Приговор № 1-320/2020 от 21 июля 2020 г. по делу № 1-320/2020

Дело № 1-320/2020 64RS0004-01-2020-001801-29


ПРИГОВОР

Именем Российской Федерации

21 июля 2020 года город Балаково

Балаковский районный суд Саратовской области в составе:

председательствующего судьи Долматовой Т.В.,

при секретаре судебного заседания Подмогильной Л.В.,

с участием государственного обвинителя помощника прокурора города Балаково Саратовской области Назаркина А.Ю.

подсудимого ФИО1 и его защитника Горина Ю.А.,

потерпевшей ФИО3 №1,

рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело в отношении ФИО1, <данные изъяты> осужденного Балаковским районным судом Саратовской области 15.10.2019 года по ст.264.1 УК РФ к 150 часам обязательных работ с лишением права заниматься деятельностью связанной с управлением транспортными средствами на срок 2 года 6 месяцев, обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного пунктом «а» части 2 статьи 264 Уголовного кодекса Российской Федерации (далее - УК РФ),

установил:

ФИО1, управляя автомобилем в состоянии опьянения, нарушил правила дорожного движения, что повлекло по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека при следующих обстоятельствах.

ФИО1 02 сентября 2019 года около 14 часов 18 минут, будучи лишенным права управления транспортными средствами, в нарушение п. 2.7 Правил дорожного движения РФ (далее по тексту ПДД РФ), находясь в состоянии алкогольного опьянения, управляя, в нарушение п. 2.1.1 ПДД РФ, не зарегистрированным в установленном законом порядке принадлежащем ему на праве собственности, технически исправным автомобилем «№» государственный регистрационный знак № регион, в нарушение п. 10.2 ПДД РФ, ограничивающего скорость движения на данном участке дороги до 60 км/ч, осуществлял движение по крайней правой полосе проезжей части ул. Солнечная г. Балаково Саратовской области, имеющей две полосы движения в попутном направлении со стороны улицы Саратовское шоссе в направлении села Натальино Балаковского района Саратовской области со скоростью около 60-70 км/ч. Осуществляя движение в вышеуказанном направлении со скоростью, которая в свою очередь не позволяла, ФИО1, в данных дорожных условиях, осуществлять постоянный контроль, за движением управляемого им транспортного средства, он в нарушение п. 10.1 ПДД РФ, не приняв возможных мер к снижению скорости, продолжал двигаться в заданном направлении. Двигаясь таким образом 02.09.2019 года около 14 часов 20 минут действуя по неосторожности из-за своей небрежности и непредусмотрительности напротив <адрес> города Балаково Саратовской области, в следствие нарушений им п.п. 1.5, 2.7, 9.10, 10.1, 10.2 ПДД РФ, в силу алкогольного опьянения, утратил контроль, за движением управляемого им транспортного средства, изменил направление движения автомобиля в крайнюю левую полосу проезжей части, где не выбрав безопасную дистанцию до движущегося впереди в попутном с ним направлении по крайней левой полосе проезжей части автомобиля «<данные изъяты>» г.р.з. <данные изъяты> регион, которая бы позволила избежать столкновения, допустил с ним столкновение, в следствие чего, автомобиль «<данные изъяты>» под управлением водителя ФИО2 №1 совершил наезд на препятствие - очистные сооружения АЗС «ТНК», расположенное по адресу: <...>.

В результате дорожно-транспортного происшествия, из-за нарушений ПДД РФ водителем ФИО1, пассажиру автомобиля «<данные изъяты>» ФИО3 №1 по неосторожности были причинены следующие телесные повреждения: обширная скальпированная (рвано- ушибленная) рана правой лобно-теменной области головы, открытый многооскольчатый перелом нижней трети (диафиза) левой бедренной кости, закрытый оскольчатый перелом средней трети (диафиза) с переходом на верхнюю треть левой плечевой кости. Данные повреждения образовались от действия тупых твердых предметов в условиях дорожно-транспортного происшествия (от ударов о выступающие части салона транспортного средства), в едином механизме травмы и в совокупности причинили тяжкий вред здоровью по признаку значительной стойкой утраты общей трудоспособности не менее чем на одну треть.

ФИО1 вину в совершении преступления, предусмотренного п. «а» ч. 2 ст. 264 УК РФ признал, пояснил, что он 02.09.2019 года употреблял спиртные напитки. После этого он на своем автомобиле «<данные изъяты> поехал домой в <адрес>. Двигался он по <адрес> г. Балаково Саратовской области в направлении <адрес>. Скорость движения автомобиля составляла 60-70 км/ч. Он приближался к АЗС «ТНК», двигался он по крайней правой полосе проезжей части. Двигались ли впереди него по его полосе движения транспортные средства, он не помнит. Так же за ним, по его полосе движения в попутном с ним направлении двигался автомобиль «Шевроле Нива». В процессе движения водитель автомобиля «Шевроле Нива» перестроился на крайнюю левую полосу и по указанной полосе движения стал опережать его автомобиль. Опередив его автомобиль, водитель автомобиля «Шевроле Нива» стал снижать скорость движения автомобиля. Был ли включен у указанного автомобиля световой указатель левого поворота, он не обратил внимания. В этот момент расстояние до проезжей части с круговым движением, расположенной слева по ходу движения его автомобиля составляло около 15-20 метров. В этот момент, он решил совершить маневр по перестроению в крайнюю левую полосу проезжей части, где в это время двигался автомобиль «Шевроле Нива». Зачем он это сделал, он объяснить не может. После чего сразу же произошло столкновение с автомобилем «Шевроле Нива». Удар пришелся передней левой частью кузова его автомобиля в заднюю правую часть кузова автомобиля «Шевроле Нива». После столкновения его автомобиль по инерции продолжил движение в прямом направлении около 20-30 метров, пока не остановился, а автомобиль «Шевроле Нива» продолжил движение влево и совершил наезд передней частью своего кузова на очистные сооружения «АЗС». После столкновения транспортных средств, он оставался в автомобиле. Через несколько минут на место ДТП приехал автомобиль скорой медицинской помощи и сотрудники ОГИБДД.

Вина ФИО1 в совершении преступления подтверждается следующими доказательствами.

Показаниями потерпевшей ФИО3 №1, которая в судебном заседании пояснила, что 02.09.2019 года около 14 часов 20 минут она находилась на переднем пассажирском сидении в салоне автомобиля «Шевроле Нива», которым управлял ее супруг ФИО2 №1 Они двигались по проезжей части <адрес> г. Балаково в направлении <адрес> Балаковского района. Скорость движения автомобиля до дорожно-транспортного происшествия была не большой. Они приближались к АЗС «ТНК». Не доезжая до проезжей части с круговым движением, ее супруг ФИО2 №1 перестроился в крайнюю левую полосу, стал снижать скорость, так как им необходимо было повернуть налево для того, чтобы заехать на АЗС «ТНК». В этот момент она почувствовал сильный удар в заднюю часть автомобиля. После чего их автомобиль проехал несколько метров влево и совершил наезд на очистные сооружения АЗС. Она ударилась головой, рукой и ногой. Сознание она не теряла, чувствовала боль в области левой руки и левой ноги, по лицу у нее потекла кровь, ФИО2 №1 вышел из автомобиля на улицу и хотел помочь ей выйти, но самостоятельно она выйти не смогла. В этот момент к ним подбежали люди, кто-то из них вызвал скорую помощь. Ее и ФИО2 №1 доставили в больницу.

Показаниями свидетеля ФИО2 №1 данными им в ходе предварительного следствия и оглашенными в порядке ст.281 УПК РФ, о том, что 02.09.2019 года около 14 часов 20 минут он управлял автомобилем «Шевроле Нива» г.р. з. <данные изъяты> регион. Вместе с ним в качестве пассажира в салоне автомобиля находилась его супруга ФИО3 №1, которая сидела на переднем правом пассажирском сидении. Он и его супруга ФИО3 №1 были пристегнуты ремнями безопасности. Двигались они по проезжей части <адрес> г. Балаково Саратовской области, со стороны ул. Саратовское шоссе в направлении <адрес> Балаковского района Саратовской области, поскольку направлялись на дачу. Скорость движения автомобиля до дорожно-транспортного происшествия составляла около 50-60 км/ч. В автомобиле был включен ближний свет фар. Двигался он по крайней правой полосе проезжей части. В процессе движения он приближался к АЗС «ТНК», расположенной в <...>. В районе <адрес> г. Балаково Саратовской области организован односторонний порядок движения, по две полосы движения в одном направлении. На проезжей части нанесена дорожная разметка в виде прерывистых линий белого цвета, разграничивающая движение транспортных потоков попутного направления движения транспортных средств. Погода в этот день была ясная, без осадков. Освещение проезжей части естественное, дневное. Видимость с рабочего места водителя проезжей части составляла более 300 метров, ничем не ограничивалась. Впереди него по крайней правой полосе проезжей части в попутном с ним направлении на расстоянии около 50 метров двигался автомобиль «<данные изъяты>» г.р.з. <данные изъяты> регион. Приближаясь к АЗС «ТНК», не доезжая до проезжей части с круговым движением около 30-40 метров, которая расположена слева по ходу движения его автомобиля, он включил световой указатель левого поворота, с целью совершения маневра по перестроению в крайнюю левую полосу проезжей части, для опережения автомобиля « ВАЗ 21060». После чего он перестроился в крайнюю левую полосу проезжей части и продолжил движение в прямом направлении, опередив автомобиль «ВАЗ 21060». Когда до проезжей части с круговым движением, которая расположена слева по ходу движения его автомобиля, оставалось около 20 метров, он вновь включил световой указатель левого поворота и стал снижать скорость движения автомобиля примерно до 20-30 км/ч, так как после вышеуказанной проезжей части ему необходимо было повернуть налево для того, чтобы заехать на территорию АЗС «ТНК», расположенную в <...>. В этот момент он почувствовал сильный удар в правую заднюю часть автомобиля, характерный для столкновения транспортных средств. Посмотрев в зеркала заднего вида, он увидел, что столкновение с его автомобилем совершил водитель автомобиля «<данные изъяты> регион. В момент столкновения транспортных средств он нажал ногой на педаль тормоза. После чего его автомобиль в состоянии торможения по инерции проехал около 40-50 метров влево и совершил наезд передней частью своего кузова на очистные сооружения АЗС «ТНК», после чего остановился. Сознание он в момент дорожно-транспортного происшествия не терял, лишь чувствовал физическую боль в области правого колена. Он слышал, как кричит его супруга. После того, как автомобиль остановился, он сразу же вышел из салона автомобиля и подбежал к передней правой пассажирской двери, чтобы помочь выйти из салона автомобиля на улицу своей супруге ФИО3 №1, но последняя самостоятельно выйти из салона автомобиля не смогла, жаловалась на сильные боли в области левой руки и левой ноги, по ее лицу текла кровь. Оглядев место ДТП, он увидел, что автомобиль «<данные изъяты> находится справа от него на расстоянии примерно 50-70 метров. В этот момент к ним подбежали ранее незнакомые ему люди, кто-то из них вызвал на место ДТП автомобиль скорой медицинской помощи. Примерно через 5-7 минут на место ДТП приехал автомобиль скорой медицинской помощи, на котором его и супругу ФИО3 №1 доставили в больницу. В приемном покое ГУЗ СО «Балаковской городской клинической больницы» медицинский работник освидетельствовал его на состояние опьянения, на момент ДТП он был трезв. Пока он находился на стационарном лечении, к нему для дачи им объяснения по факту ДТП приходил сотрудник ГИБДД, которым ему на обозрение была представлена схема ДТП от 02.09.2019 года, в графе со схемой согласен он поставил свою подпись, так как все измерения, зафиксированные в схеме ДТП от 02.09.2019 года, указаны верно.

Показаниями свидетеля ФИО4 оглашенными в порядке ст. 281 УПК РФ, о том, что 02.09.2019 года около 14 часов 25 минут ему поступило сообщение, что на проезжей части у АЗС «ТНК», расположенной по адресу: <...> произошло дорожно-транспортное происшествие. Прибыв на указанное место, он увидел автомобиль «<данные изъяты> регион, который передней частью своего кузова совершил наезд на указанные очистные сооружения, на правой задней части кузова указанного автомобиля имелись механические повреждения характерные для дорожно-транспортного происшествия. Справа от автомобиля «Шевроле Нива» на расстоянии примерно 50-60 метров на зеленой зоне, расположенной у металлического ограждения территории АЗС «ТНК» находился автомобиль «<данные изъяты> регион, у которого на передней левой части кузова так же имелись механические повреждения характерные для дорожно-транспортного происшествия. У автомобиля «<данные изъяты> регион находился мужчина, который представился ему ФИО1 ФИО1, находился в состоянии алкогольного опьянения. На его вопрос об обстоятельствах дорожно-транспортного происшествия ФИО5 ничего пояснить не смог. Находившиеся на месте дорожно-транспортного происшествия очевидцы ему пояснили, что водителя автомобиля «Шевроле Нива» и женщину-пассажира госпитализировали в медицинское учреждение, так как в результате ДТП они получили телесные повреждения. В районе <адрес> г. Балаково Саратовской области организован односторонний порядок движения, по две полосы движения в одном направлении. На проезжей части нанесена дорожная разметка 1.5, 1.1 согласно ПДД РФ. Состояние дорожного покрытия сухой асфальт, без дефектов. Продольный профиль пути-горизонтальный, прямой в плоскости. Погода в этот день была ясная, без осадков. Освещение проезжей части естественное, дневное. Видимость с рабочего места водителя проезжей части составляла более 300 метров, ничем не ограничивалась. После чего им, было принято решение вызвать на место ДТП следственно-оперативную группу. После чего с его участием, с участием водителя ФИО5, двух понятых, следователем был проведен осмотр места происшествия места ДТП. Им были произведены все необходимые измерения, которые были зафиксированы в протоколе осмотра места происшествия. По окончании осмотра места происшествия был составлен протокол, где все участвующие лица поставили свои подписи, замечаний, дополнений и заявлений не поступило. Им была составлена схема места ДТП, в которой так же были зафиксированы все измерения, которые были указаны в протоколе осмотра места происшествия, а именно ширина проезжей части, конечное положение транспортных средств на проезжей части после ДТП, тормозные следы от автомобиля «Шевроле Нива», начало которого расположено на крайней левой полосе проезжей части <адрес> г. Балаково Саратовской области относительно направления движения от ул. Саратовское Шоссе в направлении <адрес> Балаковского района Саратовской области, которые заканчивались под задней осью автомобиля «Шевроле Нива», направление движения автомобиля «Шевроле Нива», направление движения автомобиля «ВАЗ 21060», место столкновения указанных транспортных средств, дорожные знаки и другие измерения. По окончанию составления схемы, в ней так же поставили свои подписи все участвующие лица. На месте ДТП водитель ФИО1 при помощи алкотестера был освидетельствован на состояние алкогольного опьянения, о чем им был составлен соответствующий акт. На момент ДТП водитель ФИО1 находился в состоянии алкогольного опьянения.

Показаниями свидетеля ФИО2 №4 оглашенными в порядке ст. 281 УПК РФ, о том, что 02.09.2019 года около 14 часов 20 минут он управлял, принадлежащем ему на праве собственности автомобилем «<данные изъяты> регион. В салоне автомобиля он находился один. Двигался он по проезжей части <адрес> г. Балаково Саратовской области, со стороны ул. <адрес> Балаковского района Саратовской области в направлении ул. Саратовское Шоссе. Скорость движения автомобиля составляла около 50-60 км/ч.

В процессе движения он приближался к АЗС «ТНК», расположенной в <...>. Проехав АЗС «ТНК», не доезжая примерно 5-7 метров до проезжей части с круговым движением, расположенной слева относительно движения его автомобиля, он так же слева по ходу движения автомобиля увидел, как с полосы проезжей части предназначенной для встречного движения относительно направления движения от ул. Саратовское шоссе в направлении <адрес> Балаковского района Саратовской области на лево на территорию, где установлены очистные сооружения АЗС «ТНК», движется автомобиль «<данные изъяты> регион и так же прямо в направлении самой территории АЗС «ТНК» движется автомобиль « <данные изъяты> регион, у которого имелись механические повреждения левой передней части кузова, характерные для дорожно-транспортного происшествия. Движение вышеуказанных транспортных средств было не естественным, а характерным, как после столкновения транспортных средств. После чего автомобиль «Шевроле Нива» передней частью своего кузова совершил наезд на очистные сооружения АЗС «ТНК» и остановился. Примерно в 50 метрах справа от автомобиля «Шевроле Нива» остановился и автомобиль «ВАЗ 21060». Он остановил свой автомобиль и побежал к автомобилю «Шевроле Нива», в салоне которого он увидел на месте водителя мужчину, а на переднем правом пассажирском сидении женщину, на лице которой были видимые телесные повреждения. Водитель автомобиля «Шевроле Нива» вышел из салона автомобиля самостоятельно и сразу же подошел к передней пассажирской двери автомобиля, открыл дверь, но женщина пассажир самостоятельно выйти из салона не смогла, жаловалась на сильные боли в области левой руки и левой ноги, по ее лицу текла кровь. Он сразу же позвонил в службу «112» и сообщил о случившемся, попросил вызвать автомобиль скорой медицинской помощи и сотрудников ГИБДД. После чего он пошел к автомобилю «ВАЗ 21060», за рулем, которого находился мужчина без видимых телесных повреждений, который вышел из салона своего автомобиля. Данный мужчина находился в состоянии алкогольного опьянения, так как от него исходил резкий запах алкоголя из рта. У данного мужчины-водителя автомобиля «ВАЗ 21060» он забрал ключ от замка зажигания автомобиля. В этот момент на место ДТП приехал автомобиль скорой медицинской помощи, на котором водителя автомобиля «Шевроле Нива» и женщину госпитализировали. Затем на место ДТП приехал сотрудник ГИБДД, которому он отдал ключ от замка зажигания автомобиля «ВАЗ 21060».

Показания свидетеля ФИО2 №5, которая пояснила, что она работает на АЗС «ТНК», расположенной по адресу: Саратовская область г. Балаково <адрес>. 02.09.2019 года она около 14 часов, находясь на рабочем месте, она услышал сильный удар. Она вышла на улицу и увидела, что на территории, где установлены очистные сооружения АЗС «ТНК» находится автомобиль «Шевроле Нива», который передней частью своего кузова совершил наезд на очистные сооружения. На правой задней части кузова указанного автомобиля имелись механические повреждения. На зеленой зоне у ограждения территории АЗС находился автомобиль «ВАЗ 21060». Она вызвала сотрудников ГИБДД. После чего она побежала к автомобилю «Шевроле Нива» и увидела, что на переднем пассажирском сидении находится женщина, по лицу у которой текла кровь, Женщина жаловалась на боль в области левой руки и левой ноги. Приехала скорая помощь и женщину увезли в больницу. После приехали сотрудники ГИБДД. Её попросили участвовать понятой при осмотре места происшествия и составления схемы ДТП. Водитель автомобиля «ВАЗ 21060» находился в состоянии алкогольного опьянения, от него исходил резкий запах алкоголя изо рта. На нем видимых телесных повреждений не было. После чего был проведен осмотр места происшествия. Сотрудником ГИБДД были произведены измерения, которые были записаны в протоколе осмотра места происшествия, где все участвующие расписались.

Показаниями свидетеля ФИО2 №2 о том, что он работает на АЗС «ТНК», расположенной по адресу: Саратовская область г. Балаково <адрес> должности оператора-заправщика. ДД.ММ.ГГГГ он около 14 часов он услышал сильный удар. Выйдя на улицу, он увидел, что на территории, где установлены очистные сооружения АЗС, находится автомобиль «Шевроле Нива», который совершил наезд на очистные сооружения, на автомобиле имелись повреждения. На зеленой зоне неподалеку находился автомобиль «ВАЗ 21060». Он подошел к автомобилю «Шевроле Нива» и увидел, что на переднем пассажирском сидении находится женщина. На лице у нее была кровь, она жаловалась на боль в ноге. Приехала скорая помощь, и женщину увезли в больницу. После чего на место ДТП приехали сотрудники полиции. Его попросили участвовать понятым. Сотрудником ГИБДД были произведены измерения. Был составлен протокол, где все расписались, замечаний не было. Он видел водителя автомобиля «ВАЗ 21060», который находился в состоянии алкогольного опьянения, от него исходил запах алкоголя, телесных повреждений у него не было.

Показаниями свидетеля ФИО2 №6 оглашенными в порядке ст. 281 УПК РФ, о том, что 02.09.2019 года около 14 часов 20 минут он находился на АЗС «ТНК», расположенной в <...> где услышал удар, характерный для столкновения транспортных средств. Он выбежал с территории АЗС «ТНК» и увидел как с полосы проезжей части <адрес> г. Балаково Саратовской области относительно направления движения от ул. Саратовское шоссе в направлении <адрес> Балаковского района Саратовской области на лево на территорию, где установлены очистные сооружения АЗС «ТНК», движется автомобиль «<данные изъяты> регион и так же прямо в направлении самой территории АЗС «ТНК» движется автомобиль « <данные изъяты> регион, у которого имелись механические повреждения левой передней части кузова, характерные для дорожно-транспортного происшествия. Движение вышеуказанных транспортных средств было не естественным, а произвольным, характерным, как после столкновения транспортных средств. После чего автомобиль «Шевроле Нива» передней частью своего кузова совершил наезд на очистные сооружения АЗС «ТНК» и остановился. Примерно в 50 метрах справа от автомобиля «Шевроле Нива» на зеленой зоне у металлического ограждения территории АЗС «ТНК» остановился и автомобиль «ВАЗ 21060». Визуально он понял, что произошло дорожно-транспортное происшествие. Он сразу же прошел в здание АЗС «ТНК» и попросил работников АЗС вызвать автомобиль скорой медицинской помощи и сотрудников ГИБДД. Так же он сам со своего сотового телефона, позвонил в службу «112» и сообщил о случившемся. Ему отчетливо было видно, что на задней правой части кузова автомобиля «Шевроле Нива» имелись механические повреждения характерные для дорожно-транспортного происшествия. Он видел, что несколько мужчин, пытаются помочь выйти из салона автомобиля «Шевроле Нива» женщине-пассажиру, которая сильно кричала, лицо ее было в крови. В этот момент на место ДТП приехал автомобиль скорой медицинской помощи. Водителя автомобиля«Шевроле Нива» и женщину повезли в медицинское учреждение. Затем из автомобиля « ВАЗ 21060», а именно с места водителя вышел мужчина, который закурил сигарету, после чего снова сел на место водителя и включил замок зажигания. В этот момент к нему подбежал мужчина, который забрал у него ключ.

Показаниями свидетеля ФИО2 №7 о том, что она работает на АЗС «ТНК», расположенной по адресу: <...>. 02.09.2019 года она около 14 часов она услышала сильный удар. Она вышла на улицу и увидела, что на территории, где установлены очистные сооружения, находится автомобиль «Шевроле Нива», который передней частью кузова совершил наезд на очистные сооружения. Возле забора находился автомобиль «ВАЗ». Подойдя к автомобилю«Шевроле Нива», она увидела, что на переднем пассажирском сидении находится женщина, у которой на лице, руках и ногах была кровь. Она вызвала скорую помощь.

Кроме показаний свидетелей, вина ФИО1 также подтверждается доказательствами, исследованными в судебном заседании:

справкой по дорожно-транспортному происшествию, в которой описаны исходные данные ДТП, которое произошло 02.09.2019 года на проезжей части ул. Солнечная г. Балаково Саратовской области у <...> которая содержит краткое описание происшествия, сведения о водителях, потерпевшем, принадлежности ТС и описание дорожных условий (т.1. л.д. 13),

протоколом осмотра места происшествия от 02.09.2019 года, согласно которого осмотрен участок проезжей части ул. Солнечная г. Балаково Саратовской области возле д. 23/1, зафиксированы дорожные условия, транспортные средства, место столкновения т/с, произведены замеры (т.1. л.д. 14-18),

схемой места происшествия от 02.09.2019 года, на которой отображено место ДТП, которое произошло 02.09.2019 года, на участке проезжей части ул. Солнечная г. Балаково Саратовской области, в которой зафиксированы дорожные условия, транспортные средства, место столкновения т/с, произведенные замеры (т.1. л.д. 21),

протоколом осмотра места происшествия от 26.03.20120 года, в ходе которого был осмотрен автомобиль «<данные изъяты> регион, на котором были обнаружены механические повреждения, характерные для ДТП (т.1. л.д. 160-162),

протоколом осмотра места происшествия от 27.03.20120 года, в ходе которого был осмотрен автомобиль «<данные изъяты> регион, на котором были обнаружены механические повреждения, характерные для ДТП (т.1. л.д. 184-186),

протоколом осмотра предметов (документов) от 28.04.2020 года – в ходе которого был осмотрен: «СD-R диск (т.1. л.д. 202-203),

заключением эксперта № 303 от 26.03.2020 года, согласно которого у ФИО3 №1 имелись следующие телесные повреждения: обширная скальпированная (рвано-ушибленная) рана правой лобно-теменной области головы, открытый многооскольчатый перелом нижней трети (диафиза) левой бедренной кости, закрытый оскольчатый перелом средней трети (диафиза) с переходом на верхнюю треть левой плечевой кости. Данные повреждения образовались от действия тупых твердых предметов 02 сентября 2019 года в условиях дорожно-транспортного происшествия, (от ударов о выступающие части салона транспортного средства), в едином механизме травмы и оцениваются в совокупности как причинившие тяжкий вред здоровью по признаку значительной стойкой утраты общей трудоспособности не менее чем на одну треть (т.1. л.д. 118-120),

заключением эксперта № 1091/1104/1105/6-1/1092/5-1 от 22.04.2020 года, согласно которого в данной дорожной ситуации при движении со скоростью 60 км/ч, остановочный путь автомобиля ВАЗ 21060, регистрационный номер <данные изъяты> составляет около 38,3 метров. В данной дорожной ситуации при движении со скоростью 20..30..60 км/ч, остановочный путь автомобиля «Шевроле Нива», г.р.з. <данные изъяты> составляет около 8,2..14..38,3 метров. С учетом расположения места столкновения автомобилей ВАЗ 21060, регистрационный номер <данные изъяты> и «Шевроле Нива», регистрационный номер <данные изъяты>, следует, что на момент столкновения автомобиль ВАЗ 21060, регистрационный номер <данные изъяты> мог находиться частично на правой, частично на левой полосе проезжей части <адрес> г. Балаково, Саратовской области. С учетом расположения места столкновения автомобилей ВАЗ 21060, регистрационный номер <данные изъяты> и «Шевроле Нива», регистрационный номер <данные изъяты>, следует, что на момент столкновения автомобиль «Шевроле Нива», регистрационный номер Т <данные изъяты> мог находиться на левой полосе проезжей части <адрес> г. Балаково, Саратовской области. С учетом локализации механических повреждений, следует, что на момент столкновения автомобиль ВАЗ 21060, регистрационный номер <данные изъяты> контактировал передней левой частью с задней правой частью автомобиля «Шевроле Нива», регистрационный номер <данные изъяты>. С учетом расположения следа юза от автомобиля «Шевроле Нива», регистрационный номер <данные изъяты> следует, что на момент столкновения автомобиль «Шевроле Нива», регистрационный номер <данные изъяты> мог находиться на левой полосе проезжей части, автомобиль ВАЗ 21060, регистрационный номер К <данные изъяты> мог находиться частично на левой, частично на правой полосе проезжей части. С учетом фактических данных, зафиксированных в протоколе осмотра места происшествия со схемой административного правонарушения от 02.09.2019 г., место столкновения автомобилей ВАЗ 21060, регистрационный номер К <данные изъяты> и «Шевроле Нива», регистрационный номер <данные изъяты> могло располагаться в начале юзового следа от автомобиля «Шевроле Нива», регистрационный номер <данные изъяты>, что не противоречит расположению места столкновения данных т/с., отмеченному в схеме происшествия. При условии движения автомобиля ВАЗ 21060, регистрационный номер <данные изъяты> со скоростью 60 км/ч, а автомобиля «Шевроле Нива», регистрационный номер <данные изъяты> со скоростью 20...30 км/ч, минимальное расстояние, необходимое для уравнивания скоростей и предотвращения попутного столкновения составляет 21…14 м. Следовательно, при условии возникновения опасности для движения на расстоянии 30…40 м, у водителя автомобиля ВАЗ 21060, регистрационный номер <данные изъяты> имелась техническая возможность предотвратить данное ДТП путем торможения. На основании проведенного исследования можно сделать вывод, что рулевая и тормозная системы автомобиля ВАЗ 21060, регистрационный номер <данные изъяты> находятся в работоспособном состоянии. Все колеса автомобиля находятся на штатных местах с давлением воздуха в шинах. Следовательно, на момент исследования неисправностей способных повлиять на нештатное развитие дорожной ситуации, вследствие технического состояния автомобиля ВАЗ 21060, регистрационный номер <данные изъяты> не обнаружено. В данной дорожной ситуации для обеспечения безопасности движения, водитель автомобиля ВАЗ 21060, регистрационный номер <данные изъяты> должен был действовать в соответствии с требованиями п.п. 9.10, 10.1 ПДД. С учетом дорожной ситуации, у эксперта нет достаточных оснований для утверждения того, что водитель автомобиля «Шевроле Нива», регистрационный номер <данные изъяты> мог отступать от требований ПДД (т.1 л.д. 97-112).

Оценив исследованные в судебном заседании доказательства, суд признает их относимыми, допустимыми и достоверными, поскольку они имеют отношение к рассматриваемому уголовному делу, получены с соблюдением требований уголовно-процессуального закона.

Все указанные доказательства в совокупности суд признает достаточными для подтверждения наличия в действиях ФИО1 признаков состава инкриминируемого ему преступления, его причастность к совершению данного преступления и вину.

Действия подсудимого ФИО1 суд квалифицирует по пункту «а» части 2 статьи 264 Уголовного кодекса Российской Федерации как нарушение лицом, управляющим автомобилем, находящимся в состоянии опьянения, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека.

В соответствии с п. 1.5, 2.7, 9.10, 10.1, 10.2 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных постановлением Совета Министров – Правительства Российской Федерации № 1090 от 23.10.1993 года, участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда. Водителю запрещается управлять транспортным средством в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного), под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание. Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства. В населенных пунктах разрешается движение транспортных средств со скоростью не более 60 км/ч, а в жилых зонах, велосипедных зонах и на дворовых территориях не более 20 км/ч.

Подсудимый ФИО6 нарушил указанные выше пункты ПДД РФ, в силу алкогольного опьянения, утратил контроль, за движением управляемого им транспортного средства, изменил направление движения автомобиля в крайнюю левую полосу проезжей части, где не выбрав безопасную дистанцию до движущегося впереди в попутном с ним направлении по крайней левой полосе проезжей части автомобиля «Шевроле Нива» г.р. з. <данные изъяты> регион, которая бы позволила избежать столкновения, допустил с ним столкновение, вследствие чего, автомобиль «Шевроле Нива» под управлением водителя ФИО2 №1 совершил наезд на препятствие (очистные сооружения) АЗС «ТНК», расположенное по адресу: <...>. В результате дорожно-транспортного происшествия, произошедшего из-за нарушений ПДД РФ водителем ФИО1 потерпевшей Потерпевшей 1., по неосторожности были причинены телесные повреждения, причинившие тяжкий вред здоровью, по признаку значительной стойкой утраты общей трудоспособности не менее чем на одну треть.

Согласно справке из ГУЗ «Балаковский психоневрологический диспансер» ФИО1 на учете у врачей психиатра не состоит. С учетом конкретных обстоятельств дела, характеризующих данных о личности подсудимого, в том числе его поведение в судебном заседании, суд признает ФИО1 вменяемым, подлежащим уголовной ответственности и наказанию.

При назначении наказания подсудимому ФИО1 суд учитывает характер и степень общественной опасности совершённого преступления, обстоятельства дела, данные его личности, обстоятельства, смягчающие наказание, и отсутствие отягчающих наказание обстоятельств, влияние назначенного наказания на исправление осужденного и на условия жизни его семьи, состояние его здоровья.

Обстоятельствами, смягчающими наказание ФИО1, суд признает и учитывает активное способствование раскрытию и расследованию преступления, признание вины, раскаяние, состояние здоровья, наличие на иждивении несовершеннолетнего ребенка.

Обстоятельств, отягчающих наказание, по делу не имеется.

С учётом изложенного, в целях восстановления социальной справедливости, а также в целях исправления ФИО1 и предупреждения совершения им новых преступлений, суд считает необходимым назначить ему наказание в виде лишения свободы и невозможным назначение более мягкого вида наказания и применение к нему статей 64 и 73 УК РФ, как не находит оснований для применения положений ч.2 ст.53.1 УК РФ и замены наказания в виде лишения свободы принудительными работами.

С учетом фактических обстоятельств совершенного преступления и степени его общественной опасности, оснований для изменения категории преступления, на менее тяжкую в соответствии с частью 6 статьи 15 УК РФ суд не находит.

В соответствии с пунктом «а» части 1 статьи 58 УК РФ отбывать наказание ФИО1 следует в колонии- поселении.

Учитывая, что ФИО1 совершил преступление, за которое он привлекается к уголовной ответственности по данному приговору, до вынесения приговора Балаковским районным судом от 15.10.2019 года, при назначении наказания суд применяет положения частей 4 и 5 статьи 69 УК РФ.

ФИО1 к месту отбывания наказания суд определяет следовать самостоятельно, с соблюдением требований статьи 75.1 Уголовно-исполнительного кодекса Российской Федерации, регламентирующей порядок направления осужденных в колонию-поселение.

Судьбу вещественных доказательств суд разрешает в соответствии с требованиями статьи 81 УПК РФ.

На основании изложенного и руководствуясь статьями 307-309 Уголовно-процессуального кодекса Российской Федерации, суд

приговорил:

ФИО1 признать виновным в совершении преступления, предусмотренного пунктом «а» части 2 статьи 264 Уголовного кодекса Российской Федерации, и назначить ему наказание в виде лишения свободы сроком на 3 года с лишением права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами на срок 2 года 6 месяцев.

На основании частей 4 и 5 статьи 69,71 УК РФ по совокупности преступлений путем частичного сложения основного и дополнительного наказаний по данному приговору и основного и дополнительного наказания, назначенного приговором Балаковского районного суда Саратовской области от 15.10.2019 года, окончательно назначить ФИО1 наказание в виде лишения свободы на срок 3 года 10 дней с лишением права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами сроком на 3 года.

Зачесть ФИО1 в срок наказания, наказание, отбытое по приговору Балаковского районного суда Саратовской области от 15.10.2019 года.

Наказание в виде лишения свободы ФИО1 отбывать в колонии-поселении.

Осужденному ФИО1 к месту отбывания наказания следовать самостоятельно, с соблюдением требований статьи 75.1 Уголовно-исполнительного кодекса Российской Федерации, регламентирующей порядок направления осужденных в колонию-поселение.

Срок отбывания наказания ФИО1 исчислять со дня его прибытия в колонию-поселение, с зачётом времени следования осужденного к месту отбывания наказания.

Меру пресечения ФИО1 до вступления приговора в законную силу оставить без изменения - подписку о невыезде и надлежащем поведении.

Вещественные доказательства по делу по вступлении приговора в законную силу: автомобиль «Шевроле Нива» г.р. з. <данные изъяты> - возвратить ФИО2 №1, автомобиль «<данные изъяты> - возвратить ФИО1, медицинскую карту № стационарного больного на имя ФИО3 №1- оставить по принадлежности, СD-R диск хранить при уголовном деле.

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в судебную коллегию по уголовным делам Саратовского областного суда в течение 10 суток со дня провозглашения. Апелляционная жалоба подается в суд, вынесший приговор. В случае подачи апелляционной жалобы осужденный вправе ходатайствовать о своем участии в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции.

Судья Т.В.Долматова