Решение № 2-702/2018 2-702/2018~М-661/2018 М-661/2018 от 12 сентября 2018 г. по делу № 2-702/2018

№ 2-702(1)/2018


РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

13 сентября 2018 г. г. Пугачев

Пугачевский районный суд Саратовской области в составе

председательствующего судьи Викторовой И.В.

при секретаре Соловьевой Е.В.

с участием истца ФИО1,

представителя истца ФИО2,

представителя ответчика ФИО4,

представителя третьего лица ФИО5,

рассмотрев в открытом судебном заседании дело по иску ФИО1 к государственному учреждению - Управлению Пенсионного фонда Российской Федерации в Пугачевском районе Саратовской области (межрайонное) о признании незаконным решения об отказе в назначении досрочной страховой пенсии, включении периодов работы в стаж, дающий право на досрочное назначение страховой пенсии, назначении страховой пенсии,

установил:

ФИО3 обратился в суд с иском к Государственному учреждению -Управлению Пенсионного Фонда Российской Федерации в Пугачевском районе Саратовской области (межрайонное) (далее УПФР) о признании незаконным решения УПФР от 13.09.2017 <Номер> об отказе в назначении досрочной страховой пенсии по старости, включении в специальный стаж, дающий право на досрочное назначении страховой пенсии по старости периодов работы в должности водителя автомобилей, занятых на транспортировании горной массы в технологическом процессе, в Березовской АТК «Саратовгэсстрой» с 11.01.1983 по 03.08.1983, с 30.01.1989 по 15.05.1989, с 26.02.1991 по 12.05.1993, в АТПО с 15.10.1985 по 25.07.1988 и назначении ему досрочно трудовой пенсии по старости с 20.03.2017. В обоснование иска указал, что в спорные периоды работал в Березовской автоколонне Автотранспортного производственного объединения «Саратовгэсстрой» на автомобилях Белаз-540, БелАЗ-7522, выполнял работы по перевозке камня-доломита из карьера Березовского месторождения к месту его переработки, приобрел требуемый стаж для назначения досрочной страховой пенсии по старости. 20.03.2017 он обратился к ответчику о назначении досрочной пенсии. Решением от 13.09.2017 <Номер> ему отказано в назначении досрочной пенсии в связи с недостаточностью стажа на соответствующих видах работ. Данный отказ считает необоснованным и незаконным, т.к. в спорные периоды работал водителем автомобилей, занятых на транспортировании горной массы в технологическом процессе, что подтверждается справкой, уточняющей особый характер работы. Указанная должность значится в Списке № 2 производств, работ профессий, должностей и показателей с вредными и тяжелыми условиями труда, занятость в которых дает право на пенсию по старости на льготных условиях, утвержденном постановлением Кабинета Министров СССР от 26.01.1991 № 10.

В судебном заседании истец ФИО1 и его представитель ФИО2 исковые требования поддержали. Истец пояснил, что 11.01.1983 был принят в Березовскую АТК водителем 3-го класса. В этой должности был занят полный рабочий день на тяжелых работах - вывозил на автомобиле БелАЗ камень-доломит из Березовского каменного карьера на Березовский завод по переработке нерудных стройматериалов. Впоследствии предприятие неоднократно переименовывалось. В связи с реорганизацией в 1996 году Березовская АТК была передана Березовскому заводу, и он в числе других водителей был переведен на Березовский завод, где выполнял такую же работу и этот период был зачтен в льготный стаж.

Представитель УПФР в Пугачевском районе ФИО4 иск не признала. Пояснила, что периоды работы истца в качестве водителя в Березовской АТК, АТПО «Саратовгэсстрой» не могут быть зачтены в стаж по Списку № 2, утвержденному Постановлением Совмина СССР от 22.08.1956 № 1173 и по Списку № 2, утвержденному постановлением Кабинета Министров СССР от 26.01.1991 г. № 10, т.к. документально не подтверждена непосредственная и постоянная в течение полного рабочего дня занятость ФИО1 на открытых горных работах (разрезах, карьерах). Должность «водитель» не предусмотрена указанными Списками. Из представленных истцом документов не усматривается, что он работал на автомобиле БелАЗ и был занят на транспортировании горной массы. Согласно организационной структуре ОАО «Саратовгэсстрой» автотранспортное предприятие и Березовский завод по добыче и переработке нерудных стройматериалов являлись отдельными структурными подразделениями. Поэтому занятость истца в должности водителя не может быть отнесена к работам, дающим право на досрочное пенсионное обеспечение. Справка, уточняющая особый характер работ от 21.01.2002 не может быть принята в качестве доказательства льготного характера работы истца, т.к. указанная в ней должность не соответствует записи в трудовой книжке.

Представитель третьего лица ООО «Березовский каменный карьер» ФИО5 просил удовлетворить исковые требования ФИО1 Пояснил, что до 1996 г. Березовская АТК входила в состав Автотранспортного производственного объединения «Саратовгэсстрой», в 1996 г. была передана Березовскому заводу по добыче и переработке нерудных стройматериалов ОАО «Саратовгэсстрой». В 2004 г. после ликвидации ОАО «Саратовгэсстрой» производственная база, оборудование, цеха, включая автотранспортный и дробильно-сортировочный, Березовского завода по добыче и переработке нерудных стройматериалов перешли к ООО «Березовский каменный карьер». В спорные периоды на указанных предприятиях ФИО1 работал водителем БелАЗа, вывозил горную массу из карьера на переработку в дробильно-сортировочный цех. В связи с реорганизацией предприятий и сменой собственников технологический процесс добычи камня доломита в карьере Иргизского месторождения доломита не менялся, так же как и трудовые обязанности водителя БелАЗа.

Выслушав стороны, третье лицо, исследовав письменные доказательства, суд находит исковое заявление ФИО1 подлежащим частичному удовлетворению по следующим основаниям.

Право каждого гражданина на социальное обеспечение гарантируется статьей 39 Конституции РФ и Федеральными законами.

Согласно ст. 8 Федерального закона № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» право на страховую пенсию по старости имеют мужчины, достигшие возраста 60 лет, и женщины, достигшие возраста 55 лет, при наличии не менее 15 лет страхового стажа и величины индивидуального пенсионного коэффициента в размере не менее 30.

В соответствии с п. 2 ч. 1 ст. 30 Федерального закона от 28 декабря 2013 года № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» (действующего с 01 января 2015 года) страховая пенсия по старости назначается ранее достижения возраста, установленного статьей 8 настоящего Федерального закона, при наличии величины индивидуального пенсионного коэффициента в размере не менее 30, мужчинам по достижении возраста 55 лет, если они проработали не менее 12 лет 6 месяцев на работах с тяжелыми условиями труда и имеют страховой стаж не менее 25 лет. В случае, если указанные лица проработали на перечисленных работах не менее половины установленного срока и имеют требуемую продолжительность страхового стажа, страховая пенсия им назначается с уменьшением возраста, предусмотренного статьей 8 настоящего Федерального закона, на один год за каждые 2 года и 6 месяцев такой работы мужчинам.

Списки соответствующих работ, производств, профессий, должностей, специальностей и учреждений (организаций), с учетом которых назначается страховая пенсия по старости в соответствии с частью 1 настоящей статьи, правила исчисления периодов работы (деятельности) и назначения указанной пенсии при необходимости утверждаются Правительством Российской Федерации (ч. 2 ст. 30).

Периоды работы (деятельности), имевшие место до дня вступления в силу настоящего Федерального закона, засчитываются в стаж на соответствующих видах работ, дающий право на досрочное назначение страховой пенсии по старости, при условии признания указанных периодов в соответствии с законодательством, действовавшим в период выполнения данной работы (деятельности), дающий право на досрочное назначение пенсии (ч. 3 ст. 30).

Периоды работы (деятельности), имевшие место до дня вступления в силу настоящего Федерального закона, могут исчисляться с применением правил исчисления, предусмотренных законодательством, действовавшим при назначении пенсии в период выполнения данной работы (деятельности) (ч. 4 ст. 30).

Аналогичные положения содержались в подп. 2 п. 1 ст. 27 Федерального закона от 17 декабря 2001 года № 173-ФЗ «О трудовых пенсиях в Российской Федерации», действовавшего до 01 января 2015 года.

Согласно подп. «б» п. 1 постановления Правительства РФ от 16.07.2014 года № 665 «О списках работ, производств, профессий, должностей, специальностей и учреждений (организаций), с учетом которых досрочно назначается страховая пенсия по старости, и правилах исчисления периодов работы (деятельности), дающей право на досрочное пенсионное обеспечение» при определении стажа на соответствующих видах работ в целях досрочного пенсионного обеспечения в соответствии со статьей 30 Федерального закона «О страховых пенсиях» при досрочном назначении страховой пенсии по старости лицам, работавшим на работах с тяжелыми условиями труда, применяются:

Список № 2 производств, работ, профессий, должностей и показателей с вредными и тяжелыми условиями труда, занятость в которых дает право на пенсию по возрасту (по старости) на льготных условиях, утвержденный постановлением Кабинета Министров СССР от 26.01.1991 года № 10 «Об утверждении списков производств, работ, профессий, должностей и показателей, дающих право на льготное пенсионное обеспечение» (далее - Список № 2 от 1991 года.);

Список № 2 производств, цехов, профессий и должностей с тяжелыми условиями труда, работа в которых дает право на государственную пенсию на льготных условиях и в льготных размерах, утвержденный постановлением Совета Министров СССР от 22.08.1956 года № 1173 «Об утверждении списков производств, цехов, профессий и должностей, работа в которых дает право на государственную пенсию на льготных условиях и в льготных размерах», - для учета периодов выполнения соответствующих работ, имевших место до 1 января 1992 года (далее - Список № 2 от 1956 года).

В Списке № 2 от 1991 г. в разделе 1. «Горные работы» подраздел 1) «Открытые горные работы и работы на поверхности» (позиция 2010100а-11442) предусмотрено, что право на льготное пенсионное обеспечение имеют водители автомобилей, занятые на транспортировании горной массы в технологическом процессе.

В Списке № 2 от 1956 г. в разделе «Горные работы», в подразделе «Открытые горные работы и работы на шахтной поверхности» (Разрезы, карьеры, прииски, гидравлики, драги, промывочные приборы. Работы на поверхности шахт и рудников. Поверхностные работы на промышленных площадках строительства шахт, рудников, разрезов, карьеров, драг, шахт метрополитенов и других подземных сооружений), предусмотрены шоферы грузовых машин на вывозке: угля, сланца, руды, породы и концентратов в угольных, сланцевых и рудных разрезах.

В силу п. 4 Постановления Правительства РФ от 11.07.2002 г. № 516 «Об утверждении правил исчисления периодов работы, дающей право на досрочное назначение пенсии по старости в соответствии со ст. 27 и 28 Федерального закона "О трудовых пенсиях в Российской Федерации» в стаж работы, дающей право на досрочное назначение пенсии по старости, засчитываются периоды работы, выполняемой в течение полного рабочего дня, если иное не предусмотрено настоящими Правилами или иными нормативными правовыми актами, при условии уплаты за эти периоды страховых взносов в Пенсионный фонд Российской Федерации.

В соответствии с п. 5 Разъяснения Минтруда РФ от 22.05.1996 г. № 5 право на пенсию в связи с особыми условиями труда имеют работники, постоянно занятые выполнением работ, предусмотренных Списками, в течение полного рабочего дня.

Под полным рабочим днем понимается выполнение работы в условиях труда, предусмотренных Списками не менее 80 процентов рабочего времени. При этом в указанное время включается время выполнения подготовительных и вспомогательных работ, а у работников, выполняющих работу при помощи машин и механизмов, также время выполнения ремонтных работ текущего характера и работ по технической эксплуатации оборудования. В указанное время может включаться время выполнения работ, производимых вне рабочего места с целью основных трудовых функций.

Согласно п. 11 Правил подсчета и подтверждения страхового стажа для установления страховых пенсий, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 02.10.2014 № 1015 документом, подтверждающим периоды работы по трудовому договору, является трудовая книжка установленного образца (далее - трудовая книжка).

При отсутствии трудовой книжки, а также в случае если в трудовой книжке содержатся неправильные и неточные сведения либо отсутствуют записи об отдельных периодах работы, в подтверждение периодов работы принимаются письменные трудовые договоры, оформленные в соответствии с трудовым законодательством, действовавшим на день возникновения соответствующих правоотношений, трудовые книжки колхозников, справки, выдаваемые работодателями или соответствующими государственными (муниципальными) органами, выписки из приказов, лицевые счета и ведомости на выдачу заработной платы.

Из материалов дела видно, что ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ г. рождения, имея более 30 лет страхового стажа, 20.03.2017 обратился в УПФР в Пугачевском районе с заявлением о назначении досрочно страховой пенсии по старости в связи с занятостью на работах с тяжелыми условиями труда (л.д. 60, 61). Данный вид пенсии назначается в соответствии с п. 2 ч. 1 ст. 30 Федерального закона от 28.12.2013г. № 400-ФЗ «О страховых пенсиях».

Решением УПФР в Пугачевском районе от 13.09.2017 <Номер> ФИО1 отказано в досрочном назначении страховой пенсии по старости в связи с отсутствием требуемой продолжительности стажа работы, дающей право на досрочное назначение страховой пенсии по старости. При этом, специальный трудовой стаж истца определен как 8 лет 2 месяца 2 дня. Засчитаны в специальный стаж периоды работы с 2002 г. по 2013 г. на Березовском заводе по добыче и переработке нерудных строительных материалов филиала ОАО «Саратовгэсстрой» в качестве водителя автомашины БелАЗ, занятых в технологической цепочке по вывозу камня – доломита из карьера. В подсчет специального стажа не были включены периоды работы в качестве водителя в Березовской АТК «Саратовгэсстрой» с 11.01.1983 по 03.08.1983, с 30.01.1989 по 15.05.1989, с 26.02.1991 по 12.05.1993, в АТПО с 15.10.1985 по 25.07.1988, в качестве водителя автомобиля БелАЗ на Березовском заводе по добыче и переработке нерудных строительных материалов с 1996 г. по 2004 г. (л.д. 46-48).

Из трудовой книжки ФИО1 видно, что 11.01.1983 он был принят на работу в Березовскую АТК (автоколонну), на должность водителя 3-го класса, 03.08.1983 уволен по собственному желанию. 15.10.1985 принят водителем 3 класса в Автотранспортное производственное объединение, 25.07.1988 переведен слесарем по ремонту автомашин, 30.01.1989 переведен водителем 3-го класса, 15.05.1989 уволен по собственному желанию, 15.02.1991 вновь принят слесарем по ремонту 4-го разряда, 26.02.1991 переведен водителем 3-го класса, 12.05.1993 уволен, 23.05.1995 принят слесарем по ремонту 4-го разряда, 01.06.1995 переведен водителем 3-го класса на автомашины БелАЗ – 7522 по перевозке камня-доломита в Березовском карьере, уволен с 01.06.1996 в связи с переводом в Березовский завод по добыче и переработке нерудных строительных материалов на основании п. 5 ст. 29 КЗоТ РСФСР на основании приказа генерального директора АООТ «Саратовгэсстрой» от 13.06.1996 <Номер> 01.06.1996 принят на Березовский завод по добыче и переработке нерудных строительных материалов – филиал ОАО «Саратовгэсстрой» водителем автомобилей БелАЗ, занятым в вывозе камня-доломита из карьера по технологической цепочке (л.д.17-24).

В связи с тем, что должность водителя указанными Списком № 2 от 1956 г. и Списком № 2 от 1991 г. не предусмотрена, условиями досрочного назначения пенсии водителям является занятость заявителя на открытых горных работах на вывозке породы, или выполнение работ на транспортировании горной массы в технологическом процессе.

Согласно архивным документам организационная структура ОАО «Саратовгэсстрой» включала в себя Автотранспортное предприятие (бывшее автотранспортное производственное объединение – АТПО – АТК – 1; АТК – 2; АТК – 3; ДЭУ, БАТК) (л.д. 129).

С 01.06.96 г. в связи с реорганизацией структуры АО « Саратовгэсстрой» Березовская АТК передана Березовскому заводу на основании приказа Генерального директора АО «Саратовгэсстрой» от 04.06.1996 г. <Номер>.

До 2016 года автосамосвалы БелАЗ-540, БелАЗ-7522 использовались на транспортировании горной массы из карьера в дробильно-сортировочный цех для переработки, что подтверждается справкой ООО «Березовский каменный карьер» от 23.05.2018 <Номер> (л.д. 31).

На основании акта документальной проверки архивного наблюдательного дела УПФР от 26.04.2017 <Номер>, рабочего проекта разработки карьера 1983 г. установлено, что Березовский завод по добыче и переработке камня - доломита включает в себя следующие подразделения: цех по добыче нерудных материалов (горный цех), цех по переработке нерудных материалов, цех отгрузки готовой продукции, транспортный цех. Все цеха, за исключением цеха по добыче нерудных материалов, находятся за границами горного отвода, т.е. вне карьера. Добыча, дробление и переработка камня в щебень, отгрузка потребителю составляет единый технологический процесс горных работ. Согласно плана горных работ доломит добывается открытым способом в карьере, доставляется автомашинами БелАЗ на дробильно-сортировочный завод. Вывоз горной массы из карьера является составной частью технологического процесса добычи камня доломита. АТК и карьер находятся в границах земельного отвода Березовского завода по добыче и переработке нерудных строительных материалов (л.д. 85).

Согласно архивной справке от 27.02.2018 <Номер> в документах архивного фонда Березовского завода по добыче и переработке нерудных строительных материалов «Саратовгэсстрой» имеются сведения о трудовом стаже ФИО1 за 1985, 1986 гг. в должности водителя, за 1987 г. в должности водителя Бел-7522 (л.д. 30).

Справкой от 21.01.2002 б/н, выданной Березовским заводом по добыче и переработке нерудных строительных материалов подтвержден особый характер работы ФИО1 в Березовской автоколонне Автотранспортного производственного объединения «Саратовгэсстрой» в должности водителя грузового автомобиля БелАЗ-540, занятого в технологической цепочке по вывозу камня -доломита из карьера Березовского месторождения к месту его переработки с полным 8-часовым рабочим днем в периоды с 11.01.1983 по 03.08.1983, с 15.10.1985 по 25.07.1988, с 30.01.1989 по 15.05.1989, с 26.02.1991 по 12.05.1993. В качестве основания выдачи справки указаны: технологический проект разработки Березовского месторождения камня-доломита; ведомости на выдачу заработной платы, личная карточка формы Т-2 (л.д. 18).

Из актов проверки факта работы, дающей право на досрочное назначении пенсии по старости, ФИО1 от 21.09.2016 <Номер>, от 28.04.2017 <Номер>, составленных специалистами УПФР, следует, что в документах Автотранспортного производственного объединения «Саратовгэсстрой», Березовской АТК имеются личные карточки ФИО1, в которых в спорные периоды он значится как водитель. В лицевых счетах по начислению заработной платы в отношении ФИО1 имеются сведения о работе в периоды: с 11.01.1983 по 03.08.1983, с 15.10.1985 по 31.12.1985, с 01.04.1986 по 30.09.1986, с 01.04.1987 по 25.07.1988, с 30.01.1989 по 15.05.1989, с 26.01.1991 по 04.10.1992, с 17.10.1992 по 22.11.1992, с 04.12.1992 по 06.12.1992, с 01.05.1993 по 12.05.1993 (л.д. 74, 75, 79-81).

Из представленных истцом путевых листов, выданных Автотранспортным производственным объединением АТП-1 а/к <Номер> за период с марта по ноябрь 1991 г., март 1992 г. видно, что в указанные в них дни ФИО1 осуществлял работу в качестве водителя автомобиля БелАЗ на вывозе горной массы из карьера на Березовский завод по переработке нерудных строительных материалов (л.д. 26, 27, 138-144). Также ФИО1 как членом бригады водителей БАТК, занятых на перевозке горной массы на заводы <Номер> и <Номер>, вывозке доломитовых отходов в отвал и производстве вскрышных работ было подписано трудовое соглашение на период с 01.02.1987 по 31.12.1987 (л.д. 134-137).

Согласно архивной справке от 19.07.2016 <Номер> в документах архивного фонда ОАО «Саратовгэсстрой» в лицевых счетах по заработной плате АТП-1 имеются сведения о заработной плате ФИО1 с сентября 1987 г. по май 1989 г., с февраля 1991 г. по октябрь 1992 г., февраль 1993 г. ( л.д. 82).

Таким образом, документально подтверждено обязательное условие для назначения досрочной трудовой пенсии водителям – работа на транспортировании горной массы в технологическом процессе.

Суд также принимает во внимание, что УПФР ФИО1 был засчитан период работы на Березовском заводе по добыче и переработке нерудных стройматериалов филиала ОАО «Саратовгэсстрой» с 2002 г. по 2013 г., а период работы с 1983 г. по 1993 г. в качестве водителя автомобиля БелАЗ на вывозе горной массы из карьера на Березовский завод по переработке нерудных строительных материалов не зачтен, хотя характер работы не изменился.

Ответчиком не представлено доказательств, что в спорные периоды работы истец был занят в должности, которая не предоставляет права на досрочную пенсию, либо работал в качестве водителя автомобиля, занятого на транспортировании горной массы в технологическом процессе не полный рабочий день.

Оценивая доказательства по делу в их совокупности, суд пришел к выводу, что требование истца о включении в специальный стаж периодов работы в должности водителя автомобилей, занятых на транспортировании горной массы в технологическом процессе, с 11.01.1983 по 03.08.1983 в Березовской АТК, с 15.10.1985 по 31.12.1985, с 01.04.1986 по 30.09.1986, с 01.04.1987 по 25.07.1988 в АТПО, с 30.01.1989 по 15.05.1989, с 26.01.1991 по 04.10.1992, с 17.10.1992 по 22.11.1992, с 04.12.1992 по 06.12.1992, с 01.05.1993 по 12.05.1993 в Березовской АТК автотранспортного производственного объединения «Саратовгэсстрой» (4 года 7 месяцев 17 дней) подлежит удовлетворению.

Вместе с тем, истцом не представлены доказательства в подтверждение льготного характера работы в период с 01.01.1986 по 31.03.1986, с 01.10.1986 по 31.03.1987, с 05.10.1992 по 16.10.1992, с 23.11.1992 по 03.12.1992, с 07.12.1992 по 30.04.1993. Сведения о начислении и выплате заработной платы в указанные дни отсутствуют, что подтверждается актами проверки факта работы, дающей право на досрочное назначении пенсии по старости, от 21.09.2016 <Номер>, от 28.04.2017 <Номер> (л.д. 74, 75, 79-81). Других документов, подтверждающих занятость истца в указанной должности полный рабочий день, не представлено. При таких обстоятельствах, требование истца о включении в специальный стаж указанных периодов, не подлежит удовлетворению.

Решением УПФР от 13.09.2017 ФИО1 в стаж, предоставляющий право на досрочную пенсию по старости в связи с тяжелыми условиями, зачтен период его работы продолжительностью 8 лет 2 месяца 2 дня. В совокупности с оспариваемым ответчиком периодом работы истца - 4 года 7 месяцев 17 дней стаж ФИО1 составляет 12 лет 9 месяцев 19 дней, что превышает необходимый стаж для назначения пенсии.

В силу ч. 1 ст. 22 Федерального закона № 400-ФЗ страховая пенсия назначается со дня обращения за указанной пенсией, за исключением случаев, предусмотренных частями 5 и 6 настоящей статьи, но во всех случаях не ранее чем со дня возникновения права на указанную пенсию.

Из дела видно, что ФИО1 обратился в УПФР за назначением страховой пенсии 20.03.2017 (л.д. 60, 61). Однако, необходимого для назначения пенсии 55-летнего возраста он достиг 16.04.2017, следовательно, с этой даты ему должна быть назначена страховая пенсия.

На основании изложенного, руководствуясь ст. 194-198 ГПК РФ, суд

решил:

исковые требования ФИО1 удовлетворить частично.

Признать незаконным решение Государственного учреждения – Управления Пенсионного фонда РФ в Пугачевском района Саратовской области (межрайонное) от 13 сентября 2017 года <Номер> об отказе в назначении досрочной страховой пенсии по старости ФИО1.

Обязать Государственное учреждение - Управление Пенсионного фонда Российской Федерации в Пугачевском районе Саратовской области (межрайонное) включить в стаж, дающий право на досрочное назначение страховой пенсии по старости в связи с тяжелыми условиями труда периоды работы ФИО1 с 11.01.1983 по 03.08.1983 в Березовской АТК, с 15.10.1985 по 31.12.1985, с 01.04.1986 по 30.09.1986, с 01.04.1987 по 25.07.1988 в АТПО, с 30.01.1989 по 15.05.1989, с 26.01.1991 по 04.10.1992, с 17.10.1992 по 22.11.1992, с 04.12.1992 по 06.12.1992, с 01.05.1993 по 12.05.1993 в Березовской АТК автотранспортного производственного объединения «Саратовгэсстрой» в должности водителя автомобилей, занятых на транспортировании горной массы в технологическом процессе, и назначить ему страховую пенсию по старости с 16 апреля 2017 г.

В остальной части иска отказать.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Саратовский областной суд через Пугачевский районный суд в течение месяца со дня принятия

решения суда в окончательной форме.

Решение в окончательной форме принято 13.09.2018.

Судья