Приговор № 1-11/2020 от 24 мая 2020 г. по делу № 1-11/2020

Дело №1-11/2020



ПРИГОВОР

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

п. Глушково 25 мая 2020 г.

Глушковский районный суд Курской области в составе:

председательствующего судьи Сумщенко О.П.,

при ведении протокола судебного заседания секретарем Бумах Н.Г.,

с участием государственного обвинителя -

помощника прокурора Глушковского района Курской области Борисова Н.А.,

подсудимого и гражданского ответчика ФИО10,

защитников: Носова Р.Н.,

представившего удостоверение №№, выданное Управлением Минюста РФ по Курской области 30 декабря 2019 г., и ордер № от 26 февраля 2020 г. КГКА «Защита» Адвокатской палаты Курской области,

ФИО11,

представившего удостоверение №№, выданное Управлением Минюста РФ по Курской области 10 сентября 2018 г., и ордер № от 26 февраля 2020 г. КГКА «Защита» Адвокатской палаты <адрес>,

а также потерпевшей и гражданского истца потерпевшая №1

представителей потерпевшей потерпевшая №1: адвоката Почепцова Ю.Н.,

представившего удостоверение №, выданное Управлением Минюста РФ по Курской области 17 декабря 2015 г., и ордер № от 13 февраля 2020 г. Адвокатского кабинета «Адвокат Почепцов Юрий Николаевич» Адвокатской палаты Курской области,

адвоката Ярославкина Р.А.,

представившего удостоверение №, выданное Управлением Федеральной регистрационной службы по Курской области 15 сентября 2005 г., и ордер № от 12 мая 2020 г. Коллегии адвокатов Железнодорожного округа г.Курска Адвокатской палаты Курской области,

потерпевшего Потерпевший №2,

рассмотрев в открытом судебном заседании материалы уголовного дела в отношении

ФИО10, ДД.ММ.ГГГГ рождения, уроженца <адрес>, зарегистрированного и проживающего по адресу: <адрес>, гражданина России, имеющего среднее общее образование, женатого, имеющего малолетнего ребенка – ФИО9, ДД.ММ.ГГГГ рождения, не работающего, военнообязанного, судимого 27 сентября 2010 г. Промышленным районным судом г. Курска по ч.2 ст.162, ч.1 ст.119, ч.2 ст.162, ч.2 ст.325, ч.3 ст.30 ч.2 ст.325 УК РФ, на основании ст.69 ч.3 УК РФ окончательно назначено наказание в виде 6 лет 6 месяцев лишения свободы без штрафа и ограничения свободы, с отбыванием наказания в исправительной колонии общего режима; постановлением Льговского районного суда Курской области от 6 июля 2011 г. приговор, с учетом апелляционного определения судебной коллегии по уголовным делам Курского областного суда от 2 декабря 2010 г., приведен в соответствие с требованиями Федерального закона №26-ФЗ от 7 марта 2011 г., окончательно назначено наказание в виде 6 лет 5 месяцев лишения свободы без штрафа и ограничения свободы, с отбыванием наказания в исправительной колонии общего режима, освобожден по отбытии срока наказания 4 июля 2016 г., имеющего меру пресечения в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении,

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного п. «а» ч.4 ст.264 УК РФ,

у с т а н о в и л :

ФИО10 совершил преступление, предусмотренное п.«а» ч.4 ст.264 УК РФ, то есть нарушение лицом, управляющим автомобилем, находящимся в состоянии опьянения, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, повлекшее по неосторожности смерть человека.

Преступление совершено при следующих обстоятельствах.

1 августа 2019 г., примерно в 23 часа, ФИО10, после совместного употребления с ФИО12 спиртных напитков, находясь на территории двора д.140 по ул.Октябрьской п.Глушково Глушковского района Курской области, сел на водительское сиденье легкового автомобиля марки ВАЗ 21140, цвет средний серо-зеленый металлик, государственный регистрационный знак №, а Потерпевший №2 - на переднее пассажирское сиденье. ФИО10 запустил двигатель и приступил к управлению данным автомобилем с включенным светом фар, начал движение по автомобильной дороге по ул.Октябрьской п.Глушково в сторону выезда из поселка Глушково в направлении станции Глушково Глушковского района Курской области.

При этом на всей территории Российской Федерации установлен единый порядок дорожного движения: Правилами дорожного движения РФ с приложениями 1 и 2 к ним, Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, с приложением «Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств», утвержденными постановлением Совета Министров-Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 №1090.

Однако ФИО10 1 августа 2019 г., примерно в 23 часа, в нарушение п.2.7 Правил дорожного движения РФ, согласно которому водителю запрещается управлять транспортным средством в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного), ухудшающем внимание за дорожной обстановкой и реакцию на её изменение, управляя указанным легковым автомобилем, осуществлял движение по проезжей части автодороги, расположенного между населенными пунктами поселок Глушково и станция Глушково Глушковского района Курской области, со стороны поселка Глушково в направлении станции Глушково Глушковского района Курской области, по правой полосе движения проезжей части автодороги, предназначенной для движения транспортных средств в попутном с ним направлении.

Во время движения ФИО10 и находящийся на переднем пассажирском сидении данного автомобиля в качестве пассажира Потерпевший №2, в нарушение п.2.1.2 Правил дорожного движения РФ, согласно которому водитель механического транспортного средства обязан при движении на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, быть пристегнутым и не перевозить пассажиров, не пристегнутых ремнями, - не были пристегнуты ремнями безопасности.

1 августа 2019 г., примерно в 23 часа 20 минут, на участке автодороги между населенными пунктами поселок Глушково Глушковского района Курской области и станция Глушково Глушковского района Курской области, расположенном за Т-образным перекрестком (примыкание слева, если двигаться по главной автодороге в сторону станции Глушково, к данной автодороги второстепенной автодороги - поворот в сторону села Кобылки Глушковского района Курской области), во время движения ФИО10, управляя легковым автомобилем марки ВАЗ 21140, с государственным регистрационным знаком №, приступил к совершению маневра обгона движущегося впереди него в попутном с ним направлении грузового автомобиля марки «Мерседес», государственный регистрационный знак № с прицепом марки «Мэнси», государственный регистрационный знак ЕВ 1773 50.

В ходе совершения обгона ФИО10 выехал на полосу движения, предназначенную для движения транспортных средств во встречном по отношению к нему направлении, то есть на полосу движения, предназначенную для движения транспортных средств, двигающихся в направлении от станции Глушково Глушковского района Курской области в сторону поселка Глушково Глушковского района Курской области, обогнал движущийся попутно, в сторону населенного пункта станция Глушково Глушковского района Курской области, грузовой автомобиль марки «Мерседес» с прицепом марки «Мэнси» и продолжил движение по проезжей части данной автодороги, по полосе движения, предназначенной для движения транспортных средств во встречном, по отношению к нему направлению, то есть не перестроился на полосу движения, предназначенную для движения транспортных средств, движущихся в попутном с ним направлении - от поселка Глушково в сторону станции Глушково Глушковского района Курской области.

1 августа 2019 г., примерно в 23 часа 30 минут, ФИО10, управляя указанным легковым автомобилем, осуществлял движение на 8-м километре автодороги поселок Глушково – станция Глушково Глушковского района Курской области (географическое положение данного участка автодороги по координатам ГЛОНАСС/GPS: долгота Е 034 градуса 42.45933, широта 51 градус 18.26983), в направлении в сторону станции Глушково Глушковского района Курской области, по проезжей части данной автодороги, по полосе движения, предназначенной для движения транспортных средств во встречном, по отношению к нему направлению, то есть предназначенной для движения транспортных средств, движущихся в направлении от населенного пункта станция Глушково в сторону поселка Глушково Глушковского района Курской области, по которой в этот момент времени ему навстречу двигался легковой автомобиль марки ВАЗ 21103, темно-зеленого цвета, государственный регистрационный знак № с включенным светом фар, под управлением ФИО1, без пассажиров.

ФИО10 в указанное время увидел, что навстречу ему, по проезжей части данной автодороги, по полосе движения, предназначенной для движения транспортных средств во встречном по отношению к нему направлению, движется легковой автомобиль марки ВАЗ 21103, государственный регистрационный знак № с включенным светом фар. Однако ФИО10, проявляя преступное легкомыслие, предвидя возможность наступления общественно опасных последствий своих действий, но без достаточных к тому оснований, самонадеянно рассчитывая на предотвращение этих последствий, полагая, что выбранная им скорость движения и полоса для движение проезжей части данной автодороги, по которой он двигался в этот момент времени, позволит ему обеспечить безопасность движения в заданном им направлении, в нарушение п.10.1 Правил дорожного движения РФ, согласно которому водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения; скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил; при возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства, в нарушение п. 9.1.1 Правил дорожного движения РФ, согласно которому на любых дорогах с двухсторонним движением запрещается движение по полосе, предназначенной для встречного движения, если она отделена трамвайными путями, разделительной полосой, разметкой 1.1, 1.3 или разметкой 1.11, прерывистая линия которой расположена слева (согласно протоколу осмотра места дорожно-транспортно происшествия от 02.08.2019 на асфальтном покрытии автодороги в месте ДТП имеется сплошная горизонтальная дорожная разметка 1.1 (Приложение 2 к ПДД РФ), разделяющая транспортные потоки противоположных направлений), - не успел своевременно, хотя мог и должен был, перестроиться на полосу движения проезжей части данной автодороги, предназначенной для движения транспортных средств в попутном с ним направлении, то есть в направлении от поселка Глушково Глушковского района Курской области в сторону станции Глушково Глушковского района Курской области.

В результате движения управляемого ФИО10 легкового автомобиля марки ВАЗ 21140, государственный регистрационный знак № по полосе движения транспортных средств, предназначенной для движения транспортных средств во встречном по отношению к нему направлению, произошло столкновение указанного автомобиля с движущимся ему навстречу, по полосе движения, предназначенной для движения транспортных средств во встречном по отношению к нему направлению, автомобилем марки ВАЗ 21103, государственный регистрационный знак №, под управлением ФИО1

Столкновение автомобилей произошло на полосе проезжей части, предназначенной для движения в направлении поселка Глушково Глушковского района Курской области.

В результате дорожно-транспортного происшествия, ставшего причиной преступного легкомыслия ФИО10, нарушившего п. 2.1.2, п. 2.7, п. 10.1, п. 9.1.1 Правил дорожного движения РФ, пассажиру управляемого ФИО10 легкового автомобиля марки ВАЗ 21140, государственный регистрационный знак №, Потерпевший №2 по неосторожности были причинены телесные повреждения: закрытая черепно-мозговая травма в виде ушиба головного мозга легкой степени, травмы грудной клетки, осложнившейся правосторонним травматическим гемопневмотораксом, левосторонним гемотораксом, компонентами которой являются закрытые переломы 3-7 ребер справа, закрытые переломы ребер 2-8 ребер слева, перикард, разрыв печени.

Указанные телесные повреждения образовались от травматического воздействия твердого тупого предмета (предметов) и причинили потерпевшему Потерпевший №2 тяжкий вред здоровью по признаку опасности для жизни.

Кроме того, в результате дорожно-транспортного происшествия, ставшего причиной преступного легкомыслия ФИО10, нарушившего п. 2.1.2, п. 2.7, п. 10.1, п. 9.1.1 Правил дорожного движения РФ, водителю легкового автомобиля марки ВАЗ 21103, государственный регистрационный знак №, ФИО1 по неосторожности были причинены телесные повреждения в виде: перелома костей основания черепа, ушиба вещества головного мозга, субдуральной гематомы в области передних черепных ямок на нижней поверхности обеих лобных долей, субарахноидального кровоизлияния на передней, верхне-латеральной, нижней и медиальной поверхности правой лобной доли, верхне-латеральной поверхности левой затылочной доли, задней поверхности правой затылочной доли, нижней поверхности левого полушария мозжечка, кровоизлияния в затылочной области слева, кровоподтеков по передней поверхности грудной клетки слева и справа, кровоподтеков в области передней брюшной стенки, кровоизлияний в области корней легких, раны в области правого плеча, ссадин конечностей, которые в совокупности причинили тяжкий вред здоровью, опасный для жизни человека, взаимно отягощают друг друга и состоят в прямой причинной связи со смертью.

Смерть ФИО1 наступила в результате тупой сочетанной травмы головы, туловища, конечностей, осложнившейся развитием травматического шока, с внутренним геморрагическим компонентом.

Указанные телесные повреждения образовались от травматического воздействия твердого тупого предмета (предметов), индивидуальные особенности травмирующего предмета (предметов) в повреждениях не отобразились, что исключает возможность его (их) идентификации и не исключает возможности их образования в результате дорожно-транспортного происшествия.

Наступившие последствия произошедшего 1 августа 2019 г. дорожно-транспортного происшествия находятся в прямой причинной связи с допущенными ФИО10 нарушениями Правил дорожного движения РФ, а именно: п. 2.1.2, п.2.7. п.10.1, п.9.1.1 Правил дорожного движения РФ.

Преступное легкомыслие ФИО10 заключалось в том, что он предвидел возможность совершения дорожно-транспортного происшествия, в результате которого его пассажиру и водителю ехавшего ему навстречу автомобиля могли быть причинены вред здоровью или смерть, так как осознавал и понимал, что приступает к управлению автомобилем после употребления алкоголя, ухудшающего реакцию и внимание, уменьшающего скорость его реакции и повышающего риск возникновения дорожно-транспортных происшествий; осознавал и понимал, что управляя автомобилем с находящимся в нём пассажиром Потерпевший №2, не пристегнутым ремнем безопасности, увеличивает вероятность причинения в случае совершения дорожно-транспортного происшествия телесных повреждений пассажиру Потерпевший №2 и их тяжесть; осознавал и понимал, что неправильно выбирая скорость движения автомобиля в темное время суток, он не сможет обеспечить безопасность движения управляемого им автомобиля; осознавал и понимал, что двигаясь на автомобиле по проезжей части автодороги, по полосе движения, предназначенной для движения транспортных средств во встречном, по отношению к нему направлению, тем самым ставит под угрозу безопасность дорожного движения и выполнение требований Правил дорожного движения РФ, но без достаточных к тому оснований самонадеянно рассчитывал на предотвращение общественно опасных последствий, что повлекло совершение водителем ФИО10 1 августа 2019 г. дорожно-транспортного происшествия, в результате которого пассажиру легкового автомобиля марки ВАЗ 21140, государственный регистрационный знак №, ФИО12 по неосторожности был причинён тяжкий вред его здоровью, а водителю легкового автомобиля марки ВАЗ 21103, государственный регистрационный знак №, ФИО1 по неосторожности были причинены телесные повреждения, повлекшие его смерть.

В судебном заседании подсудимый ФИО10 полностью признал себя виновным в совершении инкриминируемого ему преступления, дал изобличающие его показания, из которых следует, что 1 августа 2019 г. он вместе с Потерпевший №2 употребил спиртное. После чего, примерно в 23 часа 20 минут, он сел за руль своего автомобиля ВАЗ 21140, гос. рег. знак №, и повез Потерпевший №2 домой, в <адрес>, который сел на переднее пассажирское сидение. Ремнями безопасности ни он, ни Потерпевший №2 не пристегнулись. Двигался он с включенными фарами. Проехав поворот на с.Кобылки Глушковского района, он обогнал движущийся в попутном направлении грузовой автомобиль с прицепом, после чего продолжил движение по встречной полосе. Преодолев крутой подъем, он увидел, что навстречу ему движется легковой автомобиль, у которого был включен свет фар, после чего произошло дорожно-транспортное происшествие: его автомобиль и встречный легковой автомобиль ВАЗ 21103, государственный регистрационный знак № под управлением ФИО1 столкнулись. После ДТП он потерял сознание, был доставлен в больницу.

Семью погибшего ФИО1 он не навещал, однако 6 февраля 2020 г. отправил его матери - потерпевшая №1 почтовым переводом 200 000 рублей – сумму заявленного потерпевшей в ходе предварительного следствия гражданского иска о взыскании материального ущерба. Потерпевшему Потерпевший №2 он добровольно выплатил на лечение 50 000 рублей, принес извинения. В содеянном раскаивается.

Гражданский иск, с учетом уточнений, заявленный потерпевшей потерпевшая №1 к нему в судебном заседании, о взыскании компенсации морального вреда в размере 3 000 000 руб., а также понесенных процессуальных издержек, связанных с оплатой услуг представителей: Почепцова Ю.Н. в размере 15 000 рублей и Ярославкина Р.А. – 20 000 рублей, а также расходов на бензин, связанных с проездом адвоката Ярославкина Р.А. из <адрес> в <адрес> и обратно в размере 3 641,68 рублей, - признает частично, просит взыскать размер компенсации морального вреда в меньшем размере, с учетом его имущественного положения. Ранее он работал водителем в ООО «Агрокомплекс «Глушковский» ОТП «Заря», но после дорожно-транспортного происшествия был уволен, единственным источником его дохода в настоящее время является подсобное хозяйство.

Из показаний допрошенного в судебном заседании потерпевшего Потерпевший №2 следует, что 1 августа 2019 г., примерно в 20 часов, он приехал в п. Глушково Курской области, чтобы снять деньги из банкомата. Сняв деньги, он купил четыре полуторалитровые бутылки пива, приехал к ФИО10, употребил с ним спиртное, после чего решил поехать домой. Вызвать такси не удалось, и ФИО10 предложил отвезти его домой, он согласился, поскольку находился в состоянии алкогольного опьянения. Ремнями безопасности ни он, ни ФИО10 не пристегивались. ФИО10 вел автомобиль со скоростью 90-100 км/ч. По дороге он периодически засыпал, помнит, что ФИО10 обгонял грузовой автомобиль, но какова была дальнейшая траектория движения автомобиля под управлением ФИО10, он не помнит. После этого, перед поворотом на ст.Глушково Глушковского района Курской области, произошло дорожно-транспортное происшествие, он сразу потерял сознание от полученных телесных повреждений. Спустя некоторое время после ДТП ФИО10 извинился перед ним и передал ему 50 000 рублей на лечение, эти денежные средства он принял и никаких претензий к подсудимому не имеет.

Из показаний допрошенной в судебном заседании потерпевшей потерпевшая №1 усматривается, что её сын, ФИО1, 1 августа 2019 г., примерно в 21 час 15 минут, поехал на автомобиле ВАЗ 21103, государственный регистрационный знак №, темно-зеленого цвета, к ФИО3 в с.Кульбаки Глушковского района Курской области. Сын находился в трезвом состоянии. В 23 часа сын должен был вернуться домой, но его не было, поэтому она позвонила ему на мобильный телефон. Ответил ФИО2, сказав, что так бывает. Она побежала на место дорожно-транспортного происшествия - сын лежал на обочине дороги без признаков жизни. Ей стало плохо, и врач скорой помощи, который был на месте ДТП, оказал ей медицинскую помощь. ФИО10 и Потерпевший №2 в это время на месте ДТП уже не было. ФИО10 у неё прощения за содеянное не просил, перевел почтой 200 000 рублей в качестве компенсации понесенных ею материальных затрат в связи с погребением сына только 6 февраля 2020 г., ранее этой даты с ней не встречался, никакого раскаяния от него она не почувствовала.

ФИО13 поддержала свои уточненные исковые требования к ФИО10 о взыскании с него в её пользу компенсации морального вреда в размере 3 000 000 рублей по тем основаниям, что после смерти сына она и её семья получили тяжелые моральные страдания, нервное потрясение, невозможность нормально жить дальше; данное обстоятельство повлекло внутренние переживания её малолетнего сына Матвея, ДД.ММ.ГГГГ г. рождения, потерявшего родного старшего брата; её отец – инвалид III группы - был госпитализирован в связи с резким ухудшением здоровья; ей, её матери и её сестре многократно вызывалась скорая помощь в связи с гипертонической болезнью, которую спровоцировало стрессовое состояние от внезапной утраты сына, внука и племянника.

Из показаний допрошенного в судебном заседании свидетеля Свидетель №1 явствует, что 1 августа 2019 г., около 23 часов, он управлял седельным тягачом марки «Мерседес», государственный регистрационный знак № с прицепом марки «Мэнси», государственный регистрационный знак №, вёз комбикорм на свинокомплекс, двигаясь по автодороге «п.Глушково-ст.Глушково» по правой полосе движения со скоростью 80 км/ч. Проехав поворот на тракторную бригаду, он в зеркало заднего вида с левой стороны заметил свет фар движущегося легкового автомобиля – ВАЗ 21140 темного цвета, который за 200 метров до фермы его обогнал. Автомобиль ВАЗ 21140 двигался со скоростью 100-120 км/ч, обгон произошел быстро. После обгона легковой автомобиль скрылся за поворотом, навстречу обогнавшему его легковому автомобилю он заметил фары встречного транспортного средства. Когда он поднялся на возвышенную часть дороги, то увидел силуэты этих двух автомобилей и понял, что произошла авария. Он остановился и побежал оказывать помощь людям, которые были в автомобилях. Автомобиль ВАЗ 21140, который его обогнал, находился с его стороны на левой полосе движения, был повернут в обратную сторону, автомобиль ВАЗ 21103 находился на правой полосе движения. Навстречу ему остановился легковой автомобиль, из которого вышла Свидетель №2, с ней они подошли к водителю автомобиля ВАЗ 21103, в нем находился один водитель, он заговорил с ним, но водитель не ответил, пульс у него был слабым и вдруг пропал, затем из ушей пошла кровь. Он и Свидетель №2 дергали дверь, чтобы достать пострадавшего из машины, но дверь не открывалась. За рулем автомобиля ВАЗ 21140 сидел ФИО10, на переднем пассажирском сидении находился Потерпевший №2, он хрипел. Свидетель №2 вызвала скорую помощь. Врач сначала подошел к парню, управлявшему автомобилем ВАЗ 21103, ФИО1 и сказал, что он умер; водителя и пассажира автомобиля ВАЗ 21140 – ФИО10 и Потерпевший №2 – увезли в больницу.

У обоих автомобилей были сильные механические повреждения впереди. У автомобиля ВАЗ 21140 была сильно повреждена пассажирская (правая) сторона, автомобиля ВАЗ 21103 пассажирская дверь была повреждена «в гармошку», открыть двери в этом автомобили было невозможно, водителя доставали сотрудники МЧС, от столкновения открылось багажное отделение.

Прибывшие сотрудники ДПС делали замеры, была очевидна вина водителя ФИО10: по следу было видно, что ФИО1 уходил от столкновения влево. Произошел удар со значительной силой, поскольку ФИО10 двигался с большой скоростью.

Из показаний допрошенной в судебном заседании свидетеля Свидетель №2 следует, что 1 августа 2019 г., примерно в 23 часа 10 минут, она поехала от станции Глушково в сторону поселка Глушково Глушковского района Курской области. Проехав железнодорожный переезд, она остановилась, чтобы прочитать пришедшее смс-сообщение. В это время мимо неё проехал легковой автомобиль – ВАЗ 21103, движущийся в сторону п.Глушково. Она поехала вслед за ним, двигаясь со скоростью 80 км/ч, на расстоянии 100-150 м от него. Указанный автомобиль проехал тепличный комплекс, но не доехал до поворота, ведущего на свинокомплекс, и в этот момент, с подъема автодороги, она увидела свет фар встречного автомобиля, затем встречный автомобиль начал спуск, осуществляя движение не по своей полосе, то есть двигался прямо на автомобиль ВАЗ 21103, произошло дорожно-транспортное происшествие. Встречный автомобиль ВАЗ 21140 остался на правой стороне движения с её стороны, а автомобиль ВАЗ 21103, который двигался впереди неё, отбросило на левую проезжую часть автодороги. К ней подошел водитель грузового автомобиля, который следовал за автомобилем ВАЗ 21140. Вместе с ним они подошли к пострадавшим. Водитель автомобиля ВАЗ 21140, ФИО10, был в сознании, от него исходил запах алкоголя, рядом с ним был пассажир Потерпевший №2 - без сознания, еле дышал; в автомобиле ВАЗ 21103 был один водитель ФИО1, который не дышал, признаков жизни не подавал, из ушей и носа у него шла кровь. Они не могли его вытащить, так как в автомобиле была сильно разбита передняя часть, водительская дверь не открывалась. Она позвонила на номер 112 и сообщила о случившемся. Через 10-15 минут прибыла скорая помощь. Врач подошел сначала к ФИО1, осмотрел его и сообщил, что он мертв. ФИО10 и Потерпевший №2 погрузили в автомобиль скорой помощи и увезли в больницу.

Из показаний допрошенной в судебном заседании свидетеля Свидетель №3 видно, что 1 августа 2019 г. она находилась вместе со своим малолетним сыном у ФИО10 в доме по адресу: <адрес>. В этот день, примерно в 20 часов, к ФИО10 приехал из с.Комаровка Кореневского района Курской области его знакомый ФИО с которым ФИО10 употребил пиво. Примерно в 23 часа ФИО10 ей сообщил, что отвезет Потерпевший №2 домой, она просила его вызвать ему такси, ФИО10 взял мобильный телефон, стал куда-то звонить. Затем она увидела, что от двора отъехал автомобиль ФИО10 Ночью ей стало известно, что ФИО10 находится в больнице в связи с дорожно-транспортным происшествием. Впоследствии от ФИО10 ей стало известно, что он обогнал грузовой автомобиль и продолжал движение на подъем, не меняя траектории движения, на спуске увидел свет фар встречного автомобиля, произошло столкновение.

3 октября 2019 г. она и ФИО10 зарегистрировали брак, она находится в состоянии беременности. От предыдущего брака имеет малолетнего сына ФИО9, ДД.ММ.ГГГГ г. рождения, на содержание которого его родной отец ФИО4 ежемесячно выплачивает 5000 руб., однако этих денежных средств недостаточно, и ФИО10 помогает ей воспитывать и содержать её сына. До увольнения он отдавал ей заработную плату, в настоящее время ФИО10 занимается выращиванием подсобного хозяйства.

С матерью погибшего ФИО1 она не встречалась, ФИО10 ей говорил, что приезжал к потерпевшая №1, но её не было дома.

Виновность подсудимого ФИО10 в совершении инкриминируемого преступления также подтверждается содержанием письменных материалов дела, в том числе протоколов следственных действий, а именно:

- рапорта ИДПС ОГИБДД ОМВД России по Глушковскому району ФИО5 от 1 августа 2019 г., о том, что им от оперативного дежурного ОМВД России по Глушковскому району ФИО6, 1 августа 2019 г. получено сообщение о дорожно-транспортном происшествии на 8 км. автодороги п.Глушково - ст.Глушково Глушковского района Курской области с участием двух автомобилей. При выезде на место происшествия установлено, что 1 августа 2019 г. на 8 километре автодороги п.Глушково – ст.Глушково Глушковского района Курской области произошло столкновение двух автомобилей, в результате которого один водитель - ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ г. рождения, погиб (т.1 л.д.4);

- рапорта оперативного дежурного ДЧ ОМВД России по Глушковскому району ФИО6 от 2 августа 2019 г. о том, что 2 августа 2019 г., в 00 час. 20 мин., поступило телефонное сообщение от ИДПС ОГИБДД ОМВД РФ по Глушковскому району ФИО5 о гибели водителя автомобиля ВАЗ 21103, гос. рег. знак № ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ г. рождения от полученных телесных повреждений в результате дорожно-транспортного происшествия (т.1 л.д.5);

- протокола осмотра места дорожно-транспортного происшествия от 2 августа 2019 г., согласно которому был произведен осмотр места дорожно-транспортного происшествия – участка автодороги п. Глушково – ст. Глушково Глушковского района Курской области, восьмой км по координатам ГЛОНАСС/GPS: долгота Е 034 градуса 42.45933, широта 51 градус 18.26983. Проезжая часть – подъем - горизонтальная. Вид покрытия – асфальтобетонное. Состояние покрытия – сухое. Дефекты дороги отсутствуют. Дорожное покрытие для двух направлений, шириной 7,35 метра. К проезжей части примыкают: справа - обочина, шириной 3,95 м, слева – обочина, 3,95 м. На проезжей части нанесены горизонтальная слабовыраженная разметка сплошной полосы. Расстояние с правой стороны до разметки 3,90 м, с левой стороны 3,45 м. Место происшествия находится в зоне действия дорожного знака 1.13 «Крутой спуск». Условий, ухудшающие видимость, нет. На данном участке пути на момент осмотра освещение отсутствует. Признаки, указывающие на место наезда, столкновения, опрокидывания: имеются повреждения асфальтного покрытия автодороги, след скольжения колеса автомобиля, след оставлен на проезжей части деталями автомобиля при деформации, следы истечения эксплуатационных жидкостей ТС, осыпь мелких частей стекла и деталей автомобиля. Расположение транспортных средств на месте происшествия: автомобиль марки ВАЗ 21140, гос. рег. знак №, окрашенный в средний серо-зеленый металлический цвет, расположен на полосе встречного движения, если двигаться из пос. Глушково – в сторону ст. Глушково Глушковского района Курской области, передней частью обращен в направлении п. Глушково. Заднее правое колесо данного автомобиля находится на расстоянии 1,20 м от края проезжей части встречного движения. Переднее левое колесо данного автомобиля находится на расстоянии 3,40 м от края проезжей части попутного направления. Автомобиль марки ВАЗ 21103, гос. рег. знак №, расположен на полосе попутного направления, если двигаться из п.Глушково на ст.Глушково Глушковского района Курской области, передней часть обращен в направлении п.Глушково. Переднее левое колесо данного автомобиля находится на расстоянии 60 см от края проезжей части попутного направления движения. Заднее правое колесо данного автомобиля находится на расстоянии 85 см от разделительной полосы движения. Следы торможения отсутствуют. Имеется след скольжения шины длиной 0,25 м, направленный в сторону автомобиля ВАЗ 21140 от разделительной полосы. Следы на поверхности дороги образованы при перемещении транспортных средств – на поверхности дороги имеются следы повреждения асфальтного покрытия. Один след повреждения находится на полосе встречного движения линейной формы и расположен на расстоянии 1,80 метра от переднего правого колеса автомобиля марки ВАЗ 21140 и на расстоянии 0,6 м от сплошной разделительной полосы. Также на поверхности дороги имеется динамический след на расстоянии 1,30 м от переднего правого колеса автомобиля марки ВАЗ 21140. На полосе попутного движения имеется два следа повреждения асфальтного покрытия. Один след повреждения расположен на расстоянии 0,25 м от разделительной сплошной полосы, а другой - на расстоянии 3,76 м от края проезжей части попутного направления движения. Второй след повреждения находится на расстоянии 3,52 м от края проезжей части попутного направления движения и на разделительной полосе. Признаки направления движения транспорта: транспортные средства двигались во встречном направлении относительно друг друга, о чем свидетельствует механические повреждения автомобилей ВАЗ 21140, гос. рег. знак № и ВАЗ 21103, гос. рег. знак №. Наличие обломанных или утерянных частей транспортного средства, осыпи, грязи, стекла, разлива технических жидкостей – автомобиль марки ВАЗ 21140, гос. рег. знак №, около которого находится осыпь стекла. Также около автомобиля марки ВАЗ 21103, гос. рег. знак №, находится осыпь стекла. Наибольшая концентрация осыпи стекла находится на расстоянии 3,20 м от края обочины в попутном направлении, на расстоянии 50 см от края разделительной полосы движения, на расстоянии 60 см от края проезжей части в попутном направлении со стороны п.Глушково в сторону ст.Глушково Глушковского района Курской области. Погибший ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ г. рождения, был опознан по находящемуся при нем водительскому удостоверению. В автомобиле ВАЗ 21140, гос. рег. знак № находились документы: водительское удостоверение на имя ФИО10, свидетельство о регистрации транспортного средства на имя ФИО7, электронный страховой полис, электронный чек, пятна бурого цвета на внутренней поверхности передней левой двери, на переднем левом сиденье на чехле автомобиля, пятна красно-бурого цвета. В автомобиле ВАЗ 21103, гос. рег. знак № находились следующие документы: свидетельство о регистрации транспортного средства на имя потерпевшая №1, водительское удостоверение на имя ФИО1, страховой полис. Показание спидометра в автомобиле ВАЗ 21140 находится на нулевых отметках. Показания спидометра в автомобиле ВАЗ 21103 стрелка спидометра находится на цифре с обозначением 90, а стрелка тахометра находится между цифрами 0-10, ближе к 10. При производстве осмотра места происшествия изъято: автомобиль марки ВАЗ 21103, гос. рег. знак №, окрашенный в темно-зеленый цвет, автомобиль марки ВАЗ 21140, гос. рег. знак №, окрашенный в средний серо-зеленый металлический цвет, документы на автомобиль ВАЗ 21103, водительское удостоверение 99 05 222225 на имя ФИО1, свидетельство о регистрации № на имя потерпевшая №1, страховой полис «Альфа страхование» №, водительское удостоверение № на имя ФИО10, свидетельство о регистрации №, электронный страховой полис №, следы пятен бурого цвета взяты на ватный тампон, упакованный в белый конверт, опечатанный соответствующим образом, чехлы с водительского сидения автомобиля ВАЗ 21140, упакованные в черный пакет, опечатанный соответствующим образом. К протоколу прилагаются фототаблица, схема осмотра места ДТП, оптический диск CD-R 700 MB, 80 min марки «SmartTrack» с имеющимися на нем фотографиями с места ДТП (т.1 л.д.13-28);

- протокола осмотра места происшествия от 2 августа 2019 г. о производстве осмотра участка местности, расположенного около двора <адрес>, где ФИО9 добровольно выдала одежду, в которой был одет в момент ДТП, произошедшего 1 августа 2019 г. ФИО10: спортивную куртку XXXL черного цвета, спортивные брюки «REEBOK» серого цвета (т.1 л.д.37-42);

- заключения эксперта №255 от 23 августа 2019 г. (судебно-медицинской экспертизы трупа), из которого следует, что при исследовании трупа ФИО1 обнаружены телесные повреждения:

А. ГОЛОВЫ: 1) перелом костей основания черепа, условно начинающийся в затылочной области слева на 4 см выше затылочного бугра и на 3 см левее средней линии, идущий в сагиттальной плоскости вниз вперед, через середину левой задней черепной ямки, пересекает её и заканчивается у середины переднего края задней черепной ямки, на 2 см левее левого края большого затылочного отверстия, длиной 7 см;

2) ушиб вещества головного мозга на передней и верхне–латеральной поверхности правой лобной доли в виде темно-красных мелко- и крупноточечных кровоизлияний, сливающихся друг с другом, с участками геморрагического пропитывания мозговой ткани с небольшими очагами размягчения, на площади 4х3 см, на глубину до 1,5 см; на нижней и задней поверхности левого полушария мозжечка в виде темно-красных мелко- и крупноточечных кровоизлияний, сливающихся друг с другом, с участками геморрагического пропитывания мозговой ткани с небольшими очагами размягчения, на площади 2,5х2 см, на глубину до 1 см;

3) субдуральная гематома в области передних черепных ямок на нижней поверхности обеих лобных долей, в виде рыхлых свертков крови, объемом справа в проекции левой лобной доле 15 мл, слева 25 мл; на нижней поверхности левого полушария мозжечка, объемом около 10 мл;

4) субарахноидальное кровоизлияние размерами 7х11 см, на передней, верхне-латеральной и нижней поверхности левой лобной доли, размерами 5х8 см, верхне-латеральной поверхности левой затылочной доли, размерами 6х9 см, задней поверхности правой затылочной доли, размерами 4х4 см, нижней поверхности левого полушария мозжечка, размерами 4х6 см;

5) кровоизлияние в затылочной области слева на уровне затылочного бугра, на 5 см левее средней линии, неправильной округлой формы темно-красное кровоизлияние диаметром 4 см, толщиной до 0,5 см;

6) ссадина в области нижней челюсти справа, полосовидной формы, размерами 6х1 см;

7) ссадина в щечной области справа размерами 10х6,5 см;

8) ссадины мелкие (одиннадцать штук) в щечной области справа полосовидной формы, размерами 1х0,3 см до 3х0,3 см;

9) ссадина в области правого крыла носа, размерами 2,5х0,3 см;

10) ссадина в области правой брови, размерами 2,5х0,1 см;

11) ссадины (семь штук) в лобной области справа, размерами 0,7х0,1 см до 1,5х0,1 см.

Б. ТУЛОВИЩА: 1) кровоподтек по передней поверхности грудной клетки слева на уровне 2-4 ребра по около-грудинной линии, размерами 8х2 см;

2) кровоподтек по передней поверхности грудной клетки справа на уровне 3-5 ребра по передней подмышечной линии, размерами 6х4 см;

3) кровоподтеки в области передней брюшной стенки, сливающиеся между собой, на площади 20х18 см;

4) темно-красные кровоизлияния в области корней легких (ушибы), справа размерами 8х5 см, толщиной до 2 см; слева размерами 7х6 см, толщиной до 2,5 см; в центре их древовидные разрывы ткани легких справа размерами 2х1 см, глубиной до 1 см, слева размерами 1х1 см, глубиной до 1см; края разрывов неровные, стенки шероховатые, между стенками у концов разрывов тканевые перемычки.

В. КОНЕЧНОСТЕЙ: 1) рана в области правого плеча по наружной поверхности с неровными краями, тупыми концами, размерами 2,5х2 см;

2) ссадины на фалангах 3, 4, 5 пальца правой кисти размерами 1х0,5 см;

3) ссадина по наружной поверхности правого бедра в средней трети, размерами 4х3 см;

4) ссадина по передней поверхности левой голени в верхней трети, размерами 5х1,5 см;

5) ссадина по передней поверхности верхней трети левой голени, размерами 3,5х2,5 см.

Все указанные повреждения состоят в связи друг с другом, составляя единый комплекс тупой сочетанной травмы тела, то есть должны рассматриваться не по раздельности, а в совокупности, причинили тяжкий вред здоровью, опасный для жизни человека, который по своему характеру непосредственно создает угрозу для жизни и состоят в прямой причинной связи со смертью.

Вышеописанные множественные повреждения взаимно отягощают друг друга, то есть определение степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека, производится по их совокупности и состоят в прямой причинной связи со смертью.

Смерть ФИО1 наступила в результате тупой сочетанной травмы головы, туловища, конечностей, осложнившейся развитием травматического шока, с внутренним геморрагическим компонентом.

Телесные повреждения в виде перелома костей основания черепа, ушиба вещества головного мозга, субдуральной гематомы в области передних черепных ямок на нижней поверхности обеих лобных долей, субарахноидального кровоизлияния на передней, верхне-латеральной и нижней поверхности левой лобной доли, верхне-латеральной поверхности левой затылочной доли, задней поверхности правой затылочной доли, нижней поверхности левого полушария мозжечка, кровоизлияния в затылочной области слева на уровне затылочного бугра, кровоподтека по передней поверхности грудной клетки слева на уровне 2-4 ребра по окологрудинной линии, кровоподтека по передней поверхности грудной клетки справа на уровне 3-5 ребра, кровоподтека в области передней брюшной стенки, кровоизлияния в области корней легких (ушибы), с разрывами их тканей, раны в области правого плеча по наружной поверхности образовались от травматического воздействия твердого тупого предмета (предметов), индивидуальные особенности травмирующего предмета (предметов) в повреждениях не отобразились, что исключает возможность его (их) идентификации и не исключает возможности их образования в результате дорожно-транспортного происшествия.

Все телесные повреждения причинены непосредственно перед смертью потерпевшего, морфологический характер телесных повреждений (ссадины с западающей подсохшей буро-красной поверхностью, багрово-синюшное окрашивание кровоподтеков, темно-красное окрашивание кровоизлияний в мягких тканях, жидкая кровь в полостях тела). В момент причинения повреждений ФИО1 был обращен местами локализации повреждений к травмирующему (-им) объекту (-ам). При судебно-химическом исследовании в крови из трупа ФИО1 этиловый спирт не обнаружен, то есть на момент смерти он был трезв (т.1 л.д.193-197);

- заключения эксперта №300 от 5 октября 2019 г. (судебно-медицинской экспертизы по данным медицинской документации Потерпевший №2), из которого следует, что у Потерпевший №2 обнаружены телесные повреждения:

А. ГОЛОВЫ: 1) закрытая черепно-мозговая травма в виде ушиба головного мозга легкой степени, компонентами которой являются: ушибленная рана подбородка, ссадины лица, линейный перелом лобной кости справа;

Б. ТУЛОВИЩА: 1) травма грудной клетки, осложнившаяся правосторонним травматическим гемопневмотораксом, левосторонним гемотораксом, компонентами которой являются: закрытые переломы 3-7 ребер справа, закрытые переломы 2-8 ребер слева, перикард, разрыв печени.

Указанные телесные повреждения образовались от травматического воздействия твердого тупого предмета (предметов). Индивидуальные особенности травмирующего предмета (предметов) в повреждениях не отобразились, что исключает возможность его (их) идентификации. Данные телесные повреждения квалифицируются как причинившие тяжкий вред здоровью по признаку опасности для жизни. В момент причинения повреждений Потерпевший №2 был обращен местами локализации повреждений к травмирующему (-им) объекту (-ам) (т.2 л.д.24-27);

- заключения эксперта №4-238/з от 23 августа 2019 г. (экспертизы материалов, веществ и изделий) о том, что на поверхности чехла от водительского сиденья автомобиля марки ВАЗ 21140, гос. рег. знак <***>, имеются микрообъекты волокнистой природы, представляющие собой текстильные волокна, пригодные для сравнительного исследования. Полиэфирные волокна коричневого цвета, обнаруженные на чехле, однородны полиэфирным волокнам коричневого цвета, входящим в состав материала спортивных брюк, по видовой принадлежности, цветовому оттенку, морфологическим особенностям, свечению в поляризованном свете и могли входить в состав представленных спортивных брюк. На поверхности предметов одежды (спортивных брюк марки «REEBOK» серого цвета, спортивной куртки ХХХL черного цвета, водолазки серого цвета, принадлежащих ФИО10) отсутствуют волокна-наслоения, сходные с волокнами, входящими в состав чехла от водительского сидения автомобиля марки ВАЗ-21140, гос. рег. знак № (т.1 л.д.204-207);

- заключения эксперта №376/з от 10 сентября 2019 г. (автотехнической судебной экспертизы) о том, что тормозная система автомобиля ВАЗ 21140, гос. рег. знак №, на момент осмотра находилась в технически неисправном состоянии. Выявленные неисправности тормозной системы (повреждений деталей тормозного привода), исходя из степени и локализации повреждений транспортного средства, носят аварийный характер и образовались в процессе происшествия. Неисправностей, которые могли послужить причиной совершенного ДТП, не выявлено. На момент осмотра рулевое управление данное автомобиля находилось в технически неисправном состоянии. Выявленные неисправности рулевого управления (повреждений деталей рулевого управления), исходя из степени и локализации повреждений транспортного средства, носят аварийный характер и образовались в процессе происшествия. Неисправностей, которые могли послужить причиной совершенного ДТП, не выявлено. Шины автомобиля на момент осмотра находились в технически неисправном состоянии по причине отсутствия давления в шине правого переднего и левого заднего колеса. Выявленные неисправности шин, исходя из степени и локализации повреждений транспортного средства, носят аварийный характер и образовались в процессе происшествия. Неисправностей, которые могли послужить причиной совершенного ДТП не выявлено. Внешние осветительные приборы указанного автомобиля на момент осмотра находились в технически неисправном состоянии по причине повреждения узлов электрооборудования. Неисправности внешних осветительных приборов носят аварийный характер и образовались в процессе происшествия, однако в связи с большим объемом повреждений и замыканием электропроводки проверить исправность приборов системы освещения в полном объеме не представилось возможным (т.1 л.д.250);

- заключения эксперта №/з от ДД.ММ.ГГГГ (автотехнической экспертизы), из которого усматривается, что в условиях места происшествия автомобиль ВАЗ 21140, гос. рег. знак <***> своей передней частью контактировал с передней правой частью ВАЗ 21103, гос. рег. знак №, при этом в момент столкновения их продольные оси располагались по отношению друг к другу под углом 150/155?. Столкновение автомобилей имело место на полосе проезжей части, предназначенной для движения в направлении <адрес>, в районе расположения начала участка, зафиксированных следов трения. После момента столкновения автомобили перемещались до места конечного положения, зафиксированных в протоколе осмотра места происшествия и схеме к нему (т.1 л.д.214-225);

- заключения эксперта №/з от ДД.ММ.ГГГГ (судебно-биологической (исследование ДНК) экспертизы) на представленных на исследование: марлевом тампоне со следами пятен бурого цвета с водительской двери автомобиля марки ВАЗ 21140, гос. рег. знак №, чехле с водительского сиденья автомобиля марки ВАЗ 21140, гос. рег. знак №, брюках спортивных, куртке, водолазке, изъятой у водителя автомобиля ВАЗ 21140, гос. рег. знак №, ФИО10, обнаружена кровь, которая произошла от одного лица мужского генетического пола (т.2 л.д.5-16);

- протокола осмотра предметов от 22.11.2019 г. о том, что в помещении служебного кабинета №9 ОМВД России по Глушковскому району осмотрены: чехол с водительского сиденья автомобиля, на вставках из ткани серого цвета которого имеются пятна вещества темно-бурого цвета, похожего на кровь; водолазка торговой марки «NIKE», на которой имеются пятна вещества темно-бурого цвета, похожего на кровь; спортивные брюки серого цвета торговой марки «Reebok»; спортивная куртка черного цвета торговой марки «Sport» размера XXXL, на подкладке которой имеются пятна вещества темно-бурого цвета, похожего на кровь; марлевый тампон белого цвета, на котором имеются пятна вещества темно-бурого цвета, похожего на кровь; водительское удостоверение № на имя ФИО10, страховой полис серии ХХХ №, свидетельство о регистрации № №, водительское удостоверение № на имя ФИО1, страховой полис серии ХХХ №, свидетельство о регистрации № №; диск CD-R 700 MB 52X 80 min марки «SmartTrack» с 45 файлами, представляющими собой фотоизображения с различных ракурсов места дорожно-транспортного происшествия и иллюстрационную таблицу к протоколу осмотра места происшествия (т.2 л.д.29-33);

- протокола осмотра предметов от 22.11.2019 г., из которого видно, что автомобиль марки ВАЗ 21140, гос.рег. знак <***> (хетчбек), окрашен в цвет средний серо-зеленый металлик, имеет видимые механические повреждения: деформированы передние крылья, двери, отсутствует в месте должного расположения передний бампер, деформированы передний капот, передние колесные арки, панель крыши, передняя правая наклонная стойка крыши, радиатор системы охлаждения и решетка радиатора, отсутствуют в месте должного расположения переднее ветровое стекло и стекла передних дверей, повреждены с нарушением целостности и утратой фрагментов передние блок фары, погнуто рулевое колесо, сломана передняя панель в салоне автомобиля. Шины левого переднего и правого заднего колеса находятся под давлением, превышающим атмосферное, а шины переднего правого и заднего левого колеса спущены.

Автомобиль марки ВАЗ 21103, гос. рег. знак № седан, окрашен в темно-зеленый цвет, имеет видимые механические повреждения: деформированы передние крылья, двери, отсутствует в месте должного расположения передний бампер, деформированы передний капот, передние колесные арки, панель крыши, передние наклонные стойки крыши, радиатор системы охлаждения и решетка радиатора, повреждено с нарушением целостности и утратой фрагментов переднее ветровое стекло, отсутствуют в месте должного расположения стекла передних дверей, повреждены с нарушением целостности и утратой фрагментов передние блок фары, погнуто рулевое колесо, сломана передняя панель в салоне автомобиля. Шины левого переднего и задних колес находятся под давлением, превышающим атмосферное, а шина переднего правого колеса спущена (т.2 л.д.45-47);

- постановления о признании и приобщении к уголовному делу вещественных доказательств от 22 ноября 2019 г.: автомобиля марки ВАЗ 21140, цвета средний серо-зеленый металлик, гос. рег. знак № автомобиля марки ВАЗ 21103, темно-зеленого цвета, гос. рег. знак №, чехол с водительского сиденья автомобиля марки ВАЗ 21140, марлевого тампона белого цвета с имеющимся на нем веществом бурого цвета, изъятого с внутренней поверхности левой передней двери автомобиля марки ВАЗ 21140, водительского удостоверения <адрес> на имя ФИО10, страхового полиса серии ХХХ №, свидетельства о регистрации № №, водительского удостоверения № на имя ФИО1, страхового полиса серии ХХХ №, свидетельства о регистрации № №, фотоизображения с различных ракурсов места дорожно-транспортного происшествия, записанного на диск CD-R 700 MB 52X 80 min марки «SmartTrack», водолазки темного цвета торговой марки «NIKE», спортивных брюк серого цвета торговой марки «Reebok», спортивной куртки черного цвета торговой марки «Sport» размера XXXL (т.2 л.д.45-50).

Проверив и оценив представленные суду доказательства в их совокупности, суд находит приведенные доказательства достоверными и допустимыми, поскольку они добыты в соответствии с требованиями процессуального закона, считает вину подсудимого ФИО10 в совершении преступления доказанной.

Судом установлено, что подсудимый ФИО10 нарушил требования п.2.7 Правил дорожного движения РФ, в соответствии с которым водителю запрещается управлять транспортным средством в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного), ухудшающем внимание за дорожной обстановкой и реакцию на её изменение; п.2.1.2 Правил дорожного движения РФ, согласно которому водитель механического транспортного средства обязан при движении на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, быть пристегнутым и не перевозить пассажиров, не пристегнутых ремнями, п.10.1 Правил дорожного движения РФ, согласно которому водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения, скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил; при возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства; п. 9.1.1 Правил дорожного движения РФ, согласно которому на любых дорогах с двухсторонним движением запрещается движение по полосе, предназначенной для встречного движения, если она отделена трамвайными путями, разделительной полосой, разметкой 1.1, 1.3 или разметкой 1.11, прерывистая линия которой расположена слева (на асфальтном покрытии автодороги в месте ДТП имеется сплошная горизонтальная дорожная разметка 1.1).

Водитель ФИО10 в нарушение вышеуказанных пунктов ПДД РФ, находясь в состоянии алкогольного опьянения, ухудшающем реакцию и внимание за дорожной обстановкой и реакцию на её изменение, управляя указанным выше автомобилем, осуществлял движение по проезжей части автодороги от п.Глушково в сторону ст.Глушково Глушковского района Курской области будучи ни он, ни его пассажир Потерпевший №2 не пристегнутыми ремнями безопасности, продолжив движение после обгона транспортного средства по полосе движения, предназначенной для движения транспортных средств во встречном по отношении к нему направлению, то есть не перестроился на полосу движения, предназначенную для движения транспортных средств, движущихся в попутном с ним направлении, допустив столкновение со встречным автомобилем ВАЗ 21103, гос. рег. знак № под управлением ФИО1, в результате которого пассажиру управляемого им автомобиля – Потерпевший №2 причинены телесные повреждения, повлекшие тяжкий вред его здоровью, а водителю указанного выше встречного автомобиля - ФИО1 были причинены телесные повреждения, от которых он скончался на месте дорожно-транспортного происшествия.

При этом между нарушениями Правил дорожного движения ФИО10 и причиненными телесными повреждениями потерпевшим имеется прямая причинно-следственная связь.

Кроме того, суд считает установленным, что подсудимым не была избрана безопасная в данных дорожных условиях (темное время суток, неосвещенный и неровный участок местности) скорость движения, что не отрицалось в судебном заседании самим подсудимым ФИО10 и было подтверждено показаниями потерпевшего Потерпевший №2 и свидетеля Свидетель №1

Оценивая собранные по делу доказательства в их совокупности, которые согласуются между собой, дополняют друг друга, допустимы, достоверны, объективно подтверждены, существенных противоречий, влияющих на доказанность или квалификацию инкриминируемого преступления, не содержат, - суд приходит к выводу, что виновность подсудимого ФИО10 в совершении преступления, указанного в установочной части приговора, доказанной полностью, в связи с чем квалифицирует его действия по п. «а» ч.4 ст.264 УК РФ, как нарушение лицом, управляющим автомобилем, находящимся в состоянии опьянения, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, повлекшее по неосторожности смерть человека.

Таким образом, суд считает, что в действиях ФИО10 усматриваются все признаки объективной и субъективной стороны преступления и не усматривает оснований для вынесения оправдательного приговора в отношении подсудимого.

При доказанности виновности подсудимого ФИО10 в совершении инкриминируемого преступления суд постановляет обвинительный приговор с назначением наказания.

При определении вида и меры наказания ФИО10 суд учитывает характер и степень общественной опасности совершенного подсудимым преступления, которое, согласно ч.4 ст.15 УК РФ, относится к категории тяжких преступлений и является неосторожным преступлением, личность виновного, в том числе обстоятельства, смягчающие наказание, и отсутствие отягчающих наказание обстоятельств, влияние назначенного наказания на исправление осужденного и условия жизни его семьи.

Судом учитывается, что вина ФИО10 по отношению к смерти ФИО1, а также к причинению тяжкого вреда здоровью Потерпевший №2 является неосторожной, поскольку он не желал наступления этих последствий, однако, нарушая п.2.7, п.2.1.1 п.10.1, п.9.1.1 ПДД РФ, мог и должен был их предвидеть.

При назначении подсудимому ФИО10 наказания суд признает в качестве обстоятельств, смягчающих наказание: полное признание подсудимым своей вины и раскаяние в содеянном; добровольное возмещение потерпевшим: потерпевшая №1 – 200 000 руб. в счет компенсации материальных затрат, связанных с погребением сына - ФИО1, Потерпевший №2 – 50 000 руб. в счет оплаты его лечения; наличие малолетнего ребёнка – ФИО9, ДД.ММ.ГГГГ рождения (из показаний его матери, Свидетель №3, следует, что ФИО10 принимает участие в воспитании и содержании малолетнего ФИО9); тяжелое состояние здоровья его матери – ФИО8, ДД.ММ.ГГГГ г. рождения, находящейся на стационарном лечении в Курской ОКБ №1 с диагнозом: ишемическая болезнь сердца, инфаркт миокарда; беременность супруги; положительные характеристики с места работы и жительства; отсутствие данных о привлечении к административной ответственности, в том числе и за административные правонарушения, предусмотренные главой 12 КоАП РФ.

Обстоятельств, отягчающих наказание, не имеется.

На учёте у врачей нарколога и психиатра ФИО10 не состоит.

Вместе с тем, как данные, характеризующие личность ФИО10, суд принимает во внимание, что ФИО10 судим 27 сентября 2010 г. Промышленным районным судом г.Курска по ч.2 ст.162 УК РФ, ч.1 ст.119 УК РФ, ч.2 ст.162 УК РФ, ч.2 ст.325 УК РФ, ч.3 ст.30, ч.2 ст.325 УК РФ, на основании ч.3 ст.69 УК РФ к наказанию в виде 6 лет 6 месяцев лишения свободы без штрафа и ограничения свободы, с отбыванием наказания в исправительной колонии общего режима; постановлением Льговского районного суда Курской области от 6 июля 2011 г. приговор Промышленного районного суда г.Курска от 27 сентября 2010 г. изменен в части наказания и окончательно назначено наказание в виде 6 лет 5 месяцев лишения свободы без штрафа и ограничения свободы с отбыванием наказания в исправительной колонии общего режима, освобожден по отбытии срока наказания 4 июля 2016 г.

Принимая во внимание обстоятельства дела и личность подсудимого ФИО10, тяжесть совершенного им преступления, его общественную опасность, а также то обстоятельство, что в результате преступления причинена смерть человеку – ФИО1 и причинен тяжкий вред здоровью Потерпевший №2, - суд приходит к выводу, что исправление подсудимого невозможно без изоляции его от общества, а наказание ему должно быть назначено без применения правил ст.ст.64 и 73 УК РФ, что в силу ст.ст. 6 и 43 УК РФ будет соответствовать принципу справедливости, а также способствовать исправлению осужденного и предупреждению совершения новых преступлений.

Поскольку санкция ч.4 ст.264 УК РФ предусматривает обязательное дополнительное наказание, суд в качестве дополнительного наказания назначает подсудимому лишение права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами.

С учетом фактических обстоятельств преступления, совершенного подсудимым ФИО10, суд не находит оснований для изменения в соответствии с ч.6 ст.15 УК РФ категории преступления на менее тяжкую.

В соответствии с п. «б» ч.1 ст.58 УК РФ суд считает необходимым назначить ФИО10 отбывание наказание в виде лишения свободы в исправительной колонии общего режима.

Поскольку ФИО10 осуждается к реальному лишению свободы, в целях обеспечения исполнения приговора, а также с учетом того, что он может скрыться от суда, суд считает необходимым меру пресечения в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении в отношении подсудимого отменить, избрать меру пресечения в виде заключения под стражу, с содержанием в ФКУ СИЗО-1 УФСИН РФ по Курской области, взяв под стражу в зале суда.

В срок наказания ФИО10 в соответствии с п.«б» ч.3.1 ст.72 УК РФ подлежит зачету время его содержания под стражей с 25 мая 2020 г. до вступления приговора суда в законную силу, из расчета один день содержания под стражей за полтора дня лишения свободы.

В соответствии с положениями ст.ст.151, 1099, 1101 ГК РФ, принимая во внимание, что преступные действия ФИО10 повлекли по неосторожности смерть ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ рождения, а потерпевшая потерпевшая №1, являясь матерью ребенка, пережила нравственные страдания в связи с утратой сына, поскольку боль утраты близкого человека является неизгладимой, - причинение морального вреда потерпевшей потерпевшая №1 нашло подтверждение в суде.

Суд, помимо учёта положения ч.2 ст.1101 ГК РФ, согласно которому при определении размера компенсации морального вреда должны учитываться требования разумности и справедливости, принимая во внимание также материальное положение ФИО10, условия жизни его семьи, а также учитывая, что им никакой материальной помощи, с момента дорожно-транспортного происшествия и до ДД.ММ.ГГГГ (денежного перевода в размере 200 000 рублей) потерпевшей потерпевшая №1 оказано не было, - полагает, что исковые требования потерпевшей потерпевшая №1 о взыскании компенсации морального вреда в размере 3 000 000 рублей подлежат частичному удовлетворению – в размере 1 000 000 рублей, в связи с чем суд отказывает потерпевшей в удовлетворении оставшейся части иска о возмещении морального вреда.

На основании ч.3 ст.42 УПК РФ потерпевшему обеспечивается возмещение имущественного вреда, причиненного преступлением, а также расходов, понесенных в связи с его участием в ходе предварительного расследования и в суде, включая расходы на представителя, согласно требованиям ст.131 УПК РФ.

Указанные расходы в силу п.1.1 ч.2 ст.131 УПК РФ относятся к процессуальным издержкам как суммы, выплачиваемые потерпевшему на покрытие расходов, связанных с выплатой вознаграждения представителю потерпевшего, и взыскиваются с осужденного или возмещаются за счет средств федерального бюджета (ч.1 ст.131 УПК РФ).

потерпевшая №1 признана по настоящему делу потерпевшей и её интересы в судебном заседании на основании заключенных соглашений представляли адвокаты Почепцов Ю.Н. и Ярославкин Р.А.

Исходя из п.1 и 2 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 19 декабря 2013 г. №42 «О практике применения судами законодательства о процессуальных издержкам по уголовным делам», к процессуальным издержкам могут быть отнесены подтвержденные соответствующими документами расходы потерпевшего на участие представителя при условии их необходимости и оправданности.

Затраты потерпевшая №1 в связи с рассмотрением настоящего уголовного дела подтверждаются квитанциями к приходно-кассовым ордерам: от 13 февраля 2020 г. №4 на сумму 5000 руб., от 26 февраля 2020 г. №5 на сумму 5000 руб., от 17 марта 2020 г. №7 на сумму 5000 руб., от 13 мая 2020 г. №116 на сумму 20 000 руб., а также соглашениями об оказании юридической помощи.

Затраты потерпевшая №1, связанные с оплатой проезда адвоката Ярославкина Р.А. из г.Курска в п.Глушково Курской области и обратно, документально (чеками об оплате бензина) подтверждаются на сумму 3641, 51 руб. и подлежат взысканию с ФИО10

Ввиду изложенного, с учетом вышеуказанных норм закона и необходимости обеспечения баланса процессуальных прав и обязанностей сторон в ходе судебного разбирательства по настоящему уголовному делу, с учетом его объема и сложности, суд приходит к выводу, что с осужденного ФИО10 следует взыскать 38641,51 руб. в пользу потерпевшей потерпевшая №1 в счет оплаты услуг представителей.

Вещественные доказательства по уголовному делу:

- автомобиль марки ВАЗ 21140, цвета средний серо-зеленый металлик, гос. рег. знак №, чехол с водительского сиденья автомобиля марки ВАЗ 21140, гос.рег. знак № хранящийся на территории двора ОМВД России по <адрес>, расположенного по адресу: <...> Курской области, водолазку черного цвета торговой марки «NIKE», спортивные брюки серого цвета торговой марки «Reebok», спортивную куртку черного цвета торговой марки «Sport» размера XXXL, хранящиеся в комнате хранения вещественных доказательств ОМВД России по Глушковскому району, в соответствии с п.6 ч.3 ст.81 УПК РФ по вступлении приговора в законную силу надлежит возвратить супруге их владельца ФИО10 – Свидетель №3;

- автомобиль марки ВАЗ 21103, темно-зеленого цвета, гос. рег. знак №, хранящийся на территории двора ОМВД России по Глушковскому району, расположенного по адресу: <...> Курской области, в соответствии с п.6 ч.3 ст.81 УПК РФ по вступлении приговора в законную силу надлежит возвратить его владельцу потерпевшая №1;

- марлевый тампон белого цвета с имеющимся на нем веществом бурого цвета, изъятый с внутренней поверхности левой передней двери автомобиля марки ВАЗ 21140, цвета средний серо-зеленый металлик, гос. рег знак №, хранящийся в комнате хранения вещественных доказательств ОМВД России по Глушковскому району, расположенного по адресу: <...> Курской области, в соответствии с п.3 ч.3 ст.81 УПК РФ по вступлении приговора в законную силу надлежит уничтожить;

- страховой полис серии ХХХ №, свидетельство о регистрации № №, водительское удостоверение № на имя ФИО1, страховой полис серии ХХХ №, свидетельство о регистрации № №, фотоизображения с различных ракурсов места дорожно-транспортного происшествия, записанные на диск CD-R 700 MB 52X 80 min марки «SmartTrack», хранящиеся в уголовном деле, в соответствии с п.5 ч.3 ст.81 УПК РФ подлежат хранению в материалах уголовного дела в течение всего срока хранения последнего.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст.303-304, 307-309 УПК РФ, суд

П Р И Г О В О Р И Л :

Признать ФИО10 виновным в совершении преступления, предусмотренного п. «а» ч.4 ст.264 УК РФ, и назначить ему наказание в виде 5 (пяти) лет 6 (шести) месяцев лишения свободы с отбыванием наказания в исправительной колонии общего режима, с лишением права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортным средством, сроком на 3 (три) года.

Срок основного наказания в виде лишения свободы ФИО10 исчислять с 25 мая 2020 года.

Меру пресечения ФИО10 изменить с подписки о невыезде и надлежащем поведении на заключение под стражу, взяв его под стражу в зале суда и до вступления приговора в законную силу содержать в ФКУ СИЗО-1 УФСИН РФ по Курской области.

На основании п.«б» ч.3.1 ст.72 УК РФ время содержания ФИО10 под стражей с 25 мая 2020 года по день вступления приговора в законную силу засчитать в срок лишения свободы из расчета один день за полтора дня отбывания наказания в исправительной колонии общего режима.

Уточненный гражданский иск потерпевшей потерпевшая №1 к ФИО10 о взыскании компенсации морального вреда и понесенных судебных издержек, связанных с рассмотрением уголовного дела, удовлетворить частично.

Взыскать с ФИО10 в пользу потерпевшей потерпевшая №1 компенсацию морального вреда в размере 1 000 000 (одного миллиона) рублей, а также расходы за участие представителей – адвокатов Почепцова Ю.Н., Ярославкина Р.А. в суде, на оплату проезда адвоката Ярославкина Р.А. из г.Курска в п. Глушково Курской области и обратно в размере 38 641 (тридцати восьми тысяч шестисот сорока одного) рубля 51 коп., а всего 1 038 641 руб. 51 коп.

В удовлетворении оставшейся части уточненного гражданского иска о взыскании компенсации морального вреда и понесенных судебных издержек, связанных с оплатой проезда адвоката Ярославкина Р.А., потерпевшей потерпевшая №1 отказать.

Вещественные доказательства по уголовному делу:

- автомобиль марки ВАЗ 21140, цвета средний серо-зеленый металлик, гос. рег. знак № чехол с водительского сиденья автомобиля марки ВАЗ 21140, гос.рег. знак №, хранящийся на территории двора ОМВД России по <адрес>, расположенного по адресу: <...> Курской области, водолазку черного цвета торговой марки «NIKE», спортивные брюки серого цвета торговой марки «Reebok», спортивную куртку черного цвета торговой марки «Sport» размера XXXL, хранящиеся в комнате хранения вещественных доказательств ОМВД России по Глушковскому району, - по вступлении приговора в законную силу возвратить Свидетель №3;

- автомобиль марки ВАЗ 21103, темно-зеленого цвета, гос. рег. знак № хранящийся на территории двора ОМВД России по Глушковскому району, расположенного по адресу: <...> Курской области, - по вступлении приговора в законную силу возвратить потерпевшая №1;

- марлевый тампон белого цвета с имеющимся на нем веществом бурого цвета, изъятый с внутренней поверхности левой передней двери автомобиля марки ВАЗ 21140, цвета средний серо-зеленый металлик, гос. рег знак <***>, хранящийся в комнате хранения вещественных доказательств ОМВД России по <адрес>, расположенного по адресу: <адрес>, - по вступлении приговора в законную силу уничтожить;

- страховой полис серии ХХХ №, свидетельство о регистрации № №, водительское удостоверение № на имя ФИО1, страховой полис серии ХХХ №, свидетельство о регистрации № №, фотоизображения с различных ракурсов места дорожно-транспортного происшествия, записанные на диск CD-R 700 MB 52X 80 min марки «SmartTrack», хранящиеся в уголовном деле, - хранить в материалах уголовного дела в течение всего срока хранения последнего.

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в Курский областной суд через Глушковский районный суд Курской области в течение 10 (десяти) суток со дня провозглашения, а осужденным ФИО10, содержащимся под стражей, - в тот же срок со дня вручения ему копии приговора.

В случае обжалования приговора осуждённый ФИО10 вправе ходатайствовать о своём участии в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции, о чём он должен указать в своей апелляционной жалобе; ознакомиться с материалами уголовного дела, а также вправе пригласить защитника для участия в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции либо ходатайствовать перед судом о назначении защитника.

Председательствующий судья: Сумщенко О.П.