Постановление № 5-2/2020 5-232/2019 от 24 февраля 2020 г. по делу № 5-2/2020

Дело № 5–2/2020


ПОСТАНОВЛЕНИЕ

гор.Партизанск 25 февраля 2020 года

Судья Партизанского городского суда Приморского края Литвишко Е.В., с участием лица, в отношении которого возбуждено дело об административном правонарушении, ФИО1, потерпевшего Потерпевший №1, рассмотрев в открытом судебном заседании дело об административном правонарушении о нарушении ч.2 ст.12.24 КРФобАП в отношении ФИО1, <данные изъяты>,-

УСТАНОВИЛ:

05 октября 2019 г. в 23 час. 45 мин. в <адрес> водитель ФИО1, управляя автомобилем марки «Тойота Лэнд Крузер Прадо», государственный регистрационный знак №___, двигаясь со стороны <адрес> в сторону <адрес>, нарушив п.1.5, п.1.4, п.11.1, п.11.4 ПДД РФ, выехал на полосу, предназначенную для встречного движения, где совершил столкновение с автомобилем марки «Мерседес Бенц С180», государственный регистрационный знак №___, под управлением водителя Потерпевший №1, которому в результате дорожно-транспортного происшествия причинен средней тяжести вред здоровью, то есть совершил административное правонарушение, предусмотренное ч.2 ст.12.24 КРФ об АП, то есть нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего.

В судебном заседании ФИО1 факт правонарушения не признал, пояснил, что обстоятельства самого ДТП не помнит, так как в результате него получим черепно-мозговую травму. Помнит, что двигался на автомобиле марки «Тойота Лэнд Крузер Прадо» со стороны <адрес> в сторону <адрес>, по своей полосе движения, соблюдая скоростной режим, затем взял в салоне бутылку воды и стал пить из нее, почувствовал, что автомобиль стало заносить вправо, вероятнее всего в связи с неисправностью колеса, более он ничего не помнит. Указанный автомобиль он приобрел в этот же день, зарегистрировать не успел, денежные средства за него не уплатил.

Потерпевший Потерпевший №1 в судебном заседании пояснил, что 05.10.2019 он управлял автомобилем марки «Мерседес Бенц С180», на пассажирском сидении находилась его супруга, двигались с <адрес> в аэропорт, со скоростью 60 км/ч. Проходя поворот, он увидел, что встречный автомобиль «Тойота Лэнд Крузер Прадо», под управлением ФИО1, совершая маневр обгона впереди движущегося транспортного средства, выехал на полосу предназначенную для встречного движения, и совершил столкновение с его автомобилем. По манере движения, характеру технических повреждений автомобилей, а также полученных участниками ДТП телесных повреждений, полагает, что водитель ФИО1 двигался с превышением допустимой скорости, не учел дорожные условия и совершил обгон на участке дороги, имеющем закрытый (опасный) поворот. В результате данного ДТП ему был причинен средней тяжести вред здоровью.

Суд, выслушав участников процесса, исследовав материалы дела об административном правонарушении, а также материалы по факту ДТП, приходит к выводу о том, что вина ФИО1 в совершении правонарушения, предусмотренного ч.2 ст.12.24 КРФобАП, нашла свое подтверждение в ходе рассмотрения дела.

Часть вторая статьи 12.24 КРФобАП предусматривает административную ответственность за нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего.

Факт причинения средней тяжести вреда здоровью потерпевшего Потерпевший №1 подтверждается заключением эксперта №___ от <Дата>.

Факт управления ФИО1 05.10.2019 г. в 23 час. 45 мин. в <адрес> автомобилем марки «Тойота Лэнд Круизер Прадо», государственный регистрационный знак №___, и совершения дорожно-транспортного происшествия с его участием, подтверждается протоколом об административном правонарушении №___ от 13.12.2019; копией рапорта сотрудника полиции от 05.10.2019; копией рапорта сотрудника полиции от 06.10.2019; схемой ДТП; справкой о ДТП, протоколом осмотра места совершения административного правонарушения от 06.10.2019; дополнением к протоколу от 05.10.2019; протоколом о направлении на медицинское освидетельствование на состояние опьянения Потерпевший №1 от 06.10.2019; Актом медицинского освидетельствования на состояние опьянения №___ от 06.10.2019, согласно которому состояние опьянения у Потерпевший №1 не установлено; протоколом о направлении на медицинское освидетельствование на состояние опьянения ФИО1 от 06.10.2019; Актом медицинского освидетельствования на состояние опьянения №___ от 06.10.2019, согласно которому состояние опьянения у ФИО1 не установлено; объяснениями Потерпевший №1, ФИО1, К.; определением о возбуждении дела об административном правонарушении по 12.15 ч.4 КРФ об АП от 06.10.2019г.; постановлением о прекращении административного производства по 12.15 ч.4 КРФ об АП от 06.12.2019; определением о возбуждении дела об административном правонарушении по ст.12.24 КРФ об АП.

Действия ФИО1 суд квалифицирует по ч.2 ст.12.24 Кодекса РФ об АП.

В силу п.1.4. Правил дорожного движения РФ на дорогах установлено правостороннее движение транспортных средств.

В соответствии с п.1.5 Правил дорожного движения РФ (ПДД) участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

В соответствии с п.8.5. ПДД, перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.

Согласно п.8.6. ПДД, поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.

При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.

В силу п.10.1. ПДД водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Согласно п.11.1. ПДД, прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения.

В силу п.11.4. ПДД обгон запрещен в конце подъема, на опасных поворотах и на других участках с ограниченной видимостью.

Как следует из схемы ДТП и показаний потерпевшего, участок дороги на котором произошло ДТП, расположен в границах поворота дороги.

Таким образом, ФИО1 нарушив указанные выше пункты Правил дорожного движения РФ, совершил столкновение с автомобилем потерпевшего, в результате чего потерпевшему были причинены телесные повреждения, квалифицирующиеся как средней тяжести вред здоровью.

Причинно-следственная связь между действиями ФИО1 по управлению транспортным средством с нарушением ПДД РФ и причиненным потерпевшему Потерпевший №1 вредом здоровья, нашла свое полное подтверждение в ходе рассмотрения дела.

Довод ФИО1 о неисправности транспортного средства, которым он управлял, суд отклоняет как не обоснованный, поскольку в соответствии с п.2.3.1. ПДД РФ именно на водителе лежит обязанность перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения.

Обстоятельством, смягчающим ответственность ФИО1 суд признает состояние его здоровья, обстоятельств отягчающих ответственность по делу не установлено, обстоятельств исключающих производство по делу об административном правонарушении не имеется, основания для прекращения производства по делу судом не установлены.

При назначении наказания суд учитывает конкретные обстоятельства дела, требования ст. 3.1 КоАП РФ о целях наказания, обстоятельства смягчающие ответственность и отсутствие отягчающих обстоятельств, и полагает возможным определить ФИО1 наказание за совершенное им правонарушение в виде лишения права управления транспортными средствами, так как находит данное наказание соразмерным содеянному, отвечающим целям его назначения и справедливым.

На основании изложенного и руководствуясь ст.29.10 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, -

ПОСТАНОВИЛ:

ФИО1 признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.2 ст.12.24 КРФ об АП, и подвергнуть наказанию в виде лишения права управления транспортными средствами на срок один год шесть месяцев.

Разъяснить ФИО1, что в соответствии с положениями ст.32.6 КоАП РФ, исполнение постановления о лишении права управления транспортным средством соответствующего вида или другими видами техники осуществляется путем изъятия и хранения в течение срока лишения указанного специального права соответственно водительского удостоверения, удостоверения на право управления судами (в том числе маломерными) или удостоверения тракториста-машиниста (тракториста), если водитель, судоводитель или тракторист-машинист (тракторист) лишен права управления всеми видами транспортных средств, судов (в том числе маломерных) и другой техники.

По истечении срока лишения специального права документы, изъятые у лица, подвергнутого данному виду административного наказания, подлежат возврату, за исключением случаев, предусмотренных частью 4.1 настоящей статьи.

По истечении срока лишения специального права за совершение административных правонарушений, предусмотренных статьей 9.3 и главой 12 настоящего Кодекса, водительское удостоверение или удостоверение тракториста-машиниста (тракториста), изъятые у лица, подвергнутого данному виду административного наказания, возвращаются после проверки знания им Правил дорожного движения и после уплаты в установленном порядке наложенных на него административных штрафов за административные правонарушения в области дорожного движения, а за совершение административных правонарушений, предусмотренных частью 1 статьи 12.8, частью 1 статьи 12.26 и частью 3 статьи 12.27 настоящего Кодекса, также медицинского освидетельствования данного лица на наличие медицинских противопоказаний к управлению транспортным средством.

Хранение невостребованных документов осуществляется в течение трех лет. По истечении указанного срока невостребованные документы подлежат уничтожению.

Постановление может быть обжаловано в Приморский краевой суд в течение 10 дней со дня получения его копии, путем подачи жалобы через Партизанский городской суд Приморского края.

В окончательной форме постановление принято 28 февраля 2020 года.

Судья Е.В. Литвишко