Решение № 2-760/2018 2-760/2018~М-649/2018 М-649/2018 от 18 июля 2018 г. по делу № 2-760/2018

2-760/2018


РЕШЕНИЕ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

г. Великий Устюг 19 июля 2018 года

Великоустюгский районный суд Вологодской области в составе:

председательствующего судьи Зеленской Т.Г.,

при секретаре Остроумовой Е.Н.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ФИО1 к ГУ – Управление Пенсионного фонда РФ в гор. Великий Устюг о досрочном назначении страховой пенсии по старости,

установил :

ФИО1 15 июня 2016 года обратился в ГУ-Управление Пенсионного фонда РФ в гор. Великий Устюг с заявлением о досрочном назначении страховой пенсии по старости в соответствии с п. 9 ч. 1 ст. 30 Федерального закона от 28 декабря 2013 года № 400-ФЗ «О страховых пенсиях».

Решением ГУ-Управление Пенсионного фонда РФ в гор. Великий Устюг № 196284/16 от 21 декабря 2016 года отказало ФИО1 в установлении пенсии в связи с отсутствием требуемого специального стажа, предусмотренного п. 2 ч. 1 ст. 30 Федерального закона от 28 декабря 2013 года № 400-ФЗ «О страховых пенсиях». В специальный стаж в соответствии с п. 9 ч. 1 ст. 30 Федерального закона от 28 декабря 2013 года № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» не включены периоды: с 27 марта 1979 года по 01 ноября 1979 года в качестве рулевого-моториста т/х «РТ-309» в Вологодском судоремонтном заводе; с 17 апреля 1980 года по 21 октября 1980 года в качестве капитана-дублера плавсостава, механика-дублера плавсостава, стажера плавсостава т/х «Персе» в Латвийском речном пароходстве; с 21 января 1983 года по 02 декабря 1985 года в качестве капитана-дублера плавсостава, механика-дублера плавсостава т/х «Югла», и.о. капитана — механика, капитана-дублера- 2 помощника механика плавсостава т/х «Сигулда», капитана-дублера плавсостава, механика-дублера плавсостава т/х «Чапаев», механика-1 штурмана плавсостава т/х «Чапаев», т/х «Слока», моториста-матроса плавсостава 3 Д-11 в Латвийском Речном пароходстве; с 21 октября 1986 года по 02 августа 1993 года в качестве 2 штурмана-2 помощника механика т/х «В. Котик», капитана-дублера- 2 помощника механика т/х «СП-57», капитана-механика т/х «СП-57», 1 штурмана-1 помощника механика т/х «Монза», капитана-дублера-1 помощника механика т/х «Луза», сменного капитана-1 помощника механика т/х «Луза», моториста- рулевого т/х «СП-13», моториста-рулевого т/х «Монза», сменного капитана-1 помощника механика т/х «Монза», сменного капитана-2 помощника механика т/х «Толшма», сменного капитана-2 помощника механика т/х «Толшма», сменного капитана — 1 помощника механика т/х «Толшма» на Пристани «Великий Устюг». Данные периоды не засчитаны в специальный стаж, поскольку документально не подтверждено отнесение должностей к плавсоставу, а судов, на которых работал заявитель, к судам морского, речного флота и флота рыбной промышленности (за исключением портовых судов, постоянно работающих в акватории порта, служебно-вспомогательных разъездных судов, судов пригородного и внутригородского сообщения). В страховой стаж не включены: период работы с 03 января 1995 года по 30 января 1997 года в качестве оператора газовой котельной в АО «Устюгпивзавод», поскольку наименование организации, осуществившей прием на работу, не соответствует наименованию организации, заверившей запись об увольнении. Информация о реорганизации в трудовой книжке отсутствует, подтвердить период работы не представляется возможным, местонахождение документов не известно; период работы с 03 мая 2000 года по 07 июня 2000 года в качестве оператора газовой котельной в ОАО «Бавария». Согласно п.2 ст. 14 Федерального закона от 28 декабря 2013 года № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» периоды, которые предусмотрены ст. 11 и ст. 12 указанного закона, после регистрации гражданина в качестве застрахованного лица в соответствии с Федеральным законом от 01 апреля 1996 года № 27-ФЗ «Об индивидуальном (персонифицированном) учете в системе обязательного пенсионного страхования» подтверждаются на основании сведений индивидуального (персонифицированного) учета. ФИО1 зарегистрирован в системе государственного персонифицированного учета 02 февраля 2000 года. В выписке из индивидуального лицевого счета застрахованного лица сведения о работе заявителя в указанной организации отсутствуют, ОАО «Бавария» снято с регистрационного учета 27 марта 2003 года.

Считая отказ необоснованным, ФИО1 обратился в суд с иском к ГУ – Управление Пенсионного фонда РФ в гор. Великий Устюг, в котором, с учетом уточнения требований, просит признать решение ГУ - Управление Пенсионного фонда РФ в г. Великий Устюг Вологодской области от 21 декабря 2016 года № 196284/16 об отказе в установлении пенсии в соответствии с п. 2 ч. 1 ст. 30 Федерального закона № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» недействительным и не порождающим правовых последствий со дня его принятия; обязать ГУ - Управление Пенсионного фонда РФ в г. Великий Устюг включить в стаж работы, дающий право на досрочное назначение страховой пенсии по старости, периоды работы: навигационные периоды 1979, 1988, 1991, 1992 годов в льготном порядке, то есть за год работы; с 21 января 1983 года по 25 октября 1985 года (2-9-5) капитаном-дублером плавсостава, механиком-дублером плавсостава, стажером плавсостава т/х «Югла», и.о. капитана-механика, капитаном-дублером - 2 помощником механика плавсостава т/х «Сигулда», капитаном дублером плавсостава т/х «Чапаев», т/х «Слока» в Латвийском речном пароходстве; с 21 октября 1986 года по 31 октября 1986 года (0-0-11) 2 штурманом-2 помощником механика т/х «В Котик»; с 28 августа 1987 года по 05 ноября 1987 года (0-2-9) 1 штурманом-1 помощником механика т/х «Монза»; с 14 апреля 1990 года по 08 октября 1990 года (0-5-25) мотористом-рулевым т/х «Монза»; с 26 апреля 1993 года по 02 августа 1993 года (0-3-7) сменным капитаном-1 помощником механика т/х «Толшма», с 03 августа 1993 года по 09 августа 1993 года - трудовой отпуск, с 10 августа 1993 года по 18 сентября 1993 года -оплачиваемые отгулы; включить в страховой стаж периоды работы: с 03 января 1995 года по 30 января 1997 года (2-0-28) в качестве оператора газовой котельной в АО «Устюгпивзавод»; с 03 мая 2000 года по 07 июня 2000 года (0-1-5) в качестве оператора газовой котельной в ОАО «Бавария» и назначить досрочно страховую пенсию по старости в соответствии с п. 2 ч. 1 ст. 30 Федерального закона «О страховых пенсиях» с 30 июня 2016 года; взыскать с ответчика в его пользу судебные расходы на оплату госпошлины в сумме 300 рублей и расходы на оплату услуг представителя в размере 8000 рублей, всего 8300 рублей.

В обоснование требований указал, что работа в спорные периоды подтверждается записями в трудовой книжке, архивными справками. Должности, в которых он работал, относятся к плавсоставу, а суда к судам морского, речного флота и флота рыбной промышленности (за исключением портовых судов, постоянно работающих в акватории порта, служебно-вспомогательных разъездных судов, судов пригородного и внутригородского сообщения).

В настоящее судебное заседание истец ФИО1 не явился, извещен надлежащим образом. В судебном заседании 17 июля 2018 года уточненные требования поддержал в полном объеме.

Представитель истца ФИО2 уточненные исковые требования поддержала в полном объеме, сослалась на доводы, изложенные в исковом заявлении.

Представитель ГУ – Управление Пенсионного фонда РФ в гор. Великий Устюг ФИО3 с иском не согласилась по основаниям, изложенным в решении об отказе в установлении пенсии № 196284/16 от 21 декабря 2016 года. Размер расходов по оплате услуг представителя считает чрезмерно завышенным.

Выслушав объяснения лиц, участвующих в деле, исследовав материалы дела, суд приходит к следующему.

В соответствии с п. 2 ч. 1 ст. 30 Федерального закона от 28 декабря 2013 года № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» страховая пенсия по старости назначается ранее достижения возраста, установленного статьей 8 настоящего Федерального закона, мужчинам по достижении возраста 55 лет, если они проработали на работах с тяжелыми условиями труда не менее 12 лет 6 месяцев и имеют страховой стаж не менее 25 лет.

В силу пункта 2 Правил исчисления периодов работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости в соответствии со статьями 27 и 28 Федерального закона «О трудовых пенсиях в Российской Федерации», утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 11 июля 2002 года № 516, при досрочном назначении гражданам трудовой пенсии по старости в порядке, предусмотренном настоящими Правилами, суммируются, в том числе, работы с тяжелыми условиями труда (пп. 2) и работа в плавсоставе на судах морского, речного флота и флота рыбной промышленности (за исключением портовых судов, постоянно работающих в акватории порта, служебно-вспомогательных и разъездных судов, судов пригородного и внутригородского сообщения) (пп. 9).

Согласно п. 9 ч. 1 ст. 30 Федерального закона от 28 декабря 2013 года № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» страховая пенсия по старости назначается ранее достижения возраста, установленного статьей 8 настоящего Федерального закона, мужчинам по достижении возраста 55 лет, если они проработали не менее 12 лет 6 месяцев в плавсоставе на судах морского, речного флота и флота рыбной промышленности (за исключением портовых судов, постоянно работающих в акватории порта, служебно-вспомогательных и разъездных судов, судов пригородного и внутригородского сообщения) и имеют страховой стаж не менее 25 лет.

Исходя из буквального толкования указанной нормы Закона плавсостав судов морского, речного флота и флота рыбной промышленности пользуется правом на досрочную пенсию независимо от вида выполняемых работ (перевозка грузов, пассажиров или добыча рыбы, морепродуктов, прием готовой продукции на промысле или другие работы), от наименования их профессий и должностей. Не имеет значения ведомственная принадлежность соответствующих судов, а также организационно-правовая форма и форма собственности судовладельца. В данном случае необходимо документальное подтверждение, что должность работника относится к плавсоставу, а суда, на которых он работал, не относятся к портовым, постоянно работающим на акватории порта, служебно-вспомогательным, разъездным, пригородного и внутригородского сообщения.

Исчисление стажа на соответствующих видах работ регулируется Правилами исчисления периодов работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости в соответствии со статьями 27 и 28 Закона о трудовых пенсиях в РФ (далее по тексту - Правила), утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 11 июля 2002 года № 516.

Согласно пункту 13 Правил периоды работы в течение полного навигационного периода на водном транспорте и в течение полного сезона в организациях сезонных отраслей промышленности, перечень которых определяется Правительством Российской Федерации, учитываются с таким расчетом, чтобы при исчислении стажа работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, продолжительность стажа на соответствующих видах работ в соответствующем календарном году составила полный год.

Списком № 2 производств, работ, профессий и показателей, дающих право на льготное пенсионное обеспечение, утвержденным постановлением Кабинета Министров СССР от 26 января 1991 года № 10, предусмотрено, что право на льготное пенсионное обеспечение имеют машинисты всех наименований, мотористы всех наименований, механики и их помощники, относящиеся к плавающему составу машинной команды судов служебно-вспомогательного флота и судов портового флота, постоянно работающих на акватории порта (за исключением служебно-разъездных, пригородных и внутригородского сообщения) (раздел XXVIII «Транспорт»).

Согласно ст. 26 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации от 07 марта 2001 года № 24-ФЗ в состав экипажа судна входят лица командного состава судна, судовая команда, а в состав экипажа пассажирского судна - также работники, обслуживающие пассажиров судна. К командному составу судна относятся капитан судна, командир дноуглубительного или дноочистительного снаряда, их помощники, механики и электромеханики, помощники механиков и электромехаников, радиоспециалисты и врачи. Судовая команда состоит из работающих на судне лиц, которые не относятся к командному составу судна и обслуживающим пассажиров судна работникам. В соответствии с приказом Минтранса РФ от 16 мая 2003 года № 133 «Об утверждении положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха работников плавсостава судов внутреннего водного транспорта» весь экипаж судна относится к плавсоставу. В силу п.п. 1.2.21 – 1.2.23 СанПиН 2.5.2-703-98 экипаж судна - лица, внесенные в судовой штат, обеспечивающие управление, движение, живучесть и безопасность эксплуатации судна, включая персонал, обслуживающий как личный состав судна, так и пассажиров. Командный состав - администрация судна - капитан (командир) и его помощники (штурманы), судовые механики (электромеханики), медработники, директор ресторана (на пассажирских судах). Рядовой состав - члены экипажа, не входящие в состав администрации судна: матросы, мотористы, электрики, радисты, повара, проводники, официанты, буфетчики.

В соответствии с пунктом 9 Указания Министерства социальной защиты населения РСФСР от 20 апреля 1992 года № 1-28-У «О порядке применения Закона РСФСР «О государственных пенсиях в РСФСР» при назначении пенсий в связи с особыми условиями труда и пенсий за выслугу лет» в специальный стаж наряду с периодами работы в плавсоставе судов морского и речного флота по перевозке пассажиров и грузов либо в составе флота рыбной промышленности по добыче и переработке рыбы и морепродуктов, а также работы во время рейса включаются периоды, непосредственно предшествующие такой работе или непосредственно следовавшие за такой работой.

К предшествующим направлению экипажа судна для выполнения рейсового задания относятся оплачиваемый резерв и периоды, когда член экипажа используется по своей специальности на ремонтных и других работах, необходимых для отправки судна в рейс.

К следующим за окончанием рейса относятся периоды: стоянки судна в порту под погрузочно-разгрузочными операциями, межрейсового технического обслуживания судна или его ремонта, нахождения членов экипажа по окончании рейса в отпусках, оплачиваемых резерве и отгулах, временной нетрудоспособности, нахождения в командировках, а также иные периоды, когда не требуется перевода на другую работу.

Из трудовой книжки истца следует, что 10 апреля 1979 года он принят для прохождения плавательной практики в Вологодский судоремонтный завод в должности рулевого моториста (приказ № 14 от 10 апреля 1979 года); 01 ноября 1979 года уволен с завода в связи с окончанием плавательной практики (приказ № 30 от 01 ноября 1979 года).

Согласно архивной справке КАУ ВО «Государственный архив Вологодской области» от 24 апреля 2018 года № ЛС-1402, в штатных расписаниях судов Сухонского речного пароходства на 1979 год указано, что на буксире-толкаче «РТ-319» значится должность «моторист-рулевой», должностной оклад 115-00 руб. (надбавка 17-25 руб.). Район плавания теплохода свыше 500 км. В планах эксплуатационной работы флота Сухонского речного пароходства на 1979 год в таблице раскрепления буксирного флота по линиям движения указано, что теплоход «РТ-309» в период 10 мая - 27 октября работал на линии «ФИО4 Бор-Вологда, Сокол».

Из архивной справки КАУ ВО «Областной архив по личному составу» от 03 октября 2017 года № 3568/35281 следует, что в документах по личному составу архивного фонда ОАО «Сухонское речное пароходство», в приказе директора Вологодского судоремонтного завода от 01 ноября 1979 года № 30 ФИО5 (фамилия так в документе), рулевой-моторист, уволен с завода в связи с окончанием плав. практики (так в документе). В расчетной ведомости на зарплату команд буксирного и служебно-вспомогательного флота судна «РТ-309», выплатного пункта Вологодского судоремонтного завода за периоды: апрель 1979 года значится ФИО6 (фамилия так в документе, указаны инициалы), с мая по август, с октября по ноябрь 1979 года - ФИО1 (фамилия так в документе, указаны инициалы), р-мот. (так в документе), дата рождения, табельный номер не указаны. В справке имеются сведения по заработной плате.

Таким образом, в оспариваемый период ФИО1 работал в Вологодском судоремонтном заводе в качестве моториста-рулевого на теплоходе «РТ-309», в должности, относящейся к плавсоставу, а судно «РТ-309» не относится к судам портовым, постоянно работающим в акватории порта, служебно-вспомогательным и разъездным судам, судам пригородного и внутригородского сообщения, ему начислялась и выплачивалась заработная плата, в связи с чем данный период подлежит включению в специальный стаж истца на основании п. 9 ч. 1 ст. 30 Федерального закона № 400-ФЗ.

Поскольку ФИО1 отработал полную навигацию, этот период подлежит включению в специальный стаж в льготном порядке, то есть навигационный период как один год работы.

Период работы истца в Латвийском речном пароходстве с 21 января 1983 года по 25 октября 1985 года капитаном-дублером плавсостава, механиком-дублером плавсостава т/х «Югла», и. о. капитана - механика, капитаном-дублером-2 помощником механика плавсостава т/х «Сигулда», капитаном-дублером плавсостава, механиком-дублером плавсостава т/х «Чапаев», т/х «Спока» подтверждается записями в трудовой книжке, архивной справкой Национального архива Латвии г. Рига от 22 октября 2012 года № 4274/6-8. В лицевых счетах сотрудников имеются сведения о том, что ФИО1 начислялась заработная плата за полный рабочий день с 21 января 1983 года по 02 декабря 1985 года. В справке также указано, что Устав, штатные расписания, техническая документация Латвийского Речного пароходства в архив на хранение не переданы.

По сообщению Российского морского регистра судоходства на основании Регистровой книги судов 1980 года имеются данные по теплоходу «Югла»: порт приписки - Рига, основной тип судна - танкер, символ класса РС+КМ нефтеналивное, район плавания неограниченный; данные по теплоходу «Сигулда»: порт приписки - Рига, основной тип судна - водоналивное, район плавания неограниченный; данные по теплоходу «Чапаев»: порт приписки - Одесса, основной тип судна - земснаряд, район плавания - плавание в открытых морях с удалением от места убежища до 50 миль и с допустимым расстоянием между местами убежища до 100 миль; данные по теплоходу «Слока»: порт приписки - Рига, основной тип судна - грунтоотвозное, район плавания - плавание в открытых морях с удалением от места убежища до 50 миль и с допустимым расстоянием между местами убежища до 100 миль.

Учитывая представленные доказательства, суд приходит к выводу о том, что в указанный период истец работал в экипажах судов, которые не относились к портовым судам, постоянно работающих в акватории порта, служебно-вспомогательным разъездным судам, судам пригородного и внутригородского сообщения.

Таким образом, период работы с 21 января 1983 года по 25 октября 1985 года капитаном-дублером плавсостава, механиком-дублером плавсостава т/х «Югла», и. о. капитана - механика, капитаном-дублером-2 помощником механика плавсостава т/х «Сигулда», капитаном-дублером плавсостава, механиком-дублером плавсостава т/х «Чапаев», т/х «Слока» подлежит включению в специальный стаж, дающий право на досрочное назначение страховой пенсии.

Из архивной справки, выданной филиалом МКАУ «Великоустюгский центральный архив» (архив по личному составу), от 30 мая 2013 года следует, что ФИО1 21 октября 1986 года принят на работу в порт «Великий Устюг» 2 штурманом - 2 помощником механика теплохода «В. Котик» и работал в этой должности по 31 октября 1986 года; с 28 августа 1987 года по 05 ноября 1987 года – 1 штурман – 1 помощник механика т/х «Монза»; с 05 апреля 1988 года по 30 июня 1988 года – капитан дублер – 1 помощник механика т/х «Луза», с 01 июля 1988 года по 24 октября 1988 года – сменный капитан – 1 помощник механика т/х «Луза»; с 15 апреля 1991 года по 03 июля 1991 года – сменный капитан – 1 помощник механика т/х «Монза», с 04 июля 1991 года по 08 ноября 1991 года – сменный капитан – 2 помощник механика т/х «Толшма»; с 20 апреля 1992 года по 01 октября 1992 года – сменный капитан – 2 помощник механика т/х «Толшма»; с 26 апреля 1993 года по 02 августа 1993 года – сменный капитан – 1 помощник механика т/х «Толшма», с 03 августа 1993 года по 09 августа 1993 года – трудовой отпуск, с 10 августа 1993 года по 18 сентября 1993 года – отгулы.

Согласно архивной справке ГУ ВО «Областной архив по личному составу» от 27 ноября 2009 года № 5540 теплоход «В. Котик» - самоходный флот, рабочая группа, буксирные суда на местных перевозках (участок Тотьма - Великий Устюг); теплоход «Монза» - самоходный флот, рабочая группа, буксирные суда на местных перевозках (участок Великий Устюг - Тотьма»); теплоход «Толшма» - самоходный флот, рабочая группа, буксирные суда на местных перевозках (участок Великий Устюг – Тотьма).

В штатных расписаниях судов Сухонского речного пароходства на 1986 год указано, что теплоход «В. Котик» - это буксирный плотовод, район плавания свыше 200 км, в наименовании должностей значится 2 штурман – 2 помощник механика; на 1987 год - теплоход «Монза» - это буксирный плотовод, район плавания свыше 200 км. В наименовании должностей числится должность 1 штурмана - 1 помощника механика; за 1988 год – теплоход «Луза» - буксирный плотовод, район плавания около 200 км, в должностях значится механик – сменный капитан, помощник механика; 1993 год – теплоход «Толшма» - буксир – плотовод, район плавания свыше 500 км, в наименовании должностей указан сменный капитан – 1 помощник механика.

Таким образом, данные периоды работы также подлежат включению в специальный стаж ФИО1

Суду представлена справка о навигационных периодах в Котласском техучастке ФГУ «Северо-Двинское государственное бассейновое управление водных путей и судоходства» за период с 1954 по 2005 годы.

Указанную справку суд считает допустимым доказательством, поскольку трудовая деятельность истца осуществлялась на этом же участке водного пути.

Из сопоставления данных о фактическом нахождении ФИО1 в навигации и справки о навигационных периодах, следует, что навигационный период 1991 года истцом отработан полностью, а потому он должен быть засчитан в специальный стаж в льготном порядке – навигационный период за год работы.

Кроме того, в навигационные периоды 1988 и 1992 годов ФИО1 уходил в плавание ранее начала навигации и заканчивал его ранее установленного в навигации срока, что по фактически отработанному времени составляет полный навигационный период, поэтому указанные периоды также следует зачесть в льготном порядке - каждый навигационный период за год работы.

В соответствии с п. 11 Правил подсчета и подтверждения страхового стажа для установления страховых пенсий, утвержденных постановлением Правительства РФ от 02 октября 2014 года № 1015 (аналогичные положения содержит п. 6 Правил подсчета и подтверждения страхового стажа для установления трудовых пенсий, утвержденных постановлением Правительства РФ от 24 июля 2002 года № 555 и п. 1.1 Положения о порядке подтверждения трудового стажа для назначения пенсий в РСФСР, утвержденного Приказом Минсоцобеспечения РСФСР от 04 октября 1991 года № 190), основным документом, подтверждающим периоды работы по трудовому договору, является трудовая книжка установленного образца. При отсутствии трудовой книжки, а также в случае если в трудовой книжке содержатся неправильные и неточные сведения либо отсутствуют записи об отдельных периодах работы, в подтверждение периодов работы принимаются письменные трудовые договоры, оформленные в соответствии с трудовым законодательством, действовавшим на день возникновения соответствующих правоотношений, трудовые книжки колхозников, справки, выдаваемые работодателями или соответствующими государственными (муниципальными) органами, выписки из приказов, лицевые счета и ведомости на выдачу заработной платы.

Согласно записям в трудовой книжке ФИО1 03 января 1995 года принят на Великоустюгский пивзавод оператором газовой котельной (приказ № 1 от 03 января 1995 года); 30 января 1997 года уволен по собственному желанию (приказ № 2 от 30 января 1997 года); 03 мая 2000 года принят оператором газовой котельной 4 разряда (приказ № 22 лс от 03 мая 2000 года); 07 июня 2000 года уволен по собственному желанию (приказ № 36 от 07 июня 2000 года).

Таким образом, в трудовой книжке истца имеются сведения о спорных периодах работы.

Согласно сведениям, представленным ООО «Бавария», от 18 июля 2018 года на основании постановления администрации г. Великий Устюг и Великоустюгского района № 751 от 21 июля 1994 года ГП «Великоустюгский пивоваренный завод» в процессе приватизации преобразовано в АООТ «Устюгпивзавод»; на основании решения общего собрания акционеров протокол № 1 от 05 июня 1997 года постановлением главы Великоустюгского муниципального района № 639 от 30 июня 1997 года АООТ «Устюгпивзавод» переименован в ОАО «Великоустюгский пивоваренный завод «Бавария»; на основании решения Арбитражного суда Вологодской области от 24 июля 2002 года ОАО «Великоустюгский пивоваренный завод «Бавария» признано несостоятельным (банкротом), определением суда от 09 сентября 2003 года документы длительного и постоянного хранения были переданы по акту от 05 сентября 2003 года в архивный отдел администрации Великоустюгского муниципального района, на самом деле документы находятся по адресу: <...>, на территории ООО «Бавария».

На основании изложенного, суд считает необходимым зачесть в страховой стаж истца периоды его работы с 03 января 1995 года по 30 января 1997 года в качестве оператора газовой котельной в АООТ «Устюгпивзавод»; с 03 мая 2000 года по 07 июня 2000 года в качестве оператора газовой котельной в ОАО «Великоустюгский пивоваренный завод «Бавария».

На день обращения ФИО7 в пенсионный фонд его страховой стаж составил более 25 лет, специальный стаж для досрочного назначения страховой пенсии по старости с учетом суммирования периодов работы, предусмотренных п. 2 и п. 9 ч. 1 ст. 30 Федерального закона № 400-ФЗ, составит 12 лет 10 месяцев 9 дней (4 года 11 месяцев 26 дней зачтены ответчиком бесспорно и 7 лет 10 месяцев 13 дней подлежат зачету по приведенным судом основаниям, 55 лет исполнилось истцу 30 июня 2016 года, в связи с чем страховая пенсия по старости в соответствии с п. 2 ч. 1 ст. 30 Федерального закона № 400-ФЗ подлежит назначению с 30 июня 2016 года.

В соответствии со ст.ст. 88, 94 ГПК РФ судебные расходы состоят из государственной пошлины и издержек, связанных с рассмотрением дела; к издержкам, связанным с рассмотрением дела, относятся, в том числе расходы на оплату услуг представителей.

Согласно ст. 48 ГПК РФ граждане вправе вести дела в суде лично или через представителя.

В силу ст. 98 ГПК РФ стороне, в пользу которой состоялось решение суда, суд присуждает возместить с другой стороны все понесенные по делу судебные расходы.

В соответствии со ст. 100 ГПК РФ стороне, в пользу которой состоялось решение суда, по ее письменному ходатайству суд присуждает с другой стороны расходы на оплату услуг представителя в разумных пределах.

Учитывая вышеизложенные требования закона, принимая во внимание категорию сложности дела, объем выполненных представителем действий и подготовленных процессуальных документов, количество судебных заседаний, в которых участвовала представитель истца ФИО2, требования разумности, суд считает необходимым требования ФИО1 о взыскании расходов на оплату услуг представителя удовлетворить в полном объеме в размере 8000 рублей.

Расходы по оплате госпошлины в размере 300 рублей подлежат взысканию с ответчика в пользу истца также в полном объеме.

Руководствуясь ст. 198 ГПК РФ,

решил:

Признать решение ГУ - Управление Пенсионного фонда РФ в гор. Великий Устюг Вологодской области от 21 декабря 2016 года № 196284/16 об отказе в установлении пенсии ФИО1 недействительным и не порождающим правовых последствий со дня его принятия.

Обязать ГУ – Управление Пенсионного фонда РФ в гор. Великий Устюг Вологодской области зачесть в стаж работы ФИО1, дающей право на досрочное назначение страховой пенсии по старости следующие периоды:

- навигационные периоды 1979, 1988, 1991, 1992 годов в льготном порядке, то есть каждый навигационный период за год работы;

- с 21 января 1983 года по 25 октября 1985 года - капитаном-дублером плавсостава, механиком-дублером плавсостава, стажером плавсостава т/х «Югла», и.о. капитана-механика, капитаном-дублером - 2 помощником механика плавсостава т/х «Сигулда», капитаном - дублером плавсостава т/х «Чапаев», т/х «Слока» в Латвийском речном пароходстве;

- с 21 октября 1986 года по 31 октября 1986 года - 2 штурманом-2 помощником механика т/х «В Котик»;

- с 28 августа 1987 года по 05 ноября 1987 года - 1 штурманом-1 помощником механика т/х «Монза»;

- с 14 апреля 1990 года по 08 октября 1990 года - мотористом-рулевым т/х «Монза»;

- с 26 апреля 1993 года по 02 августа 1993 года - сменным капитаном-1 помощником механика т/х «Толшма»,

- с 03 августа 1993 года по 09 августа 1993 года - трудовой отпуск,

- с 10 августа 1993 года по 18 сентября 1993 года - оплачиваемые отгулы.

Обязать ГУ – Управление Пенсионного фонда РФ в гор. Великий Устюг Вологодской области зачесть в страховой стаж ФИО1 периоды его работы:

- с 03 января 1995 года по 30 января 1997 года в качестве оператора газовой котельной в АООТ «Устюгпивзавод»;

- с 03 мая 2000 года по 07 июня 2000 года в качестве оператора газовой котельной в ОАО «Великоустюгский пивоваренный завод «Бавария».

Обязать ГУ – Управление Пенсионного фонда РФ в гор. Великий Устюг Вологодской области досрочно назначить ФИО1 страховую пенсию по старости в соответствии с п. 2 ч. 1 ст. 30 Федерального закона № 400-ФЗ от 28 декабря 2013 года «О страховых пенсиях» с 30 июня 2016 года.

Взыскать с ГУ - Управление Пенсионного фонда РФ в гор. Великий Устюг в пользу ФИО1 расходы по оплате услуг представителя в размере 8000 рублей, расходы по оплате госпошлины в размере 300 рублей, всего 8300 (восемь тысяч триста) рублей.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Вологодский областной суд через районный суд в течение месяца со дня вынесения решения в окончательной форме.

Судья: Т.Г. Зеленская