Решение № 2-2919/2025 от 2 декабря 2025 г. по делу № 2-2919/2025

Дело № 2-2919/2025

55RS0003-01-2025-003875-82


РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

Октябрьский районный суд города Омска в составе

председательствующего судьи Руф О.А.

при секретаре Бургардт М.С.

с участием представителя ФИО1 (по доверенности), ФИО2 (по доверенности)

рассмотрев 26 ноября 2025 года в открытом судебном заседании в г. Омске гражданское дело по иску САО "ВСК" к АНО "Служба обеспечения деятельности финансового уполномоченного" в лице Уполномоченного по правам потребителей финансовых услуг в сферах страхования, микрофинансирования, кредитной кооперации, деятельности кредитных организаций об изменении решения финансового уполномоченного № У-25-50636/5010-013 от 06 июня 2025 г.

УСТАНОВИЛ:

САО "ВСК" обратилось в суд с заявлением об изменении решения Финансового уполномоченного У-25-50636/5010-013 от 06 июня 2025 г.

В обосновании требований указано, что «06» июня 2025 года Финансовым уполномоченным по правам потребителей финансовых услуг принято решение № У-25-50636/5010-013. об удовлетворении требований, которые направила ФИО3 о взыскании с САО «ВСК» денежных средств в размере 166 053,08 руб. Спор вызван требованием ФИО3 к САО «ВСК» о взыскании страхового возмещения по договору ОСАГО, расходов на проведение независимой экспертизы, неустойки.

После дорожно-транспортного происшествия 23.01.2025 г. потерпевший обратился в стразовую компанию с заявлением о возмещении ущерба от ДТП путём организации ремонта.

23.01.2025 г. страховой компанией осуществлен осмотр транспортного средства потерпевшего.

ООО «АВС Экспертиза» подготовлено заключение в соответствии с которым сумма ущерба без износа составила 196 000 руб., с учетом износа 122 800 руб.

Потерпевшему выдано направление на ремонт СТОА ИП ФИО4, от которого поступило уведомление о возможности проведения ремонта с использованием бывших в употребление запасных частей.

Аналогичные сообщения поступили от СТОА ИП ФИО5. СТОА ООО «КАРМЭ». 14.02.2025 г.

14.02.2025 г. САО «ВСК» осуществлена выплата в размере 122 824,50 руб. с учетом износа.

13.03.2025 г. от ФИО6 поступила претензия с требованиями организовать восстановительный ремонт.

07.04.20205 г. САО «ВСК направило отказ в удовлетворении требований потерпевшего.

Потерпевший обратился в службу Финансового уполномоченного в связи с несогласием с суммой ущерба

Финансовый уполномоченный при рассмотрении обращения ФИО3 провел экспертизу в ООО «ВОСТОК» 25 мая 2025 г.

Согласно заключения эксперта стоимость восстановительного ремонта без износа составила 375 600 руб., с износом 213 700 руб., рыночная стоимость автомобиля на дату ДТП 334 400 руб., стоимость годных остатков 45 522,42 руб.

Таким образом, эксперт пришел к выводу о полной гибели транспортного средства потерпевшего. В решении Финансовый уполномоченный указала, что ущерб составляет 288 877,58 руб. (334400 руб. – 45 522,42 руб.)

В соответствии с проведенной экспертизой Финансовый уполномоченный пришел к выводу об удовлетворении частично требования потерпевшего и взыскал 166 053 руб. 08 коп.

Согласно заключения подготовленного ООО «ВОСТОК» по инициативе Финансового уполномоченного требуется заменить разъем проводов фонаря освещения гос.номера.

На данное заключение подготовленное ООО «ВОСТОК» подготовлена рецензия № 604807 ООО «АВС-Экспертиза» по заказу САО «ВСК».

При этом далее в рецензии ООО «АВС-Экспертиза» следует, что согласно технической документации завода изготовителя автомобиля «Nissan» допускается ремонт данной детали разъем проводов фонаря освещения гос.номера. По мнению САО «ВСК расчет стоимости восстановительного ремонта составлен с учетом необоснованной замены дорогостоящего элемента при технической возможности ремонта, соответственно не отражает действительной и допустимой стоимости ремонта в рамках Единой методики.

САО «ВСК» просит отменить решение финансового уполномоченного в части суммы ущерба.

В судебном заседании представитель САО "ВСК" ФИО1 (по доверенности) требования поддержала и просила их удовлетворить. Дала пояснения в соответствии с изложенным в заявлении. После проведенной судебной экспертизы по ходатайству САО «ВСК» с результатами экспертизы согласилась и полагала, что суммы ущерба должна быть снижена до 79 075,05 руб.

Финансовый уполномоченный участия в судебном заседании не принимал, о времени и дне слушания дела извещен. Направил в суд материалы выплатного дела по обращению ФИО6

ФИО6 участия в судебном заседании не принимала, о времени и дне слушания дела извещена,

Представитель ФИО2 (по доверенности) после ознакомления с судебной экспертизы выводы, которой не оспаривала, полагала возможным изменить решение Финансового уполномоченного, снизив сумму до 79075,05 руб.

Выслушав представителя САО "ВСК", представителя ФИО2, проверив материалы дела суд приходит к следующему.

Согласно ч. 1 ст. 3 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации (далее ГПК РФ) заинтересованное лицо вправе в порядке, установленном законодательством о гражданском судопроизводстве, обратиться в суд за защитой нарушенных либо оспариваемых прав, свобод или законных интересов.

В соответствии с ч. 1 ст. 26 Федерального закона от 04 июня 2018 года N 123-ФЗ «Об уполномоченном по правам потребителей финансовых услуг» в случае несогласия с решением финансового уполномоченного финансовая организация вправе в течение десяти рабочих дней после дня вступления в силу решения финансового уполномоченного обратиться в суд в порядке, установленном гражданским процессуальным законодательством Российской Федерации.

Таким образом, законом определено, что оспаривание решений финансового уполномоченного производится в порядке гражданского судопроизводства.

Федеральный закон от 04.06.2018 N 123-ФЗ "Об уполномоченном по правам потребителей финансовых услуг" принят в целях защиты прав и законных интересов потребителей финансовых услуг определяет правовой статус уполномоченного по правам потребителей финансовых услуг (далее - финансовый уполномоченный), порядок досудебного урегулирования финансовым уполномоченным споров между потребителями финансовых услуг и финансовыми организациями (далее - стороны), а также правовые основы взаимодействия финансовых организаций с финансовым уполномоченным.

Должность финансового уполномоченного учреждается в соответствии с настоящим Федеральным законом для рассмотрения обращений потребителей финансовых услуг об удовлетворении требований имущественного характера, предъявляемых к финансовым организациям, оказавшим им финансовые услуги (далее - обращения).

Под потребителем финансовых услуг понимается физическое лицо, являющееся стороной договора, либо лицом, в пользу которого заключен договор, либо лицом, которому оказывается финансовая услуга в целях, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности.

Материалами дела установлено, что 22.01.2025 г. произошло ДТП, водитель ФИО7, управляя автомобилем Лексус гос.номр К 525 УВ 161 допустил столкновение с автомобилем Ниссан гос.номер <***> г. принадлежащее ФИО6

ДТП оформлено в соответствии со ст. 11.1 ФЗ от 25.04.2002 г. № 40-ФЗ без участия уполномоченных на то сотрудников полиции.

На месте ДТП участниками ДТП составлен европротокол, с передачей данных в АИС обязательного страхования, где был присвоен № обращения 631364

Автогражданская ответственность ФИО6 застрахована в САО "ВСК" по договору ОСАГО серии <данные изъяты>.

Автогражданская ответственность ФИО7 застрахована в АО «Т-страхование » по договору ОСАГО серия <данные изъяты>.

30.01.20235 г. ФИО6 обратилась в САО "ВСК" с заявлением о прямом возмещении убытков с приложением документов для осуществления страховой выплаты в виде организации и оплаты восстановительного ремонта на СТОА.

САО "ВСК" 31.01.2025 г. произведен осмотр автомобиля и составлен акт осмотра.

По заказу САО "ВСК" организована независимая экспертиза в ООО «АВС-Экспертиза», согласно экспертного заключения от 31.01.20235г. № ОСАГО183312 1 стоимость восстановительного ремонта без учета износа составляет 196 000 руб., с учетом износа 122800 руб.

ФИО6 выдано направление на СТОА ИП ФИО4, от которого получено уведомление о возможности проведения ремонта только с использованием бывших в употреблении запасных частей.

Аналогичные ответа поступили от СТОА ИП ФИО5 и ООО «КАРМЭ».

САО «ВСК платежным поручением № 7966 от 14.02.2025 г. произведена выплата 122824,50 руб.

В последствии от ФИО6. поступила претензия в САО "ВСК" о выплате убытков

25.03.2025 г. САО "ВСК" отказало в удовлетворении требований ФИО6.

В связи с тем, что САО "ВСК" не организовало восстановительный ремонт, ФИО6 обратилась к Финансовому уполномоченному.

Рассмотрев обращение ФИО6 и предоставленные САО "ВСК" документы Финансовый уполномоченный 06 июня 2025 г. принял решение № У-25-50636/5010-013, которым постановлено, что требования удовлетворить частично.

Взыскать с САО "ВСК" в пользу ФИО6 страховое возмещение в размере 166 053,08 руб.

Перед принятием данного решения Финансовый уполномоченный (Служба финансового уполномоченного) провел экспертизу в соответствии, с которой установлено, что стоимость восстановительного ремонта без износа составила 375 600 руб., с износом 213 700 руб., рыночная стоимость автомобиля на дату ДТП 334 400 руб., стоимость годных остатков 45 522,42 руб.

Не согласившись с принятым решением Финансовым уполномоченным САО "ВСК" обратилось с данным заявлением в суд.

По запросу суда Финансовый уполномоченный (Служба финансового уполномоченного) предоставил материалы выплатного дела.

В ходе рассмотрения дела по ходатайству САО «ВСК» проведена судебная автотовароведческая экспертиза проведение, которой поручено ИП ФИО8 «Центр Автоэкспертизы и Оценки»

Согласно экспертного заключения № 8-25-070 при ответе на вопрос определить стоимость восстановительного ремонта автомобиля Niasan Sunny, гос.номер А 338 OP 155, на дату ДТП 23.01.2025 г, по ЕМР с учетом износа и без износа экспертом указано, что экспертом исследовались повреждения каждой части транспортного средства НИССАН, зафиксированного как поврежденное, и в отдельности.

Капот. Повреждение капота зафиксировано и характеризуется наличием следов остаточной деформации расположенных на наружной и внутренней поверхностях капота в правой части.

Петли капота левая и левая. Повреждение петель капота зафиксировано и характеризуется наличием следов остаточной деформации.

Подкрылок передний правый. Повреждение накладки зафиксировано и представляет собой срез материала в левой части.

Кронштейн переднего правого крыла передний. Повреждение кронштейна зафиксировано и характеризуется наличием следов остаточной деформации.

Передний бампер. Повреждение переднего бампера зафиксировано экспертом и представляет следы остаточной деформации, разрыв материала, разрушение в левой части.

Опора бампера переднего. Повреждение опоры характеризуется наличием следов остаточной деформации визуально перекрывающими более 50 % площади детали.

Кронштейн бампера переднего правый. Повреждение указателя поворота зафиксировано и характеризуется разрушением.

Накладка бампера переднего центральная. Повреждение накладки зафиксировано и характеризуется срезами материала, следами остаточной деформации.

Крыло переднее правое. Повреждение крыла характеризуется наличием следов остаточной деформации визуально перекрывающими более 50 % площади детали.

Блок фара правая. Повреждение фары зафиксировано и характеризуется разрушением.

Указатель поворота передний левый. Повреждение указателя поворота зафиксировано и характеризуется разрушением.

Противотуманная фара правая. Повреждение ПТФ зафиксировано и характеризуется разрушением.

Электроразъем подключения ПТФ правой. Повреждение разъема ПТФ зафиксировано и характеризуется разрушением.

Панель фары правой. Повреждение панели зафиксировано и характеризуется наличием следов остаточной деформации расположенных на наружной и внутренней поверхностях капота в левой части.

Бачок стеклоомывателя. Повреждение бачка зафиксировано и характеризуется разрушением.

Бачок расширительный. Повреждение бачка зафиксировано и характеризуется наличием срезов материала.

Поперечина рамки радиатора верхняя. Повреждение поперечины характеризуется наличием следов остаточной деформации визуально перекрывающими более 40% площади детали и расположено в правой части.

Брызговик передний правый. Повреждение брызговика характеризуется наличием следов остаточной деформации визуально перекрывающими не более 20% площади детали и расположено в передней части.Анализируя зафиксированные повреждения автомобиля Ниссан, эксперт пришел к выводу, что повреждения разных частей автомобиля Ниссан расположенные в передней части имеют схожий характер образования, свидетельствующий о едином механизме их образования. Таким образом, вышеназванные повреждения, как из перечня и описания характера их образования зафиксированных в акте осмотра транспортного средства, так и изображений поврежденных частей автомобиля Ниссан могли быть получены в результате происшествия произошедшего 23.01.2025 г.

В ходе исследования представленных материалов, экспертом определен характер повреждений автомобиля НИССАН. и необходимость определить виды и способы устранения полученных повреждений.

Подкрылок передний правый, опора бампера переднего, кронштейн бампера переднего правый, блок фара правая, указатель поворота передний левый, противотуманная фара правая, электроразъем подключения ПТФ правой, бачок стеклоомывателя, бачок расширительный, накладка бампера переднего центральная – внешний вид повреждений вышеназванных деталей в совокупности с требованиями изготовителя транспортного средства и Единой Методики свидетельствует о невозможности ремонта их повреждений, в связи с чем, для восстановления доаварийных эксплуатационных свойств транспортного средства требуется проведение работ по замене вышеназванных деталей.

Капот, кронштейн переднего правого крыла передний, крыло переднее правое, панель фары правой, передний бампер – внешний вид повреждений вышеназванных деталей в совокупности с требованиями изготовителя транспортного средства и Единой Методики свидетельствует о невозможности ремонта их повреждений, в связи с чем, для восстановления доаварийных эксплуатационных свойств транспортного средства требуется проведение работ по замене вышеназванных деталей с последующей их окраской.

Брызговик передний правый, усилитель брызговика переднего правого – внешний вид повреждений вышеназванных деталей в совокупности с требованиями изготовителя транспортного средства и Единой Методики свидетельствует о возможности ремонта их повреждений, в связи с чем, для восстановления доаварийных эксплуатационных свойств транспортного средства требуется проведение работ по правке вышеназванных деталей с последующей их окраской. Нормы трудоемкости работ, необходимых для ремонта вышеназванных деталей, экспертом принимаются в соответствии с Приложением №3 Единой Методики.

В соответствии с единой Методикой определение стоимости одного нормо-часа работ осуществляется путем применения электронных баз данных стоимостной информации (справочников) в отношении стоимости запасных частей, материалов, нормо-часа работ и утвержденных в установленном порядке. В случае отсутствия таких баз данных, определение стоимости проводится методом статистического наблюдения, проводимого среди хозяйствующих субъектов (авторемонтных организаций), действующих в пределах географических границ товарного рынка авторемонтных услуг, соответствующего месту дорожно-транспортного происшествия, и осуществляющих свою деятельность в соответствии с законодательством Российской Федерации.

Стоимость нормо-часа для всех видов работ для автомобилей Nissan в Омской области, согласно электронных баз данных стоимостной информации (справочника), на дату 23.01.2025 года составляла 920 (Девятьсот двадцать) рублей.

Стоимость восстановительного ремонта транспортного средства Nissan Sunny, государственный регистрационный знак <***>, определенная в соответствии с положением Банка России от 04.03.2021 N 755-П «О единой методике определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства», на дату ДТП (23 января 2025 года), (без учета износа на запасные части), (с учетом округления) составляет 201 900 (Двести одна тысяча девятьсот) рублей.

Стоимость восстановительного ремонта транспортного средства Nissan Sunny, государственный регистрационный знак <***>, определенная в соответствии с положением Банка России от 04.03.2021 N 755-П «О единой методике определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства», на дату ДТП (23 января 2025 года), (с учетом износа на запасные части), (с учетом округления) составляет 123 200 рублей.

При этом эксперт не пришел к выводу о полной гибели транспортного средства Nissan Sunny, государственный регистрационный знак <***> в связи с чем данный расчет произведен не был.

Суд относит данное экспертное заключение к допустимому по делу доказательству.

В соответствии со ст. 56 ГПК РФ, содержание которой следует рассматривать в контексте с положениями ч. 3 ст. 123 Конституции Российской Федерации и ст. 12 ГПК РФ, закрепляющих принцип состязательности гражданского судопроизводства и принцип равноправия сторон, каждая сторона должна доказать те обстоятельства, на которые она ссылается как на основания своих требований и возражений, если иное не предусмотрено федеральным законом.

По мнению суда в данном случае выводы финансового уполномоченного являются частично ошибочными в части взыскания с САО "ВСК» суммы страхового возмещения 166 053,08 руб.

Поскольку заключение ООО «ВОСТОК» подготовленной по инициативе Финансового уполномоченного подготовлено с нарушениями в части включения под замену дорогостоящего элемента разъема проводов фонаря освещения гос.номера (комплект проводов моторного отсека) стоимость которого без износа составляет 193 105 руб., с учетом износа 96 552,50 руб.

При этом САО «ВСК» предоставлена рецензия ООО «АВС_Эксперза» из которой следует, что поврежденный разъем жгута проводов фонаря освещения гос.номера возможно осуществить путем ремонта согласно рекомендаций завода изготовителя автомобиля Nissan.

В рецензии в частности указано, в отношении стоимости запасных частей каталожный номер 240129М500 стоимость в заключении 193105 руб. (указано в заключении ООО «ВОСТОК») верный каталожный номер 240089DN7Е стоимость по ЕМР 11 969 руб., сумма превышена на 181 136 руб., по заключению ООО «ВОСТОК» деталь на замену, по мнению ООО «АВС-Экспертиза» деталь требует ремонта, замена необоснованная мера.

При этом в судебной экспертизе экспертом указано, что стоимость детали каталожный номер 240089DN7Е электроразъема 6772,00 руб., с износом 3366 руб.

Судом установлено, что САО "ВСК" не осуществило восстановительный ремонт транспортного средства ФИО6

Как установлено Финансовым уполномоченным у САО "ВСК" имелись договора на осуществление восстановительного ремонта с ИП ФИО4 (СТО «Август»), ИП ФИО5 (СТО Ротор), ООО «КАРМЕ»

От ФИО5 поступил отказ в проведении восстановительного ремонта, от ООО «КАРМЕ» и ИП ФИО4, поступили уведомления о возможности проведения ремонта с использованием контрактных или бывших в употреблении запасных частей.

Таким образом, Финансовый уполномоченный пришел к выводу об отсутствии у САО "ВСК" оснований для смены формы страхового возмещения с организации и оплаты восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства на выдачу суммы страхового возмещения.

Суд так же соглашается с данными выводами Финансового уполномоченного.

В соответствии с п.15 ст.12 Федерального закона от 25.04.2002 №40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» (далее – Закон №40-ФЗ) устанавливает, что страховое возмещение вреда, причиненного транспортному средству потерпевшего (за исключением легковых автомобилей, находящихся в собственности граждан и зарегистрированных в Российской Федерации), может осуществляться по выбору потерпевшего:

- путем организации и оплаты восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства потерпевшего на станции технического обслуживания, которая выбрана потерпевшим по согласованию со страховщиком в соответствии с правилами обязательного страхования и с которой у страховщика заключен договор на организацию восстановительного ремонта (возмещение причиненного вреда в натуре);

- путем выдачи суммы страховой выплаты потерпевшему (выгодоприобретателю) в кассе страховщика или перечисления суммы страховой выплаты на банковский счет потерпевшего (выгодоприобретателя) (наличный или безналичный расчет).

При этом согласно ст.15.1 Закона №40-ФЗ, страховое возмещение вреда, причиненного легковому автомобилю, находящемуся в собственности гражданина и зарегистрированному в Российской Федерации, осуществляется (за исключением случаев, установленных пунктом 16.1 ст. 12) в соответствии с пунктом 15.2 ст. 12 или в соответствии с пунктом 15.3 ст. 12 путем организации и (или) оплаты восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства потерпевшего (возмещение причиненного вреда в натуре).

Таким образом, страховое возмещение может иметь как натуральную форму, так и форму страховой выплаты. По общему правилу, право выбора формы страхового возмещения принадлежит потерпевшему.

Однако при этом закон выделяет категорию потерпевших – физических лиц, устанавливая для них специальное правило, согласно которому страховое возмещение может иметь только натуральную форму.

До наступления предусмотренных законом обстоятельств право на получение страхового возмещения в форме страховой выплаты у потерпевшего-потребителя отсутствует.

В соответствии с п.15.2 ст.12 Закона №40-ФЗ страховщик направляет транспортное средство на СТОА для проведения ремонта, если у страховщика заключен соответствующий договор со СТОА. При этом СТОА обслуживания должна соответствовать установленным Правилами обязательного страхования требованиям к организации восстановительного ремонта в отношении конкретного транспортного средства потерпевшего. При отсутствии такого договора возмещение вреда, причиненного транспортному средству, осуществляется в форме страховой выплаты.

САО "ВСК" не предоставлено обоснованных доказательств перехода от натуральной формы возмещения ущерба в виде организации и оплаты восстановительного ремонта на форму страхового возмещения в виде денежной выплаты ФИО6

Согласно абз. 1 п. 41 Постановления Пленума ВС РФ № 31 от 08.11.2022 г. Постановление Пленума Верховного Суда РФ от 08.11.2022 N 31 "О применении судами законодательства об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" под страховым случаям, наступившим начиная с 21.09.2021 г. размер страхового возмещения определяется по Единой методике определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства, утв. Положением ЦБРФ от 04.03.2021 г. № 755-П

Согласно п. 49 Постановления Пленума ВС № 31 стоимость восстановительного ремонта легковых автомобилей, находящихся в собственности граждан и зарегистрированных в РФ, определяется страховщиком без учета износа комплектующих изделий.

Как указано судом выше, согласно заключения на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства», на дату ДТП (23 января 2025 года), (без учета износа на запасные части), (составляет 201 900 рублей, стоимость восстановительного ремонта транспортного средства Nissan Sunny, с учетом износа на запасные части), составляет 123 200 рублей.

Соответственно недоплата составила 201 900 руб. – 122 824,50 руб. = 79 075,05 руб.

Согласно части 1 статьи 26 этого же закона предусмотрено, что в случае несогласия с решением финансового уполномоченного финансовая организация вправе в течение десяти рабочих дней после дня вступления в силу решения финансового уполномоченного обратиться в суд в порядке, установленном гражданским процессуальным законодательством Российской Федерации.

Решение финансовым уполномоченным было подписано 06 июня 2025 года, с заявлением САО «ВСК» обратилось 25.06.2025 г. в пределах установленного срока, срок для обжалования решения не пропущен.

С учетом изложенного, суд считает возможным изменить решение Финансового Уполномоченного по правам потребителей финансовых услуг в сфере страхования, кредитной кооперации, деятельности кредитных организаций, ломбардов и негосударственных пенсионных фондов № У-25-50636/5010-013 от 06 июня 2025 г. в части взыскания с САО "ВСК" в пользу ФИО3 страхового возмещения в размере 79 075,05 руб., в остальной части решение без изменения.

Руководствуясь статьями 194 – 198 ГПК РФ, суд

РЕШИЛ:

Требования удовлетворить.

Изменить решение Финансового Уполномоченного по правам потребителей финансовых услуг в сфере страхования микрофинансирования, кредитной кооперации, деятельности кредитных организаций № У-25-50636/5010-013 от 06 июня 2025 г. в части взыскания с САО "ВСК" (ИНН <***>) в пользу ФИО3 (паспорт <данные изъяты>) страхового возмещения в размере 79 075,05 руб., в остальной части решение без изменения.

Решение суда может быть обжаловано сторонами в апелляционном порядке в Омский областной суд в течение месяца через Октябрьский районный суд г. Омска со дня изготовления решения в окончательной форме.

Мотивированное решение изготовлено 03.12.2025 г.

Судья п/п О.А. Руф