Приговор № 1-891/2023 от 10 июля 2023 г. по делу № 1-891/2023

№ 1-891/2023

28RS0004-01-2023-001787-49


ПРИГОВОР

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

г. Благовещенск 10 июля 2023 года

Благовещенский городской суд Амурской области в составе:

председательствующего судьи Филатова О.В.,

при секретаре Антипченко Д.С.,

с участием:

государственного обвинителя – помощника прокурора г. Благовещенска ВЮ, ПА,

подсудимого ФИО1,

защитника – адвоката ЮН, представившего удостоверение № 500 и ордер № 9 от 07 апреля 2023 года,

рассмотрев в открытом судебном заседании материалы уголовного дела по обвинению:

ФИО1, ***, не судимого,

в отношении которого избрана мера пресечения в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении,

в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 264 УК РФ,

УСТАНОВИЛ:

ФИО1, управляя автомобилем, нарушил правила дорожного движения, что повлекло по неосторожности смерть человека.

Преступление совершено им при следующих обстоятельствах:

21 декабря 2022 года в утреннее время ФИО1, имея водительское удостоверение категории «А, А1, В, B1, С, C1, D, D1, BE, СЕ, С1Е и М», состоя в трудовых отношениях с ИП «ДС», занимающимся пассажирскими перевозками на территории г. Благовещенска, сел за руль технически исправного автобуса «ПАЗ 320412-03» государственный регистрационный знак ***, привел двигатель в рабочее состояние и начал совершать поездку по г. Благовещенску по городскому регулярному маршруту № 13, тем самым став участником дорожного движения - водителем, а в соответствии с требованием п. 1.3 Правил дорожного движения Российской Федерации (далее ПДД РФ), утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 года за №1090 (в редакции Постановления Правительства Российской Федерации за №2441 от 31.12.2020 года) «Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки.

Совершая поездки по обозначенному маршруту улиц г. Благовещенска, водитель ФИО1 выехал на проезжую часть ул. Островского, по которой продолжил движение по направлению от ул. Красноармейская в направлении ул. Горького.

21 декабря 2022 года около 16 часов 06 минут в г. Благовещенске водитель ФИО1 в светлое время суток в условиях неограниченной видимости, управляя технически исправным автобусом «ПАЗ 320412-03» государственный регистрационный знак ***, осуществляя движение по ровному, имеющему снежный накат, асфальтированному покрытию проезжей части ул. Островского, по направлению от ул. Красноармейская, подъехал к нерегулируемому перекрестку с ул. Горького, где намеревался повернуть направо. Понимая, что он управляет источником повышенной опасности - автомобилем, однако, по своей небрежности, не предвидя возможности наступления общественно - опасных последствий своих действий, в виде причинения вреда жизни и здоровью людей, хотя при необходимой внимательности и предусмотрительности должен был и мог предвидеть эти последствия, водитель ФИО1, в нарушении требований абз.1 п.1.5, абз.1 п.8.1, абз.2 п.8.6 и п.13.1 ПДД РФ, согласно требованиям которых «абз.1 п.1.5 Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда», «абз.1 п.8.1 Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения», «абз.2 п.8.6 При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части», «п.13.1 При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам и велосипедистам, пересекающим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает», сам своими действиями создавая опасность, не убедившись в безопасности своего маневра, осуществляя движение в зоне нерегулируемого перекрестка ул. Островского на ул. Горького, выполняя маневр поворота на ул. Горького, выехал на среднюю полосу движение, по которой двигался пешеход Потерпевший №1, пересекая проезжую часть справа - налево по ходу движения автобуса, в результате чего допустил на него наезд. При этом водитель ФИО1 при должной внимательности и осмотрительности должен был видеть на проезжей части пешехода Потерпевший №1

В результате дорожно-транспортного происшествия пешеход Потерпевший №1, *** года рождения, получил телесные повреждения с которыми был доставлен в лечебное учреждение, где 22 декабря 2022 года скончался.

При исследовании трупа гр-на Потерпевший №1 обнаружены следующие телесные повреждения: ***. Данный комплекс телесных повреждений, у живых лиц, является опасным для жизни и по этому признаку квалифицируется как причинивший тяжкий вред здоровью и повлек за собой смерть потерпевшего. Непосредственной причиной смерти гр-на Потерпевший №1 является ***

Таким образом, нарушение требований п.1.3, абз.1 п.1.5, абз.1 п.8.1, абз.2 п8.6 и п.13.1 Правил Дорожного Движения РФ, допущенные водителем ФИО1, находятся в прямой причинной связи с наступившими последствиями - гибелью пешехода Потерпевший №1

В судебном заседании подсудимый ФИО1 свою вину в предъявленном ему обвинении по ч. 3 ст. 264 УК РФ признал, от дачи показаний отказался, воспользовавшись правом, предусмотренным ст. 51 Конституции Российской Федерации.

В судебном заседании были исследованы показания подсудимого ФИО1, допрошенного в качестве подозреваемого, из которых следует, что вину по предъявленному обвинению он признал полностью, в содеянном раскаялся. В марте 2021 года он трудоустроился водителем пассажирского - рейсового автобуса к индивидуальному предпринимателю ДС С момента трудоустройства он ездил на автобусе «ПАЗ», с маршрутным номером «13». Затем, через несколько месяцев починили автобус «ПАЗ 320412-03» государственный регистрационный знак ***, с маршрутным номером «13», за которым он был закреплен. Его работа заключается в перевозке пассажиров по заданному маршруту по улицам г. Благовещенска и с. Моховая Падь. Рабочий день начинается с 05 часов. Перед тем как приехать на работу, он проходит обязательный медицинский осмотр. По приезду в бокс, где находятся все автобусы, включая его, который расположен по ул. Горького, 1 г. Благовещенска, все транспортные средства проверяются механиком. Получив необходимый доступ и отметки в путевом листе от медицинского работника и механика, он выезжает на маршрут. 21 декабря 2022 года в 05 часов 40 минут он сел в пассажирский автобус «ПАЗ 320412-03» государственный регистрационный знак ***, с маршрутным номером «13», на водительское место, привел двигатель в рабочее состояние, включил ближний свет. Он всегда проверяет уровень технических жидкостей, все было в норме. В 05 часов 50 минут он выехал из бокса и направился по маршруту, который начинается из с. Моховая Падь. Около 06 часов 20 минут приехав на начальную остановку с. Моховая Падь, он забрал пассажиров и направился по маршруту по улицам г. Благовещенска, где совершал множество остановок. Его маршрут начинается от с. Моховая Падь и проходит через весь город. Финальная остановка у него расположена на остановке «магазин Благовещенск», расположенная по ул. 50 лет Октября, в районе фонтана «Бабочка». Далее у него идет небольшой перерыв с 15 часов 00 минут по 16 часов 10 минут, после которого он выезжает на проезжую часть ул. Амурская, по которой едет до ул. Шимановского, затем выезжает на проезжую часть ул. Островского, и далее по маршруту. Ездит всегда аккуратно, скоростной режим не нарушает, ездит со скоростью 30 - 50 км/ч. Когда он выехал на маршрут, погода была ясная, без осадков, проезжая часть по всему городу была заснежена, имелся снежный накат и гололед. Около 16 часов 00 минут он пообедал и выдвинулся на маршрут. Так, осуществляя движение по проезжей части ул. Островского он двигался в направлении ул. Горького от ул. Красноармейская, со скоростью около 30-40 км/ч. Подъезжая к нерегулируемому перекрестку ул. Островского - ул. Горького он сбавил скорость, включил указатель правого поворота, так как ему необходимо было на перекрестке повернуть направо, в сторону ул. 50 лет Октября, и полностью остановился. Впереди, перед перекрестком остановился автомобиль, который поворачивал налево. Пока он стоял перед перекрёстком, посмотрел на право, чтобы убедиться в отсутствии пешеходов на проезжей части, никого не было. После того, как автомобиль, стоящий впереди проехал перекресток, он посмотрел налево, чтобы убедиться в отсутствии приближающихся автомобилей. Он понял, что автомобили находились далеко от него, после чего начал совершать маневр поворота направо и выезжать на проезжую часть ул. Горького. При этом, направо он уже не смотрел. Во время совершения манёвра его скорость была около 10 км/ч. Проезжая часть ул. Горького имеет 3 полосы для движения. Выезжал он на крайнюю правую. Затем, в тот момент, как он повернул на проезжую часть ул. Горького, перед автобусом увидел пешехода, который пересекал проезжую часть справа - налево, средним темпом. Он сразу же нажал на педаль тормоза, но из - за имеющейся на проезжей части наледи тормозной путь был больше чем обычно, и он допустил наезд на пешехода. Наезд произошел правой передней частью его автобуса. Далее пешеход упал на проезжую часть. В тот момент автобус был пустой, без пассажиров. После остановки, он сразу же выбежал из автобуса и направился к пострадавшему пешеходу. Подбежав к нему, он увидел, что пешеходом был пожилой мужчина, находился в сознании. Он сразу же позвонил в службу «112» и сообщил о случившемся. Через несколько минут на место происшествия приехал экипаж скорой медицинской помощи, врачи которого забрали пострадавшего и увезли в больницу. Он остался на месте ждать сотрудников полиции, по приезду которых дал им объяснение. В январе 2023 года он узнал, что мужчина - пешеход, на которого он совершил наезд, от полученных травм скончался. После этого он связался с дочерью погибшего - Потерпевший №2, принёс той извинения и загладил моральный и материальный вред.

(том № 1 л.д. 85-88)

В судебном заседании подсудимый ФИО1 подтвердил свои показания, данные на предварительном следствии в полном объеме.

Помимо полного признания подсудимым ФИО1 своей вины, его вина в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 264 УК РФ, подтверждается следующими исследованными в судебном заседании доказательствами:

Из протокола осмотра места происшествия от 21 декабря 2022 года следует, что было осмотрено место дорожно-транспортного происшествия, расположенное на нерегулируемом перекрестке ул. Островского – ул. Горького г. Благовещенска. В ходе осмотра было установлено, что проезжая часть имеет асфальтовое ровное покрытие, без повреждений, ям и выбоин. На проезжей части местами имеется снежный накат. Проезжая часть имеет 6 полос для движения, по 3 в каждом направлении. Общая ширина проезжей части 11,8 м. Место наезда на пешехода расположено на проезжей части ул. Горького, на расстоянии 8,7 м. от электроопоры № 054 и 3,7 м. от базовой линии. В ходе осмотра производилась фотосъемка.

(том № 1 л.д. 4-15)

Из протокола осмотра предметов от 20 января 2023 года следует, что был осмотрен диск с находящейся на нём видеозаписью дорожно-транспортного происшествия от 21.12.2022. В корневом каталоге обнаружен видеофайл с наименованием «Горького 154 ПТЗ blg idOO 13 21 2022 16.10.00». Видеофайл длиной 00:09:59. В правом нижнем углу видеофайла имеется надпись 11013400145, в левом верхнем углу имеется временная метка UTC+9:00_2022_12_21_16:00:01:13 (на момент воспроизведения видеофайла). Последние значения меняются во время произведения видеозаписи. Видеозапись цветная, произведена в светлое время суток, погода без осадков, производится с угла здания и фиксирует обстановку на проезжей части, а именно, на нерегулируемом перекрестке. Интенсивность движения транспортных средств средняя. На временной метке в 16:02:45:15 на видеозаписи появляется автобус белого цвета, который осуществляет движение по второстепенной дороге. В это же время на тротуаре появляется пешеход, одетый в черную одежду, который движется к проезжей части. Во время движения автобуса, никаких транспортных средств на проезжей части нет, ни движущихся впереди, ни позади. На временной метке в 16:02:53:09 пешеход подходит к краю проезжей части и начинает пересекать её. В это же время автобус подъезжает к нерегулируемому перекрестку, где начинает совершать манёвр поворота направо, без остановки. На временной метке в 16:02:57:02 пешеход полностью вышел на крайнюю правую полосу. Автобус продолжает совершать манёвр поворота, без остановки, выезжая на вторую полосу. На временной метке в 16:02:59:02 пешеход полностью покинул крайнюю правую полосу и сделал два шага по второй, и в этот момент произошёл наезд на него автобусом. После наезда пешеход упал на проезжую часть. Более информации представляющей значение не обнаружено.

Осмотренный DVD-RW диск с видеозаписью дорожно-транспортного происшествия признан в качестве вещественного доказательства и приобщен к материалам уголовного дела.

(том № 1 л.д. 66-71; 72)

Из протокола осмотра предметов от 25 января 2023 года следует, что был осмотрен автобус «ПАЗ 320412-03» государственный регистрационный знак ***, являющийся участником дорожно - транспортного происшествия, произошедшего 21 декабря 2022 года. Автобус в кузове белого цвета, имеет 3 двери. Пассажирский автобус имеет маршрутный номер «13». В ходе визуального осмотра установлено, что кузов автобуса имеет лишь сколы ЛКП. Осмотром салона установлено, что рулевое управление расположено слева, видимость с места водителя неограничена.

Осмотренный автобус признан в качестве вещественного доказательства и приобщен к материалам уголовного дела.

(том № 1 л.д. 93-99; 100)

Из заключения судебно-медицинской экспертизы № 2272/2430 от 17 января 2023 года следует, что при исследовании трупа гр-на Потерпевший №1 обнаружены следующие телесные повреждения: ***. Данный комплекс телесных повреждений, у живых лиц, является опасным для жизни и по этому признаку квалифицируется как причинивший тяжкий вред здоровью и повлек за собой смерть потерпевшего. Непосредственной причиной смерти гр-на Потерпевший №1 является ***, как закономерное осложнение комплекса телесных повреждений и находится в причинной связи с ним.

(том № 1 л.д. 29-37)

Из заключения автотехнической экспертизы № 33 от 07 февраля 2023 года следует, что с технической точки зрения, водитель автобуса «ПАЗ 320412-03» государственный регистрационный знак ***, должен был руководствоваться требованиями п.п.8.6 и 13.1 ПДД РФ, а именно:

8.6 Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения. При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.

13.1 При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам и велосипедистам, пересекающим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает.

С технической точки зрения в действиях водителя автобуса «ПАЗ 320412-03» государственный регистрационный знак ***, усматриваются несоответствие требованиям 13.1 ПДД РФ, выразившиеся в том, что при повороте направо не уступил дорогу пешеходу, пересекавшему проезжую часть дороги, на которую он поворачивает и допустил на него наезд.

(том № 1 л.д. 104-105)

Оценив представленные сторонами доказательства в их совокупности, суд считает вину подсудимого ФИО1 в инкриминируемом ему деянии, установленной.

К данному выводу суд приходит исходя из анализа собранных по уголовному делу доказательств, а именно, показаний подсудимого ФИО1, данных в ходе предварительного следствия, которые подсудимый подтвердил в судебном заседании, протоколов следственных действий, заключения судебном-медицинской экспертизы, а также других доказательств, исследованных судом.

Анализируя показания подсудимого, суд приходит к выводу о том, что его показания лишены существенных противоречий, последовательно изложены, согласуются между собой и с иными исследованными в суде доказательствами: заключением судебном-медицинской экспертизы, протоколом осмотра предметов, иными доказательствами. Также доказательства по уголовному делу получены без нарушений уголовно-процессуального закона, в связи с чем, суд, признает их допустимыми и достоверными доказательствами.

Суд, исходя из установленных фактических обстоятельств совершенного преступления, приходит к выводу, что 21 декабря 2022 года около 16 часов 06 минут в г. Благовещенске водитель ФИО1 в светлое время суток в условиях неограниченной видимости, управляя технически исправным автобусом «ПАЗ 320412-03» государственный регистрационный знак ***, осуществляя движение по ровному, имеющему снежный накат, асфальтированному покрытию проезжей части ул. Островского, по направлению от ул. Красноармейская, подъехал к нерегулируемому перекрестку с ул. Горького, где намереваясь повернуть направо, понимая, что он управляет источником повышенной опасности - автомобилем, однако, по своей небрежности, не предвидя возможности наступления общественно-опасных последствий своих действий, в виде причинения вреда жизни и здоровью людей, хотя при необходимой внимательности и предусмотрительности должен был и мог предвидеть эти последствия, водитель ФИО1, в нарушении требований абз.1 п.1.5, абз.1 п.8.1, абз.2 п.8.6 и п.13.1 ПДД РФ, сам своими действиями создавая опасность, не убедившись в безопасности своего маневра, осуществляя движение в зоне нерегулируемого перекрестка ул. Островского на ул. Горького, выполняя маневр поворота на ул. Горького, выехал на среднюю полосу движения, по которой двигался пешеход Потерпевший №1, пересекая проезжую часть справа - налево по ходу движения автобуса, в результате чего допустил на него наезд.

В результате дорожно-транспортного происшествия пешеход Потерпевший №1, *** года рождения, получил телесные повреждения с которыми был доставлен в лечебное учреждение, где 22 декабря 2022 года скончался.

Судом установлено, что нарушение требований п.1.3, абз.1 п.1.5, абз.1 п.8.1, абз.2 п8.6 и п.13.1 ПДД РФ, допущенные водителем ФИО1, находятся в прямой причинной связи с наступившими последствиями - гибелью пешехода Потерпевший №1

На основании изложенного суд квалифицирует действия ФИО1 по ч. 3 ст. 264 УК РФ - нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть человека.

При назначении подсудимому ФИО1 наказания суд учитывает характер, степень общественной опасности совершенного им преступления, сведения, характеризующие личность подсудимого, состояние его здоровья, смягчающие наказание обстоятельства, а также влияние назначенного наказания на исправление подсудимого и условия жизни его семьи.

ФИО1 ***

Обстоятельствами, смягчающими наказание ФИО1 суд признаёт: полное признание вины и раскаяние в содеянном; оказание иной помощи потерпевшему непосредственно после совершения преступления, в качестве которой суд признает действия ФИО1 по вызову службы спасения сразу после совершения дорожно-транспортного происшествия; добровольное возмещение потерпевшей морального вреда, причиненного в результате преступления, примирение с потерпевшей, его возраст.

Обстоятельств, отягчающих наказание ФИО1, судом не установлено.

В силу ст. 15 УК РФ преступление, предусмотренное ч. 3 ст. 264 УК РФ относится к категории преступлений средней тяжести.

С учетом фактических обстоятельств преступления и степени его общественной опасности, суд не находит оснований для изменения категории преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 264 УК РФ, на менее тяжкую в соответствии с частью шестой статьи 15 Уголовного кодекса Российской Федерации, а также для приращения дела в связи с примирением с потерпевшей.

При назначении подсудимому ФИО1 вида и размера наказания, суд учитывает конкретные обстоятельства дела, данные, характеризующие личность виновного, наличие смягчающих и отсутствие отягчающих наказание обстоятельств, и считает, что ему следует назначить наказание в виде лишения свободы. Суд считает, что данный вид наказания будет соразмерным наказанием за содеянное им и цели наказания – восстановление социальной справедливости, исправление подсудимого и предупреждение совершения новых преступлений – будут достигнуты.

Учитывая изложенное, конкретные обстоятельства дела, личность виновного наличие смягчающих и отсутствие отягчающих наказание обстоятельств, суд считает возможным применить к подсудимому ФИО1 условное осуждение, поскольку находит, что его исправление возможно без реального отбывания наказания, но в условиях контроля за его поведением, и назначает ему наказание с применением ст. 73 УК РФ.

Кроме того, при назначении ФИО1 наказания, суд руководствуется положениями ч. 1 ст. 62 УК РФ.

Оснований для назначения наказания по правилам ст. 64 УК РФ, суд не усматривает.

В силу ст. 81 УПК РФ вещественные доказательства:

- DVD-RW диск с видеозаписью дорожно-транспортного происшествия от 15.02.2023 года – надлежит хранить при материалах дела;

- автобус «ПАЗ 320412-03», государственный регистрационный знак *** – надлежит считать переданным по принадлежности ДС

На основании изложенного и руководствуясь ст. ст. 307 - 309 УПК РФ, суд,

ПРИГОВОРИЛ:

ФИО1 признать виновным в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 264 Уголовного кодекса Российской Федерации, и назначить ему наказание в виде лишения свободы сроком на 2 (два) года с лишением права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами на срок 2 (два) года.

В силу ст. 73 Уголовного кодекса Российской Федерации назначенное ФИО1 наказание в виде лишения свободы считать условным, с испытательным сроком 1 (один) год.

Возложить на осужденного ФИО1 исполнение следующих обязанностей: не менять постоянного места жительства без уведомления специализированного государственного органа, осуществляющего контроль за поведением условно осужденных; ежемесячно, один раз в месяц в установленный контролирующим органом день являться на регистрацию в специализированный государственный орган, осуществляющий контроль за поведением условно осуждённого.

Избранную в отношении ФИО1 меру пресечения в виде подписки о невыезде и надлежащем отменить по вступлению приговора в законную силу

Вещественные доказательства:

- DVD-RW диск с видеозаписью дорожно-транспортного происшествия от 15.02.2023 года – хранить при материалах дела;

- автобус «ПАЗ 320412-03», государственный регистрационный знак *** – считать переданным по принадлежности ДС

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в Амурский областной суд в течение пятнадцати суток со дня его провозглашения. В случае подачи апелляционной жалобы осужденный вправе ходатайствовать о своём участии в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции.

После вступления приговора в законную силу он может быть обжалован в порядке, установленном главой 47.1 УПК РФ в Девятый кассационный суд общей юрисдикции (<...>), через Благовещенский городской суд Амурской области, в течение 6 месяцев со дня вступления приговора в законную силу, а для осуждённого, содержащегося под стражей, - в тот же срок со дня вручения ему копии приговора, вступившего в законную силу, в кассационном порядке, предусмотренном ч. 2 ст. 401.3, ст. 401.7, 401.8 УПК РФ при условии, что данный приговор был предметом рассмотрения суда апелляционной инстанции. В случае подачи кассационной жалобы или кассационного представления осуждённый вправе ходатайствовать о своём участии в рассмотрении уголовного дела судом кассационной инстанции.

В случае пропуска срока или отказа в его восстановлении, а также если приговор не был предметом рассмотрения суда апелляционной инстанции кассационная жалоба подаётся непосредственно в судебную коллегию по уголовным делам Девятого кассационного суда общей юрисдикции в порядке ч. 3 ст. 401.3, ст. 401.10-401.12 УПК РФ.

Судья Благовещенского

городского суда Амурской области О.В. Филатов