Приговор № 1-52/2019 от 12 мая 2019 г. по делу № 1-52/2019

Дело № 1-52/2019

64RS0036-01-2019-000216-65


П Р И Г О В О Р

Именем Российской Федерации

13 мая 2019 года р.п. Татищево

Саратовской области

Татищевский районный суд Саратовской области в составе председательствующего судьи Ильиной Е.Н.,

при секретаре Коваленко Т.А.,

с участием государственного обвинителя – старшего помощника прокурора Татищевского района Саратовской области Харьковского С.С.,

защитника Латушкиной А.Н., представившей удостоверение № 2717 и ордер № 295,

подсудимого ФИО1 ФИО11

потерпевшей Потерпевший №1,

представителя потерпевшей – адвоката Пчелкиной Е.П., представившей удостоверение № 2200 и ордер № 123,

рассмотрев в открытом судебном заседании материалы уголовного дела в отношении ФИО1 ФИО12, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <адрес>, <данные изъяты>, зарегистрированного по адресу: <адрес> №, <адрес>, проживающего по адресу: <адрес>, не судимого, обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст.264 УК РФ,

У С Т А Н О В И Л:

ФИО1 ФИО13, управляя автомобилем, нарушил правила дорожного движения, что повлекло по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, при следующих обстоятельствах.

16 июня 2018 года в период времени с 20 часов 30 минут до 21 часа 07 минут ФИО1 ФИО14 управляя личным технически исправным автомобилем в составе грузового тягача седельного <данные изъяты>, регистрационный знак №, с полуприцепом рефрижератором <данные изъяты>, регистрационный знак №, двигался <данные изъяты> автомобильной дороги <данные изъяты> проходящему по территории <адрес>, со стороны <адрес> в направлении <адрес>.

Следуя в указанном направлении, ФИО1 ФИО15 не учел интенсивность движения и избрал скорость, не обеспечивающую безопасность в данных условиях, чем нарушил п.10.1 Правил дорожного движения РФ, согласно которому водитель должен вести транспортное средство со скоростью, обеспечивающей безопасность и возможность постоянного контроля за движением для выполнения требований Правил дорожного движения РФ, учитывая интенсивность движения и видимость впереди.

Приближаясь к движущемуся впереди в попутном направлении неустановленному автомобилю, ФИО1 ФИО16 вследствие невнимательности и отсутствия должного контроля за изменениями дорожной обстановки, своевременно мер к снижению скорости не принял, нарушив требования абзаца 2 п.10.1 Правил дорожного движения РФ, согласно которому при возникновении опасности для движения водитель должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки. Кроме того, сократив дистанцию до впереди движущегося автомобиля до минимальной, ФИО1 ФИО17 нарушил п.9.10 Правил дорожного движения РФ, обязывающий водителя соблюдать такую дистанцию, которая позволила бы избежать столкновения.

Действуя без учета изменений дорожной обстановки и расположения на проезжей части других участников, ФИО1 ФИО18 создал опасность, нарушив требования п.1.5 Правил дорожного движения РФ, согласно которому участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности и не причинять вреда.

Запоздало обнаружив сократившуюся дистанцию, ФИО1 ФИО19 с целью предотвращения столкновения с попутным транспортным средством, вопреки требованиям п.8.1 Правил дорожного движения РФ применил неоправданный и опасный маневр влево, пересек линию горизонтальной дорожной разметки 1.1, которую пересекать запрещается, и выехал на полосу встречного движения. Своими действиями ФИО1 ФИО20 нарушил требования п.1.4 Правил дорожного движения РФ, устанавливающего правостороннее движение, и п.9.4 Правил дорожного движения РФ, согласно которому вне населенных пунктов водители должны двигаться по возможности ближе к правому краю.

Двигаясь влево, ФИО1 ФИО21 пересек полосу встречного движения, по которой приближался встречный автомобиль <данные изъяты>, регистрационный знак №, под управлением водителя ФИО6, применившего экстренное торможение, в результате чего сместившегося вправо с выездом в кювет. Продолжая движение не снижая скорости, ФИО1 ФИО22 также допустил выезд автомобиля за пределы проезжей части.

Вследствие нарушения требований Правил дорожного движения РФ и собственной неосторожности ДД.ММ.ГГГГ в период времени с 20 часов 30 минут до 21 часа 07 минут ФИО1 ФИО24 управляя автомобилем в составе грузового тягача седельного <данные изъяты>, регистрационный знак №, с полуприцепом рефрижератором <данные изъяты>, регистрационный знак №, и следуя по <данные изъяты> на расстоянии около 60 метров от поворота на <адрес>, выехал за пределы проезжей части в левый кювет по ходу его движения, где допустил столкновение передней частью тягача с левой боковой частью автомобиля <данные изъяты>, регистрационный знак №, под управлением ФИО6, который действиями ФИО1 ФИО25 был лишен возможности избежать столкновения.

В результате происшествия пассажиры автомобиля <данные изъяты> Потерпевший №1, находящаяся на заднем сиденье справа, и ФИО4, находящийся на заднем сиденье слева, получили телесные повреждения, с которыми доставлены в медицинское учреждение.

Согласно заключению эксперта Потерпевший №1 в результате указанного дорожно-транспортного происшествия причинены следующие телесные повреждения: сочетанная тупая травма: закрытая тупая травма черепа, сотрясение головного мозга, подкожная гематома правой теменной области, закрытая тупая травма грудного отдела позвоночника с компрессионно-оскольчатым переломом 3, 4, 5 грудных позвонков (без нарушения функции тазовых органов), закрытая тупая травма грудной клетки с переломом 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 ребер слева, левосторонний гематоракс, перелом рукоятки грудины, правой лопатки, ушиб левого легкого, резаная рана левого плеча, ссадина левого предплечья. Указанные повреждения образовались в результате дорожно-транспортного происшествия ДД.ММ.ГГГГ. Все повреждения оцениваются в совокупности, так как имеют единый механизм травмы, причинили тяжкий вред здоровью по признаку опасности для жизни.

Согласно заключению эксперта ФИО4 в результате указанного дорожно-транспортного происшествия причинены следующие телесные повреждения: закрытая черепно-мозговая травма с сотрясением головного мозга, множественные ссадины мягких тканей в левой височной области и области волосистой части головы; ушибленная рана на задней наружной поверхности левого предплечья в верхней трети; закрытый чрезвертельный оскольчатый перелом левой бедренной кости со смещением костных отломков; множественные ссадины кожных покровов в области грудной клетки, верхних и нижних конечностей. Указанные повреждения оцениваются в совокупности, так как получены в едином механизме травмы (ДТП), причинили тяжкий вред здоровью по признаку значительной стойкой утраты общей трудоспособности не менее чем на одну треть.

Нарушение ФИО1 ФИО26. требований Правил дорожного движения РФ находятся в прямой причинной связи с дорожно-транспортным происшествием и наступившими последствиями – причинением тяжкого вреда здоровью Потерпевший №1 и ФИО4

Подсудимый ФИО1 ФИО27 в судебном заседании вину признал полностью и показал, что ДД.ММ.ГГГГ примерно в 20 часов 30 минут он управлял личным технически исправным автомобилем в составе грузового тягача седельного <данные изъяты>, регистрационный знак №, с полуприцепом рефрижератором <данные изъяты>, регистрационный знак №, двигался по <данные изъяты>, проходящему по территории <адрес>, со стороны <адрес> в направлении <адрес>. В салоне находился один, двигался со скоростью 50-60 км/ч по своей полосе движения, никого не обгонял. Впереди движущаяся фура уменьшила скорость движения, в связи с чем он применил торможение, в результате которого выехал со своей полосы движения влево на встречную полосу, после чего он съехал в кювет, где и произошло столкновение с автомашиной <данные изъяты>, регистрационный знак №

Наряду с признанием подсудимым своей вины она полностью подтверждается совокупностью исследованных в судебном заседании доказательств.

Так, потерпевшая Потерпевший №1 суду показала, что ДД.ММ.ГГГГ около 21 часа она находилась на заднем сиденье справа в автомобиле <данные изъяты>, регистрационный знак №, под управлением ФИО6, также в автомобиле на заднем сиденье слева находился ФИО4, на переднем пассажирском сиденье - ФИО5 Они ехали по <адрес> со стороны <адрес> в направлении <адрес>. В процессе движения за дорожной обстановкой она не следила, общалась с пассажирами. В какой-то момент закричал ФИО6, она впереди на их полосе движения увидела грузовой автомобиль. ФИО6 применил торможение, в результате чего их автомобиль съехал на обочину, а затем в кювет. Столкновения с грузовым автомобилем избежать не удалось, оно произошло в правом кювете по ходу их движения. В результате ДТП она и ФИО4 с травмами были госпитализированы в больницу, им обоим причинен тяжкий вред здоровью.

Из показаний потерпевшего ФИО4, оглашенных и исследованных в судебном заседании в порядке ст.281 УПК РФ, видно, что ДД.ММ.ГГГГ около 21 часа он находился сзади в автомобиле <данные изъяты>, регистрационный знак №, под управлением ФИО6, рядом с ним находилась Потерпевший №1, а спереди ФИО5 Они ехали по <адрес> со стороны <адрес> в направлении <адрес>. В какой-то момент он посмотрел вперед и увидел, как по их стороне дороги навстречу движется грузовой автомобиль с полуприцепом. ФИО6 применил торможение, в результате чего их автомобиль съехал на обочину, а затем в кювет. Поскольку расстояние до грузового автомобиля было незначительное, столкновения избежать не удалось, оно произошло в правом кювете по ходу их движения. В результате ДТП он и Потерпевший №1 с травмами были госпитализированы в больницу, им обоим причинен тяжкий вред здоровью.

Показания потерпевших объективно подтверждаются свидетельскими показаниями.

Свидетель ФИО6 в судебном заседании показал, что ДД.ММ.ГГГГ около 21 часа он управлял автомобилем <данные изъяты>, регистрационный знак №, двигался по автодороге <адрес>, в его автомобиле находились пассажиры: спереди ФИО5, сзади Потерпевший №1 и ФИО4, все были пристегнуты ремнями безопасности. Следуя по <адрес> указанной трассы, он увидел, как на его сторону дороги со встречной полосы движения на расстоянии примерно 30 метров выехал грузовой автомобиль <данные изъяты>, регистрационный знак №, с полуприцепом рефрижератором <данные изъяты>, регистрационный знак №, под управлением ранее незнакомого ему ФИО1 ФИО29. Он сразу же применил экстренное торможение, в результате которого его автомобиль сместился на правую обочину, после чего в кювет, где произошло столкновение с движущимся грузовым автомобилем. В результате ДТП Потерпевший №1 и ФИО4 получили травмы и были госпитализированы.

Из показаний свидетеля ФИО5, оглашенных и исследованных в судебном заседании в порядке ст.281 УПК РФ, видно, что ДД.ММ.ГГГГ около 21 часа он находился на переднем пассажирском сиденье в автомобиле <данные изъяты>, регистрационный знак №, которым управлял ФИО6 Также в автомобиле сзади находились Потерпевший №1 и ФИО4, они ехали по автодороге <адрес> в направлении <адрес>. Когда ехали по <адрес> трассы он увидел, как на расстоянии примерно 30 метров на их сторону дороги с встречной полосы движения выехал грузовой автомобиль <данные изъяты>, регистрационный знак №, с полуприцепом рефрижератором <данные изъяты>, регистрационный знак №, под управлением ФИО1 ФИО30 В результате торможения их автомобиль сместился вправо на обочину и в кювет, где произошло столкновение с движущимся грузовым автомобилем.

Показания допрошенных лиц подтверждены протоколом осмотра места совершения правонарушения со схемой происшествия и фототаблицей от ДД.ММ.ГГГГ, в ходе которого осмотрено место дорожно-транспортного происшествия <адрес>

Заключением судебно-медицинской экспертизы № от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому у ФИО4 имелись: закрытая черепно-мозговая травма с сотрясением головного мозга, множественные ссадины мягких тканей в левой височной области и области волосистой части головы, ушибленная рана на задней наружной поверхности левого предплечья в верхней трети, закрытый чрезвертельный оскольчатый перелом левой бедренной кости со смещением костных отломков; множественные ссадины кожных покровов в области грудной клетки, верхних и нижних конечностей. Указанные повреждения оцениваются в совокупности, так как получены в едином механизме травмы (ДТП), причинили тяжкий вред здоровью по признаку значительной стойкой утраты общей трудоспособности не менее чем на одну треть <данные изъяты>

Заключением судебно-медицинской экспертизы № от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому у Потерпевший №1 имелись: сочетанная тупая травма: закрытая тупая травма черепа, сотрясение головного мозга, подкожная гематома правой теменной области, закрытая тупая травма грудного отдела позвоночника с компрессионно-оскольчатым переломом 3, 4, 5 грудных позвонков (без нарушения функции тазовых органов), закрытая тупая травма грудной клетки с переломом 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 ребер слева, левосторонний гематоракс, перелом рукоятки грудины, правой лопатки, ушиб левого легкого, резаная рана левого плеча, ссадина левого предплечья. Указанные повреждения оцениваются в совокупности, так как имеют единый механизм травмы, причинили тяжкий вред здоровью по признаку опасности для жизни <данные изъяты>

Протоколом осмотра места происшествия с планом-схемой и фототаблицей от ДД.ММ.ГГГГ, в ходе которого осмотрен участок проезжей части <адрес>

Протоколом осмотра места происшествия с фототаблицей от ДД.ММ.ГГГГ, в ходе которого в служебном кабинете по адресу: <адрес>, у Потерпевший №1 был изъят CD-R диск с записью ДТП от ДД.ММ.ГГГГ на <адрес><данные изъяты>

Протоколом осмотра предметов с фототаблицей от ДД.ММ.ГГГГ, в ходе которого был осмотрен и приобщен к материалам дела в качестве вещественного доказательства CD-R диск с видеозаписью ДТП от ДД.ММ.ГГГГ на <адрес>

Заключением комплексной судебной видео-автотехнической экспертизы № от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому в момент времени, когда автомобиль-тягач <данные изъяты>, регистрационный знак №, начал выезжать на полосу встречного движения, у водителя легкового автомобиля <данные изъяты>, регистрационный знак №, ФИО6 отсутствовала техническая возможность предотвратить столкновение с автомобилем <данные изъяты>, регистрационный знак №, водителя ФИО1 ФИО31 путем принятия мер к снижению скорости, как это предусмотрено требованиями пункта 10.1 Правил дорожного движения РФ. В целях обеспечения наибольшей степени безопасности дорожного движения водителю автопоезда с автомобилем-тягачем <данные изъяты>, регистрационный знак №, ФИО1 ФИО32 следовало заблаговременно руководствоваться требованиями пунктов 1.3, 1.4, 9.4, 10.1 Правил дорожного движения РФ, следовало непрерывно вести наблюдение за дорожными условиями, учитывать технические особенности автопоезда и двигаться с такой скоростью, которая позволяла бы контролировать движение автопоезда по правой стороне проезжей части с соблюдением требований дорожной разметки. Между непредусмотренным требованиями Правил дорожного движения РФ выездом автопоезда с автомобилем-тягачем <данные изъяты>, регистрационный знак №, на левую сторону проезжей части, предназначенную для встречного движения, и его столкновением с легковым автомобилем <данные изъяты>, регистрационный знак №, имеется непосредственная причинная связь (т.1 л.д.126-135).

Справкой от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которой сообщение о дорожно-транспортном происшествии, произошедшем ДД.ММ.ГГГГ на <адрес>, поступило в единую дежурно-диспетчерскую службу Татищевского муниципального района Саратовской области ДД.ММ.ГГГГ в 21 час 07 минут (т.1 л.д.184).

Действия подсудимого ФИО1 ФИО33 суд квалифицирует по ч. 1 ст. 264 УК РФ, как нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека.

Согласно сведениям ГБУЗ «Самарский областной наркологический диспансер» ФИО1 ФИО34 на психиатрическом и наркологическом учете не состоит (т.1 л.д.39,40). В связи с этим в отношении содеянного подсудимого ФИО1 ФИО35 суд признает вменяемым.

При определении меры наказания подсудимому, суд в соответствии с требованиями ст.ст. 60-64 УК РФ учитывает характер и степень общественной опасности совершенного преступления, личность подсудимого, который характеризуется положительно, состояние его здоровья, обстоятельства по данному делу, влияние назначаемого наказания на исправление осужденного и на условия жизни его семьи.

Обстоятельств, отягчающих наказание подсудимого, предусмотренных ст.63 УК РФ, судом не установлено.

В качестве обстоятельств, смягчающих подсудимому наказание, суд признает совершение им преступления впервые, полное признание своей вины, раскаяние в содеянном, объяснения, данные до возбуждения уголовного дела, которые суд расценивает, как явку с повинной, активное способствование раскрытию и расследованию преступления, добровольное принятие мер к возмещению вреда потерпевшим, принесение им извинений.

Оснований к применению в отношении подсудимого положений ст.64 УК РФ у суда не имеется.

С учетом фактических обстоятельств дела, данных о личности подсудимого, суд приходит к выводу о назначении ФИО1 ФИО36. наказания в виде ограничения свободы.

Поскольку ФИО1 ФИО37 совершил преступление, связанное с нарушением правил дорожного движения, учитывая характер и степень общественной опасности совершенного преступления, личность подсудимого, суд считает необходимым на основании ч.3 ст.47 УК РФ применить к нему дополнительное наказание в виде лишения права управлять транспортными средствами. Достаточных оснований для неприменения дополнительного наказания, о чем ставился вопрос стороной защиты в ходе судебного заседания, суд не усматривает.

Потерпевшей Потерпевший №1 по делу заявлен гражданский иск о взыскании в её пользу с подсудимого ФИО1 ФИО38 в счет компенсации морального вреда, причиненного преступлением, <данные изъяты>. Подсудимый ФИО1 ФИО39 исковые требования признал, однако размер взыскиваемой суммы просил снизить.

Руководствуясь ст.151, п.1 ст.1064, ст.ст. 1079, 1099-1101 ГК РФ, учитывая моральные страдания, которые понесла потерпевшая Потерпевший №1 в результате преступления, характер причиненных ей нравственных страданий и переживаний, принимая во внимание обстоятельства дела, материальное положение ответчика, учитывая принципы разумности и справедливости, суд полагает удовлетворить исковые требования потерпевшей частично, взыскав с ФИО1 ФИО40 в её пользу компенсацию морального вреда в сумме ФИО41

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 303, 304 и 307-310 УПК РФ, суд

П Р И Г О В О Р И Л :

ФИО43 Николаевича признать виновным в совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 264 УК РФ и назначить ему наказание в виде ограничения свободы на срок 1 (один) год 6 (шесть) месяцев.

Установить ФИО2 ограничения: не изменять место жительства или пребывания, а также не выезжать за пределы г.Самары без согласия специализированного государственного органа, осуществляющего надзор за отбыванием осужденными наказания в виде ограничения свободы.

Возложить на ФИО2 обязанность в течение срока ограничения свободы являться в специализированный государственный орган, осуществляющий надзор за отбыванием осужденными наказания в виде ограничения свободы, один раз в месяц для регистрации.

На основании ч.3 ст.47 УК РФ назначить ФИО2 дополнительное наказание в виде лишения специального права управления транспортными средствами на срок 1 (один) год 6 (шесть) месяцев.

Меру пресечения в отношении ФИО2 в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении до вступления приговора в законную силу оставить без изменения.

Взыскать с ФИО2 в пользу Потерпевший №1 компенсацию морального вреда в сумме 250 000 (двести пятьдесят тысяч) рублей.

Вещественные доказательства: <данные изъяты> хранящийся при уголовном деле, после вступления приговора в законную силу, оставить здесь же.

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в судебную коллегию по уголовным делам Саратовского областного суда в течение десяти суток со дня его провозглашения через Татищевский районный суд Саратовской области. В случае подачи апелляционной жалобы осужденный вправе ходатайствовать о своем участии в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции.

Судья Ильина Е.Н.