Решение № 12-79/2026 от 9 апреля 2026 г. по делу № 12-79/2026

Дело № 12-79/2026 КОПИЯ

59RS0040-01-2026-000372-10


РЕШЕНИЕ

10 апреля 2026 года г. Чайковский

Судья Чайковского городского суда Пермского края ФИО2, рассмотрев жалобу директора ООО «Атлант» ФИО1 на постановление государственного инспектора Межрегионального территориального управления Ространснадзора по ЦФО № от 28 января 2026 года по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 4 ст. 12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в отношении ООО «Атлант»,

УСТАНОВИЛ:

по постановлению государственного инспектора государственного инспектора Межрегионального территориального управления Ространснадзора по ЦФО № от 28 января 2026 года ООО «Атлант» признано виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 4 ст. 12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, назначено наказание в виде административного штрафа в размере 300 000 рублей.

Директор ООО «Атлант» ФИО1 обратился в суд с жалобой на указанное постановление, в которой ставит вопрос о его отмене и прекращении производства по делу в связи с отсутствием состава административного правонарушения, мотивируя тем, что транспортное средство передано во владение другому лицу ООО «<данные изъяты>».

Законный представитель юридического лица, его защитник и государственный инспектор МТУ Ространснадзора по ЦФО в суд не явились, извещены надлежащим образом, ходатайств об отложении дела не заявляли, в связи с чем судья определяет рассмотреть дело без участия указанных лиц.

Проверив на основании имеющихся в деле материалов законность и обоснованность вынесенного по делу решения, судья приходит к следующему.

В соответствии с ч. 4 ст. 12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства с превышением допустимых габаритов транспортного средства на величину более 10, но не более 20 сантиметров без специального разрешения, либо с превышением габаритов, указанных в специальном разрешении, на величину более 10, но не более 20 сантиметров, либо с превышением допустимой массы транспортного средства или допустимой нагрузки на ось транспортного средства на величину более 10, но не более 20 процентов без специального разрешения, либо с превышением массы транспортного средства или нагрузки на ось транспортного средства, указанных в специальном разрешении, на величину более 10, но не более 20 процентов, за исключением случаев, предусмотренных частью 2 статьи 12.21.5 настоящего Кодекса, влечет наложение административного штрафа на собственника (владельца) транспортного средства в размере трехсот тысяч рублей.

В силу п. 23.5 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных постановлением Совета Министров – Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года № 1090, движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства, а также транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов, осуществляется с учетом требований Федерального закона «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».

В силу п. 2 ч. 1 ст. 29 Федерального закона от 8 ноября 2007 года № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» пользователям автомобильными дорогами запрещается осуществлять движение по автомобильным дорогам на тяжеловесных транспортных средствах, масса которых с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которых более чем на два процента превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, и (или) на крупногабаритных транспортных средствах и на транспортных средствах, осуществляющих перевозки опасных грузов без специальных разрешений, выдаваемых в порядке, установленном настоящим Федеральным законом, а также осуществлять движение транспортных средств, имеющих разрешенную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения без внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения такими транспортными средствами.

Согласно п. 17 ст. 3 приведенного закона, тяжеловесное транспортное средство - транспортное средство, масса которого с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которого превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, установленные Правительством Российской Федерации, или массу транспортного средства и (или) нагрузку на ось, установленные решением о временном ограничении движения транспортных средств, принимаемым на основании пункта 2 части 1 статьи 30 настоящего Федерального закона в случае снижения несущей способности конструктивных элементов автомобильной дороги, ее участков или изменения габарита приближения автомобильной дороги, ее участков.

В соответствии с ч. 2 ст. 31 данного Федерального закона движение по автомобильным дорогам тяжеловесного транспортного средства, масса которого с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которого более чем на десять процентов превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, за исключением движения самоходных транспортных средств с вооружением, военной техники, транспортных средств Вооруженных Сил Российской Федерации, осуществляющих перевозки вооружения, военной техники и военного имущества, транспортных средств органов федеральной службы безопасности, а также специальных транспортных средств, оборудованных устройствами для подачи специальных световых и звуковых сигналов и используемых для осуществления деятельности пожарной охраны, аварийно-спасательных служб, аварийно-спасательных формирований в целях оперативного реагирования, предупреждения чрезвычайных ситуаций и для ликвидации их последствий, допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствии с положениями настоящей статьи.

Приложением № 2 Постановления Правительства РФ от 1 декабря 2023 года № 2060 «Об утверждении Правил дорожного движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства» установлена допустимая нагрузка на ось транспортного средства, рассчитанная на нормативную нагрузку.

В соответствии с п. 6 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом и о внесении изменений в пункт 2.1.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 21 декабря 2020 года № 2200, тяжеловесным транспортным средством является транспортное средство, масса которого с грузом или без груза превышает допустимую массу транспортного средства и (или) нагрузка на ось которого превышает допустимую нагрузку на ось транспортного средства.

Положениями ч. 1 ст. 2.6.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях установлено, что к административной ответственности за административные правонарушения в области дорожного движения и административные правонарушения в области благоустройства территории, предусмотренные законами субъектов Российской Федерации, совершенные с использованием транспортных средств, в случае фиксации этих административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи привлекаются собственники (владельцы) транспортных средств.

В соответствии с ч. 2 ст. 2.6.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях собственник (владелец) транспортного средства освобождается от административной ответственности, если в ходе рассмотрения жалобы на постановление по делу об административном правонарушении, вынесенное в соответствии с ч. 3 ст. 28.6 настоящего Кодекса, будут подтверждены содержащиеся в ней данные о том, что в момент фиксации административного правонарушения транспортное средство находилось во владении или в пользовании другого лица либо к данному моменту выбыло из его обладания в результате противоправных действий других лиц.

Из материалов дела следует, что 24 декабря 2025 года в 11:40:12 на 224 км 750 м автодороги «Кукуштан-Чайковский» Пермского края водитель, управляя тяжеловесным транспортным средством <данные изъяты>, государственный регистрационный знак №, собственником которого является ООО «Атлант», в нарушение ч. 1 ст. 29 Федерального Закона от 8 ноября 2007 года №257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», постановления Правительства РФ от 1 декабря 2023 года № 2060 «Об утверждении Правил движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства», осуществлял движение тяжеловесного транспортного средства без специального разрешения на перевозку крупногабаритных грузов по осевой нагрузке автопоезда на 11,60% (0,754 т) на ось №3 (погрешность измерения 10%), двигаясь с нагрузкой 7,254 т на ось №3 при допустимой нагрузке 6,5т на ось, но осевой нагрузке автопоезда на 8% (0,520 т) на ось №4 (погрешность измерения 10%), двигаясь с нагрузкой 7,020 т на ось №4 при допустимой нагрузке 6,5 т на ось, по осевой нагрузке автопоезда на 8,69% (0,565 т) на ось №5 (погрешность измерения 10%), двигаясь с нагрузкой 7,065 т на ось №5 при допустимой нагрузке 6,5 т на ось, по осевой нагрузке автопоезда на 7,31% (0,475 т) на ось №6 (погрешность измерения 10%), двигаясь с нагрузкой 6,975 т на ось №6 при допустимой нагрузке 6,5 т на ось.

Указанное нарушение зафиксировано специальным техническим средством, работающим в автоматическом режиме «СВК-2-Р(М)ВС» (заводской № 55504-М), имеющим функции фото- и киносъемки, видеозаписи, со сроком поверки по 10 ноября 2026 года.

Данные обстоятельства явились основанием для привлечения ООО «Атлант» к административной ответственности по ч. 4 ст. 12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

В судебное заседание заявителем предоставлена копия договора №1 от 27 марта 2025 года, согласно которому транспортное средство <данные изъяты>, государственный регистрационный знак №, ООО «Атлант» передано в безвозмездное временное пользование ООО «<данные изъяты>» на срок до 27 марта 2030 года;

акта приема-передачи от 27 марта 2025 года указанного транспортного средства ООО «<данные изъяты>»;

копия страхового полиса, согласно которому транспортное средство <данные изъяты>, государственный регистрационный знак №, застраховано ООО «<данные изъяты>» с 1 октября 2025 года по 6 октября 2026 года;

копия дополнительного соглашения №8 от 27 марта 2025 года о передаче ООО «Атлант» в безвозмездное временное пользование ООО «<данные изъяты>» бортового устройства на указанный автомобиль;

копия акта передачи указанного бортового устройства от 27 марта 2025 года ООО «<данные изъяты>».

В соответствии с копией договора безвозмездного пользования №2952984 от 18 октября 2023 года и актом передачи от 27 марта 2025 года, ООО РТИТС» передало в безвозмездное пользование ООО «<данные изъяты>» бортовое устройство на ТС <данные изъяты>, государственный регистрационный знак №.

Согласно сведениям из ООО «РТИТС» в период с 7 октября 2025 года по 22 января 2026 года плату в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования вносило ООО «<данные изъяты>».

Таким образом, совокупностью представленных доказательств подтверждается факт нахождения указанного выше транспортного средства, на момент фиксации административного правонарушения в автоматическом режиме во временном пользовании другого лица, что является основанием для освобождения ООО «Атлант» от административной ответственности, предусмотренной ч. 4 ст. 12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

В соответствии с п. 3 ч. 1 ст. 30.7 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях по результатам рассмотрения жалобы на постановление по делу об административном правонарушении выносится решение об отмене постановления и о прекращении производства по делу при наличии хотя бы одного из обстоятельств, предусмотренных ст. 2.9, 24.5 настоящего Кодекса.

Согласно п. 2 ч. 1 ст. 24.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, производство по делу об административном правонарушении не может быть начато, а начатое производство подлежит прекращению при отсутствии состава административного правонарушения.

При таких обстоятельствах постановление государственного инспектора Межрегионального территориального управления Ространснадзора по ЦФО от 28 января 2026 года № в отношении ООО «Атлант» подлежит отмене, а производство по делу - прекращению на основании п. 3 ч. 1 ст. 24.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях в связи с отсутствием в действиях последнего состава административного правонарушения.

На основании изложенного и руководствуясь п. 3 ч. 1 ст. 30.7 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, судья

РЕШИЛ:

постановление государственного инспектора Межрегионального территориального управления Ространснадзора по ЦФО от 28 января 2026 года № по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 4 ст. 12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в отношении ООО «Атлант» отменить, производство по делу прекратить на основании п. 2 ч. 1 ст. 24.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях в связи с отсутствием состава административного правонарушения.

Решение может быть обжаловано в Пермский краевой суд через Чайковский городской суд Пермского края в течение 10 дней со дня вручения или получения копии решения.

Судья подпись ФИО2

Решение ___ вступило в законную силу ___________

Подлинный документ подшит в деле № 12-79/2026

УИД № 59RS0040-01-2026-000372-10

Дело находится в производстве

Чайковского городского суда Пермского края.