Решение № 2-1-515/2017 2-515/2017 2-515/2017~М-429/2017 М-429/2017 от 27 апреля 2017 г. по делу № 2-1-515/2017

Дело № 2-1-515/2017


РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

28 апреля 2017 года г. Вольск

Вольский районный суд Саратовской области, в составе:

председательствующего судьи Крапивина А.А.,

при секретаре Волковой О.М.,

с участием ответчика ФИО1,

рассмотрев в открытом судебном заседании в городе Вольске гражданское дело по исковому заявлению Государственного учреждения «Главное управление дорожного хозяйства Оренбургской области» к ФИО1 о взыскании ущерба,

установил:

Государственное учреждение «Главное управление дорожного хозяйства Оренбургской области» (далее по тексту - ГУ «ГУДХОО») обратился в суд с исковым заявлением к ФИО1 о взыскании ущерба, указывая, что 27 марта 2014 года автомобиль Рено г/н № rus, принадлежащий ФИО1 осуществлял перевозку тяжеловесного груза по маршруту г. Новотроицк - г. Оренбург (а/д Оренбург-Орск-Шильда-граница Челябинской области) без специального разрешения. На 239 км автодороги Оренбург-Орск-Шильда-граница Челябинской области, при взвешивании автомобиля был установлено превышение значений предельно допустимых нагрузок по 1 и 2 оси транспортного средства. По результатам взвешивания был составлен акт № от 27.03.2014 г., сумма ущерба, причиненного автодороги Оренбург-Орск-Шильда-граница Челябинской области автомобилем Рено, г/н № rus, составила 77 475 рублей 53 коп. Обязанность владельцев транспортных средств по возмещению вреда, причиненного транспортным средством при перевозке тяжеловесных грузов, установлена действующим законодательством. Автомобильная дорога Оренбург-Орск-Шильда-граница Челябинской области, является собственностью Оренбургской области в соответствии с Постановлением Правительства Оренбургской области от 10 апреля 2012 г. № 313-п «Об утверждении перечня автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, находящихся в государственной собственности Оренбургской области» и закреплены за ГУ «ГУДХОО» на праве оперативного управления.

В связи с чем истец просит взыскать с ФИО1 ущерб, причиненный автодороге Оренбург-Орск-Шильда-граница Челябинской области, на основании акта о превышении транспортным средством установленных ограничений по общей массе и(или) нагрузки на оси № от 27.03.2014 г. в сумме 77 475 рублей 53 коп.

Истец, надлежащим образом извещенный о времени и месте рассмотрения дела, явку представителя в судебное заседание не обеспечил, в поступившем ходатайстве просил рассмотреть дело в отсутствие представителя.

ФИО1 в судебном заседании исковые требования признал частично, указывая, что он являлся собственником транспортного средство Рено г/н № rus. В марте 2014 года осуществлял перевозку цемента с Новотроицкого цементного завода на другую точку в городе Новотроицк. 26.03.2014 года он загрузил автомобиль цементом в городе Новотроицк и должен был отвезти его по месту разгрузки также в городе Новотроицк, однако повредил колесо, в связи с чем был вынужден выехать на автодорогу Оренбург-Орск-Шильда-граница Челябинской области на станцию технического обслуживания для осуществления шиномонтажа. Так как возможности развернутся на дороге, из-за сплошной линии разметки и габаритов транспортного средства, не было, он был вынужден ехать до ближайшего уширения дороги, что бы развернутся и вернутся в город Новотроицк. Ближайшее уширение дороги было на 239 км автодороги, где и располагалась весовая группа. После взвешивания он развернулся и вернулся в город Новотроицк, однако в акте написали, что он следовал в город Оренбург и указали расстояние 270 км., несмотря на то, что он предъявлял накладную на перевозимый груз, в которой указано место разгрузки город Новотроицк. Так как ответчик не был согласен с актом, он отказался в нем расписываться. ФИО1 не оспаривал факт перегруза, зафиксированный актом, однако полагал, что ущерб должен быть рассчитан исходя из расстояния от города Новотроицк до 239 км автодороги Оренбург-Орск-Шильда-граница Челябинской области и обратно, а не 270 км, как указано в акте.

Выслушав ответчика, изучив материалы гражданского дела, суд приходит к следующему.

В силу ст. 1064 Гражданского Кодекса РФ вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а так же вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

Согласно пунктам 2, 16 статьи 31 Федерального закона от 08 ноября 2007 года № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее Федеральный закон № 257-ФЗ) движение по автомобильным дорогам тяжеловесного транспортного средства, масса которого с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которого более чем на два процента превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, за исключением движения самоходных транспортных средств с вооружением, военной техники, транспортных средств Вооруженных Сил Российской Федерации, осуществляющих перевозки вооружения, военной техники и военного имущества, допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствии с положениями настоящей статьи.

При осуществлении весового и габаритного контроля транспортного средства должностные лица федерального органа исполнительной власти, осуществляющего функции по контролю и надзору в сфере транспорта, вправе останавливать транспортное средство в пунктах весового и габаритного контроля.

Автомобильная дорога Оренбург-Орск-Шильда-граница Челябинской области, является собственностью Оренбургской области в соответствии с Постановлением Правительства Оренбургской области от 10 апреля 2012 г. № 313-п «Об утверждении перечня автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, находящихся в государственной собственности Оренбургской области» и закреплены за ГУ «ГУДХОО» на праве оперативного управления.

Правительством Российской Федерации принято постановление от 16 ноября 2009 года N 934, которым утверждены Правила возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, которыми установлен порядок возмещения владельцами транспортных средств, осуществляющих перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам в Российской Федерации (далее соответственно - транспортные средства, автомобильные дороги), вреда, причиняемого автомобильным дорогам транспортными средствами, а также порядок определения размера такого вреда.

Пунктом 2 указанных Правил установлено, что вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными средствами, подлежит возмещению владельцами транспортных средств.

Осуществление расчета, начисления и взимания платы в счет возмещения вреда организуется Федеральным дорожным агентством, органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации, органами местного самоуправления, владельцами частных автомобильных дорог в отношении соответственно участков автомобильных дорог федерального значения, участков автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, участков автомобильных дорог местного значения, участков частных автомобильных дорог, по которым проходит маршрут движения транспортного средства (п. 3).

В соответствии с п. 7 статьи 12, частью 9 статьи 31 Федерального закона № 257-ФЗ установление размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозку тяжеловесных грузов, при движении по автомобильным дорогам общего пользования регионального и межмуниципального значения отнесено к полномочиям органов государственной власти субъектов Российской Федерации.

Постановлением Правительства Оренбургской области от 21.06.2010 г. № 445-п «Об определении размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозку тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам общего пользования регионального и межмуниципального значения Оренбургской области» (далее постановление № 445-п) утвержден порядок расчеты платы за превышение транспортными средствами установленных ограничений.

Из материалов дела следует, что ответчику на праве собственности принадлежит автомобиль Рено г/н № rus.

Постановлением Правительства Оренбургской области «Об организации движения транспорта по автомобильным дорогам общего пользования Оренбургской области в весенний период 2014 года» № 106-П от 26.02.2014 г. с 24 марта по 22 апреля 2014 года было введено временное ограничение движения транспортных средств по дорогам общего пользования регионального и межмуниципального значения Оренбургской области с нагрузкой на ось свыше 6 тонн. Постановлением Правительства Оренбургской области от 11.04.2014 года № 217-п ограничено движения продлено по 30 апреля 2014 года.

27.03.2014 года транспортным средством Рено Premium, г/н № rus, принадлежащим ФИО1 на праве собственности, c прицепом Cartwright г/н № осуществлялась перевозка тяжеловесного груза по автодороге Оренбург-Орск-Шильда-граница Челябинской области без специального разрешения.

При взвешивании транспортного средства установлено превышение допустимых осевых нагрузок: по первой оси - 0,40 т, по второй - 2,80 т. Данные обстоятельства зафиксированы актом № от ДД.ММ.ГГГГ и не оспаривалось ответчиком в судебном заседании.

Из акта № 9 от 27.03.2014 года следует, что перевозка груза осуществлялась по автодороге Оренбург-Орск-Шильда-граница Челябинской области по маршруту город Новотроицк - город Оренбург и пройденное расстояние составляет 270 км.

ФИО1 в судебном заседании оспаривал пройденное расстояние, указывая, что он перевозил груз внутри города Новотроицк и выехал на автодорогу Оренбург-Орск-Шильда-граница Челябинской области для осуществления ремонта. Из акта следует, что взвешивание транспортного средства производилось на 239 км автодороги Оренбург-Орск-Шильда-граница Челябинской области, о том, что транспортное средство осуществляло движение до города Оренбурга, который находится на расстоянии 239 км, от места взвешивания, в суд представлено не было. ФИО1 от подписи в акте отказался, транспортной накладной, из которой можно сделать вывод о маршруте движения транспортного средства до города Оренбурга, в суд предоставлено не было.

Стороне истца разъяснялись положения ст. 56 ГПК РФ, а также обязанность по предоставлению доказательств, что движение транспортного средства Рено Premium, г/н № rus, c прицепом Cartwright г/н № осуществлялось по маршруту город Новотроицк - город Оренбург и по автодороге Оренбург-Орск-Шильда-граница Челябинской области было пройдено 270 км, однако данных доказательств в суд предоставлено не было.

Напротив, из транспортной накладной, имеющей печати организаций грузоотправителя и грузополучателя, следует, что загрузка цемента массой 19,75 тонн осуществлялась ООО «<данные изъяты>», расположенной по адресу: <адрес> 26.03.2014 года, а сдача груза была осуществлена 27.03.2014 года в ООО «<данные изъяты> по адресу: <адрес>.

Учитывая, что стороной истца не предоставлено доказательств, что транспортное средство Рено Premium, г/н № rus, c прицепом Cartwright г/н № осуществляло движение по маршруту город Новотроицк - город Оренбург, суд считает установленным, что транспортное средство осуществляло движение по автодороге Оренбург-Орск-Шильда-граница Челябинской области, от города Новотроицк до 239 км вышеуказанной автодороги и обратно до города Новотроицк.

В соответствии со сведениями, предоставленными ГУ «ГУДХОО» протяженность маршрута от г. Новотроицк (а/д подъезда к г. Новотроицку) до 239 км (а/д Оренбург-Орск-Шильда-граница Челябинской области) составляет 29,006 км, в связи с чем транспортное средство осуществляло движение по автодороге Оренбург-Орск-Шильда-граница Челябинской области на протяжении 58,012 км.

В связи с чем размер причиненного ущерба, рассчитанный в соответствии с Порядком, установленным постановлением Правительства РФ от 16.11.2009 года и постановлением Правительства Оренбургской области № 445-п составляет 16 646 рублей 34 коп. ((0,00 +5260,00+21260,00+0,00+0,00+0,00) * 0,58012 * 1,082).

Таким образом, с ответчика в пользу ГУ «ГУДХОО» подлежит взысканию 16 646 рублей 34 коп.

В соответствии со ст. 101 ГПК РФ с ответчика ФИО1 подлежит взысканию сумма государственной пошлины, от которой истец был освобожден при подаче иска. Исходя из размера удовлетворенных исковых требований в бюджет Вольского муниципального района Саратовской области с ответчика подлежит взысканию 665 рублей 85 коп.

Руководствуясь ст. 194-198 ГПК РФ, суд,

решил:

исковые требования Государственного учреждения «Главное управление дорожного хозяйства Оренбургской области» удовлетворить частично.

Взыскать с ФИО1 в пользу Государственного учреждения «Главное управление дорожного хозяйства Оренбургской области» ущерб, причиненный автодороги «Оренбург - Орск - Шильда - граница Челябинской области», в сумме 16 646 (шестнадцати тысяч шестисот сорока шести) рублей 34 коп.

В удовлетворении остальных требований отказать.

Взыскать с ФИО1 государственную пошлину в бюджет Вольского муниципального района Саратовской области в размере 665 (шестисот шестидесяти пяти) рублей 85 коп.

Решение может быть обжаловано в Саратовский областной суд в течение месяца, со дня принятия решения суда в окончательной форме через Вольский районный суд.

Судья А.А. Крапивин