализовывать свой единый преступный умысел, из корыстных побуждений, осознавая общественную опасность совершаемого им преступного деяния, предвидя неизбежность наступления общественно опасных последствий в виде лишения собственника права владеть, пользоваться и распоряжаться имуществом и желая наступления таких последствий, 02.05.2023, в дневное время суток (более точное время предварительным следствием не установлено) ФИО2 прибыл на не действующую территорию пункта подготовки вагонов под погрузку ОАО «РЖД» на <адрес>, у подъездного пути не общего пользования, где, во исполнение своего преступного умысла, направленного на тайное хищение чужого имущества, ФИО2 убедился, что его действия являются тайными для окружающих, действуя из корыстных побуждений, осознавая общественную опасность противоправного изъятия чужого имущества, предвидя неизбежность причинения в результате этого реального материального ущерба собственнику и желая этого, при помощи кислородного резака разрезал часть верхних строений пути, принадлежащих ОАО «РЖД» на менее габаритные и громоздкие детали по 6-7 метров каждый в количестве не менее 20 отрезков.

02.05.2023 в период времени с 20 часов 00 минут по 23 часа 00 минут (более точное время предварительным следствием не установлено), ФИО2 предварительно созвонившись с ФИО1. не осведомленным о его преступных намерениях, и договорившись с ним о погрузке и вывозе с не действующей территории пункта подготовки вагонов под погрузку ОАО «РЖД» на <адрес>, элементов рельс верхнего строения пути, на автомобиле «КАМАЗ» манипулятор государственный регистрационный знак № регион, под управлением ФИО1. не осведомленным о его преступных намерениях, приехали на не действующую территорию пункта подготовки вагонов под погрузку ОАО «РЖД» на <адрес>, где ФИО2, во исполнение своего преступного умысла, при помощи автомобиля «КАМАЗ» манипулятор государственный регистрационный знак № регион, погрузил в кузов указанного автомобиля отрезки рельс марки Р-65 скрепленных между собой накладками четырехдырными марки Р-65 и подкладками ДО длиной по 6-7 метров каждый в количестве не менее 20 отрезков, и вывез с места совершения преступления, тем самым тайно похитил имущество, принадлежащее ОАО «РЖД». Похищенной частью металлических конструкций, принадлежащих ОАО «РЖД», ФИО2 распорядился по своему усмотрению, тем самым полностью реализовав свой преступный умысел, направленный на тайное хищение чужого имущества.

В результате своими преступными действиями ФИО2 в период времени с 20.04.2023 по 02.05.2023 с не действующей территории пункта подготовки вагонов под погрузку ОАО «РЖД» на <адрес>, у подъездного пути не общего пользования, совершил тайное хищение металлических конструкций на общую сумму 614 879 рублей 25 копеек, чем причинил собственнику ОАО «РЖД» крупный материальный ущерб в размере 614 879 рублей 25 копеек.

Допрошенный в судебном заседании подсудимый ФИО2 виновным себя в предъявленном обвинении признал полностью, воспользовавшись положениями ст. 51 Конституции РФ, от дачи показаний отказался.

Будучи допрошенным на предварительном следствии подсудимый ФИО2 показал, что вину в совершении инкриминируемого ему преступления, предусмотренного п. «в» ч. 3 ст. 158 УК РФ, он признал полностью, а также пояснил, что примерно 15.04.2023 года, точную дату и время он не помнит, он направился в <адрес>, с целью встретится с человеком, которому необходимо было выполнить сварочные работы. После обсуждения вопросов насчет работы он направился в сторону железной дороги станицы Казанская, чтобы выгулять собаку, которую взял заранее с собой для выгула, оказался на территории, которая визуально казалась заброшенной, так как на ее территории имелись ветхие и разрушенные строения, а с другой стороны имелось поле. Выгуливая собаку, он споткнулся о рельсы, которые были поросшие травянистой растительностью, осмотрев которые предположил, что они могут быть заброшены и никому не принадлежат. Так как у него не было постоянного места работы и он нуждался в денежных средствах, то посчитал, что данные рельсы можно демонтировать и сдать на металл, за который получить денежные средства. Осмотрев подробнее данный участок местности, он понял, что для демонтажа указанных рельс необходимо очистить территорию в местах проведения резки. Так как ему необходимо было обдумать, как можно демонтировать рельсы, и после демонтажа вывезти, а также сдать на металлолом, он вернулся домой. Обдумав несколько дней, он решил, что сначала, при помощи лопаты, он очистит место вокруг рельс, где в последующем, при помощи газосварочного оборудования разрежет рельсы на более мелкие части, и таким образом сможет их похитить. Также он вспомнил, что у него есть знакомый ФИО1, который живет не далеко от него, и у которого имеется грузовик-манипулятор «КАМАЗ», и при помощи которого, он сможет перевести части рельс в нужное ему место. Для реализации похищенных им рельс, он нашел в интернете на сайте «Авито» телефон человека, с которым связался и договорился, что он у него купит рельсы из расчета по 17 рублей за килограмм, а также он предложил лицу, с которым договорился о сдаче рельс, производить расчет по метражу беря в расчет метраж каждой рельсы 6 метров, на что мужчина согласился. Встретившись с ранее незнакомым мужчиной, примерно 18.08.2023 года, в вечернее время, на пересечении улиц Московской и Бирючей станицы Казанской Кавказского района Краснодарского края, он показал мужчине место, куда он может поставить прицеп, в который он будет загружать рельсы, а также они договорились, что когда он загрузит в прицеп рельсы, то позвонит ему и скажет, что он может забирать прицеп. Как выглядел мужчина, с которым он договорился о продаже рельс, он не помнит, так как его не рассматривал, на чем он приезжал, он также не помнит, в связи с давностью события. Примерно 17.04.2023 года, в дневное время, точное время он не помнит, он взял находившуюся у него дома лопату, пропановый и кислородный баллон и резак к нему, погрузил их в автомобиль, своего знакомого, какого именно, он уже не помнит, так как у него в собственности автомобиля нет, и проследовал вместе с указанными предметами в станицу Казанскую, к месту расположения железнодорожного пути обнаруженного ранее. По прибытию на место, он выгрузил из автомобиля указанные предметы, после чего его знакомый уехал, он прошел к месту расположения железнодорожного пути, где обозначил места в которых планировал проводить резку рельс, при этом отметив расстояние между ними примерно 6-7 метров. В обозначенных местах, он, при помощи лопаты, выкопал небольшие лунки, таким образом освободив место реза рельс от земли. Сколько он выкопал таких лунок, он не помнит. После того как он закончил работу с лунками, он достал привезенный с собой газосварочный резак, с помощью которого приступил к резке железнодорожных рельс. После того как он разрезал железнодорожные рельсы при помощи газосварочного резака на более мелкие части, для удобной погрузки и дальнейшей транспортировки, то оставил их лежать на земле, а сам поехал домой. При этом он спрятал газосварочный резак, лопату, пропановый и кислородный баллоны, в близлежащих кустах, после чего уехал, куда именно, он не помнит, в связи с давностью событий. Примерно 20.04.2023 года, более точную дату и время он не помнит, он все-таки решил обратится к своему знакомому ФИО1, у которого имеется грузовик-манипулятор «КАМАЗ», и который занимается грузовыми перевозками. Он позвонил на номер телефона ФИО1, и сказал, что ему необходимо перевести металл, находящийся в станице Казанской, который нужно погрузить при помощи манипулятора, так как он тяжелый. На данную просьбу, ФИО1 поинтересовался о виде металла и его происхождении, на что он пояснил ФИО1., что металл в виде рельс, которые вывозятся с заброшенной территории по разрешению собственника. При этом он ввел в заблуждение ФИО1. о том, что собственник рельс ему разрешил вывезти рельсы. После этого ФИО1. согласился помочь ему перевести рельсы, которые он до этого порезал на более мелкие части на станции в станице Казанской, но при этом сказал, что сейчас он подъехать не может, так как занят, но может подъехать вечером. Договорившись с ФИО1., что он поможет перевести ему части рельс, он сказал ФИО1., чтобы он подъезжал к 19 часам 00 минутам в <адрес>. Около 19 часов 00 минут, он подошел на пересечение <адрес>, примерно в это же время к данному перекрестку подъехал ФИО1 на грузовом автомобиле «КАМАЗ» манипулятор. Спустя несколько минут, они подъехали к месту, где он, за несколько дней до этого, при помощи газового резака, порезал на более мелкие части железнодорожные рельсы. Когда они подъехали к указанному месту, он сказал ФИО1., что бы он остановился, и указав на участок местности, на котором находилось железнодорожное полотно, предварительно им порезанное на более мелкие части, а именно по 6-7 метров, пояснил, что именно эти части рельс необходимо погрузить в грузовик-манипулятор и отвезти, куда он ему скажет. Когда ФИО1 припарковал автомобиль «КАМАЗ» г/н № регион, в месте которое он ему указал, то ФИО1. выставил имевшиеся на автомобиле металлические лапы, для устойчивости автомобиля, после чего ФИО1. управлял манипулятором и стрелой, а он в это время крепил крюки к отрезкам рельс, после чего отбивал с помощью топора, который был у него с собой, находившиеся внизу рельс металлические изделия, которые как ему стало известно позже, называется железнодорожная подкладка, крепившаяся на металлические гвозди (костыль), чтобы рельсы ложились в кузов ровно. Погрузка рельс осуществлялась путем протягивания автомобиля вдоль железнодорожного полотна, то есть подъезжали к каждому куску и грузили его из железнодорожного пути. Погрузив около 32 отрезков рельс, точное количество он не помнит, длиною примерно 6-7 метров каждый, они отправились по следующему маршруту - <адрес>, где остановившись около дома № <адрес>, по его указанию ФИО1., осуществил разгрузку рельс в прицеп, который оставил ранее незнакомый ему мужчина, с которым у него была договоренность о продаже ему рельс. Когда он, вместе с ФИО1 выгрузили рельсы, то ФИО1 уехал, куда именно он не знает, а он поехал к себе домой. Примерно 24.04.2023 года, в дневное время, точное время он не помнит, он созвонился с ранее незнакомым ему мужчиной, которому сказал, чтобы он пригнал прицеп, для загрузки рельс, после чего проследовал в станицу Казанскую, к месту расположения железнодорожного пути обнаруженного ранее. По прибытию на место, он прошел к месту расположения железнодорожного пути, где обозначил места в которых планировал проводить резку рельс, при этом отметив расстояние между ними примерно 6-7 метров. В обозначенных местах, он, при помощи лопаты, выкопал небольшие лунки, таким образом освободив место реза рельс от земли. После он достал привезенный с собой газосварочный резак, с помощью которого приступил к резке железнодорожных рельс, которые оставил лежать на земле, а сам поехал домой. После этого он позвонил ФИО1. на номер телефона, который в настоящее время не помнит, и сказал, что ему вновь необходимо перевести металл, находящийся в станице Казанской, который нужно погрузить при помощи манипулятора, так как он тяжелый. На данную просьбу, ФИО1 поинтересовался о виде металла и его происхождении, на что он пояснил ФИО1 что металл в виде рельс, которые вывозятся с заброшенной территории по разрешению собственника. Он снова ввел в заблуждение ФИО1. о том, что собственник рельс ему разрешил вывезти рельсы. После этого ФИО1 согласился помочь ему перевести рельсы. Договорившись с ФИО1 А., что он поможет перевести ему части рельс, он сказал ФИО1., чтобы он подъезжал к 20 часам 00 минутам в <адрес>. Около 20 часов 00 минут, он подошел на пересечение <адрес>, примерно в это же время к данному перекрестку подъехал ФИО1. на грузовом автомобиле «КАМАЗ» манипулятор. Когда они подъехали к указанному месту, он сказал ФИО1., что бы он остановился, и указав на участок местности, на котором находилось железнодорожное полотно, пояснил, что именно эти части рельс необходимо погрузить в грузовик-манипулятор и отвезти, куда он ему скажет. Погрузив около 36 отрезков рельс, точное количество он не помнит, длиною примерно 6-7 метров каждый, они отправились по следующему маршруту - <адрес>, где остановившись около дома № <адрес>, по его указанию ФИО1., осуществил разгрузку рельс в прицеп, который оставил ранее незнакомый ему мужчина, с которым у него была договоренность о продаже ему рельс. Когда он, вместе с ФИО1 выгрузили рельсы, то ФИО1., уехал, куда именно он не знает, а он остался на месте ждать мужчину, который оставил прицеп. Спустя несколько минут, к нему подошел мужчина, с которым он ранее связывался по телефону насчет продажи рельс. Обсудив с мужчиной некоторые моменты, мужчина передал ему денежные средства в сумме около 450 000 рублей из расчета по 17 рублей за один килограмм металла, за продажу рельс. Взвешивание указанных рельс не производилось в виду отсутствия места и специальных весов. Так как все отрезки были разной длины около 6-7 метров, он предложил лицу, которое их покупало производить расчет по метражу беря в расчет метраж каждой рельсы 6 метров на что он согласился. Ему было известно, что метр указанной рельсы весит 65 кг в результате чего метраж 68 рельс составил 408 метров, а общий вес составил 26 520 килограмм. После чего он отправился домой. 02.05.2023 года, в дневное время, он вновь прибыл в <адрес>, к месту расположения железнодорожного пути обнаруженного ранее, достал привезенный с собой газосварочный резак, с помощью которого приступил к резке железнодорожных рельс, а после поехал домой. Он позвонил ФИО1. и сказал, что ему вновь необходимо перевести металл, находящийся в станице Казанской, на что тот поинтересовался о виде металла и его происхождении, на что он пояснил ФИО1., что металл в виде рельс, которые вывозятся с заброшенной территории по разрешению собственника. Он ввел в заблуждение ФИО1. о том, что собственник рельс ему разрешил вывезти рельсы, и он согласился помочь ему. Он сказал ФИО1. чтобы он подъезжал к 20 часам 00 минутам в <адрес>. Около 20 часов 00 минут ФИО1. подъехал на грузовом автомобиле «КАМАЗ» манипулятор, и спустя несколько минут, они подъехали к месту, где находились порезанные им мелкие части железнодорожные рельсы. ФИО1. припарковал автомобиль «КАМАЗ» в месте, котором он ему указал, выставил имевшиеся на автомобиле металлические лапы, для погрузки рельс. Погрузив около 20 отрезков рельс, точное количество он не помнит, длиною примерно 6-7 метров каждый, он обратил внимание на свет фар автомобиля, который следовал по дороге, ведущей к въезду на указанную территорию, после чего перестраховавшись, решил закончить и уезжать с указанного места. Закрепив все обрезки рельс, он положил в кузов автомобиля «КАМАЗ» топор и двинулись по полевой дороге в сторону второго выезда с указанной территории. По пути следования по полевой дороге у данного автомобиля «КАМАЗ», пробило два колеса, в результате чего ФИО1. пришлось остановить автомобиль. Примерно в это же время к ним подъехало несколько мужчин на автомобиле «УАЗ», которые представились сотрудниками полиции, предъявив при этом служебные удостоверения, которые поинтересовались о цели их нахождения в указанном месте и происхождении металлических рельс находившихся в автомобиле «КАМАЗ». Сотрудникам полиции он сообщил, что указанные рельсы были демонтированы с заброшенного железнодорожного пути, находящегося в непосредственной близости от места их задержания. Спустя некоторое время, на место прибыла следственно-оперативная группа, которая произвела осмотр места происшествия, в ходе которого был изъят автомобиль «КАМАЗ», находившиеся в нем отрезки рельс и топор. Далее он указал место, где осуществлял демонтаж и погрузку рельс. Также около дерева находившегося рядом с тем местом, с которым он демонтировал рельсы, был обнаружен пропановый баллон, который был им ранее спрятан и с помощью которого он осуществлял резку всех рельс. О том, что в непосредственной близости от указанного места спрятанным в траве находится кислородный баллон и резак, которыми он также демонтировал рельсы, он сотрудникам полиции не сказал. После этого он написал явку с повинной, в которой сознался в совершении им краж, а именно в краже рельс. Свою вину в краже рельс принадлежащих ОАО «РЖД» он признал в полном объеме, в содеянном раскаялся (т. 1 л.д. 212-219).

Показаниями подозреваемого ФИО2, изложенные им в протоколе дополнительного допроса подозреваемого от 18.10.2023, где он показал, что ранее данные им показания в качестве подозреваемого 18.07.2023 года подтверждает полностью, в содеянном раскаивается. Также добавил, что металлические изделия, которые находились внизу рельс, и которые, как ему стало известно позже, называются железнодорожная подкладка, крепившаяся на металлические гвозди (костыль), и которые он сбивал с помощью топора, он в автомобиль «КАМАЗ» государственный регистрационный знак № регион, не грузил, а оставлял на месте, и со шпал не снимал, если какие-то и поднимались вместе с рельсами, то он их сбивал на землю, и оставлял лежать на земле. Свою вину в краже рельс, принадлежащих ОАО «РЖД» он признал в полном объеме, в содеянном раскаялся (т. 2 л.д. 37-39).

Показаниями обвиняемого ФИО2, изложенные им в протоколе допроса обвиняемого от 18.10.2023, где он показал, что какого-либо психологического или физического давления на него с целью склонения к даче признательных показаний со стороны сотрудников правоохранительных органов не оказывалось, дает показания самостоятельно и добровольно. Показания давать желает, чувствует себя хорошо. Вину в предъявленном ему обвинении в совершении преступления, предусмотренного п. «в» ч. 3 ст. 158 УК РФ признает полностью, в содеянном раскаивается. Показания, ранее данные им в ходе его допроса в качестве подозреваемого от 18.07.2023 года, и дополнительного допроса подозреваемого от 18.10.2023 года, он подтверждает в полном объеме и на них настаивает. Вину в содеянном, а именно в краже рельс совершенной 20.04.2023 г., 24.04.2023 г., а также совершенной 02.05.2023 года, с не действующей территории железнодорожной станции Милованово в станице Казанской, признал полностью, в содеянном раскаялся (т. 2 л.д. 52-54).

Кроме признания вины подсудимым ФИО2, вина в совершении преступления также подтверждается:

Показаниями допрошенного в судебном заседании представителя потерпевшего ОАО «РЖД» ФИО3, который суду показал, что он работает в должности главного инженера Кавказской дистанции пути Северо-Кавказской дирекции инфраструктуры - структурного подразделения Центральной дирекции инфраструктуры - филиала ОАО «РЖД» с 13.01.2017 года. В его должностные обязанности входит охрана труда на предприятии, техническая учеба, обеспечение материально-техническими ресурсами, а также представление интересов Кавказской дистанции пути Северо-Кавказской дирекции инфраструктуры - структурного подразделения Центральной дирекции инфраструктуры - филиала ОАО «РЖД» в правоохранительных органах и судах. В конце июля 2023 года, ему стало известно, что в конце апреля - начале мая 2023 года, на недействующей территории пункта подготовки вагонов под погрузку <адрес> подъездного железнодорожного пути не общего пользования, путем демонтажа с помощью газосварочного оборудования, неустановленные лица совершили хищение рельс марки Р-65 длиной 620 метров, стоимостью 961 рубль 99 копеек за 1 погонный метр, на общую сумму 596 433 рубля 80 копеек, а также накладок четырехдырных марки Р-65 в количестве 28 штук, на общую сумму 12 443 рубля 23 копейки, и подкладок ДО для соединения рельсы со шпалой в количестве 60 штук на общую сумму 6 002 рубля 22 копейки. Также ему стало известно, что по данному факту сотрудниками Кавказской дистанции пути было подано заявление в полицию, в котором было указано о привлечении к уголовной ответственности граждан, похитивших рельсы Р-65 в количестве 620 метров, накладок четырехдырных Р-65 в количестве 28 штук, а также подкладки ДО в количестве 60 штук, на общую сумму 614 879 рублей 25 копеек, состоящие на балансе Кавказской дистанции пути, что является существенным ущербом для ОАО «РЖД». Так же из материала уголовного дела ему стало известно, что в период времени с 20.04.2023 по 03.05.2023 года, ФИО2, который тайно из корыстных побуждений, совершил тайное хищение, путем демонтажа рельс Р-65 в количестве 620 метров, накладок четырехдырных Р-65 в количестве 28 штук, а также подкладок в количестве 60 штук, принадлежащее Кавказской дистанции пути Северо-Кавказской дирекции инфраструктуры - структурного подразделения Центральной дирекции инфраструктуры - филиала ОАО «РЖД», для дальнейшей сдачи в пункт приема металлолома. Положения ст. 44 УПК РФ о праве подачи гражданского иска в рамках уголовного дела ему разъяснены и понятны, в настоящее время от подачи гражданского иска отказался. Также пояснил, что подсудимый ФИО2 частично возместил ущерб причиненный преступлением в размере 100 000 рублей. На строгом наказании подсудимому ФИО2 не настаивает, при назначении наказания полагается на усмотрение суда.

Оглашенными показаниями, в порядке ч. 3 ст. 281 УПК РФ, с согласия сторон, свидетеля ФИО1 согласно которым, в настоящее время он работает в лицее № 3 города Кропоткина Краснодарского края, дворником, также он подрабатывает на автомобиле «КАМАЗ» - манипулятор г/н № регион, принадлежащем его брату ФИО44, на котором он перевозит грузы. С Мурадяном Вараздатом знаком около 15 лет как с соседом. Примерно 20.04.2023 г., точную дату он не помнит, около 16 часов ему на его сотовый телефон позвонил ФИО2, и сказал, что у него есть подработка, что ему нужно загрузить металл в автомобиль «КАМАЗ», и отвезти его туда, куда он скажет по факту. Он ответил ФИО2, что в настоящее время он работает, и освободится ближе к вечеру. ФИО2 сказал, что когда он освободится, чтобы он его набрал, и он ему скажет куда подъехать. При телефонном разговоре он поинтересовался, что за металл, и откуда он, на что ФИО2 пояснил ему, что металл в виде рельс, которые вывозят с заброшенной территории по разрешению собственника. Он переспросил, точно металл не ворованный, на что ФИО2 ему пояснил, что металл не ворованный. Около 18 часов 30 минут, он освободился и позвонил ФИО2, который ему сказал, чтобы он подъезжал на пересечение улиц Красная и переулка Ворошилова в станице Казанской Краснодарского края. Около 19 часов он встретился с ФИО2 ФИО2 указывал ему дорогу, куда нужно ехать. Когда они приехали по указанному ФИО2 адресу, то он увидел старую железнодорожную ветку, всю заросшую травой, и небольшим кустарником. После этого ФИО2 показал ему на железнодорожный путь, которые имели следы резки на куски, длиной около 5 метров. Припарковав автомобиль «КАМАЗ», в месте которое ему указал ФИО2, он выставил имевшиеся на автомобиле металлические лапы, для устойчивости автомобиля, а ФИО2 в это время грузил рельсы. Погрузив примерно 18 отрезков рельс, точное количество он не помнит, примерно по пять метров каждый отрезок, они отправились по следующему маршруту - <адрес>, где остановившись около дома № <адрес>, по указанию ФИО2, осуществили разгрузку рельс на землю, перед двором. Когда ФИО2 выгрузил рельс, то он остался на месте, а он уехал домой. Также пояснил, что когда они выгружали из манипулятора куски рельс перед двором дома, то из дома никто не вышел, хотя манипулятор работал не тихо. За работу по загрузке, выгрузке и перевозке ФИО2 обещал ему заплатить денежные средства, но так и не заплатил. Спустя несколько дней, примерно 24.04.2023 г., точную дату он не помнит, около 17 часов, ему на сотовый телефон позвонил ФИО2, и сказал, что опять нужно загрузить рельсы в автомобиль «КАМАЗ». На что он ему ответил, что работает. ФИО2 сказал, чтобы когда он освободится перезвонил ему. Около 19 ч. 30 мин., он освободился и позвонил ФИО2 ФИО2 сказал, чтобы он подъезжал на пересечение улиц <адрес>. Около 20 ч. 00 мин. он встретился с ФИО2, и они поехали по указанному ФИО2 адресу. По прибытию на место он вновь увидел старую железнодорожную ветку, на которой они были 20.04.2023, и откуда вывезли рельсы и другие металлические изделия. Он увидел, что железнодорожный путь имеет следы резки на куски, длиной около 5 метров. Припарковав автомобиль «КАМАЗ», в месте которое ему указал ФИО2, он выставил имевшиеся на автомобиле металлические лапы, для устойчивости автомобиля, а ФИО2 в это время грузил рельсы. Погрузив примерно 25 отрезков рельс, точное количество он не помнит, примерно по пять метров каждый отрезок, они снова подъехали к дому № <адрес>, где по указанию ФИО2, осуществили разгрузку рельс на землю, перед двором. Когда ФИО2 выгрузил рельс, то он остался на месте, а он уехал домой. За работу по загрузке, выгрузке и перевозке ФИО2 обещал ему заплатить денежные средства, но так и не заплатил. Спустя несколько дней, 02.03.2023, около 18 ч. 00 мин., ему позвонил ФИО2, и сказал, что опять нужно загрузить рельсы в автомобиль «КАМАЗ». Он ответил ФИО2, что освободится около 20 ч. 00 мин., и тогда сможет подъехать. Около 20 ч. 30 мин., он приехал в станицу Казанскую Краснодарского края, где он встретился с ФИО2 в переулке Ворошилова. Они приехали по указанному ФИО2 адресу, на старую железнодорожную ветку, на которой они были 20.04.2023, 24.04.2023 и откуда вывезли рельсы. ФИО2 начал погрузку рельс. Погрузив примерно 20 отрезков рельс, ФИО2 сказал, что на сегодня хватит. Закрепив все обрезки рельс, ФИО2 сказал ехать на тот же самый адрес, где они выгружали рельсы в предыдущие разы. По пути следования по полевой дороге у автомобиля «КАМАЗ», пробило два колеса в результате чего ему пришлось остановить автомобиль. В это время к ним подъехал автомобиль УАЗ, в котором находилось несколько мужчин, которые представились сотрудниками полиции, предъявили служебные удостоверения, и поинтересовались о цели их нахождения в указанном месте, и о происхождении металлических рельс находившихся в автомобиле «КАМАЗ» г. Сотрудникам полиции он сообщил, что указанные рельсы были демонтированы с заброшенного железнодорожного пути, находящегося в непосредственной близости от места его задержания. Далее на место прибыла следственно-оперативная группа, которой был проведен осмотр места происшествия, в ходе которого был изъят автомобиль «КАМАЗ», в котором находились отрезки рельс и топор. Далее ФИО2 указал сотрудникам полиции место, где осуществлялся демонтаж и погрузка рельс. Также пояснил, что за проделанную работу в качестве перевозки рельс, ФИО2 обещал заплатить ему денежные средства, точная сумма которых так определена и не была, так как ФИО2 сказал, что достойно его отблагодарит, но по сей день, денежные средства за его работу ФИО2 ему не заплатил. Во всех случаях перевозки рельс ФИО2 созванивался с ним предварительно посредством мобильной связи с приложения «Вотсапп». При погрузке рельс, каких-либо переживаний он не проявлял, так как ФИО2 в ранее состоявшейся беседе сообщил, что перевозка рельс осуществляется с согласия и разрешения собственника (т. 1 л.д. 185-188).

Оглашенными показаниями, в порядке ч. 3 ст. 281 УПК РФ, с согласия сторон, свидетеля ФИО44. согласно которым, примерно в 2017 году он приобрел в собственность автомобиль «КАМАЗ» г/н № регион, который зарегистрирован на его имя. Данным автомобилем в основном пользуется его брат ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения. Мурадян Вараздата, отчество он не знает, знаком с ним около 15 лет как с соседом. 03.05.2023 года, утром, точное время он не помнит, ему позвонил брат ФИО1. и сказал, что его автомобиль «КАМАЗ», был задержан сотрудниками полиции. Также ФИО4 пояснил ему, что в конце апреля и 02.05.2023 года, он вместе с ФИО2 перевозил рельсы на принадлежащем ему автомобиль «КАМАЗ», которые, как оказалось ФИО2 похитил. Для перевозки данных рельс ФИО2 ввел в заблуждение ФИО1., сказав, что ему разрешили вывезти рельсы. Он спросил у ФИО1. как такое могло произойти, на что ФИО1. ему пояснил, что ФИО2 позвонил ему, сказал, что нужно перевезти металл и для этого нужен манипулятор, ФИО1. поинтересовался у ФИО2, что за металл, на что ФИО2 пояснил, что все нормально, ему разрешили его взять. После этого ФИО1. сказал, что 02.05.2023 г., в вечернее время суток, ФИО1 и ФИО2, приехали на заброшенную железнодорожную ветку, и, погрузив примерно 20 отрезков рельс, ФИО2 сказал, что на сегодня хватит. Закрепив все обрезки рельс, ФИО2 сказал ехать на тот же самый адрес, где они выгружали рельсы в предыдущие разы. По пути следования по полевой дороге у автомобиля «КАМАЗ», пробило два колеса в результате чего ФИО1. остановился и в это время к ним подъехал автомобиль УАЗ, в котором находилось несколько мужчин, которые представились сотрудниками полиции, предъявили служебные удостоверения, и поинтересовались о цели их нахождения в указанном месте, и о происхождении металлических рельс находившихся в автомобиле «КАМАЗ». Сотрудникам полиции ФИО1 сообщил, что указанные рельсы были демонтированы с заброшенного железнодорожного пути, находящегося в непосредственной близости от места их задержания. Далее на место прибыла следственно-оперативная группа, которой был проведен осмотр места происшествия, в ходе которого был изъят принадлежащий ему автомобиль «КАМАЗ», в котором находились отрезки рельс. При этом ФИО1. пояснил, что изъятый автомобиль «КАМАЗ», был перевезен в г. Краснодар и поставлен на хранение по адресу: <адрес>. 06.07.2023 г., в утреннее время, как собственник автомобиля «КАМАЗ», он участвовал в осмотре указанного автомобиля. В ходе осмотра принадлежащего ему автомобиля «КАМАЗ», в кузове автомобиля были обнаружены отрезки металлических рельс длиной примерно 5-6 метров, в количестве 20 штук. После осмотра автомобиля «КАМАЗ», отрезки металлических рельс длиной примерно 5-6 метров, в количестве 20 штук были выгружены из автомобиля и помещены на хранение по адресу: <адрес>, а автомобиль «КАМАЗ», передан ему на ответственное хранение. Претензий к сотрудникам полиции не имеет (т. 1 л.д. 190-192).

Оглашенными показаниями, в порядке ч. 3 ст. 281 УПК РФ, с согласия сторон, свидетеля ФИО57. согласно которым, в настоящее время он работает оперуполномоченным БППГ Краснодарского ЛУ МВД России на транспорте. В его должностные обязанности входит выявление и пресечение преступлений и административных правонарушений с объектов транспортной инфраструктуры, профилактика имущественных преступлений на железнодорожном транспорте. 02.05.2023 года, им совместно с оперуполномоченным ЛПП в речном порту Краснодар Краснодарского ЛУ МВД России на транспорте лейтенантом полиции ФИО58. проводили рейдовые мероприятия по выявлению и пресечению хищения имущества принадлежащего ОАО «РЖД», с объектов железнодорожного транспорта, а также отработки брошенных составов. 02.05.2023 года, около 23 часа 30 минут, в ходе проведения рейдовых мероприятий на <адрес>, ими были замечены двое ранее неизвестных им мужчин, которые находились возле грузового автомобиля манипулятора «КАМАЗ» государственный регистрационный знак № регион, в непосредственной близости от недействующей территории пункта подготовки вагонов под погрузку <адрес>. Когда они подъехали к указанному автомобилю «КАМАЗ», то в кузове увидели отрезки рельс. Они попросили представиться ранее незнакомых им мужчин кавказской внешности. Они представились как ФИО1 и ФИО2. После чего они поинтересовались у них, что они делают на территории железнодорожной станции <адрес>, и почему у них в автомобиле находятся рельсы. В ходе их беседы с ФИО1. и ФИО2 к ним подошел молодой человек, представившийся как ФИО61, и пояснил, что он попросил ФИО1. и ФИО2 вывезти рельсы с заброшенной территории станции Милованово. Так как у них возникли подозрения, что в кузове автомобиля «КАМАЗ» находятся похищенные рельсы, принадлежащие ОАО «РЖД», в связи с чем, ими было сообщено о данном факте в дежурную часть Краснодарского ЛУ МВД России на транспорте, а также на место происшествия была вызвана группа СОГ. Через некоторое время на место происшествия прибыла группа СОГ в составе дознавателя Краснодарского ЛУ МВД России на транспорте ФИО63., а также эксперта УТ по ЮФО на транспорте ФИО64 Был проведен осмотр места происшествия. Перед проведением осмотра места происшествия были ФИО61.. ФИО2 и ФИО1. и всем участвующим лицам были разъяснены их права и обязанности. В ходе проведения осмотра места происшествия, был осмотрен грузовой автомобиль «КАМАЗ» с установкой кран-манипулятор, расположенный на перегоне <адрес>. В кузове осматриваемого автомобиля «КАМАЗ» были обнаружены отрезки железнодорожных рельс в количестве 20 штук, длиной около 5-6 метров с имеющимися на концах каждой рельсы следами воздействия газовой резки. Сверху на рельсах в осматриваемом автомобиле находился металлический топор, свидетельство о регистрации на осматриваемый автомобиль. В ходе дальнейшего разбирательства, ФИО61. пояснил, что никакого отношения к рельсам, не имеет. А ФИО2 пояснил, что хочет написать явку с повинной по факту кражи рельс принадлежащих ОАО «РЖД». При написании явки с повинной ФИО2 пояснил, что примерно 15.04.2023 г. он прибыл в станицу Казанскую, где проследовал в район железнодорожных путей, расположенных не далеко от железнодорожной станции <адрес>. Он увидел железнодорожный путь, который был поросшим травяной растительностью, и подумал, что он также заброшен и не используется. В связи с не стабильным материальным положением решил данный путь частично демонтировать, а рельсы сдать на металл. Примерно 17.04.2023 г., взяв дома лопату, пропановый и кислородные баллоны, резак, направился в станицу Казанскую к указанному железнодорожному пути, где с помощью лопаты в местах дальнейшей резки, сделал небольшие лунки, освободив рельсу от земли, после чего в указанных местах сделал разрезы рельс, спрятав по окончанию работ все оборудование в кустах. Примерно 20.04.2023 г., он позвонил ФИО1., которого попросил осуществить погрузку и перевозку металла в виде рельс, сообщив, что их перевозка осуществляется с согласия собственника, на что он согласился. Примерно в 19 ч. 00 мин., в станицу Казанскую на грузовом автомобиле «КАМАЗ» манипулятор, прибыл ФИО1 с которым они проследовали к месту резки им рельс, после чего погрузили в кузов автомобиля 32 отрезка рельс, по длине около 6-7 метров, которые отвезли и перегрузили в грузовой полуприцеп по ул. <адрес>. Примерно 24.04.2023 г., он вновь прибыл на вышеуказанную территорию, где с помощью лопаты в местах резки выкопал небольшие лунки, после чего разрезал рельсы в указанных местах. Он вновь позвонил ФИО1 которому сказал, что необходимо опять прибыть в указанное место для погрузки и транспортировки рельс, что ФИО1. и сделал в обозначенное им время. По прибытию на место ФИО1. они аналогичным образом погрузили в кузов автомобиля «КАМАЗ» обрезки рельс в количестве 36 штук длиной около 6-7 метров, которые отвезли и перегрузили в автомобиль «КАМАЗ», который находился на ул. <адрес>. За указанные рельсы в количестве 68 штук, он получил денежные средства в сумме около 450 000 рублей из расчета 17 рублей за один килограмм. 02.05.2023 г., в дневное время он вновь прибыл на указанную территорию, где аналогичным образом отметил от земли и осуществил резку некоторого количества рельс, после чего позвонил ФИО1. и сообщил, чтобы он прибыл на указанную территорию к 21 ч. 00 мин., для погрузки и транспортировки рельс. В указанное время он и ФИО1. прибыли на станцию <адрес>, где приступили к погрузке подготовленные им отрезки рельс в кузов автомобиля «КАМАЗ». Погрузив около 20 шт. отрезков, он обратил внимание на свет фар приближавшегося к въезду на указанную территорию, после чего решил закончить погрузку рельс и уехать. Закрепив все рельсы стропами, положил сверху топор, при помощи которого сбивал металлические изделия крепившие рельсу. При выезде с указанной территории он и ФИО1 были задержаны сотрудниками полиции за совершение хищения железнодорожных рельс принадлежащих ОАО «РЖД». Вину свою в совершении кражи рельс, совершенную в период времени с 20.04.2023 г. по 02.05.2023 г., с недействующей территории пункта подготовки вагонов под погрузку станции Милованово, расположенную в <адрес>, ФИО2 признал полностью, в содеянном раскаялся. Все показания ФИО2 были данным добровольно в присутствии его защитника, без какого-либо физического воздействия, а также морального воздействия. После чего, 05.05.2023 г., ФИО2, в присутствии защитника, предложил проехать на станцию <адрес>, так как он хочет показать на месте, где и как похищал имущество принадлежащее ОАО «РЖД». По приезду на место он полностью подтвердил показания данные им в протоколе явки с повинной (т. 1 л.д. 221-224).

Оглашенными показаниями, в порядке ч. 3 ст. 281 УПК РФ, с согласия сторон, свидетеля ФИО77. согласно которым, в настоящее время он работает начальником 2-го эксплуатационного участка Кавказской дистанции пути. В его должностные обязанности входят текущее содержание путей, стрелочных переводов, как действующих путей, так и законсервированных путей. Каждый год, при весенне-осеннем периоде, проводится обследование законсервированных путей, их осмотр и наличие. Так, в последних числах апреля 2023 года, в дневное время, он проводил обследование законсервированных путей. Так, при обходе законсервированных путей на недействующей территории пункта подготовки вагонов под погрузку станции Милованово расположенной в станице <адрес>, он обнаружил отсутствие рельс железнодорожного пути верхнего строения. При более детальном осмотре, он обнаружил, что на оставшейся части железнодорожного пути, а именно на рельсах имеются надрезы сделанные газосваркой, а также имеются разрезанные рельсы длиной примерно 6-7 метров каждый отрезок, в каком именно количестве, он уже не помнит. По внешнему виду отрезков рельс, он понял, что их приготовили к транспортировке. Также он обнаружил, что в месте крепления как похищенных рельс, так и в месте приготовленных для хищения металлических рельс, отсутствуют накладки четырехдырные металлические, и подкладки ДО для крепления рельс к шпалам, также металлические. О данном факте он сообщил своему руководителю, а также сообщил в полицию. 03.05.2023 г., ему поступило указание от руководителя Кавказской дистанции пути, о том, что на станции <адрес>, а именно на недействующей территории пункта подготовки вагонов под погрузку станции <адрес> провести инвентаризацию верхнего строения пути. 04.05.2023 г., им была проведена частичная инвентаризация имущества линейного участка № <адрес>. В ходе осмотра и частичной инвентаризации линейного участка № <адрес>, а именно недействующей территории пункта подготовки вагонов под погрузку станции <адрес>, было выявлено, что там отсутствовали элементы верхнего строения пути: рельсы Р-65 в количестве 620 метров погонных, накладки четырехдырные Р-65 в количестве 28 штук, а также подкладки ДО в количестве 60 штук, которые крепились к деревянным шпалам. По выявленному хищению элементов верхнего строения пути им был составлен акт о частичной инвентаризации и предоставлен руководителю (т. 2 л.д. 27-29).

Оглашенными показаниями, в порядке ч. 3 ст. 281 УПК РФ, с согласия сторон, свидетеля ФИО61. согласно которым, 03.05.2023 г., около 01 ч. 00 мин., точное время он не помнит, он гулял по улице <адрес>, недалеко от дома, где проживает. Примерно в это же время к нему подъехала машина иностранного производства, какая именно, он не помнит. Из данного автомобиля его попросили подойти двое ранее незнакомых ему мужчин кавказской внешности. Мужчины попросили его сесть к ним в автомобиль, так как у них к нему есть просьба о помощи. Он сел на заднее сиденье, и мужчина обратился к нему, назвав его братом, после этого они не называли имен, а обращались к нему и друг к другу «брат». Между собой мужчины общались на жаргоне, из чего он сделал вывод, что мужчины ранее отбывали наказание в местах лишения свободы. В ходе их общения они попросили его поехать вместе с ними, так как их знакомые были задержаны сотрудниками полиции по факту хищения рельс на железнодорожной станции Милованово, и что от него требуется поехать с ними на место задержания их знакомых и сказать, что рельсы похитил он, а их просто попросил перевезти со ст. ФИО5 к нему домой. На данную просьбу он согласился, так как они сказали, что ему ничего не будет, а также из-за того, что он их испугался, так как они ранее сидели и он слышал, что с ними лучше не связываться. По дороге мужчины говорили ему, что он должен говорить сотрудникам полиции. Когда они приехали на место расположенное не далеко от станции Милованово, около разрушенных построек, он увидел на проселочной дороге грузовой автомобиль «КАМАЗ» манипулятор, в кузове которого находились распиленные на части рельсы, а рядом находились несколько мужчин, из которых он узнал одного по прозвищу «Ворон», и как в дальнейшем ему стало известно - ФИО2. По приезду он сразу сказал сотрудникам полиции, как его научили двое незнакомых мужчин, что хищение данных рельс организовал он, а ФИО2 и второго мужчину он просто попросил транспортировать по месту его жительства. После этого он вместе с сотрудниками полиции и ФИО2 проехали в г. Краснодар, где он рассказал сотрудникам полиции, что на самом деле он не имеет никакой причастности к хищению рельс со станции Милованово. и что он оговорил себя по просьбе ранее незнакомых ему мужчин, так как он их боялся и был напуган. Ранее с ФИО2 он не был знаком, и не встречался. Сотрудник полиции записал его показания, и он уехал домой. После этого он с ФИО2 не встречался и не общался. Никакого отношения к хищению рельс со станции Милованово не имеет (т. 2 л.д. 30-34).

Кроме показаний представителя потерпевшего ФИО3, свидетелей ФИО1К., ФИО44., ФИО57., ФИО77., ФИО61., вина ФИО2 в совершении указанного преступления также подтверждается письменными доказательствами:

- рапортом оперативного дежурного ДЧ Краснодарского ЛУ МВД России на транспорте ФИО84 от 03.05.2023, согласно которому 03.05.2023 года, в 01 час 10 минут, в дежурную часть Краснодарского ЛУ МВД России на транспорте по телефону поступило сообщение от врио начальника ОБППГ Краснодарского ЛУ МВД России на транспорте майора полиции ФИО57., о том, что на <адрес> задержан автомобиль «КАМАЗ-манипулятор» г/р/з № регион под управлением ФИО4, на пассажирском сиденье находился ФИО2, в кузове находились отрезки рельс марки Р-65 длиной 6 метров, в количестве 20 штук, предположительно похищенные с железнодорожного пути на <адрес> (т. 1 л.д. 6);

- заявлением начальника Кавказской дистанции пути от 10.05.2023, согласно которому он просит привлечь к ответственности лиц, совершивших хищение железнодорожных изделий верхнего строения пути с подъездного пути пункта подготовки вагонов под погрузку на станции <адрес> В ходе проведения инвентаризации выявлено отсутствие: рельс Р-65 - 620 метров, накладки четырехдырные Р-65 - 28 штук, покладка ДО - 60 шт. (т. 1 л.д. 136);

- протоколом осмотра места происшествия от 03.05.2023 с фототаблицей, согласно которому 03.05.2023 в период времени с 04 часов 00 минут по 04 часа 20 минут, сотрудниками полиции с участием ФИО61., ФИО2, ФИО1. осмотрен участок местности на перегоне <адрес>. В ходе проведения осмотра места происшествия изъято: автомобиль «КАМАЗ» государственный регистрационный знак № регион, с рельсами в количестве 20 штук, топор, свидетельство о регистрации транспортного средства (т. 1 л.д. 7-9, 10-14);

- протоколом осмотра места происшествия от 03.05.2023 с фототаблицей, согласно которому 03.05.2023 в период времени с 05 часов 05 минут по 05 часов 25 минут, сотрудниками полиции с участием ФИО61., ФИО2, ФИО1., осмотрен участок местности в <адрес>. Согласно которому, именно с этой территории ФИО2 похитил и вывез в качестве лома. В ходе осмотра участка местности был изъят пропановый баллон (т. 1 л.д. 16-18, 19-27);

- протоколом осмотра места происшествия от 03.05.2023 с фототаблицей, согласно которому 03.05.2023 в период времени с 18 часов 40 минут по 19 часов 10 минут, сотрудниками полиции с участием ФИО2 осмотрен служебный кабинет № 13 Краснодарского ЛУ МВД России на транспорте, расположенный по адресу: <...>. В ходе осмотра был изъят сотовый телефон «iPhone 7» в корпусе золотистого цвета, принадлежащий ФИО2 (т. 1 л.д. 57-59, 60-65);

- протоколом осмотра места происшествия от 04.05.2023 с фототаблицей, согласно которому 04.05.2023 в период времени с 15 часов 00 минут по 16 часов 20 минут, сотрудниками полиции с участием ФИО1. осмотрен участок местности, расположенный по адресу: <адрес>, на котором находится автомобиль «КАМАЗ» государственный регистрационный знак № регион, с рельсами в количестве 20 штук (т. 1 л.д. 70-72, 73-75);

- протоколом осмотра места происшествия от 04.05.2023 с фототаблицей, согласно которому 04.05.2023 в период времени с 16 часов 40 минут по 17 часов 20 минут, сотрудниками полиции с участием ФИО77. осмотрена территория <адрес>. В ходе осмотра обнаружено отсутствие рельс марки Р-65 протяженностью 620 метров. На местах, в земле имеются углубления внутри которых имеется сварочный шлак, на расстояние приблизительно каждые 6 метров (т. 1 л.д. 97-100, 101-103);

- протоколом осмотра места происшествия от 05.05.2023 с фототаблицей, согласно которому 05.05.2023 в период времени с 11 часов 20 минут по 12 часов 00 минуту, сотрудниками полиции с участием ФИО2 осмотрен железнодорожный путь не общего пользования, расположенный на <адрес> установлено, что с данного пути ФИО6 похитил и вывез в качестве лома железнодорожные рельсы, принадлежащие ОАО «РЖД» (т. 1 л.д. 106-108, 109-112);

- протоколом осмотра места происшествия от 05.05.2023 с фототаблицей, согласно которому 05.05.2023 в период времени с 12 часов 20 минут по 12 часов 55 минуту, сотрудниками полиции с участием ФИО2 осмотрен участок местности, расположенный на <адрес>, установлено, что именно на этом участке местности ФИО6 выгружал похищенные им железнодорожные рельсы, принадлежащие ОАО «РЖД» (т. 1 л.д. 113-115, 116-119);

- протоколом выемки от 06.07.2023 с фототаблицей, согласно которому на участке местности расположенной по адресу: <адрес>, в ходе которого были изъяты: автомобиль «КАМАЗ» государственный регистрационный знак <адрес> регион, с рельсами в количестве 20 штук (том 1 л.д. 158-161, 162-163);

- протоколом осмотра предметов от 06.07.2023 с фототаблицей, согласно которому были осмотрены: автомобиль «КАМАЗ» государственный регистрационный знак № регион, с рельсами в количестве 20 штук, которые в последующем были приобщены в качестве вещественных доказательств к материалам уголовного дела, и переданы на ответственное хранение: автомобиль «КАМАЗ» государственный регистрационный знак № регион передан собственнику - ФИО44., рельсы в количестве 20 штук переданы на ответственное хранение представителю НГЧ-7 (том 1 л.д. 164-167, 168-173, 178,179);

- протоколом осмотра предметов от 26.06.2023 с фототаблицей, согласно которому были осмотрены: свидетельство о регистрации на автомобиль «КАМАЗ» государственный регистрационный знак № регион, которое в последующем было приобщено в качестве вещественного доказательства к материалам уголовного дела, и передано на ответственное хранение собственнику - ФИО44 (том 1 л.д. 148-149, 150-151, 179);

- протоколом осмотра предметов от 06.08.2023 с фототаблицей, согласно которому были осмотрены: металлический топор, газовый баллон, которые в последующем были приобщены в качестве вещественных доказательств к материалам уголовного дела, и переданы в камеру хранения вещественных доказательств Краснодарского ЛУ МВД России на транспорте (том 1 л.д. 232-233, 234-236, 239);

- протоколом осмотра предметов от 14.10.2023 с фототаблицей, согласно которому был осмотрен: сотовый телефон «iPhone 7», который в последующем был приобщен в качестве вещественных доказательств к материалам уголовного дела, и передан в камеру хранения вещественных доказательств Краснодарского ЛУ МВД России на транспорте (том 2 л.д. 1-2, 3-6);

- протоколом явки с повинной ФИО2 от 04.05.2023, в котором он сообщил, что примерно 15.04.2023 г. он прибыл в станицу Казанскую, где проследовал в район железнодорожных путей, расположенных недалеко от железнодорожной <адрес>. Походив по указанной территории, он увидел железнодорожный путь, который был поросшим травяной растительностью, и подумал, что он также заброшен и не используется. В связи с не стабильным материальным положением решил данный путь частично демонтировать, а рельсы сдать на металл. Примерно 17.04.2023 г., взяв дома лопату и пропановый и кислородные баллоны, и резак, после чего направился в станицу Казанскую к указанному железнодорожному пути, где с помощью лопаты в местах дальнейшей резки, сделал небольшие лунки, освободив рельсу от земли, после чего в указанных местах сделал разрезы рельс, спрятав по окончанию работ все оборудование в кустах. Примерно 20.04.2023 г., он позвонил ФИО1., которого попросил осуществить погрузку и перевозку металла в виде рельс, сообщив, что их перевозка осуществляется с согласия собственника, на что он согласился. Примерно в 19 ч. 00 мин., в станицу Казанскую на грузовом автомобиле «КАМАЗ» манипулятор, прибыл ФИО1., с которым они проследовали к месту резки им рельс, после чего погрузили в кузов автомобиля 32 отрезка рельс, по длине около 6-7 метров, которые отвезли и перегрузили в грузовой полуприцеп по <адрес>. Примерно 24.04.2023 г., он вновь прибыл на вышеуказанную территорию, где с помощью лопаты в местах резки выкопал не большие лунки, после чего разрезал рельсы в указанных местах. Он вновь позвонил ФИО1. которому сказал, что необходимо опять приехать в указанное место для погрузки и транспортировки рельс, что ФИО1. и сделал в обозначенное им время. По прибытию на место ФИО1. они аналогичным образом погрузили в кузов автомобиля «КАМАЗ» обрезки рельс в количестве 36 штук длиной около 6-7 метров, которые отвезли и перегрузили в автомобиль «КАМАЗ», который находился на ул. <адрес>. За указанные рельсы в количестве 68 штук, он получил денежные средства в сумме около 450 000 рублей из расчета 17 рублей за один килограмм. 02.05.2023 г., в дневное время он вновь прибыл на указанную территорию, где аналогичным образом отметил от земли и осуществил резку некоторого количества рельс, после чего позвонил ФИО1. и сообщил, чтобы он прибыл на указанную территорию к 21 ч. 00 мин., для погрузки и транспортировки рельс. В указанное время он и ФИО1. прибыли на станцию <адрес>, где приступили к погрузке подготовленные им отрезки рельс в кузов автомобиля «КАМАЗ». Погрузив около 20 шт. отрезков, он обратил внимание на свет фар приближавшегося к въезду на указанную территорию, после чего решил закончить погрузку рельс и уехать. Закрепив все рельсы стропами, положил сверху топор, при помощи которого сбивал металлические изделия крепившие рельсу. При выезде с указанной территории он и ФИО1. были задержаны сотрудниками полиции за совершение хищения железнодорожных рельс принадлежащих ОАО «РЖД» (т. 1 л.д. 80-84);

- иными документами: справка от 04.05.2023 г. о стоимости причиненного ОАО «РЖД» на общую сумму 614 879 рублей 25 копеек (т. 1 л.д. 137);

- вещественными доказательствами: свидетельство о регистрации на автомобиль «КАМАЗ» государственный регистрационный знак <***> регион (т. 1 л.д. 179).

Представленные стороной государственного обвинения доказательства не противоречат друг другу, получены с соблюдением процессуальных норм, и у суда нет оснований ставить их под сомнение. Указанные доказательства не оспариваются подсудимым и его защитником.

Оценивая доказательства в их совокупности, суд приходит к выводу о том, что вина подсудимого по предъявленному обвинению доказана в полном объеме, его действия квалифицированы правильно по п. «в» ч. 3 ст. 158 УК РФ, как кража, то есть тайное хищение чужого имущества, с причинением ущерба в крупном размере.

При таких обстоятельствах, оснований для освобождения ФИО2 от наказания не имеется.

При назначении наказания подсудимому ФИО2, в соответствии с требованием ст. 60 УК РФ, суд учитывает: характер и степень общественной опасности совершенного им преступления, относящееся к категории тяжких преступлений, личность подсудимого, характеризующегося по месту жительства с положительной стороны, обстоятельства смягчающие наказание, а также влияние назначенного наказания на исправление осужденного и на условия жизни его семьи.

Обстоятельством, смягчающим наказание подсудимому ФИО2, суд учитывает явку с повинной, признание вины, раскаяние в содеянном, наличие малолетних детей, беременность супруги, добровольное частичное возмещение имущественного вреда, причиненного в результате преступления.

Обстоятельств, отягчающих наказание подсудимому ФИО2, по уголовному делу не установлено.

В судебном заседании поведение ФИО2 адекватно происходящему, поэтому у суда не возникло сомнений в его психической полноценности.

Судом не усматривается оснований для постановления оправдательного приговора.

Принимая во внимание изложенное, с учетом обстоятельств совершения преступления, данных о личности подсудимого, смягчающих обстоятельств, а также с учетом требований ч. 3 ст. 60 УК РФ, влияния назначенного наказания на исправление осужденного и на условия жизни его семьи, суд приходит к выводу о назначении наказания ФИО2 согласно санкции закона, в виде лишения свободы без дополнительных видов наказания.

В соответствии со ст. 73 УК РФ с учетом установленных обстоятельств, суд приходит к выводу о возможности исправления осужденного без реального отбывания наказания в виде лишения свободы, назначив его условно с возложением дополнительных обязанностей.

Оснований для применения ст. 64 УК РФ при назначении наказания судом не установлено.

При назначении наказания ФИО2 суд учитывает положения ч. 1 ст. 62 УК РФ.

Суд считает, что приговор Кореновского районного суда Краснодарского края от 11.12.2023 года, которым он осужден по ч. 3 ст. 30, ч. 4 ст. 159 УК РФ к наказанию в виде 3 лет 6 месяцев лишения свободы, условно с испытательным сроком 3 года 6 месяцев, должен исполняться самостоятельно.

Основания для понижения категории преступления на менее тяжкую в соответствии с ч. 6 ст. 15 УК РФ – отсутствуют.

В силу ст. 6 УК РФ, наказание и иные меры уголовно-правового характера, применяемые к лицу, совершившему преступление, должны быть справедливыми, то есть соответствовать характеру и степени общественной опасности преступления, обстоятельствам его совершения и личности виновного.

Судьбу вещественных доказательств разрешить в соответствии со ст. 81 УПК РФ.

Гражданский иск не заявлен.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 307-309 УПК РФ, суд

приговорил:

Признать ФИО2 виновным в совершении преступления, предусмотренного п. «в» ч. 3 ст. 158 УК РФ и назначить наказание 3 (три) года лишения свободы без штрафа и без ограничения свободы.

На основании ст. 73 УК РФ назначенное наказание в виде лишения свободы считать условным с испытательным сроком 3 (три) года.

Возложить на условно осужденного ФИО2 исполнение в период испытательного срока обязанностей: являться в специализированный государственный орган, осуществляющий контроль за поведением условно осужденных, для регистрации; не менять постоянного места жительства, без уведомления специализированного государственного органа, осуществляющего контроль за поведением условно осужденных.

Приговор Кореновского районного суда Краснодарского края от 11.12.2023 года по ч. 3 ст. 30, ч. 4 ст. 159 УК РФ подлежит самостоятельному исполнению.

Меру пресечения ФИО2 до вступления приговора в законную силу оставить без изменения – подписку о невыезде и надлежащем поведении.

Вещественные доказательства по делу: автомобиль «КАМАЗ» государственный регистрационный знак № регион, хранящийся у собственника ФИО44 – оставить в пользовании указанного лица; рельсы в количестве 20 штук, хранящиеся в НГЧ-7, расположенное по адресу: <адрес> – вернуть по принадлежности; свидетельство о регистрации автомобиль «КАМАЗ» государственный регистрационный знак № регион, хранящийся у собственника ФИО44. – оставить в пользовании указанного лица; металлический топор, газовый баллон, хранящиеся в камере хранения вещественных доказательств Краснодарского ЛУ МВД России на транспорте – уничтожить; сотовый телефон «iPhone 7», хранящийся в камере хранения вещественных доказательств Краснодарского ЛУ МВД России на транспорте – вернуть по принадлежности.

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в Краснодарский краевой суд через Кавказский районный суд Краснодарского края в течение пятнадцати суток со дня провозглашения.

В случае обжалования приговора, осужденный вправе ходатайствовать о своем участии в рассмотрении дела судом апелляционной инстанции.

Судья п/п

«КОПИЯ ВЕРНА»

Судья Кавказского районного суда М.В. Ефанова