Решение № 2-1176/2025 от 31 августа 2025 г. по делу № 2-1176/2025

Дело № 2-1176/2025

УИД № 77RS0002-02-2024-022901-59


РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

19 августа 2025 года г.Ростов-на-Дону

Железнодорожный районный суд г.Ростова-на-Дону в составе:

председательствующего судьи АФИНОГЕНОВОЙ Е.В.,

при секретаре КАВКАЛО А.Н.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску Лиховского транспортного прокурора Южной транспортной прокуратуры в защиту прав, свобод и законных интересов неопределенного круга лиц к ОАО «РЖД» об обязании устранить требования законодательства о транспортной безопасности,

УСТАНОВИЛ:

Истец обратился в суд с настоящим иском, ссылаясь на то, что Лиховской транспортной прокуратурой проведена проверка исполнения требований законодательства о транспортной безопасности в деятельности железнодорожных станций Каменская, Миллерово, Морозовская, Ростовского центра организации работы железнодорожных станций Северо-Кавказской дирекции управления движением Центральной дирекции управления движением - филиала «РЖД».

Требования по обеспечению транспортной безопасности утверждены постановлениями Правительства № от 08.10.2020г. и № от 08.10.2020г.

Приказом Министерства транспорта РФ от ДД.ММ.ГГГГ № на территории Ростовской области установлен 2 уровень безопасности, предусматривающий усиление мер по защите ОТИ от актов незаконного вмешательства.

Установлено, что железнодорожным станциям Каменская - реестровый номер ЖСГ 40324, Миллерово- реестровый номер ЖСУ 403314, Морозовск реестровый номер ЖСУ 403317, ДД.ММ.ГГГГ присвоена 2 категория, категория не менялась, ДД.ММ.ГГГГ утверждены результаты дополнительной -оценки уязвимости, ДД.ММ.ГГГГ утвержден план обеспечения транспортной безопасности (далее — ПОТБ), технические средства отсутствуют.

В соответствии с разделом 3 плана обеспечения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры на железнодорожных станциях Миллерово, Каменская, Морозовск предусмотрено образование (привлечение, формирование) подразделения транспортной безопасности в целях защиты объекта от актов незаконного вмешательства.

В нарушение п. 5 Требований № план обеспечения транспортной безопасности в отношении железнодорожных станциях Миллерово, Камененская, Морозовск не реализован в полном объеме, до настоящего времени подразделение транспортной безопасности на объект не привлечено, инженерными средствами оснащено не в полном объеме (работников, оснащенных переносными средствами видеонаблюдения, ручными средствами досмотра (металлодетекторами, газоанализаторами паров взрывчатых веществ); специально оснащенные мобильные группы быстрого реагирования, круглосуточно выполняющие задачи по реагированию на подготовку совершения или совершение актов незаконного вмешательства в зоне транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры). Фактически защита объектов от актов незаконного вмешательства не осуществляется.

С целью устранения выявленных нарушений Лиховской транспортной прокуратурой начальнику Ростовского центра организации работы железнодорожных станций Северокавказской дирекции управления движением Центральной дирекции управления движением ОАО «РЖД» ДД.ММ.ГГГГ внесено представление, которое рассмотрено, удовлетворено.

В отношении начальника Ростовского центра организации работы железнодорожных станций возбуждено дело об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 11.15.1 КоАП РФ, по результатам рассмотрения которого, должностного лицо привлечено к административной ответственности в виде штрафа 20 000 руб. Неисполнение требований закона о транспортной безопасности подрывает основополагающий принцип обеспечения транспортной безопасности - непрерывность, препятствует надлежащей защите объекта и реализации мер по исключению актов незаконного вмешательства в его работе, в объеме, предусмотренном Требованиями №.

На основании изложенного истец с учетом уточнения исковых требований в порядке 39 ГПК РФ просит суд обязать ОАО «РЖД» в лице Ростовского центра организации работы железнодорожных станций Северокавказской дирекции управления движением Центральной дирекции управления движением ОАО «РЖД», в течение шести месяцев с момента вступления решения суда в законную силу устранить нарушения требований законодательства о транспортной безопасности, а именно: реализовать мероприятия, предусмотренные планами обеспечения транспортной безопасности железнодорожных станций Каменская, Миллерово, Морозовская, привлечь (сформировать) подразделение транспортной безопасности для защиты объекта транспортной инфраструктуры в полном объеме в соответствии с утвержденным планом обеспечения транспортной безопасности численностью, включающее (включающие) в себя: работников, оснащенных переносными средствами видеонаблюдения, ручными средствами досмотра (металлодетекторами, газоанализаторами паров взрывчатых веществ), специально оснащенные мобильные группы быстрого реагирования, круглосуточно выполняющие задачи по реагированию на подготовку совершения или совершение актов незаконного вмешательства в зоне транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры;

увеличить в соответствии с планом объекта транспортной инфраструктуры численность работников сил обеспечения транспортной безопасности и количество (численность) групп (группы) быстрого реагирования;

оборудовать контрольно-пропускные пункты для осуществления контроля в установленном порядке за проходом людей и проездом транспортных средств на границе зоны транспортной безопасности в соответствии с планами обеспечения транспортной безопасности железнодорожных станции Каменская, Миллерово, Морозовская;

оснастить объекты транспортной инфраструктуры железнодорожные станции Каменская, Миллерово, Морозовская инженерными сооружениями обеспечения транспортной безопасности, препятствующими несанкционированному проникновению лица (группы лиц), по всему периметру внешних границ зоны транспортной безопасности; оснастить объекты транспортной инфраструктуры железнодорожные станции Каменская, Миллерово, Морозовская техническими средствами и инженерными сооружениями обеспечения транспортной безопасности, обеспечивающими: видеонаблюдение и видеомониторинг по периметру и в границах зоны транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры; видеоидентификацию физических лиц при их перемещении в зону транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры, в секторы зоны транспортной безопасности и нахождении в их станицах; обнаружение и распознавание характера событий, связанных с объектами видеонаблюдения, на основании данных видеонаблюдения и их обнаружение в произвольном месте и произвольное время; хранение в электронном виде данных с технических средств обеспечения транспортной безопасности, обладающих необходимыми для этого конструктивными и техническим возможностями, в течение не менее 30 дней.

Представитель истца помощник Лиховского транспортного прокурора Южной транспортной прокуратурыСупун А.Д. служебное удостоверение ТО №, поддержала уточненные исковые требования, настаивала на их удовлетворении.

Представитель ОАО «РЖД» ФИО1, действующий на основании доверенности, в судебном заседании просил в удовлетворении заявленных требований отказать. Пояснил, что оснащение объектов транспортной инфраструктуры техническими средствами, находящимися в собственности ОАО «РЖД» согласно Федеральному закону от ДД.ММ.ГГГГ N 16-ФЗ "О транспортной безопасности" осуществляются поэтапно в сроки установленные Правительством РФ. При этом распоряжением Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ N 974-р утверждены этапы и сроки оснащения техническими средствами объектов транспортной инфраструктуры, согласно которым железнодорожные станции, указанные в иске, подлежат оснащению на четвертом этапе, начиная с 2025 года и пятом этапе начиная с 2026года.

Суд, выслушав лиц участвующих в деле, исследовав письменные материалы дела, оценив доказательства, собранные по делу в их совокупности по правилам главы 6 ГПК РФ, приходит к следующему.

В соответствии со ст. 2 ФЗ от ДД.ММ.ГГГГ N 35-ФЗ "О противодействии терроризму" одними из основных принципов противодействия терроризму являются приоритет мер предупреждения терроризма и обеспечение соразмерности мер противодействия терроризму степени террористической опасности.

В соответствии с п. 4 ст. 3 Закона N 35-ФЗ противодействие терроризму - деятельность органов государственной власти и органов местного самоуправления, а также физических и юридических лиц по предупреждению терроризма, в том числе по выявлению и последующему устранению причин и условий, способствующих совершению террористических актов (профилактика терроризма); выявлению, предупреждению, пресечению, раскрытию и расследованию террористического акта (борьба с терроризмом); минимизации и (или) ликвидации последствий проявлений терроризма.

Антитеррористическая защищенность объекта (территории) - состояние защищенности здания, строения, сооружения, иного объекта, места массового пребывания людей, препятствующее совершению террористического акта. При этом под местом массового пребывания людей понимается территория общего пользования поселения или городского округа, либо специально отведенная территория за их пределами, либо место общего пользования в здании, строении, сооружении, на ином объекте, на которых при определенных условиях может одновременно находиться более пятидесяти человек (п. 6 ст. 3 Закона N 35-ФЗ).

Целями обеспечения транспортной безопасности, в соответствии со ст. 2 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ N 16-ФЗ "О транспортной безопасности" (далее - Федеральный закон от ДД.ММ.ГГГГ N 16-ФЗ), являются устойчивое и безопасное функционирование транспортного комплекса, защита интересов личности, общества и государства в сфере транспортного комплекса от актов незаконного вмешательства. Основными задачами обеспечения транспортной безопасности в числе прочего являются определение угроз совершения актов незаконного вмешательства, а также разработка и реализация мер по обеспечению транспортной безопасности.

Деятельность по обеспечению транспортной безопасности должна осуществляться постоянно, без каких-либо перерывов и изъятий, о чем свидетельствует принцип непрерывности, установленный ст. 3 Федеральным законом от ДД.ММ.ГГГГ N 16-ФЗ.

Обеспечение транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры (далее - ОТИ) в силу ст. 4 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ N 16-ФЗ возлагается на субъекты транспортной инфраструктуры.

В соответствии с п. 9 ст. 1 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ N 16-ФЗ ОАО «РЖД» является субъектом транспортной инфраструктуры в отношении железнодорожных станций Каменская, Миллерово, Морозовская, Северо-Кавказской железной дороги, что свидетельствует о его обязанности обеспечивать транспортную безопасность на указанном объекте.

Во исполнение требований Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ N 16-ФЗ Постановлением Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ N 1635 утверждены требования по обеспечению транспортной безопасности, в том числе требования к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающие уровни безопасности для объектов транспортной инфраструктуры железнодорожного транспорта, не подлежащих категорированию. Требования являются обязательными для исполнения субъектом транспортной инфраструктуры (далее СТИ).

Согласно ч. 1 ст. 8 указанного ФЗ, Правительством РФ устанавливаются требования по обеспечению транспортной безопасности по видам транспорта, в том числе требования к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающие уровни безопасности, предусмотренные ст. 7 настоящего ФЗ, для различных категорий объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств. Указанные требования являются обязательными для исполнения субъектами транспортной инфраструктуры и перевозчиками.

Таким образом, требования по обеспечению транспортной безопасности, в том числе, требования к антитеррористической защищенности объектов (территорий), устанавливаются в зависимости от уровня безопасности объекта транспортной инфраструктуры.

Пунктом 1 Постановления Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ N 2344 "Об установлении уровней безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств и о порядке их объявления (установления)" установлены три уровня безопасности объектов транспортной инфраструктуры, при этом уровень безопасности N 1, действует постоянно, если не объявлен иной уровень безопасности.

Постановлением Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ N 1633 утверждены требования по обеспечению транспортной безопасности, в том числе, требования к антитеррористической защищенности объектов (территорий), в том числе учитывающие уровни безопасности для различных категорий объектов транспортной инфраструктуры железнодорожного транспорта.

Частью 2 ст. 20 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ N 17-ФЗ "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации" предусмотрено, что владельцы инфраструктур, перевозчики, грузоотправители (отправители) и другие участники перевозочного процесса в пределах установленной законодательством Российской Федерации о железнодорожном транспорте компетенции обеспечивают: безопасные для жизни и здоровья пассажиров условия проезда; безопасность перевозок грузов, багажа и грузобагажа; безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта.

Часть 1 статьи 80 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ N 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" содержит требование, согласно которому перевозчики и владельцы инфраструктур должны обеспечить, в том числе безопасность перевозок пассажиров, качественное их обслуживание на железнодорожных вокзалах и пассажирских платформах.

Судом установлено и следует из материалов дела, что Лиховской транспортной прокуратурой проведена проверка исполнения требований законодательства о транспортной безопасности в деятельности железнодорожных станций Каменская, Миллерово, Морозовская, Ростовского центра организации работы железнодорожных станций Северо-Кавказской дирекции управления движением Центральной дирекции управления движением - филиала «РЖД».

Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 04.06.2024г.№ на территории Ростовской области установлен 2 уровень безопасности, предусматривающий усиление мер по защите ОТИ от актов незаконного вмешательства.

Установлено, что железнодорожной станции Каменская - реестровый номер ЖСГ 403294, ДД.ММ.ГГГГ присвоена 2 категория, категория не менялась, ДД.ММ.ГГГГ утверждены результаты дополнительной -оценки уязвимости, ДД.ММ.ГГГГ утвержден план обеспечения транспортной безопасности (далее — ПОТБ), технические средства отсутствуют.

В соответствии с разделом 6 плана ОТБ «Этапы и сроки реализации плана обеспечения транспортной безопасности ОТИ» срок реализации привлечения подразделений транспортной безопасности в полном объеме - в течении 1-4-х месяцев со дня утверждения ПОТБ.

В нарушение п.п. «в» п. 5 Требований № подразделение транспортной безопасности в соответствии с планом обеспечения безопасности ОТИ до настоящего времени не привлечено, в связи с чем, выполнение в том числе п.п. «б, и, к, м» п. 9 Требований № не обеспечивается. Аналогичные нарушения выявлены на железнодорожной станции Миллерово - реестровый номер ЖСУ 403314, которой ДД.ММ.ГГГГ присвоена 2 категория, категория не менялась, ДД.ММ.ГГГГ утверждены результаты дополнительной оценки уязвимости, ДД.ММ.ГГГГ утвержден план обеспечения транспортной безопасности, изменения в план утверждены ДД.ММ.ГГГГ, технические средства отсутствуют. В нарушение п.п. «в» п. 5 Требований № подразделение транспортной безопасности в полном объеме - в течении 1-4х месяцев со дня утверждения ПОТБ ОТИ до настоящего времени не привлечено.

Осуществление мероприятий по предупреждению и пресечению преступлений, административных правонарушений и предотвращению незаконного нахождения посторонних лиц на ОТИ организовано путем привлечения ФГП ВО ЖДТ России на Северо-Кавказской железной дороге.

В силу п.п «к, л, м» п. 9 Требований № Субъект транспортной инфраструктуры в отношении объекта транспортной инфраструктуры 2 категории (железнодорожные вокзалы, железнодорожные станции, на которых осуществляется обслуживание пассажиров, пассажирские железнодорожныеостановочные пункты) дополнительно к требованиям, предусмотренным пунктом 5 настоящего документа, обязан: выявлять нарушителей, совершение или подготовку к совершению актов незаконного вмешательства по периметру границ зоны транспортной безопасности; не допускать совершения актов незаконного вмешательства или подготовки к совершению актов незаконного вмешательства, включающих хищение, повреждение материальных объектов, находящихся на объекте транспортной инфраструктуры, на критических элементах объекта транспортной инфраструктуры и на иных уязвимых участках объекта транспортной инфраструктуры, определенных в ходе оценки уязвимости, а также получения над ними контроля нарушителем, которые могут вызвать гибель людей и (или) повлечь нарушение деятельности объекта транспортной инфраструктуры или транспортного средства; обеспечить реагирование на совершение или подготовку к совершению актов незаконного вмешательства на объекте транспортной инфраструктуры, в том числе силами групп быстрого реагирования.

Так надзорными мероприятиями с участием Управления ФСБ по Ростовской области, ФИО2 МВД России на транспорте, установлено, что 15.07.2024г. в 10 часов 00 минут «тест-объект» прибыл на территорию станции Миллерово, где на ригельной опоре № -контактной сети железнодорожных путей Донецкого парка 966 км пк 1 был оставлен «тест-предмет» муляж самодельного взрывного устройства. «Тест-предмет» обнаружен не был.

Поиск «тест-предмета» организован лишь после предложения проверяющих произвести обход территории станции. В связи с не обнаружением «тест- предмета» 11 часов 49 минут объявлено о прекращении мероприятия. Муляж обнаружен сотрудником ФГП ВО ЖДТ только после сообщения о месте его нахождения. Также на железнодорожной станции Морозовская - реестровый номер ЖСУ 403317 28 06 2021 присвоена 2 категория, категория не менялась, 30.10.2023утвержден план обеспечения транспортной безопасности, технические средства отсутствуют, подразделение транспортной безопасности в соответствии с ПОТБ ОТИ в полном объеме - в течении 1-4-х месяцев со дня его утверждения, до настоящего времени не привлечено.

С целью устранения выявленных нарушений Лиховской транспортной прокуратурой начальнику Ростовского центра организации работы железнодорожных станций Северокавказской дирекции управления движением Центральной дирекции управления движением ОАО «РЖД» ДД.ММ.ГГГГ внесено представление, которое рассмотрено, удовлетворено.

В отношении ОАО «РЖД»возбуждено дело об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 11.15.1 КоАП РФ, по результатам рассмотрения которого, юридическое лицо привлечено к административной ответственности в виде штрафа 50 000 руб.

При этом конкретные меры по устранению допущенных нарушении закона, до настоящего времени не приняты, подразделения транспортной безопасности на вышеуказанных станциях в соответствии с планами обеспечения транспортной безопасности не привлечены, контрольно-пропускные пункты не оборудованы иотсутствуют на границе зоны транспортной безопасности.

Инженерные системы обеспечения транспортной безопасности препятствующие проникновению в зону транспортной безопасности по всему периметру внешних границ зоны транспортной безопасности, технические средства обеспечения транспортной безопасности, в том числе видеонаблюдение и видеомониторинг по периметру и в границах зоны транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры; видеоидентификацию физических лиц при их перемещении в зону транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры, в секторы зоны транспортной безопасности и нахождении в их границах; обнаружение и распознавание характера событий, связанных с объектами видеонаблюдения, на основании данных видеонаблюдения и их обнаружение в произвольном месте и произвольное время, не оборудованы.

Вышеизложенное свидетельствует о необеспечении защиты от актов незаконного вмешательства, в том числе террористических актов названных объектов транспортной инфраструктуры, что является недопустимым.

Игнорирование требований действующего законодательства Российской Федерации в области обеспечения транспортной безопасности в сложившейся в Российской Федерации обстановке, когда на объектах транспортной инфраструктуры происходят террористические акты - создает угрозу безопасности государства, может нанести вред жизни и здоровью неопределённого круга лиц, не соответствует целям и задачам Федерального закона «О транспортной безопасности».

Вместе с тем, доказательств обеспечения безопасности объектов транспортной инфраструктуры железнодорожных станцийКаменская, Миллерово, Морозовская, ОАО «РЖД», не представлено.

Указанные обстоятельства свидетельствуют о длительном непринятии мер со стороны ОАО «РЖД» по устранению нарушений требований законодательства о транспортной безопасности.

Таким образом, несмотря на принимаемые меры прокурорского реагирования нарушения до настоящего времени не устранены, права неопределенного круга лиц на транспортную безопасность не восстановлены.

В силу ст. 11 ГК РФ защита оспоренных или нарушенных прав осуществляется способами, предусмотренными ст. 12 этого Кодекса, в том числе, путем восстановления положения, существовавшего до нарушения права, и пресечения действий, нарушающих право или создающих угрозу его нарушения.

Невыполнение ОАО «РЖД» обязанностей по обеспечению транспортной безопасности может создать угрозу причинения вреда жизни и здоровью неопределенного круга лиц, что в свою очередь влечет нарушение прав неопределенного круга лиц на безопасность жизни и здоровья, на транспортную безопасность.

В соответствии с ч. 1 ст. 45 ГПК РФ прокурор вправе обратиться в суд с заявлением в защиту прав, свобод и законных интересов граждан, неопределенного круга лиц или интересов Российской Федерации, субъектов Российской Федерации, муниципальных образований, что согласуется с п. 4 ст. 27, п. 3 ст. 35 Федерального закона "О прокуратуре Российской Федерации" согласно которым прокурор вправе обратиться в суд с заявлением, если этого требует защита прав граждан и охраняемых законом интересов общества и государства, когда нарушены права и свободы значительного числа граждан, либо в силу иных обстоятельств нарушение приобрело особое общественное значение.

Как следует из Постановления Конституционного Суда Российской Федерации N 4-П от ДД.ММ.ГГГГ прокурор, предъявляя иск в интересах другого лица, действует как должностное лицо прокуратуры Российской Федерации и не является субъектом спорных материальных правоотношений, но в качестве лица, участвующего в деле, он пользуется соответствующими процессуальными правами.

С учетом вышеуказанных обстоятельств суд считает подлежащими удовлетворению требований Лиховского транспортного прокурора Южной транспортной прокуратуры.

Рассматривая исковые требования прокурора в части срока устранения нарушений требований оснащения спорных объектов (железнодорожных станций), транспортной инфраструктуры техническими средствами и инженерным системами обеспечения транспортной безопасности, суд находит заслуживающими внимание доводы представителя ОАО «РЖД», о том, что спорные железнодорожные станции подлежат оснащению оборудованием, указанным в данной норме (Требование N 1633) на четверном этапе 2025г., и пятом этапе 2026г., что установлено действующим в настоящее время Распоряжением Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ N 974-р, которым установлены этапы и сроки оснащения техническими средствами обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры ОАО «РЖД».

Принимая во внимание необходимость проводимых мероприятий по устранению несоответствий Федеральному закону от ДД.ММ.ГГГГ N 35-ФЗ "О противодействии терроризму", с учетом требований ч. 2 ст. 206 ГПК РФ, распоряжения Правительства Российской Федерации №-р 21.04.2022г. суд считает возможным установить срок для срок исполнения решения суда в отношении станций Каменская, Миллерово - до ДД.ММ.ГГГГ, в отношении станции Морозовская - до ДД.ММ.ГГГГ.

На основании пп. 9 п. 1 ст. 333.36 Налогового Кодекса РФ истец освобожден от уплаты государственной пошлины. Согласно ч. 1 ст. 103 ГПК РФ издержки, понесенные судом в связи с рассмотрением дела, и государственная пошлина, от уплаты которых истец был освобожден, взыскиваются с ответчика, не освобожденного от уплаты судебных расходов, пропорционально удовлетворенной части исковых требований.

В связи с тем, что прокурор освобожден от уплаты госпошлины, исковые требования заявлены в интересах неопределенного круга лиц - физических лиц, то с ОАО «РЖД» не освобожденного от уплаты госпошлины, подлежит взысканию государственная пошлина, исходя из требований пп. 3 п. 1 ст. 333.19 НК РФ, в размере 3000 руб. в доход местного бюджета.

На основании изложенного и руководствуясь ст.ст. 194-198 ГПК РФ, суд

РЕШИЛ:

Обязать ОАО «РЖД» устранить нарушения требований транспортной безопасности, а именно:

-реализовать мероприятия, предусмотренные планами обеспечения транспортной безопасности железнодорожных станций Каменская, Миллерово, Морозовская, привлечь (сформировать) подразделение транспортной безопасности для защиты объекта транспортной инфраструктуры в полном объеме в соответствии с утвержденным планом обеспечения транспортной безопасности численностью, включающее в себя: работников, оснащенных переносными средствами видеонаблюдения, ручными средствами досмотра (металлодетекторами, газоанализаторами паров взрывчатых веществ); специально оснащенные мобильные группы быстрого реагирования, круглосуточно выполняющие задачи по реагированию на подготовку совершения или совершение актов незаконного вмешательства в зоне транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры;

-увеличить в соответствии с планом объекта транспортной инфраструктуры численность работников сил обеспечения транспортной безопасности и количество (численность) групп (группы) быстрого реагирования;

-оборудовать контрольно-пропускные пункты для осуществления контроля в установленном порядке за проходом людей и проездом транспортных средств на границе зоны транспортной безопасности в соответствии с планами обеспечения транспортной безопасности железнодорожных станций Каменская, Миллерово, Морозовская;

-оснастить объекты транспортной инфраструктуры железнодорожные

станции Каменская, Миллерово, Морозовская инженерными сооружениями

обеспечения транспортной безопасности, препятствующими несанкционированному проникновению лица (группы лиц), по всему периметру внешних границ зоны транспортной безопасности;

- оснастить объекты транспортной инфраструктуры железнодорожные

станции Каменская, Миллерово, Морозовская техническими средствами и инженерными сооружениями обеспечения транспортной безопасности, обеспечивающими: видеонаблюдение и видеомониторинг по периметру и в

границах зоны транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры; видеоидентификацию физических лиц при их перемещении в зону транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры, в

секторы зоны транспортной безопасности и нахождении в их границах; обнаружение и распознавание характера событий, связанных с объектами видеонаблюдения, на основании данных видеонаблюдения и их обнаружение в произвольном месте и произвольное время; хранение в электронном виде данных с технических средств обеспечения транспортной безопасности, обладающих необходимыми для этого конструктивными и техническим возможностями, в течение не менее 30 дней.

Установить срок исполнения решения суда в отношении станций Каменская, Миллерово – до ДД.ММ.ГГГГ, в отношении станции Морозовская – до ДД.ММ.ГГГГ.

Взыскать с ОАО «РЖД» (ИНН <***>) госпошлину в доход местного бюджета в размере 3000 руб.

Решение может быть обжаловано в Ростовский областной суд через Железнодорожный районный суд г. Ростова-на-Дону в течение месяца со дня изготовления решения в окончательной форме.

Судья

Мотивированное решение изготовлено ДД.ММ.ГГГГ.