Решение № 2-1368/2026 2-1368/2026~М-5533/2025 М-5533/2025 от 15 марта 2026 г. по делу № 2-1368/2026

УИД 74RS0001-01-2025-007211-84

Дело № 2-1368/2026


РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

27 февраля 2026 года г. Челябинск

Советский районный суд г. Челябинска в составе:

судьи Левановой Е.А.,

при секретаре Коростине Ю.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску Челябинского транспортного прокурора к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» об обязании устранить нарушения,

установил:

Челябинский транспортный прокурор обратился в суд с иском к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» (далее – ОАО «РЖД») об обязании в течение трех месяцев с даты вступления в законную силу решения суда привести платформу на ст.Чурилово ЮУЖД в соответствии с Требованиями к пассажирским платформам по обеспечению безопасности граждан, утвержденных распоряжением ОАО «РЖД» от 24.10.2010 № 2705, Федерального Закона от 10.01.2003 №17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», а именно: обеспечить ремонт температурного шва, заделку межплиточных швов, ремонт платформы и обортовки (устранить трещины и провалы, частичное разрушение обортовки).

В обоснование заявленных требований указано, что Челябинской транспортной прокуратурой проведена проверка соблюдения законодательства в сфере функционирования объектов железнодорожного транспорта в Южно-Уральской дирекции пассажирских обустройств – структурного подразделения дирекции пассажирских обустройств – филиала ОАО «РЖД». В ходе проверки установлено, что на <адрес> ЮУЖД, находящейся по адресу: <адрес>, расположена железнодорожная островная пассажирская платформа, которая не отвечает допустимым нормам, закрепленным в действующем законодательстве. В нарушение п.2 ст.20 ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» по всей площади низкой береговой платформы на <адрес> ЮУЖД требуется выполнить ремонт температурного шва, заделку межплиточных швов, ремонт платформы и обортовки (устранить трещины и провалы, частичное разрушение обортовки).

В судебном заседании помощник транспортного прокурора Воронина Е.А. поддержала заявленные исковые требования по основаниям, изложенным в иске.

Представитель ОАО «РЖД» ФИО1 в судебном заседании заявленные исковые требования не признал, относительно удовлетворения иска возражал, поскольку объект не конкретизирован, а исполнение в трехмесячный срок невозможно. Поддержал доводы, изложенные в возражении на исковое заявление.

Заслушав лиц, принявших участие в судебном заседании, исследовав материалы дела, суд приходит к следующему.

В соответствии с ч. 4 ст. 27 Федерального закона от 17 января 1992 года № 2202-1 «О прокуратуре Российской Федерации» и ст. 45 Гражданского процессуального кодекса РФ (далее – ГПК РФ) прокурор вправе обратиться в суд с заявлением в защиту прав, свобод и законных интересов неопределенного круга лиц. При этом право прокурора на обращение с заявлением в суд в порядке статьи 45 ГПК РФ не ставится в зависимость от использования им иных мер прокурорского реагирования, не установлена и какая-либо последовательность в применении данных мер.

Согласно со ст. 12 Гражданского кодекса РФ (далее – ГК РФ) одним из способов защиты гражданских прав является пресечение действий, нарушающих право или создающих угрозу его нарушения.

В соответствии со ст. 7 Закона Российской Федерации от 07 февраля 1992 года №2300-1 «О защите прав потребителей» (далее – Закон о защите прав потребителей) потребитель имеет право на услугу безопасную для жизни, здоровья потребителя, окружающей среды, не причиняющую вред имуществу потребителя. Требования, которые должны обеспечивать безопасность услуги для жизни и здоровья потребителя, являются обязательными и устанавливаются законом или в ином установленном порядке.

Согласно положениям ч. 1 ст.1 Федерального закона от 10 января 2003 года №17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» железнодорожный транспорт является составной частью единой транспортной системы Российской Федерации. Железнодорожный транспорт в Российской Федерации во взаимодействии с организациями других видов транспорта призван своевременно и качественно обеспечивать потребности физических лиц, юридических лиц и государства в перевозках железнодорожным транспортом, способствовать созданию условий для развития экономики и обеспечения единства экономического пространства на территории Российской Федерации.

В соответствии с положениям ст. 3 Федерального закона от 10 января 2003 года № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» пассажиры – физические лица, имеющие намерение воспользоваться или пользующиеся услугами по перевозке пассажиров, как потребители, пользуются всеми предусмотренными законодательством Российской Федерации правами.

В силу п. 1 ст. 15 Федерального закона № 17-ФЗ пути общего пользования и расположенные на них сооружения и устройства должны содержаться с соблюдением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта в техническом состоянии, отвечающем требованиям соответствующих нормативных правовых актов, документов по стандартизации, правил и техническим нормам. В случаях, установленных законодательством Российской Федерации, железнодорожные пути общего пользования должны иметь соответствующие сертификаты соответствия.

В соответствии со ст. 80 Федерального закона № 18-ФЗ перевозчики и владельцы инфраструктур, в числе прочего, должны обеспечивать безопасность перевозок пассажиров, качественное обслуживание пассажиров на пассажирских платформах.

Пассажирские вагоны, а также вокзалы и другие сооружения, предназначенные для обслуживания пассажиров, должны содержаться в исправном техническом состоянии и соответствовать требованиям строительных и санитарных норм, правил и других нормативных документов.

Одним из принципов деятельности железнодорожного транспорта является безопасность и качество оказываемых услуг (п.3 ст.1 Федерального закона от 10 января 2003 года №17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»).

В соответствии с п.12, 13 главы III Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23 июня 2002 года № 250, владелец инфраструктуры (владелец железнодорожных путей необщего пользования) должен обеспечивать безопасную эксплуатацию сооружений, устройств и объектов железнодорожного транспорта.

Сооружения, устройства, механизмы и оборудование железнодорожного транспорта должны соответствовать утвержденной проектной, конструкторской и эксплуатационной документации. Владелец сооружений, устройств, механизмов и оборудования железнодорожного транспорта должен иметь на них техническую документацию.

Согласно п.2 ст.20 Федерального закона от 10 января 2003 года №17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» на владельцев инфраструктур, перевозчиков им других участников перевозочного процесса возлагается обязанность обеспечить безопасные для жизни и здоровья пассажиров условия проезда, безопасность движения и эксплуатацию железнодорожного транспорта.

Материалами дела подтверждается, что в ходе проведенной проверки соблюдения законодательства в сфере функционирования объектов железнодорожного транспорта в Южно-Уральской дирекции пассажирских обустройств – структурного подразделения дирекции пассажирских обустройств – филиала ОАО «РЖД» Челябинской транспортной прокуратурой установлено, что на <адрес> ЮУЖД, находящейся по адресу: <адрес>, расположена железнодорожная островная платформа, по всей площади которой требуется обеспечить ремонт температурного шва, заделку межплиточных швов, ремонт платформы и обортовки (устранить трещины и провалы, частичное разрушение обортовки).

Согласно п.2 ст.20 Федерального закона от 10 января 2003 года №17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» на владельцев инфраструктур, перевозчиков и других участников перевозочного процесса возлагается обязанность обеспечить безопасные для жизни и здоровья пассажиров условия проезда, безопасность движения и эксплуатации. Железнодорожного транспорта.

В соответствии с п.6.1., 6.3. Требований к пассажирским платформам по обеспечению безопасности граждан, утвержденных распоряжением ОАО «РЖД» от 24.12.2010 № 2705, поверхности платформ и сходов должны быть ровной, без выбоин, не допускать скопления воды, обладать противоскользящими свойствами. Применяемый в проектах вид покрытия должен быть твердым, прочным, ремонтопригодным, экологичным.

Таким образом, эксплуатация и техническое содержание железнодорожной платформы, островной на <адрес> ЮУЖД нарушает право пассажиров, как потребителей, на получение качественной и безопасной для жизни и здоровья услуги. Данные нарушения противоречат требованиям, предъявляемым к набору, качеству и потребительским характеристикам услуг, отражающих специфику и отличительные особенности обслуживания пассажиров и посетителей на территории остановочных пунктов различных категорий.

Согласно ч. 1 ст. 12 ГПК РФ правосудие по гражданским делам осуществляется на основе состязательности и равноправия сторон, при этом в соответствии с ч. 1 ст. 56 ГПК РФ каждая сторона должна доказать те обстоятельства, на которые она ссылается как на основания своих требований и возражений, если иное не предусмотрено федеральным законом.

Факт неудовлетворительного состояния пассажирских платформ нашел свое подтверждение в ходе рассмотрения дела и подтверждается представленными в материалы дела актами по результатам надзорных мероприятий, а обязанность по выполнению требований к набору, качеству и потребительским характеристикам услуг, отражающих специфику и отличительные особенности обслуживания пассажиров и посетителей на территории остановочных пунктов, возлагается на собственника объекта социальной инфраструктуры - ОАО «РЖД».

Доказательств обратного стороной ответчика в нарушение требований ст. 56 ГПК РФ не представлено.

Доводы о том, что объект не конкретизирован, что приводит к невозможности исполнения, судом отклоняются, поскольку истец в судебном заседании дал пояснения об объекте, судом исследована инвентарная карточка из которой усматривается наименование и адрес места нахождения объекта.

При установленных обстоятельствах неисполнение ответчиком своих обязанностей по обеспечению требований к набору, качеству и потребительским характеристикам услуг, отражающих специфику и отличительные особенности обслуживания пассажиров и посетителей на территории остановочных пунктов различных категорий, нарушает их право на качественное и безопасное обслуживание пассажиров и посетителей на территории железнодорожных пунктов, в связи с чем, суд приходит к выводу о наличии оснований для удовлетворения заявленных исковых требований.

Определяя срок для выполнения данного вида работ суд, руководствуясь ч. 2 ст. 206 ГПК РФ полагает необходимым установить срок исполнения решения суда в течение одного года с даты вступления в законную силу решения суда, как соответствующий принципу разумности и обеспечивающим соблюдение баланса сторон.

На основании изложенного и, руководствуясь ст.194-198 ГПК РФ, суд,

решил:

исковые требования Челябинского транспортного прокурора удовлетворить.

Обязать открытое акционерное общество «Российские железные дороги», ИНН <***>, в течение одного года с даты вступления в законную силу решения суда привести сооружение – платформа железнодорожная, островная Чурилово, место нахождения объекта: <адрес> в соответствии с требованиями к пассажирским платформам по обеспечению безопасности граждан, утвержденных распоряжением ОАО «РЖД» от 24.10.2010 №2705, Федерального Закона от 10.01.2003 №17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», а именно: обеспечить устройство температурного шва, заделку межплиточных швов, ремонт платформы и обортовки (устранить трещины и провалы, частичное разрушение обортовки).

Решение может быть обжаловано в Челябинский областной суд в апелляционном порядке в течение месяца со дня принятия судом решения в окончательной форме через суд, принявший решение.

Судья Е.А. Леванова

Мотивированное решение изготовлено 16 марта 2026 года