Решение № 12-159/2025 от 19 ноября 2025 г. по делу № 12-159/2025

Р Е Ш Е Н И Е

по жалобе на постановление по делу об административном правонарушении

<адрес> 20 ноября 2025 года

Судья Клепиковского районного суда <адрес> ФИО2,

рассмотрев в открытом судебном заседании жалобу генерального директора ООО «ТрансЛайн» ФИО1 на постановление государственного инспектора МТУ Ространснадзора по ЦФО № от ДД.ММ.ГГГГ и материалы дела в отношении ООО «ТрансЛайн» об административном правонарушении, предусмотренном ч.4 ст.12.21.1 КоАП РФ,

У С Т А Н О В И Л:

ДД.ММ.ГГГГ постановлением государственного инспектора МТУ Ространснадзора по ЦФО, ООО «ТрансЛайн» признано виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 4 ст. 12.21.1 КоАП РФ, выразившегося в нарушении ДД.ММ.ГГГГ правил движения принадлежащего ему транспортного средства ВОЛЬВО FH TRUCK 6X2 гос. рег. знак № с превышением предельно допустимой осевой нагрузки, за которое ему назначено наказание в виде штрафа в размере 400 000 рублей.

Генеральный директор ООО «ТрансЛайн» - ФИО1 обратился в суд с жалобой, просит постановление отменить, а производство по делу прекратить, мотивируя это тем, что оно было вынесено с некорректным расчетом, без учета примечаний к Постановлению Правительства РФ от 21.12.2020 N 2200 «Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом и о внесении изменений в пункт 2.1.1 Правил дорожного движения Российской Федерации».

В судебное заседание представитель ООО «ТрансЛайн» не явился, просил рассмотреть дело в его отсутствие.

Исследовав материалы дела и жалобу заявителя, судья находит следующее.

В соответствии с ч. 4 ст.12.21.1 КоАП РФ движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства с превышением допустимых габаритов транспортного средства на величину более 10, но не более 20 сантиметров без специального разрешения, либо с превышением габаритов, указанных в специальном разрешении, на величину более 10, но не более 20 сантиметров, либо с превышением допустимой массы транспортного средства или допустимой нагрузки на ось транспортного средства на величину более 10, но не более 20 процентов без специального разрешения, либо с превышением массы транспортного средства или нагрузки на ось транспортного средства, указанных в специальном разрешении, на величину более 10, но не более 20 процентов, за исключением случаев, предусмотренных частью 2 статьи 12.21.5 настоящего Кодекса, влечет наложение административного штрафа на собственника (владельца) транспортного средства в размере трехсот тысяч рублей.

Согласно п. 23.1 Правил дорожного движения, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года N1090 масса перевозимого груза и распределение нагрузки по осям не должны превышать величин, установленных предприятием-изготовителем для данного транспортного средства.

В силу п. 23.5 Правил дорожного движения перевозка тяжеловесных и опасных грузов осуществляется в соответствии со специальными правилами.

В соответствии с п. 2 ч.1 ст. 29, ч. 2 ст. 31 Федерального закона от 8 ноября 2007 г. N257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» движение по автомобильным дорогам тяжеловесного транспортного средства, масса которого с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которого более чем на десять процентов превышает допустимую массу или нагрузку на ось, возможно только при наличии специального разрешения.

Параметры отнесения транспортного средства к тяжеловесному определены Правилами движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации N 2060 от 01 декабря 2023 года, согласно которым тяжеловесным является транспортное средство, масса которого с грузом или без груза превышает допустимую массу и (или) нагрузку на ось согласно приложениям №№ 2 и 3, либо значения которых установлены в отношении отдельной автомобильной дороги (участка автомобильной дороги) владельцем этой автомобильной дороги.

Из материалов дела следует, что в 13 часов 46 минут ДД.ММ.ГГГГ по адресу <адрес>, ООО «ТрансЛайн» без специального разрешения допустило движение принадлежащего ему тяжеловесного транспортного средства ВОЛЬВО FH TRUCK 6X2 гос. рег. знак № в составе 5-осного автопоезда с превышением предельно допустимой осевой нагрузки на 16.85% (1.264 т.) на ось №, двигаясь с нагрузкой 8.764 т. на ось № при допустимой нагрузке 7.500 т., чем нарушило п. 23.5 ПДД РФ и ч.1 ст. 29 Федерального закона от 8 ноября 2007 года N257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации». (л.д. 8)

Факт совершения ООО «ТрансЛайн» административного правонарушения, предусмотренного ч. 4 ст.12.21.1 КоАП РФ, подтверждается актом № - САМ16003032 от ДД.ММ.ГГГГ результатов измерения весовых и габаритных параметров транспортного средства с использованием автоматического пункта весового и габаритного контроля. (л.д. 7)

Весовые параметры были получены с применением специального технического средства, работающего в автоматическом режиме, - системы весового и габаритного контроля UnicamWIM (заводской N CAM 16003032), ее поверка была проведена ДД.ММ.ГГГГ со сроком действия до ДД.ММ.ГГГГ, тогда как правонарушение было зафиксировано ДД.ММ.ГГГГ. Сбоев или некорректной работы системы АПВГК в день фиксации правонарушения зафиксировано не было. Согласно заключению ГКУ РО «Дирекция дорог <адрес>» от ДД.ММ.ГГГГ, участок дороги в месте установки технического средства измерения, соответствует нормативным требованиям. (л.д. 14-22)При помощи данной системы в автоматическом режиме было установлено превышение предельно допустимых показателей по осевой нагрузки транспортного средства, автомобиль идентифицирован, его собственник установлен.

Таким образом, факт движения транспортного средства ВОЛЬВО FH TRUCK 6X2 гос. рег. знак №, собственником (владельцем) которого является ООО «ТрансЛайн», с превышением предельно допустимой осевой нагрузки на ось № был достоверно установлен при помощи указанного технического средства измерения, специально предназначенного для взвешивания транспортных средств и выявления нарушений правил перевозки тяжеловесных и крупногабаритных грузов.

Довод жалобы о некорректном расчете осевых нагрузок, признается несостоятельным, поскольку он основан на неверном толковании Постановления Правительства РФ от 21.12.2020 N 2200 «Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом и о внесении изменений в пункт 2.1.1 Правил дорожного движения Российской Федерации».

Согласно акту № - САМ16003032 от ДД.ММ.ГГГГ, транспортное средство ВОЛЬВО FH TRUCK 6X2 гос. рег. знак №, с использованием которого совершено рассматриваемое правонарушения, двигалось в составе 5-осного автопоезда, при этом фактическое расстояние между 2 и 3 осями составляет 1,370 м, фактическая нагрузка на группу указанных сближенных осей 15.003 т, при этом вторая ось автопоезда является двускатной, а третья односкатной.

Автомобильная дорога <адрес> с идентификационным номером № в соответствии с Постановлением <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ № входит в перечень дорог общего пользования регионального или муниципального значения.

Расчетная нормативная нагрузка на нее в соответствии с Приложением №2 и Примечанием 2 к Правилам движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации N 2060 от 01 декабря 2023 года, в рассматриваемом случае составляет 15.000 т на группу сближенных осей, имеющих в своем составе оси с односкатными и двускатными колесами.

Согласно Примечанию 4 к указанному Приложению 2, допускается неравномерное распределение нагрузки по осям для групп сближенных сдвоенных и строенных осей, если нагрузка на группу осей не превышает допустимую нагрузку на соответствующую группу осей, и нагрузка на каждую ось в группе осей не превышает допустимую нагрузку на соответствующую одиночную ось с односкатными или двускатными колесами.

Фактическая нагрузка на группу сближенных осей 2 и 3 составила 15.003 т, вместо разрешенных 15.000 т, что вопреки доводам жалобы, не позволяет применить Примечание 4 к Правилам движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации N 2060 от 01 декабря 2023 года, о неравномерном распределении нагрузки по осям для групп сближенных сдвоенных и строенных осей.

Малозначительным рассматриваемое правонарушение, связанное с превышением нагрузки транспортного средства, не является, поскольку оно посягает на общественные отношения в области безопасности дорожного движения и создает угрозу жизни и здоровью граждан.

Нарушений процессуальных норм при рассмотрении дела об административном правонарушении и вынесении обжалуемого постановления, а также принципов презумпции невиновности и законности, закрепленных в ст. ст. 1.5, 1.6 КоАП РФ, не допущено, требования статей 24.1, 26.1 КоАП РФ выполнены, дело рассмотрено с соблюдением правил подведомственности в соответствии с положениями ст. 29.5 КоАП РФ.

В постановлении по делу об административном правонарушении содержатся все сведения, предусмотренные ст. 29.10 КоАП РФ, отражено событие правонарушения, квалификация деяния, приведены обстоятельства, установленные при рассмотрении дела, доказательства, выводы должностного лица, изложенные в постановлении, мотивированны.

Административное наказание ООО «ТрансЛайн» назначено в пределах санкции ч.4 ст.12.21.1 КоАП РФ.

Таким образом, ООО «ТрансЛайн» обоснованно привлечено к ответственности по ч.4 ст.12.21.1 КоАП РФ, нарушений норм процессуального права, которые могли бы повлечь отмену постановления, в ходе производства по настоящему делу не допущено.

Вместе с тем, учитывая характер совершенного административного правонарушения, отсутствие существенных негативных последствий и отягчающих обстоятельств по делу, судья считает, что назначенное ООО «ТрансЛайн» административное наказание в виде штрафа в размере 300 000 рублей не соответствует характеру совершенного им административного правонарушения, что с учетом конкретных обстоятельств дела позволяет снизить его размер в соответствии с частями 3.2 и 3.3 ст. 4.1 КоАП РФ - ниже низшего предела, предусмотренного санкцией ч.4 ст.12.21.1 КоАП РФ, до размера не менее половины минимального, предусмотренного за совершенное правонарушение, то есть до 150 000 рублей.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 30.1, 30.6, 30.7 Кодекса РФ об административных правонарушениях,

Р Е Ш И Л:

Постановление государственного инспектора МТУ Ространснадзора по ЦФО № от ДД.ММ.ГГГГ в отношении ООО «ТрансЛайн» по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 4 ст. 12.21.1 КоАП РФ, изменить, снизить назначенное ему наказание в виде административного штрафа до 150 000 (ста пятидесяти тысяч) рублей.

Решение может быть обжаловано в Рязанский областной суд непосредственно или с подачей жалобы через Клепиковский районный суд <адрес> в течение десяти дней с момента получения его копии.

Судья: ФИО2