Приговор № 1-132/2024 от 26 ноября 2024 г. по делу № 1-132/2024

№ 1-132/2024

УИД: 03RS0038-01-2023-000194-62


П Р И Г О В О Р

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

27 ноября 2024 года г. Давлеканово

Давлекановский районный суд Республики Башкортостан в составе:

председательствующего судьи Конавченко А.А.,

при ведении протокола помощником судьи Исхаковой С.В.,

с участием государственного обвинителя заместителя прокурора Давлекановского района РБ Киньягулова Р.М.,

подсудимого ФИО1, <данные изъяты>

защитника Калиева В.В., представившего удостоверение № 047122 и ордер Альшеевского районного филиала БРКА № 047122,

потерпевшей С.А.А.

потерпевшего С.И.Р.

представителя потерпевшего С.И.Р. – адвоката С.М.И.

рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело в отношении ФИО1, обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 264 УК РФ,

УСТАНОВИЛ:

ФИО1, являясь лицом, управляющим автомобилем, совершил нарушение правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть А.Г.Д. и причинения тяжкого вреда здоровью С.И.Р., при следующих обстоятельствах.

28 июля 2024 года в период времени с 13 часов 30 минут до 13 часов 40 минут ФИО1, управляя технически исправным автомобилем марки «ВАЗ-21150» с государственным регистрационным знаком №, следуя по 52 км автодороги Чишмы - Киргиз-Мияки со стороны с. Вперед Давлекановского района Республики Башкортостан в направлении г. Давлеканово Давлекановского района Республики Башкортостан в системе географических координат <данные изъяты> не предвидя возможности наступления общественно опасных последствий своих действий, хотя при необходимой внимательности и предусмотрительности должен был и мог предвидеть эти последствия, в нарушение пункта 2.1.2. Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации № 1090 от 23.10.1993 (далее - ПДД РФ), согласно которому «водитель механического транспортного средства обязан при движении на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, быть пристегнутым и не перевозить пассажиров, не пристегнутых ремнями», перевозил в качестве пассажира на заднем пассажирском сиденье А.Г.Д. которая не была пристегнута ремнями безопасности в установленном порядке, двигаясь по проезжей части шириной 7,5 метров, имеющей сухое асфальтобетонное покрытие для двух направлений движения, разделенных горизонтальной разметкой, предусмотренной пунктом 1.5 Приложения № 2 (по ГОСТ Р51256-2018 и ГОСТ Р52289-2019) ПДД РФ: «горизонтальная разметка, разделяющая транспортные потоки противоположных направлений на дорогах, имеющих две или три полосы», в светлое время суток, в нарушение пункта 10.1. ПДД РФ, согласно которому «водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства», не избрал должную скорость движения, не обеспечив тем самым себе возможность постоянного контроля за движением транспортного средства, допустил потерю курсовой устойчивости, будучи в утомленном состоянии, чем нарушил требования пункта 2.7. ПДД РФ, согласно которому «водителю запрещается управлять транспортным средством в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного), под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию, внимание, в болезненном или утомленном состоянии, ставящем под угрозу безопасность движения», после чего, грубо нарушив пункт 9.7. ПДД РФ, согласно которому «если проезжая часть разделена на полосы линиями разметки, движение транспортных средств должно осуществляться строго по обозначенным полосам. Наезжать на прерывистые линии разметки разрешается лишь при перестроении», пересек прерывистую линию горизонтальной разметки, предусмотренную пунктом 1.5 Приложения № 2 (по ГОСТ Р51256-2018 и ГОСТ Р52289-2019) ПДД РФ «Горизонтальная разметка, разделяющая транспортные потоки противоположных направлений на дорогах, имеющих две или три полосы», находящуюся слева, выехал на полосу, предназначенную для встречного движения, и далее по ходу движения транспортного средства пересек сплошную линию горизонтальной разметки, обозначающую край проезжей части слева, на которую въезд запрещен в соответствии с пунктом 1.2 Приложения № 2 (по ГОСТ Р51256-2018 и ГОСТ Р52289-2019) ПДД РФ «Горизонтальная разметка, обозначает край проезжей части или границы участков проезжей части, на которые въезд запрещен», где на левой обочине на расстоянии 1,24 метра от левого края проезжей части по ходу своего движения, совершил столкновение с автомобилем марки «Hyundai Creta» с государственным регистрационным знаком №, двигавшимся по своей полосе движения в направлении с. Вперед Давлекановского района Республики Башкортостан под управлением С.И.Р. после чего допустил съезд в левый кювет по ходу своего движения с последующим опрокидыванием транспортного средства марки «ВАЗ-21150» с государственным регистрационным знаком № под его управлением.

В результате данного дорожно-транспортного происшествия пассажир автомобиля марки «ВАЗ-21150» с государственным регистрационным знаком № А.Г.Д. находившаяся на заднем пассажирском сиденье, будучи непристегнутой ремнями безопасности, в нарушение пункта 5.1. ПДД РФ, согласно которому «пассажиры обязаны при поездке на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, быть пристегнутыми ими», получила телесные повреждения в виде: автомобильной травмы; сочетанной травмы; закрытой травмы груди: переломов с 1 по 9 ребро справа по средней подмышечной линии, переломов ребер слева: 1-го по задней подмышечной линии, 4, 5, 6, 7, 8 и 9 ребер по передней подмышечной линии; переломов обеих ветвей лонной кости слева, а также вертикального перелома левого крестцово-подвздошного сочленения; ушибленной раны в лобно-теменной области справа; ссадин на лице справа; кровоизлияния в мягких тканях головы в правой лобно-теменной области; кровоподтеков на верхней поверхности обоих плечевых суставов, на тыльной поверхности обоих лучезапястных суставов, на наружной поверхности правого бедра, а также передней поверхности правой голени, которые по признаку опасности для жизни являются опасными для жизни повреждениями и причинили тяжкий вред здоровью, стоят в прямой причинной связи с наступившей смертью. Смерть А.Г.Д. наступила от острой дыхательной недостаточности и травматико-геморрагического шока, развившихся в результате сочетанной травмы с множественными переломами ребер слева и справа и переломами костей таза.

Кроме того, водитель автомобиля марки «Hyundai Creta» с государственным регистрационным знаком № С.И.Р. в результате дорожно-транспортного происшествия получил телесные повреждения в виде закрытой травмы живота с разрывом селезенки, ушиба правого легкого, осложненного пневмонией, ушиба мягких тканей крестцовой области, кровоподтека в поясничной области слева, ссадин в области обоих надколенников и голеней, которые в совокупности по признаку опасности для жизни являются опасными для жизни повреждениями и причинили тяжкий вред здоровью.

Причиной возникновения дорожно-транспортного происшествия и наступивших последствий явилось игнорирование и нарушение водителем ФИО1 требований пунктов 2.1.2, 2.7, 9.7, 10.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, дорожной разметки 1.2 и 1.5, согласно которым:

- (п. 2.1.2.) Водитель механического транспортного средства обязан при движении на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, быть пристегнутым и не перевозить пассажиров, не пристегнутых ремнями;

- (п. 2.7.) Водителю запрещается управлять транспортным средством в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного), под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию, внимание, в болезненном или утомленном состоянии, ставящем под угрозу безопасность движения;

- (п.9.7.) Если проезжая часть разделена на полосы линиями разметки, движение транспортных средств должно осуществляться строго по обозначенным полосам. Наезжать на прерывистые линии разметки разрешается лишь при перестроении;

- (п.10.1.) Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства;

- дорожная разметка 1.5 – разделяет транспортные потоки противоположных направлений на дорогах, имеющих две или три полосы;

- дорожная разметка 1.2 – обозначает край проезжей части или границы участков проезжей части, на которые въезд запрещен.

Предотвращение дорожно-транспортного происшествия и наступивших последствий для водителя ФИО1 заключалось в комплексном выполнении им требований пунктов 2.1.2., 2.7., 9.7., 10.1. Правил дорожного движения Российской Федерации и требований дорожной разметки 1.2 и 1.5, для чего помех технического характера у него не было.

Нарушение вышеуказанных пунктов ПДД РФ и дорожной разметки водителем ФИО1 находится в прямой причинно-следственной связи с дорожно-транспортным происшествием и наступившими общественно опасными последствиями в виде смерти А.Г.Д. и с причинением тяжкого вреда здоровью С.И.Р.

Подсудимый ФИО1 виновным себя признал полностью, от дачи показаний в соответствии со ст. 51 Конституции Российской Федерации отказался.

По ходатайству государственного обвинителя в судебном заседании были оглашены показания ФИО1, данные им в ходе предварительного следствия при допросе в качестве обвиняемого, где он показал, что 28 июля 2024 года около 07 часов он совместно с его супругой В.Т.Д. и сестрой его супруги А.Г.Д. выехали на принадлежащем ему автомобиле марки ВАЗ-21150 с государственным регистрационным знаком № из Мечетлинского района РБ в с. Раевский Альшеевского района РБ. В салоне автомашины ехали они втроем: за рулем был он, на переднем пассажирском сидении была его супруга, а на заднем пассажирском сидении за его супругой сидела младшая сестра его супруги А.Г.Д. Когда они садились в автомобиль, он сказал женщинам пристегнуть ремни безопасности, убедился в том, что они пристегнулись, после чего они выехали. В пути следования они остановились неподалеку от п. Кропачево Салаватского района РБ, так как автомобиль начал идти тяжело, и он понял, что возникла проблема с каким-то из колес. Он остановил свой автомобиль на обочине, вышел из него, при этом его супруга и ее сестра из салона автомобиля не выходили. Он осмотрел все 4 колеса своего автомобиля и обратил внимание на то, что заднее правое колесо, на котором ранее была установлена покрышка марки «КАМА-217» для летней эксплуатации, было спущено, скорее всего, оно было проколото. Далее он из багажного отделения своего автомобиля достал запасное колесо с шинами марки «КАМА EURO», предназначенную для зимней эксплуатации, однако данное колесо было полностью без шипов. Так как колесо необходимо было срочно заменить, он заменил заднее правое колесо. Когда он выезжал из Мечетлинского района РБ, он осматривал колеса, все были в целости и все предназначались для летней эксплуатации, а по дороге, скорее всего, произошел прокол колеса, в связи с чем он его заменил временно, по приезде домой планировал установить другое колесо. Проколотое колесо, насколько он помнит, он положил в багажное отделение автомобиля марки «ВАЗ-21150». Далее они двинулись дальше в с. Раевский. Когда он сел обратно в автомобиль, он не проверил, пристегнуты ли его пассажиры, так как не думал, что кто-то из них может отстегнуть свой ремень безопасности. Проехав п. Чишмы Чишминского района РБ, после сахарного завода они остановились на обочине дороги для того, чтобы перекусить, при этом из автомобиля выходил только он, сходил в туалет, после чего сел обратно на переднее водительское сиденье. Далее они продолжили путь. После данной остановки он также не проверял, пристегнуты ли его супруга с ее сестрой. По пути движения они ехали спокойно, без происшествий, он скоростной режим, не нарушал, так как он всегда по трассе ездит со скоростью не более 8090 км/ч и никогда не нарушает Правила дорожного движения. После того, как они проехали с. Вперед Давлекановского района РБ, он ехал по трассе также с разрешенной скоростью не более 90 км/ч. Погода стояла солнечная. Помнит, что у него резко закрылись глаза, видимо, от усталости, так как он почти не спал в ночное время, он уснул за рулем, однако он уснул совсем ненадолго, когда он снова открыл глаза, он увидел, что они уже лежат в кювете в перевернутой машине. Он и его супруга были пристегнуты ремнями безопасности и находились внутри салона автомобиля, висели вниз головой на ремнях безопасности, а сестра его супруги Г. в автомобиле отсутствовала. Насколько он помнит, она лежала на земле ближе к проезжей части дороги, его автомобиль находился передней частью в направлении проезжей части дороги. Сам момент столкновения он не помнит. Сначала из машины вылез он, после чего он помог вылезти из машины своей супруге, и они вместе пошли к сестре его супруги, которую они заметили на земле. Он находился в шоковом состоянии. В момент, когда они к ней подошли, она еще была жива. В этот момент на обочине проезжей части начали останавливаться автомобили, люди выходили из них. Кто именно вызвал сотрудников скорой медицинской помощи, он не помнит, однако 2 кареты «Скорой помощи» приехали быстро, прошло всего несколько минут, при этом одна карета «Скорой медицинской помощи» приехала к его автомобилю, а вторая к другому автомобилю черного цвета. О том, как он столкнулся с автомобилем, идущим во встречном направлении, он не помнит, так как в момент столкновения он уснул ненадолго от усталости. Он помнит, что он посмотрел в сторону с. Вперед и увидел, что в левом кювете находится большой автомобиль черного цвета, который стоял на колесах. Изначально он даже не понял, что столкнулся с данным автомобилем, так как был в шоке. Кто именно был в данном автомобиле черного цвета, как они оттуда выходили и сколько людей там было, он не помнит, так как в это время на месте ДТП было много людей. Сотрудники «Скорой медицинской помощи» погрузили сестру его супруги на носилки и отнесли к своей машине, его супруга поехала с ней, он остался на месте ДТП, так как начинал понимать, что он совершил дорожно-транспортное происшествие. Когда карета «Скорой медицинской помощи» уезжала, сестра его супруги была еще жива. Также он видел, что приехали сотрудники ГИБДД, другие сотрудники ОМВД России по Давлекановскому району. С его участием осматривали место ДТП, сотрудники полиции производили замеры, что-то записывали, рисовали схему, производили освидетельствование его на состояние алкогольного опьянения, которое показало результат 0,000 мг/л., так как он был трезв. Со всеми документами он был ознакомлен в полном объеме, о чем поставил соответствующие подписи. Сотрудники «Скорой помощи» поинтересовались у него, нужна ли ему медицинская помощь, однако он сказал, что ему помощь не нужна, и они уехали. Далее он приехал с сотрудниками полиции в Отдел МВД России по Давлекановскому району, где ему стало известно о том, что сестра его супруги скончалась от полученных телесных повреждений, а водитель второго автомобиля был травмирован. В настоящее время он осознает, что стал виновником ДТП, в котором погибла сестра его супруги и пострадали водитель и пассажир второго автомобиля, раскаивается. Также хочет добавить, что в тот момент, когда С.И.Р. находился в ГБУЗ РБ Давлекановской ЦРБ, он с супругой приходили к нему, он просил у С.И.Р. прощения. Также он принес извинения С.А.А. (т. 2, л.д. 168-171).

После оглашения данных показаний подсудимый ФИО1 подтвердил их правильность.

Вина подсудимого в содеянном, помимо его признания, подтверждается показаниями потерпевших, свидетелей, исследованными в судебном заседании письменными материалами уголовного дела.

Так, потерпевшая С.А.А. показала, что погибшая А.Г.Д. была ее матерью, а подсудимый является мужем ее тети. 28 июля 2024 года мама вместе с ФИО1 и его женой возвращалась домой из Мечетлинского района РБ. В 15 часов 30 минут ей позвонила двоюродная сестра (дочь В. и сообщила, что машина ее родителей попала в аварию, и ее маму А.Г.Д. поместили в реанимацию. Потом она узнала, что мама умерла. Ей сказали, что в момент выезда из Мечетлинского района РБ мама была пристегнута ремнем безопасности, но в п. Чишмы они останавливались и выходили из машины, после чего мама не пристегнулась и в момент аварии вылетела через окно. С подсудимым у нее хорошие отношения. Он извинился перед ней, помогал им с похоронами. Претензий к нему она не имеет.

Потерпевший С.И.Р. показал, что 28 июля 2024 года в 13 часов он вместе с женой и двумя детьми на своей автомашине выехал из с. Раевский в г. Уфу. Дорога в направлении г. Уфы была свободной. Когда они проехали лесопосадку, расположенную после г. Давлеканово, он увидел, что со встречной полосы на его полосу движения выехала автомашина, сигнал поворота на этой автомашине не был включен. Он подумал, что автомашина совершает маневр обгона впереди едущего транспортного средства, после чего вернется на свою полосу движения, однако автомашина продолжала ехать прямо на них. Пытаясь избежать столкновения, он максимально принял вправо и съехал на обочину, но столкновение все же произошло. В его машине сработали подушки безопасности. На какое-то время он потерял сознание, а когда очнулся, он лежал на земле лицом вниз, в машине кричала жена. Кто-то из очевидцев ДТП подбежал к ним, открыл дверь автомашины и достал ребенка. Через некоторое время приехала машина «Скорой помощи». После ДТП ему удалили селезенку, он испытывает постоянные боли в груди, в пояснице, образовалась киста в позвоночнике, он не может долго сидеть. Потерпевший приходил к нему в больницу, чтобы извиниться, никаких материальных выплат от подсудимого не было.

Свидетель В.Т.Д. показала, что является супругой подсудимого, а погибшая А.Г.Д. была ее сестрой. 28 июля 2024 года в 06 часов они выехали из Мечетлинского района РБ домой в с. Раевский Альшеевского района РБ. Погода была солнечная. По дороге они два раза останавливались, чтобы перекусить. Когда сели в машину, сестренка не пристегнулась ремнем безопасности. После того, как они проехали с. Шингак-Куль, она в какой-то момент закрыла глаза и, кажется, уснула. Проснулась она от грохота и обнаружила, что лежит в перевернутой машине. Муж отстегнул свой ремень безопасности, и она, подталкивая, помогла ему выбраться из машины, после чего отстегнула свой ремень безопасности, выбралась из машины и обнаружила, что сестренки в машине нет. Осмотревшись, она увидела, что сестра лежит на земле недалеко от машины. Ее муж никакие лекарства не употребляет. В пути следования она не заметила у мужа признаков усталости.

Свидетель К.А.В. не явившийся в судебное заседание, при допросе в ходе предварительного следствия показал, что у него в собственности имеется автомобиль марки «Hyundai Elantra» серого цвета с государственным регистрационным знаком №, его автомобиль не оборудован видеорегистратором. 28 июля 2024 года около 12 часов он совместно со своей супругой и детьми выехал на своем автомобиле из р.п. Приютово Белебеевского района РБ в г. Уфу. Около 13 часов 20 минут они двигались по автодороге Чишмы - Киргиз-Мияки в направлении от г. Давлеканово к г. Уфе. Погода была теплая, солнечная, каких-либо осадков на улице не было, асфальт был полностью сухой. Он ехал со скоростью около 80-90 км/ч, впереди него ехал автомобиль марки «Hyundai Creta» черного цвета, автомобиль ехал медленно, точную скорость он сказать не может. В пути следования за данным автомобилем он, убедившись в отсутствии встречно движущихся транспортных средств, на участке дороги, где была нанесена прерывистая линия разметки и не был установлен дорожный знак «Обгон запрещен», выполнил обгон данного транспортного средства на скорости около 105-110 км/ч, после чего стал ехать перед данным автомобилем, то есть скорость автомобиля «Hyundai Creta» была около 80-90 км/ч. Спустя некоторое время, когда он проехал около 300-400 метров, не доезжая до с. Вперед Давлекановского района РБ, он увидел, что навстречу его автомобилю едет поток, состоящий из 3-4 автомобилей, при этом какие именно автомобили там ехали он не помнит, однако может сказать, что автомобиль марки «ВАЗ-21150» темного цвета с государственным регистрационным знаком 925, буквы он не помнит, ехал либо вторым, либо третьим автомобилем в потоке, при этом поток был не плотным, расстояние между автомобилями было достаточное. Данный автомобиль изначально ехал по своей полосе движения, однако через некоторое время начал съезжать в левую сторону, то есть переезжать на полосу движения, предназначенную для движения из г. Давлеканово в сторону с. Вперед Давлекановского района РБ, при этом было не похоже, что автомобиль «ВАЗ-21150» собирается совершить обгон, так как ехал он со скоростью около 80-90 км/ч, скорость не увеличивал, съезжал плавно, при этом автомобиль, который ехал перед ним, был на значительном удалении от данного транспортного средства, время было около 13 часов 35 минут 28 июля 2024 года. Он понимал, что данный автомобиль может врезаться в него, поэтому предпринял попытку избежать столкновения, для чего ушел немного вправо и увеличил скорость, затем, когда данный автомобиль его миновал, он понял, что может произойти столкновение с автомобилем «Hyundai Creta», который следовал за ним. Он сразу же остановил свой автомобиль и посмотрел в зеркало заднего вида. В этот момент в зеркале он увидел, что на обочине по ходу его движения поднялась сильная пыль, автомобиль марки «Hyundai Creta» подскочил, при этом он точно не видел, переворачивался он или просто закрутился, и начал съезжать в кювет по ходу движения. Как именно двигался второй автомобиль марки «ВАЗ-21150» после столкновения, он не видел, так как поднялась сильная пыль от обочины. Он развернулся и остановился на левой обочине по направлению в г. Давлеканово Республики Башкортостан. Включив аварийную сигнализацию, он вышел из автомобиля, чтобы оказать помощь пострадавшим, при этом его супруга и дети сидели в автомобиле сзади, они ничего не видели и из автомобиля не выходили. Он сразу же направился к автомобилю марки «Hyundai Creta», который находился в левом кювете по ходу движения со стороны с. Вперед Давлекановского района РБ в сторону г. Давлеканово, примерно в 20 метрах от проезжей части дороги. Автомобиль стоял на колесах, у него была повреждена передняя левая сторона, а именно: крыло, переднее левое колесо было спущено и деформирован диск, капот, переднее левое боковое стекло было разбито, левое зеркало заднего вида отсутствовало, заднее стекло было разбито, крыша сзади была помята. В тот момент, когда он спустился в кювет, на месте ДТП уже начали останавливаться автомобили, люди выходили и подходили к автомобилям, чтобы оказать помощь пострадавшим, однако кто именно находился на месте ДТП и какие автомобили останавливались, он точно не знает, так как не запомнил. Женщина из автомобиля марки «Hyundai Creta» с ребенком на руках уже вышла с заднего пассажирского сиденья, но как именно она вышла - он лично не видел. Он сказал девушке забрать все ценные вещи из автомобиля, после чего она, насколько он помнит, самостоятельно забрала документы из автомобиля. Какой-то мужчина в очках держал на руках ребенка, который находился в детском кресле, девочка была спокойная и не плакала. У детей каких-либо видимых повреждений он не увидел, они были в порядке, а женщина жаловалась на боль в спине. Пострадавший мужчина лежал примерно в 3-4 метрах от передней части автомобиля марки «Hyundai Creta» в направлении к г. Давлеканово, при этом лежал он головой в направлении проезжей части, на спине, корчился от боли, был в сознании. Он сразу же подошел к данному мужчине, спросил как тот себя чувствует, мужчина жаловался на боль в грудной клетке. После этого он подошел к автомобилю, который немного дымился, и открыл капот, чтобы не было возгорания, далее он заглянул в автомобиль «Hyundai Creta», который был оборудован системой «Глонасс», система сработала, и девушка спрашивала координаты места происшествия и что произошло. Он сообщил о происшествии и сказал, что имеются 4 пострадавших, из которых 2 детей, в автоматическом режиме на место ДТП были вызваны сотрудники скорой помощи, МЧС и сотрудники полиции. Далее он посмотрел в сторону г. Давлеканово, где в левом кювете также лежал перевернутый на крышу автомобиль марки «ВАЗ-21150» на расстоянии около 120 метров от автомобиля марки «Hyundai Creta», около 50 метров от проезжей части дороги, после чего он подошел к данному автомобилю, пострадавшая женщина лежала на спине ближе к дороге, примерно в 2-3 метрах от передней части автомобиля, насколько он помнит, она была без сознания, лица ее он не видел, следов крови также не видел, однако может сообщить, что она была жива, так как было видно по характерным движениям в области живота, что она дышала, после чего он подошел к водителю, который стоял возле автомобиля рядом со своей супругой, они оба были на ногах, выбрались из автомобиля, скорее всего, самостоятельно, однако как именно они выбрались из автомобиля - он не видел, внешне они были без видимых телесных повреждений, они подошли к пострадавшей женщине. Он спросил у мужчины, что произошло, почему он выехал на встречную полосу движения, на что тот сообщил ему, что уснул, «отключился», а его супруга сообщила, что они едут издалека и, видимо, ее супруг очень сильно устал и уснул за рулем. Сам автомобиль марки «ВАЗ-21150» был сильно поврежден, лежал на крыше, все части и детали были деформированы, геометрия кузова была полностью нарушена, стекла выбиты, переднее правое колесо отсутствовало, оно отлетело дальше от дороги. Автомобиль лежал на крыше, передней частью в направлении к с. Вперед Давлекановского района РБ, вокруг автомобиля было много отломанных деталей, к самому автомобилю шли следы скольжения колес о грунт от места столкновения. Далее он решил вернуться к автомобилю марки «Hyundai Creta», где находился рядом с пострадавшим водителем и успокаивал его. Спустя несколько минут приехали три кареты «Скорой медицинской помощи», а спустя еще несколько минут подъехали также сотрудники полиции и МЧС. Когда всех пострадавших погрузили в кареты «Скорой медицинской помощи» и увезли, он вернулся к своему автомобилю и поехал дальше в г. Уфу (т. 1, л.д. 209-214).

Свидетель Ф.Р.Ф. показал, что 28 июля 2024 года он на своем автомобиле ехал из г. Уфы в сторону г. Давлеканово. Догнав автомобиль ВАЗ 2115, двигавшийся с невысокой скоростью он начал готовиться к обгону. Но неожиданно этот автомобиль, не включив сигал поворота, стал выезжать на полосу встречного движения, при том скорость движения автомобиля не изменилась. Он подумал, что водитель уснул за рулем, и стал притормаживать. Потом произошло столкновение автомобиля ВАЗ 2115 с другим автомобилем, двигавшимся во встречном направлении. Он остановился и пошел к пострадавшим. Водитель автомобиля марки «Hyundai Creta» лежал на обочине, в машине находились женщина и дети. Автомобиль ВАЗ 2115 лежал на крыше, в той машине было три человека. Водитель автомобиля ВАЗ 2115 сказал, что они ехали издалека, и он уснул.

Свидетель Г.Л.Р., не явившаяся в судебное заседание, при допросе в ходе предварительного следствия показала, что 28 июля 2024 года около 12 часов она вместе со своим знакомым Ф.Р. поехала из г. Уфы в направлении г. Давлеканово. Стояла хорошая погода, осадков на улице не было, они двигались со скоростью около 80 км/ч. Около 13 часов 30 минут они проезжали с. Вперед Давлекановского района РБ, впереди них примерно в 3 метрах ехал автомобиль «ВАЗ-21150» темного цвета, который ехал также со скоростью около 80 км/ч. Когда они отъехали на некоторое расстояние от с. Вперед Давлекановского района РБ, она увидела, что идущий впереди них автомобиль марки «ВАЗ-21150» начинает плавно съезжать на полосу движения, предназначенную для следования в направлении от г. Давлеканово к с. Вперед Давлекановского района РБ, по встречной полосе движения в это время ехал автомобиль марки «Hyundai Creta» черного цвета. Данный автомобиль попытался уйти от столкновения вправо по ходу своего движения, однако, когда автомобиль «Hyundai Creta» уже находился на правой обочине по ходу своего движения, автомобиль марки «ВАЗ-21150» врезался в него, столкновение произошло левыми сторонами автомобилей. Автомобиль марки «Hyundai Creta» начал съезжать в кювет и по ходу своего движения опрокидываться через левую сторону, всего он опрокидывался около 2-3 раз, в момент одного из опрокидываний водитель автомобиля «Hyundai Creta» вылетел через переднее водительское боковое стекло и упал в кювет по ходу движения автомобиля. Автомобиль марки «ВАЗ-21150» после столкновения также сразу начал переворачиваться около 5 раз и остановился метрах в 60-70 от места столкновения, в кювете, при этом после опрокидывания он лежал на крыше. Р. сразу же съехал на обочину, где остановил свой автомобиль, они вышли из машины и пошли в левый кювет, где находились оба автомобиля. Они сразу же спустились к автомобилю марки «Hyundai Creta», у которого была сильно повреждена передняя левая сторона, и подошли к пострадавшему водителю, который лежал в позе эмбриона, корчился от боли, был в сознании, ничего не говорил, а рукой показывал в направлении своего автомобиля, после чего она подошла вместе с Р. к автомобилю «Hyundai Creta», Р. вытащил с заднего сиденья с левой стороны девочку возрастом около 3 лет, которая сидела в детском кресле, вместе с креслом, после чего Р. помог выйти девушке, которая сидела на заднем пассажирском сиденье с правой стороны и держала на руках грудного малыша. Дети внешне выглядели спокойными, повреждений у них не было, а у девушки была разбита губа и шла кровь. Она позвонила по номеру «112», сообщив о данном происшествии. Далее они с Р. пошли в сторону автомобиля марки «ВАЗ-21150». К тому моменту, когда они подошли к данному автомобилю, водитель - пожилой мужчина и пассажир - пожилая женщина уже находились на улице, как именно они выбрались из автомобиля - она не видела, автомобиль также лежал на крыше, он был сильно поврежден со всех сторон. Она увидела, что в кювете по ходу опрокидывания автомобиля марки «ВАЗ-21150» лежит пострадавшая пожилая женщина, которая находилась в сознании, охала, кто-то из присутствующих на месте ДТП очевидцев в последующем накрыл ее пледом. К водителю данного автомобиля она не подходила, но он стоял на ногах, как и вторая женщина, внешних повреждений у них она не видела, к ним подходил только Р.. Далее они с Р. вернулись обратно к водителю автомобиля марки «Hyundai Creta», с которым находились рядом до приезда карет «Скорой медицинской помощи». После того, как все пострадавшие уехали на каретах «Скорой помощи», на месте оставались сотрудники полиции, некоторые из очевидцев и водитель «ВАЗ-21150», а они с Р. поднялись к его автомобилю, сели в него и поехали дальше в г. Давлеканово (т. 1, л.д. 246-250).

Свидетель А.Р.А., не явившаяся в судебное заседание, при допросе в ходе предварительного следствия показала, что 28.07.2024 около 13 часов 20 минут она совместно с супругом и детьми ехали из с. Раевский Альшеевского района РБ в сторону г. Уфы по автодороге Чишмы - Киргиз-Мияки. За рулем автомобиля был ее супруг, сын сидел на переднем пассажирском сиденье, а она с дочерью на заднем пассажирском. Двигались они со скоростью около 80 км/ч. Перед их автомобилем ехала целая колонна автомашин, во встречном направлении также двигался большой поток машин. Когда они проехали г. Давлеканово и отдалились от него на несколько километров, она увидела, что перед их автомобилем на расстоянии примерно 500 метров на правой обочине по ходу их движения поднялось облако пыли, сам момент столкновения автомобилей ни она, ни ее супруг и дети не видели, так как оно произошло на значительном удалении от их автомобиля, как двигались автомобили после удара также видно не было из-за поднявшейся пыли. Они подъехали ближе к месту, где поднялась пыль, ее супруг остановил автомобиль на обочине, включил сигналы аварийной остановки. Она вышла из автомобиля, при этом ее супруг и дети сидели в автомобиле, из него не выходили и ничего не видели. Она сразу увидела, что возле автомобиля черного цвета, который находился в правом кювете по ходу их движения, останавливалось много людей, все находились там, в связи с чем она решила, что ее помощь может понадобиться людям из второго автомобиля марки «ВАЗ-2115», который после столкновения находился в правом кювете на значительном удалении от проезжей части дороги, при этом лежал перевернутым на крышу. Она спустилась в кювет и увидела в кювете женщину, которая лежала на спине и стонала, кто-то накрыл ее пледом. Водитель - пожилой мужчина уже находился вне автомобиля, стоял возле него, а пассажир - пожилая женщина пыталась собрать вещи возле автомобиля. Она сразу вызвала сотрудников «Скорой медицинской помощи», позвонила по номеру «112», сообщила им, что произошла авария, назвала примерное место, количество пострадавших. Ко второму автомобилю она не подходила, так как там было много очевидцев. После того, как приехали кареты «Скорой медицинской помощи» и погрузили пострадавших, с места ДТП они уехали (т. 2, л.д. 1-5).

Свидетель С.И.М. показала, что является супругой потерпевшего С.И.Р. 28 июля 2024 года около 13 часов она, муж и двое детей выехали из с. Раевский в г. Уфу. Она сидела на заднем сиденье с ребенком. Старший ребенок сидел в своем кресле. Их машина двигалась со скоростью 80-100 км/ч. В какой-то момент она посмотрела в лобовое стекло и увидела, что на них едет машина черного цвета. Муж резко повернул вправо в сторону обочины, но столкновение все же произошло. После столкновения их машину закрутило и унесло в кювет. Когда машина остановилась, она увидела, что мужа в машине нет. Окно в машине с его стороны было разбито, муж лежал на земле в 3-4 метрах от машины. Она позвала мужа по имени, но он не смог встать. К ним подошел очевидец ДТП, открыл дверь и вытащил детское кресло с дочерью, она тоже вышла из машины с сыном и подошла к мужу, он был в сознании. Кто-то вызвал «Скорую помощь». Когда машина «Скорой помощи» приехала, она вместе с мужем и детьми поехала на этой машине в больницу..

Свидетель О.С.С. показал, что он работает в должности инспектора ДПС ОГИБДД ОМВД России по Давлекановскому району. 28 июля 2024 года он находился на маршруте патрулирования, в дневное время поступило сообщение из дежурной части о том, что произошло ДТП. Вместе с напарником, он уже не помнит, с кем именно, со стороны г. Давлеканово он выехал на место ДТП, которое было расположено по направлению к п. Вперед Давлекановского района на автодороге Чишмы - Киргиз-Мияки. На месте происшествия он увидел автомобиль ВАЗ 2115, лежавший на крыше, справа по ходу движения со стороны п. Чишмы в сторону г. Давлеканово, и автомобиль «Hyundai Creta». У автомобиля «Hyundai Creta» была разбита вся передняя часть, автомобиль ВАЗ был весь поврежден, так как кувыркался, была повреждена крыша и оторвано колесо. Рядом с автомобилем ВАЗ лежала женщина. Автомобиль «Hyundai Creta» находился на обочине по правой стороне. Через некоторое время подъехала машина «Скорой помощи», медицинские работники забрали людей, которые находились в автомобиле «Hyundai Creta». Затем подъехали сотрудники следственно-оперативной группы. Он зарисовывал схему места ДТП, а также провел освидетельствование водителя ВАЗ 2115 на состояние алкогольного опьянения с использованием прибора алкотектор. По результатам освидетельствования состояние опьянения не было обнаружено. На его взгляд, столкновение произошло на полосе движения автомобиля «Hyundai Creta», который пытался уйти от удара. Водитель автомобиля ВАЗ 2115 сказал, что он уснул за рулем.

Согласно рапортам оперативного дежурного Отдела МВД России по Давлекановскому району ФИО2:

- 28.07.2024 в 13 часов 38 минут неизвестное лицо сообщило, что на дороге Вперед – Давлеканово произошло ДТП с 4 пострадавшими (т. 1, л.д. 3);

- 28.07.2024 в 13 часов 42 минуты неизвестное лицо сообщило, что на дороге Давлеканово - Вперед произошло ДТП с пострадавшими, 2 легковые а/м, разлив топлива (т. 1, л.д. 4);

- 28.07.2024 в 13 часов 43 минуты ФИО3 сообщил, что на дороге от Давлеканово в сторону Уфы произошло ДТП с 4 пострадавшими, сообщение ЭРА Глонасс а/м ВАЗ 2115 и «Hyundai Creta» № (т. 1, л.д. 6);

- 28.07.2024 в 15 часов 49 минут медсестра приёмного покоя Давлекановской ЦРБ сообщила, что за медпомощью обратилась А.Г.Д., доставлена СМП, диагноз: кома неуточненная, находится в реанимации, пострадала в ДТП на 52 км автодороги Чишмы - Киргиз-Мияки (т. 1, л.д. 7);

- 28.07.2024 в 15 часов 50 минут медсестра приёмного покоя Давлекановской ЦРБ сообщила, что за медпомощью обратился С.И.Р. с диагнозом: ОЗЧМТ, СГМ, тупая травма грудной клетки, тупая травма живота, пострадал в ДТП на 52 км автодороги Чишмы - Киргиз-Мияки (т. 1, л.д. 10);

- 28.07.2024 в 15 часов 53 минуты медсестра приёмного покоя Давлекановской ЦРБ сообщила, что за медпомощью обратилась В.Т.Д. с диагнозом: ушиб правого коленного сустава, пострадала в ДТП на 52 км автодороги Чишмы - Киргиз-Мияки (т. 1, л.д. 16).

В ходе осмотра места дорожно-транспортного происшествия, проведённого 28 июля 2024 года с 14 часов 15 минут до 20 часов 00 минут, установлено, что проезжая часть дороги горизонтальная, вид покрытия – асфальтобетон, покрытие сухое, дорожное полотно дефектов не имеет. Дорожное покрытие для двух направлений шириной 7,5 м. Разделительная полоса отсутствует. На проезжей части нанесены пунктирная линия продольной разметки для разделения встречной полосы движения (п. 1.5 ПДД РФ) и сплошная краевая линия, обозначающая край проезжей части. К проезжей части примыкают: справа – обочина шириной 2,75 м, переходящая в кювет, слева – обочина шириной 2,4 м, переходящая в кювет. Условий, ухудшающих видимость, не имеется. Признаки, указывающие на место столкновения: осыпь осколков и деталей ТС, трассы скольжения следов шин от места столкновения в направлении движения автомобилей. Координаты места происшествия (места столкновения) – 54.264503 СШ 55.093541 ВД. Автомобиль марки «Hyundai Creta» с государственным регистрационным знаком № находится в левом кювете по направлению движения от с. Вперед Давлекановского района РБ в сторону г. Давлеканово РБ. Автомобиль стоит на колесах. Заднее правое колесо расположено на расстоянии 24,4 м от левого края проезжей части по ходу движения автомобиля от с. Вперед в сторону г. Давлеканово на расстоянии 54,50 м от места столкновения ближе к с. Вперед под углом к проезжей части, передней частью в сторону г. Давлеканово; переднее правое колесо расположено на расстоянии 19,21 м от левого края проезжей части, на расстоянии 52 м от места столкновения. Место столкновения расположено на расстоянии 270,74 м от километрового столба № 51 а/д Чишмы – Киргиз-Мияки, на расстоянии 1,24 м от левого края проезжей части по ходу движения из с. Вперед в направлении г. Давлеканово. Автомобиль марки «Hyundai Creta» имеет следы переворачивания: замятие элементов кузова в задней верхней части, на которых имеется следы грунта с растительностью. Автомобиль марки «ВАЗ 21150» находится в левом кювете по направлению движения от с. Вперед Давлекановского района РБ в сторону г. Давлеканово РБ, координаты: 54.264211 СШ, 55.093237 ВД. Автомобиль на момент осмотра перевернут, расположен на крыше, передней частью в сторону проезжей части под углом в направлении с. Вперед. Переднее левое колесо расположено на расстоянии 69,1 м от места столкновения в направлении г. Давлеканово, на расстоянии 53,02 м от левого края проезжей части. Заднее левое колесо расположено на расстоянии 71,61 м от места столкновения, на расстоянии 55,22 м от левого края проезжей части. Автомобиль марки «ВАЗ-21150» имеет следы переворачивания: на момент осмотра автомобиль расположен на крыше, кузов сильно деформирован. На расстоянии 19,4 м от места удара и на расстоянии 3,6 м от левого края проезжей части на грунте имеется след удара автомобиля «Hyundai Creta» о землю. Имеются поверхностные сплошные следы скольжения от автомобиля «Hyundai Creta», расположенные на левой обочине и переходящие в левый кювет, линейные, имеющие протяженность 21,3 м; следы скольжения от автомобиля «ВАЗ-21150», расположенные на левой обочине в месте столкновения, линейные, длиной 21,05 м, переходящие в дугообразный след длиной 26,2 м, переходящий в левый кювет. Следов торможения не имеется. В месте столкновения обнаружены обломанные и утерянные части автомобилей, а именно: пластиковые детали бампера, стекла заднего вида, осколков фар. На расстоянии 2 м от переднего левого колеса автомобиля «Hyundai Creta» имеются осколки блок-фары красного цвета, разбитое стекло заднего вида с тонировкой. По ходу движения автомобиля «ВАЗ 21150» также имеются многочисленные обломанные и утерянные части автомобиля в виде осколков бампера, на расстоянии 35 м от передней части автомобиля находятся части спойлера, осколки стекла и пластика. На расстоянии 19,75 м от переднего правого колеса автомобиля «ВАЗ-21150» обнаружено переднее лобовое стекло, на расстоянии 50,45 м от места столкновения. Покрышка переднего правого колеса автомобиля «ВАЗ-21150» расположена на расстоянии 11,5 м от заднего правого колеса, на расстоянии 66,7 м от левого края проезжей части, 70,02 м от места столкновения. Вокруг автомобиля «ВАЗ-21150» имеется большое количество осколков пластика, стекла и металла. У автомобиля «ВАЗ-21150» установлены шины R13, переднее правое и заднее левое «Кама-217» 175/70, заднее правое предназначено для зимней эксплуатации «Кама EURO» 175/70, переднее левое «RОSAVA» 175/70, диски штампованные. У автомобиля «Hyundai Creta» 4 шины одинаковой модели «Nexen» 205/65 R16. У автомобиля «ВАЗ-21150» передняя левая шина отделена от диска, остальные шины без повреждений. У автомобиля «Hyundai Creta» переднее левое колесо спущено из-за деформации. С места происшествия изъяты автомобиль марки «ВАЗ-21150» с государственным регистрационным знаком № и автомобиль марки «Hyundai Creta» с государственным регистрационным знаком № (т. 1, л.д. 18-42).

Согласно заключению медицинской судебной экспертизы № 191 от 31.07.2024 при экспертизе трупа А.Г.Д. установлено: Автомобильная травма. Сочетанная травма. Закрытая травма груди: переломы с 1 по 9 ребро справа по средней подмышечной линии, переломы ребер слева: 1-го по задней подмышечной линии, 4, 5, 6, 7, 8 и 9 ребер по передней подмышечной линии. Переломы обеих ветвей лонной кости слева а также вертикальный перелом левого крестцово-подвздошного сочленения. Ушибленная рана в лобно-теменной области справа. Ссадины на лице справа. Кровоизлияние в мягких тканях головы в правой лобно-теменной области. Кровоподтеки на верхней поверхности обоих плечевых суставов, на тыльной поверхности обоих лучезапястных суставов, на наружной поверхности правого бедра, а также передней поверхности правой голени. Описанные телесные повреждения образовались прижизненно от травматического воздействия тупыми предметами незадолго до наступления смерти. Возможность получения обнаруженных повреждений при ДТП при вышеуказанных обстоятельствах не исключается. Все повреждения согласно пунктам 6.1.11 и 6.1.23 приказа Министерства здравоохранения и социального развития РФ №194н от 24.04.2008 «Об утверждении медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причинённого здоровью человека», по признаку опасности для жизни являются опасными для жизни повреждениями и причинили тяжкий вред здоровью, стоят в прямой причинной связи с наступившей смертью. Смерть А.Г.Д. наступила от острой дыхательной недостаточности и травматико-геморрагического шока, развившихся в результате сочетанной травмы с множественными переломами ребер слева и справа и переломами костей таза. Каких-либо судебно-медицинских данных, позволяющих определить, в каком положении и на каком месте сидела А.Г.Д. в момент ДТП, не имеется. При судебно-медицинской экспертизе трупа телесных повреждений, которые могли быть причинены пристегнутым ремнем безопасности или подушками безопасности исправного автомобиля, не обнаружено. При судебно-медицинской экспертизе трупа телесных повреждений, свидетельствующих о том, что А.Г.Д. находилась за рулем транспортного средства, не обнаружено. Ответить на вопрос, могли ли быть получены телесные повреждения, повлекшие смерть в случае, если бы в момент ДТП она была бы пристегнута в установленном порядке (с креплением в трех точках) ремнем безопасности автомобиля, не представляется возможным. При судебно-медицинской экспертизе трупа А.Г.Д. также были обнаружены признаки хронической ишемической болезни сердца, которая в прямой причинной связью с наступившей смертью не состоит. При судебно-химическом исследовании крови от трупа А.Г.Д. спирт не найден (т. 1, л.д. 78-89).

В соответствии с заключением медицинской судебной экспертизы № 197 от 13.08.2024 у С.И.Р. имелись телесные повреждения в виде закрытой травмы живота с разрывом селезенки, ушиба правого легкого осложненного пневмонией, ушиба мягких тканей крестцовой области, кровоподтека в поясничной области слева, ссадин в области обоих надколенников и голеней. Полученные повреждения образовались от травматического воздействия тупыми предметами, не исключается 28.07.2024 в момент ДТП при вышеуказанных обстоятельств происшествия. Данные телесные повреждения в совокупности согласно п. 6.1.16 приказа Министерства здравоохранения и социального развития РФ №194н от 24.04.2008 «Об утверждении Медицинских критерием определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека» по признаку опасности для жизни являются опасными для жизни повреждениями и причинили тяжкий вред здоровью. Ответить на вопросы, в каком положении, на каком месте сидел С.И.Р. в момент ДТП, не представляется возможным (т. 1, л.д. 137-140).

При осмотре автомобиля марки «ВАЗ-21150» с государственным регистрационным знаком № установлено, что автомобиль имеет внешние повреждения: левое крыло, правая дверь передняя, крыло заднее левое, передний бампер, капот, правое крыло, правая дверь передние, задняя правая дверь, крыло заднее правое, крышка багажника, задний бампер, стоп-сигналы правый и левый, заднее стекло, лобовое стекло, стекла дверей, крыша, двигательный отсек. Коробка переключения передач на нейтральном положении, рычаг ручного тормоза в опущенном положении (т. 1, л.д. 44).

При осмотре автомобиля марки «Hyundai Creta» с государственным регистрационным знаком № установлено, что автомобиль имеет следующие внешние повреждения: передний бампер, капот, левое крыло, левая фара, левая передняя дверь, правое зеркало, левое крыло, крышка багажника, заднее стекло, задний бампер, правый стоп-сигнал, заднее правое крыло. АКПП, ручка переключения передач на положении «Д», ручной тормоз в отключенном состоянии (т. 1, л.д. 45).

По заключению автотехнической судебной экспертизы № 13663 от 01.08.2024 неисправностей рулевого управления, тормозной системы и ходовой части автомобиля «ВАЗ-21150» регистрационный знак № которые могли возникнуть до момента дорожно-транспортного происшествия и послужить его причиной, в условиях проведения исследования не обнаружено. На автомобиле марки «ВАЗ-21150» установлены шины с различным рисунком протектора на осях:

- на переднем правом и заднем левом колесах установлены шины торговой марки «КАМА», модель «217»;

- на заднем правом колесе установлена шина торговой марки «КАМА», модель «EURO»;

- на переднем левом колесе установлена шина торговой марки «ROSAVA», модель «ВС-11».

В ходовой части автомобиля имеются несоответствия установки колес, при которых согласно п. 11 «Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения» эксплуатация автомобиля «ВАЗ-21150» запрещена пунктом 5.8 «Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств» (т. 1, л.д. 97-102).

По заключению автотехнической судебной экспертизы № 13664 от 31.07.2024 неисправностей рулевого управления, тормозной системы и ходовой части автомобиля «Hyundai Creta» регистрационный знак №, которые могли возникнуть до момента дорожно-транспортного происшествия и послужить его причиной, в условиях проведения исследования не обнаружено (т. 1, л.д. 110-114).

Согласно заключению автотехнической судебной экспертизы № 13665 от 01.08.2024 в момент столкновения автомобиль «ВАЗ-21150» передней левой угловой частью кузова вошел к контакт с передней левой угловой частью кузова автомобиля «Hyundai Creta», при этом перед моментом столкновения транспортные средства двигались курсами близкими к параллельному. Установить расположение автомобилей «ВАЗ-21150» и «Hyundai Creta» относительно границ проезжей части в момент столкновения экспертным путем не представилось возможным (т. 1, л.д. 122-128).

В соответствии с актом 02 АС 192212 освидетельствования на состояние алкогольного опьянения от 28.07.2024 у ФИО1 при освидетельствовании с использованием технического средства алкотектор «Юпитер» состояние алкогольного опьянения не установлено (т. 1, л.д. 46-48).

Согласно акту медицинского освидетельствования на состояние опьянения № 98 от 28.07.2024 у С.И.Р. состояние опьянения не установлено (т. 1, л.д. 50).

Все указанные выше доказательства вины подсудимого ФИО1, в том числе его собственные показания, данные в ходе предварительного следствия, показания потерпевших и свидетелей, а также письменные доказательства, у суда сомнений не вызывают, поскольку все они логичны, последовательны, объективно согласуются между собой, соответствуют фактическим обстоятельствам дела, установленным судом, все доказательства добыты в строгом соответствии с нормами действующего уголовно-процессуального закона и являются допустимыми.

Действия подсудимого суд квалифицирует по ч. 3 ст. 264 УК РФ как нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть человека и причинение тяжкого вреда здоровью человека.

Органом предварительного расследования ФИО1 обвиняется также в том, что в результате нарушения им правил дорожного движения пассажир автомобиля марки «Hyundai Creta» с государственным регистрационным знаком № С.И.М. получила телесные повреждения в виде закрытого перелома 4 поясничного позвонка слева, кровоподтека в поясничной области справа, которые по признаку длительности расстройства здоровья, влекут за собой длительное расстройство здоровью сроком более 21 дня и причинили вред здоровью средней тяжести.

Однако нарушение лицом, управляющим транспортным средством, правил дорожного движение, повлекшее по неосторожности причинение средней тяжести вреда здоровью человека, не образует уголовно наказуемого деяния, состав преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 264 УК РФ в таких действиях отсутствует.

Кроме того, постановлением следователя СО ОМВД России по Давлекановскому району К.Я.А. от 04.09.2024 уголовное преследование ФИО1 в части причинения вреда средней тяжести здоровью С.И.М. в результате преступления прекращено (т. 1, л.д. 52-53).

Учитывая изложенное, указанное в обвинительном заключении нарушение ФИО1, управлявшим автомобилем, правил дорожного движение, повлекшее по неосторожности причинение средней тяжести вреда здоровью С.И.М. подлежит исключению из обвинения.

При определении вида и меры наказания подсудимому суд признает обстоятельствами, смягчающими его наказание, признание вины, а также его возраст.

В качестве данных о личности подсудимого суд принимает во внимание состояние его здоровья и учитывает, что ФИО1 ранее не судим, к административной ответственности не привлекался, положительно характеризуется по месту жительства администрацией сельского поселения, соседями и участковым уполномоченным полиции, на учёте у нарколога и психиатра не состоит.

Обстоятельств, отягчающих наказание подсудимого, суд не усматривает.

В соответствии с ч. 1 ст. 60 УК РФ лицу, признанному виновным в совершении преступления, назначается справедливое наказание в пределах, предусмотренных соответствующей статьёй Особенной части УК РФ, и с учётом положений Общей части УК РФ. Согласно ч. 2 ст. 43 УК РФ наказание применяется в целях восстановления социальной справедливости, а также в целях исправления осуждённого и предупреждения совершения новых преступлений.

Учитывая изложенное, принимая во внимание характер и степень общественной опасности преступления, обстоятельства его совершения и данные о личности подсудимого, суд приходит к выводу, что достижение целей наказания, указанных в ч. 2 ст. 43 УК РФ, возможно без изоляции подсудимого от общества и считает возможным назначить ему наказание в виде лишения свободы с лишением права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами, с применением ст. 73 УК РФ условно.

При рассмотрении уголовного дела в суде потерпевшая С.А.А. обратилась с ходатайством о прекращении уголовного дела и уголовного преследования в отношении ФИО1 в связи с тем, что они помирились, каких-либо претензий к подсудимому она не имеет.

В соответствии со ст. 76 УК РФ лицо, впервые совершившее преступление небольшой или средней тяжести, может быть освобождено от уголовной ответственности, если оно примирилось с потерпевшим и загладило причиненный потерпевшему вред. Согласно ст. 25 УПК РФ суд вправе на основании заявления потерпевшего или его законного представителя прекратить уголовное дело в отношении лица, обвиняемого в совершении преступлений небольшой или средней тяжести, в случаях, предусмотренных ст. 76 УК РФ, если это лицо примирилось с потерпевшим и загладило причиненный ему вред.

Таким образом, для прекращения уголовного преследования в связи с примирением с потерпевшим необходимо, чтобы подсудимый не только примирился с потерпевшим, но и возместил причиненный преступлением вред, чего в данном случае сделано не было.

При таких обстоятельствах суд находит ходатайство потерпевшей С.А.А. о прекращении уголовного дела и уголовного преследования в отношении ФИО1 не подлежащим удовлетворению.

Оснований для признания смягчающими наказание иных обстоятельств, кроме указанных выше, по делу не имеется, так же, как не имеется и исключительных обстоятельств, связанных с целями и мотивами совершенного преступления и других обстоятельств, существенно уменьшающих степень его общественной опасности, которые позволили бы назначить ФИО1 наказание в соответствии со ст. 64 УК РФ, а также применить положения ч. 6 ст. 15 УК РФ, в связи с чем суд не находит оснований для применения указанных положений.

При рассмотрении уголовного дела потерпевший С.И.Р. обратился к ФИО1 с гражданским иском о возмещении морального вреда в размере 1200000 рублей.

В соответствии с п. 1 ст. 1064 ГК РФ вред, причинённый личности или имуществу гражданина подлежит возмещению в полном объёме лицом, причинившим вред.

Согласно п. 1 ст. 151 ГК РФ если гражданину причинен моральный вред (физические или нравственные страдания) действиями, нарушающими его личные неимущественные права либо посягающими на принадлежащие гражданину другие нематериальные блага, а также в других случаях, предусмотренных законом, суд может возложить на нарушителя обязанность денежной компенсации указанного вреда. В силу п. 1 ст. 150 ГК РФ нематериальными благами являются: жизнь и здоровье, достоинство личности, личная неприкосновенность, честь и доброе имя, деловая репутация, неприкосновенность частной жизни, личная и семейная тайна, право свободного передвижения, выбор места пребывания и жительства, право на имя, право авторства, иные личные неимущественные права и другие нематериальные блага, принадлежащие гражданину от рождения или в силу закона.

Потерпевший – гражданский истец С.И.Р. в результате причинения тяжкого вреда его здоровью при дорожно-транспортном происшествии, безусловно, испытывал и продолжает испытывать физические и нравственные страдания, в связи с этим суд находит его требования о возмещении морального вреда подлежащими удовлетворению.

В соответствии с п. 2 ст. 1101 ГК РФ размер компенсации морального вреда определяется судом в зависимости от характера причинённых потерпевшему физических и нравственных страданий, а также степени вины причинителя вреда в случаях, когда вина является основанием возмещения вреда. При определении размера компенсации вреда должны учитываться требования разумности и справедливости.

Принимая во внимание изложенное, учитывая имущественное положение подсудимого – гражданского ответчика, суд определяет размер компенсации морального вреда, подлежащего взысканию в пользу С.И.Р. 400000 рублей.

Свидетель С.И.М. также обратилась с гражданским иском к ФИО1 о возмещении морального вреда, причинённого в результате дорожно-транспортного происшествия, в размере 500000 рублей.

Однако С.И.М. потерпевшей по данному уголовному делу не признана, причинно-следственная связь между действиями ФИО1 и полученными С.И.М. телесными повреждениями предметом рассмотрения по данному уголовному делу не была, в связи с чем гражданский иск С.И.М. не может быть рассмотрен в рамках данного уголовного дела и подлежит оставлению без рассмотрения.

При этом суд считает необходимым разъяснить С.И.М. право обратиться в суд с иском о возмещении вреда в порядке гражданского судопроизводства.

Вещественные доказательства по делу – автомобиль марки «ВАЗ-21150» с государственным регистрационным знаком №, автомобиль марки «Hyundai Creta» с государственным регистрационным знаком № – подлежат передаче законным владельцам.

Руководствуясь ст.ст. 296-300, 302-304, 307-310 УПК РФ, суд

ПРИГОВОРИЛ:

ФИО1 признать виновным в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 264 УК РФ, и назначить ему наказание в виде лишения свободы сроком на 2 (два) года с лишением права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами, сроком на 2 (два) года.

В соответствии со ст. 73 УК РФ назначенное ФИО1 наказание в виде лишения свободы считать условным с испытательным сроком на 2 (два) года, обязав его один раз в месяц являться для регистрации в специализированный государственный орган, осуществляющий контроль за поведением условно осужденных, в дни, установленные указанным органом, не менять без уведомления указанного органа постоянное место жительства.

До вступления приговора в законную силу меру пресечения в отношении осужденного ФИО1 - подписку о невыезде и надлежащем поведении - не изменять.

Вещественные доказательства:

– автомобиль марки «ВАЗ-21150» с государственным регистрационным знаком № – передать собственнику ФИО1

– автомобиль марки «Hyundai Creta» с государственным регистрационным знаком № – передать собственнику С.И.Р.

Взыскать с ФИО1 в пользу С.И.Р. в возмещение морального вреда 400000 рублей, в остальной части в удовлетворении гражданского иска о компенсации морального вреда отказать.

Гражданский иск С.И.М. о компенсации морального вреда оставить без рассмотрения, разъяснить С.И.М. право обратиться в суд с иском в порядке гражданского судопроизводства.

Приговор может быть обжалован в Верховный Суд Республики Башкортостан в течение 15 суток путем подачи апелляционной жалобы либо апелляционного представления через Давлекановский районный суд РБ.

В случае подачи апелляционной жалобы либо апелляционного представления осужденный вправе ходатайствовать о своем участии в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции.

Судья: подпись

Верно. Судья: А.А.Конавченко