Решение № 2-2332/2018 2-2332/2018~М-2232/2018 М-2232/2018 от 16 июля 2018 г. по делу № 2-2332/2018

Дело № 2-2332/2018


РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

17 июля 2018 года город Омск

Центральный районный суд города Омска в составе председательствующего судьи Сковрон Н.Л., при секретаре судебного заседания Тропиковой М.И., рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ЖКЖ к Министерству финансов РФ, УФК по Омской области, УМВД России по Омской области, УМВД России по г. Омску, МВД России, отдельному батальону охраны и конвоирования подозреваемых и обвиняемых УМВД России по г. Омску о взыскании компенсации морального вреда,

установил:

Ж К.Ж. обратился в суд с иском к отдельному батальону охраны и конвоирования подозреваемых и обвиняемых УМВД России по <адрес>, УМВД России по Омской области, УФК по Омской области, Министерству финансов РФ.

В обоснование указал, что в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ содержался под стражей в СИЗО № УФСИН России по Омской области. В данный период времени неоднократно доставлялся в Октябрьский районный суд г. Омска, мировой суд в Октябрьском судебном районе г. Омска для участия в судебных заседаниях. При осуществлении доставки и конвоирования сотрудниками он 2 раза подвергался полному личному обыску в течение одной поездки: при поступлении в распоряжение конвоя и по прибытию в суд. Полагал второй личный обыск излишним, нарушающим его права, т.к. оснований для повторного обыска не имелось, при перевозке запрещенные предметы у него появиться не могли. Ничего запрещенного найдено не было.

Указывает, что доставка осуществлялась и зимой, и летом в бесчеловечных условиях, унижающих его достоинство, т.к. перевозили в боксах специального транспорта, размеры которого не превышают № кв.м., иногда в больших боксах по несколько человек. Боксы не имеют окон, плохая вентиляция и очень слабый свет. Указывает, что автомобиль в жаркую погоду нагревался, нечем было дышать, в прохладную погоду – очень холодно. Данные обстоятельства повлекли за собой возникновение у истца <данные изъяты> ДД.ММ.ГГГГ.

Из-за постоянной перевозки в плохих условиях состояние здоровья ухудшилось.

Просит признать условия перевозки незаконными, проведение повторных обысков нарушающими его права и свободы, в связи с чем взыскать компенсацию морального вреда в размере 10 000 000 руб.

В ходе судебного разбирательства к участию в деле привлечена прокуратура Омской области, МВД России в качестве соответчика, УМВД по <адрес> в качестве третьего лица.

Судебное разбирательство проводилось посредством видеоконференцсвязи.

В судебном заседании Ж К.Ж. заявлял о прекращении производства по делу в связи с недоверием суду, неоднократно заявлял отводы судье. В удовлетворении отвода судье было отказано.

Заявлял ходатайства о личном ознакомлении с материалами уголовного дела, медицинской документации. Судом разъяснен порядок ознакомления с материалами дела при рассмотрении иска в порядке гражданского судопроизводства, указано на ознакомление ЖКЖ с медицинской документацией ДД.ММ.ГГГГ, с материалами уголовного дела Ж К.Ж. знакомился неоднократно, в том числе ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ

Ж К.Ж. не заявлял об обеспечении ознакомления с материалами дела своего представителя.

Впоследствии сослался на плохое самочувствие, просил рассмотреть дело в его отсутствие.

Представитель Минфина РФ, УФК по Омской области ЛЮЕ в судебном заседании до объявления перерыва возражала против удовлетворения исковых требований в отсутствие нарушение прав истца. Поддержала позиции, изложенные в отзывах, представленных суду.

В отзывах представитель ШЕН указывала на то, что Министерство финансов РФ, УФК по Омской области является ненадлежащим ответчиком по делу, т.к. не является главным распорядителем бюджетных средств по отношению к УМВД по г. Омску.

Ответчик начальник отдельного батальона охраны и конвоирования обвиняемых и подозреваемых УМВД по г. Омску МАЛ в судебном заседании возражал против иска, указывал на соблюдение требований законодательства при осуществлении перевозки.

Пояснил, что в суде, перед началом судебного заседания производство обысков обязательно, вынесение отдельных постановлений не предусмотрено, при наличии посторонних предметов составляется акт изъятия. Кратность производства личного обыска подозреваемых и обвиняемых законодательством не ограничена. Во втором квартале ДД.ММ.ГГГГ г. Ж К.Ж. подавал жалобы на проведение повторных обысков, судом требования ЖКЖ отклонены, действия сотрудников признаны соответствующими законодательству. Процедура проведения личного обыска, досмотра вещей подозреваемого и обвиняемого осуществляется в соответствии с принятыми на основании законодательства РФ Правилами внутреннего распорядка ИВС, утвержденных приказом МВД России от ДД.ММ.ГГГГ №. Личный обыск подозреваемых или обвиняемых производится работниками ИВС одного с ними пола.

Процедура проведения обыска не является излишней, осуществлялась в соответствии с требованиями нормативно-правовых актов, не могла и не причинила ЖКЖ вреда либо глубокого физического и психического страдания с целью вызвать у него чувство страха, тревоги и собственной неполноценности.

Автотранспорт в подразделение поступает в рамках гособоронзаказа, спецавтомобили изготавливаются в основном на базе серийно выпускаемых транспортных средств типа <данные изъяты> Требования к конструкции спецавтомобилей, изготавливаемых на базе транспортных средств с ДД.ММ.ГГГГ года, регламентированы Стандартом отрасли ПР 7ДД.ММ.ГГГГ-2010 «Автомобили оперативно-служебные для перевозки подозреваемых и обвиняемых в совершении преступлений». Правила стандартизации, введенные в действие с ДД.ММ.ГГГГ, распространяются на вновь разрабатываемые и модернизируемые автомобили. Имеющиеся автомобили соответствуют стандартам.

Протяженность маршрута конвоирования спецавтомобиля от СИЗО №1 г.Омска до здания Октябрьского районного суда <адрес><данные изъяты> м. Максимальное время движения не более 25 мин. Условия перевозок истца, в том числе их незначительная продолжительность, допустимо ограниченное пространство, отсутствие превышения проектной вместимости транспортного средства, адекватные вентиляции и освещения, полное соответствие установленному в России стандарту, не были излишне тяжелыми и не представляли собой бесчеловечное обращение.

Ответчики МВД РФ, УМВД России по Омской области представителя в судебное заседание не направили, извещены надлежащим образом.

В отзыве представитель УМВД России по Омской области БМА указала, что УМВД России по Омской области не является надлежащим ответчиком по делу. Источник возмещения убытков, причиненных государственными органами или их должностными лицами, является казна РФ. Полагает надлежащим ответчиком Минфин РФ. Истец обосновывает нарушение своих прав действиями сотрудников батальона охраны и конвоирования обвиняемых и подозреваемых УМВД России по Омской области. Вместе с тем указанный батальон присоединен к УМВД России по г. Омску.

Истец не доказал наличие оснований ответственности государства за действия (бездействие) должностных лиц. Отсутствуют доказательства, подтверждающие нарушение закона сотрудниками отдельного батальона охраны и конвоирования обвиняемых и подозреваемых УМВД России по г. Омску, а также факты причинения морального или физического вреда истцу. Кратность производства обысков законодательством не предусмотрена.

Перевозка ЖКЖ осуществлялась специальным автотранспортном. В настоящее время используется <данные изъяты> единицы специального автотранспорта с различными годами выпуска и сроками эксплуатации. Фиксация в путевом журнале наименования автомобиля, в котором перевозился истец, не предусмотрена.

Используемые транспортные средства соответствуют требованиям, содержащимся в Стандартах отрасли ПР 7ДД.ММ.ГГГГ-2010. Кроме того, приказом Минюста РФ от ДД.ММ.ГГГГ № утверждено Наставление по оборудованию инженерно-техническими средствами охраны и надзора объектов уголовно-исполнительной системы.

Представитель третьего лица УМВД России по г. Омску ЕКИ возражала против удовлетворения исковых требований, поддержала доводы возражений, указывая на отсутствие оснований для удовлетворения заявленных требований.

В возражениях указала, что действия сотрудников ОБОиКПО осуществляются в соответствии с законодательством. При этом действия сотрудников по проведению повторных (контрольных) обысков ЖКЖ признаны законными апелляционным определением от ДД.ММ.ГГГГ №а-7772/2016. Сотрудники действовали в пределах предоставленных им полномочий.

В подразделении для перевозки заключенных под стражу лиц используется <данные изъяты> единицы техники, которые изготавливаются и поступают в рамках гособоронзаказа. Требования к ним регламентировались ранее ОСТ 7ДД.ММ.ГГГГ-99 от ДД.ММ.ГГГГ, с 2010 г. ПР 7ДД.ММ.ГГГГ-2010

Представитель Прокуратуры Омской области ЕЛА полагала необходимым в удовлетворении требований отказать в отсутствие доказательств нарушения прав истца.

Выслушав лиц, участвующих в деле, исследовав представленные доказательства, суд приходит к выводу, что заявленные требования не подлежат удовлетворению по следующим основаниям.

В соответствии со ст. 1069 ГК РФ, вред причиненный гражданину или юридическому лицу в результате незаконных действий (бездействия) государственных органов, органов местного самоуправления либо должностных лиц этих органов, в том числе в результате издания не соответствующего закону или иному правовому акту акта государственного органа или органа местного самоуправления, подлежит возмещению; при этом, по общему правилу, лицо, причинившее вред, освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред причинен не по его вине.

В соответствии с п. 1 ст. 1070 ГК РФ, вред, причиненный гражданину в результате незаконного осуждения, незаконного привлечения к уголовной ответственности, незаконного применения в качестве меры пресечения заключения под стражу или подписки о невыезде, незаконного привлечения к административной ответственности в виде административного ареста, а также вред, причиненный юридическому лицу в результате незаконного привлечения к административной ответственности в виде административного приостановления деятельности, возмещается за счет казны РФ, а в случаях, предусмотренных законом, за счет казны субъекта РФ или казны муниципального образования в полном объеме независимо от вины должностных лиц органов дознания, предварительного следствия, прокуратуры и суда в порядке, установленном законом.

Согласно ст. 1100 ГК РФ, компенсация морального вреда осуществляется независимо от вины причинителя вреда в случаях, когда: вред причинен гражданину в результате его незаконного осуждения, незаконного привлечения к уголовной ответственности, незаконного применения в качестве меры пресечения заключения под стражу или подписки о невыезде, незаконного наложения административного взыскания в виде ареста или исправительных работ.

Из приведенных выше норм права следует, что ответственность государства за действия органов и должностных лиц наступает при одновременном наличии следующих условий: неправомерности действий (бездействия) государственных органов (должностных лиц), причинения истцу данными действиями (бездействием) морального вреда, причинно – следственной связи между такими действиями (бездействием) и причиненным истцу вредом, виновности должностных лиц, если вред причинении вследствие неправомерно деяния должностного лица.

Согласно ст. 151 ГК РФ, если гражданину причинен моральный вред (физические или нравственные страдания) действиями, нарушающими его личные неимущественные права либо посягающими на принадлежащие гражданину другие нематериальные блага, а также в других случаях, предусмотренных законом, суд может возложить на нарушителя обязанность денежной компенсации указанного вреда.

При определении размеров компенсации морального вреда, суд принимает во внимание степень вины нарушителя и иные заслуживающие внимания обстоятельства. Суд должен также учитывать степень физических и нравственных страданий, связанных с индивидуальными особенностями лица, которому причинен вред.

Из материалов дела следует, что ДД.ММ.ГГГГ Ж К.Ж. привлечен в качестве обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного <данные изъяты>, уголовное дело №, следователем ОРПТНО УМВД России по <адрес> СУ УМВД России по <адрес>.

ДД.ММ.ГГГГ постановлением судьи Октябрьского районного суда <адрес> в отношении ЖКЖ избрана мера пресечения в виде заключения под стражу на 2 месяца в СИЗО <адрес>.

ДД.ММ.ГГГГ ЖКЖ изменена мера пресечения с заключения под стражу на подпису о невыезде и надлежащем поведении.

ДД.ММ.ГГГГ ЖКЖ избрана мера пресечения в виде заключения под стражу.

ДД.ММ.ГГГГ срок содержания под стражей продлен на 1 мес., до ДД.ММ.ГГГГ.

ДД.ММ.ГГГГ постановлением судьи Октябрьского районного суда г. Омска мера пресечения ЖКЖ оставлена в виде содержания под стражей до ДД.ММ.ГГГГ.

Приговором Октябрьского районного суда <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ Ж К.Ж. был признан виновным в совершении преступлений, предусмотренных <данные изъяты> Мера пресечения оставлена содержание под стражей, в ФКУ СИЗО – 1 УФСИН России по О <адрес>.

Апелляционным определением Судебной коллегии по уголовным делам О областного суда от ДД.ММ.ГГГГ вышеуказанный приговор был отменен, дело направлено на новое рассмотрение. Мера пресечения ЖКЖ оставлена – содержание под стражей, срок до ДД.ММ.ГГГГ

ДД.ММ.ГГГГ постановлением судьи Октябрьского районного суда <адрес> продлен срок содержания под стражей – до ДД.ММ.ГГГГ

ДД.ММ.ГГГГ постановлением судьи Октябрьского районного суда <адрес> продлен срок содержания под стражей – до ДД.ММ.ГГГГ

ДД.ММ.ГГГГ постановлением судьи Октябрьского районного суда <адрес> продлен срок содержания под стражей – до ДД.ММ.ГГГГ.

Приговором Октябрьского районного суда <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ Ж К.Ж. был признан виновным в совершении преступлений, предусмотренных п<данные изъяты> УК РФ. Мера пресечения оставлена содержание под стражей до вступления приговора в силу.

Апелляционным определением О областного суда от ДД.ММ.ГГГГ приговор Октябрьского районного суда <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ в отношении ЖКЖ изменен в части постановленного решения о взыскании с осужденного процессуальных издержек, исключения из описательно-мотивировочной части приговора ссылки на оглашенные показания свидетеля.

Таким образом, в указанный период нахождения в ФКУ СИЗО № <адрес> Ж К.Ж. доставлялся в Октябрьский районный суд <адрес>.

В материалы дела представлены постовые ведомости расстановки нарядов конвоя по охране и конвоированию подозреваемых и обвиняемых в Октябрьском районном суде <адрес>, из которых усматривается, что Ж К.Ж. в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ доставлялся в Октябрьский районный суд <адрес> около <данные изъяты> раз (л.д. 31-117).

Из материалов дела также следует, что мировым судьей судебного участка № в Октябрьском судебном районе в <адрес> рассматривалось уголовное дело в отношении САВ по ч. 1 ст. 128.1 УК РФ с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ.

В указанный период Ж К.Ж. доставлялся из ФКУ СИЗО-1 УФСИН России по О <адрес> в здание мирового суда для участия в судебных заседаниях ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, т.е. около 6 раз. Данные обстоятельства подтверждаются представленными постовыми ведомостями (л.д. 24 – 30), а также материалами уголовного дела № в отношении САВ

Обращаясь в суд, Ж К.Ж. указывает на причинение ему нравственных страданий тем, что доставка осуществлялась и зимой, и летом в бесчеловечных условиях, унижающих его достоинство, т.к. перевозили в боксах специального транспорта, размеры которого не превышают 0,5 кв.м., - одиночные камеры, иногда в больших боксах по несколько человек, боксы не имели окон, вентиляции, имели очень слабое освещение.

Кроме того, перевозка в ненадлежащих условиях повлекла за собой возникновение у истца обширного инфаркта - миокарда ДД.ММ.ГГГГ.

Из материалов дела следует, что перевозка ЖКЖ осуществлялась в специальных автомобилях. Специальные автомобили для перевозки осужденных и лиц, содержащихся под стражей, относятся к транспортным средствам, которые используются учреждениями уголовно-исполнительной системы для перемещения осужденных и лиц, содержащихся под стражей, при конвоировании. Спецавтомобили изготавливаются в основном на базе серийно выпускаемых транспортных средств типа <данные изъяты>, на них устанавливается специальный кузов.

ОБО и КПО УМВД России по <адрес> используют специальный автотранспорт для перевозки заключенных под стражу лиц в количестве <данные изъяты> единиц, соответствующих ОСТ 7ДД.ММ.ГГГГ-99, ПР 7ДД.ММ.ГГГГ-2010.

Согласно п. 5.4.1 ОСТ 7ДД.ММ.ГГГГ-99 конструкция камер предусматривалась каркасная со звукоизоляцией между стенками из листовой стали, толщиной не менее 0,8 мм. Размеры одиночной камеры составляют ширина – 500 мм, глубина 600 мм.

Сидения для спецконтенгента жесткой конструкции, длина сидений (лавок) в общих камерах составляет 450 мм на одно посадочное место, ширина сиденья в одиночной камере – не менее 420 мм.

Согласно п. 5.5.5 Стандарта в дверях одиночных камер имеются верхние и нижние вентиляционные отверстия, диаметром не более 40 мм. Все камеры обрадованы плафонами освещения, кузов – отопителем, которые могут работать независимо от работы самого двигателя.

В соответствии со стандартом отрасли ПР 7ДД.ММ.ГГГГ-2010 «Автомобили оперативно-служебные для перевозки подозреваемых и обвиняемых в совершении преступлений», принятом и введенном в действие ДД.ММ.ГГГГ (взамен ОСТ 7ДД.ММ.ГГГГ-99 от ДД.ММ.ГГГГ) спецавтомобили изготавливаются на базе грузовых, легковых автомобилей автофургонов, автобусов; предназначены для перевозки только сидящих людей, оборудованы системой отопления, вентиляцией, освещением, биотуалетами (более 7 человек спецконтингента) (пункты 4.3, 4.5, 5.4, 5.8., 5.9, 5.10); имеют одну или две общих камеры и одиночные камеры, оборудованные сидениями, длина многоместных сидений определяется из расчета не менее 45 см на одного человека, одноместного - не менее 42 см.

Минимальный размер одиночной камеры для спецконтингента составляет 500 мм x 650 мм, общей камеры для спецконтенгента ширина определяется длиной сидений (из расчета 450 мм на одного человека), глубина 650 или 1150 мм.

Согласно <...> помещения конвоя, камер для спецконтенгента и туалетной кабины должно обеспечиваться на все время пребывания спецконтингента в спецавтомобиле.

По смыслу <...> в рабочем салоне на высоте (750+/-50) мм от уровня сидений должна составлять не менее 50 лк в соответствии с требованиями СНиП 23-05.

Из <...> усматривается, что система отопления и тепловые условия (микроклимат) рабочего салона должен соответствовать требованиям ГР 50993.

Согласно разделу 5.9 ПР 7ДД.ММ.ГГГГ-2010 вентиляция рабочего салона должна осуществляться через окно во входной двери, аварийно-вентиляционный люк в крыше помещения конвоя, вентиляционные лючки в камерах для спецконтингента и туалетной кабине и системой принудительной приточно-вытяжной вентиляции. Система вентиляции должна соответствовать требованиям ГР 50993.

Вентиляционные лючки должны быть установлены в каждой камере спецконтингента, вместимостью не более 3 человек и туалетной кабине: в одиночных камерах и туалетной кабине – по одному, в общих камерах – по два лючка. Внутри камер должны быть установлены вентиляционные решетки с ручными регуляторами забора воздуха со стороны камер.

Приказом Министерства юстиции Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ № утверждено Наставление по оборудованию инженерно-техническими средствами охраны и надзора объектов уголовно-исполнительной системы (далее - Наставление), которое действует в редакции приказа Министерства юстиции Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ №.

Разделом «Оборудование транспортных средств, используемых учреждениями УИС для перемещения осужденных и лиц, содержащихся под стражей, при конвоировании» Приказа <данные изъяты> от ДД.ММ.ГГГГ № «<данные изъяты>» определены Общие требования к оборудованию ИТСОН спецавтомобилей.

Спецавтомобиль на базе грузового автомобиля (шасси) и автобуса предназначен для перевозки только сидящих людей.

Конструкция спецавтомобиля должна обеспечивать:

- размещение караула в составе не менее 4 человек, включая водителя;

- полную изоляцию осужденных и лиц, содержащихся под стражей, от посторонних граждан, находящихся снаружи автомобиля;

- строго раздельное размещение осужденных, отбывающих наказания в различных условиях, а также лиц, содержащихся под стражей, с соблюдением их внутренней изоляции.

Помещение караула должно располагаться в передней части спецкузова.

Каждая камера для осужденных и лиц, содержащихся под стражей, и туалетная кабина должны иметь отдельный выход из помещения караула.

Планировка спецкузова с различным сочетанием общих и одиночных камер и пассажировместимость определяются одобрением типа транспортного средства, выдаваемого органами по сертификации.

Примеры наиболее распространенных планировок спецкузова с различным сочетанием общих и одиночных камер для осужденных и лиц, содержащихся под стражей, представлены в приложении № к Наставлению.

Пп. 6 п. 73 Наставления определены конструктивные требования к оборудованию камер для осужденных и лиц, содержащихся под стражей, и туалетной кабины спецавтомобилей.

Конструкция камер и туалетной кабины должна быть каркасной, с обшивкой с обеих сторон из листовой стали толщиной не менее 0,8 мм.

Каркасы перегородок камер должны быть сварными из стальных профилей размером не менее 28,0 мм x 25,0 мм x 1,5 мм с размером ячейки более 400 мм x 400 мм. Для простенков между дверными проемами и перегородками (стенками кузова) и для перегородок между одиночными камерами и туалетной кабиной допускается установка только горизонтальных профилей на расстоянии в свету не более 400 мм. Для перегородок между одиночными камерами и туалетной кабиной допускается применение профилей размером не менее 20,0 мм x 20,0 мм x 1,5 мм.

Стойки дверных проемов общих камер вместимостью более 5 человек должны быть выполнены из профилей (профильной трубы) размером не менее 30 мм x 30 мм x 2 мм.

Общие камеры должны быть оборудованы одним рядом сидений или двумя рядами сидений, расположенных напротив друг друга.

Минимальные размеры камер и туалетной кабины указаны в приложении № к Наставлению.

В подпункте 6.1 приложения 6 к Наставлению приведены минимальные размеры камер и туалетной кабины спецавтомобилей для спецконтингента (ширина одиночной камеры 500 мм, глубина 650 мм; ширина общей камеры определяется длиной сидений (80.1.5.2.3.а), глубина 650 мм или 1150 мм (для камеры с двумя рядами сидений, расположенных напротив друг друга, максимальная глубина такой камеры 1300 мм), а также примеры наиболее распространенных планировок рабочего салона спецавтомобилей с различным сочетанием общих и одиночных камер. Подпунктом 6.2 приложения 6 к Наставлению предусмотрены модели специальных железнодорожных вагонов для перевозки осужденных и лиц, заключенных под стражу, по плановым и сквозным железнодорожным маршрутам, планировка, оборудование вагонов и их техническая характеристика, включая количество мест для осужденных в вагоне, количество больших и малых камер.

Данные положения оспаривались в Верховном Суде РФ, решением ВС РФ от ДД.ММ.ГГГГ по делу № АКПИ15-1121 в удовлетворении исковых требований о признании частично недействующими подпунктов 6.1, 6.2 приложения 6 к Наставлению по оборудованию инженерно-техническими средствами охраны и надзора объектов уголовно-исполнительной системы, утвержденному приказом Министерства юстиции Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ № отказано.

Верховный Суд Российской Федерации указал в своем решении на то, что утверждение полномочным федеральным органом исполнительной власти Наставления по оборудованию инженерно-техническим средствами охраны спецвагонов и спецавтомобилей не может рассматриваться как применение пыток, жестокого и унижающего достоинство обращения.

Апелляционным определением Верховного Суда Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ № АПЛ16-24 данное решение оставлено без изменения.

Сиденья для осужденных и лиц, содержащихся под стражей, должны быть стационарными, жесткой конструкции, на металлическом каркасе, сваренном из стальных профилей размером не менее 20,0 мм x 20,0 мм x 1,5 мм, выполнены из фанеры толщиной не менее 10 мм.

Спинки сидений для осужденных и лиц, содержащихся под стражей, должны быть выполнены из доски хвойных пород толщиной от 25 до 40 мм, окрашены в цвет рабочего салона и соответствовать следующим требованиям:

- крепление сиденья и спинки должно осуществляться с помощью сквозных резьбовых соединений диаметром не менее 8 мм;

- спинки должны быть выполнены в виде досок шириной от 100 до 150 мм, установленных на высоте от 250 до 350 мм от уровня сидений, и должны крепиться к каркасам сидений или каркасу перегородок камер (стенок кузова).

Сиденья для осужденных и лиц, содержащихся под стражей, должны иметь следующие размеры:

- длина сидений (лавок) в общих камерах должна определяться из расчета 450 мм на одно посадочное место;

- ширина сиденья в одиночной камере - не менее 420 мм;

- высота сидений - от 400 до 500 мм, глубина сидений - не менее 350 мм.

Сиденья для осужденных и лиц, содержащихся под стражей, должны крепиться к полу с помощью сквозных резьбовых соединений диаметром не менее 8 мм. Крепежные элементы сидений не должны отворачиваться вручную (без применения специального инструмента).

Двери одиночных камер и туалетной кабины могут выполняться в распашном или сдвижном вариантах и должны быть металлическими, сварными, каркасными, иметь со стороны помещения караула сплошное одностороннее покрытие из стального листа толщиной не менее 2 мм. Каркас дверей выполняется из стальных профилей размером не менее 25,0 мм x 25,0 мм x 1,5 мм, внутри каркаса устанавливаются горизонтальные профили, расстояние между профилями в свету должно быть не более 400 мм.

Дверь одиночной камеры оборудуется смотровым глазком и вентиляционными отверстиями.

Смотровой глазок диаметром 60 +/- 1 мм располагается на высоте от 1000 до 1100 мм от уровня пола, оборудуется поворотной фиксируемой заглушкой.

Верхние и нижние вентиляционные отверстия должны отвечать следующим требованиям:

- иметь диаметр не более 40 мм;

- общая площадь верхних отверстий одной двери - не менее 25000 мм2, расположение нижней кромки верхних отверстий - не ниже 200 мм от потолка;

- общая площадь нижних отверстий одной двери - не менее 10000 мм2, расположение верхней кромки нижних отверстий - не выше 300 мм от уровня пола.

В случае использования для вентиляции решетчатых элементов размер ячеек в свету должен быть не более 40 мм x 40 мм, решетки должны быть выполнены из стального прутка диаметром 8 +/- 0,2 мм, сваренными внутри каркаса двери.

На двери туалетной кабины предусматривается окно размером не менее 400 мм x 400 мм, со стеклом и защитной решеткой с внутренней стороны. Стекло должно соответствовать требованиям ГОСТа 5727-88. Решетка должна быть выполнена из стального прутка диаметром 8 +/- 2 мм, расстояние между прутками в свету - 40 +/- 2 мм.

Все приборы дополнительного электрооборудования должны соответствовать требованиям ГР 52230-2004 »Электрооборудование автотракторное. Общие технические условия», утвержденного постановлением Госстандарта России от ДД.ММ.ГГГГ №-ст.

ПУ ЭРС оборудуется розеткой (разъемом) для подключения фары искателя. Должна быть обеспечена возможность работы фары искателя при неработающем двигателе спецавтомобиля, при любом положении ключа зажигания и при вынутом ключе зажигания.

Отопление рабочего салона осуществляется дополнительным отопителем, работающим на принципе отбора тепла от жидкости системы охлаждения двигателя, и (или) автономным отопителем (несколькими отопителями), работающими на дизельном топливе.

В спецавтомобилях на базе автофургонов, автобусов и легковых автомобилей могут использоваться штатные отопители базового транспортного средства.

Для охлаждения воздуха в летнее время внутри рабочего салона в помещении караула может устанавливаться кондиционер, пульт управления кондиционером размещается в помещении караула.

Система отопления и тепловые условия (микроклимат) рабочего салона должны соответствовать требованиям ГР 50993-96 «Автотранспортные средства. Системы отопления, вентиляции и кондиционирования. Требования к эффективности и безопасности», утвержденногопостановлением Госстандарта России от ДД.ММ.ГГГГ № (далее - ГР 50993-96).

Должна быть обеспечена возможность работы автономных отопителей при неработающем двигателе спецавтомобиля, при любом положении ключа зажигания и при вынутом ключе зажигания.

Для отопления кабины водителя используется система отопления кабины базового транспортного средства, для охлаждения воздуха может устанавливаться кондиционер.

Вентиляция рабочего салона должна осуществляться через окно во входной двери, аварийно-вентиляционный люк в крыше помещения караула, вентиляционные лючки в камерах и туалетной кабине и системой принудительной приточно-вытяжной вентиляции.

Система вентиляции должна соответствовать требованиям ГР 50993-96.

Вентиляционные лючки оборудуются в каждой камере вместимостью не более 3 человек и туалетной кабине - по одному, в общих камерах - по два лючка.

Внутри камер устанавливаются вентиляционные решетки с ручными регуляторами забора воздуха со стороны камер.

Вентиляционные проходы в камерах защищаются вентиляционными решетками с ручными регуляторами забора воздуха со стороны камер, которые должны отвечать следующим требованиям:

- решетки должны быть выполнены из стального листа толщиной не менее 1,5 мм или сварены из прутка диаметром не менее 2 мм;

- вентиляционные отверстия могут быть круглыми, диаметром не более 15 мм, или продолговатыми, шириной не более 15 мм и длиной не более 80 мм. <адрес> вентиляционных отверстий входной решетки должна быть не менее 9800 мм2;

- для вентиляции кабины водителя используется система вентиляции кабины базового транспортного средства.

Освещение помещения караула, камер и туалетной кабины должно обеспечиваться на все время пребывания осужденных и лиц, содержащихся под стражей, в спецавтомобиле. Должна быть обеспечена возможность включения освещения при неработающем двигателе спецавтомобиля, при любом положении ключа зажигания и при вынутом ключе зажигания.

- освещенность в рабочем салоне на высоте 750 +/- 50 мм от уровня сидений должна составлять не менее 50 лк в соответствии с требованиями СНиПа 23-05-95* »Естественное и искусственное освещение», утвержденных приказом Министерства регионального развития Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ №;

- для дополнительного освещения общих камер на передней стенке помещения конвоя должна устанавливаться поворотная или переносная фара-искатель.

Таким образом, Ж К.Ж. доставлялся в Октябрьский районный суд г. Омска, мировой суд в Октябрьском судебном районе на спецавтомобилях, изготовленных в соответствии со стандартами, находящимися в использовании у ФКУ СИЗО-1 УФСИН России по Омской области.

Ж К.Ж. не ссылался на то, что использованные для перевозки автомобили не соответствуют требованиям Стандартов, Наставления, Правилам. Вышеуказанные стандарты, положения законодательства, регулирующие порядок перевозки, ЖКЖ также не оспаривались. Кроме того, Ж К.Ж. не указывал на нарушения его прав, в том числе ограничением пространства, рассчитанного на одного человека, переполненность камеры, нарушение требований закона.

В обоснование своей позиции он ссылается только на небольшие размеры одиночной камеры - не превышают 0,5 кв.м., в которой его перевозили, а также на перевозку в больших боксах по несколько человек.

Указания ЖКЖ на отсутствие в боксах окон также не может свидетельствовать о нарушении его прав.

<данные изъяты>

Ж К.Ж. также ссылается на плохую вентиляцию и очень слабый свет. Вместе с тем доказательств в подтверждение своей позиции не представляет. Как указано выше спецавтомобиль предусматривает определенные условия содержания и перевозки лиц, относящихся к спецконтингенту. Претерпевание ими неудобств безусловно связано с содержанием лиц под стражей в связи с обвинением или подозрением в совершении преступления, и не может расцениваться как пытка или бесчеловечное обращение.

Не имеются юридического значения для дела его ссылки на то, что автомобиль в жаркую погоду нагревался, нечем было дышать, в прохладную погоду – очень холодно.

Суд принимает во внимание, что Ж К.Ж. перевозился в спецтранспорте в различные периоды времени, с разными погодными условиями, характерными для <адрес>, в связи с чем низкие температуры в зимний период и высокие в летний период не могут свидетельствовать о нарушении прав истца.

Ссылки ЖКЖ на возникновение у него <данные изъяты> ДД.ММ.ГГГГ в связи с ненадлежащими условиями перевозки, не могут быть приняты во внимание. Прежде всего, судом не установлены обстоятельства, связанные с нарушением правил перевозки ЖКЖ, в связи с чем не имеется оснований для выяснения причины возникновения ДД.ММ.ГГГГ <данные изъяты>.

Кроме того, из медицинского заключения № от ДД.ММ.ГГГГ усматривается, что мама и младший брат истца умерли от <данные изъяты>. Истец страдает <данные изъяты>, <данные изъяты>

При этом суд принимает во внимание, что ограничений по перевозке ЖКЖ в автомобилях спецтранспорта, установлено не было.

Суд отмечает, что Ж К.Ж. находился под стражей в СИЗО-1, доставлялся в Октябрьский мировой суд г. Омска, расположенный по адресу: <адрес>, мировой суд в Октябрьском судебном районе г. Омска, расположенном по адресу: <адрес> А, что свидетельствует об отсутствии длительных поездок по времени, которые каким-либо образом могли повлиять на самочувствие ЖКЖ

ЖКЖ не приведено доказательств, подтверждающих причинение ему нравственных или физических страданий в результате этапирования его специальным автотранспортом в спорный период времени. Оценив представленные в материалы дела доказательства, суд приходит к выводу об отсутствии доказательств, подтверждающих, что условия перевозки истца специальным автотранспортом в спорный период времени причинили ему вред и нравственные страдания.

В удовлетворении требований о компенсации морального вреда по данному основанию следует отказать.

В иске Ж К.Ж. также указывает на нарушение его прав систематическим проведением обыска как при принятии к конвоированию из СИЗО-1, так и при поступлении в суд.

Представленными в материалы дела постовыми ведомостями подтверждается, что в отношении ЖКЖ проводились обыски при принятии к конвоированию из ФКУ СИЗО-1 УФСИН России по О <адрес> и в суде.

Статья 34 Федерального закона от 15.07.1995 № 103-ФЗ «О содержании под стражей подозреваемых и обвиняемых в совершении преступлений» предусматривает, что подозреваемые и обвиняемые находятся в местах содержания под стражей под охраной и надзором и передвигаются по территориям этих мест под конвоем либо в сопровождении сотрудников мест содержания под стражей. Подозреваемые и обвиняемые подвергаются личному обыску, дактилоскопированию и фотографированию.

Согласно ст. 16 Федерального закона «О содержании под стражей подозреваемых и обвиняемых в совершении преступлений» в целях обеспечения режима в местах содержания под стражей Министерством юстиции Российской Федерации, Министерством внутренних дел Российской Федерации, Федеральной службой безопасности Российской Федерации, Министерством обороны Российской Федерации, Федеральной пограничной службой Российской Федерации по согласованию с Генеральным прокурором Российской Федерации утверждаются Правила внутреннего распорядка в местах содержания под стражей подозреваемых и обвиняемых в совершении преступлений, которыми устанавливаются также правила поведения подозреваемых и обвиняемых.

Во исполнение названного предписания Федерального закона Приказом Минюста России от ДД.ММ.ГГГГ № утверждены Правила внутреннего распорядка следственных изоляторов уголовно-исполнительной системы, которые регламентируют внутренний распорядок работы следственных изоляторов уголовно-исполнительной системы.

Пункты 24, 26, 27, 29, 30, 31 и 32 Правил устанавливают порядок проведения личного обыска и досмотра вещей подозреваемого или обвиняемого.

Личный обыск подозреваемых и обвиняемых и досмотр вещей производятся с целью обнаружения и изъятия у них предметов, веществ и продуктов питания, запрещенных к хранению и использованию либо не принадлежащих данному лицу. Личный обыск может быть полным и неполным. Полному обыску подвергаются подозреваемые и обвиняемые при поступлении в СИЗО, перед отправкой за его пределы, при водворении в карцер, а также при наличии оснований полагать, что эти лица имеют предметы или вещества, запрещенные обращению и использованию. Полный обыск сопровождается тщательным осмотром тела обыскиваемого, его одежды, обуви, а также протезов. При этом подозреваемым и обвиняемым предлагается полностью раздеться. Неполный обыск производится при выводе подозреваемых и обвиняемых в пределах СИЗО (в медицинскую часть, на прогулку, к фотодактилоскописту, следователю, дознавателю, до и после свидания с защитниками, родственниками и иными лицами, при переводе в другую камеру и т.д.). При неполном обыске просматривается и прощупывается одежда и обувь обыскиваемого без его раздевания.

<данные изъяты> ДД.ММ.ГГГГ №дсп <данные изъяты>».

<данные изъяты>

В соответствии с <данные изъяты> от ДД.ММ.ГГГГ № <данные изъяты>

<данные изъяты>

Таким образом, действия сотрудников по проведению обыска при принятию к конвоированию и при доставке в здание суда соответствуют требованиям законодательства, не свидетельствуют о причинении ЖКЖ нравственных страданий.

Ссылки ЖКЖ на отсутствие постановления о проведении второго личного обыска не свидетельствуют о нарушении его прав. Необходимость проведения обысков регламентирована законодательством. Соответствующие отметки о проведении обысков имеются в постовых ведомостях.

Ж К.Ж. неоднократно обращался в суд с административными исками об обжаловании действий должностных лиц отдельного батальона охраны и конвоирования подозреваемых и обвиняемых УМВД России по <адрес> по проведению полного личного обыска перед погрузкой в спецавтомобиль, а также по прибытии в здание суда, в том числе ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ

Решениями Октябрьского районного суда <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ (дело №а-№, по обыскам ДД.ММ.ГГГГ), от ДД.ММ.ГГГГ (дело №а-№, по обыскам ДД.ММ.ГГГГ), от ДД.ММ.ГГГГ (дело №а-№, по обыскам ДД.ММ.ГГГГ), от ДД.ММ.ГГГГ (дело №а-№, по обыскам ДД.ММ.ГГГГ), от ДД.ММ.ГГГГ (дело №а-№, по обыскам ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ) ЖКЖ отказано в удовлетворении требований, суд пришел к выводу о том, что действий должностных лиц отдельного батальона охраны и конвоирования подозреваемых и обвиняемых УМВД России по <адрес> по проведению полного личного обыска перед погрузкой в спецавтомобиль, а также по прибытии в здание суда его прав не нарушают.

Апелляционным определением Омского областного суда от ДД.ММ.ГГГГ решение Октябрьского районного суда <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ оставлено без изменения. Судом не установлено обстоятельств, которые бы свидетельствовали о нарушении прав ЖКЖ

Таким образом, действия по проведению полного личного обыска перед погрузкой в спецавтомобиль, а также по прибытии в здание суда не могут расцениваться как унижающие человеческое достоинство лиц, содержащихся под стражей, поскольку являются частью механизма, обеспечивающего личную безопасность подозреваемых, обвиняемых, режим содержания, соблюдение их прав и исполнение ими своих обязанностей, и не противоречит федеральному законодательству Российской Федерации.

Доводы о том, что запрещенных предметов у него не обнаружено, не влияют на необходимость соблюдения требований о проведении обысков.

В силу ст. 67 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, суд оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств.

Исходя из вышеуказанных норм материального права, а также учитывая конкретные обстоятельства по делу, суд считает, что оснований для удовлетворения требований о компенсации морального вреда в связи с незаконностью проведения в отношении истца двух личных обысков, не имеется.

На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 194-199 ГПК РФ, суд

РЕШИЛ:

В удовлетворении исковых требований ЖКЖ к Министерству финансов РФ, УФК по Омской области, УМВД России по Омской области, УМВД России по г. Омску, МВД России, отдельному батальону охраны и конвоирования подозреваемых и обвиняемых УМВД России по г. Омску о взыскании компенсации морального вреда отказать.

Решение суда может быть обжаловано в Омский областной суд посредством подачи апелляционной жалобы через Центральный районный суд города Омска в течение месяца с момента принятия решения суда в окончательной форме.

Судья Н.Л. Сковрон

Решение в окончательной форме изготовлено ДД.ММ.ГГГГ.