Приговор № 1-361/2017 от 9 августа 2017 г. по делу № 1-361/2017

№ 1-361/2017


П Р И Г О В О Р

Именем Российской Федерации

город Бийск 10 августа 2017 года

Бийский городской суд Алтайского края в составе:

председательствующего судьи Кучеревского С.А., при секретаре Поздняковой О.В.,

с участием государственного обвинителя – помощника прокурора г.Бийска Шатобаловой И.В.

потерпевшей ФИО1, представителя потерпевшего ФИО3,

подсудимого ФИО15, защитника – адвоката Жданова А.П.,

рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело в отношении

ФИО15 <данные изъяты>, несудимого,

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст.264 УК РФ,

У С Т А Н О В И Л:

01 января 2017 года в период времени с 13 часов 00 минут до 13 часов 45 минут водитель ФИО15, управляя принадлежащим ему на праве собственности автомобилем LADA 210740 LADA 2107, государственный регистрационный знак № в условиях не ограниченной видимости, светлого времени суток, состоянии дорожного покрытия – мерзлый асфальтобетон с элементами накатанного снега и гололедицы, следовал по улице Красноармейская от переулка Училищный в сторону переулка Коммунарский в городе Бийске Алтайского края со скоростью около 40 км/ч.

В пути следования у дома № 67 по улице Красноармейская в городе Бийске Алтайского края ФИО15 проявил преступное легкомыслие: предвидя возможность наступления общественно опасных последствий своих действий, но без достаточных на то оснований самонадеянно рассчитывая на их предотвращение, в нарушение требований пунктов 1.2 и 1.5 абзаца 1 Правил дорожного движения РФ, утвержденных Постановлением Совета Министров – Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. № 1090 (далее ПДД РФ), предписывающего, что все участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности и не причинять вреда, действуя в нарушение требований пункта 10.1 ПДД РФ обязывающего водителя вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил, не учел дорожные и метеорологические условия, а именно состояние дорожного покрытия в виде мерзлого асфальтобетона с элементами накатанного снега и гололедицы, действуя в нарушение требований пункта 8.1 абзац 1 ПДД РФ, согласно которого при выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения, приступил к маневру перестроения в правую полосу, в процессе выполнения которого потерял контроль над управляемым автомобилем, в результате чего автомобиль пошел в занос в направлении правого по ходу движения тротуара, после чего в нарушение требований пункта 9.9 ПДД РФ, запрещающего движение транспортных средств по тротуару, выехал на тротуар, расположенный справа от проезжей части по ходу его движения между остановкой общественного транспорта «Дом Советов» и домом № 67 по улице Красноармейская в городе Бийске Алтайского края, где 01 января 2017 года в период времени с 13 часов 00 минут до 13 часов 45 минут совершил наезд на стоящих пешеходов ФИО8 ФИО12 несовершеннолетнего ФИО10 и ФИО1, причинив последней телесные повреждения, повлекшие тяжкий вред здоровью.

Вследствие нарушения водителем ФИО15 ПДД РФ произошло дорожно-транспортное происшествие, в результате которого пешеходу ФИО1, ** года рождения, согласно заключению эксперта № 537/144 от 24.03.2017 были причинены телесные повреждения: сочетанная травма правых конечностей, включающая в себя закрытый оскольчатый внутрисуставной перелом нижней трети правой бедренной кости (подтверждено рентгенограммами № 8,9 от.1.01.2017г.), ушиб мягких тканей правого бедра и коленного сустава, закрытый перелом ногтевой фаланги 2-го пальца правой кисти (подтверждено рентгенограммой № 10-11 от 1.01.2017г.).

Данные повреждения по признаку значительной стойкой утраты общей трудоспособности в размерах не менее чем на 1/3 относятся к причинившим ТЯЖКИЙ вред здоровью телесным повреждениям.

Причиной дорожно-транспортного происшествия послужило нарушение водителем ФИО15 Правил дорожного движения РФ, а именно:

Пункта 1.2. «Опасность для движения», который гласит: «В Правилах используются следующие основные понятия и термины: «Опасность для движения» - ситуация, возникшая в процессе дорожного движения, при которой продолжение движения в том же направлении и с той же скоростью создает угрозу возникновения дорожно-транспортного происшествия»;

Пункта 1.5. абзаца 1 Правил дорожного движения РФ, который гласит: «Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда»;

Пункта 8.1. абзац 1 Правил дорожного движения РФ, который гласит: «При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения»;

Пункта 9.9. Правил дорожного движения РФ, который гласит: «Запрещается движение транспортных средств по разделительным полосам и обочинам, тротуарам и пешеходным дорожкам (за исключением случаев, предусмотренных пунктами 12.1, 24.2-24.4, 24.7, 25.2 Правил), а также движение механических транспортных средств (кроме мопедов) по полосам для велосипедистов. Запрещается движение механических транспортных средств по велосипедным и велопешеходным дорожкам. Допускается движение машин дорожно-эксплуатационных и коммунальных служб, а также подъезд по кратчайшему пути транспортных средств, подвозящих грузы к торговым и другим предприятиям и объектам, расположенным непосредственно у обочин, тротуаров или пешеходных дорожек, при отсутствии других возможностей подъезда. При этом должна быть обеспечена безопасность движения».

Пункта 10.1. Правил дорожного движения РФ, который гласит: «Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства».

Нарушение указанных пунктов Правил дорожного движения РФ водителем ФИО15 стоит в прямой причинной связи с наступившими последствиями, в виде причинения тяжкого вреда здоровью ФИО1

В судебном заседании ФИО15 вину в предъявленном обвинении признал в полном объеме, суду пояснил, что 01 января 2017 года в период с 12 часов 30 минут до 13 часов он управлял автомобилем ВАЗ-210740, принадлежащим ему на праве собственности. В салоне автомобиля находилась ФИО4 и его малолетняя сестра. Он двигался по ул. Красноармейская со скоростью 40 км/ч. На проезжей части он двигался в средней полосе. Перед автобусной остановкой «Дом Советов» он начал перестраиваться в правую полосу движения и его автомобиль выбросило из колеи. Он не справился с управлением, нажал на педаль тормоза и автомобиль пошел в занос. Автомобиль крутило и занесло на автобусную остановку, где стояли люди. Перед автобусной остановкой был накатанный снег. Он слышал звук глухого удара, но не видел кого задел. После произошедшего он находился в шоковом состоянии. Из автомобиля он не выходил из-за возникшего конфликта с лицами, находящимися на автобусной остановке.

Помимо признания подсудимого его вина в инкриминируемом преступлении подтверждается совокупностью исследованных доказательств.

Допрошенная в судебном заседании потерпевшая ФИО1 пояснила, что 01 января 2017 года с 13 часов 20 минут до 13 часов 45 минут она, с мужем ФИО2, отцом ФИО6, братом ФИО7 находилась около автобусной остановке «Дом советов» по ул.Красноармейская. Была пасмурная погода, осадков не было, было светлое время суток, видимость была хорошая. Дорога была покрыта прикатанным снегом. Она услышала крик, и, обернувшись, увидела автомобиль светлого цвета, который передним левым крылом совершил наезд на нее. Она упала и чувствовала боль в правом бедре и плече. До дорожно-транспортного происшествия у нее телесных повреждений не было. В результате полученных травм она испытывает физические и моральные страдания. До настоящего момента она нетрудоспособна, потеряла работу, не может передвигаться без опорных средств, ей еще предстоят операции.

Свидетель ФИО4 суду пояснила, что ФИО15 приходиться ей сыном. 01 января 2017 она с 13 часов до 13 часов 45 минут с дочерью ехала на автомобиле отечественного производства под управлением сына. Сын находился в нормальном состоянии. Осадков не было, была пасмурная погода. Автомобиль двигался по проезжей части ул. Красноармейская г.Бийска с односторонним движением в направлении пер. Коммунарский. Дорога была покрыта льдом. По ходу движения автомобиля справа располагалась автобусная остановка. Перед остановкой автомобиль съехал вправо, потом автомобиль занесло против часовой стрелки и выбросило на тротуар, который был снегом соединен с дорогой. Она видела, что люди, стоявшие на остановке разбегались, некоторые падали. Автомобиль остановился на остановке. Люди, находившиеся на остановке были настроены агрессивно.

В судебном заседании свидетель ФИО2 пояснил, что 01 января 2017 года около 14 часов он, его жена ФИО1, родственники ФИО6 стояли на автобусной остановке «Дом Советов» по ул.Красноармейская г.Бийска, при движении в сторону Заречья. Было светлое время суток, дорога была скользкой, осадков не было, видимость была хорошая. Движение автомобилей на проезжей части было небольшим. Дорога не была загруженной. Он стоял спиной к проезжей части, ФИО1 стояла слева. Он услышал предупреждение «отходите», затем услышал звук удара и увидел, что ФИО1 летела над тротуаром в сторону сквера и упала. Обернувшись он увидел, что еще 4 человека лежит, на остановке стоит автомобиль ВАЗ 2107 светло-бежевого цвета. Он видел у ФИО1 телесные повреждения и кровь. До этого момента у жены телесных повреждений не было. Жена летела от удара автомобилем.

Из оглашенных в судебном заседании показаний свидетеля ФИО6 следует, что 01 января 2017 года около 13 часов 40 минут он находился на остановке общественного транспорта «Дом советов», расположенной у дома № 67 по ул.Красноармейская в г.Бийске Алтайского края, стоял на тротуаре и ждал автобус. Рядом с ним находились его родственники: сын ФИО7, дочь ФИО1, ее муж ФИО2 Погода была пасмурная, осадков не было. Проезжая часть ул.Красноармейская г.Бийска предназначена для движения в одном направлении, состояние проезжей части – мерзлый асфальтобетон с элементами накатанного снега. Он стоял лицом к проезжей части. Кроме него и его родственников на остановке находились и другие пешеходы. В какой-то момент он посмотрел на проезжую часть ул.Красноармейская и увидел, что со стороны пер.Кожевенный в их сторону движется автомобиль ВАЗ-21074, регистрационный знак №, в заносе боком левой стороной. ФИО7 схватил его за рукав и потянул за собой в сторону от указанного автомобиля. Его дочь ФИО1 и еще несколько пешеходов среагировать на опасность не успели, и водитель автомобиля ВАЗ-21074 совершил на них наезд, а именно на ФИО1 был совершен наезд передним левым крылом автомобиля, от чего она упала на тротуар, а на остальных пешеходов был совершен наезд задним левым крылом автомобиля ВАЗ-21074. (т.1 л.д. 118-120).

С согласия сторон были оглашены показания свидетеля ФИО7, согласно которым 01 января 2017 года около 13 часов 40 минут он находился на остановке общественного транспорта «Дом советов», расположенной у дома № 67 по ул.Красноармейская в г.Бийске Алтайского края, стоял на тротуаре и ждал автобус. Рядом с ним находились его родственники: отец ФИО6, сестра ФИО1, ее муж ФИО2 Погода была пасмурная, осадков не было. Проезжая часть ул.Красноармейская г.Бийска предназначена для движения в одном направлении, состояние проезжей части – мерзлый асфальтобетон с элементами накатанного снега. Он стоял лицом к проезжей части. Кроме него и его родственников на остановке находились и другие пешеходы. В какой-то момент он увидел автомобиль марки ВАЗ-21074, регистрационный знак №, который двигался по проезжей части один на высокой скорости от пер.Кожевенный в сторону пер.Коммунарский г.Бийска по левой крайней полосе по ходу движения. Когда расстояние между ними и указанным автомобилем ВАЗ-21074 было около 30 м, автомобиль занесло, то есть водитель потерял управление, после чего автомобиль развернуло по часовой стрелке его левой стороной, и тот продолжил движение боком в их сторону. Он успел среагировать, отпрыгнул сам и потянул за собой отца, однако водитель автомобиля ВАЗ-21074 совершил наезд на его сестру ФИО1 и еще трех пешеходов, стоящих на остановке общественного транспорта. На сестру был совершен наезд передним левым крылом автомобиля, от чего она упала на тротуар, а на остальных пешеходов был совершен наезд задним левым крылом, в результате чего молодой парень и женщина перелетели от удара через багажник автомобиля ВАЗ-21074. За управлением автомобиля был молодой парень (т. 1 л.д. 113-115).

Допрошенный в качестве свидетеля ФИО11, начальник отделения СУ МУ МВД России «Бийское», суду пояснил, что 01 января 2017 года выезжал на осмотр места происшествия по сообщению о дорожно-транспортном происшествии у остановки «дом советов» по ул.Красноармейской г.Бийска. На остановке стоял автомобиль ВАЗ 2107, который совершил дорожно-транспортное происшествие. В осмотре места происшествия участвовал эксперт ФИО13, присутствовали понятые. В ходе осмотра автомобиля было установлено, что рулевое управление и тормозная система находятся в исправном состоянии. Автомобиль был изъят и передан под сохранную расписку собственнику. Водителем автомобиля был ФИО15, он находился в трезвом состоянии. Дорожное покрытие было в виде гололеда, было пасмурно, без осадков.

Свидетель ФИО8 суду пояснил, что 01 января 2017 года он находился дома. Ему позвонила его мама - ФИО9, и сообщила, что ее сбил автомобиль. Ему стало известно, что молодой парень быстро ехал, вылетел из колеи, его развернуло в районе остановки и он сбил 5-6 человек. С помощью сети интернет ФИО15 искал участников дорожно-транспортного происшествия.

Допрошенная в судебном заседании ФИО9 пояснила, что 01 января 2017 года в 14 часу она находилась на автобусной остановке «Дом советов», при движении в сторону моста. Кроме нее на остановке находились еще люди. Погода была ясная, дорога покрыта снегом и льдом. Она стояла лицом к проезжей части, машин не было. Потом она увидела, как автомобиль «Жигули» двигается боком на остановку. Автомобиль сбил ее и других людей, находящихся на остановке. За рулем автомобиля находился молодой человек.

Свидетель ФИО12 в судебном заседании пояснила, что 01 января 2017 года в 14 часу она находилась на остановке «Дом советов» на ул.Красноармейская. На остановке находились другие люди. Она видела, что по пешеходному переходу шли люди. В правом ряду перед пешеходным переходом двигался автомобиль «Жигули» седьмой модели светлого цвета. Она на секунду отвернулась, а когда повернула голову обратно то увидела, что автомобиль уже находится в метре и двигается на нее. Удара она не помнит. Когда она пришла в сознание, то видела, что рядом лежала женщина.

Допрошенный в судебном заседании свидетель ФИО14 пояснил, что приобрел у ФИО15 автомобиль ВАЗ 2107. О дорожно-транспортном происшествии ему ничего не известно.

В судебном заседании оглашены показания свидетеля ФИО10, данные на предварительном следствии, из которых следует, что 01 января 2017 года около 13 часов 45 минут он находился на остановке общественного транспорта «Дом советов», расположенной у дома № 67 по ул.Красноармейская в г.Бийске, стоял на тротуаре. Погода была пасмурная, осадков не было. Проезжая часть ул.Красноармейская г.Бийска предназначена для движения в одном направлении, состояние проезжей части – мерзлый асфальтобетон с элементами накатанного снега. Он стоял лицом к проезжей части, смотрел в сторону парка. Также на остановке находились и другие пешеходы, ожидающие автобус. Он услышал крик женщины, стоящей рядом, посмотрел налево в сторону пер.Училищный г.Бийска и увидел автомобиль марки ВАЗ-21074, который двигался на них боком, в заносе. Он не успел среагировать и в следующий момент почувствовал удар в левую ногу. От наезда его откинуло, и он упал на тротуар и почувствовал боль в области левого колена и левой голени. Сознание он не терял. Он видел, что на водительском месте автомобиля, совершившего на него наезд, сидел мужчина. Кроме того, помимо него, данный водитель совершил наезд и на других пешеходов, стоящих на остановке (т.1 л.д. 146-149).

Из оглашенных в судебном заседании показаний свидетеля ФИО13, эксперта ЭКО МУ МВД России «Бийское» следует, что 01 января 2017 года около 13 часов он в качестве эксперта выезжал на осмотр места происшествия по сообщению о наезде водителем автомобиля на пешеходов, стоящих на тротуаре на остановке общественного транспорта «Дом Советов», расположенной у дома № 67 по ул.Красноармейская в г. Бийске. На месте происшествия - на остановке общественного транспорта «Дом Советов», расположенной у дома № 67 по ул. Красноармейская в г. Бийске, на тротуаре был обнаружен автомобиль LADA-210740, государственный регистрационный знак № в кузове серебристого цвета, который был расположен на расстоянии 37 м от угла дома № 67 по ул. Красноармейская г. Бийска в направлении пер. Коммунарский г. Бийска до передней оси автомобиля, и 4 м от передней и задней осей автомобиля до правого края остановочного кармана. Передней частью данный автомобиль был направлен в сторону пер. Училищный г. Бийска, то есть навстречу движению транспорта, так как проезжая часть ул. Красноармейская на данном участке дороги была предназначена для движения в одном направлении от пер. Училищный в сторону пер. Коммунарский г. Бийска. Автомобиль LADA-210740, государственный регистрационный знак № имел повреждения в виде деформации металла переднего и заднего левых крыльев, крышки багажного отделения. На крышке имелось наслоение вещества черного цвета в виде нескольких полос. Указанные повреждения могли образоваться при наезде автомобиля на пешеходов, так как автомобиль находился в состоянии неуправляемого заноса, о чем свидетельствовали следы, оставленные транспортным средством на дороге. Повреждений и неисправностей рулевого управления и тормозной системы автомобиля LADA не выявлено (т.1 л.д. 196-197).

Кроме того, вина ФИО15 подтверждается письменными доказательствами:

- протоколом осмотра места происшествия от 01.01.2017, в котором зафиксирована обстановка на месте, конечное положение транспортного средства на тротуаре на автобусной остановке «Дом Советов» по ул.Красноармейская г.Бийска у дома № 67, установлено место совершения преступления (т.1 л.д. 14-25);

- протокол выемки, согласно которого 30.03.2017 изъят автомобиль LADA-210740, государственный регистрационный знак №т.1 л.д. 179-181);

- протоколом осмотра предметов, согласно которого был осмотрен автомобиль LADA-210740, государственный регистрационный знак № (т.1 л.д. 182-187);

- вещественным доказательством: автомобилем LADA-210740, государственный регистрационный знак №, который приобщен к материалам дела (т.1 л.д. 188);

- заключением судебной медицинской экспертизы № 537/144 от 24.03.2017, согласно которого у ФИО1, ** г.р. обнаружены телесные повреждения: сочетанная травма правых конечностей, включающая в себя закрытый оскольчатый внутрисуставной перелом нижней трети правой бедренной кости (подтверждено рентгенограммами № 8,9 от.1.01.2017г.), ушиб мягких тканей правого бедра и коленного сустава, закрытый перелом ногтевой фаланги 2-го пальца правой кисти (подтверждено рентгенограммой № 10-11 от 1.01.2017г.), которые могли быть причинены воздействиями тупых твердых объектов, возможно деталями движущегося автомобиля при ударах таковыми в область нижней трети правого бедра, с последующим падением потерпевшей и ударах либо об автомобиль, либо о дорожное покрытие, в условиях дорожно-транспортного происшествия, имевшего место 01.01.2017г., что подтверждается характером телесных повреждений, данными медицинских документов.

Данные повреждения по признаку значительной стойкой утраты общей трудоспособности в размерах не менее чем на 1/3 относятся к причинившим ТЯЖКИЙ вред здоровью телесным повреждениям (по медицинским критериям подпункта «6.11.6» «Приказа Министерства здравоохранения и социального развития РФ» №194н от 24.04.2008г.) (т.1 л.д. 88-89);

- заключением судебной автотехнической экспертизы № 930 от 30.03.2017, согласно выводам которого:

1. В задаваемой дорожно-транспортной ситуации, водитель автомобиля LADA 210740, регистрационный знак № должен был руководствоваться в своих действиях требованием понятий пункта 1.2. «Опасность для движения», так же требованием пункта 10.1 абзац 1 Правил дорожного движения РФ (т.1 л.д. 165-167).

Анализируя исследованные в судебном заседании доказательства в порядке ст.87-88 УПК РФ, суд признает их относимыми, допустимыми, достоверными, а в совокупности достаточными для постановления по делу обвинительного приговора.

Вина подсудимого в нарушении правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека доказана.

Причин для оговора подсудимого свидетелями и потерпевшей не установлено. Причин для самооговора также не установлено. Свидетели и потерпевшая перед допросом предупреждались об уголовной ответственности за дачу заведомо ложных показаний. Показания ФИО15, потерпевшей, свидетелей получены с соблюдением требований закона и могут быть положены в основу обвинительного приговора.

Анализируя показания ФИО15, потерпевшей, а также показания свидетелей, суд приходит к выводу, что они не противоречат друг другу, объективно дополняют друг друга, полностью согласуются между собой и с письменными доказательствами.

Противоречий в исследованных показаниях, имеющих существенное значение для дела, влияющих на квалификацию или виновность подсудимого не установлено.

Показания свидетеля ФИО7 в той части, где он указывает, что автомобиль двигался по левой полосе проезжей части на большой скорости суд признает недостоверными, поскольку они опровергаются показаниями подсудимого, свидетелей ФИО4, ФИО12. Также, суд признает недостоверными показания ФИО8 в части того, что автомобиль двигался с большой скоростью. Очевидцем он не является, о произошедшем ему стало известно от ФИО5, которая не указывает, что автомобиль ехал с большой скоростью. ФИО8 автомобиль увидела когда он двигался (летел) боком. Нарушение установленного скоростного режима не вменяется подсудимому. Свидетель ФИО12 пояснила, что движение автомобиля на высокой скорости является только ее предположением. В показаниях ФИО7 нет сведений по каким признакам он определяет скорость автомобиля большой, неясно относительно чего данная скорость является большой – установленного ограничения, дорожных условий или иных данных.

ФИО15 управлял технически исправным автомобилем в светлое время суток в условиях хорошей видимости. Проезжая часть была покрыта снегом и льдом. В связи с чем суд приходит к выводу, что ФИО15 был в состоянии обнаружить опасность для движения и принять меры к предотвращению дорожно-транспортного происшествия.

Из совокупности исследованных доказательств следует, что ФИО15 01 января 2017 года, нарушив п.п. 1.2., 1.5, 8.1, 9.9, 10.1 Правил дорожного движения РФ, совершил дорожно-транспортное происшествие, в результате которого ФИО1 причинены телесные повреждения, повлекшие тяжкий вред здоровью. Нарушение указанных пунктов Правил дорожного движения РФ водителем ФИО15 стоит в прямой причинной связи с общественно-опасными последствиями в виде тяжкого вреда здоровью потерпевшей.

Доводы о том, что ФИО15 на месте преступления не принял меры к оказанию помощи не влияют на вывод о виновности. Кроме того, из исследованных доказательств следует, что неоказание помощи пострадавшим на месте обусловлено наличием конфликта.

Суд считает необходимым исключить из объема обвинения нарушение ФИО15 требований п.8.1 ПДД РФ в части подачи световых сигналов указателями поворотов либо рукой. В судебном заседании не получено данных, что требования ПДД в данной части ФИО15 нарушены, а также что нарушение ПДД в данной части находиться во взаимосвязи с преступлением.

С учетом изложенного, суд квалифицирует действия ФИО15 по ч. 1 ст. 264 УК РФ – как нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека.

При назначении ФИО15 наказания в соответствии с ч.3 ст.60 УК РФ, суд учитывает характер и степень общественной опасности преступления, личность виновного, в том числе обстоятельства, смягчающие наказание, а также влияние назначаемого наказания на исправление осужденного и на условия жизни его семьи.

ФИО15 ранее не судим, впервые совершил преступление по неосторожности, относящееся к категории небольшой тяжести, по месту жительства и работы характеризуется положительно, на учете у врача психиатра и нарколога не состоит, находиться в молодом возрасте и является трудоспособным, до совершения преступления за короткий промежуток времени неоднократно привлекался к административной ответственности за нарушение правил дорожного движения.

В качестве обстоятельств, смягчающих ФИО15 наказание, в соответствие со ст.61 УК РФ суд признает и учитывает: признание вины, раскаяние в содеянном, активное способствование расследованию преступления, принесение подсудимым и его родственниками извинений потерпевшей и принятие мер, направленных на заглаживание вреда, причиненного преступлением, состояние здоровья подсудимого и его близких родственников.

Оснований для признания иных, в качестве смягчающих обстоятельств ФИО15, суд не находит.

Обстоятельств отягчающих наказание ФИО15 не установлено.

Учитывая конкретные обстоятельства и дела, характер и степень общественной опасности совершенного преступления, личность виновного, наличие смягчающих наказание обстоятельств, влияние назначаемого наказания на исправление осужденного и условия жизни его семьи, суд считает необходимым назначить ФИО15 за совершенное им преступление наказание в виде ограничения свободы в пределах санкции ч.1 ст.264 УК РФ.

Учитывая характер и степени общественной опасности совершенного преступления, характер допущенных нарушений, принимая во внимание данные о личности подсудимого, который за непродолжительный период времени неоднократно привлекался к административной ответственности за нарушение правил дорожного движения, суд приходит к выводу о невозможности сохранения за ФИО15 права заниматься деятельностью по управлению транспортными средствами. Данное право не связано с источником дохода подсудимого.

Руководствуясь положениями ч.3 ст.47 УК РФ, суд считает необходимым назначить ФИО15 дополнительное наказание в виде лишения права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами.

При определении размера наказания положения ч.1 ст.62 УК РФ применению не подлежат, поскольку назначается не самое строгое наказание, предусмотренное санкцией указанной статьи.

Исключительных обстоятельств либо их совокупности, дающих основания для применения к подсудимому ст.64 УК РФ суд не усматривает.

Оснований для применения к ФИО15 ч.6 ст. 15 УК РФ суд не находит. Психическая полноценность подсудимого у суда сомнений не вызывает, ведет он себя адекватно окружающей обстановке и судебной ситуации, на учете у врача психиатра не состоит. В связи с чем суд признает ФИО15 вменяемым и подлежащим ответственности за содеянное.

Разрешая заявленный потерпевшей ФИО1 гражданский иск о взыскании суммы компенсации морального вреда, суд приходит к следующему.

Судом установлено, что именно действиями подсудимого ФИО15 причинен тяжкий вред здоровью потерпевшей ФИО1, в связи с чем, на основании ст.151 ГК РФ, ст.ст.1099-1101 ГК РФ, требования гражданского истца о компенсации морального вреда являются правомерными.

При определении размера компенсации морального вреда, суд учитывает характер и степень причиненных потерпевшему (гражданскому истцу) физических и нравственных страданий, связанных с его индивидуальными особенностями, их длительность, состояние его здоровья, а также материальное положение ответчика и требования разумности и справедливости. Кроме того, суд принимает во внимание обстоятельства дела.

Потерпевшая ФИО1 в результате полученной травмы претерпела значительные для нравственные и физические страдания, что подтверждается её показаниями, исследованными в судебном заседании заключением судебно-медицинской экспертизы, доводами искового заявления и материалами уголовного дела.

Суд также принимает во внимание, что моральный вред причинен подсудимым в результате его неосторожных действий. Подсудимый трудоспособен и не имеет ограничений в возможности получения дохода, иждивенцев не имеет.

При изложенных обстоятельствах, суд считает, что заявленная сумма компенсации морального вреда не вполне отвечает требованиям разумности и справедливости, в связи с чем гражданский иск о взыскании суммы компенсации морального вреда подлежит частичному удовлетворению, в размере 300000 рублей.

Судьбу вещественных доказательств суд определяет, руководствуясь ст.81 УПК РФ. Автомобиль LADA-210740, государственный регистрационный знак № – подлежит возвращению законному владельцу – ФИО14

Руководствуясь ст.ст.304, 307-309 Уголовно-процессуального Кодекса Российской Федерации, суд

П Р И Г О В О Р И Л:

Признать ФИО15 виновным в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст.264 Уголовного Кодекса Российской Федерации и назначить ему наказание в виде ограничения свободы на срок 1 год 6 месяцев, на основании ч. 3 ст. 47 УК РФ, с лишением права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами сроком на 8 месяцев.

Возложить на ФИО15 следующие ограничения:

- не изменять место жительства без согласия специализированного государственного органа, осуществляющего надзор за отбыванием осужденными наказания в виде ограничения свободы,

- не выезжать за пределы территории муниципального образования г.Бийск Алтайского края без согласия специализированного государственного органа, осуществляющего надзор за отбыванием осужденными наказания в виде ограничения свободы,

Возложить на осужденного ФИО15 обязанность: являться на регистрацию в специализированный орган, осуществляющий надзор за отбыванием осужденными наказания в виде ограничения свободы, один раз в месяц в день, установленный этим органом.

Меру пресечения в отношении ФИО15 - подписку о невыезде и надлежащем поведении оставить прежней, до вступления приговора в законную силу.

Исковые требования ФИО1 удовлетворить частично. Взыскать с ФИО15 в пользу ФИО1 сумму компенсации морального вреда в размере 300000 рублей.

Приговор может быть обжалован в судебную коллегию по уголовным делам Алтайского краевого суда через Бийский городской суд в течение десяти суток со дня провозглашения. В случае подачи жалобы, осужденный вправе ходатайствовать о своем личном участии в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции, а также воспользоваться помощью адвоката путем заключения с ним соглашения, либо путем обращения с соответствующим ходатайством, которое может быть изложено в апелляционной жалобе, либо иметь форму самостоятельного заявления, и должно быть подано заблаговременно в суд первой или второй инстанции. Осужденный вправе знакомиться с протоколом судебного заседания по его письменному ходатайству, которое должно быть подано не позднее трех суток со дня окончания судебного заседания, и подавать на него письменные замечания в течение трех суток со дня ознакомления с протоколом судебного заседания.

Председательствующий С.А. Кучеревский